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Uma atendente de pedágio morreu após suspeita de ter sido atropelada por um motociclista quando saía da cabine onde trabalhava, na Praça de Pedágio de Goianápolis, na BR-060, contou a Triunfo Concebra. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o motociclista foi encaminhado em estado grave para o Hospital de Urgência de Anápolis (Heana). Já a vítima, identificada como Jéssica Lorrayne da Costa Santos Lima, de 31 anos, morreu no hospital. O caso está sendo investigado pela Polícia Civil de Goiás (PCGO).

Como o nome do suspeito não foi divulgado, O POPULAR não localizou a defesa e&nbsp;não foi possível atualizar&nbsp;o estado de saúde do suspeito até a última atualização desta reportagem.

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O acidente aconteceu na noite de quarta-feira (2). A Triunfo Concebra contou ao POPULAR que a funcionária estava saindo da cabine e passando na pista fechada. Em nota,&nbsp;a empresa continuou informando&nbsp;que, nesse momento, o motociclista invadiu a pista sinalizada e&nbsp;com a cancela baixada, atropelando Jéssica Lorrayne, que trabalhava há um ano no local.

Segundo o delegado da PCGO Rodrigo Arana, as investigações estão em curso e o homem pode&nbsp;responder por homicídio culposo, sem a intenção de matar. “Foi instaurado inquérito policial para apurar as circunstâncias desse homicídio culposo. Estamos em diligências”, afirmou o delegado.

As investigações estão em curso para localizar e ouvir o suspeito. “Estamos fazendo&nbsp;diligências no sentido de localizá-lo&nbsp;para estabelecer a dinâmica, as circunstâncias e prestar os devidos esclarecimentos”, informou Rodrigo Arana.

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<h2>Luto</h2>

Jéssica Lorrayne deixa dois filhos. Em nota, a escola de um dos filhos lamentou a morte e escreveu:

<cite>Que sua memória seja sempre lembrada com carinho&nbsp;e que sua família encontre conforto neste momento difícil”, lamentou.</cite>

Já o vereador Sargento Novandir (MDB) pediu um minuto de silêncio durante uma sessão na Câmara Municipal de Goiânia nesta quinta-feira (3). O político também lamentou a morte de Jéssica Lorrayne e questionou nas redes sociais: “Qual o preço de uma vida?”.

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<h2>Nota de Trinfo Concebra &nbsp;</h2>

A Triunfo Concebra informa que ontem (02/04), às 21h37, na BR-060/GO, km 107, sul (Praça de Pedágio de Goianápolis), adentrou pista que estava fechada e devidamente sinalizada ocasionando o atropelamento de colaboradora. &nbsp;

A colaboradora em estado grave foi atendida pelo socorro médico e encaminhada ao HEANA e infelizmente veio a óbito no hospital. O motociclista em estado grave foi encaminhado ao HEANA.&nbsp;

É com profundo pesar que comunicamos o falecimento da colaboradora, que era atendente de pedágio e trabalhava há um ano na Concessionária.&nbsp;

Neste momento de tristeza nos solidarizamos com familiares, amigos e colegas de trabalho e nos disponibilizamos à família para prestar apoio.&nbsp;

Atendente de pedágio morre após ser atropelada quando saía de cabine em Goianápolis, diz Triunfo Concebra

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Matéria - Cidades

LUTO

Trânsito&nbsp;caótico&nbsp;

Constantemente o noticiário mostra o trânsito caótico em que se encontra nossa capital. Vários fatores contribuem para a sua precariedade. Em primeiro lugar podemos afirmar que o abre aqui e fecha lá são um dos principais fatores. E o que significa isto. São os semáforos que não são devidamente sincronizados, ou seja, o motorista chega ao semáforo, está fechado. Quando abre, o veículo se locomove por no máximo 50 metros (ou um quarteirão), o sinaleiro fecha, provocando sério engarrafamento e até muitas vezes fechando o cruzamento ou obrigando a parar na faixa de pedestre, além da falta de manutenção dos equipamentos &lt;/CW&gt;semafóricos. Os sinais para os pedestres, a grande maioria não funciona. E isto ocorre em toda a cidade. A modernidade de hoje, com os equipamentos de última geração, permite que se resolva toda essa tragédia do trânsito com maior facilidade. E por que não se instalam esses equipamentos modernos? Por simples incompetência das autoridades responsáveis pelo trânsito, além, é claro, do prefeito municipal (principalmente o prefeito anterior).&nbsp; 
Mas não é somente a precariedade dos sinaleiros, outros fatores também influenciam no engarrafamento, como buracos em todas as ruas da capital, as chamadas “costelas de vaca” etc. É claro que os motoristas e motociclistas têm uma parcela de culpa em toda essa confusão.&nbsp; 
Portanto, aguardamos que o prefeito Sandro Mabel e sua equipe tomem as devidas providências com a máxima urgência.&nbsp;

Silvio da Paixão Costa&nbsp; 
Setor Jaó – Goiânia 
&nbsp;

Taxa do lixo

Se a taxa de lixo é uma absurdo por si só, usar como critério para a taxação, o tamanho do lote, é pior. O lixo não é produzido pelos lotes e sim pelas pessoas que nele habitam. Os lotes podem abrigar uma pessoa, três pessoas, cinco pessoas,&nbsp;dez ou mais, independente de sua dimensão e conforme a carência de moradia da população. Ainda assim os valores arbitrados são muito altos para a população&nbsp;em geral.

Marucia C. Baiocchi Cappi 
Goiânia-GO

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Webstories câneras 360°

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Monitoramento será feito por dez agentes de trânsito, nos três turnos diários (Reprodução/TV Anhanguera)

A partir de agora, motoristas de Goiânia estão sendo <a href="https://opopular.com.br/cidades/radares-e-cameras-voltam-a-multar-em-goiania-1.3247512" target="_blank">monitorados por câmeras 360º</a>, tecnologia avançada que flagra o uso do celular enquanto se dirige. Inicialmente, 12 câmeras inteligentes foram instaladas em pontos estratégicos da cidade,&nbsp;como na esquina da T-9 com Avenida 85, Avenida T-10 com Avenida T-3 e também em três pontos na Avenida Assis Chateaubriand. Até o final de abril, outras 56 estarão em operação, ampliando a fiscalização das ruas e avenidas da capital.

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Em entrevista à TV Anhanguera, o secretário de Engenharia de Trânsito de Goiânia (SET), Tarcísio de Abreu, alertou que é proibido o manuseio do celular durante a direção.

<cite>Qualquer movimento feito com o aparelho é considerado infração. Se o motorista perde 5 segundos olhando o celular a 80 km/h, ele percorre 100 metros sem prestar atenção no trânsito. Isso representa um grande risco”, explicou Tarcísio.</cite>&nbsp;&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/radares-e-cameras-voltam-a-multar-em-goiania-1.3247512" target="_blank">Radares e câmeras voltam a multar em Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/sem-fiscalizac-o-eletronicas-mortes-avancam-em-goiania-1.3241361" target="_blank">Sem fiscalização eletrônicas, mortes avançam em Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/motoristas-e-pedestres-ainda-tem-dificuldades-com-faixa-da-direita-livre-1.3238302" target="_blank">Motoristas e pedestres ainda têm dificuldades com faixa da Direita Livre</a></div>

Segundo a Secretaria de Trânsito, quando um motorista for flagrado utilizando o celular, a infração é registrada automaticamente, gerando a multa, que é enviada ao infrator. As imagens capturadas pelas câmeras também são armazenadas como prova da infração.

O monitoramento será realizado por uma equipe de dez agentes de trânsito, que estarão divididos em três turnos diários, responsáveis não só por flagrar infrações como o uso de celular, mas também por verificar irregularidades, como veículos com registro de roubo ou furto.

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Centro de Controle Operacional, inaugurado nesta segunda (31): monitoramento pega até interior dos carros (Fábio Lima / O Popular)

Quem for flagrado utilizando o celular enquanto dirige terá que pagar uma multa de R$ 293,47, além de acumular 7 pontos na carteira de habilitação. Segundo a secretaria, o objetivo é diminuir a taxa de mortalidade no trânsito, especialmente entre motoristas que desrespeitam regras básicas de segurança.

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Além da instalação das câmeras 360º, a Prefeitura de Goiânia também implementou 37 novos radares, que começaram a operar na última segunda-feira (31). Até o final do mês, mais 95 equipamentos de fiscalização devem ser instalados em pontos estratégicos da cidade, reforçando ainda mais a fiscalização.

Câmeras 360º vão flagrar motoristas usando celular enquanto dirigem em Goiânia

Monitoramento

Chega143

A prefeitura de Goiânia já liberou cinco corredores de ônibus para motocicletas, determinou a direita livre em 55 pontos e anunciou várias mudanças viárias para dar agilidade ao trânsito, tema deste episódio do Chega pra Cá. 
Nossa convidada é Patrícia Vilela Margon, professora titular do curso de Engenharia de Transportes no IFG, Câmpus Goiânia. Patrícia é engenheira civil e doutora pelo Programa de Pós-Graduação em Transportes da Universidade de Brasília. Tem atuação na área de Transportes Urbanos, com ênfase em planejamento de transportes, mobilidade urbana e mobilidade ativa. Ela avalia as medidas e a situação do trânsito de Goiânia.&nbsp; 
Quer acompanhar a conversa? 
É só dar o play!

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Erros e acertos do trânsito de Goiânia

Matéria - Opinião

Mobilidade

Começa neste sábado (22) a construção de um novo acesso da Avenida Castelo Branco à Marginal Cascavel. A obra realizada pela Prefeitura de Goiânia faz parte da segunda etapa de requalificação do corredor viário e pretende melhorar o fluxo de veículos na região. A expectativa é de que a obra dure uma semana.&nbsp;

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A intervenção prevê a remoção parcial de uma ilha existente e a criação de quatro faixas de rolamento: duas para conversão à esquerda e duas para tráfego contínuo. Com a mudança, o semáforo atual, que hoje opera em três tempos, passará a funcionar com apenas dois, reduzindo o tempo de espera para motoristas.

Segundo a&nbsp;Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET) em entrevista ao Popular, a obra não demandará interdições durante o período previsto.&nbsp;

<cite>Não haverá desvios de tráfego, apenas um estreitamento temporário de faixas durante a execução dos serviços. Por isso, pede-se atenção redobrada aos motoristas para a sinalização no local e, sempre que possível, a opção por rotas alternativas para evitar transtornos", afirma assessoria do órgão.&nbsp;</cite>

Atualmente, os motoristas que trafegam pela Avenida Castelo Branco enfrentam congestionamentos causados pela necessidade de conversão à esquerda no cruzamento com a Rua Jaraguá. A nova estrutura visa eliminar essa conversão e os condutores deverão acessar a Marginal Cascavel, onde haverá um novo trecho com semáforo exclusivo.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/magazine/cine-teatro-s-o-joaquim-passa-por-modernizac-o-e-recebe-equipamentos-de-ponta-1.3242583">Cine Teatro São Joaquim passa por modernização e recebe equipamentos de ponta&nbsp;</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/reforma-de-terminal-altera-transito-na-regi-o-do-dergo-1.3242240">Reforma de terminal altera trânsito na região do Dergo</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/novo-eixo-viario-sera-construido-em-aparecida-de-goiania-para-melhorar-mobilidade-e-escoar-produc-o-de-industrias-1.3240249">Novo eixo viário será construído em Aparecida de Goiânia para melhorar mobilidade e escoar produção de indústrias&nbsp;</a></div>

Além da obra física, a prefeitura diz que está modernizando o sistema semafórico ao longo do corredor viário Castelo Branco-Mutirão. Hoje, os semáforos operam de forma independente, sem comunicação com a central de trânsito. Com a atualização, será implementada a chamada “onda verde”, permitindo que os veículos enfrentem menos paradas ao longo do percurso.

Um estudo realizado na região identificou que aproximadamente 45 mil veículos trafegam diariamente na Avenida Castelo Branco, entre 6h e 20h. Para minimizar os impactos da obra, a Prefeitura realizou reuniões com comerciantes locais para discutir possíveis ajustes. Uma das medidas em análise é a autorização de carga e descarga em horários específicos, entre 9h e 15h.

Novo acesso da Avenida Castelo Branco à Marginal Cascavel começa a ser construído neste sábado, diz Prefeitura

Mobilidade 

O Popular