Clima

Previsão do tempo na região Central para terça-feira (4)

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Matéria - Clima

Previsão do tempo

VÍDEO

<div attr-cid="policy:1.3440954" attr-version="policy:1.3440954:1785863053" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3440954" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3440954', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3440954">VÍDEO (1.3440954)</a></div>

Um casal e a filha fisgaram peixe de 2,1 metros no Rio Araguaia. O vídeo gravado pela família de Piracanjuba, na região sul do estado, mostra o momento em que o peixe é fisgado. Marcelo Mata, de 44 anos, tenta puxá-lo e conta com a ajuda da família, que vibra com o tamanho do peixe (veja o vídeo acima). Após fazer o registro do peixe, que não pode ser consumido, ele foi devolvido ao rio.

O peixe foi fisgado na última quarta-feira (29). “Esse foi nosso recorde. Já pegamos vários outros abaixo de 2 metros”, contou Marcelo Mata em entrevista ao POPULAR.

Além de Marcelo, a família 3 Matas, como é conhecida, é composta por Julia Costa, de 37 anos, e a filha Marcella Costa, de 15 anos. Eles passaram cinco dias na região do Rio Araguaia e resumiram a pesca como uma “diversão em família”, segundo Marcelo.

<img attr-cid="policy:1.3440957" attr-version="policy:1.3440957:1785863385" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3440957/Cópia de Proporção para foto do site.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
De acordo com Júlia Costa, a família precisou se revezar para suportar as quase duas horas até fisgar o peixe (Arquivo Pessoal / Marcelo Mata)

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/cantora-naiara-azevedo-pesca-piraiba-de-2-4-metros-em-aruan-veja-video-1.3429478" target="_self">Cantora Naiara Azevedo pesca piraíba de 2,4 metros em Aruanã; veja vídeo</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/que-pescar-que-nada-mulheres-divertem-com-vers-o-feminina-da-musica-em-acampamento-no-rio-araguaia-video-1.3427505" target="_self">'Que pescar que nada': mulheres divertem com versão feminina da música em acampamento no Rio Araguaia; vídeo</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/conselheiro-do-tcm-de-goias-captura-piraiba-gigante-de-mais-de-2-metros-no-rio-araguaia-video-1.3425495" target="_self">Conselheiro do TCM de Goiás captura piraíba gigante de mais de 2 metros no Rio Araguaia; vídeo</a></div>

Para pescar o peixe gigante, pai e filha revezaram ao longo de vários registros compartilhados com a reportagem. Julia comentou que a família ficou quase duas horas fazendo esforço para poder ver o peixe. Mas, após o esforço, todos foram recompensados e vibraram ao ver o peixe.

<cite>Esse peixe é um boi dentro da água. É loucura, olha isso aqui!”, vibrou Júlia ao ver o peixe nas mãos de Marcelo. Após fazer vários registros com o peixe, a família soltou o peixe e continuou com as comemorações.</cite>

Além do recorde para a família, de acordo com Marcelo, esse é um momento de conexão. “Sempre quando estamos em contato com a natureza e pescando, há essa alegria e aproximação pessoal muito forte”, contou Marcelo.

Além disso, ele ainda contou que pesca desde a infância porque os pais ensinaram. “Nos divertimos muito e sempre voltamos renovados e muito próximos”, resumiu Marcelo Mata.

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Cidades

Casal e filha fisgam no Rio Araguaia peixe de 2,1 metros que não pode ser consumido; vídeo

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Matéria - Cidades

SURPREENDEU

Fusão cria maior rede do Centro-Norte

As histórias da Rede Matogrossense de Comunicação (RMC) e da <a href="https://opopular.com.br/economia/nasce-a-maior-rede-do-centro-norte-1.3440762" target="_self">nova Rede Anhanguera</a> acompanharam as principais etapas de desenvolvimento dos estados da região Centro-Oeste e do Tocantins. Agora, duas grandes trajetórias de sucesso da comunicação nacional se juntam para formar o maior ecossistema de comunicação com presença em 22 municípios de quatro estados.&nbsp;

A credibilidade é considerada o fio condutor dos dois grupos. Em Goiás, a Rede Anhanguera está presente em Goiânia, Anápolis, Luziânia, Rio Verde, Itumbiara, Jataí, Catalão e Porangatu, e no Tocantins, em Palmas, Araguaína e Gurupi.

No Mato Grosso, a Rede Matogrossense de Comunicação (RMC) já está nas cidades de Cuiabá, Rondonópolis, Sinop, Tangará da Serra, Sorriso, Aragarças, Cáceres e Primavera do Leste. Em Mato Grosso do Sul, a RMC faz parte do cotidiano das populações dos municípios de Campo Grande, Corumbá e Ponta Porã. A integração das duas empresas reunirá cerca de 1.700 colaboradores.

Hoje, a Rede Anhanguera é constituída por 11 emissoras de televisão, 7 emissoras de rádio, 4 jornais e 8 portais online de notícias nos estados de Goiás e Tocantins, além ter conteúdo no Globoplay e de ser um dos maiores realizadores de eventos locais e regionais, formando uma das maiores plataformas crossmídia do Brasil.

A Rede Matogrossense de Comunicação (RMC) nasceu há 60 anos como um empreendimento familiar, criada pelos irmãos Zahran, Eduardo, Ueze, Jorge e João, que se uniram para trazer ao estado de Mato Grosso a primeira emissora de televisão. Inicialmente, eles pensaram em trazer o sinal de uma emissora de São Paulo, pois queriam construir torres por todo o interior paulista até chegar à divisa entre os dois estados. Esse investimento seria pago pelos prefeitos da região.&nbsp;

Depois, o grupo Zahran construiu com recursos próprios as torres até Campo Grande e Cuiabá. Mas o projeto não deu certo porque não obteve o apoio de todos os prefeitos por onde as torres deveriam passar. Então, eles partiram para um plano B: ao invés de uma repetidora de TV, construiriam uma geradora de TV. Participaram de uma concorrência pública disputada com um dos maiores grupos de comunicação, os Diários Associados de Assis Chateaubriand. Os irmãos ganharam a concessão para instalar três emissoras de TV, o que foi o primeiro passo da RMC.&nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3440753" attr-version="policy:1.3440753:1785811109" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3440753/image.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Nicomedes Silva Filho, diretor geral da RMC e Rede Anhanguera: fusão de empresas com mesmos ideais (Wildes Barbosa/O Popular)

A primeira emissora inaugurada foi a TV Morena de Campo Grande, em 24 de dezembro de 1965, noite de Natal. Em 13 de fevereiro de 1969, foi inaugurada a segunda emissora da RMC, a TV Centro América, em Cuiabá, e dois anos depois, em 21 de setembro de 1970, foi inaugurada a TV Cidade Branca, que mais tarde seria chamada de TV Morena Corumbá. Desde o início, a Rede via a importância de estar presente na região do Pantanal.

Nos primeiros anos, a RMC não era afiliada a nenhum canal e as emissoras transmitiam uma programação mista, produzida por canais de TV da época: Record, Tupi, Excelsior e, mais tarde, a Globo. Em 1976, a Rede Matogrossense de Comunicação se tornou, oficialmente, afiliada à Rede Globo e passou a transmitir toda a programação de rede da emissora, além de adaptar sua própria programação à grade da empresa da família de Roberto Marinho.&nbsp;

Mas a RMC nunca deixou de investir em programas regionais que preservam as características culturais dos dois estados. A partir de 1979, com a divisão do estado de Mato Grosso e a criação do estado de Mato Grosso do Sul, a rede se consolidou como a maior empresa de comunicação da região. As décadas de 80 e 90 foram de expansão para o Grupo Zahran, que inaugurou quatro novas emissoras e levou o sinal de TV para os extremos dos dois estados: Ponta Porã e Dourados (MS) e Rondonópolis (MT), em 1989, Tangará da Serra (MT) em 1991, e Sinop (MT), em 1994.

Em 2005, inaugurou o escritório de Três Lagoas (MS), ligado à emissora de Ponta Porã, que fechou em 2025. Hoje, a rede RMC é formada por sete emissoras de televisão, seis rádios e quatro portais de notícias, em Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.

<div attr-cid="policy:1.3440683" attr-version="policy:1.3440683:1785795493" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3440683" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3440683', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3440683">web stories integração (1.3440683)</a></div>

<h2>Jaime Câmara</h2>

Ao longo de 90 anos, os veículos do antigo Grupo Jaime Câmara (GJC) contaram a história da sociedade e do desenvolvimento do Centro-Norte brasileiro e sempre fizeram parte desse processo ativamente, se confundindo com a história do estado. O Grupo nasceu com a fundação da papelaria e tipografia J. Câmara e Companhia, dos sócios Jaime Câmara e Henrique Pinto Vieira, na antiga capital de Goiás, em 1935, mas logo seguiu para Goiânia, em busca de desenvolvimento.

Em 1937, a empresa se transfere para a nova capital sob a direção dos irmãos Jaime Câmara, Joaquim Câmara Filho, Vicente Rebouças Câmara e uma nova razão social: J. Câmara &amp; Irmãos. O GJC deu seu primeiro passo de desenvolvimento no dia 3 de abril de 1938, com a edição do primeiro exemplar do jornal O Popular.

Em 1961, a então Rádio Anhanguera (hoje Rádio Daqui AM) é incorporada ao Grupo. Dois anos depois, em 1963, nascia a TV Anhanguera em Goiânia, primeira retransmissora do sinal da Rede Globo na região, que consolidou uma trajetória de liderança em todas as faixas de audiência.

Nos anos subsequentes, o Grupo Jaime Câmara lançou mais dez emissoras de televisão, todas com produções regionais e a grade de programação da Rede Globo, além de outras sete emissoras de rádio AM e FM, que foram inauguradas a partir de 1979. O segundo jornal diário, o Jornal do Tocantins, foi criado no mesmo ano e se tornou porta-voz da campanha de criação do novo Estado do Tocantins, o que aconteceu em 1988.

As crescentes mudanças nas plataformas utilizadas pelos usuários fizeram com que o Grupo investisse em tecnologia e modernizasse seus veículos e infraestrutura, garantindo acesso a versões online do jornal O Popular e Jornal do Tocantins, além dos conteúdos digitais de novos sites e portais.

A partir de 2007, o Jornal Daqui se destaca com um dos maiores índices de crescimento da história em circulação e venda em bancas, alcançando o 1° lugar em circulação no País, segundo dados do Instituto Verificador de Circulação. Em 2008, a TV Anhanguera torna-se a primeira afiliada Globo e a quarta do País a adotar a transmissão digital. Em 2013, o Grupo lança o jornal Daqui Tocantins, em Palmas.

Em 2011, os sites G1 Goiás e ge foram criados e se tornam referência em informação e agilidade, tornando a nova Rede Anhanguera ainda mais multimídia. Dois anos depois, em 2013, nasceu o G1 Tocantins, que leva aos tocantinenses as principais notícias do estado. E, inspirada nas ondas do rádio, nasceu a caçula da empresa de comunicação: a Moov FM, em 2022, que leva aos ouvintes entretenimento de qualidade.

<div attr-cid="policy:1.3440771" attr-version="policy:1.3440771:1785811038" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3440771" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3440771', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3440771">Fusão cria maior rede do Centro-Norte (1.3440771)</a></div>

Economia

Fusão de trajetórias de sucesso

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Matéria - Economia

Comunicação

POP_Acidente_BiodieselGO403

Webstories: Mais de 50 mil litros de biodiesel

Dos 56 mil litros de biodiesel que levava o caminhão que tombou na GO-403, entre Goiânia e Senador Canedo, na madrugada do sábado (1°), <a href="https://opopular.com.br/cidades/mais-de-50-mil-litros-de-biodiesel-foram-derramados-no-rio-meia-ponte-apos-carreta-tombar-diz-prefeitura-1.3440150" target="_self">10 mil caíram no Rio Meia Ponte</a>. O titular da Delegacia Estadual de Repressão a Crimes Contra o Meio Ambiente (Dema), Luziano de Carvalho, afirma que a transportadora de biodiesel Primavera Diesel Ltda, responsável pelo caminhão, tomou as providências cabíveis e contratou uma empresa para conter os danos e mitigar os efeitos ambientais, mas que o impacto desse tipo de contaminação à natureza nunca é completamente recuperado.

Para conter o avanço da substância pelo curso do manancial, que deságua no Rio Paranaíba –, foi instalada uma barreira de contenção. De acordo com o delegado Luziano, também foi retirada, de forma manual, boa parte do óleo que caiu na pista e no Meia Ponte. No entanto, isso não anula os danos graves causados pelo acidente. O engenheiro sanitarista e ambiental Áquila Levindo, em conversa com O POPULAR, explicou que, quando o rio é contaminado por substâncias como essa, o oxigênio existente da água é reduzido. Por isso, além da contenção, é importante monitorar o nível de oxigênio da água agora, segundo ele, para que o biodiesel não afete o ecossistema do trecho hídrico.

O engenheiro sanitarista conta que, mesmo o biodiesel sendo biodegradável, de origem vegetal, ele não é inofensivo quando entra em contato com o meio ambiente. “Quando o biodiesel entra em contato com a água, ele vai consumir uma grande quantidade de oxigênio dissolvido – a demanda bioquímica de oxigênio (DBO). Isso vai causar uma queda de oxigênio neste trecho do corpo hídrico, que pode levar à mortandade de peixe, de uma forma que pode ser até mais aguda do que seria se fosse com diesel mineral. Caso ocorra, isso poderia afetar toda a cadeia alimentar do ecossistema”, relata Aquila Levindo.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/go-403-e-interditada-apos-carreta-tombar-e-derramar-biodiesel-no-rio-meia-ponte-veja-desvios-1.3440389" target="_self">GO-403 é interditada após carreta tombar e derramar biodiesel no Rio Meia Ponte; veja desvios</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/mais-de-50-mil-litros-de-biodiesel-foram-derramados-no-rio-meia-ponte-apos-carreta-tombar-diz-prefeitura-1.3440150" target="_self">Mais de 50 mil litros de biodiesel foram derramados no Rio Meia Ponte após carreta tombar, diz prefeitura</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/transportadora-e-multada-em-r-2-milh-es-apos-carreta-tombar-e-derramar-biodiesel-no-rio-meia-ponte-video-1.3440121" target="_self">Transportadora é multada em R$ 2 milhões após carreta tombar e derramar biodiesel no Rio Meia Ponte; vídeo</a></div>

A bacia hidrográfica do Rio Meia Ponte é a principal fonte de abastecimento de água da região metropolitana de Goiânia, mas, conforme informou a concessionária Saneamento de Goiás S.A (Saneago), o acidente ocorreu muito abaixo do ponto de captação, não interferindo no sistema de abastecimento da capital. Em nota, a Saneago afirma que acompanha a situação, e que a seguradora da transportadora está realizando a contenção e retirada do material.

Áquila Levindo diz que, mesmo sendo menos agressivo que o biodiesel mineral, é recomendável que as pessoas – pelo menos por enquanto – mantenham distância do trecho de água que entrou em contato com a substância. Isso porque, conforme o profissional, pode causar algum tipo de irritação na pele e, até mesmo, uma contaminação bacteriana secundária. Mas, considerando que a captação da água para consumo em Goiânia e região metropolitana não foi afetada, Áquila afirma que as pessoas não precisam se preocupar, porque esse biodiesel não chegará às torneiras e chuveiros.

O profissional afirma, assim como Luziano de Carvalho, que o impacto ambiental desse tipo de acidente não tem precedentes e as consequências podem ser fortemente sentidas por semanas e até mesmo meses e, mesmo que os danos sejam mitigados, seres vivos e ambiente são afetados. “A gente (profissionais da área ambiental) costuma dizer que recuperar uma área degradada é tentar devolver a máxima originalidade anterior ao impacto ambiental, porque 100% é praticamente impossível”, conclui.

Uma equipe da Secretaria Municipal de Eficiência (Sefic), verificou o local do acidente no sábado e notificou a empresa Primavera Diesel Ltda para que fizesse a contenção dos danos ambientais, além de autuá-la em R$ 2 milhões. Em nota, a Sefic informou que a empresa deve responder nas esferas administrativa e criminal pelo derramamento de biodiesel no curso d’água.

A Agência Municipal do Meio Ambiente (Amma) informou, por meio de nota oficial, que uma equipe de monitoramento ambiental acompanhou as medidas adotadas pela empresa responsável pela contenção do derramamento do local e que o órgão mantém o acompanhamento da área afetada. A Amma também afirma que a extensão dos danos e dos impactos ambientais será apresentada em relatório técnico, que neste momento está em fase de elaboração pela agência.

<div attr-cid="policy:1.3440152" attr-version="policy:1.3440152:1785667750" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3440152" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3440152', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3440152">POP_Acidente_BiodieselGO403 (1.3440152)</a></div>

<h2>De madrugada</h2>

O acidente aconteceu na madrugada de sábado, quando um caminhão bitrem cheio de óleo diesel tombou em uma curva da GO-403, entre Goiânia e Senador Canedo. Devido ao derramamento do biodiesel, que deixou a pista muito escorregadia, o trânsito no sentido de Senador Canedo foi interrompido no sábado e <a href="https://opopular.com.br/cidades/go-403-e-interditada-apos-carreta-tombar-e-derramar-biodiesel-no-rio-meia-ponte-veja-desvios-1.3440389" target="_self">continuou interditado até a manhã desta segunda-feira (3)</a>.

As autoridades não divulgaram o nome do motorista do caminhão nem detalhes de sua documentação. As investigações da Polícia Civil de Goiás (PC-GO), para analisar as circunstâncias do acidente, já começaram. A equipe de reportagem entrou em contato com a Polícia Rodoviária Estadual, para mais informações sobre a ocorrência, mas até o fechamento desta edição não obteve nenhum retorno. A reportagem também tentou entrar em contato com a empresa Primavera Diesel Ltda, para elucidar questões relacionadas ao acidente e ao impacto ambiental, mas também não foi atendida.

<div attr-cid="policy:1.3440208" attr-version="policy:1.3440208:1785688548" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3440208" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3440208', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3440208">Webstories: Mais de 50 mil litros de biodiesel (1.3440208)</a></div>

<h3>Saneago retoma abastecimento de Professor Jamil</h3>

O derramamento de biodiesel no Rio Meia Ponte ocorreu menos de uma semana após c<a href="https://opopular.com.br/cidades/caminh-es-pipa-abastecem-professor-jamil-apos-contaminac-o-de-corrego-por-carga-quimica-1.3439990" target="_self">ontaminação do Córrego Pernambuco na BR-153</a>, sentido Goiânia-Morrinhos, com fenol, ácido sulfônico e ácido fosfórico, após incêndio de caminhão, na segunda-feira (27). O curso d’água é afluente do Rio Dourados, que abastece o município de Professor Jamil. O delegado Luziano de Carvalho, da Dema, afirma que, no caso do Córrego Pernambuco, o trabalho sobre a água ainda está sendo realizado e que a resolução desse tipo de caso nunca é rápida. Ele conta que a água já está um pouco mais limpa e que o nível de contaminação diminuiu, mas que ainda não está completamente segura para utilização humana.

O POPULAR confirmou com a Saneago que a captação de água no Rio dos Dourados, em Professor Jamil, suspensa desde quarta-feira (29) como parte do plano de segurança no monitoramento dos parâmetros da água bruta nas imediações da captação, foi reiniciada às 19 horas desta segunda-feira (3). Durante esse intervalo, o abastecimento do município foi feito por quatro caminhões-pipa.

Para o sinal verde, a concessionária afirmou que análises laboratoriais confirmaram que a água bruta captada diretamente do manancial está conforme os parâmetros exigidos. Mais cedo, em nota, a Saneago havia afirmado que seguia monitorando a situação com os demais órgãos ambientais e fiscalizadores e que, desde o acidente com a carreta, executa o monitoramento de hora em hora, para garantir a segurança da população.

O delegado ambiental Luziano conta que a água já está um pouco mais clara, mas ainda não está completamente limpa e que não é possível determinar quanto tempo ainda vai levar para isso acontecer. “A água está voltando a ficar cristalina aos poucos, por que estamos trabalhando nessa remediação. Mas esse tipo de limpeza, tanto no solo quanto na água, é extremamente cara e difícil de ser feita”, afirma. Dessa forma, a descontaminação do Rio dos Dourados continua sem prazo para chegar ao fim.

O delegado também ressalta que tanto a contaminação do Rio dos Dourados quanto no Rio Meia Ponte, tiveram sorte de acontecer fora do período de chuva, por que a contenção seria muito mais difícil e a contaminação se espalharia muito mais rápido, tendo consequências ainda maiores.&nbsp;

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Biodiesel derramado no Meia Ponte causará danos irreversíveis, dizem especialistas

Meio ambiente

Webstories - Construção de piscinão na marginal atrai só uma empresa

WEBSTORIES: Piscinão deve conter metade dos alagamentos em região da Marginal Botafogo

A bacia de contenção prometida pela Prefeitura de Goiânia para <a href="https://opopular.com.br/cidades/piscin-o-deve-conter-metade-dos-alagamentos-em-regi-o-da-marginal-botafogo-1.3425860" target="_self">conter metade dos alagamentos na Marginal Botafogo</a>, na região entre o Jardim Botânico a Avenida Jamel Cecílio, vai ocupar 18.360 metros quadrados (m²) entre a Rua Nonato Mota e a Avenida 2ª Radial, na Vila Redenção, o que corresponde a área de 2,5 campos de futebol oficiais. A pretensão é de que o local consiga reter até 100 mil metros cúbicos (m³) de água, o suficiente para encher 40 piscinas olímpicas. O projeto consiste em uma bacia de reservação do tipo in-line, instalada diretamente no eixo do curso d’água para amortecer picos de vazão e reduzir o volume escoado para os trechos a jusante.

Em junho, quando lançou a licitação de emergência, o prefeito Sandro Mabel (UB) prometeu que a obra ficaria pronta ainda neste ano. Porém, mais de um mês depois do início do processo, ainda não há a contratação da empresa responsável. Apenas um consórcio, liderado pela empresa paulista DP Barros Pavimentação e Construção, foi habilitado na disputa, mas em meados de julho, uma diligência da Prefeitura verificou problemas na proposta e deu prazo de três dias para a manifestação. Em 16 de julho, a empresa entregou os documentos, mas ainda não houve a finalização da verificação por parte da comissão de licitação.

A engenharia do projeto especifica a construção de um canal de gabião com muros de 2,50 metros de altura, tendo o fundo revestido com uma camada de 0,50 metro de rachão. Para garantir a estabilidade do terreno e prevenir processos erosivos, o anteprojeto prevê a aplicação de proteção com enrocamento nos taludes, além de revestimentos e estruturas de concreto em pontos estratégicos de controle de fluxo. A infraestrutura contará ainda com uma rampa de acesso para a entrada de maquinário pesado destinado à limpeza e manutenção periódica, além de fechamento perimetral com alambrado por questões de segurança.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/obra-de-piscin-o-na-marginal-botafogo-so-tem-uma-proposta-1.3434438" target="_self">Obra de piscinão na Marginal Botafogo só tem uma proposta</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/piscin-o-deve-conter-metade-dos-alagamentos-em-regi-o-da-marginal-botafogo-1.3425860" target="_self">Piscinão deve conter metade dos alagamentos em região da Marginal Botafogo</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/complexo-da-jamel-cecilio-vai-ter-bacia-de-contenc-o-para-conter-alagamentos-1.3420252" target="_self">Complexo da Jamel Cecílio vai ter bacia de contenção para conter alagamentos</a></div>

O funcionamento do reservatório baseia-se em um sistema de quatro etapas técnicas para o controle de cheias. Inicialmente, a água da chuva é captada por meio de uma <a href="https://opopular.com.br/cidades/obra-de-piscin-o-na-marginal-botafogo-so-tem-uma-proposta-1.3434438" target="_self">rede de microdrenagem modernizada</a>, que inclui a instalação de novas tubulações, galerias pluviais e grelhas metálicas de captação. Na segunda fase, o excedente hídrico é armazenado temporariamente no corpo da bacia, permitindo que o sistema a jusante opere dentro de sua capacidade. A terceira etapa consiste na liberação controlada desse volume, reduzindo a pressão hidráulica sobre as galerias e o leito do córrego. Como resultado prático, estima-se uma redução de aproximadamente 50% na descarga de água que atinge o Complexo Viário Jamel Cecílio e a Marginal Botafogo.

<div attr-cid="policy:1.3434477" attr-version="policy:1.3434477:1784374568" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3434477" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3434477', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3434477">Webstories - Construção de piscinão na marginal atrai só uma empresa (1.3434477)</a></div>

<h2>Ocupação</h2>

Sobre a ocupação territorial, a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) informou, em nota, que a intervenção será executada exclusivamente em áreas públicas municipais. A pasta afirmou que não haverá a retirada de moradores ou imóveis particulares, declarando que o desenho técnico que integra os documentos do processo licitatório, que indicava quase 80 mil metros quadrados de área de ocupação, somando a bacia e a desapropriação, não representa a configuração final e atualizada da obra.

No que se refere à cobertura vegetal, a administração estabeleceu que os exemplares arbóreos que precisarem ser removidos serão objeto de compensação ambiental, conforme diretrizes a serem definidas pela Agência Municipal do Meio Ambiente (Amma). Não foi divulgada a quantidade de árvores que deverão ser extirpadas do local. A área total de reserva da bacia compreende toda a estrutura delimitada pelas proximidades das cristas dos taludes, indo além da simples projeção do canal central.

Além da bacia de contenção entre a Rua Nonato Mota e a 2ª Radial, o projeto conta ainda com a <a href="https://opopular.com.br/cidades/complexo-da-jamel-cecilio-vai-ter-bacia-de-contenc-o-para-conter-alagamentos-1.3420252" target="_self">instalação de um polder na Avenida Jamel Cecílio</a>, que é uma área de intervenção estratégica que consiste em um sistema de modernização da microdrenagem local. Será implantado um sistema moderno de captação para conduzir a água com maior rapidez e eficiência. Isso inclui a instalação de novas tubulações e galerias pluviais. O projeto destaca a instalação de grelhas metálicas de grande capacidade para acelerar a entrada da enxurrada no sistema subterrâneo, evitando o acúmulo de água sobre as vias do complexo viárioe bocas de lobo. O funcionamento e a segurança da Jamel Cecílio dependem diretamente da construção da bacia.

<div attr-cid="policy:1.3426249" attr-version="policy:1.3426249:1782421198" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3426249" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3426249', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3426249">WEBSTORIES: Piscinão deve conter metade dos alagamentos em região da Marginal Botafogo (1.3426249)</a></div>

<h3>Um mês depois, licitação segue sem resultado final</h3>

A Prefeitura de Goiânia, com a promessa de realizar a construção da bacia de contenção no Córrego Botafogo ainda neste ano, realiza o processo de Dispensa Eletrônica Emergencial número 007/2026 para a contratação da execução das obras. O Consórcio Bacia Botafogo, formado pelas empresas DP Barros Pavimentação e Construção Ltda. e Construtora e Transportadora Carvalho Ltda., apresentou proposta comercial e técnica para a realização dos serviços no valor de R$ 48 milhões.

O estágio atual do certame consiste na análise da documentação de habilitação e da planilha de custos, tendo a administração municipal emitido a Diligência Administrativa 001/2026 para o saneamento de inconsistências. O consórcio recebeu a convocação para apresentar complementações documentais e esclarecimentos em um intervalo de três dias úteis, o que já foi realizado.

Na parte de habilitação jurídica, a Prefeitura requisitou o comprovante de inscrição no Cadastro Nacional da Pessoa Jurídica (CNPJ) da empresa Construtora e Transportadora Carvalho Ltda compatível com a alteração contratual registrada em maio de 2026. Houve também a exigência de uma declaração formal do representante legal da DP Barros Pavimentação e Construção Ltda. para esclarecer dados da qualificação civil.

As inconsistências encontradas na planilha de custos do consórcio liderado pela DP Barros foram detalhadas em parecer técnico da Gerência de Contratos e Convênios (Manifestação nº 10934622/2026) e abrangem irregularidades metodológicas tanto nas composições de custos unitários quanto no cálculo de Benefícios e Despesas Indiretas (BDI). As principais irregularidades nas Composições de Custos Unitários incluem o transporte com caminhão basculante, em que a empresa previu o uso do equipamento integralmente em hora produtiva, ignorando as horas paradas necessárias para manobras, espera e posicionamento.

Também houve inconsistência nos custos para Engenheiro Auxiliar e Supervisor, pois foram apresentados como valores mensais globais, sem a decomposição obrigatória de salário-base, encargos sociais e benefícios. Além disso, atribuiu-se o mesmo valor salarial para ambos os cargos, apesar de serem categorias com remunerações de mercado distintas. Foi identificada também uma inversão de coeficientes, atribuindo ao ajudante o triplo das horas do armador, e uma hierarquia salarial invertida, com o ajudante tendo custo superior ao profissional especializado.

O documento encontrou ainda a substituição indevida de arame recozido por arame galvanizado, que é mais oneroso e tecnicamente inadequado para a amarração de armaduras. Os técnicos apontaram também que o coeficiente de perda do concreto usinado bombeável foi fixado no limite superior admitido (5%) sem justificativa técnica e o coeficiente de material para o enrocamento foi subdimensionado em 1,0, embora o referencial técnico indique 1,2.

Em relação ao BDI, que totalizou 30,17%, as falhas apontadas foram com parcelas acima do teto, em que quatro componentes foram fixados simultaneamente acima do limite máximo definido pelo Tribunal de Contas da União (TCU) para obras de rodovias e ferrovias. O parecer técnico registrou que as parcelas de administração central (em 6,71%), seguro e garantia (em 0,75%), risco (em 1,74%) e lucro (em 9,40%) encontram-se acima dos parâmetros definidos pelo órgão federal.

A empresa também utilizou uma base de cálculo de 70% de Imposto Sobre Serviços (ISSQN), que resultou em 3,50% de imposto efetivo, divergindo da legislação tributária de Goiânia, que estabelece base de 60% e alíquota efetiva de 3% para este tipo de serviço. O parecer técnico destacou que os preços ofertados estavam expressivamente superiores ao orçamento estimado pela administração municipal e que as divergências não eram ocorrências isoladas, mas padrões que repercutiam sobre o valor global da proposta. Representantes do consórcio participaram de uma reunião técnica por videoconferência no dia 28 de julho de 2026 para a instrução do julgamento. O prosseguimento do procedimento licitatório está condicionado ao cumprimento das diligências já apontadas pela Prefeitura, podendo o descumprimento resultar na desclassificação ou inabilitação do consórcio.

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