A depender das discussões sobre as alterações no projeto de atualização do Plano Diretor de Goiânia, encaminhado pela Prefeitura em julho de 2019, a capital terá prédios maiores e mais unidades habitacionais em bairros concentrados nos próximos 10 anos. A ideia contida no estudo técnico da consultoria ITCO, contratada pela Câmara Municipal, e que deverá ser colocada no relatório da subcomissão de Ordenamento Territorial da Comissão Mista, defende as mudanças sob o argumento de ter uma cidade mais adensada ao longo de eixos e locais estruturados, o que, em tese, tornaria Goiânia mais compacta.No entanto, outros especialistas alertam que essas modificações ao projeto da Prefeitura, tendo como base apenas a questão da mobilidade e do sistema viário, pode ser prejudicial à cidade, por não levar em conta e nem ter realizado estudos técnicos para outras necessidades da população. “Não é só o sistema viário, tem que avaliar se vai ter água, energia, esgoto e mesmo equipamentos públicos para todos, como escolas, unidades de saúde e outros”, diz a conselheira do Conselho de Arquitetura e Urbanismo de Goiás (CAU-GO), Regina Faria de Brito.A urbanista reforça que desde o projeto da Prefeitura já se critica a falta de um Plano de Densificação, ou seja, um estudo que verificaria a capacidade de determinada região quanto a unidades habitacionais e moradores. A proposta do Paço traz uma mudança, em relação ao Plano Diretor atual, quanto ao adensamento, ao colocar a fração ideal no cálculo o que, segundo os técnicos, trará à administração um controle de quantas residências e qual a tipologia delas será possível em cada região. Nessa proposta, o aproveitamento do terreno é de acordo com a quantidade e tipo de unidades habitacionais.O que foi discutido pela subcomissão e teve a concordância dos vereadores presentes modifica essa forma de cálculo, trazendo o conceito de coeficiente de aproveitamento. Neste caso, o quanto pode construir em um terreno leva em conta, basicamente, o seu tamanho e um índice a ser multiplicada para cada área. Ou seja, em um espaço mais adensável esse coeficiente é maior, enquanto será menor em uma área que se busca a desaceleração. Os cálculos apontam que a mudança representa o dobro do número de unidades habitacionais em uma área de desaceleração e até 2,5 vezes mais nas áreas adensáveis.Regina explica que o problema é o aumento do número de moradias para uma área que pode não estar apta a atender todos os moradores. Relator da subcomissão de Ordenamento Territorial, Andrey Azeredo (MDB) afirma que a proposta é atender o conceito de cidade compacta. Para ele, a mudança vai permitir que o mercado construa moradias menores em áreas com infraestrutura estabelecida, pois nestes bairros há a tendência de construir unidades maiores, enquanto que a demanda goianiense é por apartamentos menores, já que as pesquisas apontam famílias com 3 ou 4 membros.“Isso vai reduzir a especulação imobiliária e teremos unidades com valores mais comerciais e um maior aproveitamento do terreno. Onde permitir o adensamento, vai permitir construir apartamentos menores nos lugares melhores. Mas vamos ter as manchas de onde não pode”, garante Azeredo. Segundo o vereador, a proposta do Paço apenas mantém a situação atual, em que os bairros com mais infraestrutura são mais caros porque só é viável a construção de unidades maiores, o que induz o espraiamento, ou seja, loteamentos e condomínios em bairros afastados, com aumento da mancha urbana.Em tese, com mais moradias em um mesmo local a tendência é de aproveitar melhor a infraestrutura já estabelecida, mas, como explica Regina, há um limite dentro das condições de cada bairro. Também neste sentido, há proposta na Câmara discutindo o aumento da verticalização na maior parte da cidade, no chamado adensamento básico, com foco também na capacidade viária. Neste caso, há uma ampliação do conceito de eixos estruturantes para todas as vias de transporte coletivo, o que amplia a proposta da Prefeitura, que contêm apenas a similaridade entre os eixos exclusivos e os preferenciais, em que ambos teriam regras de maior adensamento.No Plano atual, as áreas de adensamento básico, com setores mais residenciais, o que inclui cerca de 70% da capital, um prédio pode ter no máximo 9 metros de altura. A atualização da lei prevê a elevação disso para 11 metros, o que, em ambos os casos, representa 3 andares. Os vereadores estudam ampliar esse número para praticamente o dobro, permitindo até 21 metros, o que significa prédios de 7 andares. A justificativa, explica Andrey, é um melhor aproveitamento do terreno e a manutenção de maior área verde e da circulação do ar, já que os prédios não ficarão juntos, além de também ampliar o adensamento nestas determinadas áreas.Proposta cria área híbrida entre zonas rural e urbana A discussão técnica entre vereadores e a consultoria ITCO, na subcomissão que trata do eixo Econômico, avaliou a criação de uma área híbrida entre as zonas rural e urbana de Goiânia para a atualização do Plano Diretor. Nos encontros, o território foi chamado de “rururbano” e o conceito é de que seria permitido em determinados locais a construção de condomínios de chácaras, por exemplo, e mesmo a exploração de atividades econômicas de menor potencial agressivo ao meio ambiente.  Entre os locais apontados estavam áreas nas regiões Norte e Noroeste da cidade, em que seria possível a instalação de empresas de ecoturismo ou mesmo de pequenas atividades agrícolas, até nas proximidades da barragem do Ribeirão João Leite. Na reunião que se discutiu o assunto, representante da Saneago se colocou contra a proposta, reforçando que é necessária a manutenção da mata original para a garantia do manancial da região.  Para a conselheira do CAU-GO, Regina Faria de Brito, proposta semelhante também foi colocada na discussão do Plano Diretor de Terezópolis de Goiás, cidade onde fica o reservatório de água do João Leite, e a entidade foi contrária a essa medida. “Continuamos com a mesma opinião. Essa é uma forma de expansão urbana e um termo que não existe em lei”, diz. A conselheira reforça que a proposta, assim como em relação ao que foi discutido sobre a verticalização e adensamento da cidade, só chegou ao conhecimento do CAU por terceiros, já que a entidade não foi chamada a participar da maioria das reuniões na Câmara, apesar de ter pedido.  O estudo feito pelo ITCO também não chegou ao conhecimento do CAU. A reportagem do POPULAR também tentou acesso ao estudo técnico e não lhe foi enviado. As propostas citadas, portanto, foram colhidas de informações sobre os relatos das reuniões das subcomissões da Comissão Mista e junto a parlamentares. Entre elas está também a retirada do grau de incomodidade das vias como item de avaliação do zoneamento econômico, sem que se tenha um novo critério para tal.  Nesse caso, se houver modificação nesse sentido, seria possível que qualquer empreendimento fosse instalado em qualquer local, independente da capacidade viária. Tecnicamente, a Prefeitura passaria a não ter elementos para impedir a instalação de um shopping em uma rua sem saída, por exemplo.  Vereadores aguardam calendário para apresentar seus relatórios Os relatórios das subcomissões formadas na Comissão Mista da Câmara Municipal para a discussão do Plano Diretor podem ser finalizados em até 15 dias, a depender do calendário da Casa, pois ainda não se definiu os prazos para os mesmos e não se sabe se haverá recesso parlamentar neste ano. Os documentos terão as propostas de emendas ao projeto da Prefeitura, com as modificações no estudo do Paço Municipal, a partir das discussões técnicas que ocorreram com o apoio do ITCO. A comissão de Mobilidade, por exemplo, não conseguiu quórum para eleger presidente e relator e os componentes que participaram das reuniões (apenas os vereadores Álvaro da Universo e Paulo Magalhães) vão apresentar as emendas desejadas diretamente ao relator da Comissão, Cabo Senna. As demais deverão fazer um relatório com um resumo das discussões técnicas e as mudanças desejadas.  Senna deve compilar, com apoio técnico do ITCO, essas emendas e fazer um novo relatório, que será votado na Comissão Mista e, se aprovado, o projeto vai ao plenário da Casa pela segunda e última vez. Lucas Kitão, presidente da Comissão, aguarda uma reunião entre os vereadores para decidir sobre o calendário. A secretária de Planejamento e Habitação, Zilma Peixoto, afirma que os parlamentares foram solícitos durante todo esse tempo de discussão e espera que as emendas a serem apresentadas não modifiquem a essência do Plano Diretor. “A gente sempre está aberto para a discussão e não dizemos que nossa proposta é melhor ou pior, só que se for mudar toda a essência, precisa ter estudos técnicos que baseiem a nova proposta”, afirma.<div attr-cid="policy:1.2076564" attr-version="policy:1.2076564" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.2076564" data-onecms-type="image" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.2076564', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.2076564">Imagem (1.2076564)</a></div>

Câmara quer ampliar verticalização em atualização do Plano Diretor de Goiânia

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Numa consulta rápida sobre o significado da palavra nostalgia encontramos o resultado simples de entender: “saudades de algo, de um estado, de uma forma de existência que se deixou de ter; desejo de voltar ao passado...”. Me parece que, em algum momento, todos sentimos nostalgia, isso é certo.

Mas o que seria então essa ideia de um bairro nostálgico, preso ao passado? Ou estaríamos falando de patrimônio cultural? Penso que essa última expressão se aplica melhor ao que interessa discutir sobre urbanismo em Goiânia.

Somos moradores de cidade planejada na era moderna, de desenho clássico ensinado nas escolas francesas, de paisagem definida e descrita em memorial e plano. Mas isso não é entendido por uma grande maioria, ainda, como sendo traço de importante significado e de preservação para que futuras gerações possam saber como nascemos.

Ao contrário, buscar manter nossa paisagem urbana como foi projetada tem sido divulgada como pouco vibrante e não habitada. Pois bem, como pode um traçado urbanístico se perder no tempo, como dito as vezes? A resposta é simples, se ele for permitido de ser demolido, se ele for estrategicamente deixado sem manutenção pelo poder público para parecer não aproveitado.

Soma-se a isso uma dezena de tentativas de refuncionalização do bairro com projetos de lei municipal de fechamento, como num loteamento fechado; projetos de venda de suas áreas públicas e mais recentemente com a aprovação do plano diretor, com a liberação de verticalização sem limites em partes de suas áreas. Um bom estudioso de urbanismo sabe que o desenho do Centro de Goiânia e bairros de desenho único como o Setor Sul, possuem identidade consolidada e seus moradores sabem exatamente do que se trata.

No caso do Setor Sul basta caminhar pelo Bosque dos Pássaros ou circular pelas ruas à pé para ir à padaria. O Setor Sul não precisa de um plano urbano novo, seu desenho está mais próximo do que se pretende para o futuro das cidades no planeta do que qualquer placemaking poderia fazer.

O Setor já possui áreas verdes conectadas, ele é atrativo, ele não necessita de transformações estruturais, mas precisa sim de intervenções inteligentes que respeitem seu traçado original, o que significa respeitar também a paisagem de sua história resultante, sem nostalgia, com a ciência do patrimônio cultural falando. Nós que estudamos cidades, ao propor que um local seja um espaço vivo e pulsante para todos, devemos partir da “análise da importância simbólica e arquitetônica do patrimônio cultural, antes de se definir a política urbana ideal das intervenções” nos ensina Solá-Morales.

A dinâmica urbana contemporânea não pede, a nós técnicos, que sejamos nostálgicos, pede que sejamos responsáveis frente ao desastre que tem sido a proposta de planejamento estratégico urbano, esse que usará de termos sedutores como modernização, revitalização, requalificação e tantos outros, conduzindo áreas de inestimável valor ambiental e patrimonial para as mãos de quem terá bastante lucro.

Maria Ester de Souza, arquiteta e urbanista, especialista em Paisagismo e Paisagem Urbana.&nbsp;Mestre e doutora em Geografia Urbana. Professora no curso de Arquitetura e Urbanismo da Escola Politécnica e de Artes da PUC-GO

Urbanismo e nostalgia

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Maria Ester de Souza

Goiânia enfrenta, como muitas outras cidades brasileiras, os impactos de um crescimento urbano intenso associado às mudanças climáticas e à falta de planejamento para o enfrentamento dessa realidade. As enchentes que transformam ruas em rios e afetam a rotina de milhares de pessoas são reflexo das mudanças climáticas e do legado das decisões urbanísticas que priorizaram a expansão, o adensamento e a ocupação da cidade sem considerar os aspectos sustentáveis.

A aprovação do Plano Diretor de 2022 trouxe avanços importantes, mas também deixou lacunas que precisam ser debatidas. Entre elas, a regularização e ocupação de áreas marginais aos córregos, a apresentação de um mapa ambiental da cidade desatualizado, com nascentes ausentes e percursos dos corpos hídricos incompletos, e a exclusão da cota de inundação no cálculo das Áreas de Preservação Permanente (APPs), além do incentivo à urbanização de áreas rurais.

Bairros como o Setor Sul, historicamente consolidados, agora sofrem ainda mais com os efeitos do adensamento urbano de áreas vizinhas, que alteram significativamente a drenagem natural e agravam o risco de enchentes. Essas questões colocam em pauta o desafio de como equilibrar o desenvolvimento econômico e a preservação ambiental.

O cenário atual é o resultado de um processo longo e complexo. A impermeabilização do solo, a redução das áreas verdes e a canalização de córregos como o Botafogo, que deveria funcionar como um sistema natural de drenagem, contribuíram para os problemas que vemos hoje. Não se trata de culpar exclusivamente as administrações públicas, mas de reconhecer que as escolhas feitas por décadas, muitas vezes, ignoraram a capacidade do meio ambiente de suportar essas transformações.

Há, no entanto, uma oportunidade de reverter esse quadro com soluções como a estruturação e aprovação do Plano Diretor de Drenagem Urbana, o aumento das APPs, o resguardo de várzeas e rios perenes e a implantação de corredores verdes. Outras ações são a ampliação das áreas permeáveis, a revisão das ocupações em áreas de risco e a proibição do rebaixamento do lençol freático. Além disso, são medidas necessárias a modernização da infraestrutura de drenagem, com o uso de pisos drenantes, e a reintegração de rios e córregos por meio da criação de parques lineares. Adotando essas e outras estratégias, Goiânia pode se tornar uma cidade mais resiliente às chuvas intensas e aos desafios climáticos.

É importante lembrar que as enchentes não são inevitáveis, mas sim reflexo das escolhas feitas até aqui. Como arquitetos, urbanistas, cidadãos e administração pública, cabe a nós a reflexão sobre como queremos planejar nosso futuro.

Goiânia se aproxima de seu centenário em 2033, e as escolhas feitas hoje serão fundamentais para determinar seu futuro, se será um modelo de equilíbrio entre crescimento urbano e sustentabilidade ou se terá que enfrentar desafios cada vez mais complexos.

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Simone Buiate Brandão é arquiteta e urbanista e presidente do CAU/GO

Como se planejar para enchentes

Simone Buiate Brandão

Se após a Revolução Industrial, o desenvolvimento das cidades priorizou a construção de ruas, avenidas e estradas para os novos automóveis que ganhavam as vias e traziam conforto e praticidade à vida moderna da época, pouco mais de um século depois, um novo modelo de urbanismo trouxe à luz um movimento reverso: a priorização da natureza e um modo de viver mais integrado ao meio ambiente.

Uma mudança de pensamento necessária considerando a crise climática em que vivemos já nas últimas décadas, e que intensificou-se em 2024, com as diversas catástrofes naturais no Brasil e mundo afora. Mas o Novo Urbanismo não é tão novo assim. Vanguardista, porém não é recente. Lá na década de 1990, nos Estados Unidos, era lançada a Carta do Novo Urbanismo que já enxergava como desafio o crescimento desordenado e horizontal das cidades.

O Novo Urbanismo traz a ideia de que o ambiente físico impacta diretamente na qualidade de vida, proporcionando mais felicidade e bem-estar às pessoas. Mais do que um movimento de design urbano que procura promover o crescimento sustentável das cidades, ele foca na vida em comunidade, no respeito aos espaços, na importância do relacionamento com a natureza e seus limites.

Muitas cidades são adeptas desse movimento que prioriza as pessoas aos carros, preza o senso de comunidade e coletivismo, preserva espaços verdes mantendo sua vegetação original, concebe espaços urbanos, buscando integrar trabalho, escola, serviços e moradia em um mesmo espaço, estimulando os deslocamentos a pé.

Goiânia, jovem capital que é, com seus recém celebrados 91 anos, uma cidade planejada e moderna, dispõe de bairros verdes e praças abundantes. Excelente para se viver, foi a segunda capital brasileira eleita com melhor qualidade de vida em 2024, segundo o Índice de Progresso Social (IPS) Brasil.

E tem grandes pré-requisitos para se desenvolver ainda mais nesse movimento, com investimento e projetos arrojados de profissionais de renome da arquitetura e do urbanismo, impulsionado por um mercado imobiliário pujante, em franca expansão e valorização, seja em empreendimentos verticais, residenciais e comerciais, como em condomínios horizontais, sendo hoje a capital com o maior número de condomínios horizontais por habitante no Brasil, abrigando mais de 45 empreendimentos na região metropolitana. Número que será ainda mais expressivo com diversos novos lançamentos somente na GO-020, incluindo bairros inteiros planejados.

Com sua localização privilegiada, e polo de comércio e serviços de excelência, atrai moradores e investidores de todo o país. Após um 2023 com valor acumulado de 6 bilhões e o posto de terceiro maior mercado imobiliário do país, 2024 tem se mostrado ainda melhor, segundo a pesquisa da Associação das Empresas do Mercado Imobiliário de Goiás (Ademi-GO).

Nossa cidade merece um pensar responsável de seus bairros, tão verdes, tão floridos, tão arborizados. Que os novos empreendimentos venham amparados pelos princípios do Novo Urbanismo, conservando nas futuras gerações o mesmo encantamento de quem vem hoje a Goiânia e se apaixona na primeira visita.

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Adriano Carrijo é engenheiro&nbsp;civil com pós-graduação em Marketing

O novo urbanismo e o futuro

Adriano Carrijo

É algum mês de setembro entre 1935 e 1939. No casebre de palha, seu Geraldo acorda ainda alta madrugada. Se apronta à luz da lamparina, fazendo cuidado para não despertar a mulher – gentil como poucos chefes de família da época, sabe que a parceira vai precisar de energia para cuidar dos quatro filhos enquanto ele estiver na obra. O homem esquenta o próprio café, toma tudo quase de um gole acompanhado por um naco da codorna abatida para a ceia da noite anterior. Pigarreia a poeira que insiste em ser inalada em meio ao ar seco, enquanto abre a portinhola de madeira, se equilibra na pinguela sobre o córrego e segue rumo a mais um dia de trabalho.

Do outro lado está a obra: Goiânia, a cidade que mal saíra da pedra fundamental, mas pela qual Geraldo tinha sido motivado a deixar a baiana Correntina, movido por uma esperança que só a escassez sabia mensurar. Veio para construir moradia – não a dele, mas a de algum alto funcionário público que viria de Vila Boa num futuro próximo. Sua família se amontoava então num rancho, junto a tantos outros abrigos improvisados, naquela ocupação que não constava dos planos de quem erguia a nova capital. Entre a cidade e a “invasão” havia um córrego, o Botafogo, que ele, como milhares de outros operários, atravessava todo dia em ida e volta.

Na verdade, dois córregos. “A Goiânia que era erguida para seus futuros moradores tinha como divisas o Botafogo e o Capim Puba. Os que moravam ‘do lado de lá’ deles não eram tidos, naquela época, como população da capital”, explica a arquiteta Maria Ester de Souza, também professora da Pontifícia Universidade Católica de Goiás (PUC-GO). Doutora em Geografia pela Universidade Federal de Goiás (UFG) tendo como tema a venda de áreas públicas, ela é categórica ao afirmar que a história bucólica do início de Goiânia é pura ficção.

Fictício também é seu Geraldo, mas não o roteiro de sua trajetória. Grande parte dos que construíam com as próprias mãos a nova capital vinha de outros Estados, mas especialmente do Nordeste e, desses, o maior número migrava da Bahia. Como assinala a professora Márcia Cristina Hizim Pelá, na dissertação “Goiânia: o mito da cidade planejada”, também defendida no Programa de Pós-Graduação em Geografia da UFG, vinham “normalmente (...) expulsos dessa região ou pela seca e/ou pela ‘cerca’”. Uma expressão utilizada por ela na pesquisa resume bem o que foram aqueles primeiros anos da nova capital: uma cidade tecida no conflito entre a norma e a vida.

Imigrantes e sem lugar

Não era para aquela turba de imigrantes que aquele descampado no Cerrado fora aberto, mas era ela quem ergueria as paredes sobre o vazio. Citando a “cidade dual” de que fala a também arquiteta Raquel Rolnik, referência em urbanismo, Maria Ester diz que Goiânia passou a existir já nos formatos “legal” e “ilegal”. “Tem o planejamento oficial, aquele que consta do projeto urbanístico, mas simultaneamente há o morador que chega para trabalhar e não tem lugar nesse projeto. A cidade que iria construir não foi pensada com um lugar para ele”, explica.

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Arquiteta e professora Maria Ester de Souza, no Lago das Rosas: local já foi considerado “limite” de Goiânia (Fábio Lima / O Popular)

E é dessa forma, nada romântica, que surgem as ocupações que só décadas depois – e depois de muita luta – seriam regularizados, em terrenos do que hoje são Setor Universitário, Vila Nova, Setor Pedro Ludovico – todas à margem direita do Botafogo – e Vila Operária, essa do lado esquerdo do Córrego Capim Puba, oposta ao Lago das Rosas.

Assim, de 1935 a 1945, ao contrário da imagem suave com que costuma ser lembrado esse tempo, a cidade era um ambiente totalmente inóspito, diz a professora. “São dez anos de obras só para estruturar minimamente o centro cívico. Um processo lento, porque era uma quebradeira total, não havia dinheiro nem os recursos tecnológicos de hoje. E tudo isso, precisamos ressaltar, sem infraestrutura, com acesso difícil, no meio do nada.”

<h2>Para Lévi-Strauss,&nbsp;cenário ‘bárbaro’ e ‘desumano’</h2>

“Visitei Goiânia em 1937. Uma planície sem fim, que lembrava um terreno baldio e um campo de batalha, espetado por postes de eletricidade e por fixas de agrimensura, deixava entrever uma centena de casas novas espalhadas pelos quatro cantos do horizonte. A mais importante era o hotel, paralelepípedo de concreto que (...) de bom grado poder-se-ia aplicar-lhe a expressão ‘bastião da civilização’, num sentido, não mais figurado mas próprio, que adquiria no caso um valor singularmente irônico. Pois nada podia ser tão bárbaro, tão desumano, quanto essa implantação no deserto. Essa construção sem graça era o contrário (da cidade) de Goiás; nenhuma história, nenhuma duração, nenhum hábito lhe saturava o vazio ou lhe suavizava a rigidez.”

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Trabalhadores se reúnem para roçagem da área de lançamento da pedra fundamental (Acervo de Corrêa Lima)

O relato, bem negativo sobre a nova capital, é do antropólogo francês Claude Lévi-Strauss e está em seu livro Tristes Trópicos. Mostra uma visão que contrasta com a idealização de Goiânia como exemplo de urbanismo, com ruas amplas e ajardinadas e muito verde distribuído em parques, praças e por suas vias. Uma urbanização europeia em meio ao Cerrado, como se quisesse contrapor Versalhes à cidade de Goiás – a que Lévi-Strauss defendia.

O projeto de Attilio Corrêa Lima era algo bem audacioso para ser executado no centro do Brasil, quando o Centro-Oeste era ignorado. Mas era também a imposição de uma visão política sobre outra. “Era a Revolução de 30, que Pedro Ludovico representava, ante a política da República Velha que vinha da oligarquia de Vila Boa”, diz a professora Maria Ester.

<h2>Cidade foi palco de surto de malária e 'epidemia' de mutilações</h2>

A história real sobre os primórdios de Goiânia é muito diferente do cenário idílico que se encontra nos discursos oficiais. Essa narrativa de “bastidores” da cidade que nascia é recuperada por historiadores e pesquisadores que recorreram a documentos e testemunhos para elaborar dissertações, teses, artigos e livros sobre a cidade, mas também a testemunhos de pioneiros e filhos de pioneiros da capital.

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Thiarlles Elias consulta arquivo do IHGG: pesquisa mostra que início de Goiânia não teve nada de bucólico&nbsp;(Wesley Costa / O Popular)

Nessa busca por entender melhor o que foi aquele início da capital, o historiador Thiarlles Elias de Paula tem como parceiro os arquivos do Instituto Histórico e Geográfico de Goiás (IHGG). Lá, por meio de recortes de jornais e documentos administrativos, ele se deparou com cenários que tiram muito da aura glamourosa da cidade verde que fora desenhada por Attilio Corrêa Lima. Para além do sonho de urbanismo, havia uma Goiânia sendo erguida e consolidada literalmente com muito sangue, suor e lágrimas.&nbsp;

Também servidor dos quadros da Secretaria do Estado do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Semad), Thiarlles teve a cidade como objeto de estudo para se tornar mestre em História pela UFG. A dissertação “A busca por um ambiente em que todos espaireçam: a administração pública na perspectiva de fragmentos da gestão ambiental em Goiânia” trouxe à tona aspectos interessantes sobre a vida durante a construção da nova capital.

Thiarlles explica que o verbo “espairecer”, usado no título de seu trabalho, era o modo de Pedro Ludovico colocar, em seu discurso, a questão ambiental e de qualidade de vida em primeiro plano. A expressão “meio ambiente” só seria popularizada na década de 70 – tendo a Conferência de Estocolmo, em 1972, como marco principal –, quando o conjunto de valores ecológicos que hoje existem, como conservação (uso controlado dos recursos para que continuem disponíveis) e preservação (manutenção do ambiente em seu estado natural, sem intervenção humana), surgiram de fato.

“Naquela época, as preocupações que poderiam ser chamadas de ambientais tratavam mais especificamente de questões sanitárias e profilaxias. Assuntos que hoje são tidos como medidas básicas no meio ambiente urbano de uma cidade – como calçamento, limpeza de logradouros, abastecimento de água, tratamento de esgoto e coleta de lixo etc. – eram abordados dentro dos parâmetros profiláticos e da saúde pública na década de 1930”, explica.

Se, por um lado, o interventor Pedro Ludovico declarava, como diz Thiarlles, que Goiânia seria uma cidade onde não haveria lugar para “as febres da Baixada Fluminense, nem para as verminoses dos Estados nordestinos”, por outro o crescimento da cidade contrariava esse propósito. Isso a ponto de, em 1939, a administração recorrer ao governo federal para conter uma epidemia de malária que se agravava na região às margens do Rio Meia Ponte, que servia tanto para a extração de areia como para depósito final do esgoto da capital.&nbsp;

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Rancho às margens do Córrego Botafogo: moradia típica dos primeiros trabalhadores de Goiânia (Acervo MIS-GO)

“Os problemas ambientais já vinham também da própria dinâmica da cidade, que ao ser construída causava um desequilíbrio ambiental, pelo desmatamento, pela extração de areia e pedra e pela produção de dejetos”, diz Maria Ester. Tudo isso causava a proliferação de insetos, inclusive do mosquito vetor da doença.

O lixo e os resíduos sólidos se tornaram um problema sério, como foi estampado na edição do POPULAR de 25 de outubro de 1942 e que se tornou citação de abertura de capítulo da pesquisa do historiador. “De certo tempo a esta parte vem Goiânia sendo invadida por um enxame de moscas o que constitui um verdadeiro suplício para todos aqueles que aqui residem. Esse fato tem como causa principal a quantidade de lixo que se está acumulada nos lotes vagos, onde a limpeza não se faz há muito tempo, ou, talvez, nunca tenha sido feita de modo geral.” O local do que pode ter sido o primeiro lixão de Goiânia, segundo documentos acessados por Thiarlles: a Avenida Paranaíba, que, naquela época, era o “fim” da cidade.

Outra questão de saúde pública era relacionada com a segurança do trabalho – para fazer referência a outro termo que inexistia na primeira metade do século passado. Grande parte da demanda em Goiânia em seus primeiros tempos consistia em fazer a manipulação da madeira para diversos fins: lenha para gerar energia, para fazer comida e, claro, para uso na construção de casas e edifícios, entre outros fins. O historiador lembra que, em meio ao ritmo frenético das máquinas, havia mutilações em série de trabalhadores. “Empresas vendiam seguros a empreiteiros, para cobrir os acidentes, tamanha era a quantidade de ocorrências”, diz Thiarlles. O barulho no canteiro de obras gerava outro dano à saúde: a surdez. “Há vários relatos de operários que ficaram pelo menos parcialmente surdos por conta do ruído de serralherias e marcenarias.”

Flora e fauna

E de onde vinha tanta madeira para fornecer matéria-prima a esses estabelecimentos? Do Cerrado do próprio município. Enquanto se buscava a construção da cidade-jardim em moldes franceses, com espécies alóctones (não nativas), uma quantidade enorme de vegetação local era destruída para dar lugar aos “descampados”. Obviamente, foi o caso da própria área formada a partir da Praça Cívica, tendo o Palácio das Esmeraldas como vértice. Não sobrou nada de vegetação nativa no que hoje se chamada de “manto de Nossa Senhora” (a área limitada pelas avenidas Araguaia, Paranaíba e Tocantins). Havia, segundo relatos colhidos por Thiarlles para sua pesquisa, “pátios de toras que chegavam ao tamanho de quarteirões”, com a madeira de jatobás, angicos, perobas, sucupiras, jacarandás, tamboris e muitas outras grandes árvores do Cerrado.

“É importante ressaltar que, durante muito tempo – e é uma cultura que, infelizmente, chegou e se mantém com força em nossos dias –, o Cerrado foi tido como um mato, um terreno ‘sujo’ o qual era não só permitido como até necessário desbastar”, comenta a professora Maria Ester.

Desalojada do habitat, a fauna local, durante muito tempo, se espalhava pela cidade. Eram comuns ver veados, tatus e todo tipo de pássaros que hoje seriam serem anômalos na metrópole. Acidentes com cobras eram comuns e um jacaré chegou a ser encontrar na porta de uma residência, conforme relatos do trabalho de Thiarlles. Muitos trabalhadores tinham na caça também um modo de subsistência e abatiam codornas, perdizes, patos e outros animais para se alimentar. Os animais domésticos também proliferavam sem controle e traziam outra ameaça à saúde pública. A ponto de se instituir a chamada “carrocinha”, ainda no início da década de 40.

<h2>É preciso fazer justiça a Attilio, diz professor</h2>

De qualquer forma, a concepção de Attilio Corrêa Lima era ambientalmente aprovada. “Goiânia foi concebida em um projeto muito interessante de respeito ao meio ambiente”, diz o professor da Universidade Federal do Norte do Tocantins (UFNT), Ubiratan Francisco de Oliveira, com graduação, mestrado e doutorado em Geografia pela UFG. “O que houve foi falta de execução política, quem geria não seguiu o projeto dele. É preciso fazer essa justiça com o que queria Attilio.” O urbanista que desenhou a capital deixou o projeto logo em 1935, por divergências.

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Ubiratan Francisco, professor da UFNT: "Se o projeto de Attilio tivesse sido seguido, Goiânia seria outra, muito melhor" (Arquivo pessoal)

Ubiratan considera que a capital ficou comprometida ambientalmente com a destruição contínua do que havia sido desenhado. Isso ocorreu com os parques lineares, como o Buritis, o Botafogo, o Anicuns, mas também com as grandes avenidas, como a Goiás e a Anhanguera, projetadas para ser belos jardins. “Na década de 50 veio uma explosão demográfica grande e o parcelamento passou a empresas particulares”. As sequelas continuam até os dias atuais, porque o comportamento do setor imobiliário não mudou. “Assim tivemos o parcelamento da região do Morro do Mendanha, uma área muito maior do que a do Jardim Botânico, por exemplo. E, já nos anos 2000, também o do Residencial Jardins do Cerrado, num local que deveria ser área de proteção ambiental (APA) para as nascentes do Ribeirão Anicuns”, diz o professor da UFNT, que também teve passagem pela Secretaria Municipal do Meio Ambiente (Semma), órgão que daria origem à Agência Municipal do Meio Ambiente (Amma).

Não é que não existisse política ambiental no início de Goiânia : não existia a gestão municipal como propositora de qualquer política ampla. “Desde a fundação e por mais de 30 anos, quem elaborava as políticas públicas para a cidade era o governo do Estado. Isso só vai mudar com Iris Rezende na Prefeitura, já na segunda metade da década de 60, quando surge o primeiro plano diretor e se abrem grandes vias, como a T-63”, explica a professora Maria Ester. O prefeito era apenas um executor de código de posturas, segundo ela. “Ele não tinha poder sobre as políticas públicas de saúde, saneamento, zoneamento urbano, tudo ficava nas mãos do governador.”