Web: Via é alargada para ganhar direita livre

Um trecho da Avenida Rio Verde, entre a Rua 1.095 e a Avenida Antônio Fidélis, no Setor Pedro Ludovico, região sul de Goiânia, está passando por um processo de alargamento para <a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-ja-tem-mais-de-80-pontos-de-direita-livre-veja-os-cuidados-para-motoristas-e-pedestres-1.3355507" target="_self">implantação de conversão livre à direita</a>, também chamada de Direita Livre. Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), a obra teve início nesta segunda-feira (12), com prazo de uma semana para ser finalizada.

O alargamento corresponderá a uma terceira faixa de aproximadamente 65 metros de comprimento na Avenida Rio Verde, ao lado da sede dos Correios. A medida tem como objetivo facilitar o acesso de veículos que seguem na via em direção ao Parque Amazônia, via Avenida Antônio Fidélis, que tem pista dupla. O local é ponto de congestionamentos, principalmente no fim da tarde.

O empresário Flaviano Guimarães Bergamo, de 48 anos, trabalha próximo ao local há cerca de 15 anos e vê a obra como positiva. “Esse plano de direita livre vai melhorar demais o congestionamento, porque aqui trava demais”, diz.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-ja-tem-mais-de-80-pontos-de-direita-livre-veja-os-cuidados-para-motoristas-e-pedestres-1.3355507" target="_self">Goiânia já tem mais de 80 pontos de Direita Livre; veja os cuidados para motoristas e pedestres</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/convers-o-com-direita-livre-vai-ter-reforco-na-sinalizac-o-em-goiania-1.3266923" target="_self">Conversão com 'direita livre' vai ter reforço na sinalização em Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/secretaria-de-transito-de-goiania-levou-16-dias-para-autorizar-contrato-de-167-milh-es-1.3265569" target="_self">Secretaria de Trânsito de Goiânia levou 16 dias para autorizar contrato de 167 milhões</a></div>

“A partir das 17 horas, aqui começa a ficar muito congestionado, e essa medida vai melhorar demais, porque o pessoal não precisa mais parar. Aqui também era muito estreito, aí não tinha como passar pela direita, porque não dava espaço. Agora vai ficar bem melhor”, detalha Bergamo. No entanto, ele se mostra preocupado com o prazo, temendo pelo período chuvoso. “Do jeito que está ainda vai muito tempo”, afirma.

Empresário no local há seis meses, Eudes Pacheco também aprova o alargamento. “Essa faixa livre agora para direita aqui vai ajudar bastante, porque era um lugar que tumultuava muito os carros. Havia um engarrafamento para virar aqui, com essa movimentação que tem, que é muito grande. Então, vai facilitar bastante.”

<div attr-cid="policy:1.3360612" attr-version="policy:1.3360612:1768302338" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3360612" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3360612', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3360612">Web: Via é alargada para ganhar direita livre (1.3360612)</a></div>

Apesar da implementação de pontos de direita livre ter tido início em 2024, ainda na gestão do ex-prefeito de Goiânia Rogério Cruz (SD), a medida se transformou em uma dos principais projetos da administração do atual prefeito, Sandro Mabel (UB), com a promessa de dar maior fluidez ao trânsito da capital. De acordo com a Prefeitura, até dezembro do ano passado, mais de 80 pontos já haviam recebido a medida que permite a conversão à direita mesmo com o semáforo fechado, <a href="https://opopular.com.br/cidades/convers-o-com-direita-livre-vai-ter-reforco-na-sinalizac-o-em-goiania-1.3266923" target="_self">em locais devidamente sinalizados</a>.

Em março do ano passado, após reportagem do POPULAR sobre as dificuldades enfrentadas por pedestres e motoristas em Goiânia com a intervenção, Mabel havia prometido instalar 360 pontos em todo o município, o dobro do que havia sido anunciado em janeiro. A conversão livre à direita está prevista no Código de Trânsito Brasileiro desde 2020 e só pode ser feita onde houver sinalização específica, sem obstruir o cruzamento e sempre respeitando a preferência dos pedestres.

Mesmo com o sinal vermelho, o motorista pode virar à direita, desde que não obstrua a via transversal, e pedestres e ciclistas têm sempre a preferência. Já para pedestres, recomenda-se acenar antes de atravessar, para alertar os motoristas.

<h2>BRT</h2>

O trecho da Avenida Rio Verde que passa por alargamento está dentro do trajeto previsto para o BRT Norte–Sul, que faz a ligação entre os terminais Cruzeiro (Aparecida de Goiânia) e Isidória (Goiânia). O chamado trecho 1 do corredor que ainda não saiu do papel.

Com um negócio no local, Flaviano Guimarães Bergamo faz uma crítica à demora da obra de implantação do BRT. “Parte do dinheiro público acaba sendo gasto à toa, uma vez que fizeram uma obra que terá que ser quebrada para que o BRT possa ser refeito”, acredita.

Em uma reportagem publicada pelo POPULAR no dia 1º de janeiro, Mabel citou que o trecho 1 do BRT Norte–Sul, que conecta o Terminal Isidória ao Terminal Cruzeiro, está previsto para ser iniciado ainda neste ano de 2026. Porém, a Seinfra coloca a situação como em licitação, já que o processo de contratação da empresa responsável pela realização das obras encontra-se em tramitação.

(Laysa Milograma é estagiária do GJC em convênio com a UniAlfa)

Avenida Rio Verde terá Direita Livre para desafogar trânsito

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Mobilidade urbana

Vídeo - Sirene ambulância

<div attr-cid="policy:1.3360590" attr-version="policy:1.3360590:1768298536" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3360590" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3360590', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3360590">Vídeo - Sirene ambulância (1.3360590)</a></div>

Você sabe diferenciar os sons emitidos pela sirene de uma ambulância? Mais do que um simples alerta sonoro, cada tipo de sirene tem uma função específica no trânsito e pode ser decisiva para salvar vidas. Um vídeo publicado pela Prefeitura de Aparecida de Goiânia, na Região Metropolitana, e que viralizou nas redes sociais, traz agentes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) explicando o significado de cada sinal utilizado durante os atendimentos.

De acordo com os profissionais, os sons da sirene ajudam motoristas e pedestres a identificar a aproximação da ambulância e entender a situação em que o veículo se encontra. Entre os principais sinais estão o IAU, o IELP e o Hylum, também conhecido como “papim” (assista acima).

O IAU é um som longo e oscilante, utilizado principalmente quando a ambulância trafega em alta velocidade e em vias mais abertas. Ele serve para avisar, com antecedência, que o veículo de emergência está se aproximando. Já o IELP tem um som mais curto e é usado em situações de trânsito parado ou intenso, ajudando os motoristas a localizar exatamente de onde vem a ambulância.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/cameras-com-ia-ganham-ruas-de-goiania-1.3235072" target="_self">Câmeras com IA ganham ruas de Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/video-homem-empina-moto-na-frente-de-viatura-da-policia-militar-e-e-multado-1.3249288" target="_self">VÍDEO: Homem empina moto na frente de viatura da Polícia Militar e é multado</a> 
<a href="https://opopular.com.br/magazine/empresario-recria-viatura-de-1961-para-homenagear-a-pm-1.3280852" target="_self">Empresário recria viatura de 1961 para homenagear a PM</a></div>

Outro sinal importante é o Hylum, popularmente chamado de papim. Esse tipo de sirene é indicado para rotatórias, cruzamentos ou locais onde o motorista pode ter dificuldade para perceber a presença da ambulância ou identificar sua direção.

Esses padrões de sirenes foram desenvolvidos ao longo do tempo a partir de estudos acústicos e de segurança viária, especialmente em países da Europa e da América do Norte, e hoje são utilizados em diversos serviços de emergência ao redor do mundo, inclusive no Brasil. O objetivo principal é garantir que o som seja ouvido mesmo dentro de veículos fechados e com isolamento acústico.&nbsp;

Além dos sons, os agentes do SAMU também destacam a importância do giroflex. As luzes não têm apenas função visual estética: elas são fundamentais para aumentar a visibilidade do veículo em situações de chuva, neblina e até em pontos cegos, garantindo mais segurança durante o deslocamento.

Ao final do vídeo, os profissionais reforçam um alerta importante: sempre que uma sirene é ouvida, há uma pessoa aguardando atendimento. Um pequeno espaço dado no trânsito pode fazer toda a diferença e ajudar a salvar vidas.

<img attr-cid="policy:1.3360457" attr-version="policy:1.3360457:1768255084" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3360457/Proporção para foto do site (88).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Saiba diferenciar os sons da sirene de uma ambulância (Reprodução / Instagram Prefeitura de Aparecida de Goiânia)

&nbsp;

Veja a diferença dos barulhos da sirene de ambulância

Utilidade pública

A Justiça voltou a negar pedido feito por representantes de familiares das <a href="https://opopular.com.br/cidades/pms-s-o-inocentados-pelas-mortes-de-seis-pessoas-da-mesma-familia-em-aparecida-de-goiania-1.3201165" target="_self">seis pessoas que foram mortas em uma chacina</a> no Jardim Olímpico, em Aparecida de Goiânia, para que fosse considerado válido o recurso que pede a anulação do júri popular que absolveu três policiais militares que haviam sido acusados pelo crime. A chacina aconteceu em novembro de 2011 e o júri, em novembro de 2024. Entre as vítimas, estava uma criança de 4 anos.

O recurso protocolado em setembro do ano passado foi negado pelo vice-presidente do Tribunal de Justiça do Estado de Goiás (TJ-GO), desembargador Amaral Wilson de Oliveira, no dia 7 de janeiro. Amaral manteve o entendimento dado pela 2ª Câmara Criminal do TJ-GO em decisões proferidas, uma em junho e duas em agosto. O advogado Valério Luiz Filho, que fala em nome da família das vítimas, diz que será protocolado novo recurso, desta vez no Superior Tribunal de Justiça (STJ).

Já quando o processo chegou ao júri, o MP-GO mudou o entendimento e, juntamente com a defesa dos réus, defendeu a tese da <a href="https://opopular.com.br/cidades/procurador-quer-anular-juri-que-absolveu-pms-em-crime-de-chacina-1.3240569" target="_self">absolvição por ausência de provas quanto à autoria delitiva</a>, argumento que foi acatado pelos jurados. Isso no dia 19 de novembro de 2024. A família das vítimas procurou Valério Filho, que entrou com uma petição pedindo a habilitação como assistente de acusação em 27 de novembro e o interesse em recorrer contra a sentença.

<ul>
	<li>Relembre o caso no g1 Goiás: <a href="https://g1.globo.com/go/goias/noticia/2024/11/19/chacina-em-aparecida-de-goiania-policiais-acusados-de-matar-cinco-adultos-e-crianca-sao-inocentados.ghtml" target="_self">Chacina em Aparecida de Goiânia: policiais acusados de matar cinco adultos e criança são inocentados</a></li>
</ul>

O recurso foi apresentado em 11 de dezembro e aí começou o imbróglio judicial. Para Valério Filho, o prazo para recurso começou em 28 de novembro. Já para a defesa dos policiais e para o MP-GO, a data seria 26 de novembro. No primeiro caso, o protocolo foi dentro do período permitido. No segundo, não. A resposta da Justiça veio em 10 de janeiro, quando o juiz Leonardo Fleury Curado Dias, da 1ª Vara Criminal dos Crimes Dolosos Contra a Vida, aceitou a inclusão do recurso.

Em março do ano passado, antes da decisão da 2ª Câmara Criminal contrária ao recurso, a 3ª Procuradoria de Justiça chegou a emitir um parecer pelo conhecimento e provimento recursal, considerando que o pedido da família teria sido feito dentro do prazo legal. No mesmo documento, o procurador Antônio de Pádua Rios concordou com o argumento do assistente de acusação pela anulação do júri, contrariando o entendimento da promotoria responsável pelo caso.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/justica-alega-atraso-em-pedido-e-recusa-recurso-contra-juri-da-chacina-no-jardim-olimpico-1.3283022" style="font-size: 12px;" target="_self">Justiça alega atraso em pedido e recusa recurso contra júri da chacina no Jardim Olímpico</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/procurador-quer-anular-juri-que-absolveu-pms-em-crime-de-chacina-1.3240569" style="font-size: 12px;" target="_self">Procurador quer anular júri que absolveu PMs em crime de chacina</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/pms-s-o-inocentados-pelas-mortes-de-seis-pessoas-da-mesma-familia-em-aparecida-de-goiania-1.3201165" style="font-size: 12px;" target="_self">PMs são inocentados pelas mortes de seis pessoas da mesma família em Aparecida de Goiânia</a></div>

O assistente de acusação argumenta que houve uma série de irregularidades na forma como a comunicação da sentença foi feita e que a família nem foi comunicada dos prazos que o MP-GO teria para recorrer. Mas o principal problema alegado é a ausência da publicação da decisão absolvendo os réus no Diário de Justiça Eletrônico, o que inviabiliza a contagem do prazo recursal como defendem a defesa dos réus e o MP-GO.

O promotor Pedro Alves Simões, em auxílio do Núcleo Especializado em Recursos Constitucionais do MP-GO, respondeu ao recurso mais recente alegando que as justificativas apresentadas pelo assistente de acusação são novas e não constavam nos recursos anteriores, o que fere o previsto na legislação e, portanto, não merecem ser analisadas pela Justiça. O promotor também apresenta outras justificativas regimentais para que o recurso seja negado.

Já a defesa dos réus afirma que o novo recurso era apenas protelatório, com o intuito de atrasar o arquivamento em definitivo do processo, e que nenhuma regra foi quebrada nas negativas aos recursos anteriores. “A assistência da acusação deixou de ser diligente em relação à contagem de prazos, o que tornou extemporâneo a interposição do recurso de apelação”, disse um dos advogados dos policiais.

Justiça volta a negar recurso contra anulação de júri de PMs acusados de chacina

Decisão

Depois de empossar o auditor fiscal Adonídio Neto como novo titular da Secretaria Municipal de Desenvolvimento, Indústria, Comércio, Agricultura e Serviços (Sedicas), em cerimônia no Paço nesta segunda-feira (12), o prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), voltou a sinalizar para a possibilidade de reforma no primeiro escalão e a fazer críticas, sem citar nomes, ao estado de coisas deixado pela administração anterior.“Nós entendemos que a equipe precisa sempre de ajustes. Nós temos outros pontos que estão sendo ajustados também, outros que serão ajustados. É coisa que conforme vai surgindo a necessidade... Porque a cidade muda de ciclo. Nós chegamos a uma cidade totalmente arrebentada, uma cidade com corrupção solta, endividada, que precisava, em algumas áreas, um tipo de secretariado”, disse Mabel, em coletiva. Em entrevista ao podcast Giro 360, ainda no dia 5 de dezembro, o prefeito adiantou que já avaliava substituir integrantes do seu secretariado que não estavam entregando resultados e que já havia alertado auxiliares sobre sua insatisfação. “Chamei alguns e falei para prestar atenção: ‘Vocês entraram aqui, era uma Prefeitura. Hoje, a Prefeitura está avançando, mas vocês não estão avançando’.”“Conforme você vai desenvolvendo, colocando ela mais correta, nós temos que ir mudando. Acabamos de ter que trocar algumas pessoas ou por pedido da pessoa ou porque nós achamos que podemos melhorar, como foi o caso da Secretaria da Indústria e Comércio. Nós trocamos o secretário, mas aguardamos para achar o secretário que fosse na medida que nós precisávamos e está aí o Adonidio para cumprir esse papel”, afirmou, na posse.O novo secretário foi indicado pelo Fórum das Entidades Empresariais de Goiás (FEE). Ele já exerceu os cargos de delegado regional de Fiscalização de Goiânia, superintendente executivo da Receita Estadual, subsecretário de Atração de Investimentos, subsecretário de Políticas Públicas de Obras e Saneamento e secretário estadual de Indústria, Comércio e Serviços.A Sedicas estava sem titular desde dezembro do ano passado, quando a interina, Bárbara Jullienny de Sousa, deixou o comando da pasta. Ela havia assumido a pasta em setembro, depois da exoneração do então titular Diogo Franco, que é irmão do vereador Igor Franco (MDB) - ex-líder do governo na Câmara Municipal de Goiânia.Ao comentar as prioridades da secretaria, Mabel destacou que a gestão não pretende implantar um grande polo industrial, mas reforçar arranjos produtivos locais, como o polo moveleiro, além de estimular a formalização de atividades exercidas de forma informal, a exemplo do setor de confecções. Segundo o prefeito, a proposta envolve a criação de espaços adequados para produção, acesso a financiamento para modernização de equipamentos e oferta de capacitação técnica.“Nós criaremos ali naquele Jockey Clube um grande hub nesse sentido. Tem muita coisa para se fazer, e o secretário Adonidio vai estar fazendo por nós, fazendo uma cidade melhor, que cresça e atraia novos investimentos. As pessoas virão cada vez mais para Goiânia. Goiânia é uma cidade boa de se morar, uma cidade que está crescendo e vai crescer ainda mais. Nós fomos a Portugal ver o exemplo de Caiscais e vimos como que a cidade cresceu. Nós queremos implantar esse modelo aqui em Goiânia também”, afirmou o prefeito. Mabel afirmou ainda que o novo secretário terá a “missão” de acelerar as ações da pasta, que, segundo ele, teve ritmo reduzido no primeiro ano da gestão. “O secretário Adonídio vai pegar firme nesse sentido. Uma secretaria que nós ficamos com ela no primeiro ano meia parada. Então, agora, a gente só tem que fazer uns quatro anos em três. Vai ter que apertar o passo ainda mais”, disse Mabel. Questionado sobre o foco dos trabalhos na Sedicas, o novo auxiliar disse que trabalhará em prol da “desburocratização” dos trâmites para abertura de empresas na capital, que bateu recorde no último ano com quase 60 mil novos registros.A cerimônia de posse contou com a presença do secretário estadual de Indústria e Comércio, Joel Sant’Anna Braga, dos deputados Lincoln Tejota (UB) e Eduardo Prado (PL), do vice-presidente da Câmara de Goiânia, Anselmo Pereira (MDB), além de representantes do FEE, como o presidente da Federação das Indústrias do Estado de Goiás (Fieg), André Rocha; o presidente da Associação Pró-Desenvolvimento Industrial do Estado de Goiás (Adial), Edwal Portilho; o presidente da Junta Comercial do Estado de Goiás (Juceg), Euclides Barbo; e o presidente do Sistema OCB/GO, Luís Alberto Pereira

Em posse, Mabel reforça "ajustes" em secretarias

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Prefeitura de Goiânia

Mudança na CMTC

O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), modulou o discurso sobre a possibilidade de acionar a Justiça contra a estadualização da Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC) e <a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-da-cileide/mabel-ameniza-critica-a-mudanca-na-gest-o-do-transporte-depois-de-conversa-com-caiado-1.3360417" target="_self">procurou amenizar os recentes embates com o governador Ronaldo Caiado (UB)</a>, dizendo que “não há brigas nessa história”.

“A questão estrutural nós estamos observando, analisando, chamamos uma pessoa técnica para poder analisar”, disse Mabel, respondendo sobre levar adiante a judicialização. E completou: “Agora, o sentimento meu com o governador… Não existe briga nessas histórias. É um sentimento que nós temos que trazer dentro da legalidade. Eu tenho o maior respeito pelo governador e, sobretudo, nessa área de transporte coletivo. Eu, como prefeito de Goiânia, elegi que o transporte coletivo é prioridade em Goiânia.”

A fala ocorreu em entrevista coletiva no Paço nesta segunda-feira (12) após a posse do auditor fiscal Adonídio Neto como novo titular da Secretaria Municipal de Desenvolvimento, Indústria, Comércio, Agricultura e Serviços (Sedicas).

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/caiado-sanciona-mudanca-da-cmtc-e-mabel-reage-1.3356040" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Caiado sanciona mudança da CMTC e Mabel reage</a> 
<a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-da-cileide/mabel-vai-insistir-para-caiado-rever-mudancas-no-transporte-antes-de-propor-ac-o-judicial-1.3357440" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Mabel vai insistir para Caiado rever mudanças no transporte antes de propor ação judicial</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/caiado-rebate-mabel-e-cobra-gratid-o-por-investimentos-1.3359594" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Caiado rebate Mabel e cobra 'gratidão' por investimentos</a></div>

As novas declarações do prefeito sobre o caso ocorrem três dias depois de Caiado ter dito “não entender” as críticas de Mabel à reestruturação da governança sobre o transporte coletivo e cobrado “gratidão” dos prefeitos da Região Metropolitana pela maior fatia arcada pelo Estado na tarifa técnica.

Ao fazer aceno de paz, o prefeito da capital, <a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-da-cileide/mabel-vai-insistir-para-caiado-rever-mudancas-no-transporte-antes-de-propor-ac-o-judicial-1.3357440" target="_self">além de endossar as colocações de Caiado</a>, disse ainda que “não só os prefeitos, mas a população em geral tem que ter um sentimento de gratidão ao governador”.

“O governador, na época da pandemia, teve a coragem de enfrentar esse problema. É um problema que é grave no Brasil inteiro e que precisa ser feito como ele fez - com coragem. As empresas acreditaram, os municípios acreditaram, então isso tudo, nós temos que ter sim uma gratidão. É um legado que ele deixa. Logicamente, o mesmo dinheiro que o Estado sempre colocou, a Prefeitura de Goiânia colocou o dinheiro igual. Mas a ideia, a força, a ‘pegada’, além do dinheiro, nós devemos toda uma gratidão ao governador”, afirmou Mabel.

Perguntado se a nova postura decorria de “acertos” com o governador, o prefeito tergiversou, reforçando iniciativas em andamento na área de mobilidade, como a metronização dos corredores de BRT, com a promessa de aumento de velocidade operacional, além de ações voltadas à modernização da frota e da infraestrutura, como a renovação dos ônibus e a integração do controle semafórico ao sistema de transporte.

Mabel também falou da necessidade de ajustes em terminais, citando o recente alagamento do Terminal Praça da Bíblia, e defendeu que eventuais falhas devem ser tratadas de forma conjunta.

Apesar da tergiversação de Mabel pela manhã, a jornalista Cileide Alves informou à tarde no quadro Na Trilha da Política, da CBN Goiânia, que o prefeito e o governador tiveram um longo encontro na última sexta-feira (9) para tratar de diversos assuntos, entre eles a estadualização da CMTC. Segundo a colunista, ficou acertada uma espécie de “armistício”, com a intenção de que Mabel evitasse manifestações públicas críticas ao transporte coletivo, mas não houve definição fechada quanto a mudanças no modelo do sistema, embora a inflexão no discurso do prefeito já pôde ser percebida nesta segunda.

Foi na sexta-feira também que Caiado disse, em coletiva, que uma decisão de judicializar a questão caberia a Mabel, mas ponderou que o Estado iria “se proteger” caso a iniciativa fosse confirmada.

<div attr-cid="policy:1.3356090" attr-version="policy:1.3356090:1767269975" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3356090" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3356090', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3356090">Mudança na CMTC (1.3356090)</a></div>

<h2>Ataques</h2>

A mudança de tom do prefeito ocorre em contexto de divergências com Caiado, que se desencadearam mesmo antes de o governador sancionar a lei complementar 122/2025, que muda o sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia. Em entrevista ao POPULAR em 24 de dezembro, o prefeito subiu o tom: “Quem anda na cidade sou eu. O governador não anda, o Adriano da Rocha Lima não anda. Esse pessoal tem um contexto do Estado.” No dia seguinte, o secretário afirmou que as falas de Mabel “chegam a ser piada”.

Antes da modulação no discurso, em declarações públicas e entrevistas, Mabel vinha alegando que a estadualização da rede representava “um risco de retrocesso”, acusava “inconstitucionalidade”, além de reforçar, em mais de uma ocasião, que levaria o caso à Justiça.

Nesse contexto, o Giro mostrou em 24 de dezembro que a equipe jurídica da Prefeitura já havia, inclusive, concluído petição de Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) a ser protocolada no Tribunal de Justiça (TJGO), para questionar a legislação, especialmente a transferência da CMTC.

A companhia era vinculada à Prefeitura de Goiânia desde a sua criação,ainda em 2001. A lei complementar sancionada estabelece que “fica transferida para o Estado de Goiás, por sua composição ser acionária multifederativa e por seu campo de atuação ser metropolitano” e que a companhia passa a ser vinculada à Secretaria-Geral de Governo (SGG), comandada pelo secretário Adriano da Rocha Lima, que também preside a Câmara Deliberativa de Transporte Coletivo (CDTC).

A lei reduz o peso de Goiânia no colegiado. Antes eram 10 cadeiras, sendo 4 para a Prefeitura da capital e 4 para o governo, além de 1 para Aparecida de Goiânia e 1 em rodízio entre Senador Canedo, Goianira e Trindade. Agora serão 15 vagas, sendo 6 para o governo, 5 para Goiânia, 2 para Aparecida, 1 para Senador Canedo e 1 alternada entre Goianira e Trindade.

<h3>Cobranças</h3>

Na última sexta, <a href="https://opopular.com.br/politica/caiado-rebate-mabel-e-cobra-gratid-o-por-investimentos-1.3359594" target="_self">ao cobrar a “gratidão” dos prefeitos</a>, Caiado afirmou aos jornalistas que o Estado poderia colocar que a questão do transporte público é “problema dos municípios e cuidar apenas da Metrobus, com R$ 60 milhões ou R$ 80 milhões por mês”. “O que se tem que ter neste momento é a gratidão de que o Estado de Goiás é o único que investe R$ 500 milhões por ano para fazer parte de uma tarifa técnica e atender aos municípios da Região Metropolitana e a capital”, disse o governador, rebatendo também a afirmação de Mabel sobre o risco de que a capital fique “à mercê” do governo na gestão sobre o transporte.

Cileide informou na CBN Goiânia que, do total de R$ 818 milhões em subsídios previstos para 2025, o governo estadual arcou com R$ 336,5 milhões - quase R$ 1700 milhões a menos do que o afirmado pelo governador. O POPULAR mostrou no dia 2 que as Prefeituras de Goiânia e Aparecida acumulam dívidas de R$ 100,8 milhões referentes ao subsídio do transporte coletivo da Região Metropolitana.

Os valores têm origem em pendências deixadas pelas gestões encerradas em 2024, compensações por investimentos realizados pelo Estado nos terminais e ainda o aumento de 20% aplicado nas parcelas mensais a partir de maio, que não tem sido pago pelas duas maiores cidades.

Questionado, Mabel disse na ocasião que a dívida existe, mas que o pagamento não é competência do município. “Se o Caiado conseguiu empurrar essa parcela para os outros governos municipais pagarem, é porque eram outros. Hoje, é outro gerente”, disse. “A nossa visão é clara nisso aí. Nós pagamos quatro parcelas que eram do Rogério e eu tenho lutado com isso porque o transporte coletivo é minha prioridade. ”

Nesta segunda, no Paço, o prefeito rebateu a indicação da empresa Rápido Araguaia de que a crise financeira da concessionária teria sido causada por atrasos da Prefeitura no pagamento de subsídios. Mabel negou a acusação e afirmou que o município mantém os repasses em dia, conforme os compromissos estabelecidos. E voltou a insistir nos atrasos deixados pela gestão de Rogério Cruz (SD).

“Hoje, peguei quase seis meses de atraso do Rogério Cruz no transporte coletivo. Isso representa quase R$ 200 milhões que nós fomos pagando e pagamos tudo. Nosso pagamento está estreitamente em ordem. Essa diferença nós não concordamos com ela. Agora fizemos um acerto em relação a essa diferença”, afirmou o prefeito.

Mabel muda o tom sobre CMTC e estabelece trégua

Imbróglio

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