A partir desta sexta-feira (3), as tarifas de pedágio das rodovias BR-153, BR-414 e BR-080, que cortam os estados de Goiás e Tocantins, sofrerão reajuste. Os novos valores variam de R$ 4,75 a R$ 114,40, dependendo do tipo de veículo e do trecho percorrido (confira a tabela ao final da matéria).

Com o aumento, a tarifa para automóveis, caminhonetes e furgões passou a ser de R$ 12 no trecho de Porangatu (P3) e R$ 11,50 no trecho de Estrela do Norte (P4). Para esse tipo de veículo, os valores variam entre R$ 9,50 e R$ 14,30, conforme o ponto de cobrança.

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Motocicletas e veículos similares também foram impactados pelo reajuste, e agora os condutores pagarão entre R$ 4,75 e R$ 7,15. Já os caminhões com reboque e caminhões-trator com semirreboque enfrentam as tarifas mais altas, que vão de R$ 38 a R$ 114,40.

De acordo com a Ecovias do Araguaia, concessionária responsável pela administração das rodovias, os valores são definidos conforme as áreas de cobertura estabelecidas no contrato de concessão. A empresa afirma que os reajustes seguem o índice de inflação do período, com base no IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo).

<h2>Pedágio entre Goiás e Mato Grosso</h2>

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Um motorista que trafegava pela GO-454, entre Mozarlândia, cidade na região norte de Goiás, e Cocalinho, no Mato Grosso, gravou um vídeo para denunciar a <a href="https://opopular.com.br/cidades/cobranca-de-pedagio-em-estrada-de-terra-entre-goias-e-mato-grosso-revolta-motoristas-1.3319513" target="_self">cobrança de pedágio em um trecho</a> que não possui pavimentação asfáltica. Nas imagens é possível ver a poeira levantada com a passagem dos caminhões (assista acima).

No vídeo, o motorista mostra uma placa indicando os valores cobrados na praça de pedágio do Consórcio Caminhos do Sol. Os valores cobrados são de R$ 10 por automóvel, R$ 10 para comercial por eixo e R$ 5 para motocicletas.

<h2>Pedágios sem cancela em 2026</h2>

As rodovias federais em Goiás passarão a ter um novo modelo de pedágio a partir do ano que vem, a começar pela&nbsp;<a href="https://opopular.com.br/economia/consorcio-rota-agro-brasil-vence-leil-o-e-investira-r-7-3-bilh-es-na-modernizac-o-das-brs-060-364-em-go-e-mt-1.3300108" style="font-size: 12px;" target="_self">chamada Rota Verde</a>, que é o trecho de Goiânia até Itumbiara, passando por Rio Verde, a partir das BRs 060 e 452, em contrato de concessão que foi assinado em março deste ano. 

Até abril de 2026, de acordo com a concessão, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deve liberar o Consórcio Rota Verde Goiás a iniciar a&nbsp;<a href="https://opopular.com.br/cidades/concess-o-das-brs-060-e-452-inclui-sete-pontos-de-pedagio-diz-ministerio-dos-transportes-1.3310468" style="font-size: 12px;" target="_self">cobrança em sete praças de pedágio</a>&nbsp;no Estado. 

A liberação já pode ocorrer a partir de dezembro deste ano. No caso, será utilizado o sistema free flow, chamado também de eletrônico, em que não há cancelas e as praças de pedágio são virtuais.

<h2>Confira os novos valores abaixo:</h2>

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(Divulgação/Ecovias do Araguaia)

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(Divulgação/Ecovias do Araguaia)

Preço de pedágios sobe nas rodovias BRs-153, 414 e 080 em Goiás e Tocantins a partir desta sexta-feira; veja valores

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