WEBSTORIES: Médicos credenciados ao Detran anunciam nova paralisação nos atendimentos

Os médicos credenciados ao Departamento Estadual de Trânsito do Estado de Goiás (Detran-GO) anunciaram uma nova paralisação nos atendimentos a partir da meia-noite desta quarta-feira (30). Conforme anúncio feito pelo Sindicato dos Médicos no Estado de Goiás&nbsp;(Simego), a paralisação terá duração de 72 horas, encerrando às 24h de sexta-feira (1°).&nbsp;

Em nota enviada ao POPULAR, o Simego ressaltou "que os médicos credenciados ao Detran-GO enfrentam jornadas extenuantes e remuneração cada vez mais aviltante e defasada, sem qualquer garantia trabalhista ou previdenciária".

O sindicato reafirmou ainda que a paralisação foi deliberada de forma justa e legítima, "seguindo todos os preceitos legais e constitucionais que asseguram o direito de greve, com manutenção de atendimentos prioritários e urgentes, e permanecerá como instrumento de pressão até que o Detran-GO apresente soluções reais e concretas para a devida valorização da categoria"&nbsp;(leia na íntegra ao final da matéria).

Também em nota enviada ao POPULAR, o Detran informou que os profissionais reivindicam reajuste no valor dos exames médicos e psicológicos, pagos diretamente pelos candidatos. No entanto, "é contrário à proposta, por entender que o aumento impactará diretamente o valor final da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), que já custa, em média, R$ 3 mil."

Ainda de acordo com o departamento, para minimizar os impactos à população, o órgão irá fazer a manutenção do atendimento na unidade Padrão Vapt Vupt, na sede na Cidade Jardim, em Goiânia, além de uma Portaria para tratar da distribuição dos exames que deixará de ser direcionada nesse período, "deixando o usuário livre para escolher a clínica que melhor lhe atender" (leia na íntegra ao final da matéria).

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/medicos-credenciados-ao-detran-paralisam-atendimento-e-pedem-melhores-condic-es-de-trabalho-1.3288518" target="_self">Médicos credenciados ao Detran paralisam atendimento e pedem melhores condições de trabalho</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/justica-determina-fim-da-greve-dos-servidores-da-ueg-1.3287124" target="_self">Justiça determina fim da greve dos servidores da UEG</a> 
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Segundo informações do Simego, o movimento se dá após deliberação tomada em assembleia realizada do último dia 21 de julho, “uma vez que o Governo do Estado de Goiás não se dignou a apresentar respostas diante da solicitação de reunião e nem atenderam as reivindicações apresentadas.”&nbsp;

De acordo com o sindicato, os médicos reivindicam a reposição de perdas inflacionárias ao longo dos últimos oito anos, além de melhores condições de trabalho. Segundo a categoria, os atendimentos classificados como inadiáveis serão mantidos, conforme a lei determina.&nbsp;

<div attr-cid="policy:1.3294450" attr-version="policy:1.3294450:1753922108" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3294450" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3294450', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3294450">WEBSTORIES: Médicos credenciados ao Detran anunciam nova paralisação nos atendimentos (1.3294450)</a></div>

<h2>Primeira paralisação</h2>

No último 15 de julho, o Simego havia anunciado as <a href="https://opopular.com.br/cidades/medicos-credenciados-ao-detran-paralisam-atendimento-e-pedem-melhores-condic-es-de-trabalho-1.3288518" target="_self">paralisações das atividades de seus médicos</a>,&nbsp;que teve duração de 48 horas e terminou no dia 17. De acordo com o sindicato, a decisão foi tomada porque as reivindicações dos médicos não foram atendidas pelo Detran e pelo governo do estado.&nbsp;

Anteriormente, o Simego disse ao POPULAR que a ação era resultado de um movimento legítimo e democrático e começou após tentativas frustradas de comunicação com o governo de Goiás e com o Detran, que, segundo eles, permaneceram insensíveis às suas demandas.&nbsp;

<h2>Nota do Simego&nbsp;</h2>

O Sindicato dos Médicos no Estado de Goiás (SIMEGO) vem a público repudiar veementemente o comunicado emitido pelo Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (DETRAN-GO) acerca da paralisação de 72 (setenta e duas) horas deliberada pelos médicos credenciados perante aquele órgão, programada para ocorrer entre os dias 30 de julho e 1º de agosto de 2025.

Em primeiro lugar, é inadmissível que uma autarquia estadual ameace profissionais que, de forma legítima, democrática, respaldada em lei e na Constituição Federal, deliberaram por deflagrar um movimento reivindicatório do qual decorreu a deliberação de paralisação momentânea dos atendimentos aos usuários do DETRAN-GO com duração limitada e objetivo claro: a recomposição inflacionária das remunerações dos exames médicos, os quais se encontram defasados há mais de nove anos. Tal postura revela não apenas desrespeito à categoria, mas também um evidente viés intimidatório, incompatível com o papel institucional do DETRAN-GO.

A alegação de que o órgão mantém diálogo aberto com as entidades representativas não corresponde à realidade. Nos últimos dois anos, o SIMEGO foi convocado para apenas quatro reuniões com a diretoria do DETRAN-GO, sendo uma delas realizada neste mês, justamente para tentar evitar a deflagração do movimento. Fora dessas ocasiões, os inúmeros pedidos formais de diálogo feitos pelo sindicato representante dos médicos foram ignorados.

Vale ressaltar que os médicos credenciados ao DETRAN-GO enfrentam jornadas extenuantes e remuneração cada vez mais aviltante e defasada, sem qualquer garantia trabalhista ou previdenciária.

É falacioso, ainda, argumentar que a recomposição dos valores pagos aos exames teria impacto insustentável sobre o custo final da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). O DETRAN-GO ignora que o valor atual (R$ 90,00 por exame médico) está muito abaixo da média praticada em diversos Estados da Federação e sequer acompanha a inflação acumulada no período e nem os reajustes anuais dos valores das tarifas cobradas pelo órgão. A recomposição de perdas inflacionárias pleiteada visa apenas corrigir uma defasagem histórica, sem gerar distorções e garantir que os profissionais continuem prestando serviços com qualidade e dignidade.

Por todo o exposto, o SIMEGO reafirma que a paralisação foi deliberada de forma justa e legítima, seguindo todos os preceitos legais e constitucionais que asseguram o direito de greve, com manutenção de atendimentos prioritários e urgentes, e permanecerá como instrumento de pressão até que o DETRAN-GO apresente soluções reais e concretas para a devida valorização da categoria.

O sindicato segue aberto ao diálogo, mas não aceitará ameaças nem a desinformação como respostas a reivindicações justas e fundamentadas.

Goiânia, 30 de julho de 2025

<h2>Nota do Detran&nbsp;</h2>

O Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO) informa que, diante da paralisação anunciada por médicos e psicólogos credenciados, programada para ocorrer de quarta-feira (30/07) a sexta-feira (01/08), está sendo adotada uma série de medidas para minimizar os impactos à população. Entre elas a manutenção do atendimento na unidade Padrão Vapt Vupt, instalada na sede da autarquia na Cidade Jardim, em Goiânia, e a elaboração de uma Portaria que trata da distribuição dos exames que deixará de ser direcionada nesse período, deixando o usuário livre para escolher a clínica que melhor lhe atender.

Os profissionais reivindicam reajuste no valor dos exames médicos e psicológicos, pagos diretamente pelos candidatos. No entanto, o Detran-GO é contrário à proposta, por entender que o aumento impactará diretamente o valor final da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), que já custa, em média, R$ 3 mil.

O Detran-GO reitera que sua resistência em autorizar reajustes nos valores dos exames visa, exclusivamente, proteger o cidadão. A autarquia entende que o processo de habilitação é, muitas vezes, a principal porta de acesso ao mercado de trabalho e à mobilidade social. Por esse motivo, inclusive, já acionou o Ministério dos Transportes e a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) para discutir alternativas que reduzam o custo da CNH.

A autarquia mantém diálogo aberto com as entidades representativas da categoria, que foram recebidas diversas vezes pela diretoria ao longo dos últimos meses. Atualmente, o cidadão paga diretamente ao médico o valor de R$ 90 por exame. Mesmo com carga horária reduzida — seis horas diárias ou quatro horas e meia nas unidades Vapt Vupt — há profissionais que chegam a faturar até R$ 38 mil por mês, somando R$ 228 mil apenas no primeiro semestre de 2025.

Os psicólogos, por sua vez, recebem R$ 100 por atendimento, também pagos diretamente pelos candidatos. Em Aparecida de Goiânia, por exemplo, um profissional recebeu R$ 19 mil nos últimos seis meses. Ressalta-se que esses profissionais são credenciados, não exclusivos do Detran-GO, podendo estabelecer sua própria carga horária.

A média diária de exames médicos no Estado é de 1.958, sendo 485 em Goiânia. As unidades do Detran-GO contam com infraestrutura adequada e climatizada para realização dos atendimentos. Quando o atendimento é feito nas clínicas credenciadas, a infraestrutura deve ser proporcionada pelos empresários.

Diante da paralisação, para garantir o atendimento à população serão adotadas as seguintes medidas:

1. Ações imediatas:

&nbsp; &nbsp; • Suspensão da distribuição automática e randômica (direcionada) de exames. 
&nbsp; &nbsp; • Liberação para que os candidatos possam realizar exames em qualquer clínica credenciada, independentemente do município de residência. 
&nbsp; &nbsp; • Validação administrativa dos exames feitos durante o período da paralisação, inclusive juntas médicas.

2. Mitigação de impactos operacionais:

&nbsp; &nbsp; • Levantamento emergencial da capacidade de atendimento de clínicas e profissionais ativos. 
&nbsp; &nbsp; • Estímulo à ampliação voluntária da carga horária de profissionais que não aderirem à paralisação. 
&nbsp; &nbsp; • Realocação temporária de servidores e reforço no atendimento administrativo em unidades mais demandadas.

3. Aspectos jurídico-regulatórios:

&nbsp; &nbsp; • Apuração de eventuais faltas administrativas por parte de clínicas ou profissionais durante a paralisação. 
&nbsp; &nbsp; • Notificação formal aos respectivos conselhos profissionais (CRM, CRP) e sindicatos. 
&nbsp; &nbsp; • Criação de protocolo institucional para futuras situações semelhantes.

4. Tecnologias e alternativas:

&nbsp; &nbsp; • Desenvolvimento de sistema de agendamento dinâmico, que permita ao cidadão escolher entre os profissionais disponíveis. 
&nbsp; &nbsp; • Ampliação da digitalização de processos para reduzir dependência do atendimento presencial. 
&nbsp; &nbsp; • Estudo de viabilidade para teleavaliações psicológicas em casos emergenciais.

5. Ações pós-greve:

&nbsp; &nbsp; • Monitoramento dos efeitos da paralisação e recomposição gradual do atendimento. 
&nbsp; &nbsp; • Elaboração de relatório interno para diagnóstico e melhoria dos fluxos. 
&nbsp; &nbsp; • Revisão dos critérios de credenciamento e recredenciamento de profissionais, considerando a postura adotada durante movimentos grevistas.

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Paralisação

O apresentador Fausto Silva, 75, o Faustão, passou por dois transplantes esta semana, segundo boletim médico divulgado pelo Hospital Albert Eistein, em São Paulo, nesta quinta-feira (7).

<a href="https://opopular.com.br/magazine/faust-o-e-internado-em-s-o-paulo-mas-familia-n-o-confirma-motivo-1.3297443" target="_self">Ele está internado</a> desde 21 de maio de 2025, tratando uma infecção bacteriana aguda com sepse, durante a qual passou por controle infeccioso, além de reabilitação clínica e nutricional para estabilização do quadro de saúde.

Nesta quarta-feira (6), ele foi submetido a um transplante de fígado combinado a um retransplante renal nesta quinta, procedimento planejado há um ano, diz o boletim médico.

"Os procedimentos ocorreram após o Einstein ser acionado pela Central de Transplantes do Estado de São Paulo e confirmar a compatibilidade dos órgãos doados por doador único", afirma o boletim médico.

Faustão passa por transplante de fígado e de rim, diz hospital

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INTERNAÇÃO

O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) Goiânia conseguiu junto ao Ministério da Saúde, via Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Saúde, 14 novas ambulâncias. Ainda não há previsão de quando os veículos vão chegar à capital goiana. O <a href="https://opopular.com.br/cidades/saude-de-goiania-comeca-a-renovar-frota-do-samu-1.3235532" target="_self">aumento da frota</a> é resultado do processo de reestruturação do serviço. Para ter ideia, de janeiro a junho de 2024 o Samu havia realizado 23,3 mil atendimentos. No mesmo período, em 2025, foram 29,6 mil, o que representa um crescimento de 26%.

O recebimento dessas <a href="https://opopular.com.br/cidades/tempo-limite-para-ambulancia-ficar-em-hospital-entra-em-vigor-1.3218031" target="_self">novas ambulâncias</a> será anunciado pelo prefeito Sandro Mabel (UB) nesta sexta-feira (8), durante as comemorações do aniversário de 21 anos do Samu Goiânia. O sucateamento dos veículos e a quantidade reduzida de viaturas em circulação eram os principais problemas do Samu Goiânia na gestão passada.

Das 23 ambulâncias que compõem a frota do Samu atualmente, 22 são alugadas. A locação foi alvo de um imbróglio envolvendo a gestão anterior da Secretaria Municipal de Saúde (SMS). Em 29 de junho do ano passado, a pedido do Ministério Público de Contas (MPC), o Tribunal de Contas dos Municípios do Estado de Goiás (TCM-GO) chegou a afastar do cargo o ex-secretário municipal de Saúde, Wilson Pollara, por conta de um desgaste envolvendo a republicação de um aviso de cotação para contratação direta para a operação do Samu.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/saude-de-goiania-comeca-a-renovar-frota-do-samu-1.3235532" target="_self">Saúde de Goiânia começa a renovar frota do Samu</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/tempo-limite-para-ambulancia-ficar-em-hospital-entra-em-vigor-1.3218031" target="_self">Tempo limite para ambulância ficar em hospital entra em vigor</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/ambulancias-ter-o-tempo-limite-de-espera-1.3217216" target="_self">Ambulâncias terão tempo limite de espera</a></div>

Em 14 de agosto, o tribunal revogou a medida cautelar que afastava o secretário do cargo. No mês seguinte, a SMS acatou determinação do TCM-GO e contratou emergencialmente 22 ambulâncias para o Samu da capital por R$ 347 mil ao mês. O contrato venceu em março e foi renovado pela gestão atual.

No final de fevereiro deste ano, O POPULAR mostrou que a SMS havia iniciado um processo de renovação da frota própria de ambulâncias do Samu. No dia 25 daquele mês, chegou à base do Samu da capital a primeira viatura nova, do tipo unidade de suporte básico (USB). Na ocasião, a secretaria já havia adiantando que tinha a intenção de requisitar outros veículos ao governo federal via PAC Saúde.

Atualmente, o SAMU conta com 17 ambulâncias em operação – que é a quantidade indicada para a área de abrangência e densidade populacional –, sendo 13 ambulâncias do tipo USB e 4 do tipo unidade de suporte avançado (USA). O Samu conta ainda com 6 ambulâncias para reserva técnica, caso os veículos em operação apresentem problemas que impossibilitem temporariamente o uso.

<h2>Reestruturação</h2>

O Samu foi um dos pivôs da crise na saúde em Goiânia ocorrida em 2024. As más condições de trabalho levaram os servidores do serviço a deflagrarem greve em junho passado. No mês seguinte, o 192, número usado para solicitar o atendimento do Samu, chegou a ficar sem funcionar por alguns dias. Na época, o serviço funcionava com oito <a href="https://opopular.com.br/cidades/ambulancias-ter-o-tempo-limite-de-espera-1.3217216" target="_self">ambulâncias em circulação</a>.

Um dos principais problemas era a falta de profissionais para atuar no Samu, especialmente técnicos em enfermagem, o que sobrecarregava os trabalhadores do serviço. Atualmente, o Samu tem 521 servidores no total, entre médicos, enfermeiros, técnicos em enfermagem, operadores de telefonia e condutores, entre outros.

A falta de insumos e medicamentos também era um ponto de fragilidade. Nesta sexta, junto do secretário municipal de Saúde, Luiz Pellizzer, Mabel entregará 190 itens de mobiliário e equipamentos assistenciais à base do Samu Goiânia, como aparelhos para aferir a pressão de bebês, crianças e pacientes com obesidade, estetoscópios, aparelhos de ar condicionado, armários, mesas, cadeiras, longarinas e sofá.

Samu de Goiânia recebe 14 ambulâncias novas

Assistência

Webstories - Fim da obrigação de aulas para CNH

Defendida pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran) de Goiás, a proposta do governo federal de retirar a obrigatoriedade de aulas práticas e teóricas de direção nas autoescolas para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) tem dividido opiniões. Associações de formadores questionam a efetividade na redução de custos e apontam para maior risco à segurança viária. Ao mesmo tempo, o órgão máximo de trânsito e especialistas ouvidos pelo POPULAR enxergam maior acesso da população ao processo, tido como caro e burocrático.

O projeto desenvolvido pelo Ministério dos Transportes foi divulgado no fim de junho deste ano, sob a justificativa de democratizar a CNH. Hoje, aponta o governo, o custo médio para obter o documento é de R$ 3,2 mil no Brasil, sendo que a maior parte, estimada em R$ 2,5 mil, seria voltada ao pagamento de aulas teóricas e práticas aos centros de formação de condutores (CFCs). O restante, em torno de R$ 750, para arcar com as demais taxas, como a do Detran. Por isso, a estimativa é de que a proposta reduza em 80% o valor total.

Pela forma como foi apresentado, o projeto teria impacto para condutores que buscam a CNH nas categorias A e B, voltadas à direção de motocicletas e veículos de passeio, respectivamente. Dessa forma, a abertura do processo seria simplificada, podendo ser feita diretamente pelo site da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) ou por meio da Carteira Digital de Trânsito. Ao mesmo tempo, o conteúdo teórico poderia ser estudado presencialmente nos CFCs, como também em plataformas digitais de empresas credenciadas ou da própria Senatran, de forma gratuita.

<ul>
	<li>Entenda mais sobre a proposta na TV Anhanguera:&nbsp;<a href="https://g1.globo.com/go/goias/videos-ja-2-edicao/video/proposta-do-ministerio-dos-transportes-quer-retirar-obrigatoriedade-das-aulas-praticas-13814634.ghtml" target="_self">Proposta do Ministério dos Transportes quer retirar obrigatoriedade das aulas práticas</a></li>
</ul>

As aulas práticas também sofreriam alterações, de modo que, além de deixar de ser obrigatória a exigência de carga horária mínima de 20 horas das atividades práticas, como ocorre hoje, o candidato também poderia escolher se a formação seria feita em um CFC ou com um instrutor autônomo credenciado no Detran. As provas teórica e prática, além dos exames de aptidão física e mental, continuariam obrigatórios. Também seria facilitado o processo de obtenção da CNH para as categorias C, D e E, voltado a veículos de carga e transporte de passageiros. Contudo, ainda não foi definido como isso seria feito.

Na presidência do Detran Goiás, o delegado Waldir Soares defende que o modelo atual para obtenção do documento é “ultrapassado” e com um custo alto. “Hoje temos um modelo que dá a CNH para filho de rico. Quando você tem uma CNH que custa de R$ 2,5 mil a R$ 5 mil, exclui o filho do pobre. Quem tem esse dinheiro aos 18 anos? (...) Criamos uma grande máfia, um monopólio do serviço, e a gente pode simplificar isso. Hoje a taxa legal (do Detran) é de 20%; as taxas para médico e psicólogo, 4%; e o restante vai para a iniciativa privada”, relata.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/lula-sanciona-cnh-gratuita-para-baixa-renda-e-veta-exame-toxicologico-para-categorias-a-e-b-1.3281942" style="font-size: 12px;" target="_self">Lula sanciona CNH gratuita para baixa renda e veta exame toxicológico para categorias A e B</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/desconto-de-40-em-multas-de-transito-saiba-como-receber-o-beneficio-1.3297314" style="font-size: 12px;" target="_self">Desconto de 40% em multas de trânsito: saiba como receber o benefício</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/detran-registra-mais-de-50-mil-multas-de-motoristas-usando-celular-e-fone-de-ouvido-no-transito-em-7-meses-1.3295131" style="font-size: 12px;" target="_self">Detran registra mais de 50 mil multas de motoristas usando celular e fone de ouvido no trânsito em 7 meses</a></div>

Waldir cita ainda que a proposta de simplificar o processo visa também profissionalizar os jovens. “Ele pode ser motorista de aplicativo, de táxi, entregador. Temos uma carência de motoristas profissionais”, pontua. Para ele, a segurança viária também não será impactada. “A grande quantidade de acidentes ocorre em razão de pessoas que não fizeram o curso, não tem CNH. Ano passado, autuamos mais de 60 mil pessoas sem habilitação. (...) Pegue como exemplo países modelos, como Estados Unidos, Suécia, México. Grande parte do mundo não exige autoescola”, complementa.

Presidente da Associação das Autoescolas de Goiás (Assaego), Francisco Oliveira Zica diz que o setor está “assustado” e critica a proposta. “Nós nos qualificamos cada dia mais para levar o melhor para os candidatos e eles querem fazer completamente diferente. O processo está caro? Sim, só que a taxa do Detran é R$ 720, quase um salário mínimo. Agora 20 aulas de carro é R$ 1 mil, e não vai tudo para a autoescola. Tem de pagar combustível, instrutor e imposto. Eles querem atingir o pessoal de baixa renda sendo que a taxa deles (Detran) é meio salário mínimo. A autoescola é favorável para que seja mais acessível, mas o governo tem de abrir mão. Mas eles não vão abrir mão da taxa deles”, defende.

O dirigente da associação também vê risco de aumento no custo para obtenção da CNH ao citar que o investimento para manter uma autoescola é alto. “Como um instrutor autônomo vai arrumar um carro, uma moto? Hoje um carro mais barato está na faixa de R$ 80 mil. A moto, em R$ 20 mil. Eles terão de alugar carro e isso vai proporcionar, na verdade, uma alta no valor das aulas”, defende. A redução de postos de trabalho também é tida como garantida. Hoje o CFC de Francisco mantém 35 profissionais, sendo 25 instrutores. Porém, caso seja efetivada, a medida deve reduzir o quadro de funcionários. “A gente não vai conseguir manter a equipe desse tamanho. Vamos ter de reduzir para o mínimo possível.”

<div attr-cid="policy:1.3297698" attr-version="policy:1.3297698:1754651689" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3297698" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3297698', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3297698">Webstories - Fim da obrigação de aulas para CNH (1.3297698)</a></div>

À frente da Associação dos Centros de Formação de Condutores de Goiás (Ascefego), Derli Fernandes de Oliveira reforça que é preciso tornar mais acessível o valor da carteira de habilitação. Contudo, crê que a redução dos custos não deve ocorrer no processo formativo do futuro motorista. “Vejo como um retrocesso. Acabar com a educação não é o caminho e não vai melhorar o trânsito. Não temos incentivo do governo, não tem isenção de impostos, como IPVA e IPI, têm taxas abusivas e caras (do Detran). Somos a última parte do processo. A aula de carro hoje custa 45 reais. Com gasolina, mão de obra, como vende a aula por esse preço e fala que está cara a formação?”, questiona.

<h2>Especialistas defendem corte e desburocratização</h2>

Para especialistas, retirar a obrigatoriedade das aulas nas autoescolas deve reduzir o custo final da CNH. Professor do curso de Engenharia de Transportes do Instituto Federal de Goiás (IFG), Marcos Rothen defende que o processo de obtenção do documento hoje é “burocrático, caro e quase nada produtivo”. “Hoje forma para passar na prova prática, mas a pessoa não aprende realmente. Precisa modernizar, atualizar as provas. Você vê um motorista novo na rua quando vê a placa “tenha paciência”. Quer dizer, a pessoa está habilitada, mas reconhece que não sabe dirigir direito.”

Especialista em gestão e planejamento de trânsito e membro do Fórum de Mobilidade Mova-Se, Jean Damas vê a medida como um avanço, mas defende melhorias na prova. “Têm alunos com diferentes perfis: aquele nunca teve contato com o veículo e que quer ter sua primeira CNH; o que vai precisar de mais aulas; o que vai aprender mais rápido; e têm outros grupos de pessoas que já dirigem mesmo sem ter a CNH. Essas pessoas já possuem habilidade e tem uma descrença de ter de pegar 20 aulas mínimas em uma autoescola, a um custo elevado, sendo que ele poderia só se submeter ao teste. Aí, os testes no Detran precisarão ser mais rígidos para realmente validar a capacidade”, cita.

Para o advogado Fausto de Paula, a retirada da obrigatoriedade pode reduzir o custo do processo e ampliar o acesso, “sobretudo entre pessoas de baixa renda ou residentes em áreas onde não há centros de formação de condutores (CFCs), ao tornar o processo menos oneroso”. Contudo, diz, também pode haver aumento de custos indiretos, caso o candidato tenha mais reprovações e, consequentemente, precise arcar com retestes.

Projeto de retirada de aulas de autoescola sofre resistências

Trânsito

O Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO) em parceria com o Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro) renovou e ampliou o funcionamento do Serviço de Notificação Eletrônica (SNE) no estado que oferece 40% de desconto em multas de trânsito. De acordo com o órgão, não são todas as cidades goianas que aderiram ao serviço (veja no final da matéria a lista das cidades participantes). O contrato existe desde 2023 na capital, e a partir do dia 15 de agosto cerca de 40 municípios vão entrar no sistema, de acordo com o Detran. &nbsp;

<cite>Desde 2023 o Detran tem um convênio com o Serpro, o que permite ao cidadão que baixe a CNH Digital”, explicou em entrevista à TV Anhanguera, Waldir Soares, presidente do Detran-GO.&nbsp;</cite>

Ao escolher a opção de desconto o condutor abre mão de qualquer recurso para recorrer à multa obtida, de acordo com o presidente do Detran. “É uma vantagem financeira que o Detran traz para aquele que comete infração”, disse. Conforme o Detran, o benefício vale para qualquer tipo de multa, seja ela leve, média ou grave.&nbsp;&nbsp;

Veja entrevista completa com o presidente do Detran-GO na TV Anhanguera: <a href="https://g1.globo.com/go/goias/edicao/2025/08/07/videos-bom-dia-goias-de-quinta-feira-7-de-agosto-de-2025.ghtml" target="_blank">Programa do Detran reduz valores de multas em até 40%</a>

<h4>Como receber o benefício&nbsp;</h4>

Para aderir ao SNE o condutor deve baixar o aplicativo Carteira Digital de Trânsito na loja de aplicativos do celular e se cadastrar. Vale ressaltar que para obter o benefício, os órgãos autuadores também devem ter aderido ao sistema.&nbsp;

<cite>Você baixa e qualquer notificação que você tenha, dentro do prazo regulamentar de 30 dias da notificação, você vai em ‘veículos’, veja se tem alguma infração, e tendo ela, você abre e vai na opção do desconto de 40%”, explicou Waldir Soares, presidente do Detran-GO.</cite>&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/licenciamento-de-veiculos-em-goias-podera-ser-parcelado-em-ate-10-vezes-em-2026-diz-detran-1.3268647" target="_self">Licenciamento de veículos em Goiás poderá ser parcelado em até 10 vezes em 2026, diz Detran</a>&nbsp; 
<a href="https://opopular.com.br/economia/lei-que-isenta-de-ipva-mais-de-370-mil-motos-de-ate-150-cilindradas-e-sancionada-em-goias-1.3245316" target="_self">Lei que isenta de IPVA mais de 370 mil motos de até 150 cilindradas é sancionada em Goiás</a>&nbsp; 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/prefeitura-esclarece-sobre-regras-de-uso-do-celular-na-direc-o-1.3283425" target="_self">Prefeitura esclarece sobre regras de uso do celular na direção</a></div>

Ainda conforme o presidente, o serviço é vantajoso para os motoristas autuados, porém o condutor deve estar atendo ao prazo de notificação, sendo que a obtenção de desconto de 40 % no pagamento da multa vale até a data de vencimento da mesma. &nbsp;

<cite>Uma multa de R$ 3 mil, você ganha um desconto de mais de R$ 1,2 mil, é extremamente vantajoso. Então você tem que ir rapidamente, o prazo de notificação é de 30 dias, manter o cadastro atualizado para você ser notificado e ter essa vantagem financeira”, disse. &nbsp;</cite>

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Lista de cidades goianas aderentes ao sistema:&nbsp;

<ul>
	<li>Águas Lindas de Goiás&nbsp;</li>
	<li>Alexânia&nbsp;&nbsp;</li>
	<li>Anápolis&nbsp;&nbsp;</li>
	<li>Aparecida de Goiânia&nbsp;</li>
	<li>Caldas Novas&nbsp;</li>
	<li>Caldazinha&nbsp;&nbsp;</li>
	<li>Catalão&nbsp;&nbsp;</li>
	<li>Ceres&nbsp;&nbsp;</li>
	<li>Chapadão do Céu&nbsp;</li>
	<li>Cidade Ocidental&nbsp;</li>
	<li>Cocalzinho de Goiás&nbsp;</li>
	<li>Cristalina&nbsp;</li>
	<li>Crixás&nbsp;&nbsp;</li>
	<li>Formosa&nbsp;&nbsp;</li>
	<li>Goianésia&nbsp;</li>
	<li>Goiânia&nbsp;&nbsp;</li>
	<li>Ipameri&nbsp;&nbsp;</li>
	<li>Itumbiara&nbsp;</li>
	<li>Jaraguá&nbsp;&nbsp;</li>
	<li>Jataí&nbsp;</li>
	<li>Luziânia&nbsp;</li>
	<li>Minaçu&nbsp;</li>
	<li>Mineiros&nbsp;</li>
	<li>Morrinhos&nbsp;</li>
	<li>Novo Gama&nbsp;</li>
	<li>Planaltina&nbsp;</li>
	<li>Porangatu&nbsp;</li>
	<li>Quirinópolis&nbsp;</li>
	<li>Rio Verde&nbsp;</li>
	<li>Rubiataba&nbsp;</li>
	<li>Santa Helena de Goiás&nbsp;</li>
	<li>Santo Antônio do Descoberto&nbsp;</li>
	<li>São João d’Aliança&nbsp;</li>
	<li>São Simão&nbsp;</li>
	<li>Senador Canedo&nbsp;</li>
	<li>Silvânia&nbsp;</li>
	<li>Trindade&nbsp;</li>
	<li>Uruaçu&nbsp;</li>
	<li>Valparaíso de Goiás&nbsp;</li>
	<li>Vianópolis&nbsp;</li>
</ul>