Goiás possui atualmente cerca de 4,5 milhões de veículos automotores registrados no estado e 587.249 deles foram fabricados até 1993, ou seja, completam neste ano 30 anos de existência. Os dados são do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). Isso representa 12,89% da frota goiana, uma média abaixo da brasileira, em que 13,55% dos veículos estão com essa idade. A principal preocupação com a existência desses carros é ambiental, visto que veículos mais antigos possuem maior potencial de emissão de gases poluentes, seja pela falta de tecnologia para reduzir a poluição ou mesmo pela dificuldade na manutenção das peças.

Com isso, os 587.249 veículos com mais de 30 anos em Goiás devem ser o alvo de um projeto do governo federal de renovação de frota de forma voluntária e com incentivos, o que deverá atingir os proprietários que utilizam os carros (para os colecionadores não seria interessante). Na última semana, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, após encontro com o vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, anunciou a intenção de analisar um programa para incentivar a renovação da frota de veículos do País.

Haddad afirmou que o encontro discutiu a “possibilidade de estabelecer um programa que usa os fundos das petroleiras e dedicar esse fundo à transição ecológica por meio da renovação de frota, de carros muitos velhos que precisam ser retirados de circulação mediante indenização para que a frota seja renovada em proveito do meio ambiente”. O ministro da Fazenda se refere a um programa para a troca de veículos leves, a maior parte da frota do País.

Desde 1986, o governo federal mantém o Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), vinculado ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), com a intenção de estabelecer as diretrizes e permissões sobre as emissões de gases por veículos. No entanto, a atuação tem sido mais efetiva junto a fabricantes e importadoras, com relação aos carros novos, mesmo que a renovação da frota existente esteja já em seu escopo inicial. Para se ter uma ideia, desde janeiro deste ano, os veículos novos só poderão emitir 0,4 gramas de óxidos de nitrogênio por kWh.

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No ano passado, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) publicou levantamento cuja conclusão era de que um carro fabricado em 1992 produzia gases poluentes na proporção de 23 veículos novos. O estudo foi feito justamente com base na evolução das normas fixadas pelo Proconve, que foram ficando mais restritivas ao longo do tempo. Por exemplo, na fase anterior do programa federal, eram liberados os veículos que emitissem até 2 gramas de óxidos de nitrogênio por kWh.

O Ministério da Fazenda informou ao POPULAR que a iniciativa ainda está em fase inicial de estudos e ainda não há informações complementares. Já o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) garantiu que será criado um grupo de trabalho entre os dois ministérios para estudar um programa de renovação da frota. Esse projeto não terá relação com o Programa Renovar, que foi regulamentado no final do ano passado, ainda na gestão de Jair Bolsonaro, e prevê iniciativas para a retirada de circulação de veículos antigos, com mais de 30 anos, mas com referência a caminhões, ônibus e outros pesados.

Emissões

De acordo com o relatório deste ano do Sistema de Estimativa de Emissões de Gases (SEEG), com dados relativos a 2021, em Goiás foram emitidos 600.808.135 toneladas de gases poluentes, sendo que o setor de transportes rodoviários (que inclui veículos leves e pesados) foi responsável por 75.999.412 toneladas, ou seja, 12,65%.

No entanto, na série histórica, enquanto que a emissão total passa por uma diminuição, visto que em 1990 foram 709.177.541 toneladas de gases, a poluição do transporte cresce, pois na mesma época foram emitidas 22.929.700 toneladas, 3,23%.

Dentre a poluição produzida pelo transporte rodoviário, a maior culpa recai sobre os veículos a diesel, que são os pesados e as caminhonetes, que produziram 55.904.877 toneladas de gases poluentes em 2021, o que representa 73,56% do total. Em seguida, está a poluição dos veículos a gasolina, com um total de 19.278.708 toneladas.

587 mil carros em Goiás possuem 30 anos ou mais

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Trânsito

Araguaia em Aruanã

<div attr-cid="policy:1.3319492" attr-version="policy:1.3319492:1759416861" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3319492" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3319492', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3319492">Araguaia em Aruanã (1.3319492)</a></div>

Imagens raras mostram a temporada de praia no Rio Araguaia em 1988. No vídeo, gravado pela TV Brasil Central e divulgado no YouTube em 2012, é mostrado os primeiros dias das ocupações dos goianos das margens do rio em Aruanã, no noroeste de Goiás. A reportagem é apresentada por Mariza Santana (veja vídeo acima).&nbsp;

Pelo que foi registrado, na época o turismo era intenso no local. Segundo Mariza, nos primeiros dias, os principais hoteis da região estavam todos ocupados. A opção era pequenas pousadas ou a montagem de ranchos na praia.&nbsp;

Embora a imagem seja antiga, a paisagem do Araguaia pouco mudou com os dias atuais de temporada. De lá para cá, uma curiosidade foi a questão econômica, uma vez que no período o país passava por uma transição monetária.&nbsp;&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/guia-filma-cena-rara-com-grupo-de-tartarugas-no-rio-araguaia-video-1.3314380" target="_self">Guia filma cena rara com grupo de tartarugas no Rio Araguaia; vídeo</a> 
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A repórter cita que em um estabelecimento com hospedagem mais cara na cidade a diária chegava a 6 OTNs (Obrigações do Tesouro Nacional), ou seja, mais de 8 mil cruzados. A travessia para a praia por barco era cobrado 500 cruzados.&nbsp;

Para efeito de comparação, ao POPULAR, o economista Júlio Paschoal salientou que o valor de 8 mil cruzados equivalem a cerca de R$ 4,70 em valores atuais.&nbsp;

Já a fiscalização para combater os crimes ambientais era feita por um ultraleve da Secretaria de Meio Ambiente de Goiás (Semago), de acordo com a reportagem. Atualmente, o órgão se chama Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (Semad) e é utilizado, dentre outras tecnologias, os drones para monitoramento do local.&nbsp;

<h2>Entenda como funcionava o OTN</h2>

O OTN (Obrigação do Tesouro Nacional) foi um título público federal emitido no Brasil entre 1986 e 1989. Assim como os atuais títulos do Tesouro, funcionava como um papel de renda fixa utilizado pelo governo para captar recursos de investidores.

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Turistas em Aruanã e fiscalização ambiental feita por fiscais em ultraleve (Reprodução/TV Brasil Central)

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Imagens raras mostram temporada de praia no Rio Araguaia há quase 40 anos

Curiosidade 

Empresas de Goiás afetadas pelas medidas tarifárias impostas pelo governo dos Estados Unidos já tiveram R$ 80 milhões em crédito aprovado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), com recursos do programa Brasil Soberano e na linha Capital de Giro (gastos com despesas operacionais). No estado, desde a abertura do protocolo, em 18 de setembro, foram protocolados pedidos que somam R$ 280 milhões. Em todo o país, desde o dia 18, houve 213 pedidos de crédito protocolados no BNDES, totalizando R$ 4,76 bilhões. Estão em análise R$ 200 milhões na linha Capital de Giro e R$ 2,4 bilhões na linha Giro Diversificação (busca de novos mercados). No Brasil, foram realizadas 153 operações, sendo R$ 1,96 bilhão na linha Capital de Giro e R$ 160,8 milhões na linha Giro Diversificação. Também desde 18 de setembro, 3.702 empresas consultaram a elegibilidade no site do BNDES, sendo 1.444 elegíveis, com impacto das tarifas a partir de 5% no faturamento bruto. “A determinação do presidente Lula é não deixar nenhuma empresa para trás. Com o trabalho dos empregados do BNDES e das mais de 50 instituições financeiras parceiras do Banco, estamos conseguindo, com a agilidade necessária, apoiar as empresas brasileiras para que mantenham seus negócios, busquem novos mercados e protejam os empregos”, diz o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante. (Redação)

BNDES já aprovou R$ 80 milhões para empresas de Goiás

Economia

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Tarifaço dos EUA

A Secretaria do Tesouro Nacional (STN) elevou a classificação de Goiás sobre a capacidade de pagamento (Capag) e alterou a nota C, obtida em avaliações referentes a 2022 e 2023, para B+, com base nos resultados da gestão em 2024. A mudança ocorreu após atendimento de recurso do Estado para que a conta incluísse os benefícios do Regime de Recuperação Fiscal (RRF) e foi confirmada nesta quinta-feira (25), em nota técnica publicada pela pasta vinculada ao Ministério da Fazenda.A Capag mede os parâmetros econômicos e fiscais da gestão para definir se o ente federado poderá ou não receber garantias da União para a contratação de novos empréstimos. Na nova avaliação, Goiás passou a receber nota B em “endividamento”, pela proporção da dívida consolidada em relação à receita corrente líquida, e no critério de “poupança corrente”, que analisa despesa corrente, receita corrente ajustada e as transferências constitucionais e legais. O estado atingiu nota A em “liquidez relativa”, que considera as obrigações financeiras não vinculadas, assim como disponibilidade de caixa e a receita corrente. Com a média das apurações, o resultado seria por nota B, mas o patamar B+ ocorre por conta da análise sobre a qualidade das informações contábeis, em que Goiás ocupa a primeira posição nacional, com 100% de aproveitamento nos critérios verificados pela STN. Desde a criação do indicador pelo Tesouro Nacional, Goiás seguiu com nota C até chegar à avaliação B em 2022, com base no fechamento das contas em 2021. No ano seguinte, no entanto, houve rebaixamento diante das consequências da adesão ao RRF, que teve vigência a partir de janeiro de 2022. Ao retomar o patamar superior, a nota técnica do Tesouro Nacional reconheceu a necessidade de alterar o critério.“Faz-se necessário o ajuste, ou revisão, da nota de Capag de estados que tenham aderido ao Regime de Recuperação Fiscal (RRF), instituído por meio da Lei Complementar nº 159, de 19 de maio de 2017, em virtude dos efeitos que a participação nesse programa promove nos resultados dos indicadores”, explicou o documento.O subsecretário do Tesouro Estadual, Wederson Xavier de Oliveira, aponta que a correção da STN ocorre em atendimento a recursos apresentados pelo governo goiano nos dois últimos anos. “Naquelas ocasiões, o estado argumentou que estar no regime de recuperação fiscal não necessariamente indicaria fragilidade financeira. Há uma trajetória de melhoria dos indicadores fiscais e a nota condizia com uma situação de Capag B”, argumentou o auxiliar da Secretaria Estadual de Economia em entrevista ao POPULAR.“O que a gente sugeriu foi que a STN realizasse um cálculo para retirar os impactos do RRF na conta do estado e avaliasse a capacidade de pagamento, ao invés de simplesmente transformar a nota de B em C, simplesmente por estar no regime”, apontou.A nova manifestação do Tesouro Nacional aponta que o regime de recuperação prevê a suspensão dos pagamentos das dívidas contratadas e garantidas pela União. “Esse benefício implica, por conseguinte, em distorções nos indicadores que compõem o cálculo da Capag”, apontou. Para ajustar a metodologia, a STN calculou o montante dos serviços da dívida com base apenas no que deveria ter sido custeado pelo estado no período. Depois, houve a inclusão dos indicadores considerando os efeitos do pagamento integral desse serviço, que foi calculado pelo Tesouro “a partir de informações sobre parcelas inadimplidas de contratos de dívida e previsões de pagamento consignadas no Plano de Recuperação Fiscal do Estado”. Em reação ao rebaixamento para nota C, em dezembro de 2023, o governador Ronaldo Caiado (UB) caracterizou a decisão como “tiro político” e negou que o embasamento apresentado em nota técnica da STN justificasse a mudança.Na ocasião, a mudança na avaliação, segundo notas técnicas da STN, ocorreu por conta de “indícios de deterioração significativa da situação financeira”. O órgão já apontava “efeitos distorcivos sobre a Capag que resultam da suspensão de dívidas pelo Regime de Recuperação Fiscal”. O Tesouro Nacional ainda indicou que o estado teria falhado em cumprir metas impostas pela Lei Complementar 156/2016, que estabeleceu o teto de gastos para custeio e folha de pagamento em contrapartida à renegociação de dívidas.Com o novo resultado, o secretário da Economia, Francisco Sérvulo Nogueira, afirmou que “a melhoria da situação fiscal do Estado vem ocorrendo desde o início da gestão” e que a classificação B+ representa “o reconhecimento técnico de uma gestão fiscal séria”.

Tesouro eleva capacidade de pagamento do Estado para B+

Contas públicas

<img attr-cid="policy:1.3318108" attr-version="policy:1.3318108:1759151300" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3318108/OPOPULAR - Montagem de fotos e vídeo para o site - 2025-09-29T100334.750.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Simone Alves de Paula, de 50 anos, morreu após levar choque elétrico dentro de casa (Reprodução/Polícia Militar)

Simone Alves de Paula, de 50 anos, morreu após sofrer um choque elétrico dentro de casa, no Distrito de São Benedito, em Varjão. Segundo a Polícia Militar, familiares relataram que a vítima estava manuseando a parte elétrica de uma geladeira quando recebeu a descarga.&nbsp;&nbsp;

O caso aconteceu neste domingo (28). A PM informou que a mulher foi levada ao hospital por familiares, com a ajuda de vizinhos, mas já chegou à unidade de saúde sem vida. A equipe médica apenas confirmou a morte.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/laudo-aponta-que-morte-de-menino-por-choque-eletrico-foi-causado-por-fio-de-telefonia-instalado-em-local-proibido-1.3317766" target="_self">Laudo aponta que morte de menino por choque elétrico foi causado por fio de telefonia instalado em local proibido</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/mulher-morre-apos-encostar-em-fio-eletrico-solto-em-lote-em-rio-verde-1.3316269" target="_self">Mulher morre após encostar em fio elétrico solto em lote em Rio Verde</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/adolescente-vitima-de-choque-em-goiania-saia-do-trabalho-para-colegio-1.3316646" target="_self">Adolescente vítima de choque em Goiânia saía do trabalho para colégio</a></div>

Nas redes sociais, a Prefeitura de Varjão lamentou a morte de Simone Alves de Paula e manifestou solidariedade aos familiares e amigos. “Quando o amor é forte, nenhum adeus é eterno. Uma perda irreparável”, declarou em nota de pesar.

A Delegacia de Trindade foi acionada, e o Instituto Médico Legal (IML) recolheu o corpo para os procedimentos legais. A ocorrência foi registrada inicialmente como morte acidental, mas o caso foi encaminhado para a Polícia Civil.

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<img attr-cid="policy:1.3318113" attr-version="policy:1.3318113:1759153564" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3318113/OPOPULAR - Montagem de fotos e vídeo para o site - 2025-09-29T103742.128.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
A PM informou que a mulher foi levada ao hospital por familiares, com a ajuda de vizinhos, mas já chegou à unidade de saúde sem vida (Reprodução/Prefeitura de Varjão)

Mulher morre após levar choque dentro de casa em Varjão

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