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Webstories - Veja como ficará o trânsito na ponte do Rio Paranaíba durante a reforma

<img attr-cid="policy:1.3428327" attr-version="policy:1.3428327:1782928409" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3428327/Cópia de Proporção para foto do site (7).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Ponte Quincas Mariano, que fica sobre o Rio Paranaíba, na divisa entre Goiás e Minas Gerais (Divulgação / Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais)

A ponte Quincas Mariano, sobre o Rio Paranaíba, será interditada parcialmente a partir do dia 15 de julho. Segundo a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), nesta intervenção, o trânsito vai funcionar no sistema "pare e siga". Em 1° de agosto, começará um bloqueio total, que deve <a href="https://opopular.com.br/cidades/ponte-no-rio-paranaiba-ficara-interditada-totalmente-por-ate-1-ano-diz-goinfra-1.3428683" target="_self">durar por até um ano.</a> As obras de reforma da estrutura, que fica na divisa entre Goiás e Minas Gerais, devem custar quase R$ 25,9 milhões. Com isso, os <a href="https://opopular.com.br/cidades/ponte-sobre-o-rio-paranaiba-sera-interditada-totalmente-para-obras-veja-rotas-1.3428324" target="_self">desvios indicados pela Goinfra</a> são:

Saindo de Corumbaíba

<ul>
	<li>Corumbaíba - Nova Aurora - Cumari - Araguari (MG)</li>
	<li>Corumbaíba - Buriti Alegre - Itumbiara - Tupaciguara (MG) - Araguari (MG)</li>
</ul>

Saindo de Goiânia

<ul>
	<li>Goiânia - Pires do Rio - Ipameri - Catalão - Araguari</li>
	<li>Goiânia - Morrinhos - Itumbiara - Tupaciguara (MG) - Araguari (MG)</li>
</ul>

Saindo de Caldas Novas

<ul>
	<li>Caldas Novas - Cumari - Araguari (MG)</li>
	<li>Caldas Novas - Buriti Alegre - Itumbiara - Araguari (MG)</li>
</ul>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/ponte-do-rio-paranaiba-que-sera-reformada-tem-1-1-km-foi-construida-em-1975-e-recebe-15-mil-veiculos-por-dia-1.3429003" target="_self">Ponte do Rio Paranaíba que será reformada tem 1,1 km, foi construída em 1975 e recebe 15 mil veículos por dia</a>&nbsp; 
 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/ponte-no-rio-paranaiba-ficara-interditada-totalmente-por-ate-1-ano-diz-goinfra-1.3428683" target="_self">Ponte no Rio Paranaíba ficará interditada totalmente por até 1 ano, diz Goinfra</a>&nbsp; 
 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/ponte-sobre-o-rio-paranaiba-sera-interditada-totalmente-para-obras-veja-rotas-1.3428324" target="_self">Ponte sobre o Rio Paranaíba será interditada totalmente para obras; veja rotas</a>&nbsp;</div>

<a href="https://opopular.com.br/cidades/ponte-do-rio-paranaiba-que-sera-reformada-tem-1-1-km-foi-construida-em-1975-e-recebe-15-mil-veiculos-por-dia-1.3429003" target="_self">Construída em 1975,</a>&nbsp;a ponte conecta o trecho da GO-139 a MG-413, entre os municípios de Corumbaíba (GO) e Araguari (MG). Ela é uma das principais ligações rodoviárias entre o sul de Goiás e o Triângulo Mineiro, sendo fundamental para o transporte de cargas, o deslocamento de moradores e o escoamento da produção agropecuária e industrial da região. 
 
Além disso, conforme a Goinfra, a&nbsp;GO-139 é uma das principais rotas de acesso para turistas que saem de Minas Gerais, São Paulo e da região do Triângulo Mineiro com destino ao polo turístico das águas termais de Goiás, que engloba os municípios de Caldas Novas e Rio Quente. Por isso,&nbsp;manter a ponte em boas condições é essencial para garantir o fluxo de visitantes e contribuir para a economia local.

Com 1.153 metros de extensão e 10,40 metros de largura, a ponte recebe cerca de 15 mil veículos por dia. Os serviços de reforma incluem substituição de aparelhos de apoio danificados, recuperação de juntas de dilatação, reforço estrutural, adequação do sistema de drenagem e renovação da pavimentação, entre outras melhorias.

Ao POPULAR, a presidente da Goinfra, Eliane Simonini, afirmou que a intervenção trará mais segurança aos usuários.

<cite>Temos um projeto robusto de reabilitação e contamos com o apoio da população, utilizando os desvios e compreendendo esse momento, para que possamos entregar essa importante ligação entre Goiás e Minas Gerais com mais segurança, conforto e qualidade o mais breve possível," explicou.</cite>

<img attr-cid="policy:1.3429004" attr-version="policy:1.3429004:1783074806" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3429004/OPOPULAR - Montagem de fotos e vídeo para o site (24).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Ponte Quincas Mariano, entre Goiás e Minas Gerais (Reprodução/TV Integração)

<h2>Reclamações</h2>

Ao repórter Rodrigo Barbosa, da TV Anhanguera, moradores e trabalhadores da região relataram alguns problemas da ponte. "É buraco. O carro balança demais. Está bem deteriorada", afirmou o pintor Francisco Endaleste. "Muitos motoristas furam os pneus aqui. Inclusive, a borracharia aqui sempre está ganhando dinheiro", revelou o frentista Joseildo da Silva.

Em outra entrevista, o bombeiro militar Pablo Arduíno explicou a importância da restauração. "A ponte tem muitas ondulações e buracos. Então, quando a gente vai desviar, o carro pode perder sua estabilidade. Isso pode ocasionar algum acidente grave ou estragar o próprio veículo. É uma ponte muito antiga, que merece uma boa reforma. Cuidar da ponte também é cuidar da vida das pessoas que estão vindo aqui na cidade", destacou o profissional.

A reforma da ponte será a primeira intervenção da parceria entre a Goinfra e o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG). O acordo prevê a realização de obras em trechos rodoviários distribuídos ao longo dos 1,6 mil quilômetros de divisa entre Goiás e Minas Gerais.

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<h2>Nota da Goinfra</h2>

A Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) informa que as obras de restauração da ponte Quincas Mariano serão iniciadas no dia 15 de julho, com tráfego no sistema "pare e siga". A interdição total do trecho ocorrerá a partir de 1º de agosto. A partir desta data, a agência orienta os condutores a usarem rotas alternativas para o deslocamento entre Goiás e Minas Gerais.

A ponte Quincas Mariano cumpre o papel estratégico de corredor de integração interestadual entre a região Sudeste de Goiás e o Triângulo Mineiro. Ela funciona como principal artéria rodoviária para o transporte da produção agropecuária, insumos agrícolas e atividade mineral entre os dois estados. A interrupção ou limitação de sua capacidade afeta diretamente o custo do frete e a agilidade logística regional.

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