O prognóstico com as propostas de soluções para os problemas de drenagem urbana das 14 bacias hidrográficas de Goiânia foi apresentado em audiência pública nesta quarta-feira (30), sendo o segundo conjunto de documentos publicado pelos professores da Universidade Federal de Goiás (UFG), que realizam os estudos em convênio firmado com a Prefeitura de Goiânia em 2023. O documento faz parte do Plano Diretor de Drenagem Urbana de Goiânia (PDDU-GYN), que deve ser finalizado em dezembro deste ano. Entre as obras que devem ser feitas nos próximos 30 anos, o grupo apontou a necessidade de cerca de 20 reservatórios para contenção das águas pluviais em pontos críticos da cidade, o que evitaria alagamentos e inundações.

<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029Va9rbSgCHDyl4gQj7A1C">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a>

O prefeito Sandro Mabel (UB) participou do início da audiência, que ocorreu na Câmara Municipal de Goiânia, e reforçou que o PDDU vai propor obras estruturantes que deverão ser feitas por muitos mandatos, a iniciar pelo atual. Em sua fala, Mabel deu a sugestão de incluir no documento a realização de obras de poços de recarga ao longo das calçadas de locais que sofrem com alagamentos. “Seriam poços para segurar a água ali por 7 ou 8 minutos, com tela e brita, como pode ser de outro material também. Estamos analisando já como fazer isso, mas é perfurar ali na calçada para segurar essa água e não deixar alagar”, disse ao comentar que já iniciou tratativas com a Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf), empresa pública federal, para usar máquinas perfurantes.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/motociclista-morre-apos-ser-arrastada-por-enxurrada-e-ficar-presa-embaixo-de-veiculo-video-1.3252673">Motociclista morre após ser arrastada por enxurrada e ficar presa embaixo de veículo; vídeo</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/waze-passara-a-indicar-outros-caminhos-para-motorista-n-o-passar-na-marginal-botafogo-durante-as-chuvas-em-goiania-1.3228114">Waze passará a indicar outros caminhos para motorista não passar na Marginal Botafogo durante as chuvas em Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/motociclista-fica-preso-embaixo-de-carro-apos-ser-arrastado-por-enxurrada-durante-forte-chuva-em-goiania-video-1.3234779">Motociclista fica preso embaixo de carro após ser arrastado por enxurrada durante forte chuva em Goiânia; vídeo</a></div>

Além disso, o prefeito afirmou que o PDDU será um documento para nortear as políticas públicas de drenagem urbana para os próximos anos, o que inclui obras estruturantes. “Estamos com projetos de mais de 90 pontes aí, ligando bairros, junto com a Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET), que é obra de drenagem também, que vão passar por cima dos córregos.”

Marginal

Em entrevista, Mabel citou que um dos pontos de atenção é a Marginal Botafogo, em que antigas pontes na região da Rua 44 possuem suporte com paredes grossas, o que retém água e dificultam o escoamento. “Estamos buscando cerca de R$ 300 milhões para reformar toda a Marginal”, adiantou.

O vice-coordenador geral do PDDU-GYN e professor da Escola de Engenharia Civil e Ambiental da UFG (Eeca-UFG), Raviel Basso, considera que as soluções devem ser feitas aos poucos e que a prioridade deverá ser as bacias dos córregos Cascavel e Botafogo, por já possuírem problemas recorrentes e atuais. “Essas são as regiões com mais problemas devido à grande impermeabilização do solo. O estudo propõe soluções para essas áreas consolidadas e também para regiões que ainda serão urbanizadas.” Basso explicou na audiência que o estudo apontou três cenários: no primeiro deles, foi verificado como ficaria a situação se nada fosse realizado; no segundo, há um cenário com realizações de amortecimento, ou seja, sem as obras estruturantes; e no terceiro a situação completa, com as obras e situações de amortecimento.

Em todos os casos, foi previsto o futuro da urbanização de Goiânia para os próximos 30 anos. A pesquisa mostrou um crescimento urbano de 49% neste período, saindo de 323,41 quilômetros quadrados (km²) para 483,17 km². O diagnóstico também mostrou que não há problemas quanto a localidade e quantidade das bocas de lobo espalhadas pela cidade, sendo que 80% delas estão em locais que apresentam acúmulo de água. Na bacia do Cascavel, por exemplo, o problema seria a intensa urbanização, já que todos os lançamentos de água são em direção ao córrego que nomeia a bacia. Na situação atual de microdrenagem, com 1.641,2 km de dutos, 975 pontos de lançamentos, 54.786 bocas de lobo e 20.221 poços de infiltração, Goiânia é capaz de absorver 300 piscinas olímpicas por hora.

Basso conta ainda que, com a finalização do diagnóstico e prognóstico, o grupo de professores passa a trabalhar para a elaboração do documento de Planos e Ações, que vão definir quais são as prioridades e a sequência de execução das obras sugeridas. No geral, há a intenção de definir que as intervenções ocorram de montante, ou seja, nas nascentes, a jusante, onde os córregos desaguam. Ainda será feito o documento com os planos de contingência, que abrange os cenários gerais, desde a situação atual. A previsão é que os documentos fiquem prontos até novembro deste ano.

UFG apresenta soluções para alagamentos e inundações na capital

Cidades

Cidades - título

Assine - Offers Target - 2

Matéria - Cidades

Meio ambiente

A realização de obras para a contenção dos <a href="https://opopular.com.br/cidades/ufg-apresenta-soluc-es-para-alagamentos-e-inundac-es-na-capital-1.3258810" target="_blank">problemas de drenagem urbana</a> em Goiânia, como enxurradas, alagamentos e inundações, pode somar <a href="https://opopular.com.br/cidades/prefeitura-de-goiania-mantem-r-38-9-milh-es-em-contratos-da-gest-o-passada-1.3259872" target="_blank">R$ 1,7 bilhão</a> de custos aos cofres municipais. Esse seria o valor mínimo apenas para realizar os 26 reservatórios propostos para as 13 bacias hidrográficas da capital, de modo que as estruturas fossem suficientes para reter as águas das chuvas sem causar problemas nas vias e residências em um cenário dos próximos 30 anos. Para esse período, o grupo de professores da Universidade Federal de Goiás (UFG) responsável pelo Plano Diretor de Drenagem Urbana de Goiânia (PDDU-GYN) estima um aumento de 49% na área urbana da cidade, que chegaria a 483,17 quilômetros quadrados (km²).

<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029Va9rbSgCHDyl4gQj7A1C" target="_blank">🔔 Siga o canal do O POPULAR no WhatsApp</a>

O custo, porém, seria realizado no caso de não ocorrer nenhuma medida de drenagem na fonte, que são ações de retenção, infiltração e contenção ainda nas residências e lotes – como jardins de chuva, poços de infiltração e soluções baseadas na natureza, entre outras. Nesse caso, as obras deveriam ser projetadas para amortecer 16 milhões de metros cúbicos (m³) de água pluvial. No entanto, caso as medidas de drenagem na fonte sejam tomadas, levando em consideração apenas o cenário de novos imóveis e lotes, dentro de um contexto de educação ambiental e acompanhamento da expansão urbana, os custos com as obras se reduziriam a R$ 1,37 bilhão.

Os prognósticos do PDDU apontam que as <a href="https://opopular.com.br/cidades/mabel-assina-decreto-que-cria-plano-nova-mobilidade-1.3228758" target="_blank">medidas de baixo custo</a>, realizadas dentro dos imóveis e lotes, ou mesmo em áreas públicas, como os jardins de chuva e áreas drenantes, fariam com que as obras estruturantes fossem projetadas para o amortecimento de 12,5 milhões de m³ de águas pluviais. Ou seja, 3,5 milhões de m³ de água a menos do que no cenário sem as medidas de drenagem na fonte. O vice-coordenador geral do PDDU-GYN e professor da Escola de Engenharia Civil e Ambiental (Eeca) da UFG, Raviel Basso, explica que esse investimento é projetado para ser executado ao longo dos 30 anos previstos, ou seja, a partir da <a href="https://opopular.com.br/cidades/corredor-universitario-sera-o-3-a-receber-intervenc-es-1.3259467" target="_blank">urbanização da cidade</a>. Ou seja, o custo vai sendo reduzido a partir da realização das ações de baixo ou nenhum custo.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/mureta-de-viaduto-sobre-a-marginal-botafogo-sera-reduzida-1.3260305">Mureta de viaduto sobre a Marginal Botafogo será reduzida&nbsp;</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/ufg-apresenta-soluc-es-para-alagamentos-e-inundac-es-na-capital-1.3258810">UFG apresenta soluções para alagamentos e inundações na capital&nbsp;</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/iluminac-o-e-entulho-s-o-gargalos-dos-mutir-es-de-limpeza-em-goiania-1.3253456">Iluminação e entulho são gargalos dos mutirões de limpeza em Goiânia&nbsp;</a></div>

“Se nada for feito aos poucos, o aporte terá de ser maior. Fazer caixas de retenção e outras estruturas, como jardins de chuva e trincheiras, para novas residências. Nas (residências) já existentes, é preciso amortecer a água”, afirma o professor. Durante audiência pública realizada na última quarta-feira (30), Basso reforçou que assim que, as obras sejam realizadas, assim como as ações de baixo custo, elas reduzirão o custo das obras no final. Algumas ações, por exemplo, dependem de questões administrativas e legislativas da gestão municipal, como o monitoramento do uso e ocupação do solo e a expansão urbana, ou seja, a realização do cumprimento das leis, como a obrigatoriedade de manter área drenante nos imóveis.

Botafogo

Para ter uma ideia, apenas na Bacia Hidrográfica do Córrego Botafogo, também chamada de Baixo Anicuns, que abrange bairros das regiões Central, Sul e Leste de Goiânia, a diferença seria de R$ 7,7 milhões. As estruturas previstas teriam custo de R$ 62,4 milhões sem as ações de drenagem na fonte, mas poderiam cair a R$ 54,7 milhões se a população e o poder público exercessem as ações mitigadoras. Nessa bacia, os estudos do PDDU apontam a necessidade de construir cinco reservatórios, sendo 3 online (no curso d´água) e 2 offline (em áreas fora do leito do córrego), que vão totalizar a retenção de <a href="https://opopular.com.br/cidades/waze-passara-a-indicar-outros-caminhos-para-motorista-n-o-passar-na-marginal-botafogo-durante-as-chuvas-em-goiania-1.3228114" target="_blank">357 mil m³ de água da chuva</a>.

O maior dos reservatórios, de 175 mil m³, está programado para a área verde localizada entre as duas pistas do Viaduto Mauro Borges, após a Avenida A, no sentido Sul-Centro da Marginal Botafogo. Essa via, que sofre com alagamentos em pelo menos três pontos (Avenida Independência, Complexo Viário Jamel Cecílio e Jardim Goiás), receberá mais um reservatório, de 21 mil m³, no ponto de deságue do Córrego Areião com o Córrego Botafogo. Também é preciso que seja retirada a seção existente com a Avenida Independência, a jusante, mantendo a outra, a montante, com a instalação de um dissipador de energia. Essa estrutura é um conjunto de barreiras de concreto que reduz a velocidade da água, evitando erosões no canal.

O professor Raviel Basso aponta que o PDDU deverá elencar como prioridade as obras nas bacias dos córregos Botafogo e Cascavel. Esse plano de ação é um documento do PDDU-GYN que ainda não foi realizado, o que deve ocorrer até o final de novembro. No caso da Bacia do Botafogo, ainda haverá um barramento de 22 mil m³ entre a Avenida 2ª Radial e a Rua Nonato Mota, via que é apontada como local de alagamentos na capital pelo menos desde 2010. Além disso, haverá mais dois reservatórios ao longo do Córrego Capim Puba, um abaixo da Rua dos Ferroviários, próximo à Avenida Goiás Norte, e outro, com barramento, na Praça General Joaquim Curado, em frente ao Parque Lago das Rosas. Para os próximos 30 anos, apesar de já estar em bairros já adensados, há a estimativa de que a urbanização na bacia aumente em 0,4 km².

Na Bacia do Córrego Cascavel, a estimativa publicada no PDDU para a expansão urbana ao longo dos próximos 30 anos chega a um aumento de 0,8 km², também em uma área já bastante adensada da cidade. Nesse caso, os gastos na bacia seriam de R$ 139,32 milhões para a retenção de 1,26 milhões de m³ de água pluvial sem as ações de drenagem na fonte, mas se elas forem realizadas, a retenção seria de 1,07 milhões de m³ de água, em que seriam necessários investimentos na ordem de R$ 118,42 milhões, uma economia de R$ 20,9 milhões.

O PDDU-GYN aponta a necessidade de construir seis reservatórios ao longo da Bacia do Cascavel, que somam um volume de 453 mil m³, para evitar a queda da água pluvial diretamente no leito do córrego. O plano verificou, em seu diagnóstico, que o maior problema da bacia é a quantidade de lançamentos de água pluvial diretamente no Córrego Cascavel, o que faz aumentar o seu leito de forma rápida. Isso, somado à falta de áreas drenantes pela intensa urbanização, sem mais planície de inundação. Ou seja, o aumento do volume no córrego causa alagamentos, enchentes e inundações.

<h2>Bacia do Anicuns é a que precisa de maior investimento</h2>

Dentre as 13 bacias hidrográficas de Goiânia, que foram divididas em 14 no Plano Diretor de Drenagem Urbana (PDDU-GYN), a que deverá ter um maior valor de investimento para a realização de todas as obras previstas pelos professores e técnicos responsáveis pelo documento é a Anicuns, incluindo o leito do Ribeirão Anicuns. Ao todo, são estimados gastos na ordem de R$ 297 milhões, caso não sejam realizadas ações de drenagem na fonte, como a construção de trincheiras, jardins de chuva, pisos drenantes ou poços de retenção nas residências e áreas públicas.&nbsp;

O PDDU-GYN prevê para essa bacia e o leito do ribeirão a construção de quatro reservatórios com um total de 595 mil metros cúbicos (m³) em volume, além da alteração de 13 inclinações (greide) em ruas ou avenidas e também a regularização do canal da Avenida Carolina Cândida de Cabral para aumentar a capacidade hidráulica da via. A mudança no greide, conforme a explicação técnica, evita a formação de alagamentos, já que, quanto mais inclinada é a via, mais rapidamente desce a água e se reduzem os alagamentos. Quanto aos reservatórios, para ter uma ideia, os técnicos verificam a necessidade de implantar um de 225 mil m³ em uma área na Avenida Cunha Gago com a Viela Anicuns.

O segundo maior custo será para solucionar os problemas de impermeabilização na Bacia Hidrográfica Caveiras, em que se estimam obras que podem chegar a R$ 207,65 milhões. Está prevista a construção de nove reservatórios que somam R$ 491 mil m³, sendo três seguidos entre a Alameda dos Eucaliptos e o Aterro Sanitário. De acordo com o PDDU-GYN, nessa bacia foram previstos reservatórios menores por ser uma área mais urbanizada e, logo, não haver imóveis livres ou locais de áreas de proteção permanente (APPs) que possam servir à implantação de poços maiores. O plano indica que é preciso ter uma atenção maior com a bacia, mesmo que não se tenha um problema tão complexo, como nas bacias Botafogo e Cascavel.

Já a bacia com soluções mais baratas, dentre as apontadas pelo PDDU-GYN, é a Barreiro, em que as obras necessárias podem ser feitas com R$ 877 mil, incluindo uma mudança de greide e a construção de valas de infiltração na Rua Recife com Alameda Barbacena, no Jardim da Luz. É válido esclarecer que os orçamentos feitos pelos técnicos são de forma geral – não foram levados em conta custos como o de administração da obra, por exemplo.

<img attr-cid="policy:1.3260312" attr-version="policy:1.3260312:1746492996" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3260312/060525-vidt_pararesolver.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" />

Custo de obras de drenagem em Goiânia pode chegar a R$ 1,7 bilhão

Infraestrutura

Webstories - Marginal e Av.87 serão fechadas em temporais

Webstories - Mulher presa em enxurrada

Caso as chuvas previstas para esta semana ultrapassem os volumes apontados como críticos, as vias Marginal Botafogo e Avenida 87 serão <a href="https://opopular.com.br/cidades/marginal-botafogo-pode-ser-fechada-durante-dias-de-forte-chuva-diz-prefeitura-1.3221578" target="_blank">fechadas para o tráfego</a> em Goiânia. A decisão foi tomada em reunião do Gabinete de Crise Climática, nesta segunda-feira (27), que apontou ainda como pontos de maior risco de alagamento a Avenida D, Rua 90, ambas na região do Setor Sul, e o cruzamento da Avenida Independência com a Avenida Leste-Oeste. Nestes outros casos, porém, não há previsão de fechamento das vias. A maior preocupação é com a Marginal Botafogo, especialmente nas proximidades do Complexo Viário Jamel Cecílio, na alça com a Avenida Fued Sebba, e no cruzamento com a Avenida Independência.

<a href="http://opopular.com.br/canal" style="color: rgb(0, 85, 128); outline: 0px; outline-offset: -2px; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; background-color: rgb(238, 238, 238);">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp&nbsp;</a>

O alerta do Centro de Informações Meteorológicas e Hidrológicas de Goiás (Cimehgo) é pela chegada de uma nova frente fria que deve gerar <a href="https://opopular.com.br/cidades/marginal-botafogo-tera-interdic-o-parcial-de-15-dias-apos-chuva-causar-desmoronamento-diz-seinfra-1.3220218" target="_blank">chuvas torrenciais</a> na capital nesta semana, a partir de quinta-feira. A ideia do Gabinete de Crise Climática é que as medidas de impedir o tráfego nas vias que sofrem grandes alagamentos, com a água chegando na altura das maçanetas das portas dos veículos, como ocorreu com a chuva do último dia 14, seja capaz de impedir tragédias. O gabinete é um grupo formado no dia 15, por decisão da Prefeitura de Goiânia, composto pela Defesa Civil Municipal, Guarda Civil Metropolitana (GCM), Defesa Civil Estadual e outros órgãos para traçar estratégias para minimizar as consequências das fortes chuvas .

Na formação do grupo já se previa o <a href="https://opopular.com.br/cidades/marginal-botafogo-tera-interdic-o-parcial-de-15-dias-apos-chuva-causar-desmoronamento-diz-seinfra-1.3220218" target="_blank">fechamento da Marginal</a> Botafogo em dias de temporais no Setor Vila Brasília, em Aparecida de Goiânia, pois as águas pluviais da região vão parar na cabeceira do córrego que dá nome à via. A medida também vale para chuvas fortes na região central da capital.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/marginal-botafogo-tera-interdic-o-parcial-de-15-dias-apos-chuva-causar-desmoronamento-diz-seinfra-1.3220218" target="_blank">Marginal Botafogo terá interdição parcial de 15 dias após chuva causar desmoronamento, diz Seinfra</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/marginal-botafogo-pode-ser-fechada-durante-dias-de-forte-chuva-diz-prefeitura-1.3221578" target="_blank">Marginal Botafogo pode ser fechada durante dias de forte chuva, diz prefeitura</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/defesa-civil-tem-126-pontos-de-alagamento-mapeados-em-goiania-1.3220503" target="_blank">Defesa Civil tem 126 pontos de alagamento mapeados em Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/prefeito-prop-e-piscin-es-para-salvar-a-marginal-botafogo-1.3220490" target="_blank">Prefeito propõe piscinões para salvar a Marginal Botafogo</a></div>

O coordenador municipal de Proteção e Defesa Civil, Robledo Mendonça, explica que a reunião do gabinete definiu a <a href="https://opopular.com.br/cidades/defesa-civil-tem-126-pontos-de-alagamento-mapeados-em-goiania-1.3220503" target="_blank">estratégia para temporais</a>. O Cimehgo deverá avisar o grupo quando a chuva se aproximar, com cerca de duas horas de antecedência. A partir disso, viaturas da Defesa Civil, GCM, Bombeiros, Secretaria de Engenharia de Trânsito de Goiânia e Polícia Militar vão se deslocar para os pontos estratégicos. Os agentes públicos ficarão responsáveis, durante a chuva, por impedir o acesso às vias e a retirada dos veículos. O fechamento das vias deverá ocorrer até que o alagamento seja desfeito.

<div attr-cid="policy:1.3224735" attr-version="policy:1.3224735:1738072230" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3224735" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3224735', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3224735">Webstories - Marginal e Av.87 serão fechadas em temporais (1.3224735)</a></div>

<h2>Pintura</h2>

Na Marginal Botafogo, a Defesa Civil Municipal pintou duas faixas que marcam o nível da água no canal do Córrego Botafogo. Segundo Mendonça, isso foi uma sugestão dele, que filmou a chuva do dia 14 e a imagem demonstra que os problemas começam a partir da marca em vermelho. Assim, enquanto o nível da água estiver na marca amarela, os agentes ficarão atentos e, quando chegar na vermelha, ocorrerá o fechamento da via.

A marca foi feita no final da Marginal Botafogo no sentido Sul/Norte, no cruzamento com a Rua 301, e uma nova será pintada no cruzamento com a Avenida Anhanguera, que será monitorada por uma câmera de segurança nos dias de chuva. Em razão deste plano, uma simulação com o fechamento da Marginal Botafogo deve ser realizada no final da tarde desta quarta-feira (29). Segundo Mendonça, a ideia é verificar se há algum problema na estratégia e poder fazer algum acerto antes da chuva que deve vir na quinta-feira (30).

<div attr-cid="policy:1.3220120" attr-version="policy:1.3220120:1736939147" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3220120" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3220120', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3220120">Webstories - Mulher presa em enxurrada (1.3220120)</a></div>

Mendonça conta ainda que foi fechada uma parceria com as rádios da capital de modo que, em caso de chuvas, haverá um alerta da Defesa Civil para todos os ouvintes. “A gente vê que tem muitos motoristas de aplicativos que ficam com os rádios ligados e então vai ter esse alerta para indicar que vai ter a chuva e quais locais terão problemas de alagamentos”, afirma.

Sobre a Avenida 87, Mendonça explica que ficará uma viatura no começo da via, na Praça do Ratinho, e outra no final, na Praça do Cruzeiro, que farão o serviço de impedir a entrada dos veículos se a água passar do meio-fio, além de retirar os carros e motos que já estiverem pelo trecho. Ele conta também que as áreas de risco da capital já somam 129, três a mais do que no dia 15.

<img attr-cid="policy:1.3224625" attr-version="policy:1.3224625:1738027540" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3224625/280125-vidt_qualoplano.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" />

Prefeitura traça plano de ação para temporais em Goiânia

Crise climática

<img attr-cid="policy:1.152312" attr-version="policy:1.152312:1737298450" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.152312/image/image.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Marginal Botafogo é um dos 126 pontos de alagamentos da capital, cita relatório parcial da Defesa Civil (Sebastião Nogueira)

A Marginal Botafogo poderá ser fechada durante os períodos de forte chuva, avalia a Prefeitura de Goiânia. <a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-e-a-capital-que-mais-choveu-em-janeiro-diz-inmet-1.3220617">O município liderou como a capital com mais chuvas neste mês</a>, segundo o Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet), e isso tem causado muitos transtornos.&nbsp;Devido aos problemas de alagamentos na cidade, o Gabinete de Crise Climática tenta buscar maneiras de amenizar os riscos na principal via rápida da capital. Assim, uma das medidas pode ser a interdição parcial ou total das pistas a partir da previsão meteorológica.&nbsp;

<a href="https://opopular.com.br/canal">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a>

O coordenador&nbsp; municipal de Proteção e Defesa Civil, Robledo Mendonça, explicou ao POPULAR que neste momento é feito um estudo de viabilidade para o fechamento temporário da marginal.&nbsp;

<cite>A princípio estamos ouvindo a Secretaria de Engenharia de trânsito, se há essa possibilidade de elaboração de um Plano de Contingência, mas tudo está sendo bem analisado e avaliado, pois é uma via que gera um impacto considerável no trânsito da capital", pontuou Mendonça.&nbsp;</cite>

Recentemente, motoristas ficaram ilhados na marginal,&nbsp;e <a href="https://opopular.com.br/cidades/mulher-fica-presa-durante-alagamento-e-tenta-empurrar-carro-na-marginal-botafogo-video-1.3219928">uma mulher tentou resgatar sozinha o carro da inundação da via</a>. A Prefeitura de Goiânia, por meio de comunicado, informou que a "recomendação visa garantir a segurança de motoristas e pedestres, evitando acidentes e transtornos causados por alagamentos"&nbsp;&nbsp;(veja íntegra da nota ao final do texto).&nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3219942" attr-version="policy:1.3219942:1736889834" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3219942/Proporção para foto do site (68).png?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Mulher tenta empurarr um Cevrolet Celta prata parcialmente submerso na Marginal Botafogo (Wildes Barbosa/O Popular)

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-e-a-capital-brasileira-recordista-de-chuva-em-janeiro-1.3220917">Goiânia é a capital brasileira recordista de chuva em janeiro</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/defesa-civil-tem-126-pontos-de-alagamento-mapeados-em-goiania-1.3220503">Defesa Civil tem 126 pontos de alagamento mapeados em Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-e-a-capital-que-mais-choveu-em-janeiro-diz-inmet-1.3220617">Goiânia é a capital que mais choveu em janeiro, diz Inmet</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/mulher-fica-presa-durante-alagamento-e-tenta-empurrar-carro-na-marginal-botafogo-video-1.3219928">Mulher fica presa durante alagamento e tenta empurrar carro na Marginal Botafogo; vídeo</a></div>

A Marginal Botafogo é um dos <a href="https://opopular.com.br/cidades/defesa-civil-tem-126-pontos-de-alagamento-mapeados-em-goiania-1.3220503">126 pontos de risco de alagamento mapeados na capital</a>, conforme levantamento realizado em setembro de 2024. O relatório final, segundo Mendonça, deve ser concluído em abril, quando se encerrará o período chuvoso.&nbsp;

O coronel Washington Luiz Vaz Júnior, comandante-geral do Corpo de Bombeiros de Goiás e coordenador estadual da Defesa Civil, que integra o gabinete de crise, frisa que a intensidade das precipitações tem superado a capacidade de drenagem das cidades, o que resulta em inundações e danos.

Ele destacou a importância do comitê para monitorar a situação e tomar medidas preventivas. De acordo com Washington, com o monitoramento já foi possível prever desastres com até 24 horas de antecedência. No entanto, o coronel ressalta que as chuvas têm sido irregulares e intensas, por isso é necessário também respostas rápidas.

Um estudo feito pelo Inmet apontou que <a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-e-a-capital-brasileira-recordista-de-chuva-em-janeiro-1.3220917">Goiânia foi a capital que mais choveu em janeiro</a>. Para se ter ideia, na primeira quinzena de janeiro, o volume de chuva foi 30% acima do esperado para todo o período de 31 dias, disse a meteorologista Elizabete Alves Ferreira.&nbsp;

Uso da tecnologia&nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3221579" attr-version="policy:1.3221579:1737297686" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3221579/equipamentos_de_previsao_instaldos_em_goiania.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Defesa Civil destacou que há vários equipamentos pluviômetros instalados em pontos estratégicos de Goiânia (Divulgação/Defesa Civil)

Na tentativa de prevenir riscos com as inundações e alagamentos, o gabinete intensificou o monitoramento por meio da tecnologia utilizada pelos institutos meteorológicos para a previsão do tempo. Mendonça conta que há na cidade pluviômetros instalados em pontos estratégicos, alguns deles ficam localizados na Marginal Botafogo.&nbsp; &nbsp; &nbsp;

<cite>Já quando se inicia a chuva, começamos a monitorar os pluviômetros, que a cada 10 minutos envia o quantitativo de precipitação na região que ele está implantado", explicou o coordenador da Defesa Civil.</cite>

Além desses equipamentos, o gabinete de crise recebe diariamente o boletim meteorológico do Centro de Informações Meteorológicas e Hidrológicas de Goiás (Cimehgo). "Então já temos uma ideia do que pode vir, assim já ficamos preparados para atuar", emendou Mendonça.&nbsp;

Íntegra da nota da Prefeitura de Goiânia&nbsp;

Em reunião realizada nesta quarta-feira (16/1), o Gabinete de Crise Climática discutiu medidas preventivas para minimizar os impactos das fortes chuvas previstas. Entre as decisões, ficou estabelecido que a Marginal Botafogo poderá ser fechada total ou parcialmente em caso de alto risco de inundação, conforme o volume de água monitorado em tempo real.&nbsp;&nbsp;

A recomendação visa garantir a segurança de motoristas e pedestres, evitando acidentes e transtornos causados por alagamentos. O fechamento será decidido com base em análises técnicas das condições climáticas e da capacidade de drenagem das vias.&nbsp;&nbsp;

Secretaria Municipal de Comunicação - Prefeitura de Goiânia

&nbsp;

Marginal Botafogo pode ser fechada durante dias de forte chuva, diz prefeitura

Inundação 

Construída há 34 anos, a Marginal Botafogo foi um marco da urbanização de Goiânia e provocou intensos debates técnicos sobre sua pertinência e sobre os impactos ambientais provocados pelo projeto. A obra foi executada para garantir fluxo rápido a milhares de veículos que cruzam parte da cidade, a partir da canalização do Córrego Botafogo e construção de uma pista de velocidade às suas margens. O projeto foi criticado por ignorar aspectos ambientais, o que foi agravado pela ocupação desordenada da região e sua regularização sem considerar a permeabilidade do solo, a velocidade das águas pluviais e o dimensionamento adequado das galerias. A conta dos erros e omissões chegou: a Marginal Botafogo transformou-se em armadilha nos dias de chuva forte, palco de cenas aterrorizantes provocadas pela velocidade da água e por inundações da pista. Além de carros submersos, pessoas arrastadas pela enxurrada e trânsito interditado, a avenida sofre uma sucessão de estragos, com erosões e deslizamentos que se repetem a cada temporada chuvosa. O prefeito Sandro Mabel anunciou a intenção de construir piscinões para retenção e absorção da água. É preciso agir antes que vidas sejam perdidas.