WEBSTORIES VOOS ATRASADOS GYN

Após o mau tempo que suspendeu as operações nos aeroportos de São Paulo, o Aeroporto Internacional Santa Genoveva enfrentou <a href="https://opopular.com.br/cidades/voos-em-goiania-s-o-cancelados-apos-ventos-fortes-atingirem-aeroportos-de-s-o-paulo-1.3348408" target="_self">problemas de atrasos e cancelamentos de voos</a>. De quarta-feira (10) para quinta-feira (11), 30 voos foram cancelados, sendo 15 chegadas e 15 partidas, além de 7 atrasos. Passageiros reclamaram de falta de informação e suporte das companhias aéreas. O Procon foi acionado e alguns casos resultaram em multas às empresas.

Segundo a Motiva, empresa que administra o aeroporto de Goiânia, ainda não se sabe quando as atividades devem retornar ao normal, uma vez que o funcionamento da malha aérea depende das condições climáticas. O cancelamento de voos foi uma medida de segurança após o vendaval histórico ocorrido na quarta-feira (10) em São Paulo, efeito de um ciclone extratropical que se formou no Sul do Brasil impactando a capital paulista e região metropolitana, principal hub aeroportuário do País. A medida, apesar de necessária, criou um efeito cascata que afetou dezenas de goianos.

Entre os usuários afetados está o casal de namorados Fernanda dos Santos Mota, de 20 anos, e Lucas Moraes, de 22 anos. Eles estavam com um voo internacional marcado para às 19 horas da última quinta-feira (11), com destino à cidade de Londres, na Inglaterra, quando receberam um aviso pelo aplicativo da companhia aérea informando parte do problema. “O aplicativo dizia que o voo de Goiânia para São Paulo havia sido cancelado, porém, o de São Paulo para Londres estava mantido. Então, viemos para o aeroporto para tentar resolver como iríamos para São Paulo”, diz Fernanda.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/voos-em-goiania-s-o-cancelados-apos-ventos-fortes-atingirem-aeroportos-de-s-o-paulo-1.3348408" target="_self">Voos em Goiânia são cancelados após ventos fortes atingirem aeroportos de São Paulo</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/congonhas-soma-291-voos-cancelados-com-passagem-de-ciclone-por-s-o-paulo-1.3348723" target="_self">Congonhas soma 291 voos cancelados com passagem de ciclone por São Paulo</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/ventos-chegam-a-98-km-h-em-s-o-paulo-cancelam-voos-e-deixam-mais-de-2-milh-es-de-imoveis-sem-luz-1.3348282" target="_self">Ventos chegam a 98 km/h em São Paulo, cancelam voos e deixam mais de 2 milhões de imóveis sem luz</a></div>

No entanto, quando o casal chegou ao local, viu no aplicativo que o voo para a Inglaterra havia sido remarcado para o dia 15. A jovem reclamou e disse que esperava conseguir embarcar de alguma forma, uma vez que as passagens tanto de ida quanto de volta já estavam pagas. “Não tem como irmos dia 15, não recebemos nada no e-mail com antecedência. Já estava tudo marcado”, relata.

Já o técnico aeronáutico Wagner de Melo Oliveira, de 56 anos, estava com sua viagem marcada para as 14h45 de quinta-feira (11), também com destino a Londres. Ele faria uma conexão no Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos. Wagner diz não ter sido notificado antecipadamente sobre o cancelamento do seu voo. “Vim direto para o aeroporto e, ao chegar aqui, me deparei com uma fila enorme. Continuo na fila sem resposta da companhia, sem nada. Inclusive o Procon já veio aqui, já notificou a companhia, multou, mas o problema não é Goiânia, é São Paulo. Aí estamos todos aqui até agora”, conta. O técnico reitera, dizendo ainda que chegou praticamente 3 horas antes no aeroporto e já foi encaminhado para entrar na fila para realizar a remarcação do voo.

O professor Derly Henriques da Silva estava com o voo marcado para a manhã de quinta-feira (11), com destino a Belo Horizonte. Ele contou ter feito o check-in em casa e já estava a aproximadamente dois metros do avião quando os passageiros foram retirados da aeronave. “Eu já estava praticamente dentro do avião para entrar num voo direto de Goiânia a Belo Horizonte. Aí o que é que aconteceu? Tivemos que sair por conta da troca da tripulação; essa foi a justificativa utilizada pela companhia aérea. Todos saíram e, quando estávamos no salão de embarque, a aeromoça veio e nos disse: ‘Quem tem destino final Belo Horizonte, desça e vá para o desembarque. E os de conexão esperem’.”

Derly conta que, quando chegou no salão de desembarque, esperava encontrar uma solução, mas teve as expectativas frustradas. “O que que eu encontro? O pessoal da companhia sem saber o que fazer”, diz. O passageiro teve ainda outra decepção. “Ao mesmo tempo, o aplicativo me avisava: ‘O voo sem você não foi a mesma coisa. Você quer comprar uma passagem?’, parecendo que eu havia cancelado, que eu não tinha chegado para voar. Como se a falha fosse minha. E aí eu descubro que o voo, na verdade, saiu e levou somente os passageiros da conexão.”

O professor relata que somente depois recebeu uma explicação. “Havia um avião menor, não caberia todo mundo, e para não dar um problema maior, que é o caso da conexão, eles priorizaram levar os passageiros com conexão e nos deixaram para trás.” Derly diz ter se sentido enganado. “ Fica parecendo que alguém foi passado para trás, que ficou de bobo na história? É muito ruim essa sensação. Depois, eles nos deram um ticket de almoço, recebemos uma sugestão de fidelidade no valor de R$ 500, que é um voucher para o uso futuro dentro da companhia, e finalmente agora eu tenho uma passagem para as 20 horas.”

<div attr-cid="policy:1.3348493" attr-version="policy:1.3348493:1765458329" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3348493" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3348493', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3348493">WEBSTORIES VOOS ATRASADOS GYN (1.3348493)</a></div>

<h2>Multas</h2>

O gerente de fiscalização do Programa de Proteção e Defesa do Consumidor (Procon-GO), Antonisio Teixeira, conta que após um grande volume de reclamações em relação a cancelamentos de voos, o órgão enviou uma equipe de fiscalização ao aeroporto. “Para nossa surpresa, um volume muito grande é de voos cancelados, de passagens e voos tanto para dentro do país, para diversos estados e cidades, como também para fora do Brasil. Ao conversarmos com os responsáveis das empresas, nós entendemos que o problema maior se deu por causa do clima, do tempo, principalmente na região de São Paulo”, conta o gerente.

Antonisio diz também sobre a dificuldade que foi percebida em realocar os passageiros, realocá-los em outras empresas e colocar esses passageiros para voar ainda no mesmo dia. “E não nos restou outra opção a não ser autuar a empresa, principalmente pela má prestação de serviço, até porque muitos consumidores, muitos passageiros que lá estavam, nem sequer haviam sido avisados sobre o cancelamento de voo. Alguns até chegaram a fazer o check-in, as malas foram enviadas e aí só depois que descobriram que o voo de muitos havia sido cancelado”.

Segundo o gerente, no momento da fiscalização o Procon solicitou que as empresas fornecessem alimentação e hotel para aqueles que não iriam conseguir viajar. O pedido teria sido atendido. “Provavelmente retornaremos numa outra data para saber se esse volume de viagens canceladas teve datas reagendadas, ou se foi feito algum reembolso, porque lá o que nós percebemos era que alguns queriam reembolso, porque para as datas que eles poderiam viajar, já não era mais viável. Então muitos fizeram o pedido de estorno, a solicitação, mas dentro daquilo que foi encontrado de irregularidade, foi feito um documento, a empresa foi autuada e ainda assim tentamos por várias horas tentar resolver o problema de muitos consumidores”, conta ele.

<h3>Direitos</h3>

O advogado e professor, especialista em Direito do Consumidor da Universidade Federal de Goiás (UFG) e Direito Econômico da Universidade de São Paulo (USP), Washington Reis, explica que, se tratando de atraso de voo superior a 1 hora, todos os passageiros têm direito à comunicação, internet e telefone para entrar em contato. Se o atraso for superior a 2 horas, eles também têm direito à alimentação; atraso superior a 4 horas, soma-se também o direito dos passageiros a terem hospedagem. Caso esteja na mesma cidade de domicílio, o passageiro tem direito ao retorno para casa, caso opte.

Se houver o cancelamento, os passageiros têm o direito de serem realocados no primeiro voo subsequente da mesma companhia ou de companhia parceira. “Caso isso não aconteça, o consumidor deve fazer as provas do direito, guardar todos os comprovantes e buscar a reparação no Judiciário. A companhia é obrigada a custear aquele dano que ele teve. Por exemplo, se ele comprou uma passagem com antecedência e ali, por esse atraso de voo, perdeu diária de hospedagem, terá direito”, diz.

O advogado ressaltou que as ações decorrentes desse tipo de problema estão suspensas, mas orienta: “A pessoa poderá ajuizar a ação. Ela só dependerá da decisão do STF quanto a qual legislação será aplicada, se é o Código de Defesa do Consumidor ou o Código Aeronáutico”. (Laysa Milograma é estagiária do GJC em convênio com a UniAlfa )

Trinta voos são cancelados no aeroporto de Goiânia

Cidades

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Matéria - Cidades

Efeito cascata

Cobrança de contribuição é aprovada

Web mudança no Ipasgo

A partir de janeiro, 154 mil dependentes do Instituto de Assistência dos Servidores Públicos do Estado de Goiás (Ipasgo) <a href="https://opopular.com.br/politica/cobranca-de-contribuic-o-para-dependentes-do-ipasgo-e-aprovada-1.3348358" target="_self">passarão a contribuir com valores que variam de R$ 50 a R$ 332</a>, conforme a faixa etária. A cobrança corresponde a 30% da tabela atuarial do Ipasgo Saúde (veja quadro ao lado). Segundo o convênio, estudos internos identificaram um déficit anual de R$ 255 milhões, provocado principalmente pelo uso dos dependentes que atualmente não pagam mensalidade. Essa parcela, sozinha, gera uma despesa que supera R$ 430 milhões ao ano e pressiona os custos de cerca de 435 mil titulares. Com a mudança, a expectativa é arrecadar aproximadamente R$ 247 milhões anuais, reduzindo parte desse rombo.

Para evitar cobranças consideradas abusivas, foi criada uma trava de segurança que limita o valor total cobrado dos dependentes ao que o titular paga pelo plano. Assim, se um servidor desembolsar R$ 300 por mês e seus cinco dependentes somarem R$ 500, o valor final para eles será limitado a R$ 300 — totalizando R$ 600 ao mês. O Ipasgo afirma que, com a mudança, os dependentes passam a responder por 30% do custo do plano, enquanto os outros 70% continuam sob responsabilidade do Estado.

O diretor de Relacionamento e Produtos do Ipasgo, Rafael Luz, afirma que a proposta corrige um desequilíbrio histórico. Ele lembra que o plano atende 584 mil beneficiários e que, entre eles, os dependentes vinculados à modalidade de custeio percentual não contribuem com nada. Esse modelo permite ao titular incluir quantos dependentes quiser, pagando apenas um percentual fixo sobre o salário, o que — segundo o diretor — gera um déficit que se repete ano após ano.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/cobranca-de-contribuic-o-para-dependentes-do-ipasgo-e-aprovada-1.3348358" target="_self">Cobrança de contribuição para dependentes do Ipasgo é aprovada</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/mudanca-no-ipasgo-gera-insatisfac-o-na-base-e-tramitac-o-e-adiada-1.3347800" target="_self">Mudança no Ipasgo gera insatisfação na base e tramitação é adiada</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/quase-3-mil-beneficiarios-perdem-plano-apos-ufg-romper-com-ipasgo-saude-1.3324617" target="_self">Quase 3 mil beneficiários perdem plano após UFG romper com Ipasgo Saúde</a></div>

Hoje, quem tem o plano básico com internação em enfermaria paga, no máximo, 6,81% do salário por mês. Já o plano especial, com internação em apartamento, tem cobrança máxima de 12,48%. O percentual é igual para quem tem ou não dependentes, o que, segundo o instituto, reforça a distorção: quem está sozinho no plano paga o mesmo que quem inclui vários familiares. Com as novas regras, o servidor passará a ser cobrado individualmente por cada dependente.

O Ipasgo opera com duas modalidades de custeio: atuarial, em que as mensalidades variam por faixa etária, e percentual, que cobra uma proporção fixa do salário. Nos planos atuariais, todos os dependentes já contribuem. “Há uma injustiça contributiva, porque quem está no atuarial paga por dependente, mas quem está no percentual paga o mesmo valor independentemente de ter um ou oito dependentes”, disse Rafael Luz.

Com a cobrança, a projeção de déficit para 2026 — inicialmente estimada em R$ 354 milhões — pode cair para cerca de R$ 106 milhões. Para o diretor, isso melhora o caixa, reduz a dependência do Estado, amplia a capacidade de negociação com a rede credenciada e pode atenuar reajustes futuros.

<div attr-cid="policy:1.3348406" attr-version="policy:1.3348406:1765446923" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3348406" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3348406', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3348406">Cobrança de contribuição é aprovada (1.3348406)</a></div>

<h2>Críticas</h2>

O projeto, de autoria do Executivo, foi aprovado em definitivo nesta quinta-feira (11). A votação, porém, <a href="https://opopular.com.br/politica/mudanca-no-ipasgo-gera-insatisfac-o-na-base-e-tramitac-o-e-adiada-1.3347800" target="_self">ocorreu em meio a críticas</a>. Parlamentares afirmaram que a mudança penaliza os servidores, especialmente os de menor renda. A deputada Bia de Lima (PT) disse que “os trabalhadores da educação têm os menores salários, não conseguirão se manter e manter os seus filhos, o seu plano familiar, justamente porque não conseguirão pagar”. Gustavo Sebba (PSDB) afirmou que o Ipasgo Saúde “já foi referência para as famílias que tanto se dedicam ao serviço público no Estado” e que, após a mudança da natureza jurídica (deixou de ser uma autarquia), “não só ficou mais caro como teve uma piora na qualidade do serviço”.

Como mostrou O POPULAR, a proposta também gerou descontentamento dentro da própria base governista. Deputados reclamaram que não foram comunicados previamente sobre a mudança nem receberam justificativas detalhadas. Gugu Nader (Avante) declarou, durante os dois dias de tramitação, que avalia deixar a base por discordar do texto. “Eu fiz o compromisso inegociável de que eu nunca votaria contra servidores públicos”, afirmou. “Na minha cidade de Itumbiara, tem mais de 15 mil conveniados do Ipasgo; estou aqui honrando meu compromisso.”

<div attr-cid="policy:1.3348211" attr-version="policy:1.3348211:1765401597" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3348211" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3348211', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3348211">Web mudança no Ipasgo (1.3348211)</a></div>

O único parlamentar a defender o projeto na tribuna foi Amaury Ribeiro (UB), também da base, que disse que a medida é necessária para evitar o colapso do plano. “Se não aprovarmos essa lei, o Ipasgo vai sucumbir, vai acabar. Infelizmente, nós não queríamos estar aprovando uma lei como essa, mas se faz necessário e nós não estamos aqui para fazer politicagem”, afirmou.

O projeto foi aprovado com 25 votos a favor e 9 contrários. Votaram contra: Antônio Gomide (PT), Bia de Lima (PT) e Mauro Rubem (PT); Delegado Eduardo Prado (PL) e Major Araújo (PL); Gustavo Sebba (PSDB), José Machado (PSDB), Gugu Nader (Avante) e Clécio Alves (Republicanos).

Nova cobrança do Ipasgo afetará mais de 150 mil dependentes

Saúde

A Secretaria Municipal de Eficiência (Sefic) de Goiânia revogou a suspensão da licença ambiental corretiva de operação emitida pela Agência Municipal de Meio Ambiente (Amma) para o funcionamento do aterro sanitário municipal, próximo à GO-060, na saída para Trindade. <a href="https://opopular.com.br/cidades/semad-acredita-que-aterro-de-goiania-so-tem-mais-2-anos-de-vida-util-1.3332029" target="_self">A licença tinha validade até abril de 2026</a>, mas foi suspensa pela Amma em dezembro do ano passado a pedido do Ministério Público do Estado de Goiás (MP-GO) porque a prefeitura não estava cumprindo condicionantes acordadas em um termo de ajustamento de conduta (TAC) de 2020.

O despacho que retoma a licença foi assinado pela diretoria de licenciamento da Sefic em 13 de novembro, mas a Prefeitura não deu publicidade ao fato. Também não informou ao MP-GO nem à Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (Semad), que ficaram sabendo da medida pelo POPULAR na tarde desta quinta-feira (11). A revogação aconteceu uma semana após a 5ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Estado de Goiás (TJ-GO) afirmar em uma decisão que a Amma tem competência legal para emitir licenciamento do aterro sanitário.

O documento elaborado pela Sefic consta em uma petição protocolada em 5 de dezembro de 2025 pela Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg) em processo no qual a Justiça derrubou uma liminar que desbloqueava o acesso da estatal ao sistema de Manifesto de Transporte de Resíduos no Estado de Goiás (MRT-GO). Um dos motivos para o bloqueio era a falta de licenciamento ambiental, e seu retorno cria restrições para que empresas privadas de coleta de lixo descarreguem o material no aterro. A Sefic não detalha na petição como foi o processo de retomada da licença da Amma.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/semad-aplica-2-multa-diaria-a-prefeitura-de-goiania-por-conta-do-aterro-1.3327410" style="color: rgb(0, 85, 128); outline: 0px; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Semad aplica 2ª multa diária à Prefeitura de Goiânia por conta do aterro</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/indiciamento-de-mabel-e-rogerio-cruz-por-aterro-sem-licenca-e-quest-o-de-politica-publica-diz-delegado-1.3327027" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Indiciamento de Mabel e Rogério Cruz por aterro sem licença é questão de política pública, diz delegado</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/nova-vistoria-alerta-para-deficiencias-no-aterro-sanitario-de-goiania-1.3308595" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Nova vistoria alerta para deficiências no aterro sanitário de Goiânia</a></div>

A Sefic afirma no despacho que a licença corretiva emitida pela Amma em abril de 2024 teve sua validade restabelecida após a decisão da 5ª Câmara Cível, que “reconheceu a competência municipal para o licenciamento ambiental do aterro”. A secretaria cita a decisão judicial, um parecer jurídico e um despacho, ambos internos da prefeitura, para dizer que “resta configurada a cessação dos motivos que justificaram a suspensão” da licença em dezembro do ano passado. Ao POPULAR, a Prefeitura argumenta que trata-se de cumprimento de uma decisão judicial.

A suspensão da licença corretiva emitida pela Amma, entretanto, não foi porque na época se considerava que o órgão não tinha competência legal para <a href="https://opopular.com.br/cidades/decis-o-judicial-sobre-aterro-de-goiania-abre-brecha-para-municipios-1.3335252" target="_self">licenciamento ambiental do aterro</a>, mas, sim, a pedido do MP-GO porque a prefeitura não estava cumprindo o TAC que foi assinado em 2020 e aditivado em 2024 para resolver diversas irregularidades no local. A decisão judicial que havia formalizado a incompetência legal da Amma para liberar o funcionamento do aterro é de abril de 2025. A manifestação da 5ª Câmara Cível é sobre a decisão de abril.

Além disso, em um parecer técnico emitido em fevereiro deste ano, a Gerência de Políticas de Manejo de Resíduos Sólidos da Amma reconhece que o descumprimento do TAC “acarretou alteração das condições físicas e operacionais do aterro” e que, para que a agência pudesse se manifestar acerca do licenciamento, precisaria ser atendida uma série de medidas, como atualização de estudos e projetos, instalação de sistema de drenagem e de uma estação de tratamento de efluente (ETE) avançada, realização de levantamento topográfico dos maciços, entre outras.

A Sefic reconhece que não houve análise técnica prévia nesse momento para revogar a suspensão da licença, mas argumenta que, desde o início da gestão do prefeito Sandro Mabel (UB), em janeiro deste ano, foram adotadas diversas melhorias e medidas que reforçam a segurança da operacionalização do aterro. A pasta cita como exemplo um relatório geotécnico de estabilidade, um outro de atendimento às exigências da Semad, elaborado de forma integrada entre a prefeitura, a Amma, a Sefic, a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) e a Comurg.

<h2>Competências</h2>

A prefeitura afirma ao POPULAR que a Sefic assumiu a competência para o licenciamento e fiscalização ambiental conforme a reorganização administrativa feita por Mabel e a pasta está elaborando uma análise técnica específica, acompanhando o cumprimento das obrigações estabelecidas no TAC e cuidando do restabelecimento do monitoramento do aterro. Porém, o relatório do desembargador Maurício Porfírio Rosa, que embasou a decisão da 5ª Câmara Cível, é específico sobre a permissão para a Amma emitir os licenciamentos ambientais.

No relatório, Maurício diz que não se provou no processo que a Amma não possui um “corpo técnico suficiente para exercer o licenciamento” e que o Supremo Tribunal Federal (STF) reafirmou que a competência municipal de emitir licenças ambientais de impacto local “sempre que o ente dispuser de órgão ambiental estruturado”. Neste momento, escreveu Maurício, “não há prova técnica de que o aterro ultrapasse os limites territoriais de Goiânia ou de que a Amma não possui corpo técnico para licenciar”, liberando assim a agência de atuar para avaliar o licenciamento para o aterro.

O relatório de Maurício é uma resposta a um recurso protocolado pela prefeitura contra uma liminar em que a juíza Mariuccia Benicio Soares Miguel, da 7ª Vara de Fazenda Pública, no dia 25 de abril, determinava a “interdição progressiva e controlada” do aterro em até 30 dias e que a Amma se abstivesse de praticar qualquer ato de licenciamento ou fiscalização no aterro por não ter competência legal. A liminar foi derrubada de forma temporária pela presidência do TJ-GO ainda em abril e de forma definitiva pela decisão da 5ª Câmara Cível em 6 de novembro.

Ao ser informado pelo POPULAR sobre a retomada da licença corretiva, o promotor Juliano de Barros Araújo, titular da 15ª Promotoria de Goiânia, encaminhou um ofício à prefeitura pedindo esclarecimentos sobre a capacidade técnica da Sefic para analisar a questão e quais os elementos técnicos que alteraram a situação que levou à suspensão do licenciamento em dezembro de 2024. “A discussão vai além de quem pode licenciar. Se havia elementos técnicos que justificaram a suspensão, deverá haver novos elementos técnicos que alterem a situação anterior.”

<h3>Sem divulgação</h3>

A disputa entre a prefeitura e a Semad sobre a competência para emissão de licenciamento do aterro foi parar na Justiça e a ausência de uma licença ambiental levou a Polícia Civil a indiciar em novembro último tanto o atual prefeito como o anterior por operarem o local irregularmente. Também houve embates fortes entre Mabel e a titular da pasta estadual do Meio Ambiente, Andrea Vulcanis, com o primeiro fazendo ataques à atuação da secretária, e esta frisando que o aterro é um “lixão a céu aberto”.

Apesar de todo imbróglio envolvendo a falta de uma licença e o impasse sobre o órgão competente, a prefeitura não fez nenhuma divulgação sobre a decisão de revogar a suspensão da licença corretiva. Nem o prefeito falou disso nas redes sociais. Questionada pelo POPULAR, tratou o assunto como um procedimento apenas burocrático. “A publicação de decisões administrativas segue procedimentos estabelecidos pela legislação de processo administrativo. No presente caso, não há previsão normativa específica que determine a publicação da revogação da suspensão.”

A prefeitura também argumenta que não precisou informar da decisão de retomar a licença porque a pasta estadual foi uma das partes que ingressou com o processo judicial questionando a competência municipal para o licenciamento e, portanto, teve ciência de todos os atos processuais, incluindo a decisão que reconheceu a competência municipal. Sobre como fica o diálogo com a secretaria, o Paço Municipal apenas repetiu que a decisão judicial “reconheceu judicialmente” a competência municipal, “garantindo-se o regular funcionamento da área”.

O Paço Municipal afirma que o TAC firmado com o MP-GO permanece vigente e que a Comurg já apresentou relatório demonstrando o cumprimento das condicionantes estabelecidas no referido instrumento. Também diz que o licenciamento não provocou nenhuma alteração nos trabalhos, acompanhamento e fiscalização executados pela prefeitura e que há documentos atestando as ações corretivas implementadas e demonstrando evidências que comprovam o saneamento das não conformidades levantadas por vistorias feitas no aterro pela Semad em 2025.

<h3>Discordância</h3>

A Semad mantém a discordância sobre a competência para emissão de licença ambiental para o aterro e diz que continuará tentando convencer o Judiciário, no âmbito processual, “de que é um erro permitir que o município pratique o autolicenciamento de seu depósito de lixo”. “Até lá, resta à secretaria observar o que foi estabelecido.” A pasta também reforça que até o momento ainda não foi analisado o mérito do processo principal, que trata da interdição ou não do aterro. “Ele se encontra na etapa de produção de provas e em breve caminhará para o sentenciamento.”

Prefeitura retoma licença ambiental do aterro sanitário de Goiânia

Lixo

Mais de 150 mil dependentes, hoje isentos, terão de pagar mensalidades para usar a rede de médicos, hospitais e laboratórios credenciados no Ipasgo Saúde, plano de saúde dos servidores públicos estaduais.A cobrança foi aprovada pela Assembleia Legislativa, a partir de um projeto enviado pelo governador Ronaldo Caiado (UB). De acordo com a tabela vigente, a mensalidade vai variar de R$ 50 a R$ 332, conforme idade e tipo de plano contratado.A inclusão dos dependentes no rol de pagadores faz parte de uma ampla reestruturação da instituição, que mudou sua natureza jurídica e passou a ser registrada na Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS).Entre as novidades está o lançamento de novos planos, mais caros que os anteriores, mas, segundo a direção, mais completos. Os valores para quem aderir a eles são até 48% superiores.Atualmente, o Ipasgo acumula um déficit anual de R$ 255 milhões, resultado de gestões temerárias e influência política que sobrecarregaram o antigo instituto. A conta para salvá-lo vai pesar para os quase 600 mil usuários, que esperam que o custo mais alto ao menos garanta um atendimento de qualidade.

Cobranças no Ipasgo

Editorial

Matéria - Opinião - Editorial

ENQUETE SERRA DOURADA

WEBSTORIES: Novo Serra Dourada: veja como ficará o estádio em imagens do projeto

Representantes de Atlético-GO, Goiás, Vila Nova e da Federação Goiana de Futebol (FGF) estiveram no Serra Dourada durante apresentação do projeto do Complexo Serra Dourada. Dirigentes das equipes disseram que pretendem utilizar o estádio <a href="https://opopular.com.br/esporte/novo-serra-dourada-veja-como-ficara-o-estadio-em-imagens-do-projeto-1.3348004" target="_self">após a conclusão da reforma</a>. As obras estão previstas para começar no fim de maio de 2026 e serem concluídas no prazo de dois anos.

O vice-presidente do Vila Nova, Hugo Jorge Bravo, adiantou que deseja que a equipe colorada jogue no estádio antes do início das obras. “Eu achei positivo (o projeto). Vai trazer conforto para o torcedor, eu gostei. Provavelmente (em 2026) nossa ideia é repetir o que fizemos em 2025 e trazer os jogos com demanda de público para o Serra Dourada”, comentou o dirigente.

Representantes de Atlético-GO e Goiás falaram que os clubes podem voltar a mandar jogos no Serra Dourada após a reforma. “O Goiás está ansioso para voltar a jogar no Serra Dourada. A expectativa é grande de voltar a fazer grandes jogos aqui. A tendência é que nos grandes jogos nós possamos jogar aqui, o tamanho da torcida do Goiás exige um estádio maior. Enquanto o projeto da Serrinha não estiver concluído, o Goiás vai mandar grandes jogos no Serra Dourada”, afirmou o CEO Leonardo Pacheco.

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“A expectativa é que o Serra Dourada volte a funcionar. É referência do futebol goiano. Que possamos voltar para a Série A e fazer grandes jogos aqui. É mais receita, respeito ao torcedor goiano. Espero que a reforma aconteça e revolucione o futebol goiano”, completou o presidente Adson Batista.

Goiás e Vila Nova mandam seus jogos em seus estádios particulares desde 2020, já o Atlético-GO faz isso desde 2018. O trio mandou jogos no Serra Dourada nos últimos cinco anos, mas de maneira esporádica.

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<h2>Jogos da seleção</h2>

Presidente da FGF, Ronei Freitas acredita que a reforma no estádio Serra Dourada vai ajudar no resgate da imagem da praça esportiva perante à CBF. O principal palco do futebol goiano não recebe uma partida da seleção brasileira desde 2014.

“A expectativa é a melhor possível. Não estamos mais vivendo aqui dentro por estar paralisado, entregue à iniciativa privada, mas a perspectiva é que a praça vai ser entregue em dois anos. Precisamos voltar a receber grandes eventos. Queremos trazer jogos da seleção brasileira. Infelizmente, não podemos realizar pela atual condição em que o estádio se encontra. Por isso, a expectativa é boa”, declarou Ronei Freitas, que recentemente foi o chefe de delegação da seleção brasileira nos amistosos com Senegal e Tunísia, em novembro.