<p>Um avião da GOL com 184 passageiros e seis tripulantes fez um pouso de emergência na manhã deste sábado (12), no Aeroporto Internacional Santa Genoveva, em Goiânia. A aeronave havia partido da capital goiana com destino ao Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, quando declarou emergência e precisou retornar.</p>

<p>Segundo o Aeroporto de Goiânia ao jornal <strong>O POPULAR</strong>, a aeronave pousou normalmente e sem intercorrências, com apoio da equipe do terminal. A companhia aérea informou que está prestando suporte aos passageiros.</p>

<p>A operação recebeu o apoio previsto nos protocolos aeroportuários, e a companhia aérea está prestando assistência aos passageiros, de acordo com o aeroporto.</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/anac-aprova-voos-em-congonhas-apos-23h-para-extremos-climaticos-e-outras-excec-es-1.3453781" target="_self">Anac aprova voos em Congonhas após 23h para extremos climáticos e outras exceções</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-es-abandonados-no-aeroporto-de-goiania-perderam-autorizac-o-para-voar-no-brasil-entenda-1.3449724" target="_self">Aviões abandonados no Aeroporto de Goiânia perderam autorização para voar no Brasil; entenda</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-o-faz-pouso-forcado-na-go-174-entre-montes-claros-e-diorama-video-1.3447780" target="_self">Avião faz pouso forçado na GO-174, entre Montes Claros e Diorama; vídeo</a><br />
&nbsp;</div>

<p>Em nota enviada ao jornal <strong>O POPULAR</strong>, a GOL informou que a aeronave do voo G3 1433, que saiu de Goiânia com destino a Congonhas, apresentou problemas técnicos na manhã deste sábado (12).</p>

<p>O avião retornou ao aeroporto da capital e o voo foi cancelado. Segundo a companhia, os passageiros afetados estão recebendo o atendimento previsto pela Resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).</p>

<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3455437" attr-version="policy:1.3455437:1789231400" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3455437/62a8a2d4-7d6e-47b3-8015-b6e59aead15c.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">Gráfico do Flightradar24 mostra o trajeto da aeronave antes de pousar novamente na capital (Reprodução/TV Anhanguera)</span></p>

<p>&nbsp;</p>

<p>Segundo apuração da TV Anhanguera, um dos passageiros, Rafael Grabowiscki, contou que o avião apresentou um forte estrondo cerca de 20 minutos após a decolagem.</p>

<p><cite>Foi uma situação bem aterrorizante, porque logo depois que a gente decolou, acredito que uns 20 minutos no máximo, a gente escutou um estrondo muito grande, acredito que na lateral esquerda ali do do do avião, e de repente tudo começou a cair", relata em entrevista à TV Anhanguera.</cite></p>

<p>Ele relatou que, em seguida, objetos começaram a cair e que passageiros ficaram apreensivos, alguns gritando e passando mal. Ainda segundo Rafael, os passageiros não receberam informações durante o momento de tensão.</p>

<h3>Nota&nbsp;Aeroporto Internacional Santa Genoveva</h3>

<p><em>O Aeroporto de Goiânia informa que uma aeronave da GOL que decolou com destino a São Paulo (Congonhas) retornou ao terminal após declaração de emergência pela tripulação. O pouso ocorreu normalmente e em total segurança, sem registro de intercorrências. A operação recebeu o apoio previsto nos protocolos aeroportuários, e a companhia aérea está prestando assistência aos passageiros.</em></p>

<h3>Nota GOL</h3>

<p><em>A GOL informa que, na manhã deste sábado (12/09), a aeronave do voo G3 1433, entre o aeroporto de Goiânia (GYN) e Congonhas (CGH), apresentou problemas técnicos e, após retornar ao aeroporto goiano, teve seu voo cancelado.</em></p>

<p><em>A Companhia reforça que todas as ações relacionadas a operação foram tomadas com foco na Segurança, valor número 1 da GOL.&nbsp;</em></p>

<p><em>Todos os Clientes impactados estão recebendo as tratativas previstas pela Resolução 400 da ANAC, conforme suas necessidades.</em></p>


Cidades

Avião com mais de 180 passageiros faz pouso de emergência em Goiânia

Cidades - título

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Matéria - Cidades

GYN À CGH

<p>Dois passageiros foram presos no aeroporto de Goiânia nesta sexta-feira (4). De acordo com apuração da <strong>TV Anhanguera</strong>, os suspeitos estavam transportando medicamentos para emagrecer sem a documentação adequada. Ambos foram presos logo após o desembarque.&nbsp;&nbsp;</p>

<p>Por não ter os nomes dos suspeitos divulgados a reportagem não conseguiu localizar a defesa deles até a última atualização desta matéria.&nbsp;</p>

<p>Procurada pelo <strong>POPULAR</strong>, Polícia Civil (PC) confirmou o caso. Já o aeropoto Santa Genoveva informou que, por ser uma operação policial, não irá se posicionar sobre o caso.&nbsp;</p>

<p>De acordo com a polícia, os dois homens usaram cartão de crédito de uma mulher para comprar a passagem de avião para viajar do aeroporto de Foz de Iguaçu, no Paraná, até o aeroporto de Goiânia. Para isso, eles usaram documentos de terceiros.&nbsp;&nbsp;</p>

<p>A dona do cartão de crédito percebeu que havia sido efetuado um pagamento que ela não tinha feito, procurou a Central de Flagrantes de Goiânia e denunciou o caso.&nbsp;</p>

<div class="p-readmore-box"><br />
<a href="https://opopular.com.br/cidades/operac-o-que-prendeu-empresarios-e-funcionario-de-concessionaria-aconteceu-apos-furto-de-energia-em-fazenda-diz-policia-1.3450251" target="_self">Operação que prendeu empresários e funcionário de concessionária aconteceu após furto de energia em fazenda, diz polícia</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/cidades/pf-faz-operac-o-contra-lavagem-de-dinheiro-de-bets-e-nelson-wilians-e-um-dos-alvos-1.3444261" target="_self">PF faz operação contra lavagem de dinheiro de bets, e Nelson Wilians é um dos alvos</a></div>

<h2>Investigação</h2>

<p>A vítima relatou a PC que recebeu um email da companhia aérea Latam informando que duas passagens aéreas haviam sido compradas em seu nome, com embarque às 5h da manhã, em Foz do Iguaçu.&nbsp;</p>

<p>Assim que foi confirmado o embarque em Foz do Iguaçu e a conexão em São Paulo, a equipe policial aguardou a chegada de ambos, bem como a ação de recolhimento dos malas que eles haviam despachado.</p>

<p>A polícia fez a abordagem e prendeu os dois suspeitos. Com eles, os policiais recolheram duas bagagens de viagem que continham vários medicamentos para emagrecer sem nenhum tipo de documentação, de forma irregular.&nbsp;&nbsp;</p>

<p>Os dois homens foram levados para a delegacia e vão responder pelos crimes de uso de documento falso e transporte de medicamento destinado a fins terapêuticos, sem origem.&nbsp;&nbsp;</p>

<p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029Va9rbSgCHDyl4gQj7A1C" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a></p>


Dois passageiros são presos ao desembarcar no aeroporto de Goiânia com medicamentos para emagrecer

APREENSÃO 

POP_AvioesGyn_240826

Webstories - Aviões abandonados perderam autorização para voar no Brasil

AVIÕES ABANDONADOS AEROPORTO DE GOIÂNIA

<div attr-cid="policy:1.3448100" attr-version="policy:1.3448100:1787580114" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3448100" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3448100', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3448100">POP_AvioesGyn_240826 (1.3448100)</a></span></div>

<p>Os <a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-es-abandonados-no-aeroporto-de-goiania-chamam-atenc-o-entenda-historia-deles-1.3448057" target="_self">sete aviões abandonados no Aeroporto Internacional Santa Genoveva, em Goiânia,</a> perderam a autorização para voar no Brasil por terem problemas com a documentação de porte obrigatório emitida pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Entre as aeronaves estão um jatinho executivo capaz de voar a uma velocidade de até 900 km/h e, claro, o famoso Boeing 727 <em><strong>(assista ao vídeo acima).</strong></em>&nbsp;</p>

<p>Como é possível ver nas imagens, os <a href="https://opopular.com.br/cidades/de-boeing-a-jatinho-capaz-de-voar-a-900km-h-veja-detalhes-de-avi-es-abandonados-ha-decadas-no-aeroporto-de-goiania-1.3449328" target="_self">aviões estão localizados em áreas próximas ao antigo terminal de passageiros,</a> cobertos por uma espessa camada de poeira e sem qualquer cuidado regular. De acordo com a administração do aeroporto, as aeronaves ocupam áreas que não impactam as operações e as atividades de pista.&nbsp;</p>

<p>Para uma aeronave voar legalmente no Brasil é preciso ter a bordo os seguintes documentos: certificados de registro, manuais e comprovantes de seguro exigidos pela Anac. Dentre esses documentos estão o Certificado de Matrícula que comprova o registro oficial da aeronave no Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB) e o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) ou Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA) que confirma que a aeronave está em condições técnicas seguras para voar.</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/de-boeing-a-jatinho-capaz-de-voar-a-900km-h-veja-detalhes-de-avi-es-abandonados-ha-decadas-no-aeroporto-de-goiania-1.3449328" target="_self">De boeing a jatinho capaz de voar a 900km/h: veja detalhes de aviões abandonados há décadas no aeroporto de Goiânia</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-es-abandonados-no-aeroporto-de-goiania-chamam-atenc-o-entenda-historia-deles-1.3448057" target="_self">Aviões abandonados no aeroporto de Goiânia chamam atenção; entenda história deles</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-o-de-carga-abandonado-no-aeroporto-de-goiania-ja-fez-transportes-para-os-correios-e-esta-parado-ha-20-anos-1.3448948" target="_self">Avião de carga abandonado no aeroporto de Goiânia já fez transportes para os Correios e está parado há 20 anos</a></div>

<h2>Confira detalhes do registro das aeronaves abandonadas&nbsp;</h2>

<h2>Boeing 727-224&nbsp;</h2>

<p>A aeronave, que tem prefixo PR-GMA, teve o seu&nbsp;Certificado de Aeronavegabilidade cancelado, conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;Isso&nbsp;significa que o Boeing&nbsp;perdeu a autorização legal da Anac&nbsp;para voar, pois não atende mais aos requisitos técnicos ou documentais de segurança.&nbsp;</p>

<p>No Brasil só existem dois modelos do Boeing 727-224. A <a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-o-de-carga-abandonado-no-aeroporto-de-goiania-ja-fez-transportes-para-os-correios-e-esta-parado-ha-20-anos-1.3448948" target="_self">aeronave de prefixo PR-GMA que está abandonada em Goiânia</a> e uma aeronave de prefixo PP-BLS que pertence a extinta FLY linhas aéreas e está abandonada no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro - Galeão.&nbsp;</p>

<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3449732" attr-version="policy:1.3449732:1787915218" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3449732/Cópia de Proporção para foto do site.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">Sem autorização da Anac para voar, Boeing 727 abandonado na capital é peça rara e alvo de impasse jurídico (Fábio Lima/O Popular)</span></p>

<p>A reportagem não conseguiu contato com os responsáveis pela massa falida da ATA Brasil. Como <strong>O POPULAR</strong> mostrou em 2021, a <a href="https://opopular.com.br/cidades/alvo-de-disputa-judicial-boeing-esta-abandonado-ha-15-anos-em-goiania-1.2235188" target="_self">aeronave é objeto de disputa judicial movida pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero).</a>&nbsp;</p>

<h2>Dassault Falcon 50&nbsp;</h2>

<p>A aeronave, que tem prefixo PR-FJL,&nbsp;teve o seu&nbsp;Certificado de Aeronavegabilidade cancelado, conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;Isso&nbsp;significa que o jatinho perdeu a autorização legal da Anac&nbsp;para voar, pois não atende mais aos requisitos técnicos ou documentais de segurança.&nbsp;</p>

<p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px;">No Brasil existem 17 modelos do Dassault Falcon 50, conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro. A reportagem não conseguiu contato com a Brasil Negócios Participações, proprietária da aeronave.&nbsp;</span></p>

<h2>EMB-721 Sertanejo&nbsp;</h2>

<p>A aeronave, que tem prefixo PT-EIA,&nbsp;teve a sua matrícula cancelada conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;Isso&nbsp;significa que&nbsp;a aeronave está impedida de voar no espaço aéreo brasileiro sob aquela matrícula.&nbsp;</p>

<p>No Brasil existem 128 modelos do EMB-721C Sertanejo, dos quais apenas 16 estão em atividade. A aeronave&nbsp;pertence à extinta Pita Pireneus Táxi Aéreo.&nbsp;</p>

<h2>Beechcraft A60 Duke&nbsp;</h2>

<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3449350" attr-version="policy:1.3449350:1787833515" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3449350/Cópia de Proporção para foto do site.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">Modelo lançado na década de 1970, o exemplar de prefixo PT-KJF é o único Beechcraft A60 registrado no Brasil, segundo a Anac (Fábio Lima/O Popular)</span></p>

<p>A aeronave, que tem prefixo PT-KJF,&nbsp;teve a sua matrícula cancelada conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;Isso&nbsp;significa que&nbsp;a aeronave está impedida de voar no espaço aéreo brasileiro sob aquela matrícula.&nbsp;</p>

<p>Detalhe que esse é o <a href="https://opopular.com.br/cidades/de-boeing-a-jatinho-capaz-de-voar-a-900km-h-veja-detalhes-de-avi-es-abandonados-ha-decadas-no-aeroporto-de-goiania-1.3449328" target="_self">único modelo de Beechcraft A60 existente em todo o Brasil.</a> O avião&nbsp;pertence ao extinto Banco Bozano Simonsen, o qual foi incorporado pelo Grupo Santander.&nbsp;</p>

<p>A reportagem entrou em contato com o Grupo Santander, que adquiriu a massa falida do extinto Banco Bozano Simonsen, questionando a destinação que deve ser dada a aeronave, mas não teve retorno.&nbsp;</p>

<h2>Piper PA-31T1&nbsp;</h2>

<p>A aeronave, que tem prefixo PT-XOC,&nbsp;teve o seu&nbsp;Certificado de Aeronavegabilidade cancelado, conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;Isso&nbsp;significa que o avião perdeu a autorização legal da Anac&nbsp;para voar, pois não atende mais aos requisitos técnicos ou documentais de segurança.&nbsp;</p>

<p>No Brasil existem 76 modelos do Piper PA-31T1. A aeronave&nbsp;pertence à Aerocor Táxi Aéreo Cuiabá.&nbsp;A reportagem não conseguiu contato com os proprietários do bimotor.</p>

<div attr-cid="policy:1.3449776" attr-version="policy:1.3449776:1787925663" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3449776" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3449776', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3449776">Webstories - Aviões abandonados perderam autorização para voar no Brasil (1.3449776)</a></span></div>

<h2>Beechcraft C90&nbsp;</h2>

<p>A aeronave, que tem prefixo PT-LMI,&nbsp;teve o seu&nbsp;Certificado de Aeronavegabilidade cancelado, conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;Isso&nbsp;significa que o avião perdeu a autorização legal da Anac&nbsp;para voar, pois não atende mais aos requisitos técnicos ou documentais de segurança.&nbsp;</p>

<p>No Brasil existem 82 modelos do Beechcraft C90.&nbsp;A aeronave&nbsp;pertence à extinta PMR Táxi Aéreo e Manutenção Aeronáutica.&nbsp;</p>

<h2>Piper PA-23-250&nbsp;</h2>

<p>A aeronave, que tem prefixo PT-DYI,&nbsp;teve a sua matrícula cancelada conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;Isso&nbsp;significa que&nbsp;a aeronave está impedida de voar no espaço aéreo brasileiro sob aquela matrícula.&nbsp;</p>

<p>No Brasil existem 109 modelos do Dassault Piper PA-23-250. O avião pertence ao sócio-proprietário de uma empresa de Táxi Aéreo de Manaus (AM).&nbsp;A reportagem não conseguiu contato com os proprietários da aeronave.&nbsp;</p>

<div attr-cid="policy:1.3448105" attr-version="policy:1.3448105:1787580875" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3448105" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3448105', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3448105">AVIÕES ABANDONADOS AEROPORTO DE GOIÂNIA (1.3448105)</a></span></div>


Aviões abandonados no Aeroporto de Goiânia perderam autorização para voar no Brasil; entenda

Melancolia aérea 🛩️

Webstorie - Aviões abandonados no aeroporto de Goiânia chamam atenção; entenda história deles

POP_Boeing727Gyn_240826

<div attr-cid="policy:1.3448100" attr-version="policy:1.3448100:1787580114" class="p-smartmidiabox"><br />
<span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3448100" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3448100', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3448100">POP_AvioesGyn_240826 (1.3448100)</a></span></div>

<p>O Aeroporto Internacional Santa Genoveva, em Goiânia,&nbsp;guarda&nbsp;sete aviões abandonados há décadas no pátio que valem milhões de dólares. As aeronaves estão localizadas em áreas próximas ao antigo terminal de passageiros, cobertas por uma espessa camada de poeira e sem qualquer cuidado regular <em><strong>(assista ao vídeo acima).</strong></em>&nbsp;</p>

<p>De acordo com a administração do aeroporto, as aeronaves ocupam áreas que não impactam as operações e as atividades de pista. Entre os aviões estão um monomotor a pistão fabricado no Brasil, um jatinho executivo capaz de voar a uma velocidade de até 900 km/h e, claro, o <a href="https://opopular.com.br/cidades/alvo-de-disputa-judicial-boeing-esta-abandonado-ha-15-anos-em-goiania-1.2235188" target="_self">famoso Boeing 727-224.</a>&nbsp;</p>

<p>Ao <strong>POPULAR, </strong>o gerente do Aeroporto de Goiânia, Wander Melo Junior, explica que o processo de permanência prolongada das aeronaves é tratado pela administração junto aos proprietários.&nbsp;</p>

<p><cite>O aeroporto acompanha a situação e adota as medidas administrativas e operacionais cabíveis, conforme as condições de cada caso, visando à regularização e a adequada destinação das aeronaves”, disse.</cite>&nbsp;</p>

<div attr-cid="policy:1.3448105" attr-version="policy:1.3448105:1787580875" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3448105" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3448105', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3448105">AVIÕES ABANDONADOS AEROPORTO DE GOIÂNIA (1.3448105)</a></span></div>

<p>A cada dia que passa, o prejuízo dos donos dos aviões fica maior, porque a permanência no aeroporto também é cobrada. Segundo Wander Melo, a situação de cada uma das aeronaves segue os procedimentos administrativos e judiciais e&nbsp;o aeroporto não comenta detalhes dos valores das dívidas ou etapas específicas dos processos para não interferir nas tratativas.</p>

<p>Ao&nbsp;<strong>POPULAR,</strong>&nbsp;a administração informou&nbsp; ainda que não pode informar o motivo das aeronaves terem pousado no Aeroporto de Goiânia e não terem decolado mais. A reportagem também questionou o motivo das aeronaves ficarem expostas às&nbsp;intempéries, e foi informado que&nbsp;o espaço disponibilizado é adequado para comportar a quantidade de aeronaves e sem impacto nas operações do aeroporto.</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="http://Aeroportos de Goiás têm recorde de movimento e ganham destaque no P" target="_self">Aeroportos de Goiás têm recorde de movimento e ganham destaque no País</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/cidades/alvo-de-disputa-judicial-boeing-esta-abandonado-ha-15-anos-em-goiania-1.2235188" target="_self">Alvo de disputa judicial, Boeing está abandonado há 15 anos em Goiânia</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/cidades/boeing-737-no-quintal-de-casa-1.735200" target="_self">Boeing 737 no quintal de casa</a></div>

<div attr-cid="policy:1.3448725" attr-version="policy:1.3448725:1787697829" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3448725" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3448725', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3448725">Webstorie - Aviões abandonados no aeroporto de Goiânia chamam atenção; entenda história deles (1.3448725)</a></span></div>

<h2>Confira detalhes das aeronaves abandonadas&nbsp;</h2>

<h2><strong>Boeing 727-224&nbsp;</strong></h2>

<p>A aeronave, que tem prefixo PR-GMA, foi encomendada e entregue para a empresa estadunidense Continental Airlines em outubro de 1973, fabricada originalmente como avião de passageiros e voando nessa configuração por 23 anos.&nbsp;</p>

<p>No fim dos anos 1990, a aeronave foi vendida para a britânica Naabi Limited em valor próximo de U$ 20 milhões, o elo que a colocaria em solo brasileiro alguns anos depois. <a href="https://opopular.com.br/cidades/alvo-de-disputa-judicial-boeing-esta-abandonado-ha-15-anos-em-goiania-1.2235188" target="_self">Em 2003, o Boeing arrendado pela recém-fundada ATA Brasil chegou ao Brasil</a> e pousou pela última vez em 22 de outubro de 2005 no Aeroporto Internacional Santa Genoveva.</p>

<div attr-cid="policy:1.3448095" attr-version="policy:1.3448095:1787579460" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3448095" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3448095', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3448095">POP_Boeing727Gyn_240826 (1.3448095)</a></span></div>

<p>O Boeing 727-224 é uma versão do clássico trijato comercial da Boeing, que conta com três turbofans montados na traseira, com o motor central alimentado por um duto em “S”. A aeronave possui 10,36 metros de altura, 46,69m de comprimento e 32,92m de envergadura da asa. O Boeing pesa 45,72 toneladas <em><strong>(confira no vídeo acima).&nbsp;</strong></em></p>

<p>A reportagem não conseguiu contato com os responsáveis pela&nbsp;massa falida da ATA Brasil. Como <strong>O POPULAR</strong> mostrou em 2021, a aeronave&nbsp;é objeto de disputa judicial movida pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero).</p>

<h2><strong>Dassault Falcon 50</strong>&nbsp;</h2>

<p>A aeronave, que tem prefixo PR-FJL, foi fabricada pela empresa francesa Dassault Aviation em 1982. O jatinho, que pode transportar 19 passageiros e mais dois tripulantes, pertence à Brasil Negócios Participações.&nbsp;&nbsp;</p>

<p>Conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave possui uma Ordem Judicial Restritiva de Transferência que impede a mudança de propriedade de uma aeronave devido a uma determinação da Justiça.&nbsp;</p>

<p>O Dassault Falcon 50 é um jato executivo trirreator de longo alcance que conta com três motores Honeywell TFE731-3-1C. O jato é a primeira aeronave civil do mundo a utilizar asas supercríticas, tecnologia aerodinâmica utilizada para melhorar a eficiência em altas velocidades subsônicas.</p>

<p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px;">A reportagem não conseguiu contato com os proprietários da aeronave.</span>&nbsp;</p>

<h2><strong>EMB-721 Sertanejo&nbsp;</strong></h2>

<p>A aeronave, que tem prefixo PT-EIA, é um monomotor a pistão fabricado no Brasil pela Neiva sob licença da norte-americana Piper Aircraft. O modelo EMB-721C que acomoda cinco passageiros e um piloto, pertence à extinta Pita Pireneus Táxi Aéreo.&nbsp;</p>

<p>Conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave teve seu registro formalmente encerrado ou desativado, perdendo a autorização para voar no espaço aéreo brasileiro.&nbsp;</p>

<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3448063" attr-version="policy:1.3448063:1787576211" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3448063/Cópia de Proporção para foto do site.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">Dentre as aeronaves abandonadas estão um Boeing 727-224 e um jatinho executivo; administração do terminal afirma que operação de voos não é afetada (Fábio Lima/O Popular)</span></p>

<h2><strong>Beechcraft A60 Duke&nbsp;</strong></h2>

<p>A aeronave, que tem prefixo PT-KJF, é bimotora de asa fixa, pressurizada e com motor a pistão fabricada nos Estados Unidos pela Beechcraft. O Beechcraft A60, lançado no mercado em 1970, pertence ao extinto Banco Bozano Simonsen, o qual foi incorporado pelo Grupo Santander.&nbsp;</p>

<p>Conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave teve seu registro formalmente encerrado ou desativado, perdendo a autorização para voar no espaço aéreo brasileiro.</p>

<p>O Beechcraft A60 possui trem de pouso triciclo retrátil e cabine pressurizada. Os dois motores a pistão são turboalimentados e os turbocompressores também pressurizam a cabine com ar comprimido.</p>

<p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px;">A reportagem entrou em contato com o Grupo Santander, que adquiriu a massa falida do extinto Banco Bozano Simonsen, questionando a destinação que deve ser dada a aeronave, mas não teve retorno.</span></p>

<h2><strong>Piper PA-31T1</strong>&nbsp;&nbsp;</h2>

<p>A aeronave, que tem prefixo PT-XOC, é bimotora turboélice executivo pressurizado e foi fabricada nos Estados Unidos pela Piper Aircraft. O modelo Piper PA-31T1 que acomoda seis passageiros e um piloto, fabricado em 1982, pertence à Aerocor Táxi Aéreo Cuiabá.&nbsp;</p>

<p>Conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave possui uma Ordem Judicial Restritiva de Transferência que impede a mudança de propriedade de uma aeronave devido a uma determinação da Justiça e um gravame registrado, especificamente de hipoteca vinculado.</p>

<p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px;">A reportagem não conseguiu contato com os proprietários da aeronave.</span></p>

<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3448066" attr-version="policy:1.3448066:1787576569" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3448066/Cópia de Proporção para foto do site (1).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">Aeronaves cobertas de poeira estão paradas próximo ao antigo terminal enquanto administração tenta acordo com proprietários (Fábio Lima/O Popular)</span></p>

<h2><strong>Beechcraft C90&nbsp;</strong></h2>

<p>A aeronave, que tem prefixo PT-LMI, é bimotora turboélice, parte da famosa família King Air, fabricada nos Estados Unidos pela Beechcraft. O Beechcraft C90, fabricado em 1981, pertence à extinta PMR Táxi Aéreo e Manutenção Aeronáutica.&nbsp;</p>

<p>Conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave possui uma Ordem Judicial Restritiva de Transferência que impede a mudança de propriedade de uma aeronave devido a uma determinação da Justiça e o patrimônio (aeronave) está sob monitoramento fiscal administrativo da Receita Federal.&nbsp;</p>

<p>O Beechcraft C90 é um bimotor turboélice clássico, amplamente utilizado na aviação executiva por sua robustez, acomodando cinco passageiros e dois pilotos, com capacidade de operar em pistas curtas e motores Pratt &amp; Whitney PT6A-21.&nbsp;</p>

<h2><strong>Piper PA-23-250</strong>&nbsp;</h2>

<p>A aeronave, que tem prefixo PT-DYI, é bimotora de asa baixa com trem de pouso retrátil foi fabricada nos Estados Unidos pela Piper Aircraft. O modelo Piper PA-23-250 que acomoda cinco passageiros e um piloto, pertence ao sócio-proprietário de uma empresa de Táxi Aéreo de Manaus (AM).&nbsp;</p>

<p>Conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave teve seu registro formalmente encerrado ou desativado, perdendo a autorização para voar no espaço aéreo brasileiro.</p>

<p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px;">A reportagem não conseguiu contato com os proprietários da aeronave.</span><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px;">&nbsp;</span></p>

<p><a href="http://opopular.com.br/canal" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a></p>

<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3448120" attr-version="policy:1.3448120:1787581669" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3448120/Cópia de Proporção para foto do site.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">Fabricado em 1973, o Boeing 727 fez seu último pouso no Aeroporto Santa Genoveva, em 2005, na cidade de Goiânia (Fábio Lima/O Popular)</span></p>

<p>&nbsp;</p>


Aviões abandonados no aeroporto de Goiânia chamam atenção; entenda história deles

LIVE AND LET DIE ✈️

WEBSTORIES VOOS ATRASADOS GYN

<p>Após o mau tempo que suspendeu as operações nos aeroportos de São Paulo, o Aeroporto Internacional Santa Genoveva enfrentou <a href="https://opopular.com.br/cidades/voos-em-goiania-s-o-cancelados-apos-ventos-fortes-atingirem-aeroportos-de-s-o-paulo-1.3348408" target="_self">problemas de atrasos e cancelamentos de voos</a>. De quarta-feira (10) para quinta-feira (11), 30 voos foram cancelados, sendo 15 chegadas e 15 partidas, além de 7 atrasos. Passageiros reclamaram de falta de informação e suporte das companhias aéreas. O Procon foi acionado e alguns casos resultaram em multas às empresas.</p>

<p>Segundo a Motiva, empresa que administra o aeroporto de Goiânia, ainda não se sabe quando as atividades devem retornar ao normal, uma vez que o funcionamento da malha aérea depende das condições climáticas. O cancelamento de voos foi uma medida de segurança após o vendaval histórico ocorrido na quarta-feira (10) em São Paulo, efeito de um ciclone extratropical que se formou no Sul do Brasil impactando a capital paulista e região metropolitana, principal hub aeroportuário do País. A medida, apesar de necessária, criou um efeito cascata que afetou dezenas de goianos.</p>

<p>Entre os usuários afetados está o casal de namorados Fernanda dos Santos Mota, de 20 anos, e Lucas Moraes, de 22 anos. Eles estavam com um voo internacional marcado para às 19 horas da última quinta-feira (11), com destino à cidade de Londres, na Inglaterra, quando receberam um aviso pelo aplicativo da companhia aérea informando parte do problema. “O aplicativo dizia que o voo de Goiânia para São Paulo havia sido cancelado, porém, o de São Paulo para Londres estava mantido. Então, viemos para o aeroporto para tentar resolver como iríamos para São Paulo”, diz Fernanda.</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/voos-em-goiania-s-o-cancelados-apos-ventos-fortes-atingirem-aeroportos-de-s-o-paulo-1.3348408" target="_self">Voos em Goiânia são cancelados após ventos fortes atingirem aeroportos de São Paulo</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/cidades/congonhas-soma-291-voos-cancelados-com-passagem-de-ciclone-por-s-o-paulo-1.3348723" target="_self">Congonhas soma 291 voos cancelados com passagem de ciclone por São Paulo</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/cidades/ventos-chegam-a-98-km-h-em-s-o-paulo-cancelam-voos-e-deixam-mais-de-2-milh-es-de-imoveis-sem-luz-1.3348282" target="_self">Ventos chegam a 98 km/h em São Paulo, cancelam voos e deixam mais de 2 milhões de imóveis sem luz</a></div>

<p>No entanto, quando o casal chegou ao local, viu no aplicativo que o voo para a Inglaterra havia sido remarcado para o dia 15. A jovem reclamou e disse que esperava conseguir embarcar de alguma forma, uma vez que as passagens tanto de ida quanto de volta já estavam pagas. “Não tem como irmos dia 15, não recebemos nada no e-mail com antecedência. Já estava tudo marcado”, relata.</p>

<p>Já o técnico aeronáutico Wagner de Melo Oliveira, de 56 anos, estava com sua viagem marcada para as 14h45 de quinta-feira (11), também com destino a Londres. Ele faria uma conexão no Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos. Wagner diz não ter sido notificado antecipadamente sobre o cancelamento do seu voo. “Vim direto para o aeroporto e, ao chegar aqui, me deparei com uma fila enorme. Continuo na fila sem resposta da companhia, sem nada. Inclusive o Procon já veio aqui, já notificou a companhia, multou, mas o problema não é Goiânia, é São Paulo. Aí estamos todos aqui até agora”, conta. O técnico reitera, dizendo ainda que chegou praticamente 3 horas antes no aeroporto e já foi encaminhado para entrar na fila para realizar a remarcação do voo.</p>

<p>O professor Derly Henriques da Silva estava com o voo marcado para a manhã de quinta-feira (11), com destino a Belo Horizonte. Ele contou ter feito o check-in em casa e já estava a aproximadamente dois metros do avião quando os passageiros foram retirados da aeronave. “Eu já estava praticamente dentro do avião para entrar num voo direto de Goiânia a Belo Horizonte. Aí o que é que aconteceu? Tivemos que sair por conta da troca da tripulação; essa foi a justificativa utilizada pela companhia aérea. Todos saíram e, quando estávamos no salão de embarque, a aeromoça veio e nos disse: ‘Quem tem destino final Belo Horizonte, desça e vá para o desembarque. E os de conexão esperem’.”</p>

<p>Derly conta que, quando chegou no salão de desembarque, esperava encontrar uma solução, mas teve as expectativas frustradas. “O que que eu encontro? O pessoal da companhia sem saber o que fazer”, diz. O passageiro teve ainda outra decepção. “Ao mesmo tempo, o aplicativo me avisava: ‘O voo sem você não foi a mesma coisa. Você quer comprar uma passagem?’, parecendo que eu havia cancelado, que eu não tinha chegado para voar. Como se a falha fosse minha. E aí eu descubro que o voo, na verdade, saiu e levou somente os passageiros da conexão.”</p>

<p>O professor relata que somente depois recebeu uma explicação. “Havia um avião menor, não caberia todo mundo, e para não dar um problema maior, que é o caso da conexão, eles priorizaram levar os passageiros com conexão e nos deixaram para trás.” Derly diz ter se sentido enganado. “ Fica parecendo que alguém foi passado para trás, que ficou de bobo na história? É muito ruim essa sensação. Depois, eles nos deram um ticket de almoço, recebemos uma sugestão de fidelidade no valor de R$ 500, que é um voucher para o uso futuro dentro da companhia, e finalmente agora eu tenho uma passagem para as 20 horas.”</p>

<div attr-cid="policy:1.3348493" attr-version="policy:1.3348493:1765458329" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3348493" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3348493', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3348493">WEBSTORIES VOOS ATRASADOS GYN (1.3348493)</a></span></div>

<h2><b>Multas</b></h2>

<p>O gerente de fiscalização do Programa de Proteção e Defesa do Consumidor (Procon-GO), Antonisio Teixeira, conta que após um grande volume de reclamações em relação a cancelamentos de voos, o órgão enviou uma equipe de fiscalização ao aeroporto. “Para nossa surpresa, um volume muito grande é de voos cancelados, de passagens e voos tanto para dentro do país, para diversos estados e cidades, como também para fora do Brasil. Ao conversarmos com os responsáveis das empresas, nós entendemos que o problema maior se deu por causa do clima, do tempo, principalmente na região de São Paulo”, conta o gerente.</p>

<p>Antonisio diz também sobre a dificuldade que foi percebida em realocar os passageiros, realocá-los em outras empresas e colocar esses passageiros para voar ainda no mesmo dia. “E não nos restou outra opção a não ser autuar a empresa, principalmente pela má prestação de serviço, até porque muitos consumidores, muitos passageiros que lá estavam, nem sequer haviam sido avisados sobre o cancelamento de voo. Alguns até chegaram a fazer o check-in, as malas foram enviadas e aí só depois que descobriram que o voo de muitos havia sido cancelado”.</p>

<p>Segundo o gerente, no momento da fiscalização o Procon solicitou que as empresas fornecessem alimentação e hotel para aqueles que não iriam conseguir viajar. O pedido teria sido atendido. “Provavelmente retornaremos numa outra data para saber se esse volume de viagens canceladas teve datas reagendadas, ou se foi feito algum reembolso, porque lá o que nós percebemos era que alguns queriam reembolso, porque para as datas que eles poderiam viajar, já não era mais viável. Então muitos fizeram o pedido de estorno, a solicitação, mas dentro daquilo que foi encontrado de irregularidade, foi feito um documento, a empresa foi autuada e ainda assim tentamos por várias horas tentar resolver o problema de muitos consumidores”, conta ele.</p>

<h3><b>Direitos</b></h3>

<p>O advogado e professor, especialista em Direito do Consumidor da Universidade Federal de Goiás (UFG) e Direito Econômico da Universidade de São Paulo (USP), Washington Reis, explica que, se tratando de atraso de voo superior a 1 hora, todos os passageiros têm direito à comunicação, internet e telefone para entrar em contato. Se o atraso for superior a 2 horas, eles também têm direito à alimentação; atraso superior a 4 horas, soma-se também o direito dos passageiros a terem hospedagem. Caso esteja na mesma cidade de domicílio, o passageiro tem direito ao retorno para casa, caso opte.</p>

<p>Se houver o cancelamento, os passageiros têm o direito de serem realocados no primeiro voo subsequente da mesma companhia ou de companhia parceira. “Caso isso não aconteça, o consumidor deve fazer as provas do direito, guardar todos os comprovantes e buscar a reparação no Judiciário. A companhia é obrigada a custear aquele dano que ele teve. Por exemplo, se ele comprou uma passagem com antecedência e ali, por esse atraso de voo, perdeu diária de hospedagem, terá direito”, diz.</p>

<p>O advogado ressaltou que as ações decorrentes desse tipo de problema estão suspensas, mas orienta: “A pessoa poderá ajuizar a ação. Ela só dependerá da decisão do STF quanto a qual legislação será aplicada, se é o Código de Defesa do Consumidor ou o Código Aeronáutico”. (Laysa Milograma é estagiária do GJC em convênio com a UniAlfa )</p>


Trinta voos são cancelados no aeroporto de Goiânia

Efeito cascata

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