Motoristas com a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ou Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC) vencidas desde o dia 5 de junho ganharam um alívio temporário. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) estendeu a validade dos documentos até 9 de dezembro de 2026.

A medida, publicada na <a href="https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transito/conteudo-contran/deliberacoes/deliberacao2792026.pdf" target="_blank">Deliberação nº 279</a>, tem efeito imediato em todo o país. A decisão é automática e não exige emissão de nova via.

Na prática, os motoristas abordados em operações de rotina devem ficar atentos. De acordo com a norma, órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito devem considerar os documentos abrangidos pela regra como válidos durante as fiscalizações.&nbsp;

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Entenda como agir durante uma abordagem

A CNH física ou a Carteira Digital de Trânsito (CDT) continua sendo o único documento exigido. Caso haja hesitação do agente de trânsito, o motorista deve citar a <a href="https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transito/conteudo-contran/deliberacoes/deliberacao2792026.pdf" target="_blank">Deliberação Contran nº 279/2026.</a>

Em Goiânia, a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) confirmou ao&nbsp;POPULAR que os agentes municipais já cumprem a determinação do órgão federal. De acordo com a pasta, a aplicação da medida é automática e válida para todas as fiscalizações de trânsito da capital.

Quem não está protegido

Motoristas o com direito de dirigir suspenso ou cassado continuam sujeitos à autuação por infração gravíssima.

O que fazer se for multado indevidamente

Caso o condutor seja autuado por dirigir com a carteira vencida no período amparado pela prorrogação, a infração deve ser cancelada administrativamente. O motorista precisa apresentar defesa ou recurso perante à Junta Administrativa de Recursos de Infrações (Jari) do órgão responsável pela autuação, anexando cópia da deliberação para comprovar a vigência da norma e solicitar a anulação dos pontos e da cobrança.

Publicada no dia 9 de setembro, a norma estabelece também um prazo de até 30 dias para que os Detrans atualizem, diretamente no Registro Nacional de Carteiras de Habilitação (Renach), os dados cadastrais de médicos e psicólogos peritos e das clínicas credenciadas.

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Cidades

CNH vencida volta a valer até dezembro: saiba o que fazer se for parado na fiscalização

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Matéria - Cidades

TRÂNSITO

<img attr-cid="policy:1.3458932" attr-version="policy:1.3458932:1790076778" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3458932/OPOPULAR - Montagem de fotos e vídeo para o site (83).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Motoristas que seguem em direção a Bela Vista de Goiás devem acessar a Avenida Nossa Senhora de Fátima pela entrada do Centro Cultural Oscar Niemeyer (Divulgação/Goinfra)

Equipes da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) iniciam, nesta terça-feira (22), uma nova etapa das obras de restauração da GO-020. Com isso, a pista no sentido Goiânia–Bela Vista, entre a barreira eletrônica de 50 km/h e o viaduto do Alpha Mall, na Região Metropolitana da capital, será interditada.&nbsp;

O fluxo de veículos foi totalmente transferido para a Avenida Nossa Senhora de Fátima, paralela à GO-020. O acesso ao desvio pode ser feito pela Avenida Dr. José Hermano, na entrada para o Centro Cultural Oscar Niemeyer.

O tráfego no sentido Goiânia segue liberado pela pista recém-recuperada. A Goinfra informou que eventuais alterações podem ocorrer nas próximas etapas do trabalho e serão comunicadas posteriormente.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/obras-de-duplicac-o-mudam-transito-na-go-330-em-catal-o-veja-desvio-1.3457605" target="_self">Obras de duplicação mudam trânsito na GO-330, em Catalão; veja desvio</a> 
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<img attr-cid="policy:1.3458930" attr-version="policy:1.3458930:1790076669" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3458930/OPOPULAR - Montagem de fotos e vídeo para o site (84).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Bloqueio ocorre entre a barreira de 50 km/h e o viaduto do Alpha Mall (Divulgação/Goinfra)

Etapas concluídas

Segundo a agência, a restauração abrange 30 quilômetros da rodovia e está em execução desde junho.&nbsp;Todo o trecho ainda receberá uma terceira camada de asfalto especial de alta resistência,&nbsp;além de serviços de drenagem e sinalização viária definitiva.

A Goinfra orienta os motoristas a redobrar a atenção, diminuir a velocidade e respeitar a sinalização provisória implantada ao longo da rodovia.

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GO-020 tem novo trecho interditado para obras entre Goiânia e Bela Vista; veja desvios

Webstories: Obter CNH em Goiás tem demora de 29 dias acima da média nacional

O tempo médio para a obtenção da primeira Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em Goiás caiu de 217 dias em 2025 para 176 dias em 2026, o que representa uma diminuição de 18,9% no período de formação. Porém, o resultado ainda coloca o Estado entre as cinco menores reduções porcentuais de tempo no País. A média nacional registrou queda de 30%, passando de 210 para 147 dias, ou seja, 29 dias a menos do que no Estado. Goiás ficou com a quarta pior redução, estando melhor apenas que Amazonas (13,3%), Minas Gerais (15,6%) e Rio de Janeiro (15,6%). Desses casos, somente o Amazonas tem tempo médio melhor que Goiás, de 169 dias, ao tempo que no Rio de Janeiro o período médio é de 232 dias e em Minas Gerais, de 189 dias.

Os dados fazem parte do documento CNH do Brasil - Avaliação de Resultados 2025-2026 (Janeiro a Agosto), da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), órgão vinculado ao Ministério dos Transportes. No mesmo documento, a Senatran informa que instaurou um procedimento de fiscalização sobre o Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO) para averiguar o cumprimento integral da Resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) nº 1.020/2025, que normatiza a formação de condutores no País desde janeiro deste ano. O mesmo ocorre com outros 12 Estados.

<cite>A solicitação abrange informações e documentos necessários à análise dos procedimentos adotados pelo Detran-GO, com o objetivo de verificar sua conformidade com a regulamentação nacional vigente. Foi concedido prazo para que o órgão estadual apresente os esclarecimentos e a documentação solicitados. O procedimento encontra-se em fase de instrução e, neste momento, a Senatran aguarda o recebimento das informações para conclusão da análise técnica”, informa. Segundo o gerente de Habilitação e Exames de Trânsito do Detran-GO, Rodrigo Camilo de Oliveira, o ofício foi recebido no último dia 11 e se trata de um procedimento padrão. “O Detran-GO já cumpre toda a resolução”, afirma.</cite>

A resolução do Contran estabeleceu novas diretrizes para a aprendizagem e expedição de documentos de habilitação. O texto extinguiu o limite de validade de 12 meses para a conclusão do processo, mantendo o prontuário do candidato aberto por tempo indeterminado. A norma reduziu a carga horária mínima presencial das aulas práticas para duas horas e retirou a obrigatoriedade de carga horária fixa para o curso teórico, permitindo a realização das aulas na modalidade presencial ou a distância, inclusive por meio de plataforma gratuita do governo federal.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-instala-novas-placas-de-direita-livre-em-84-cruzamentos-veja-regras-e-quando-motorista-pode-ser-multado-1.3458127" target="_self">Goiânia instala novas placas de direita livre em 84 cruzamentos; veja regras e quando motorista pode ser multado</a> 
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<img attr-cid="policy:1.3458397" attr-version="policy:1.3458397:1789945811" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3458397/Vida Urbana - cfcs.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Candidatos preferem veículos dos CFCs, com duplo comando de pedais ( Fábio Lima / O Popular)

A regulamentação autorizou ainda a atuação de instrutores de trânsito autônomos sem vínculo exclusivo com centros de formação de condutores (CFCs), permitiu o uso do veículo do próprio candidato nas aulas e nos exames práticos e definiu a expedição gratuita da CNH definitiva em formato digital ao término do período permissivo para condutores sem infrações de natureza grave, gravíssima ou reincidência em média. Segundo Oliveira, as medidas reduziram o tempo para obtenção do documento e também o preço dos processos. Em seus cálculos, ele afirma que é possível obter uma CNH de uma categoria A ou B com R$ 800, desde que cumpra os requisitos mínimos.

Neste caso, o candidato tem de fazer o mínimo de duas horas/aula, o que ocorreu com o autônomo, Valdir Feliciano Júnior, de 31 anos. Ele conseguiu as habilitações para carro (A) e moto (B) em um período de 17 dias, depois de já ter tentado anteriormente e reprovado três vezes, cancelando o processo, ainda no formato antigo. Desta vez, já dentro do programa CNH do Brasil e com os requisitos mínimos exigidos, foi aprovado de primeira. Sua mulher, a gerente de loja Julliany Cristinny Belém, de 32 anos, tinha iniciado seu processo antes das mudanças ainda em setembro de 2025 e só agora conseguiu concluir e obter as aprovações.

Segundo Julliany, o processo de seu marido foi bem mais rápido e mais em conta do que o seu, além de menos burocrático.

<cite>O meu tinha a obrigação ainda de ter as 20 aulas, que foi o que eu fiz. Meu marido pôde só fazer duas aulas de moto e duas de carro e já conseguiu aprovação. Em menos de um mês já estava tudo resolvido”, conta.</cite>

Ela afirma que a CNH era um desejo antigo e será usada para a locomoção até o trabalho de ambos. De acordo com instrutores ouvidos pelo POPULAR, porém, a aprovação com os requisitos mínimos são raras e ocorrem com candidatos que já sabem dirigir.

“De dez alunos que buscam duas aulas, nove pegam a mais depois. Pegam de 5 a 12 aulas no final. Duas horas de aula não são o suficiente, pois não tem como passar todo o conteúdo para o aluno”, afirma o instrutor Alaert de Souza Rosa, que foi quem atendeu o casal Julliany e Valdir. A opinião é semelhante à da instrutora, Ellen Cristina Augusta, que reforça o interesse da maior parte dos alunos em iniciar com as duas aulas e retornar após a primeira aprovação. Assim mesmo, ela conta que a procura é sempre pelas duas horas, na expectativa dos candidatos de que seja o suficiente para a aprovação.

<cite>A gente fala que não dá, mas só depois da reprovação é que querem mais aulas”, diz.</cite>

O também instrutor Helder Santana de Souza considera que a CNH do Brasil prejudica o condutor de trânsito. “Hoje em dia, chega aluno aqui para mim sem fazer o curso teórico da maneira correta, para aprender o que é uma rotatória, o que é uma faixa contínua, uma faixa seccionada, como que faz uma rótula. Eles chegam ‘crus’ para a gente aqui. Não querem saber da educação de trânsito, só querem saber de entrar no carro e dirigir para frente. Não querem saber de fazer uma baliza, não querem fazer rampa. A nossa educação de trânsito ficou para trás”, avalia.

<div attr-cid="policy:1.3458482" attr-version="policy:1.3458482:1789984757" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3458482" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3458482', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3458482">Webstories: Obter CNH em Goiás tem demora de 29 dias acima da média nacional (1.3458482)</a></div>

Retração

No indicador de emissão de primeiras CNHs concluídas, Goiás registrou retração de 5,9% no período de janeiro a agosto de 2026 em relação ao mesmo intervalo de 2025, figurando entre as cinco menores variações estaduais do País, oposto ao crescimento nacional de 17,1%, nos dados da Senatran. De acordo com o gerente de Habilitação do Detran-GO, cada Estado tem uma realidade diferente em relação aos candidatos, sendo difícil mensurar o motivo da queda na emissão de novos documentos. “O que a gente tem aqui é que a procura era alta e continua alta. Mas pode ocorrer de ter um menor número de pessoas que estão com 18 anos e, logo, aptas a tentar o documento”, diz Oliveira.

Ele mostra, porém, que na quantidade de emissões no geral, segundo o Detran-GO, houve aumento de 46,44%, saindo de 72.025 em todo ano de 2025 para 105.471 emissões até o dia 14 deste mês. Nesse número, são levados em conta os dados de novas emissões e também de renovações do documento, conforme explica o gerente do órgão estadual. Nos registros mensais de emissões da CNH do Brasil em Goiás durante o ano de 2026, de acordo com os dados da transparência do Detran-GO, foram contabilizados 28.109 documentos em janeiro; 17.444 em fevereiro; 19.021 em março; 11.933 em abril; 5.232 em maio; 9.503 em junho; 6.985 em julho; e 3.017 em agosto.

O levantamento por município indica 101.244 emissões acumuladas no relatório estadual – número total abaixo do informado por Oliveira –, lideradas por Goiânia, com 15.746 renovações e 7.760 CNHs definitivas; Aparecida de Goiânia, com 5.996 definitivas e 4.800 renovações; Anápolis, com 4.081 renovações e 2.415 definitivas; e Rio Verde, com 2.745 renovações e 1.936 definitivas. Já a realização de cursos teóricos no Estado teve aumento de 90,4%, também entre os cinco menores crescimentos estaduais, segundo o documento nacional.

Nas provas práticas de direção em Goiás, o índice de aprovação na categoria A variou de 70,15% em 2025 para 73,07% em 2026, enquanto na categoria B passou de 47,70% para 49,91%. Na categoria C, o percentual de aprovados caiu de 75,82% para 69,12%; na categoria D, passou de 72,25% para 70,02%; e na categoria E, recuou de 82,66% para 75,74%. No âmbito das taxas estaduais, o órgão estadual de trânsito eliminou a cobrança da Licença de Aprendizagem, de R$ 60,90, estabeleceu a gratuidade da taxa administrativa do primeiro reteste e manteve a cobrança dos exames médico e psicológico dentro do teto nacional de R$ 180.

<h2>Número de candidatos aumenta e segue opção por carro de autoescola</h2>

Desde o começo deste ano, com o início das regras da CNH do Brasil, o instrutor de trânsito Alaert de Souza Rosa relatou um acréscimo de 70% na procura de alunos após a divulgação das diretrizes para duas aulas obrigatórias. O instrutor declarou que os candidatos mantêm a opção por veículos de autoescolas, por causa da presença do duplo comando de pedais, embora as novas regras permitam que seja escolhido um veículo próprio. O instrutor indicou que o custo para o credenciamento de veículo próprio no órgão estadual é de R$ 230 e acrescentou que os instrutores autônomos mantêm dependência da estrutura das autoescolas para o agendamento de exames e para o acesso a veículos das categorias de motocicletas e micro-ônibus.

O também instrutor Helder Santana de Souza confirma que as autoescolas continuam sendo os locais mais buscados pelos candidatos, mesmo que seja possível fazer o processo atualmente direto nos órgãos de trânsito. Porém, ele ressalta que há uma tentativa dos alunos em reduzir a quantidade de aulas para o mínimo, o que tornaria o processo mais barato.

<cite>No final, acabou que o processo ficou mais caro, porque as pessoas de baixa renda, que nunca dirigiram, vão ter de pagar mais aulas. Muitas vezes, o aluno chega aqui com problemas no processo e, então, a gente tem de arrumar, cobrar matrícula, as aulas. Dessa forma, não fica mais barato”, diz.</cite>

Assim mesmo, de acordo com o Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO), entre 2025 e 2026 houve redução de 650 centros de formação de condutores (CFCs) para 604 neste ano, enquanto que o número de instrutores autônomos aumentou de 2.372 para 2.798, sendo que 189 são credenciados apenas como autônomos. Para Helder, no entanto, o mercado não ficou pior do que anteriormente.

<cite>Esses instrutores são os mesmos que já atuam com as autoescolas, não apareceu ninguém novo que foi lá fazer o curso e trabalhar como instrutor autônomo. Única coisa que mudou para a gente, na verdade, foi essa quantidade de aulas. De resto, é a mesma coisa, só muda o modo do processo”, diz.</cite>

O relatório nacional de avaliação de resultados da CNH do Brasil apontou que os requerimentos de primeira habilitação no País aumentaram de 2.314.754 para 7.315.625, o que representa variação de 216% no período comparado. O total de primeiras habilitações emitidas no território nacional cresceu de 1.710.473 para 2.003.112, enquanto a realização de cursos teóricos passou de 1.981.304 para 4.386.463. No indicador de gênero em âmbito nacional, a entrada de mulheres no processo de habilitação aumentou 18%, atingindo 1.246.979 aberturas, enquanto a emissão de carteiras concluídas por mulheres no País registrou variação de 1,2%.

O impacto econômico agregado para a população brasileira foi calculado em R$ 9,64 bilhões, abrangendo economias com o curso teórico gratuito, formação prática, deslocamentos evitados, renovação automática para bons condutores e fixação do teto de R$ 180 para exames médicos e psicológicos adotado em 24 unidades da Federação. Ainda de acordo com o levantamento nacional, a realização de exames médicos e de exames psicológicos subiu 19,1% no País, somando 5.139.489 procedimentos. Os exames teóricos cresceram 32,9%, totalizando 2.475.942 provas.

A formação prática registrou aumento de 34,7% nos cursos práticos, com 4.182.804 realizações, e alta de 29,6% nos exames práticos de direção, alcançando 3.954.064 avaliações. Os cursos práticos ministrados por instrutores autônomos somaram 552.994 no País em 2026, equivalendo a 13,2% do total nacional, com participações regionais de 30,7% no Norte, 7,4% no Centro-Oeste e 3,3% no Sul. O documento aponta que 95% dos instrutores autônomos do País possuem vínculo com autoescolas e que o mercado de CFCs contabiliza 14.605 estabelecimentos ativos, com redução de 2% no estoque de empresas, registrando 99,6% de encerramentos voluntários e ausência de falências decretadas.

As primeiras habilitações na população com mais de 21 anos apresentaram avanços de 21,3% na faixa de 25 a 34 anos; 29,7% de 35 a 44 anos; 37,4% de 45 a 54 anos; e 53,4% para pessoas de 55 anos ou mais. A proporção de novos habilitados com registro de infração caiu de 2,36% para 0,54%. Por fim, a plataforma CNH do Brasil contabilizou a emissão de 2,63 milhões de credenciais digitais de estacionamento, além da integração com consultas do sistema de <a href="https://opopular.com.br/cidades/pedagios-free-flow-devem-dobrar-no-brasil-ate-o-fim-de-2027-segundo-concessionarias-1.3449331" target="_self">pedágio free flow</a>, transferência eletrônica de veículos e mapeamento do Centro Nacional de Estudos de Sinistros de Trânsito.

<img attr-cid="policy:1.3458396" attr-version="policy:1.3458396:1789945647" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3458396/210926-vidt_impactonoestado.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" />

Obter CNH em Goiás tem demora de 29 dias acima da média nacional

Habilitação

VIDEO_ATROPELA_GOIANIA

<div attr-cid="policy:1.3458292" attr-version="policy:1.3458292:1789921577" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3458292" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3458292', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3458292">VIDEO_ATROPELA_GOIANIA (1.3458292)</a></div>

Uma mulher de 67 anos foi prensada contra a parede por um carro dirigido por uma jovem de 21 anos, que não possui Carteira Nacional de Habilitação (CNH), em Goiânia. Câmeras de segurança registraram o momento em que o veículo avança de repente e atinge a vítima (assista acima).&nbsp;

O POPULAR tentou contato com a motorista, mas não teve retorno até a última atualização desta reportagem.&nbsp;

O acidente aconteceu neste sábado (19), no Setor Sudoeste. A mulher foi socorrida pelo Corpo de Bombeiros e levada ao Hospital de Urgências de Goiás Dr. Valdemiro Cruz (Hugo) com ferimentos graves. A reportagem procurou o Hugo para saber o estado de saúde atualizado dela, mas a unidade disse que não fornece informações sobre atendimentos médicos.

Segundo o Corpo de Bombeiros, a vítima teve fraturas no fêmur esquerdo e no direito.&nbsp;Nas imagens, ela aparece caminhando pela calçada de um comércio quando o carro sobe no local. O veículo parece parar para estacionar, mas, de repente, avança e prensa a mulher contra a parede.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/idoso-morre-atropelado-por-caminh-o-que-dava-re-video-1.3452918" target="_self">Idoso morre atropelado por caminhão que dava ré; vídeo</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/casal-e-atropelado-por-adolescente-bebado-e-fica-em-estado-grave-diz-policia-1.3445891" target="_self">Casal é atropelado por adolescente bêbado e fica em estado grave, diz polícia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/garoto-em-bicicleta-impressiona-ao-sair-andando-apos-caminh-o-passar-por-cima-e-o-arrastar-video-1.3441842" target="_self">Garoto em bicicleta impressiona ao sair andando após caminhão passar por cima e o arrastar; vídeo</a></div>

A Polícia Civil informou que as primeiras informações apontam que a motorista perdeu o controle do veículo após confundir os pedais. Ela foi submetida ao teste do bafômetro, que deu negativo.

<img attr-cid="policy:1.3458291" attr-version="policy:1.3458291:1789921216" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3458291/capa2.PNG?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Câmeras de segurança registraram o momento em que o veículo avança de repente e atinge a vítima (Reprodução/TV Anhanguera)

Segundo o delegado Eduardo Carrara, a jovem foi levada para a Central de Flagrantes, mas não foi presa. De acordo com ele, o crime de lesão corporal no trânsito depende de uma representação da vítima.

<cite>Isso está impossibilitado, em razão da idosa ter sido levada ao hospital, onde permanece internada e, até onde sabemos, o estado dela é grave e corre até o risco de ter uma das pernas amputada”, disse o delegado.</cite>

Ainda conforme a Polícia Civil, a motorista permaneceu no local após o acidente, prestou socorro à vítima e acionou o Corpo de Bombeiros. O caso foi registrado e uma Verificação Preliminar de Informação (VPI) foi instaurada para apurar as circunstâncias do atropelamento.

Mulher é prensada contra parede por motorista sem CNH em Goiânia; vídeo

Atropelamento

WEBSTORIES: Goiânia instala novas placas de direita livre em 84 cruzamentos; veja regras

A Prefeitura de Goiânia começou a instalar nesta sexta-feira (18) novas placas em 84 cruzamentos para reforçar a orientação aos motoristas e destacar a prioridade dos pedestres. De acordo com a prefeitura,&nbsp;Goiânia já conta com 110 pontos onde a conversão à direita é permitida mesmo com o semáforo vermelho, desde que haja sinalização indicando a chamada Direita Livre.&nbsp;A medida é prevista pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Nos novos pontos, as placas trazem as mensagens “Aqui tem Direita Livre” e “Atenção ao Pedestre”. Segundo a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), elas servem como reforço às placas regulamentares que já existem nos locais.

A SET informou ainda ao O POPULAR que a fiscalização é feita por agentes de trânsito e, em alguns pontos, por videomonitoramento. A secretaria afirma que os 110 pontos de Direita Livre já possuem a sinalização necessária. As novas placas fazem parte de um reforço na comunicação com os motoristas. A instalação começou nesta sexta-feira (18) e deve continuar nos próximos dias.

Entre os locais estão cruzamentos da Praça Cívica com a Avenida Goiás, das avenidas T-3 e T-10, no Setor Bueno, e das avenidas Perimetral Norte e Noroeste (veja a lista completa ao final da matéria).

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/obras-de-duplicac-o-mudam-transito-na-go-330-em-catal-o-veja-desvio-1.3457605" target="_self">Obras de duplicação mudam trânsito na GO-330, em Catalão; veja desvio</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/onibus-usados-que-circulavam-no-df-s-o-integrados-a-frota-da-regi-o-metropolitana-de-goiania-1.3457553" target="_self">Ônibus usados que circulavam no DF são integrados à frota da Região Metropolitana de Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/veja-o-trecho-onde-radar-de-velocidade-media-sera-testado-na-br-414-em-anapolis-1.3457551" target="_self">Veja o trecho onde radar de velocidade média será testado na BR-414, em Anápolis</a></div>

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<h4>Quando o motorista pode virar no vermelho?</h4>

Segundo o CTB, o motorista pode fazer a conversão à direita com o sinal vermelho quando houver placa permitindo a Direita Livre. Mesmo assim, é preciso reduzir a velocidade e fazer a manobra com segurança.

O motorista também deve dar preferência ao pedestre. Se alguém estiver atravessando a via, a conversão deve ser feita somente depois que a travessia estiver segura.

Também não é permitido entrar no cruzamento quando houver risco de ficar parado no meio da via e bloquear o trânsito.

<h4>Quando pode dar multa?</h4>

Ainda conforme o CTB, fazer a conversão à direita com o sinal vermelho sem que exista sinalização autorizando a Direita Livre pode ser considerado avanço de sinal vermelho. A infração é gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Mesmo em um cruzamento com Direita Livre, o motorista pode ser multado se descumprir outras regras. Deixar de dar preferência ao pedestre durante a travessia, por exemplo, é infração grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos.

Também é infração fazer a conversão em local proibido pela sinalização ou deixar de indicar a mudança de direção.

<h4>Veja os cruzamentos</h4>

Confira a lista divulgada pela Prefeitura de Goiânia:

<ul>
	<li>Avenida Milão x Rua das Orquídeas</li>
	<li>Avenida T-9 x Rua Flemington</li>
	<li>Avenida T-9 x Avenida Afonso Pena</li>
	<li>Avenida T-4 x Avenida Rui Barbosa</li>
	<li>Praça Santos x Avenida C-206</li>
	<li>Avenida Portugal x Avenida T-8</li>
	<li>3ª Radial x Rua 1015</li>
	<li>Avenida Independência x Avenida Contorno</li>
	<li>Rua 17-A x Avenida Tocantins</li>
	<li>Avenida Dom Emanuel x Rua do Cristal</li>
	<li>Rua do Chumbo x Avenida Cariri</li>
	<li>Avenida Marechal Rondon x Avenida Rio Branco</li>
	<li>Avenida Oeste x Avenida Tocantins</li>
	<li>Avenida Manchester x Avenida Leste Oeste</li>
	<li>Alameda dos Buritis x Gercina Borges</li>
	<li>Alameda das Rosas x Avenida 9</li>
	<li>Avenida C-1 x Avenida C-2</li>
	<li>Praça Isidoria x 1ª Radial</li>
	<li>Praça Isidoria x 2ª Radial</li>
	<li>Praça Isidoria x 4ª Radial</li>
	<li>4ª Radial x Antônio Martins Borges</li>
	<li>Avenida Paranaíba x Rua 68</li>
	<li>Avenida Independência x Rua 6-A</li>
	<li>1ª Radial x Alameda Guimarães Natal</li>
	<li>Avenida 24 de Outubro x Alameda Progresso</li>
	<li>Avenida Universitária x Avenida A</li>
	<li>Avenida Olinda x Rua Campo Grande</li>
	<li>Avenida Consolação x Rua da Alegria</li>
	<li>Avenida General Couto Magalhães x Avenida Dr. João Teixeira</li>
	<li>Padre Monte x Frei Miguelino</li>
	<li>Avenida Inhumas x São Miguel</li>
	<li>5ª Avenida x Armando de Godoy</li>
	<li>Rua 90 x Rua 115 – Setor Sul</li>
	<li>Rua 72 x Avenida H – Jardim Goiás</li>
	<li>Avenida Anhanguera x Rua 225</li>
	<li>Alameda das Rosas x Avenida Portugal</li>
	<li>Avenida Fusijama x Avenida Pedro Ludovico</li>
	<li>Avenida Oeste x Avenida Goiás Norte</li>
	<li>Avenida Anhanguera x Avenida Raposo Tavares</li>
	<li>Avenida Perimetral Norte x Avenida Noroeste</li>
	<li>Avenida Pedro Paulo de Souza x Avenida Perimetral Norte (Norte)</li>
	<li>Avenida Pedro Paulo de Souza x Avenida Perimetral Norte (Sul)</li>
	<li>Avenida Perimetral Norte x Avenida Pedro Paulo de Souza (Leste)</li>
	<li>Avenida Perimetral Norte x Avenida Pedro Paulo de Souza (Oeste)</li>
	<li>Avenida Goiás x Rua Bernardo Sayão</li>
	<li>Avenida Anhanguera x Avenida Simon Bolívar</li>
	<li>Avenida 85 x Avenida T-10 – Setor Bueno</li>
	<li>Avenida Lisboa x Avenida Madrid</li>
	<li>Rua C-233 x Rua C-244</li>
	<li>Praça do Cruzeiro x Rua 90</li>
	<li>Avenida Anhanguera x Avenida dos Pirineus</li>
	<li>Avenida T-7 x Avenida C-4</li>
	<li>Avenida E x Rua 12-A</li>
	<li>Avenida do Cerrado x Avenida Olinda</li>
	<li>Paço Municipal x Avenida do Cerrado</li>
	<li>Avenida Independência x Rua 68</li>
	<li>Avenida Olinda x Rua 2 – Jardim Goiás</li>
	<li>Praça do Avião x Avenida República do Líbano</li>
	<li>Praça do Avião x Avenida Pires Fernandes</li>
	<li>Avenida Anhanguera x Avenida Santana</li>
	<li>Rua José Sebba x Rua 2</li>
	<li>Rua 82 x Rua 84</li>
	<li>Avenida 85 x Rua 101</li>
	<li>Rua Senador Jaime x Avenida Bernardo Sayão&nbsp;</li>
	<li>Avenida Cerrado x Avenida Olinda</li>
	<li>Avenida Professor Venerando de Freitas x Avenida Meia Ponte</li>
	<li>Avenida José Hermano x GO-020</li>
	<li>Avenida Assis Chateaubriand x Rua 94</li>
	<li>Avenida T-7 x Avenida Assis Chateaubriand</li>
	<li>Rua Jaraguá x Marginal Cascavel</li>
	<li>Rua dos Ferroviários x Rua da Alegria</li>
	<li>Rua 200 x Alça para Marginal</li>
	<li>Avenida Anhanguera x Rua 235</li>
	<li>Avenida Fued Sebba x Avenida D</li>
	<li>Rua Dona Gercina Borges x Rua 25</li>
	<li>Praça Cívica x Avenida Goiás</li>
	<li>Avenida Recife x Avenida Eurico Viana</li>
	<li>Avenida Castelo Branco x Rua Jaraguá</li>
	<li>Avenida Leste Oeste x Avenida Goiás</li>
	<li>Marginal Botafogo x Rua 67-A</li>
	<li>Avenida Perimetral x Avenida Central</li>
	<li>Avenida Anhanguera x Rua Industrial</li>
	<li>Avenida T-9 x Rua Santo Agostinho</li>
	<li>Avenida T-3 x Avenida T-10</li>
</ul>