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Praça de pedágio em sistema free flow deverá cobrar 3,90 (Wildes Barbosa/O Popular)

As cobranças no primeiro pedágio eletrônico de Goiás <a href="https://opopular.com.br/cidades/pedagio-eletronico-em-goias-comeca-no-dia-29-1.3411634" target="_self">começam no dia 27 de maio</a>, após autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O sistema, conhecido como "free flow", funciona nas rodovias BR-060 e BR-452, no trecho entre Goiânia e Itumbiara, passando por Rio Verde. A operação é de responsabilidade da concessionária Rota Verde Goiás.

*ATUALIZAÇÃO*: Inicialmente a concessionária havia informado que a cobrança começaria em 29 de maio. No entanto, na manhã desta terça-feira (19), a Rota Verde Goiás&nbsp;, por meio de nota, que a "alteração ocorre após esclarecimento da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) de que a cobrança está autorizada a partir de 10 dias após a publicação do ato autorizativo da Agência, expedido em 15 de maio de 2026" (veja nota na íntegra no final do texto). A informação foi atualizada às 9h58.

Em Abadia de Goiás, ponto que liga a cidade à capital, a <a href="https://opopular.com.br/economia/governo-suspende-3-5-milh-es-de-multas-por-n-o-pagar-pedagio-1.3403509" target="_self">tarifa para carros de passeio custará R$ 3,90</a>. No mesmo local, caminhões e ônibus pagam R$ 11,70, enquanto carros e caminhonetes com reboque pagam R$ 7,80 (veja todos os valores na tabela abaixo).&nbsp;

O contrato da concessionária prevê o Desconto de Usuário Frequente (DUF). O benefício garante abatimentos progressivos para quem utiliza a rodovia com recorrência. Para ter o desconto, é necessário que o veículo seja de passeio e possua uma etiqueta eletrônica (tag) ativa.

No total, são sete pontos de cobrança distribuídos em Abadia de Goiás, Indiara, Acreúna, Rio Verde, Goiatuba e Bom Jesus de Goiás. A autorização foi publicada pela ANTT em 15 de maio.

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Valores do pedágio (Divulgação / Rota Verde Goiás)

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/pedagio-eletronico-em-goias-comeca-no-dia-29-1.3411634" target="_self">Pedágio eletrônico em Goiás começa no dia 29</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/antt-autoriza-inicio-da-cobranca-de-pedagio-eletronico-nas-brs-060-e-452-em-goias-1.3411441" target="_self">ANTT autoriza início da cobrança de pedágio eletrônico nas BRs 060 e 452 em Goiás</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/como-pagar-free-flow-pedagio-sem-cancela-da-br-060-1.3405551" target="_self">Como pagar free flow, pedágio sem cancela da BR-060?</a></div>

<h2>Como pagar?</h2>

Para quem usa tags, o desconto é automático. Já os <a href="https://opopular.com.br/cidades/como-pagar-free-flow-pedagio-sem-cancela-da-br-060-1.3405551" target="_self">motoristas sem o dispositivo devem consultar os débitos pela placa</a> no portal da concessionária ou por aplicativo. O pagamento pode ser feito via Pix, por cartão ou nos totens das Unidades de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) espalhados pelas rodovias.

<h2>Multas</h2>

Quem não pagar o pedágio comete infração grave. A multa é de R$ 195,23, além de gerar cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Em março, o <a href="https://opopular.com.br/economia/governo-suspende-3-5-milh-es-de-multas-por-n-o-pagar-pedagio-1.3403509" target="_self">governo federal suspendeu mais de 3 milhões de multas em trechos que já utilizam o "free flow"</a> no país. A medida concedeu aos motoristas 200 dias de prazo para quitar débitos vencidos.

Com isso, motoristas têm até o dia 16 de novembro para pagar dívidas antigas sem multa. As concessionárias, por sua vez, têm 100 dias para integrar os dados ao sistema da Carteira Digital de Trânsito. Segundo o governo, o objetivo é corrigir falhas de comunicação e dar mais tempo para os usuários adaptarem-se ao novo modelo de cobrança.

<h2> 
Nota da Concessionária Rota Verde Goiás:</h2>

NOTA DE ESCLARECIMENTO

Cobrança da tarifa do pedágio da BR-060 e BR-452 vai começar no dia 27

A Concessionária Rota Verde Goiás informa que o início da cobrança da tarifa do pedágio eletrônico nas BR-060 e BR-452 ocorrerá à zero hora do dia 27 de maio de 2026 — e não mais no dia 29 de maio, como anteriormente informado pela concessionária. A alteração ocorre após esclarecimento da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) de que a cobrança está autorizada a partir de 10 dias após a publicação do ato autorizativo da Agência, expedido em 15 de maio de 2026.

A Rota Verde Goiás reforça que a operação do sistema seguirá todas as determinações contratuais e regulatórias estabelecidas pela ANTT. A concessionária também destaca que até a zero hora do dia 27 o sistema segue em testes, sem cobrança de tarifa.&nbsp;

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Free flow: primeiro pedágio eletrônico de Goiás começa a funcionar este mês; veja valores

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Vídeo moto

<div attr-cid="policy:1.3101622" attr-version="policy:1.3101622:1705583725" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3101622" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3101622', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3101622">Vídeo moto (1.3101622)</a></div>

A Justiça condenou um motorista e a empresa para a qual ele prestava serviços a pagarem R$ 200 mil de indenização por danos morais ao viúvo da motociclista Elda de Souza Oliveira, de 29 anos, <a href="http://opopular.com.br/cidades/motociclista-morre-apos-ser-arrastada-e-atropelada-por-caminh-o-em-goiania-video-1.3101616" target="_blank">que morreu após ser atropelada por um caminhão de entrega</a> de hortifrúti, em Goiânia. Imagens de uma câmera de segurança mostraram o momento em que a motociclista estava parada no semáforo e foi atingida em cheio pelo caminhão, que seguia no mesmo sentido da via (veja o vídeo acima). Cabe recurso na decisão.

O POPULAR não conseguiu localizar a defesa da empresa e do motorista para que eles pudessem se posicionar.

O acidente aconteceu na madrugada de 18 de janeiro de 2024, uma quinta-feira, no cruzamento da Rua 10 com a Rua 94, no Setor Central, em Goiânia. De acordo com a Polícia Militar, Elda voltava para casa, após deixar o marido no trabalho.&nbsp;

Conforme o processo, a vítima conduzia uma Honda Biz e aguardava a abertura do sinal vermelho quando foi atingida na traseira pelo caminhão. Com o impacto, ela morreu no local em decorrência dos politraumatismos. O motorista estava Carteira Nacional de Habilitação (CNH) vencida na época, conforme os autos.&nbsp;

Na ação, o advogado Filipe Vicente, representante do viúvo da vítima, pediu indenização de R$ 1 milhão por danos morais e R$ 10.849 por danos materiais, referentes ao valor da motocicleta na Tabela Fipe. &nbsp;

Já a defesa sustentou que o motorista trafegava dentro do limite de velocidade, prestou socorro à vítima e teve resultado negativo no teste do bafômetro. Também alegou que o vencimento da (CNH do motorista era uma “irregularidade administrativa” e que não teve relação com o acidente. &nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3102006" attr-version="policy:1.3102006:1705686221" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3102006/WhatsApp Image 2024-01-19 at 14.43.02 (1).jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Elda de Souza Oliveira (Reprodução/TV Anhanguera)

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/motociclista-morre-apos-ser-arrastada-e-atropelada-por-caminh-o-em-goiania-video-1.3101616" target="_blank">Motociclista morre após ser arrastada e atropelada por caminhão, em Goiânia; vídeo</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/m-e-de-motociclista-morta-apos-ser-arrastada-e-atropelada-por-caminh-o-desabafa-ela-era-cuidadosa-e-parava-no-sinal-1.3102005" target="_blank">Mãe de motociclista morta após ser arrastada e atropelada por caminhão desabafa: 'Ela era cuidadosa e parava no sinal'</a></div>

<h2>Decisão</h2>

Ao analisar o caso, a juíza Karine Unes Spinelli concluiu que as provas demonstraram a negligência do motorista. Segundo a sentença, o laudo pericial confirmou que a motociclista estava parada no semáforo com a sinalização vermelha, e que a batida a arrastou por cerca de 43 metros. A magistrada destacou ainda que o trecho era reto, contava com iluminação adequada e que a motocicleta estava com a lanterna traseira funcionando, o que favorecia sua visualização. &nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3101618" attr-version="policy:1.3101618:1705583389" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3101618/capa.PNG?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Vídeo mostra quando motociclista é arrastada e atropelada, no Setor Central, em Goiânia (Reprodução/TV Anhanguera)

A decisão também destacou que não houve qualquer comprovação de culpa da vítima e que circunstâncias como o socorro prestado pelo motorista e o resultado negativo no teste do etilômetro não tiram a responsabilidade pelo acidente.&nbsp;&nbsp;

Para a Justiça, a culpa ocorreu devido a desatenção do condutor, que não reagiu à presença da motocicleta parada à sua frente. Ela ainda afirmou que a empresa responde solidariamente pelos danos, por ser proprietária do veículo e empregadora do motorista. &nbsp;

<h2>Indenização</h2>

Na fixação da indenização, a magistrada entendeu que os R$ 1 milhão pedidos pelo autor eram superiores aos valores normalmente estabelecidos pelos tribunais em casos semelhantes. Dessa forma, condenou a empresa e o motorista por danos morais em R$ 200 mil.

O valor que deverá ter o abatimento de R$ 15 mil, pois essa quantia já está prevista como reparação à família em um Acordo de Não Persecução Penal firmado na esfera criminal, e assim, evitar pagamento em duplicidade.&nbsp;

Embora tenha reconhecido o pedido de indenização por danos morais, a juíza negou a reparação pelos danos materiais. Segundo a sentença, o marido da mulher não comprovou sua condição de herdeiro para se beneficiar do valor da moto, além de não apresentar documentação suficiente para demonstrar a perda total do veículo e seu valor de mercado.&nbsp;

Justiça condena motorista e empresa a pagarem R$ 200 mil por morte de motociclista

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