A troca da concessionária Triunfo Concebra do trecho entre Hidrolândia e Brasília vai ocorrer a partir de um leilão no dia 11 de dezembro, com base no edital divulgado nesta quarta-feira (2) pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A disputa será pela escolha do operador da concessão da Rota do Pequi, <a href="https://opopular.com.br/cidades/motoristas-reclamam-de-problemas-na-pista-mesmo-apos-pedagio-ter-dobrado-de-preco-em-trecho-da-br-153-1.3418556" target="_self">trecho de 211,6 quilômetros das rodovias BR-153 e BR-060</a>, o último de três ainda pertencentes à Concebra, que está impedida de participar da disputa. Pelo edital, o custo com pedágios para ir de Hidrolândia a Brasília, passando por Goiânia e Anápolis, ficará no máximo em R$ 13,02, um aumento de R$ 0,22 (1,72%) ante aos R$ 12,80 atuais.

A tarifa de pedágio para veículos de passeio foi fixada com o teto de R$ 7,43 na praça de Alexânia e de R$ 5,59 na praça de Goianápolis, e funcionará no <a href="https://opopular.com.br/cidades/pedagios-free-flow-devem-dobrar-no-brasil-ate-o-fim-de-2027-segundo-concessionarias-1.3449331" target="_self">sistema “free flow”</a>, ou seja, sem a presença das cabines de cobrança. Esses valores representam as tarifas máximas de referência do leilão e poderão ser reduzidos de acordo com o porcentual de deságio apresentado pela licitante vencedora na sessão pública. O edital também prevê a aplicação de 5% de desconto automático para os usuários que realizarem o pagamento por meio de etiquetas eletrônicas (tags), a concessão de reduções graduais pelo Desconto de Usuário Frequente (DUF) e a isenção de tarifa para motocicletas, que são benefícios hoje inexistentes aos usuários.

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BR-153 em Goiânia: Anel Viário é esperança para aliviar trecho urbano (Fábio Lima / O Popular)

O plano de investimentos previsto para o contrato estima a aplicação de R$ 4,3 bilhões ao longo da execução dos serviços. O principal ativo será o projeto do Contorno de Goiânia, mais conhecido como <a href="https://opopular.com.br/cidades/edital-para-construc-o-do-anel-viario-de-goiania-e-suspenso-pelo-tcu-1.3447137" target="_self">Anel Viário</a>, que consiste na implantação de trecho de 43,5 quilômetros (km) de extensão a ser entregue até o sexto ano do contrato (previsto para 2031), composto por sete viadutos, um trevo completo e nove passagens inferiores. A previsão é de que essa obra custe R$ 1,3 bilhão ao novo operador. Além disso, o pacote geral de obras abrange a implantação de mais de 60 km de faixas adicionais, cerca de 15 km de vias marginais, correções de curvas, 20 passarelas de pedestres, 114 pontos de ônibus e passagens para os animais.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/pedagios-free-flow-devem-dobrar-no-brasil-ate-o-fim-de-2027-segundo-concessionarias-1.3449331" target="_self">Pedágios free flow devem dobrar no Brasil até o fim de 2027, segundo concessionárias</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/edital-para-construc-o-do-anel-viario-de-goiania-e-suspenso-pelo-tcu-1.3447137" target="_self">Edital para construção do Anel Viário de Goiânia é suspenso pelo TCU</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/motoristas-reclamam-de-problemas-na-pista-mesmo-apos-pedagio-ter-dobrado-de-preco-em-trecho-da-br-153-1.3418556" target="_self">Motoristas reclamam de problemas na pista mesmo após pedágio ter dobrado de preço em trecho da BR-153</a></div>

Em relação às obras urbanas, a ANTT especificou que haverá intervenções geográficas planejadas no trecho urbano de Goiânia. Para a região da Avenida do Contorno com a BR-153, nas proximidades do Parque Jardim Botânico, o projeto formalizou uma obra de readequação e ampliação no entroncamento localizado no km 503,2. Já na travessia urbana de Aparecida de Goiânia, na região próxima à Avenida Bela Vista, a proposta contempla a construção de novas vias marginais e de um viaduto com alças de acesso no km 514,25, com o objetivo de organizar o tráfego local e eliminar os pontos de conflito viário.

O custo operacional (Opex) previsto para a concessão da Rota do Pequi ao longo dos 28 anos de vigência do contrato é estimado em R$ 2,95 bilhões. Esse modelo de custos operacionais foi adaptado ao padrão dos contratos mais recentes da ANTT, englobando a atualização dos tempos de atendimento ao usuário, dos parâmetros de desempenho de conservação do pavimento e a introdução de novos padrões socioambientais.

<h2>Substituição</h2>

A disputa foi modelada de modo a garantir a substituição da concessão atual, ou seja, se não houver postulantes ao leilão, a ANTT já prepara uma licitação convencional para operar o trecho. Na primeira opção, o certame foca na alienação de 100% das ações da SPE Concebra para um novo controlador societário, que assumirá o contrato e a dívida de aproximadamente R$ 1,1 bilhão com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Para viabilizar a atratividade econômica, a Triunfo fará um aporte de capital de R$ 308,2 milhões em uma conta vinculada ao novo contrato.

Porém, caso o processo de troca de controle societário não atraia interessados, a ANTT acionará automaticamente a segunda opção. Nessa etapa, a agência publicará um novo edital para transferir o contrato de concessão para uma nova SPE, que assumirá a rodovia livre de dívidas anteriores. A antiga SPE Concebra deixará a rodovia e permanecerá sob a gestão da TPI, que continuará individualmente responsável por quitar os débitos com o BNDES e os passivos de R$ 508 milhões pactuados com a União.

É válido explicar que o Tribunal de Contas da União (TCU) aprovou o termo de autocomposição que determina a saída obrigatória e definitiva da Triunfo Concebra do trecho conhecido como Rota do Pequi até o dia 16 de dezembro. A decisão encerrou um ciclo de disputas jurídicas e administrativas iniciado em 2020, quando a operadora alegou incapacidade financeira e solicitou a devolução amigável do sistema rodoviário original de 1.176 quilômetros, outorgado em 2014. Enquanto os trechos da Rota do Zebu e da Rota Sertaneja foram relicitados de forma convencional, a transição da Rota do Pequi dependia de acordo consensual, devido à complexidade do passivo regulatório e das controvérsias financeiras entre a concessionária e o governo federal.

O colegiado do TCU autorizou o acordo por concluir que o encerramento consensual é economicamente favorável em relação ao cenário de litígio. O acordo impõe o impedimento total de que a atual concessionária ou o seu grupo controlador participem direta ou indiretamente do novo processo competitivo para o trecho. Essa cláusula foi destacada pelo tribunal como elemento essencial para mitigar o risco moral e assegurar que a repactuação não funcione como um prêmio ou reestruturação de permanência para um operador com histórico de inexecuções contratuais.

Para garantir a prestação ininterrupta dos serviços e a manutenção da via até a substituição pelo novo operador, a concessionária atual é obrigada a apresentar uma garantia de execução contratual no valor de R$ 100 milhões durante a vigência do termo aditivo de transição. O cronograma oficial estabelece que a entrega dos envelopes com as propostas das empresas concorrentes ocorrerá em 8 de dezembro e o leilão, três dias depois. Segundo a ANTT, a nova empresa assumirá apenas após a assinatura do termo aditivo do contrato. “A partir desse marco, inicia-se um período de transição de 30 dias, chamado de Fase de Convivência, no qual a atual e a nova operadora trabalham juntas para assegurar que a prestação de serviços aos motoristas não seja interrompida.”

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<h3>ANTT inclui Anel Viário em leilão</h3>

No final de agosto, o Tribunal de Contas da União (TCU) suspendeu cautelarmente a licitação do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit) para a construção do Contorno Sudeste/Leste de Goiânia, conhecido como Anel Viário. Entre os argumentos, constava a falta de planejamento do órgão, visto que o tribunal já tinha dado diretrizes para a inclusão da obra na licitação de concessão do trecho rodoviário das BRs 060/153, entre Hidrolândia e Brasília. Na época, o Dnit justificou que havia sido uma decisão do Ministério dos Transportes a realização da contratação à parte.

Porém, o edital para a contratação da nova concessionária para o trecho, de fato, traz a obra como um dos investimentos para o novo operador. Embora as duas propostas compartilhem a mesma diretriz geográfica de traçado para desviar o tráfego urbano de Goiânia, existem divergências técnicas e financeiras entre as modelagens do Dnit e da ANTT. A licitação pública do Dnit prevê uma extensão de 44,22 quilômetros de pistas duplicadas, com orçamento referencial calculado com base no Sistema de Custos Referenciais de Obras (Sicro) na data-base de abril de 2026.

Haveria ainda a execução de 45 obras de arte especiais, divididas em 10 pontes e 35 viadutos, somando 3.320 metros de extensão linear, além de pavimentação rígida de concreto nas vias expressas e pavimento flexível asfáltico nas interseções. Já o Programa de Exploração da Rodovia (PER) da concessão da Rota do Pequi, regulado pela ANTT, registra o trecho com uma extensão de 43,522 quilômetros. O orçamento estimado para a construção do contorno na concessão privada é de R$ 1,3 bilhão, divididos em R$ 516 milhões para as obras físicas e R$ 270 milhões para projetos e desapropriações.

O escopo técnico da ANTT prevê a execução de sete viadutos em interseções do tipo diamante com rotatória, um trevo completo no cruzamento com a Rodovia GO-020 e nove passagens inferiores, sob o cronograma de entrega obrigatória até o sexto ano do novo contrato, estabelecido para o ano de 2031. O relator do TCU registrou que a suspensão cautelar da licitação pública não gera prejuízos imediatos aos usuários do corredor rodoviário ou à prestação do serviço público, uma vez que a execução das obras do Contorno de Goiânia permanece garantida no contrato de concessão da Rota do Pequi.

O tribunal determinou a oitiva do Dnit e do Ministério dos Transportes para que apresentem justificativas e esclarecimentos técnicos sobre os indícios de irregularidades no prazo de 15 dias. As respostas já constam no processo do TCU. Ao POPULAR, o Dnit informou “que atua em consonância com as diretrizes e demandas estabelecidas pelo Ministério dos Transportes”. Ressaltou que a definição relacionada ao andamento do projeto ocorreu anteriormente à estruturação da nova concessão da Rota do Pequi. “Eventuais novas definições sobre o projeto serão estabelecidas pelo Ministério dos Transportes”, estabeleceu.

O mesmo problema ocorre com as obras previstas para a Avenida do Contorno (Goiânia) e Bela Vista (Aparecida), visto que ambas as prefeituras estão com projetos em andamento para solucionar o gargalo do tráfego no local. Em Aparecida, por exemplo, o elevado da Avenida Bela Vista sob a BR-153 é um das quatro obras de artes previstas para serem feitas com recursos do financiamento do Novo Banco de Desenvolvimento (NDB) de US$ 80 milhões e contrapartida de US$ 70 milhões. O acordo de empréstimo foi assinado no final do mês de maio e agora os projetos estão em fase conclusão para licitações. A ANTT ainda não foi consultada pelos municípios a respeito dos projetos para os locais.

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Cidades

Ir de carro de Goiânia a Brasília vai custar até R$ 13,02 em pedágios

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Infraestrutura

O Senado aprovou nesta quarta-feira (2) pedido de urgência para acelerar a aprovação do projeto de lei que cria a Política Nacional de Minerais Críticos e Estratégicos (PNMCE). Conhecido como marco legal dos minérios críticos, o projeto vai definir novas regras para a exploração desses minerais. Por que que esse assunto é importante para Goiás? Porque Goiás tem a única mina de terras raras em atividade fora da China e vários projetos de exploração desses minérios em andamento.

O quadro Plural, da rádio CBN Goiânia, realiza uma série de entrevistas sobre os desafios do futuro governo em várias áreas, com os jornalistas Luiz Geraldo e Cileide Alves. Nesta edição o tema foi terras raras e os convidados foram o advogado especialista no setor mineral, Rodrigo Costa, e o diretor de mineração da Expert Brasil, Wilson Borges.

A primeira entrevista da série <a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-da-cileide/eleic-o-saiba-quais-s-o-os-problemas-de-saude-para-o-futuro-governador-resolver-1.3443662" target="_self">tratou da saúde</a>.&nbsp; O segundo assunto foi <a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-da-cileide/eleic-o-aumentar-escolas-em-tempo-integral-e-o-grande-desafio-do-proximo-governador-1.3446164" target="_self">educação</a>. O último tratou dos desafios do novo governo após a reforma tributária que vai acabar com os benefícios fiscais.

A última entrevista da série será na terça-feira (8) sobre <a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-da-cileide/eleic-es-desenvolvimento-de-goias-exige-mais-investimentos-em-infraestrutura-logistica-e-inovac-o-1.3448724" target="_self">segurança pública</a>.

Por que é importante esse marco legal para os minerais críticos? Por que é importante ter uma lei?

Rodrigo Costa - Na verdade a gente tem que entender que a mineração, o minério em geral, é uma commodity. Então, você consegue encontrar minerais ao redor do globo, concentrado num local, em outro. Os minerais críticos são importantes, sem eles a gente não consegue desenvolver determinados setores da sociedade. E também nióbio e agro minerais, minerais usados na agricultura, que é a principal pujança da nossa balança comercial. A agricultura nossa é dependente de alguns minerais, e isso pode nos atrapalhar, haja vista, agora recentemente, essa questão no Estreito de Ormuz que deixou de chegar até ao Brasil, determinados fertilizantes, poderia atrapalhar a nossa agricultura. Nós precisamos olhar para o setor mineral com atenção. Acho que o a sociedade goiana e até a brasileira não olhava para a mineração, que é o segundo fator de importância da nossa balança comercial, do nosso PIB, e só aparecia quando havia um desastre ou algo ruim. A mineração precisa, sim, de ter importância. Desde minerais que são para a construção civil, para a agricultura e até minerais críticos, minerais estratégicos utilizados, por exemplo, para tecnologia, como as terras raras. É importante regulamentar, ter prioridade, porque o Brasil tem, no caso de terras raras, a segunda maior reserva conhecida, ainda pouco explorada, a única em operação aqui em Minaçu. Eu tive a honra de ser advogado dessa empresa lá atrás, durante o licenciamento ambiental dela, mas existem outros players no mercado. E aqui eu deixo uma reflexão para todos nós, o tempo é um ativo estratégico. Por quê? Porque outros países estão correndo agora. Quando você vai lá na escala de grandeza, você tem, Índia, Austrália, Rússia, Vietnã, Estados Unidos, que estão correndo. O mercado de produção de terras raras e beneficiamento é dominado pela China. Nós precisamos, sim, que as terras raras sejam beneficiadas aqui. Esse é um ativo de risco, né? Houve (com a Mineradora Serra Verde) o investimento de uma mineradora estrangeira que foi vendida para outra estrangeira. O nome Serra Verde é em português, mas o acionista dela sempre foi americano. E você tem outras empresas no mercado goiano que são investimentos desde o seu princípio e investidores estrangeiros. Então, dizer "Olha, eu vou nacionalizar" ou "Eu vou impedir que essa para produção seja vendida", você afugenta esse investidor. Então, essa segurança jurídica é muito importante.

Wilson, por que que é importante para o setor mineral essa regulação?

Wilson Borges - A regulação é importante porque hoje existe um código de mineração antigo, que não tem previsão específica para minerais críticos e estratégicos. Ele regulamenta vários minerais. Assim existe uma insegurança jurídica muito grande sobre essa questão. Hoje a gente está produzindo um mix de concentrado de terras raras e tem um apetite também por parte do governo em tributar isso. Tem uma ala do governo que quer tributar. Concentrado para produção mineral é um se você vai recolher um determinado percentual de CFEM (Compensação Financeira pela Exploração Mineral), e se você agregar valor, você vai recolher outro valor. Então, existe um interesse econômico também por parte do governo, mas a regulamentação, é fundamental porque o investidor não vai investir, mesmo a gente tendo o potencial mineral, se existir alguma insegurança jurídica. Hoje 90% do capital da mineração é estrangeiro. Essa regulamentação é importante e que seja feita de forma clara. Eles estão criando um conselho de 10 participantes, cinco do governo e cinco da iniciativa privada, para aprovar os projetos, então isso é um risco muito grande. Então, tem algumas questões que estão propostas nesse PL 2780, que são negativas. Tem coisas positivas, ele cria incentivos para pesquisa mineral, educação, formação, mas tem algumas questões que precisam ser revistas.

Eu vou fazer a pergunta para os dois. A União detém o domínio do subsolo e o Estado a gestão do licenciamento ambiental e a infraestrutura que tem que ser implantada. Qual deve ser a mesa de negociação ideal entre os dois entes para que os estados fiquem dependentes só das decisões de Brasília?

Wilson Borges – A extração mineral é baseada no princípio de que o governo federal detém o controle é o protagonista. Ou seja, ele é que faz a concessão do direito mineral. Então, para você poder produzir qualquer tipo de mineral, você precisa da licença ambiental. Então, a licença ambiental, na maioria dos casos, é emitida pelos governos estaduais. Eles andam juntos, o governo federal com o governo estadual. Onde o governo pode entrar é na celeridade dos processos. A ANM (Agência Nacional de Mineração) é uma agência que nunca deixou de ser DNPM (Departamento Nacional de Produção Mineral). Em 2017 o novo marco regulatório criou a ANM, mas ela não tem recursos. Então, ela trabalha de forma deficitária.

Por outro lado, também tem o licenciamento ambiental. Aqui em Goiás, a gente teve uma evolução muito grande com a tecnologia. Hoje, tem uma celeridade para alguns minerais, o licenciamento é mais rápido, mas o grande desafio hoje é o governo entregar com mais competência, com mais agilidade aquilo que está sob a responsabilidade do estado e da União. Para você ter uma ideia, um projeto de mineração hoje leva, do início da pesquisa até a primeira produção, no mínimo 10 anos. A gente precisa reduzir essa burocracia sem negligenciar os processos.

 
Rodrigo Costa - Os minerais são bens da União. O subsolo é da União. Ela concede para essas mineradoras, mas a maioria das vezes o licenciamento ambiental acaba ficando para os estados. Existia até um questionamento sobre terras raras por ter associado ali alguns minerais nucleares, se não seria atribuição da CNEN (Comissão Nacional de Energia Nuclear), do Ibama, mas isso foi um assunto que eu entendo superado. Mas o fato é que nessa janela de oportunidades, você tem o mineral, tem a demanda mundial para aquele mineral. Se existem outros países que também têm reservas, o capital de risco, o capital do investidor pode simplesmente ir para outro país. Se se ele vislumbrar que lá o projeto consegue ser explorado em dois anos, por exemplo, e aqui em 10, você acaba perdendo esse investimento. Ninguém propõe que no mercado da mineração haja uma flexibilização extrema, um afrouxamento da legislação ambiental. Eu sou especialista em direito ambiental, direito minerário e posso garantir que a legislação ambiental brasileira é a mais severa do mundo, porque volta e meia eu faço estudos comparativos da nossa legislação. O problema é que há um excesso de burocracia. Eu defendo que o Estado de Goiás deveria ter uma lei impositiva, deixando muito claro que os processos de licenciamento ambiental de determinados minerais tenham prioridade máxima de tramitação, simples. Porque o mesmo analista da Semad (Secretaria Estadual de Meio Ambiente e Desenvolvimento) que vai avaliar um mineral, como areia, calcário, ele vai analisar terras raras. É preciso investir nessa celeridade, na prioridade de tramitação, porque o Brasil está prestes a perder mais um bonde da história desses investimentos. A gente precisa se atentar a isso. E penso também que essa prioridade poderia estar atrelada, tal como o Wilson sugeriu, à tributação, mas também à tramitação especial para aqueles que tragam consorciada (à exploração) o beneficiamento de minerais no segundo momento.

 
O Brasil corre o risco de virar um “peão” nessa guerra fria tecnológica dos Estados Unidos com a China pelo controle dos minerais críticos? O presidente da República deveria instituir diretrizes de estoque estratégico ou cotas de reserva de mercado para a indústria local, especialmente a de mobilidade e de defesa?

Wilson Borges - O mineral crítico estratégico, terras raras... por que os Estados Unidos estão investindo? O governo dos Estados Unidos retirou orçamento do Ministério de Defesa para investir nesse projeto aqui em Goiás, porque ele tem como prioridade que terras raras para eles é questão de soberania nacional, por isso eles estão investindo. No Brasil hoje somos totalmente dependentes da China. A China comprou, nos últimos 12 meses, seis projetos de mineração, de ouro, de cobre, de níquel. Aqui em Barro Alto, por exemplo, o projeto da Anglo (América) foi adquirido por uma empresa chinesa. Por quê? Porque é o níquel. Hoje a gente tem a segunda maior reserva de níquel do mundo. A China já está dominando não só a cadeia da mineração, está dominando os portos, o agro. E agora os Estados Unidos perceberam que eles tão perdendo terreno e estão tentando recuperar uma parcela. Hoje a gente já é dependente, o mundo é dependente da China. Hoje nós somos vendedores de commodities. O que a gente precisa, o governo federal precisa fazer é investir. Ele precisa criar políticas, regras claras para que quem for investir deixe um valor agregado adicional para desenvolvimento, para investimento em educação, em tecnologia e na questão da industrialização. Nosso problema também é a produção. O mundo consome, em média, 400.000 t de terras raras. A Serra Verde, na sua melhor para produção, estima produzir 7.000 t. A nossa para produção é muito pequena para se implantar uma empresa para industrialização, para uma separação aqui de carbonatos de terras raras. São investimentos que dependem da demanda da nossa escala de para produção. Eu penso que nos próximos 10 anos nós vamos continuar sendo fornecedores de matéria-prima, infelizmente, porque esses investimentos levam tempo... a formação de mão de obra qualificada, e a questão de domínio da cadeia, não adianta. A China hoje domina 91% da cadeia, desde a produção, a extração, a separação, a industrialização e a fabricação dos grandes ímãs. Então, é um problema que precisa ser resolvido rápido. Nós estamos perdendo muito tempo nessa discussão política. Outras nações estão avançando em novas descobertas e, certamente, daqui a pouco Goiás pode deixar de ser um grande competidor e de ser o protagonista desse momento da transição energética.

 
Rodrigo, os municípios recebem a Compensação Financeira pela Exploração Mineral, a CFEM. Essa receita é suficiente para compensar o desgaste social e ambiental de longo prazo, como a gente vê em Minaçu agora e em Nova Roma, o município onde está bem avançada a pesquisa, ou é preciso rever a partilha desses tributos?

Rodrigo Costa - A CFEM é, majoritariamente, destinada aos municípios, produtores de minerais, mas ela não se presta a suportar esse desgaste social e ambiental. Na verdade, a mineradora, quando gera esse impacto ela tem que ter medidas desde o licenciamento ambiental para mitigar e compensar estes esses impactos que são gerados pela atividade de mineração. A CFEM seria um plus, um bônus, tal como também a cota-parte do ICMS. Vamos lembrar que 25% do ICMS arrecadado em todos os estados da Federação vão para o município. E essa redistribuição tem a ver também com o município que gera valor adicionado fiscal, que tem uma geração de riqueza no seu território. Esses municípios todos que têm mineração têm um valor adicionado fiscal elevadíssimo. Por exemplo, o município de Alto Horizonte tinha a maior renda per capita do estado, por conta da das mineradoras que temos lá. O órgão ambiental, o próprio Ministério Público tem que buscar, sim, reparações para mitigar esse impacto socioambiental.

 
Wilson, você falou sobre industrialização. Não adianta falar só em industrialização pela escala de produção que a gente tem hoje no estado. É possível aumentar essa escala? É preciso mais investimentos? É preciso segurança? O que que é preciso?

Wilson Borges - Não existe na prática nenhuma projeto, nenhuma estratégia para atrair um investidor que queira investir na industrialização aqui, no polo industrial aqui. Então, esse é o grande desafio. Porque essa etapa de terras raras você tem o minério, que é a extração, você tem a produção do concentrado, depois você tem a separação. Depois você chega nos óxidos individuais, nos metais, na liga, no pó magnético, no ímã, no motor e nos grandes ímãs e nos equipamentos. Então veja bem, nós estamos na fase do minério, do minério e do concentrado. Nós temos aí no mínimo oito fases que a gente precisa avançar tecnologicamente. Quem está nessa posição hoje é só a China, ela domina essa cadeia. O Japão está tentando seguir, está lá no nível quatro, cinco. Nós temos um projeto hoje no Brasil o Magbras, e esse é o projeto mais avançado, mas, porém, em escala de laboratório, a gente consegue produzir pequenos ímãs, mas até produzir em escala industrial, os investimentos são pesados. Então você precisa justificar financeiramente se tem produção para industrializar, e não adianta você só fazer a separação. Nós não temos a cadeia produtiva, entendeu? Por isso, na minha opinião, precisa ter investimentos. Se não tiver investimentos, não só do setor privado, mas investimentos de contrapartida do Estado, do governo, nós vamos continuar produzindo matéria-prima concentrada, assim como a gente produz minério de ferro e outros minerais ao longo das décadas.

Rodrigo Costa - Wilson, gostaria de fazer uma provocação, uma pergunta para você. Nós temos aqui a primeira mineradora de terras raras do país, a Serra Verde, e outras mineradoras saindo do papel, caso da Aclara, outras começando, que é o caso da Power e esse outro exemplo aqui também do sul do estado. Você tem, talvez, a maior reserva conhecida no Brasil, (em) Poços de Caldas, você tem também uma descoberta recente na Bahia. Enfim, você tem inúmeros projetos de terras raras começando. Eu acho que nós deveríamos, até para resolver a questão do tempo de tramitação de processos, de burocratização, ter uma lei estadual privilegiando a tramitação do licenciamento ambiental de terras raras. Se isso acontecer, e eu colocar uma condicionante, uma condição para essa tramitação especial, da mineradora trazer consigo, consorciada, algum tipo de beneficiamento, eu sei que muita gente do setor mineral é contrária a isso porque, mineração minera e a indústria beneficia. Mas se Goiás for o protagonista disso, a gente não consegue ir aprendendo esse know-how, criando esse conhecimento que a China fez décadas atrás e nós, e o mundo todo, ficamos olhando e agora estamos dependentes dessa tecnologia que a China domina? E se Goiás não seria protagonista com uma industrialização mesmo nas fases iniciais até para receber de outros estados essa terra rara para fazer o carbonato e começar a tentar chegar numa para produção de ímãs? Qual que é a sua opinião sobre isso?

Wilson Costa - Rodrigo, eu concordo plenamente, por que onde está o minério? O minério está em Goiás. A segunda maior reserva mundial do Brasil é em Goiás, em Poços de Caldas, em Minas Gerais. Então, o que acontece? Goiás tem o potencial mineral e a gente tem como, talvez em pequena escala ainda, começar a trazer pequenas indústrias, para começar a fazer algumas fases. O que o Estado precisa, o poder público, (é de) uma política nacional, que realmente defina para onde nós vamos.

O Estado que você diz aí é a União?

Wilson Borges – Não, vou te dar um exemplo: essa discussão política que está tendo entre o governo federal e o estado de Goiás é porque Goiás provocou o governo federal, quando assinou termos de cooperação com os Estados Unidos, porque Goiás saiu na frente, criou a política de minerais críticos e estratégicos. Mas isso é só ambiente. O que o Estado está fazendo? Ele está criando um ambiente, porque ele não tem como interferir na gestão mineral, porque isso é da União. Então tem que unir forças, os interesses têm que ser os mesmos. Se o minério está aqui em Goiás, o que que nós podemos fazer para industrializar Goiás? Nós temos níquel, cobre, terras raras, ouro. Goiás é o estado que tem a maior diversidade mineral do país. Nós não produzimos minério de ferro. Na contrapartida, a gente produz os demais minerais críticos e estratégicos. Então, por que Goiás não faz um hub de industrialização? Então, esse é o caminho.

Rodrigo Costa - Tem que começar agora, porque se não começar agora, daqui a 10 anos não vai nem ter começado. Então, esse know-how demora tempo para criar esse conhecimento.

Wilson Borges – Então, isso tem de acontecer na prática. Se ficar discutindo essas questões nos gabinetes, nós não vamos avançar. E o tempo vai passar e o investidor vai investir em outro país, porque o minério que tem aqui pode ter em outro lugar. E minério debaixo da terra não tem valor econômico.

Opinião

Eleições: União e Estado devem definir políticas para fomentar a mineração de terras raras

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Cileide Alves

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Previsão do tempo na Região Metropolitana para quinta-feira (3)

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Previsão do tempo no Entorno do Distrito Federal para quinta-feira (3)

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Marconi vinha repetindo que anunciaria uma posição até o dia das eleições (Diomicio Gomes/O Popular)

O ex-governador Marconi Perillo (PSDB) tende a anunciar apoio ao escritor Augusto Cury (Avante) para a Presidência da República, em meio às dificuldades para definir uma posição na disputa ao Planalto. "Caiu do céu", brincou hoje o tucano, em entrevista ao POPULAR após sabatina com o Fórum de Entidades Empresariais de Goiás, no Senac Cora Coralina, em Goiânia.

Marconi vinha repetindo que anunciaria uma posição até o dia das eleições e era pressionado por parte de seus apoiadores a declarar voto ao senador Flávio Bolsonaro (PL). No início de julho, o <a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-giro/presidente-do-psdb-ve-apoio-de-marconi-a-flavio-como-caminho-natural-1.3429374" target="_blank">presidente estadual do PSDB, Gustavo Sebba, disse ao Giro que o apoio do ex-governador a Flávio era o "caminho natural"</a>.

Marconi - que já havia rejeitado proximidade com o PT do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e que busca uma opção para contrapor o ex-governador Ronaldo Caiado (PSD) - não demonstrava entusiasmo em apoiar Flávio, já que o PL tem como candidato ao governo de Goiás o senador Wilder Morais.&nbsp;

No grupo do tucano, até o nome de Renan Santos (Missão) havia sido cogitado. Agora, com o crescimento de Cury nas pesquisas, o escritor cresceu na bolsa de apostas do PSDB. "Estou analisando (para anunciar), mas gostando muito das últimas aparições do Cury", afirmou Marconi nesta quarta.

<a href="https://opopular.com.br/politica/lula-tem-37-e-flavio-bolsonaro-30-no-primeiro-turno-aponta-quaest-1.3451595" target="_blank">Pesquisa Quaest divulgada hoje</a> mostrou crescimento de Cury para 10%, se distanciando dos demais nomes fora a polarização Lula-Bolsonaro. Caiado registrou apenas 1%. O presidente tem 37% e Flávio, 30%, no primeiro turno.&nbsp;

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Candidato do PSDB ao governo, Marconi Perillo, em sabatina do Fórum das Entidades Empresariais de Goiás nesta quarta-feira (Foto: Henrique Luiz/ Divulgação)

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