<img attr-cid="policy:1.3455587" attr-version="policy:1.3455587:1789306227" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3455587/OPOPULAR - Montagem de fotos e vídeo para o site - 2026-09-13T103023.095.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
O passageiro Rafael Grabovsky, que estava no voo da Gol que precisou fazer pouso de emergência no Santa Genoveva (Reprodução/TV Anhanguera)

O&nbsp;relato do passageiro&nbsp;Rafael Grabovsky&nbsp;traduz os momentos de desespero a bordo do voo 1433 da Gol, que decolou de Goiânia com destino a São Paulo na manhã deste sábado (12).&nbsp;"Depois desse estrondo, pareceu que o avião ia cair. Começou a inclinar, foi horrível a situação", contou.&nbsp;&nbsp;

Com 184 passageiros e seis tripulantes&nbsp;a bordo, a aeronave enfrentou problemas técnicos no início da viagem. De acordo com Grabovsky, após a partida, um barulho de grande intensidade foi&nbsp;ouvido e o&nbsp;avião começou a&nbsp;balançar bruscamente.&nbsp;&nbsp;

<cite>Logo que a gente decolou, com&nbsp;mais ou menos uns 20 minutos,&nbsp;a gente escutou um estrondo muito grande, acredito que&nbsp;na parte lateral esquerda do avião", explicou.&nbsp;&nbsp;</cite>

A pane obrigou o comandante a declarar emergência, realizar dez voltas no espaço aéreo para queimar combustível e retornar ao Aeroporto Internacional Santa Genoveva.&nbsp;&nbsp;

A operação durou cerca de 45 minutos. Durante esse tempo, a aeronave sobrevoou Senador Canedo e Aparecida de Goiânia, até que voltou ao solo em segurança, às 10h58, escoltada pela brigada de incêndio aeroporto.&nbsp;

Apesar do susto e do terror relatados, o pouso correu normalmente em termos operacionais, sem feridos.&nbsp;

De acordo com a Gol,&nbsp;o cancelamento do voo G3 1433, entre Goiânia e Congonhas, ocorreu após a aeronave apresentar problemas técnicos.&nbsp;A empresa destacou que as decisões foram tomadas com foco na segurança e afirmou que todos os clientes afetados receberam o suporte e as tratativas estabelecidas pela Resolução 400 da Anac&nbsp;(confira na íntegra no final do texto).

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Gráfico do Flightradar24 mostra o trajeto da aeronave antes de pousar novamente na capital (Reprodução/TV Anhanguera)

Nota Aeroporto Internacional Santa Genoveva

O Aeroporto de Goiânia informa que uma aeronave da GOL que decolou com destino a São Paulo (Congonhas) retornou ao terminal após declaração de emergência pela tripulação. O pouso ocorreu normalmente e em total segurança, sem registro de intercorrências. A operação recebeu o apoio previsto nos protocolos aeroportuários, e a companhia aérea está prestando assistência aos passageiros.

Nota GOL

A GOL informa que, na manhã deste sábado (12/09), a aeronave do voo G3 1433, entre o aeroporto de Goiânia (GYN) e Congonhas (CGH), apresentou problemas técnicos e, após retornar ao aeroporto goiano, teve seu voo cancelado.

A Companhia reforça que todas as ações relacionadas a operação foram tomadas com foco na Segurança, valor número 1 da GOL.&nbsp;

Todos os Clientes impactados estão recebendo as tratativas previstas pela Resolução 400 da ANAC, conforme suas necessidades.

Cidades

Passageiro de avião que fez pouso de emergência em Goiânia relata terror: 'Pareceu que o avião ia cair'

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Matéria - Cidades

SUSTO

Um avião da GOL com 184 passageiros e seis tripulantes fez um pouso de emergência na manhã deste sábado (12), no Aeroporto Internacional Santa Genoveva, em Goiânia. A aeronave havia partido da capital goiana com destino ao Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, quando declarou emergência e precisou retornar.

Segundo o Aeroporto de Goiânia ao jornal O POPULAR, a aeronave pousou normalmente e sem intercorrências, com apoio da equipe do terminal. A companhia aérea informou que está prestando suporte aos passageiros.

A operação recebeu o apoio previsto nos protocolos aeroportuários, e a companhia aérea está prestando assistência aos passageiros, de acordo com o aeroporto.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/anac-aprova-voos-em-congonhas-apos-23h-para-extremos-climaticos-e-outras-excec-es-1.3453781" target="_self">Anac aprova voos em Congonhas após 23h para extremos climáticos e outras exceções</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-es-abandonados-no-aeroporto-de-goiania-perderam-autorizac-o-para-voar-no-brasil-entenda-1.3449724" target="_self">Aviões abandonados no Aeroporto de Goiânia perderam autorização para voar no Brasil; entenda</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-o-faz-pouso-forcado-na-go-174-entre-montes-claros-e-diorama-video-1.3447780" target="_self">Avião faz pouso forçado na GO-174, entre Montes Claros e Diorama; vídeo</a> 
&nbsp;</div>

Em nota enviada ao jornal O POPULAR, a GOL informou que a aeronave do voo G3 1433, que saiu de Goiânia com destino a Congonhas, apresentou problemas técnicos na manhã deste sábado (12).

O avião retornou ao aeroporto da capital e o voo foi cancelado. Segundo a companhia, os passageiros afetados estão recebendo o atendimento previsto pela Resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

<img attr-cid="policy:1.3455437" attr-version="policy:1.3455437:1789231400" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3455437/62a8a2d4-7d6e-47b3-8015-b6e59aead15c.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Gráfico do Flightradar24 mostra o trajeto da aeronave antes de pousar novamente na capital (Reprodução/TV Anhanguera)

&nbsp;

Segundo apuração da TV Anhanguera, um dos passageiros, Rafael Grabowiscki, contou que o avião apresentou um forte estrondo cerca de 20 minutos após a decolagem.

<cite>Foi uma situação bem aterrorizante, porque logo depois que a gente decolou, acredito que uns 20 minutos no máximo, a gente escutou um estrondo muito grande, acredito que na lateral esquerda ali do do do avião, e de repente tudo começou a cair", relata em entrevista à TV Anhanguera.</cite>

Ele relatou que, em seguida, objetos começaram a cair e que passageiros ficaram apreensivos, alguns gritando e passando mal. Ainda segundo Rafael, os passageiros não receberam informações durante o momento de tensão.

<h3>Nota&nbsp;Aeroporto Internacional Santa Genoveva</h3>

O Aeroporto de Goiânia informa que uma aeronave da GOL que decolou com destino a São Paulo (Congonhas) retornou ao terminal após declaração de emergência pela tripulação. O pouso ocorreu normalmente e em total segurança, sem registro de intercorrências. A operação recebeu o apoio previsto nos protocolos aeroportuários, e a companhia aérea está prestando assistência aos passageiros.

<h3>Nota GOL</h3>

A GOL informa que, na manhã deste sábado (12/09), a aeronave do voo G3 1433, entre o aeroporto de Goiânia (GYN) e Congonhas (CGH), apresentou problemas técnicos e, após retornar ao aeroporto goiano, teve seu voo cancelado.

A Companhia reforça que todas as ações relacionadas a operação foram tomadas com foco na Segurança, valor número 1 da GOL.&nbsp;

Todos os Clientes impactados estão recebendo as tratativas previstas pela Resolução 400 da ANAC, conforme suas necessidades.

Avião com mais de 180 passageiros faz pouso de emergência em Goiânia

GYN À CGH

A diretoria da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) aprovou o pedido da associação das companhias aéreas para ampliar as operações do aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, após as 23h em casos de excepcionalidade. Esse tipo de medida ocorre há anos, mas a partir da interpretação de uma resolução de 2008.

A solicitação abrange exclusivamente voos previamente agendados durante situações de "contingência sistêmica", como após eventos climáticos e problemas operacionais significativos. O novo entendimento é voltado à conclusão parcial ou completa das viagens.

Mesmo com a manutenção do horário de voos das 6h às 23h em dias de normalidade, as associações de moradores têm se posicionado contrariamente à mudança. Há temor de que esse tipo de excepcionalidade se torne mais frequente.

Segundo dados da concessionária Aena, ocorreram duas ampliações de funcionamento em 2026 (até junho) e outras cinco em 2025. Como a Folha mostrou, reclamações de barulho mais do que duplicaram nos últimos três anos.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-es-abandonados-no-aeroporto-de-goiania-perderam-autorizac-o-para-voar-no-brasil-entenda-1.3449724" target="_self">Aviões abandonados no Aeroporto de Goiânia perderam autorização para voar no Brasil; entenda</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/conheca-local-em-goiania-onde-e-possivel-ver-e-filmar-avi-es-voando-de-perto-video-1.3303214" target="_self">Conheça local em Goiânia onde é possível ver e filmar aviões voando de perto; vídeo</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/mundo/avi-o-de-carga-da-amazon-sai-da-pista-em-aeroporto-de-miami-e-atinge-veiculos-1.3453152" target="_self">Avião de carga da Amazon sai da pista em aeroporto de Miami e atinge veículos&nbsp;</a> 
&nbsp;</div>

A Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas) abriu o pedido de deliberação em maio. Em paralelo, está elaborando uma carta de acordo operacional com o Decea (Departamento de Controle do Espaço Aéreo), com a Aena (concessionária de Congonhas) e as empresas Azul, Gol e Latam, a fim de indicar os critérios objetivos para a operação nesses casos.

A deliberação da diretoria da Anac teve manifestação de votos entre 1º e 4 de setembro, com inserção do tema como extrapauta. A relatoria foi de Cláudio Beschizza Ianelli, acompanhado pelo diretor-presidente da agência, Tiago Chagas Faierstein, e pelos demais integrantes do colegiado.

Como exemplos, foram mencionados dois grandes eventos em Congonhas que afetaram mais de 120 mil passageiros. Um deles foi a evacuação em abril deste ano após suspeita de vazamento de gás em área de controle do tráfego aéreo, e um temporal com ventos de quase 100 km/h em dezembro de 2025.

A área técnica da Superintendência de Infraestrutura Aeroportuária apontou aos diretores que a fixação do entendimento busca prover resposta a eventos excepcionais devidamente caracterizados, em que a ausência de resposta adequada traz riscos de "cascata de impactos operacionais". Entre eles, arremetidas, alternâncias e retornos ao portão.

Anac aprova voos em Congonhas após 23h para extremos climáticos e outras exceções

Aviação

Dois passageiros foram presos no aeroporto de Goiânia nesta sexta-feira (4). De acordo com apuração da TV Anhanguera, os suspeitos estavam transportando medicamentos para emagrecer sem a documentação adequada. Ambos foram presos logo após o desembarque.&nbsp;&nbsp;

Por não ter os nomes dos suspeitos divulgados a reportagem não conseguiu localizar a defesa deles até a última atualização desta matéria.&nbsp;

Procurada pelo POPULAR, Polícia Civil (PC) confirmou o caso. Já o aeropoto Santa Genoveva informou que, por ser uma operação policial, não irá se posicionar sobre o caso.&nbsp;

De acordo com a polícia, os dois homens usaram cartão de crédito de uma mulher para comprar a passagem de avião para viajar do aeroporto de Foz de Iguaçu, no Paraná, até o aeroporto de Goiânia. Para isso, eles usaram documentos de terceiros.&nbsp;&nbsp;

A dona do cartão de crédito percebeu que havia sido efetuado um pagamento que ela não tinha feito, procurou a Central de Flagrantes de Goiânia e denunciou o caso.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/operac-o-que-prendeu-empresarios-e-funcionario-de-concessionaria-aconteceu-apos-furto-de-energia-em-fazenda-diz-policia-1.3450251" target="_self">Operação que prendeu empresários e funcionário de concessionária aconteceu após furto de energia em fazenda, diz polícia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/pf-faz-operac-o-contra-lavagem-de-dinheiro-de-bets-e-nelson-wilians-e-um-dos-alvos-1.3444261" target="_self">PF faz operação contra lavagem de dinheiro de bets, e Nelson Wilians é um dos alvos</a></div>

<h2>Investigação</h2>

A vítima relatou a PC que recebeu um email da companhia aérea Latam informando que duas passagens aéreas haviam sido compradas em seu nome, com embarque às 5h da manhã, em Foz do Iguaçu.&nbsp;

Assim que foi confirmado o embarque em Foz do Iguaçu e a conexão em São Paulo, a equipe policial aguardou a chegada de ambos, bem como a ação de recolhimento dos malas que eles haviam despachado.

A polícia fez a abordagem e prendeu os dois suspeitos. Com eles, os policiais recolheram duas bagagens de viagem que continham vários medicamentos para emagrecer sem nenhum tipo de documentação, de forma irregular.&nbsp;&nbsp;

Os dois homens foram levados para a delegacia e vão responder pelos crimes de uso de documento falso e transporte de medicamento destinado a fins terapêuticos, sem origem.&nbsp;&nbsp;

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Dois passageiros são presos ao desembarcar no aeroporto de Goiânia com medicamentos para emagrecer

APREENSÃO 

POP_AvioesGyn_240826

Webstories - Aviões abandonados perderam autorização para voar no Brasil

AVIÕES ABANDONADOS AEROPORTO DE GOIÂNIA

<div attr-cid="policy:1.3448100" attr-version="policy:1.3448100:1787580114" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3448100" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3448100', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3448100">POP_AvioesGyn_240826 (1.3448100)</a></div>

Os <a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-es-abandonados-no-aeroporto-de-goiania-chamam-atenc-o-entenda-historia-deles-1.3448057" target="_self">sete aviões abandonados no Aeroporto Internacional Santa Genoveva, em Goiânia,</a> perderam a autorização para voar no Brasil por terem problemas com a documentação de porte obrigatório emitida pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Entre as aeronaves estão um jatinho executivo capaz de voar a uma velocidade de até 900 km/h e, claro, o famoso Boeing 727 (assista ao vídeo acima).&nbsp;

Como é possível ver nas imagens, os <a href="https://opopular.com.br/cidades/de-boeing-a-jatinho-capaz-de-voar-a-900km-h-veja-detalhes-de-avi-es-abandonados-ha-decadas-no-aeroporto-de-goiania-1.3449328" target="_self">aviões estão localizados em áreas próximas ao antigo terminal de passageiros,</a> cobertos por uma espessa camada de poeira e sem qualquer cuidado regular. De acordo com a administração do aeroporto, as aeronaves ocupam áreas que não impactam as operações e as atividades de pista.&nbsp;

Para uma aeronave voar legalmente no Brasil é preciso ter a bordo os seguintes documentos: certificados de registro, manuais e comprovantes de seguro exigidos pela Anac. Dentre esses documentos estão o Certificado de Matrícula que comprova o registro oficial da aeronave no Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB) e o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) ou Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA) que confirma que a aeronave está em condições técnicas seguras para voar.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/de-boeing-a-jatinho-capaz-de-voar-a-900km-h-veja-detalhes-de-avi-es-abandonados-ha-decadas-no-aeroporto-de-goiania-1.3449328" target="_self">De boeing a jatinho capaz de voar a 900km/h: veja detalhes de aviões abandonados há décadas no aeroporto de Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-es-abandonados-no-aeroporto-de-goiania-chamam-atenc-o-entenda-historia-deles-1.3448057" target="_self">Aviões abandonados no aeroporto de Goiânia chamam atenção; entenda história deles</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-o-de-carga-abandonado-no-aeroporto-de-goiania-ja-fez-transportes-para-os-correios-e-esta-parado-ha-20-anos-1.3448948" target="_self">Avião de carga abandonado no aeroporto de Goiânia já fez transportes para os Correios e está parado há 20 anos</a></div>

<h2>Confira detalhes do registro das aeronaves abandonadas&nbsp;</h2>

<h2>Boeing 727-224&nbsp;</h2>

A aeronave, que tem prefixo PR-GMA, teve o seu&nbsp;Certificado de Aeronavegabilidade cancelado, conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;Isso&nbsp;significa que o Boeing&nbsp;perdeu a autorização legal da Anac&nbsp;para voar, pois não atende mais aos requisitos técnicos ou documentais de segurança.&nbsp;

No Brasil só existem dois modelos do Boeing 727-224. A <a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-o-de-carga-abandonado-no-aeroporto-de-goiania-ja-fez-transportes-para-os-correios-e-esta-parado-ha-20-anos-1.3448948" target="_self">aeronave de prefixo PR-GMA que está abandonada em Goiânia</a> e uma aeronave de prefixo PP-BLS que pertence a extinta FLY linhas aéreas e está abandonada no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro - Galeão.&nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3449732" attr-version="policy:1.3449732:1787915218" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3449732/Cópia de Proporção para foto do site.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Sem autorização da Anac para voar, Boeing 727 abandonado na capital é peça rara e alvo de impasse jurídico (Fábio Lima/O Popular)

A reportagem não conseguiu contato com os responsáveis pela massa falida da ATA Brasil. Como O POPULAR mostrou em 2021, a <a href="https://opopular.com.br/cidades/alvo-de-disputa-judicial-boeing-esta-abandonado-ha-15-anos-em-goiania-1.2235188" target="_self">aeronave é objeto de disputa judicial movida pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero).</a>&nbsp;

<h2>Dassault Falcon 50&nbsp;</h2>

A aeronave, que tem prefixo PR-FJL,&nbsp;teve o seu&nbsp;Certificado de Aeronavegabilidade cancelado, conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;Isso&nbsp;significa que o jatinho perdeu a autorização legal da Anac&nbsp;para voar, pois não atende mais aos requisitos técnicos ou documentais de segurança.&nbsp;

No Brasil existem 17 modelos do Dassault Falcon 50, conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro. A reportagem não conseguiu contato com a Brasil Negócios Participações, proprietária da aeronave.&nbsp;

<h2>EMB-721 Sertanejo&nbsp;</h2>

A aeronave, que tem prefixo PT-EIA,&nbsp;teve a sua matrícula cancelada conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;Isso&nbsp;significa que&nbsp;a aeronave está impedida de voar no espaço aéreo brasileiro sob aquela matrícula.&nbsp;

No Brasil existem 128 modelos do EMB-721C Sertanejo, dos quais apenas 16 estão em atividade. A aeronave&nbsp;pertence à extinta Pita Pireneus Táxi Aéreo.&nbsp;

<h2>Beechcraft A60 Duke&nbsp;</h2>

<img attr-cid="policy:1.3449350" attr-version="policy:1.3449350:1787833515" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3449350/Cópia de Proporção para foto do site.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Modelo lançado na década de 1970, o exemplar de prefixo PT-KJF é o único Beechcraft A60 registrado no Brasil, segundo a Anac (Fábio Lima/O Popular)

A aeronave, que tem prefixo PT-KJF,&nbsp;teve a sua matrícula cancelada conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;Isso&nbsp;significa que&nbsp;a aeronave está impedida de voar no espaço aéreo brasileiro sob aquela matrícula.&nbsp;

Detalhe que esse é o <a href="https://opopular.com.br/cidades/de-boeing-a-jatinho-capaz-de-voar-a-900km-h-veja-detalhes-de-avi-es-abandonados-ha-decadas-no-aeroporto-de-goiania-1.3449328" target="_self">único modelo de Beechcraft A60 existente em todo o Brasil.</a> O avião&nbsp;pertence ao extinto Banco Bozano Simonsen, o qual foi incorporado pelo Grupo Santander.&nbsp;

A reportagem entrou em contato com o Grupo Santander, que adquiriu a massa falida do extinto Banco Bozano Simonsen, questionando a destinação que deve ser dada a aeronave, mas não teve retorno.&nbsp;

<h2>Piper PA-31T1&nbsp;</h2>

A aeronave, que tem prefixo PT-XOC,&nbsp;teve o seu&nbsp;Certificado de Aeronavegabilidade cancelado, conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;Isso&nbsp;significa que o avião perdeu a autorização legal da Anac&nbsp;para voar, pois não atende mais aos requisitos técnicos ou documentais de segurança.&nbsp;

No Brasil existem 76 modelos do Piper PA-31T1. A aeronave&nbsp;pertence à Aerocor Táxi Aéreo Cuiabá.&nbsp;A reportagem não conseguiu contato com os proprietários do bimotor.

<div attr-cid="policy:1.3449776" attr-version="policy:1.3449776:1787925663" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3449776" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3449776', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3449776">Webstories - Aviões abandonados perderam autorização para voar no Brasil (1.3449776)</a></div>

<h2>Beechcraft C90&nbsp;</h2>

A aeronave, que tem prefixo PT-LMI,&nbsp;teve o seu&nbsp;Certificado de Aeronavegabilidade cancelado, conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;Isso&nbsp;significa que o avião perdeu a autorização legal da Anac&nbsp;para voar, pois não atende mais aos requisitos técnicos ou documentais de segurança.&nbsp;

No Brasil existem 82 modelos do Beechcraft C90.&nbsp;A aeronave&nbsp;pertence à extinta PMR Táxi Aéreo e Manutenção Aeronáutica.&nbsp;

<h2>Piper PA-23-250&nbsp;</h2>

A aeronave, que tem prefixo PT-DYI,&nbsp;teve a sua matrícula cancelada conforme consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;Isso&nbsp;significa que&nbsp;a aeronave está impedida de voar no espaço aéreo brasileiro sob aquela matrícula.&nbsp;

No Brasil existem 109 modelos do Dassault Piper PA-23-250. O avião pertence ao sócio-proprietário de uma empresa de Táxi Aéreo de Manaus (AM).&nbsp;A reportagem não conseguiu contato com os proprietários da aeronave.&nbsp;

<div attr-cid="policy:1.3448105" attr-version="policy:1.3448105:1787580875" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3448105" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3448105', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3448105">AVIÕES ABANDONADOS AEROPORTO DE GOIÂNIA (1.3448105)</a></div>