K. ainda não tinha completado 18 anos quando sofreu um acidente com a motocicleta que pilotava. Durante nove meses o adolescente ficou internado no Hospital Estadual de Urgências Dr. Valdemiro Cruz (Hugo), na região sul de Goiânia, e há menos de 30 dias voltou para casa paraplégico e ligado a um respirador. Histórias como essas continuam trazendo muita dor para as famílias e impactando a saúde pública. Um desafio enorme para as autoridades diante do aumento da frota de veículos de duas rodas. Somente em Goiânia são 352 mil motocicletas, motonetas e ciclomotores circulando. O Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO) estima que quatro ocupantes desses veículos morrem a cada três dias em Goiás.

Em entrevista coletiva nesta segunda-feira (25) para apresentar uma nova campanha de conscientização no trânsito, o presidente do Detran-GO, delegado Waldir Soares, informou que, em média, 600 pessoas morrem por ano em Goiás em decorrência de sinistros envolvendo motocicletas. Em todo o Estado, há 1,45 milhão de motos, em uma frota total de 4,9 milhões de veículos automotores registrados no órgão. Além dos óbitos, os acidentes deixam um passivo marcado pelo sofrimento familiar e uma lacuna no mercado de trabalho: os sequelados, pessoas que muitas vezes ficam permanentemente incapacitadas. O órgão não tem um número oficial desse contingente, mas acredita que a quantidade de feridos graves seja de quatro a cinco vezes maior do que o número de mortes.

Sérgio Antônio Garcia, 54, era técnico em ar-condicionado quando em 2006 perdeu parte da perna direita em um acidente de motocicleta. Ele seguia para Aparecida de Goiânia para realizar um trabalho quando foi surpreendido por um caminhão na contramão. “Havia uma obra na pista e a prefeitura não fez a sinalização. O caminhão desviou e veio para cima de mim. Na época houve outros acidentes no mesmo local”, lembra. Pai de duas filhas, a vida de Sérgio sofreu uma reviravolta. Ele hoje trabalha no almoxarifado de uma construtora e ajuda a conscientizar motociclistas sobre a importância da prudência e do respeito à legislação de trânsito.

Dados apresentados pelo Detran-GO mostram que, em média, 70% das vítimas de acidentes de trânsito atendidas pelos hospitais de urgência do Estado no primeiro semestre deste ano (até junho) eram motociclistas. Somente no Hospital Estadual de Urgências Governador Otávio Lage de Siqueira (Hugol), na região noroeste de Goiânia, das 2.662 vítimas, 1.948 estavam em veículos de duas rodas (73,18%). No Hospital Estadual de Anápolis Dr. Henrique Santillo (Heana) o percentual foi ainda maior, chegando a 77,9%, ou seja, dos 1.394 atendimentos de vítimas de acidentes, 1.086 foram ocupantes de motocicletas. No Hugo, dos 3.659 atendimentos a vítimas de acidentes de trânsito entre janeiro e julho deste ano, 2.789 envolveram motocicletas.

Desde 2024, o Brasil tem o Dia Nacional do Motociclista (27 de julho), data oficializada pela Lei 15.006, com o objetivo de, muito além de celebrar a cultura motociclística, conscientizar sobre os riscos no trânsito. O aumento da frota de veículos de duas rodas, porém, mais acessíveis para famílias de baixa renda e trabalhadores informais que se arriscam em jornadas excessivas, tem contribuído para as tragédias fatais. O Atlas da Violência de 2025 mostra que o usuário de motocicleta é a maior vítima de trânsito no Brasil, que vem registrando um aumento no número de mortes desde 2020. Entre 2019 e 2023, o número de óbitos em razão de acidentes com motos subiu de 11.182 para 13.477.

Campanha

A nova campanha do Detran-GO direcionada aos motociclistas, que tem como tema “No trânsito a pressa deixa marcas”, está relacionada à principal infração registrada pelos órgãos autuadores: o excesso de velocidade. De acordo com Waldir Soares, 60% das multas aplicadas foram em razão da pressa no trânsito. No primeiro semestre foram lavrados 2,1 milhões de autos de infração, dos quais 1,33 milhão ocorreram por velocidade acima do permitido.

“Às vezes para ganhar poucos minutos, o condutor coloca em risco a sua vida e a vida de terceiros”, alerta o presidente do Detran-GO. Atualmente, os órgãos autuadores são a Polícia Militar, a Polícia Rodoviária Federal, a Secretaria Municipal de Engenharia de Tráfego (SET) e a Guarda Civil Metropolitana.

<h2>Senatram barra Faixa Azul</h2>

O delegado Waldir Soares não soube dizer se a medida do prefeito Sandro Mabel (UB), que em janeiro liberou a circulação de motos nos corredores de ônibus da capital, trouxe na redução do número de sinistros nessas vias. “Sempre fui contra, por não ser algo técnico, mas vamos ter esses números só no fim do final do ano.” O presidente do Detran-GO lembrou ainda que o órgão não tem seus próprios fiscalizadores de trânsito, embora pedido para contratação de cem agentes, já tenha sido encaminhado para a Secretaria de Estado de Administração (Sead).&nbsp;

A expectativa dele é ter aval da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) para implantação da Faixa Azul – corredor exclusivo para motos – em GOs que dão acesso à Goiânia, apenas na região metropolitana. O tema, no entanto, é polêmico. No início do mês, o órgão nacional paralisou essas autorizações em áreas urbanas de São Paulo, Salvador, São Bernardo do Campo e Santo André, após uma pesquisa encabeçada pela Universidade de São Paulo apontar que 70% dos motociclistas que utilizaram esses corredores ultrapassaram o limite de velocidade, contribuindo para o aumento de sinistros.

Dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) revelam que o número de veículos motorizados de duas rodas cresceu 42% de 2015 a 2024, chegando a um patamar de 35 milhões de unidades no País. Para 2025, a expectativa é de mais uma alta, de 7,7%, ultrapassando 2 milhões de emplacamentos em um ano.

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Índice de acidentes e mortes com motos revela tragédia urbana em Goiás

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O fotógrafo Guilherme Elias Borges, de 32 anos, morreu na madrugada desta segunda-feira (26) depois de se envolver em um acidente de moto na Avenida Presidente Kennedy, no bairro Maracanã, em Anápolis, no Centro goiano, segundo a Polícia&nbsp;Militar (PM).

A batida aconteceu na noite de domingo (25). De acordo com a PM, Guilherme pilotava uma motocicleta e bateu na traseira de um carro, um Nissan Sentra.

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O Serviço de Antendimento Móvel de Urgência e Emergência (SAMU) foi chamado e socorreu Guilherme, que foi levado ao hospital, mas não resistiu aos ferimentos e veio a óbito.

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O motorista do carro contou à polícia que seguia pela avenida e parou para fazer um retorno. Enquanto esperava dois veículos passarem no sentido contrário, ele iniciou a manobra e foi atingido pela moto.

A Polícia Militar informou que o motorista do carro ficou no local e prestou esclarecimentos, cooperando com investigações iniciais. O caso agora está sendo investigado pela Polícia Civil.

Fotógrafo morre após sofrer acidente em avenida de Anápolis

Avenida Presidente Kennedy

WEB carro meio posse

Um homem morreu e um idoso de 72 anos ficou ferido após os carros que estavam baterem de frente. Segundo o Corpo de Bombeiros Militar de Goiás (CBM-GO), o veículo do motorista que morreu no local partiu ao meio. O acidente aconteceu na BR-020, na zona rural de Posse, no nordeste de Goiás, na sexta-feira (4), por volta do meio-dia.&nbsp;

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Testemunhas contaram aos bombeiros que um Fiat Strada seguia no sentido Rodovilândia para Posse, enquanto um Fiat Uno trafegava na direção oposta, quando se chocaram.&nbsp;

<cite>O motorista do Fiat Strada foi atendido por uma ambulância que passava pelo local e conduzido ao Hospital Municipal de Posse. Já o condutor do Fiat Uno foi encontrado em óbito na mata às margens da rodovia, arremessado para fora do veículo, que se partiu ao meio com o impacto", relataram os bombeiros.</cite>

A reportagem entrou em contato a Secretaria Municipal de Saúde de Posse, por e-mail, para ter informações sobre o estado de saúde do idoso, mas não houve retorno até a última atualização desta reportagem.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/jovem-e-condenado-a-mais-de-6-anos-por-morte-de-4-da-mesma-familia-em-rodovia-1.3248735">Jovem é condenado a mais de 6 anos por morte de 4 da mesma família em rodovia</a> 
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Os bombeiros informaram que, ao chegarem ao local, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) já estava realizando o atendimento ao sobrevivente. Eles auxiliaram a equipe e sinalizaram a área com cones para prevenir novos acidentes

Após o resgate, a corporação acrescentou que o local ficou sob responsabilidade da Polícia Rodoviária Federal (PRF). O POPULAR entrou em contato com a PRF, às 8h25, para obter mais informações sobre o acidente, mas não obteve retorno até a última atualização desta reportagem.&nbsp;

A Polícia Civil de Goiás (PC-GO) apenas informou que foi "solicitado perícia em local de crime bem como remoção do corpo". De acordo com a Coordenadora Regional de Polícia Científica da 12ª CRPTC de Campos Belos, Anna Karolliny Ramos, o motorista morto foi identificado como Paulo César de Jesus Gomes. O corpo dele foi liberado na sexta, às 19h. A dinâmica desse acidente não foi divulgada.&nbsp;

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Acidente deixa carro partido ao meio e mata homem na BR-020, dizem bombeiros

ACIDENTE

Webstories - Isenção de IPVA para motos, aviões e embarcações

O Governo de Goiás propôs a isenção do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para motos, ciclomotores, triciclos e motonetas de até 150 cilindradas, com mais de seis anos de uso. Além disso, o texto também revoga a lei que previa a tributação sobre a propriedade de aeronaves e embarcações.&nbsp;

<cite>Essa medida vai aliviar o bolso de milhares de trabalhadores, especialmente entregadores e motociclistas de aplicativos, que dependem desses veículos para o sustento”, disse o governador Ronaldo Caiado em vídeo divulgado nas redes sociais.</cite>

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<h2>Projeto</h2>

No projeto de lei enviado à Assembleia Legislativa de Goiás (Alego), o Executivo estadual, por meio da&nbsp;Secretaria de Economia, argumenta que os veículos de baixa cilindrada são essenciais para a locomoção de pessoas em situação econômica vulnerável, especialmente em regiões com transporte coletivo limitado. Além disso, destacou que haverá maior equidade fiscal e alívio da carga tributária. Se aprovada, a isenção deve contemplar mais de 370 mil motocicletas e seus similares, segundo a governadoria.&nbsp;

Ainda no texto, o Executivo estadual pontuou que, atualmente, em Goiás, foi reduzido em até 50% a base de cálculo do IPVA para os veículos de até 125 cilindradas, conforme determina o artigo 94-A do Código Tributário. Portanto, para estes foi solicitada a isenção da outra metade.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/estado-tem-a-maior-arrecadac-o-em-7-anos-1.3229333" target="_blank">Estado tem a maior arrecadação em 7 anos</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/ferrari-de-goias-avaliada-em-r-34-milh-es-tem-o-ipva-mais-caro-do-pais-1.3224308" target="_blank">Ferrari de Goiás avaliada em R$ 34 milhões tem o IPVA mais caro do país</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/governo-diz-que-ipva-atrasado-de-2024-pode-ser-parcelado-1.3223436" target="_blank">Governo diz que IPVA atrasado de 2024 pode ser parcelado</a></div>

<h2>Revogação</h2>

No mesmo projeto que prevê a isenção do IPVA para motocicletas de baixa cilindradas, a&nbsp;Secretaria de Economia também solicitou a revogação do imposto sobre aeronaves e embarcações aos municípios onde os proprietários são moradores, visto que a Lei Federal nº 5.172, do Código Tributário Nacional, permite ao contribuinte escolher seu domicílio tributário.

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O texto ainda destaca que a ausência de uma lei complementar nacional que regule a cobrança do IPVA para esses bens pode levar os proprietários a optarem por estados com menor tributação em vez da unidade federativa onde residem, o que pode comprometer a distribuição justa e segura do tributo.

No documento, a Secretaria de Economia ainda afirmou que, nessa revogação, não há renúncia de receita, pois não houve cobrança efetiva ou potencial do IPVA sobre embarcações e aeronaves. “A medida somente restaura o texto anterior do Código Tributário, sem frustração de arrecadação, já que a norma não chegou a produzir efeitos nem foi considerada na previsão de receita tributária da Lei Orçamentária Anual”, pontuou.

<h2>Alego</h2>

O projeto foi recebido pela Alego nesta segunda-feira (17) e, segundo o presidente da Casa, Bruno Peixoto (UB), a matéria será apreciada com agilidade pelos parlamentares estaduais. Para ele, a medida contribuirá de forma significativa para o fortalecimento da economia do Estado e para a geração de emprego e renda.

Governo propõe isenção de IPVA de motos de até 150 cilindradas, aviões e embarcações