As buscas por Jane Kellen Duarte da Silva, de 44 anos, que está em situação de rua há cerca de 15 anos, devem seguir nesta quarta-feira (18), mais de 24 horas depois do seu desaparecimento no Córrego Botafogo, onde tomava banho junto ao companheiro no início da tarde de segunda-feira (16), quando foram surpreendidos por uma cabeça d’água. Equipes do Corpo de Bombeiros atuam com o auxílio de drones com câmera térmica, cães farejadores, mergulhadores e helicóptero. Irmão relata angústia da família.

A mulher estava junto ao homem tomando banho na altura da ponte da Avenida Independência quando o nível do córrego subiu rapidamente e arrastou ambos, por volta das 18 horas, conforme a major dos Bombeiros Joyce Ferreira Faria Dias. Salvo após se segurar em um alambrado, o homem foi levado a uma unidade de saúde com luxação no braço e ferimentos superficiais. Já ela segue desaparecida após sumir em meio a água. Nesta terça-feira (17), as buscas foram intensificadas em um raio de cerca de 10 quilômetros, chegando até o Rio Meia Ponte.

A major diz que as buscas iniciadas na segunda-feira finalizaram por volta de 20h30, e às 6 horas desta terça-feira as equipes retomaram à tentativa de localizar Jane Kellen, pela água, pelo solo e pelo ar. Durante a manhã, o helicóptero da corporação chegou a ser empenhado para sobrevoar desde o local onde ela desapareceu até o leito do Rio Meia Ponte, e mergulhadores também desceram o curso hídrico de bote e de canoa, mas o alto nível da água, que também estava turva, dificultou as buscas.

O capitão Igor Souza Eller, da equipe de Operação em Desastres, estava nas buscas durante esta terça-feira no bote que desceu o rio e apontou que havia muitos locais onde ela poderia ter ficado presa. “A gente espera que o rio dê uma diminuída para que as galhadas fiquem mais visíveis. E a partir do terceiro dia existe a possibilidade de desprendimento de odor, e a gente entra com os cães, pois a chance vai ser maior de achar”, diz, em caso de ela já ter ido a óbito.

Nas ruas

O irmão de Jane Kellen, Janderson Duarte da Silva, de 41 anos, conta que soube do desaparecimento dela ainda na noite de segunda (16), quando recebeu a informação por um conhecido. Conforme ele, que já não mantinha muito contato com a familiar, ela estava em situação de rua há cerca de 15 anos, mas hora ou outra ia para a casa da mãe onde permanecia por um período curto, e retornava às ruas diante do vício em drogas.

“Ela sempre foi uma criança muito extrovertida, tinha muitas amizades, sempre muito bonita. Já foi dançarina, modelo, fez curso de Direito, mas com as amizades boas também vieram as ruins. Estava estudando e trabalhando até que tudo desandou. No final do curso, teve uma recaída de forma brutal (...) Chegamos a internar ela umas três vezes, mas quando tinha um pico de energia não queria mais ficar. De vez em quando ela ia para a casa da minha mãe, ou para o apartamento dela que minha mãe pagou, mas ficava inquieta. Na maior parte do tempo, ficava na rua”, relata.

Jane Kellen teve três filhas, hoje com 14, 8 e 2 anos. As duas mais velhas são cuidadas pela família paterna, enquanto a mais nova, pela avó materna. Ele conta que a filha mais velha e a mãe estão com o emocional abalado com a notícia do desaparecimento dela.

Janderson conta ainda que foi contactado por Sérgio, o companheiro da irmã, que o encontrou após algumas entrevistas cedidas a emissoras de televisão. Para ele, o homem, de 51 anos, explicou que trabalhava lavando carros na Praça Tamandaré, no Setor Oeste, onde também ficavam durante a noite.

Mas no fim de semana, decidiu chamar a companheira para passar uma noite em um hotel na Região da 44. Depois do fim da diária, ele conta que retornou à praça para trabalhar, e a mulher teria ficado pela região Central ainda. Já ao voltar durante o fim da tarde, a convidou para ir ao córrego tomar banho e lavar algumas roupas. “Se não tiver uma política efetiva para cuidar dessas pessoas, nada vai mudar, e a Jane vai ser só mais uma estatística. Tinham que se atentar mais para essas famílias que precisam de ajuda, porque destrói não só quem está envolvido, mas toda a família”, defende Janderson.

Cidades

Buscas seguem por mulher levada pela correnteza no Córrego Botafogo

Cidades - título

Assine - Offers Target - 2

Matéria - Cidades

Drama

VÍDEO: Drone com câmera térmica auxiliando nas buscas no Rio Meia Ponte

<div attr-cid="policy:1.3387141" attr-version="policy:1.3387141:1773775106" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3387141" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3387141', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3387141">VÍDEO: Drone com câmera térmica auxiliando nas buscas no Rio Meia Ponte (1.3387141)</a></div>

As buscas por <a href="https://opopular.com.br/cidades/mulher-e-arrastada-por-enxurrada-em-corrego-na-marginal-botafogo-1.3386745" target="_self">uma mulher arrastada por uma enxurrada no córrego da Marginal Botafogo</a>, em Goiânia, continuam nesta terça-feira (17). De acordo com o major Guilherme&nbsp;Lisita,&nbsp;comandante da operação realizada pelo&nbsp;Corpo de Bombeiros Militar do Estado de Goiás (CBMGO),&nbsp;cerca de 15 bombeiros, cinco viaturas, botes e drone&nbsp;com câmera térmica&nbsp;participam das buscas, e&nbsp;avançam ao longo do córrego Botafogo até a região do Rio Meia Ponte.&nbsp;O desaparecimento ocorreu nesta segunda-feira (16), por volta das 18h20.&nbsp;

Conforme informações do major, as equipes retomaram as buscas&nbsp;pela mulher — identificada preliminarmente como Jane Kelly —&nbsp;dentro do canal da Marginal Botafogo e seguiram pelo curso do córrego abaixo da canalização. De acordo com&nbsp;Lisita, os bombeiros passaram pelas áreas de confluência com os córregos Anicuns e Capim Puba e avançaram em direção ao Rio Meia Ponte. O perímetro de busca chegou até a ponte do Setor Goiânia 2, nas proximidades do rio.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/mulher-e-arrastada-por-enxurrada-em-corrego-na-marginal-botafogo-1.3386745" target="_self">Mulher é arrastada por enxurrada em córrego na Marginal Botafogo</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/mulher-e-arrastada-por-enxurrada-e-fica-presa-embaixo-de-carro-video-1.3380974" target="_self">Mulher é arrastada por enxurrada e fica presa embaixo de carro; vídeo</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/casas-e-creche-ficam-alagadas-apos-forte-chuva-em-posse-video-1.3381721" target="_self">Casas e creche ficam alagadas após forte chuva em Posse; vídeo</a></div>

<img attr-cid="policy:1.3387124" attr-version="policy:1.3387124:1773773958" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3387124/DIVULGAÇÃO CORPO DE BOMBEIROS.PNG?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Buscas continuam com auxílio de drone com câmera térmica e botes (Divulgação / Corpo de Bombeiros de Goiás)

Informações preliminares do Corpo de Bombeiros indicam que&nbsp;o casal, que vive em situação de rua,&nbsp;estava&nbsp;tomando banho&nbsp;dentro do canal da Marginal Botafogo&nbsp;quando foi surpreendido pela enxurrada repentina&nbsp;decorrente das chuvas registradas na região.&nbsp;Ambos foram arrastados, mas o homem conseguiu sair e tentou ajudar a companheira, sem sucesso. A&nbsp;principal suposição é que a mulher&nbsp;tenha sido arrastada da região da Independência até provavelmente à região já próxima do final da Marginal Botafogo, onde o córrego deságua.&nbsp;

Ainda segundo o major, uma testemunha relatou ter visto a mulher sendo levada pela correnteza e submergindo na água. O companheiro da vítima foi socorrido por equipes de resgate e encaminhado ao Cais Vila Nova, no Setor Leste Vila Nova, na capital,&nbsp;após sofrer uma possível luxação no ombro ao tentar salvar a mulher.&nbsp;

À TV&nbsp;Anhanguera, o&nbsp;Corpo de Bombeiros&nbsp;informou que&nbsp;não está descartada a possibilidade de a mulher ter conseguido sair da água em algum ponto do trajeto.&nbsp;Por isso, a&nbsp;corporação orientou&nbsp;que qualquer informação sobre o paradeiro da vítima seja comunicada pelo telefone 193.&nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3387135" attr-version="policy:1.3387135:1773774137" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3387135/Proporção para foto do site (6).png?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
As buscas pela vítima seguem pelo Rio Meia Ponte, em Goiânia (Divulgação / Corpo de Bombeiros de Goiás)

Drones e bombeiros buscam por mulher arrastada por enxurrada em córrego na Marginal Botafogo

Desaparecida

Webstories - Totens e cancelas custarão 2,6 milhões para o Paço

Webstories - Erosão na Marginal completa um mês com obra paralisada

Há um mês, os motoristas que passam pela Marginal Botafogo no sentido sul-centro usam apenas meia pista no trecho <a href="https://opopular.com.br/cidades/eros-o-na-ponte-da-rua-10-sobre-a-marginal-botafogo-causa-alerta-1.3194170" target="_self">entre as pontes da Avenida Universitária e Rua 21</a>, no Setor Central, em razão de uma erosão que descarrilhou parte do muro e afastou as placas da canalização do Córrego Botafogo. O trabalho de contenção da erosão foi iniciado no dia 8 de fevereiro, mas logo foi paralisado. Agora, segue sem qualquer previsão de retomada, na expectativa de finalização de um projeto para a obra no local. No dia 2 de fevereiro, servidores da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) já tinham ido até o mesmo endereço para conter uma erosão formada por uma chuva no final de semana anterior.

Os trabalhos, daquela primeira vez, duraram apenas uma manhã e foram dados como resolvidos, sem a previsão de que novos serviços fossem necessários e sob a alegação de que o problema seria um desgaste natural da via, para o que a chuva colaborou com a erosão. Seis dias depois, porém, uma nova obra no local foi iniciada, também com interdição parcial na pista. Na época, sob a justificativa do tempo chuvoso, não foi dado um prazo para a finalização da obra e a informação era que “a medida é necessária para garantir a segurança do tráfego e preservar a estrutura da via até a conclusão do projeto definitivo de drenagem e contenção”.

O serviço iniciado no dia 8 contava ainda “que as frentes de trabalho incluem a recomposição da encosta, a <a href="https://opopular.com.br/cidades/eros-o-atinge-lateral-do-corrego-na-marginal-botafogo-proximo-a-rodoviaria-em-goiania-1.2394264" target="_self">recuperação pontual do leito do córrego</a> e a estabilização da área afetada, reduzindo riscos imediatos e mantendo a funcionalidade da via”, conforme informado pela Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) à época. Até agora, no local da erosão, houve a abertura da vala com a instalação de pedras de grande porte, que servem como reforço do muro e contenção das águas das chuvas. No outro lado do canal, no sentido centro-sul, também é possível verificar uma erosão de menores proporções, com falta da parte gramada, como se já tivesse sido alvo de intervenção técnica, mas com a parede do canal um pouco mais a frente do que as demais.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/eros-o-na-ponte-da-rua-10-sobre-a-marginal-botafogo-causa-alerta-1.3194170" target="_self">Erosão na ponte da Rua 10 sobre a Marginal Botafogo causa alerta</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/eros-o-atinge-lateral-do-corrego-na-marginal-botafogo-proximo-a-rodoviaria-em-goiania-1.2394264" target="_self">Erosão atinge lateral do córrego na Marginal Botafogo próximo a rodoviária, em Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/defesa-civil-alerta-para-problemas-em-ponte-sobre-a-marginal-botafogo-1.3372425" target="_self">Defesa Civil alerta para problemas em ponte sobre a Marginal Botafogo</a></div>

De acordo com a Seinfra, “a obra da Marginal Botafogo apresenta elevado grau de complexidade técnica, uma vez que o canal está localizado muito próximo à pista lateral, que exige cuidados específicos para garantir a segurança viária, a estabilidade estrutural e o pleno funcionamento do sistema de drenagem”. A pasta ressalta ainda que, “como medida emergencial, foi executada inicialmente uma intervenção paliativa, com o objetivo de evitar o cedimento do muro do canal, assegurando a estabilidade provisória da área até a implementação da solução definitiva”. Não há, por outro lado, uma definição sobre quando haverá a continuidade dos trabalhos, pois a Seinfra reforça que, “atualmente, está trabalhando nos projetos necessários para que a obra seja retomada”. Não há informações também de que a chuva que caiu neste domingo (8) tenha aumentado o processo erosivo no local.

Segundo a vice-presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea-GO), a engenheira civil Juliana Matos de Sousa, a Marginal Botafogo é um dos pontos mais sensíveis da drenagem urbana de Goiânia, “porque concentra grande parte do escoamento das águas da chuva da cidade”. Segundo ela, quando surge um processo erosivo próximo ao canal e à pista, a intervenção precisa “ser muito cuidadosa para garantir a estabilidade da estrutura e a segurança de quem trafega pela via”. “Obras de contenção e drenagem em áreas como a Marginal Botafogo exigem soluções bem planejadas, porque intervenções mal executadas podem gerar novos problemas no futuro.”

A engenheira civil explica que o ideal em engenharia “é sempre agir de forma preventiva, para evitar que processos erosivos avancem e causem impactos maiores na infraestrutura”. Juliana avalia ainda que os processos erosivos próximos a estruturas viárias “sempre exigem atenção, porque a erosão pode evoluir com o tempo, principalmente em períodos de chuva intensa. Se não houver contenção adequada, existe o risco de avanço e de comprometimento do solo que dá suporte à pista”.

Ela complementa que, por isso, é importante que áreas com esse tipo de ocorrência de erosão sejam isoladas e recebam intervenções emergenciais de estabilização, justamente para evitar que o problema avance e possa provocar danos à estrutura. “Erosões próximas à via precisam ser tratadas rapidamente, porque a chuva pode acelerar o avanço do problema”, reforça. Desde o ano passado, o prefeito Sandro Mabel (UB) tem falado que um projeto de solução total para a Marginal Botafogo ainda está em elaboração, mas que a obra seria iniciada no período de seca, ainda neste ano. A previsão é de que a finalização ocorra em no mínimo 18 meses, ao custo de R$ 120 milhões.

<div attr-cid="policy:1.3382508" attr-version="policy:1.3382508:1772793357" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3382508" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3382508', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3382508">Webstories - Totens e cancelas custarão 2,6 milhões para o Paço (1.3382508)</a></div>

<h2>Cancelas funcionaram pela primeira vez com a chuva</h2>

As 19 cancelas – ou totens de monitoramento – implantadas das 27 previstas em saídas ou entradas na Marginal Botafogo e na Avenida 87, no Setor Sul, no começo de fevereiro foram acionadas pela primeira vez neste domingo (8) em razão das chuvas, com o risco de alagamento na via. Os equipamentos foram prometidos pela gestão municipal como <a href="https://opopular.com.br/cidades/totens-na-marginal-botafogo-v-o-custar-r-2-63-milh-es-a-prefeitura-de-goiania-1.3382442" target="_self">solução paliativa para evitar acidentes na via</a>, desde que o local passou a sofrer com alagamentos e enxurradas de forma mais constante, desde 2023. A ideia é impedir que veículos cheguem ao local quando houver risco de ocorrências como essas.

<img attr-cid="policy:1.3383951" attr-version="policy:1.3383951:1773105468" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3383951/Vida Urbana - foto marginal.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Acionado pela 1ª vez, sistema de cancelas segue em implantação (Guilherme Alves / O Popular)

Os equipamentos começaram a ser inaugurados no dia 8 de fevereiro passado e apenas neste domingo houve o acionamento em decorrência de uma forte chuva. Segundo a Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET), as cancelas já haviam sido utilizadas anteriormente em duas corridas de rua, para fechamento da via e proteção dos corredores na Marginal Botafogo. “Em relação às chuvas, este domingo foi a primeira vez em operação real. O acionamento ocorreu de forma automática, por meio de inteligência artificial que monitora em tempo real o nível da água do córrego e determina o fechamento preventivo da via”, informa a pasta.

Neste primeiro uso, as cancelas ficaram fechadas por cerca de 20 minutos. Porém, como nem todas estão instaladas, um caminhão entrou na Marginal Botafogo por um ponto sem o monitoramento e ficou entalado na ponte da Avenida Universitária, ao ultrapassar a altura máxima para trafegar na via. Segundo a SET, no monitoramento do percurso, foi identificado que o caminhão entrou pela Avenida Goiás Norte, “ponto que receberá balizador de altura, mas que o totem não está totalmente instalado”.

A SET completa que se trata do ponto 1 do sistema, “cuja estrutura de base já foi executada e os equipamentos já estão fabricados, faltando apenas a instalação final, além da conexão de internet e energia”. Ou seja, nesse caso, o bloqueio por altura ainda não estava operacional neste acesso. Quatro dos 19 totens instalados possuem esse balizador, estando localizados na entrada da Avenida Independência com Mutirama e com Leste-Oeste, na Avenida 2ª Radial e no Viaduto da Jamel Cecílio. Outros serão instalados na Goiás Norte e na Rua 3. Na semana passada, O POPULAR divulgou que os 27 totens terão um custo total de R$ 2,63 milhões por 12 meses e já eram percebidos pela SET como um equipamento com múltiplas funções para auxiliar no trânsito nos locais em que estão instalados, não apenas para evitar o tráfego durante as chuvas.

<div attr-cid="policy:1.3384019" attr-version="policy:1.3384019:1773142636" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3384019" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3384019', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3384019">Webstories - Erosão na Marginal completa um mês com obra paralisada (1.3384019)</a></div>

Erosão na Marginal Botafogo completa um mês ainda sem solução

Pista obstruída

Cancelas para fechar ruas de Goiânia

Os 27 totens de monitoramento que estão sendo instalados <a href="https://opopular.com.br/cidades/prefeitura-inicia-instalac-o-de-cancelas-para-bloquear-acessos-a-marginal-botafogo-e-rua-87-durante-tempestade-1.3364801" target="_self">ao longo da Marginal Botafogo e em um trecho da Avenida 87</a>, no Setor Sul, próximo à Praça do Ratinho, terão um custo total de R$ 2,63 milhões para a Prefeitura de Goiânia ao longo de 12 meses. A instalação dos equipamentos começou no final de janeiro. Já foram colocados 17 até o momento e a previsão é de que o serviço de implantação esteja concluído em até 15 dias.

Inicialmente, a Prefeitura anunciava os totens como uma medida para monitorar áreas com histórico de alagamentos e <a href="https://opopular.com.br/cidades/cancelas-que-bloqueiam-areas-de-alagamento-comecam-a-funcionar-em-goiania-1.3371863" target="_self">impedir o acesso de veículos em pontos de risco</a> durante a ocorrência de fortes chuvas. Agora, a estrutura é tratada como um apoio para a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), com uso de câmeras e sistema de inteligência artificial, para monitorar a passagem de veículos e ajudar no fluxo de veículos em caso de acidente, obra e evento nestes endereços.

Quando entregou os primeiros totens instalados, no dia 8 de fevereiro, o prefeito Sandro Mabel (UB) já havia comentado que os equipamentos não eram apenas para acionar uma cancela durante temporais, mas a ênfase ainda estava no uso deles no período chuvoso. “(O totem) Monitora o tempo inteiro e o ano inteiro essa via. Tem o monitoramento das placas, o monitoramento visual e também reconhecimento facial”, comentou.

<ul>
	<li>Confira como é feita a ativação das chancelas na CBN Goiânia:&nbsp;<a href="https://www.cbngoiania.com.br/cbn-goiania/goiania-instala-cinco-totens-de-monitoramento-contra-alagamentos-1.3371835" target="_self">Goiânia instala cinco totens de monitoramento contra alagamentos</a></li>
</ul>

Ainda durante a entrega dos primeiros totens, o prefeito chegou a frisar que os equipamentos poderiam ser transferidos para outras regiões de Goiânia quando as obras para resolver o problema de alagamento na marginal – como os piscinões – estivessem concluídas. Isso porque, no caso, os equipamentos não seriam mais necessários nesses pontos. A previsão é de que as obras comecem a ser executadas já no próximo período de estiagem.

Apesar de não ter havido chuva forte o suficiente para alagar os trechos monitorados e acionar as cancelas existentes nos totens já instalados – motivo original da aquisição –, a estrutura já está em funcionamento. Segundo a SET, neste fim de semana ela foi usada para <a href="https://opopular.com.br/clima/acessos-a-marginal-botafogo-s-o-temporariamente-interditados-apos-forte-chuva-1.3361345" target="_self">bloquear o acesso de veículos</a> durante uma corrida de rua que passou pela marginal e, recentemente, um caminhão com altura acima do limite permitido foi alertado por um totem no Complexo Viário da Jamel Cecílio e não entrou na marginal.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/cancelas-que-bloqueiam-areas-de-alagamento-comecam-a-funcionar-em-goiania-1.3371863" style="font-size: 12px;" target="_self">Cancelas que bloqueiam áreas de alagamento começam a funcionar, em Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/clima/acessos-a-marginal-botafogo-s-o-temporariamente-interditados-apos-forte-chuva-1.3361345" style="font-size: 12px;" target="_self">Acessos à Marginal Botafogo são temporariamente interditados após forte chuva</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/prefeitura-inicia-instalac-o-de-cancelas-para-bloquear-acessos-a-marginal-botafogo-e-rua-87-durante-tempestade-1.3364801" style="font-size: 12px;" target="_self">Prefeitura inicia instalação de cancelas para bloquear acessos à Marginal Botafogo e Rua 87 durante tempestade</a></div>

Por enquanto, até que todos os totens estejam instalados, a estrutura se encontra no que se chama tecnicamente de fase da Prova de Conceito (PoC), momento em que o equipamento é testado para validar a viabilidade técnica e operacional. O prazo do contrato de 12 meses só vai começar quando toda a instalação estiver concluída e tudo estiver validado. Segundo a SET, a PoC é importante para evitar investimentos maiores sem validação técnica.

Os totens não são iguais. Apenas 12 tem balizadores de altura e o tamanho da cancela varia conforme a largura da via. Eles contam com placas luminosas e painéis de LED que compartilham informações sobre a via, além de propaganda da atual administração municipal, como o slogan “Gestão que Resolve” e a transmissão de propaganda institucional quando o trânsito está liberado. A maioria é para bloquear o acesso à Marginal ou à 87, mas há alguns para forçar a saída da marginal.

O equipamento pertence à New Line Sistema de Segurança, com sede em Goiânia, e a contratação da empresa foi por inexigibilidade de licitação, sob justificativa de que é a única que possui a estrutura com a solução tecnológica que a Prefeitura busca para solucionar um problema que estava crítico nos pontos onde os totens estão sendo colocados: motoristas se colocando em risco por acessar áreas alagadas em temporais.

Para conseguir ofertar esta solução tecnológica, a New Line fez uma parceria comercial com outras duas empresas, a Protenet Soluções em Segurança, de Brusque (SC), e a Tutor, de Goiânia. Essa última é uma das responsáveis pelos totens de monitoramento que têm sido cada vez mais vistos em frente a prédios residenciais de setores de classe média e alta de Goiânia. Para implantar o sistema, a New Line vai receber R$ 950 mil e mais 12 parcelas de R$ 140 mil para suporte técnico.

A New Line possui outro contrato com a Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Saúde (SMS), pelo qual recebeu R$ 11,2 milhões desde 2022 e já tem R$ 1,2 milhão empenhado. Outra empresa que fica no endereço da franquia da New Line em Cuiabá e tem sócio em comum com a empresa goiana, a Cuiabá Comércio de Alarmes, tem contratos com a administração municipal e recebeu R$ 5,8 milhões desde 2023, tendo já mais R$ 1,2 milhão empenhado.

O contrato com a New Line será assinado apenas após o fim da fase de PoC, o que está previsto para acontecer este mês. A partir de então, terá validade de 12 meses. Os gastos previstos ainda precisam passar pelo Comitê de Controle de Gastos da Secretaria Municipal da Fazenda (Sefaz). Com a alegação de que a solução tecnológica ofertada pela New Line seria única no mercado, a SET afirma que não foi possível fazer uma pesquisa de preços concorrencial.

<div attr-cid="policy:1.3364807" attr-version="policy:1.3364807:1769091666" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3364807" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3364807', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3364807">Cancelas para fechar ruas de Goiânia (1.3364807)</a></div>

<h2>“Solução completa”</h2>

O titular da SET, Tarcísio Abreu, diz que o correto é chamar os equipamentos de “totens de monitoramento”, mais do que simplesmente “cancelas”, porque oferecem mais do que <a href="https://opopular.com.br/clima/acessos-a-marginal-botafogo-s-o-temporariamente-interditados-apos-forte-chuva-1.3361345" target="_self">controlar o acesso dos motoristas aos trechos onde estão instalados</a>. Ele explica que a estrutura envolve um sistema de inteligência artificial, como uso de câmeras e sensores que permitem identificação de veículos, controle e análise de fluxo com detalhes sobre modelos de veículos e monitoramento fluvial.

A possibilidade de uso dos totens para outros serviços, além do monitoramento do risco de alagamento, é usada como justificativa por Tarcísio para a permanência deles durante o período de estiagem. Segundo ele, é um serviço que vai agregar muito ao trabalho da pasta para controlar o fluxo de veículos nessas regiões em outras situações críticas, como acidentes ou intervenções por meio de obras, quando houver necessidade de desviar os motoristas.

Nos documentos que embasam a contratação, a SET afirma que a New Line é especializada em “fornecimento, implantação, configuração, operação assistida, suporte e manutenção de Sistema Inteligente de Controle de Tráfego, Áreas de Risco e Detecção de Alagamento com Barreiras Automatizadas e Análise por Inteligência Artificial (IA)”. Tarcísio diz que a empresa oferece uma tecnologia que agrega soluções importantes para problemas nos trechos onde está sendo colocada.

O secretário argumenta que o pagamento mensal de R$ 140 mil pelo suporte técnico é necessário porque a pasta não tem experiência no uso da tecnologia contratada e nem capacidade técnica para fazer a manutenção. O sistema da New Line estará conectado com o da SET, o que permitirá o monitoramento do trânsito das duas vias por servidores municipais. Questionado pelo jornal, Tarcísio diz que se o projeto mostrar bons resultados existe a possibilidade de ampliá-lo.

Tarcísio também destacou outras funcionalidades dos totens, além das cancelas, como avisos sonoros e por meio de luzes que vão orientar o motorista sobre a situação das vias e avisos informativos nos painéis de LED. O sistema de IA também vai fornecer à SET informações mais detalhadas sobre o número e o tipo de veículos que trafegam na Marginal e na 87, como também da situação do Córrego Botafogo e da estrutura das pistas. “São várias funcionalidades”, comentou.

<div attr-cid="policy:1.3382508" attr-version="policy:1.3382508:1772793357" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3382508" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3382508', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3382508">Webstories - Totens e cancelas custarão 2,6 milhões para o Paço (1.3382508)</a></div>

Totens na Marginal Botafogo vão custar R$ 2,63 milhões à Prefeitura de Goiânia

Trânsito

Familiares pedem ajuda para encontrar Flávia do Nascimento, de 50 anos, que está desaparecida há 4 dias. De acordo com a família, ela saiu de <a href="https://opopular.com.br/regiao-metropolitana" target="_self">Nerópolis</a> na madrugada do último&nbsp;sábado (28) com destino&nbsp;a&nbsp;Goiânia e não voltou mais para casa.&nbsp;

Em entrevista à repórter&nbsp;Michely&nbsp;Loures, do g1 Goiás, o filho de Flávia, Jerônimo Augusto do Nascimento,&nbsp;contou que a mãe dormiu na casa dele na sexta-feira (27) e, na madrugada de sábado, ele a levou até um ponto de ônibus próximo&nbsp;a&nbsp;residência para que ela pegasse o primeiro ônibus para a capital.&nbsp;

<cite>Ela nunca tinha desaparecido antes por longos períodos sem comunicar a gente. Nem costumava sair muito, porque precisava cuidar do meu irmão”, disse Jerônimo.</cite>&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/aluna-que-morreu-em-goiania-era-determinada-e-queria-fazer-medicina-diz-amiga-1.3381438" target="_self">Aluna que morreu em Goiânia era determinada e queria fazer Medicina, diz amiga</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/porteiro-e-suspeito-de-mandar-mais-de-100-pix-e-mensagens-com-ameacas-para-ex-vou-matar-voce-n-o-tem-policia-24h-1.3381238" target="_self">Porteiro é suspeito de mandar mais de 100 Pix e mensagens com ameaças para ex</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/homem-e-preso-suspeito-de-jogar-mulher-de-carro-em-movimento-e-manter-filhos-em-carcere-privado-1.3381059" target="_self">Homem é preso suspeito de jogar mulher de carro em movimento e manter filhos em cárcere privado</a></div>

Segundo Jerônimo, a mãe veio para Goiânia com a intenção de conseguir dinheiro para ajudar nos exames do outro filho, Gabriel do Nascimento, de 21 anos, que tem autismo e precisa de cuidados especiais.&nbsp;

Jerônimo afirmou que a mãe foi vista pela última vez na Região da 44, em Goiânia. Ela estava com o celular, documentos pessoais e algumas roupas. Segundo o filho, Flávia nunca havia desaparecido antes e não costumava ficar longos períodos sem dar notícias.&nbsp;

A última vez que a família teve notícias foi no domingo (1º), quando Flávia ligou de um número desconhecido informando a uma prima que estava na porta de um hotel, em Goiânia. O número seria de um celular que pegou emprestado&nbsp;de&nbsp;uma pessoa que também estava na frente do hotel.&nbsp;Jerônimo&nbsp;acredita que a mãe não voltou a usar o próprio celular porque deixou o carregador em casa.&nbsp;

Um boletim de ocorrência foi registrado na delegacia de Nerópolis nesta terça-feira (3). A família pede que qualquer informação sobre o paradeiro de Flávia seja repassada à Polícia Civil.&nbsp;

<a href="http://opopular.com.br/canal" target="_self">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a>