Porsche, Range, frota de caminhões e lanchas foram apreendidas pela polícia

<img attr-cid="policy:1.3304838" attr-version="policy:1.3304838:1756249114" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3304838/Captura de tela 2025-08-26 195821.png?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Galpão da empresa da material de construção, alvo da operação (Divulgação / Polícia Civil)

A Justiça determinou o bloqueio de nove empresas registradas no nome de um “laranja” que faz parte do grupo suspeito de <a href="https://opopular.com.br/cidades/grupo-preso-suspeito-de-sonegar-imposto-movimentou-r-250-milh-es-e-abriu-9-empresas-de-fachada-em-goiania-diz-pc-1.3304818" target="_self">movimentar R$ 250 milhões</a> em cinco anos, segundo a Polícia Civil (PC). Com a decisão, publicada nessa sexta-feira (29), as empresas não podem realizar operações fiscais, como emissão e recebimento de notas. Além disso, as três pessoas detidas na investigação - um empresário, um técnico em contabilidade e um <a href="https://opopular.com.br/cidades/grupo-preso-suspeito-de-sonegar-r-17-milh-es-em-impostos-usava-vaqueiro-como-laranja-de-9-empresas-em-goiania-diz-pc-1.3304837" target="_self">vaqueiro, apontado como "laranja"</a> - tiveram as prisões convertidas em preventivas.

Os nomes dos suspeitos e das empresas não foram divulgados pela polícia. Assim, O POPULAR não conseguiu localizar a defesa para pedir um posicionamento.

O grupo foi preso na última terça-feira (26), durante a Operação Straw Man. De acordo com a PC, os suspeitos sonegaram R$ 17 milhões em impostos, em Goiânia. Além disso, as empresas de fachada eram do ramo de materiais de construção.

<ul>
	<li>Assista vídeo da TV Anhanguera que ilustra como funcionava esquema:&nbsp;<a href="https://g1.globo.com/go/goias/video/policia-civil-faz-operacao-contra-grupo-suspeito-de-movimentar-r-250-milhoes-13878400.ghtml" target="_blank">Polícia Civil faz operação contra grupo suspeito de movimentar R$ 250 milhões</a></li>
</ul>

Investigação

Conforme o delegado Bruno Costa e Silva, da Delegacia Estadual de Repressão a Crimes Contra a Ordem Tributária (DOT), a empresa considerada “verdadeira” emitia notas fiscais em nome das de fachada. Com isso, os suspeitos omitiam os reais destinatários e reduziam a carga tributária.

<cite>O imposto que o cliente pagava era apropriado pela associação, só que não era recolhido, ficava em débito. A empresa principal se mantinha limpa e deixava a dívida toda para as empresas em nome dos laranjas”, explicou o investigador.</cite>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/grupo-preso-suspeito-de-sonegar-imposto-movimentou-r-250-milh-es-e-abriu-9-empresas-de-fachada-em-goiania-diz-pc-1.3304818" target="_self">Grupo preso suspeito de sonegar imposto movimentou R$ 250 milhões e abriu 9 empresas de fachada em Goiânia, diz PC</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/grupo-preso-suspeito-de-sonegar-r-17-milh-es-em-impostos-usava-vaqueiro-como-laranja-de-9-empresas-em-goiania-diz-pc-1.3304837" target="_self">Grupo preso suspeito de sonegar R$ 17 milhões em impostos usava vaqueiro como laranja de 9 empresas em Goiânia, diz PC</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/carros-de-luxo-e-lanchas-est-o-entre-bens-bloqueados-de-grupo-suspeito-de-sonegar-imposto-e-movimentar-r-250-milh-es-1.3305346" target="_self">Carros de luxo e lanchas estão entre bens bloqueados de grupo suspeito de sonegar imposto e movimentar R$ 250 milhões</a></div>

A Receita Estadual apoiou a operação e apontou que a fraude veio à tona após a identificação de dívidas milionárias de uma das empresas, entre 2018 e 2023. Apesar do alto faturamento, a companhia original permanecia registrada como Empresa de Pequeno Porte (EPP). Segundo o auditor fiscal Wagner Machado, os valores sonegados podem ultrapassar R$ 35 milhões, já que ainda não houve uma auditoria completa das movimentações.

Na operação, foram <a href="https://opopular.com.br/cidades/carros-de-luxo-e-lanchas-est-o-entre-bens-bloqueados-de-grupo-suspeito-de-sonegar-imposto-e-movimentar-r-250-milh-es-1.3305346" target="_self">apreendidos carros de luxo</a>, caminhões, lanchas e bloqueados outros bens de alto padrão dos investigados. O grupo poderá responder por associação criminosa, falsidade ideológica, sonegação fiscal e lavagem de dinheiro. A PC ainda apura se o escritório de contabilidade envolvido participou de fraudes semelhantes em outros segmentos, já que o nome do vaqueiro aparece vinculado a empresas de restaurantes e tecidos.

<div attr-cid="policy:1.3305348" attr-version="policy:1.3305348:1756376892" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3305348" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3305348', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3305348">Porsche, Range, frota de caminhões e lanchas foram apreendidas pela polícia (1.3305348)</a></div>

Nove empresas registradas em nome de laranja de grupo suspeito de movimentar R$ 250 milhões são bloqueadas, diz PC

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DESDOBRAMENTOS

Prefeito ainda não definiu quem será o substituo

O vereador Igor Franco (MBD) afirmou que a conversa com o prefeito Sandro Mabel (UB) em que foi informado sobre sua <a href="https://opopular.com.br/opiniao/mabel-retira-igor-franco-de-lideranca-na-camara-1.3305832" target="_self">destituição do posto de líder do governo</a>, foi por ligação, na manhã desta sexta-feira (29), e durou 40 segundos. “Ele me agradeceu o tempo que eu fiquei (na liderança), agradeci a confiança dele e ele falou que, por conta desses desencontros, tomou a decisão de me destituir”, disse Franco.

<a href="http://opopular.com.br/canal" style="color: rgb(0, 85, 128); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; outline: 0px; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp&nbsp;</a>

A possibilidade de substituir Franco existe desde julho, quando o emedebista assinou, junto com outros 15 vereadores, o requerimento para abertura da Comissão Especial de Inquérito (CEI) do Limpa Gyn, com o objetivo de investigar o contrato e o serviço prestado pela empresa responsável pela coleta de lixo e limpeza das ruas da capital. Franco também apoiou a revogação da taxa do lixo, aprovada em primeiro turno nesta semana. Mabel comunicou à Câmara sobre o desligamento de Franco na tarde desta sexta.

“No início do mandato, o próprio prefeito Sandro entrou falando mal da Limpa Gyn. De repente, ele para de falar mal da Limpa Gyn e começa a elogiar. Em seguida, ele suplementa o contrato. Aí, depois, ele passa a advogar pessoalmente para a Limpa Gyn”, afirmou Franco.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/reorganizac-o-da-base-ira-buscar-desgarrados-1.3306238" target="_self">Reorganização da base irá buscar 'desgarrados'</a> 
<a href="https://opopular.com.br/opiniao/mabel-retira-igor-franco-de-lideranca-na-camara-1.3305832" target="_self">Mabel retira Igor Franco de liderança na Câmara</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/exonerac-es-causam-reac-o-e-vereadores-acusam-chantagem-1.3304894" target="_self">Exonerações causam reação e vereadores acusam 'chantagem'</a></div>

Nesta semana, Mabel exonerou comissionados indicados por vereadores que assinaram a CEI, entre eles Diogo Franco, irmão do ex-líder, que era titular da Secretaria de Desenvolvimento, Indústria, Comércio, Agricultura e Serviços. O vereador negou uso da CEI para pressionar Mabel por cargos e apontou que as exonerações demonstram “justamente o inverso”.

“Teve a perseguição, a retaliação, as ameaças, a consolidação da ameaça com essas exonerações. Eu, em momento algum, cedi à ameaça, não cedo. E me curvar, só para Deus”, afirmou. Franco disse que não há mágoas com Mabel. “Saio com coração grato e sensação de dever cumprido”, afirmou o ex-líder.

Quando a taxa do lixo foi aprovada, em dezembro de 2024, na gestão de Rogério Cruz (SD), por articulação de Mabel na condição de prefeito eleito, Franco foi favorável. O vereador disse que o posicionamento foi um “voto de confiança”.

“Me fale quem é que sai na rua e vê uma boa limpeza de Goiânia? Nós temos uma empresa que não presta um serviço que preste para a cidade, e, do outro lado, a população pagando a conta”, afirmou. Franco apontou que o Legislativo tem a responsabilidade de revogar a lei, mas em caso de melhora do serviço, o cenário pode ser reavaliado.

<div attr-cid="policy:1.3305873" attr-version="policy:1.3305873:1756474245" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3305873" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3305873', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3305873">Prefeito ainda não definiu quem será o substituo (1.3305873)</a></div>

Questionado se continua na base, Franco disse que sim, mas “mais independente”. “Não sou uma base cega. Eu sou uma pessoa que tem cérebro, que tem consciência, o que for bom para a cidade, eu estou junto. Meu posicionamento sempre foi esse e não vai mudar”, declarou.

Ao falar sobre o desligamento de Franco durante coletiva nesta sexta, Mabel apontou “discordâncias”. “Mas não existe nenhuma resistência ou qualquer briga nesse sentido, apenas uma discordância de ponto, tanto da forma que ele vinha agindo, ele não podia continuar. A conclusão dele é a mesma, como líder de governo, discutindo com o governo também, não adianta. Líder de governo tem que compactuar com a visão do governo, quando não está mais, aí não dá para ser mais líder”, afirmou. (Colaborou Gabriel Neves)

Saída foi informada em ligação de 40 segundos, diz Igor Franco

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Câmara de Goiânia

Mobilidade mais eletrificada em Goiás

Com a chegada de novas marcas ao mercado, o motorista goiano está aderindo mais ao veículo eletrificado, de modelos 100% elétricos ou híbridos. De janeiro a julho deste ano, 4.362 destes carros foram vendidos em Goiás, 47% mais que no mesmo período do ano passado, o que fez com que a frota de eletrificados atingisse 17.511 unidades no estado, a oitava maior entre os estados brasileiros.

<a href="http://opopular.com.br/canal" style="color: rgb(0, 85, 128); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; outline: 0px; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp&nbsp;</a>

Em 2020, os veículos eletrificados respondiam por 1% dos emplacamentos de veículos novos no Brasil, participação que saltou para 7,5% em 2024, quando as vendas cresceram 89% em relação ao ano anterior, e para 8,5% em 2025, de acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

Thiago Sugahara, vice-presidente da ABVE, lembra que, ao longo dos anos, a oferta de veículos eletrificados cresceu no Brasil com a chegada de novas montadoras que passaram a oferecer veículos híbridos e elétricos cada vez mais acessíveis. Em 2020, o carro elétrico mais acessível no mercado automotivo brasileiro custava quase cinco vezes mais que um a combustão: a partir de R$ 160 mil, contra R$ 35 mil do convencional. Atualmente, o elétrico mais barato parte de R$ 100 mil e o carro a combustão mais acessível custa R$ 70 mil.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/rio-verde-e-destaque-nas-vendas-da-byd-1.3273688" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Rio Verde é destaque nas vendas da BYD</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/byd-avanca-em-vendas-e-conquista-novos-mercados-1.3287289" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">BYD avança em vendas e conquista novos mercados</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/cybertrucks-avaliados-em-mais-de-r-1-5-milh-o-s-o-filmados-desfilando-em-goiania-video-1.3291510" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Cybertrucks avaliados em mais de R$ 1,5 milhão são filmados 'desfilando' em Goiânia; vídeo</a></div>

A BYD chegou ao Brasil em 2014, a venda de carros começou no fim de 2021 e a marca construiu seu maior complexo fabril fora da Ásia em Camaçari (BA). “No último mês de julho, apresentamos o primeiro carro 100% elétrico montado na Bahia”, lembra o vice-presidente do Grupo BYD do Brasil e presidente da BYD Auto, Alexandre Baldy. Segundo ele, desde que chegou ao Brasil, a marca já vendeu mais de 153 mil carros elétricos e super híbridos, registrando crescimento de 6.800% em 2023 e de 327% em 2024. Em Goiás, a BYD já vendeu 4.608 unidades e cresceu 382% em 2024.&nbsp;

O vice-presidente da BYD do Brasil lembra que são 13 modelos no mercado brasileiro, sendo oito 100% elétricos e cinco super-híbridos plug-in. O elétrico mais vendido é o BYD Dolphin Mini. Entre os veículos híbridos plug-in, o mais vendido é o BYD Song Plus. “Com nossos modelos híbridos, você roda até 1.200 quilômetros com um tanque e uma recarga, o que já representa uma grande redução de gastos”, explica.&nbsp;

Com os elétricos, Baldy afirma que há casos de motoristas que economizam cerca de 80% no abastecimento, na comparação com um carro a combustão. Além disso, em alguns estados, o proprietário ainda não paga IPVA. “Por não ter motor a combustão, o carro tem muito menos peças e sistemas móveis sujeitos a desgaste que um veículo com gasolina. Logo, o elétrico tem manutenção mais simples e as revisões são muito mais acessíveis”, diz.&nbsp;

Para ele, o carro elétrico já é uma realidade no Brasil e a eletrificação da frota é uma tendência consolidada, com previsões de crescimento contínuo.&nbsp;A BYD oferece a recompra garantida, que visa incentivar os clientes a adquirirem um novo veículo da marca, utilizando o carro usado na troca. Pelo valor mínimo de 80% da tabela Fipe, os proprietários poderão trocar seus seminovos por outro veículo igual ou superior. Os modelos custam a partir de R$ 119.990.

A GAC abriu suas concessionárias no País no mês de maio e trouxe cinco modelos: um híbrido e quatro elétricos, com preços a partir de R$ 169.990. O gerente da concessionária GAC, Sandro Toledo, informa que o mais vendido ainda é o híbrido, que se autocarrega pelo motor à combustão, e tem autonomia de até 1.200 quilômetros com um tanque de combustível. “O brasileiro que gosta de viajar tem optado pelo híbrido”, diz.&nbsp;

A marca tem os modelos híbrido HEV, cuja bateria se autocarrega, e o PHEV (Veículo Híbrido Elétrico Plug-in), que precisa ir ao carregador, além de ser abastecido. Para Toledo, a marca GAC tem sido muito bem aceita porque veio com uma tradição muito forte, sendo responsável pela montagem de outros carros na China, por isso as semelhanças de acabamento e design. “De maio para cá, crescemos cerca de 15% a 20% mês a mês”, informa. A marca também oferece garantia de recompra de até 90% da tabela Fipe.

Novas marcas chegaram ao mercado em 2025. O Grupo Ramasa Auto trouxe para Goiânia e Anápolis as concessionárias Tiger Omoda &amp; Jaecoo com veículos híbridos plug-in e elétricos, que dividem o mesmo showroom do Grupo Chery. Wiliam Queiroz, gerente da Tiger Omoda Jaecoo, lembra que as marcas chegaram em abril, mas rodaram um tempo sem ativação comercial, fazendo um laboratório para se adaptarem às condições locais.

Queiroz informa que as vendas vêm numa crescente, com os carros chamando a atenção do consumidor nas ruas e o marketing boca a boca. Um dos destaques é a tecnologia, que faz com que o cliente não aponte problemas técnicos. Segundo o gerente, a autonomia do Jaecoo é de até 1.200 quilômetros com bateria e tanque cheio. No geral, o motorista paga de R$ 80 a R$ 120 para carregar um Omoda, dependendo do eletroposto.&nbsp;

Para Queiroz, um crescimento maior dos elétricos e híbridos só depende de melhores preços. “Eles já conquistaram esta parte da população que compra carros acima de R$ 200 mil e que não quer mais ficar fora deste mercado de eletrificados.” Com boas soluções abaixo de R$ 200 mil, estes carros já estariam dominando as ruas, diz ainda.

<div attr-cid="policy:1.3306258" attr-version="policy:1.3306258:1756519675" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3306258" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3306258', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3306258">Mobilidade mais eletrificada em Goiás (1.3306258)</a></div>

O motorista por aplicativo Júlio Madureira comprou seu primeiro carro elétrico, um Omoda E5, há dois meses. “Tenho painéis solares na minha casa. Minha filosofia é não poluir com CO2.” Para ele, o modelo é o carro do futuro. “Estou radiante com a alta tecnologia. Chego a fazer 500 quilômetros com uma carga, atendendo bem minhas necessidades”.

Goiano adere mais ao carro eletrificado

Economia

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Mercado automotivo

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Um estudo da Universidade Estadual de Goiás (UEG) confirmou a presença de superbactérias Staphylococcus aureus resistentes à meticilina (MRSA) e outras formas multirresistentes (MDR), no Rio Meia Ponte e na Estação de Tratamento de Esgoto (ETE) de Goiânia. Essa é a primeira vez que uma pesquisa científica relata a presença de MRSA em águas fluviais brasileiras. O estudo analisou um total de 1.198 isolados da bactéria coletados em oito pontos ao longo do Rio Meia Ponte, sendo dois pontos na Estação de Tratamento de Esgoto (ETE) Dr. Hélio Seixo de Britto, em Goiânia, antes e depois do tratamento do esgoto, além de amostras de ar dentro da estação. Não foram feitas análises na água tratada, que chega até as casas, mas o estudo relata risco no consumo direto da água do rio e de uso do local para lazer.

<a href="http://opopular.com.br/canal" style="color: rgb(0, 85, 128); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; outline: 0px; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp&nbsp;</a>

O Staphylococcus aureus foi encontrado em todos os pontos de coleta, em todas as campanhas realizadas em 2022, totalizando 87.715 isolados. Esta é considerada uma bactéria comum que pode causar infecções graves, mas quando é resistente a antibióticos, como a meticilina, torna-se uma “superbactéria” de difícil tratamento. São chamadas de superbactérias os seres resistentes aos antibióticos, que são os medicamentos usados para infecções bacterianas. De um total de 1.198 amostras selecionadas, 83 apresentaram resistência à cefoxitina (FOX), indicando a presença de MRSA. Destas, 88% eram multirresistentes (MDR, XDR ou PDR), o que significa que resistem a pelo menos três classes diferentes de antibióticos.

Pesquisadora e professora da UEG, a biomédica Elisa Bailão, que participou do estudo, explica que o objetivo inicial era buscar reservatórios ambientais de Staphylococcus aureus resistente à meticilina ao longo do Rio Meia Ponte. “Mas não tínhamos certeza de que iríamos encontrar, porque no piloto que fizemos no Rio Extrema, em Anápolis, identificamos Staphylococcus aureus multirresistente, mas não MRSA. Mas o que mais nos surpreendeu foi que encontramos MRSA na nascente do Rio Meia Ponte e no ar”, esclarece a pesquisadora.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/semad-coleta-amostras-de-espuma-branca-que-apareceu-no-rio-meia-ponte-1.3304879" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Semad coleta amostras de espuma branca que apareceu no Rio Meia Ponte</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/espuma-branca-no-rio-meia-ponte-causa-preocupac-o-1.3304446" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Espuma branca no Rio Meia Ponte causa preocupação</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/meia-ponte-atinge-nivel-critico-apos-mais-de-50-dias-sem-chuva-na-regi-o-metropolitana-de-goiania-1.3302603" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Meia Ponte atinge nível crítico após mais de 50 dias sem chuva na Região Metropolitana de Goiânia</a></div>

A motivação para o estudo surgiu da crescente ameaça global da resistência antimicrobiana (AMR), da escassez de dados sobre a presença de MRSA em águas doces em países tropicais, e do fato de que o Brasil não possui um monitoramento regular de bactérias resistentes na qualidade da água. Elisa reforça que foram escolhidos oito pontos ao longo do manancial, sendo um em Itauçu, onde fica a nascente, outro em Brazabrantes, quatro em Goiânia (antes da ETE, dentro da ETE antes do tratamento, dentro da ETE após o tratamento e onde o efluente é lançado pela ETE), um em Pontalina e o último em Cachoeira Dourada, onde se encontra a foz do Rio Meia Ponte.

Segundo o estudo, é relevante notar que aproximadamente 13% dos isolados resistentes à cefoxitina foram encontrados na nascente do Rio Meia Ponte, assim como um dos isolados pandrogas-resistentes (PDR). No entanto, a maior ocorrência de isolados mecA-positivos (que confirmam a resistência à meticilina) foi observada dentro da ETE Goiânia. Em todos os pontos coletados houve a presença da MRSA, o que faz com que o manancial seja um reservatório da bactéria. O estudo destaca ainda que o Rio Meia Ponte apresentou três vezes mais isolados positivos da superbactéria no ponto após a ETE do que no ponto anterior à estação.

Ou seja, o tratamento realizado na ETE de Goiânia não foi eficiente em eliminar os isolados positivos e ainda que o esgoto, mesmo tratado, amplifica a resistência antimicrobiana no rio. Também esclarece que a presença da urbanização ao longo do leito do rio, com ejeção de efluentes clandestinos e ocupação das margens, também interfere na presença da MRSA. Em relação a isso, a pesquisa da UEG calcula o Índice de Resistência a Múltiplos Antibióticos (MAR), o qual revelou que cerca de 89,16% dos isolados podem ter se originado em ambientes com alta pressão de uso de antibióticos, como hospitais, fazendas, indústrias ou esgoto contaminado.

Além disso, o número de isolados resistentes à cefoxitina (FOX), que indica um fenótipo de resistência à meticilina, foi aproximadamente 45% maior no ponto após a liberação do efluente tratado da ETE no rio do que no ponto antes da ETE. O resultado sugere que o efluente tratado contribui para o aumento de isolados resistentes à FOX no Meia Ponte. Válido lembrar também que o estudo foi capaz de identificar a presença de MRSA no ar da ETE Goiânia, “indicando um risco para os trabalhadores e um potencial para disseminação ambiental”.

Segundo Elisa, a MRSA tem sido relatada “como uma das principais causas de infecções associadas à comunidade em pacientes sem histórico de hospitalização prévia”. “Pode ser transmitida por pessoas e animais colonizados, bem como pelo ar e ambientes aquáticos, como rios em centros urbanos que recebem esgoto doméstico e hospitalar. Então, podemos falar de contaminação principalmente em atividades recreativas no rio ou consumo direto dessa água. Mas não podemos falar de consumo de água tratada contaminada por MRSA, uma vez que analisamos apenas amostras da ETE e não da ETA”, afirma ao se referir à Estação de Tratamento de Água, de responsabilidade da Saneago, assim como a ETE.

<div attr-cid="policy:1.3304624" attr-version="policy:1.3304624:1756218943" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3304624" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3304624', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3304624">WEBSTORIES MEIA PONTE ESPUMA (1.3304624)</a></div>

<h2>Inédito</h2>

A professora da UEG ressalta que este é o primeiro relato de MRSA em rios brasileiros, o que destaca a necessidade urgente de monitorar a resistência antimicrobiana em rios urbanos. “Essas análises ainda não são regulamentadas. Diante desse cenário, alguns esforços individuais para monitorar a ocorrência de bactérias resistentes em rios urbanos e ETEs são realizados, como é o caso deste trabalho”, explica sobre a falta de monitoramentos anteriores a respeito da MRSA. Ela lembra, no entanto, que este tipo de bactéria já foi identificada em ETEs de outros países, como Suécia, Estados Unidos e Áustria, o que demonstra que esse problema é global.

“Em alguns casos, para eliminar completamente essas bactérias, técnicas avançadas e caras são necessárias, como métodos eletroquímicos, filtração por membrana, ozonização, desinfecção por UV, dentre outros. É importante destacar que a liberação contínua de antibióticos no meio ambiente é um dos principais motores da resistência antimicrobiana. Dessa forma, para enfrentar o desafio da resistência antimicrobiana, é crucial implementar uma série de estratégias”, ressalta Elisa.

Entre elas, é preciso incluir a redução do uso indiscriminado e excessivo de antibióticos, a implementação de práticas rigorosas de higiene em ambientes de saúde, o investimento em pesquisa para desenvolver tratamentos antimicrobianos e para ver o impacto da presença na água, e a disseminação de medidas para controlar a disseminação de cepas resistentes no meio ambiente. A professora ressalta que ainda não há previsão de um estudo futuro sobre a água tratada pela Saneago a partir do Rio Meia Ponte, já que o foco é a questão ambiental do manancial, a princípio. Segundo a companhia de abastecimento, a água distribuída à população está dentro dos padrões de qualidade exigidos pelo Ministério da Saúde (leia mais ao lado).

A pesquisa em questão é um desdobramento de outros estudos acerca do Rio Meia Ponte que ocorrem desde 2020, quando o grupo de pesquisadores da UEG apontaram a existência de substâncias ao longo do leito do manancial com potencial genotóxico, ou seja, que podem causar danos no DNA no caso de consumo direto da água. Na ocasião, conforme publicado pelo O POPULAR na época, o estudo foi realizado utilizando a cebola, que era preparada para seu enraizamento e então colocada em água destilada, para controle, e outras em contato com a água do Meia Ponte.O resultado foi que havia aberrações cromossômicas e redução do índice mitótico nas cebolas em contato com a água do Meia Ponte, especialmente daquela coletada no ponto de Goiânia.

Neste estudo inicial, não foi feita a dosagem de nenhuma substância na água e, logo, não foi possível afirmar quais substâncias são essas e em quais concentrações elas se encontram no ambiente. “Porém, uma vez que o rio é utilizado para o abastecimento da população e até mesmo para atividades de recreação não podemos descartar que essas substâncias podem entrar em contato com nosso organismo”, disse Elisa à época.

<h3>Saneago refuta&nbsp;</h3>

Responsável pelo uso da água do Rio Meia Ponte para o abastecimento de cidades da região metropolitana de Goiânia, incluindo cerca de metade dos usuários da capital, a Saneago tranquiliza a população em relação à qualidade da água para abastecimento público, apesar da confirmação de existência de superbactérias Staphylococcus aureus resistentes à meticilina (MRSA) e outras formas multirresistentes (MDR) em todo os pontos de coleta de estudo da Universidade Estadual de Goiás (UEG). A companhia informa que, antes de ser distribuída aos imóveis, a água é tratada e o cloro utilizado na desinfecção tem ação bactericida.&nbsp;

“A água fornecida pela Saneago obedece, rigorosamente, todos os padrões de potabilidade estabelecidos pelo Ministério da Saúde. A companhia informa ainda que todos os dados de controle são disponibilizados no Programa Nacional de Vigilância da Qualidade da Água para Consumo Humano (Vigiagua)”, considera. Segundo a Saneago, as análises referentes ao Rio Meia Ponte são provenientes do Laboratório Central de Água da Saneago, que possui certificado de acreditação concedido pela Coordenação Geral de Acreditação do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), o que também ocorre com o Laboratório de Esgoto.

A companhia atesta a confiabilidade dos serviços e ressalta que faz o monitoramento de seu efluente e do corpo receptor, conforme os requisitos legais, além de monitorar a água bruta captada, e a água tratada, reservada e distribuída à população, conforme diretrizes do Ministério da Saúde. Sobre a MRSA, a Saneago informa que realiza o controle bacteriológico para os parâmetros apenas de coliforme total e Escherichia coli. “As legislações vigentes não citam monitoramento de Staphylococcus aureus; assim, as companhias de saneamento não monitoram o controle desta bactéria específica. De qualquer forma, vale destacar que o cloro utilizado na desinfecção – última etapa do tratamento de água – tem ação bactericida”, diz.

A respeito dos resultados obtidos pelo estudo, que alerta para o risco de saúde pública pela presença de MRSA no Meia Ponte, a Saneago enfatiza que, até o momento, não tinha acesso à pesquisa, publicada em junho deste ano em revista científica. A companhia diz que “mantém diálogo constante com os mais diversos entes, incluindo instituições de ensino, pesquisa e extensão”, de modo a até mesmo fornecer amostras, troca de informações, apoio operacional, entre outras contribuições.

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Pesquisa da UEG encontra superbactéria no Meia Ponte

Meio ambiente

Representantes da empresa sul-coreana Sejin G&amp;E estiveram na quarta-feira (27) no aterro de Goiânia para conhecer a estrutura do espaço e mostrar um projeto para implantar a primeira usina de geração de energia com biogás no Brasil. A implantação, conforme comunicado à imprensa divulgado pela Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg), terá investimento estimado em US$ 30 milhões, por financiamento do Fundo do Meio Ambiente da Coreia do Sul. A companhia diz que a gestão do aterro foi elogiada pela empresa estrangeira, na contramão das denúncias da Semad e do MP-GO.

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Com a implantação da usina, há promessas de “ganhos sociais e econômicos” ao município, e de que a capital se consolide como referência nacional “em inovação ambiental, gerando empregos, atraindo investimentos e abrindo espaço para créditos de carbono no mercado, além de reforçar o compromisso da cidade com a agenda climática e a economia circular”. Em nota, a Comurg diz que o processo ainda está em “tratativas iniciais”. “Nos próximos meses, a empresa realizará estudos técnicos detalhados de viabilidade, incluindo análises ambientais, jurídicas, financeiras e estruturais, antes de apresentar formalmente o projeto à Prefeitura. Somente após essa etapa as propostas serão avaliadas para possível implantação”, alega.

Para o promotor Juliano de Barros Araújo, que assina o TAC junto ao município desde 2020, e renovado no início de 2024, a medida seria inviável sem o licenciamento ambiental do aterro. “O município deveria deixar de somente apontar os desejos do que sonha fazer e apresentar projetos e o pedido de licenciamento. Só é possível para a Semad e o MP manifestarem sobre documentos reais no processo de licenciamento”, comenta. Conforme ele, caso a instalação seja feita sem o documento, o órgão ministerial deve ingressar com nova ação civil pública e requisitar a instauração de um inquérito policial para apurar o crime de “construir, reformar, instalar ou fazer funcionar estabelecimentos, obras ou serviços potencialmente poluidores sem licença ou autorização dos órgãos ambientais competentes”.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/prefeitura-de-goiania-insiste-em-manter-aterro-polemico-1.3287437" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Prefeitura de Goiânia insiste em manter aterro polêmico</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/apos-reuni-o-e-debate-vistoria-vai-avaliar-seguranca-de-aterro-de-goiania-1.3285698" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Após reunião e debate, vistoria vai avaliar segurança de aterro de Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/sandro-mabel-questiona-competencia-da-semad-para-licenciar-aterro-de-goiania-1.3283986" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Sandro Mabel questiona competência da Semad para licenciar aterro de Goiânia</a></div>

Após ter a licença ambiental corretiva suspensa pela Agência Municipal de Meio Ambiente (Amma) em dezembro, a Semad foi reconhecida como a responsável pela emissão do documento. Contudo, a pasta já citou, em outras ocasiões, a inviabilidade da concessão do licenciamento diante das irregularidades no local. Dentre elas, a localização inadequada, por estar perto de áreas habitadas e fontes hídricas, projetos de impermeabilização e drenagem ineficientes, e risco de deslizamentos e acidentes estruturais, dentre outros.

Empresa sul-coreana interessada em instalar usina de biogás no aterro de Goiânia

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