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Previsão do tempo

POP_Acidente_BiodieselGO403

Webstories: Mais de 50 mil litros de biodiesel

<img attr-cid="policy:1.3440439" attr-version="policy:1.3440439:1785757538" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3440439/OPOPULAR - Montagem de fotos e vídeo para o site (10).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Trecho interditado na GO-403, para quem vai de Goiânia para Senador Canedo (Reprodução/TV Anhanguera)

A rodovia GO-403, que liga Goiânia a Senador Canedo, permanece interditada no sentido ao município vizinho após o <a href="https://opopular.com.br/cidades/transportadora-e-multada-em-r-2-milh-es-apos-carreta-tombar-e-derramar-biodiesel-no-rio-meia-ponte-video-1.3440121" target="_self">tombamento de um caminhão</a> carregado com biodiesel no último sábado (1º). O acidente resultou no derramamento de combustível diretamente no Rio Meia Ponte. Conforme mostrou o repórter&nbsp;Guilherme Barbosa, da TV Anhanguera, apesar do caminhão ter sido retirado, a pista continua bloqueada devido à grande quantidade de óleo remanescente, o que torna o asfalto escorregadio.&nbsp;

Como alternativas, os motoristas podem utilizar três rotas. A primeira é pela GO-537, com entrada pelo Jardim das Oliveiras. Outra opção é acessar o município pela Vila Galvão, para quem vem da região dos condomínios, seguindo pela Avenida Progresso. Também é possível entrar em Senador Canedo pela Avenida São Paulo.&nbsp;As informações sobre os desvios foram apuradas pela repórter Rafaella Barros, do g1 Goiás.

A Polícia Militar informou que o trabalho de limpeza, iniciado pela transportadora responsável, foi interrompido, o que mantém o risco de derrapagens. No local, policiais trabalham para evitar que motoristas entrem na contramão em trechos de curva. A interdição afeta diretamente o acesso a bairros populosos e a unidades de saúde da região, como o Hospital de Doenças Sanitárias (HDS).

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/transportadora-e-multada-em-r-2-milh-es-apos-carreta-tombar-e-derramar-biodiesel-no-rio-meia-ponte-video-1.3440121" target="_self">Transportadora é multada em R$ 2 milhões após carreta tombar e derramar biodiesel no Rio Meia Ponte; vídeo</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/mais-de-50-mil-litros-de-biodiesel-foram-derramados-no-rio-meia-ponte-apos-carreta-tombar-diz-prefeitura-1.3440150" target="_self">Mais de 50 mil litros de biodiesel foram derramados no Rio Meia Ponte após carreta tombar, diz prefeitura</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/caminh-es-pipa-abastecem-professor-jamil-apos-contaminac-o-de-corrego-por-carga-quimica-1.3439990" target="_self">Caminhões-pipa abastecem Professor Jamil após contaminação de córrego por carga química</a></div>

Em nota, a Saneago esclareceu que o vazamento ocorreu em um ponto abaixo da captação de água do Rio Meia Ponte, garantindo que o sistema de abastecimento da Região Metropolitana não foi comprometido e segue operando normalmente (leia a íntegra ao final do texto). Por outro lado, a Prefeitura de Goiânia, por meio da Agência Municipal do Meio Ambiente (AMMA), monitora os danos causados ao ecossistema local.

Também em nota,&nbsp;a empresa Primavera Diesel disse ter adotado todas as providências necessárias, acionando seu Plano de Atendimento à Emergência e que permanece colaborando integralmente com os órgãos competentes (leia a íntegra ao final do texto).&nbsp;Conforme mostrou O POPULAR, o tombamento resultou no&nbsp;<a href="https://opopular.com.br/cidades/mais-de-50-mil-litros-de-biodiesel-foram-derramados-no-rio-meia-ponte-apos-carreta-tombar-diz-prefeitura-1.3440150" target="_self">derramamento de 56 mil litros de biodiesel</a>&nbsp;no Rio Meia Ponte e a transportadora foi <a href="https://opopular.com.br/cidades/transportadora-e-multada-em-r-2-milh-es-apos-carreta-tombar-e-derramar-biodiesel-no-rio-meia-ponte-video-1.3440121" target="_self">multada em R$ 2 milhões.</a>

<div attr-cid="policy:1.3440152" attr-version="policy:1.3440152:1785667750" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3440152" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3440152', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3440152">POP_Acidente_BiodieselGO403 (1.3440152)</a></div>

<h4>Nota Primavera Diesel&nbsp;</h4>

A empresa Primavera Diesel Ltda. informa que, tão logo tomou conhecimento da ocorrência envolvendo um veículo transportando biodiesel na cidade de Senador Canedo/GO, adotou imediatamente todas as providências necessárias, acionando seu Plano de Atendimento à Emergência.&nbsp;

A empresa não mediu esforços para implementar todas as ações possíveis de contenção e remoção do produto, mobilizando equipes especializadas e os recursos técnicos necessários, com o objetivo de evitar e minimizar quaisquer impactos ambientais.&nbsp;

A Primavera Diesel Ltda. permanece colaborando integralmente com os órgãos competentes e reafirma seu compromisso com a proteção ao meio ambiente, a segurança e o rigoroso cumprimento da legislação aplicável.&nbsp;&nbsp;

<h4>Nota Saneago&nbsp;</h4>

A Saneago informa que o acidente ocorreu à jusante - muito abaixo de sua captação no Meia Ponte. Com isso, não interfere no sistema de abastecimento, que segue normalizado. Vale ressaltar ainda que a água da Saneago, antes de ser distribuída à população, passa por um rigoroso processo de tratamento, obedecendo todos os padrões de potabilidade exigidos pelo Ministério da Saúde.&nbsp;

De qualquer forma, a Saneago acompanha a situação. A seguradora da transportadora está realizando a contenção e retirada do material, sendo que a maior parte não chegou ao Rio.&nbsp;

<div attr-cid="policy:1.3440208" attr-version="policy:1.3440208:1785688548" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3440208" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3440208', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3440208">Webstories: Mais de 50 mil litros de biodiesel (1.3440208)</a></div>

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GO-403 é interditada após carreta tombar e derramar biodiesel no Rio Meia Ponte; veja desvios

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TRÂNSITO

Quatro pessoas morrem após batida entre carro e caminhão em rodovia de Goiás

Morre criança que estava internada após batida que matou outras quatro pessoas em rodovia de Goiás

<img attr-cid="policy:1.3440397" attr-version="policy:1.3440397:1785752929" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3440397/Proporção para foto do site (4).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Ana Cecília Gonçalves Ferreira e carro em que as vítimas estavam (Reprodução/Instagram Pablynne e Divulgação/Bombeiros Silvânia )

&nbsp;

A pequena Ana Cecília Gonçalves Ferreira, de 8 anos, morreu no domingo (2). Ela estava internada em estado grave após um <a href="https://opopular.com.br/cidades/quatro-pessoas-morrem-apos-batida-entre-carro-e-caminh-o-em-rodovia-de-goias-1.3439514" target="_self">acidente que matou o pai, o irmão, a madrasta e uma amiga dela na GO-139</a>, entre Vianópolis e São Miguel do Passa Quatro. A mãe de Ana Cecília publicou uma mensagem agradecendo as orações feitas pela filha.

<cite>“Venho agradecer as orações de cada um. Nossa [Ana] Cecília se foi. Papai do céu a levou para à glória”, escreveu a mãe.</cite>

Em nota, o&nbsp;Hospital Estadual de Urgências Governador Otávio Lage de Siqueira (Hugol), onde Ana Cecília estava internada, disse que apesar de todos os esforços da equipe multiprofissional da unidade, a paciente morreu no domingo.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/madrasta-das-criancas-que-morreram-em-acidente-na-go-139-estava-gravida-diz-bombeiro-1.3440165" target="_self">Madrasta das crianças que morreram em acidente na GO-139 estava grávida, diz bombeiro</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/veja-quem-eram-as-vitimas-do-acidente-que-matou-quatro-pessoas-1.3439632" target="_self">Veja quem eram as vítimas do acidente que matou quatro pessoas</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/quatro-pessoas-morrem-apos-batida-entre-carro-e-caminh-o-em-rodovia-de-goias-1.3439514" target="_self">Quatro pessoas morrem após batida entre carro e caminhão em rodovia de Goiás</a></div>

<div attr-cid="policy:1.3439620" attr-version="policy:1.3439620:1785511981" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3439620" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3439620', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3439620">Quatro pessoas morrem após batida entre carro e caminhão em rodovia de Goiás (1.3439620)</a></div>

<h2>Entenda o caso</h2>

O<a href="https://opopular.com.br/cidades/quatro-pessoas-morrem-apos-batida-entre-carro-e-caminh-o-em-rodovia-de-goias-1.3439514" target="_self"> acidente aconteceu no dia 30 de julho e envolveu um carro e um caminhão.</a> Os bombeiros informaram que os veículos bateram de frente e as vítimas ficaram presas às ferragens. <a href="https://opopular.com.br/cidades/veja-quem-eram-as-vitimas-do-acidente-que-matou-quatro-pessoas-1.3439632" target="_self">Todas as vítimas estavam no carro e tinham 6, 8, 13, 28 e 36 anos</a> (veja os nomes abaixo). O capitão Welson José informou que <a href="https://opopular.com.br/cidades/madrasta-das-criancas-que-morreram-em-acidente-na-go-139-estava-gravida-diz-bombeiro-1.3440165" target="_self">a mulher estava grávida de três meses</a>.&nbsp;No caminhão, estavam o motorista e o filho dele, que tiveram ferimentos leves.

<ul>
	<li>Davi Gonçalves Oliveira, de 35 anos (pai dos irmãos de 8 e 13 anos e motorista do carro)</li>
	<li>Elizene Moreira da Silva, de 28 anos (madrasta dos irmãos de 8 e 13 anos)</li>
	<li>Deivid Gonçalves Ferreira, de 13 anos (irmão da menina de 8 anos e filho do motorista)</li>
	<li>Thayla Izabelly Gomes de Souza, de 6 anos (amiga dos irmãos de 8 e 13 anos)</li>
	<li>Ana Cecília Gonçalves Ferreira, de 8 anos&nbsp;(irmã do menino de 13 anos e filha do motorista)</li>
</ul>

<img attr-cid="policy:1.3439647" attr-version="policy:1.3439647:1785515162" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3439647/WhatsApp Image 2026-07-31 at 13.25.04.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Elizene Moreira da Silva e o esposo Davi Gonçalves Oliveira (Reprodução/ TV Anhanguera)

Em entrevista à TV Anhanguera, a tia de Elizene contou que a sobrinha chegou a mandar mensagem para a irmã pouco antes de morrer. "Quando ela passou o trevo saindo de Vianópolis, passou uma mensagem para a irmã dela. Quando foi mais tarde, a irmã mais velha me ligou solicitando que eu avisasse a mãe que a irmã tinha sofrido um grave acidente. A gente foi lá e ela disse que estava esperando para passar uns dias", disse Simone da Silva Almeida.

<div attr-cid="policy:1.3440533" attr-version="policy:1.3440533:1785774231" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3440533" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3440533', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3440533">Morre criança que estava internada após batida que matou outras quatro pessoas em rodovia de Goiás (1.3440533)</a></div>

<h2>Investigação</h2>

O delegado Kennet Carvalho, que investiga o caso, disse que o caminhoneiro contou que o carro em que a família estava vinha em ziguezague e em alta velocidade. "Quando ele identificou a possibilidade de colidir, ele jogou o veículo na contramão, mas não conseguiu evitar a colisão", disse.

O caso foi registrado como homicídio culposo, quando não há intenção de matar. "Nesse momento, ainda é muito prematuro para imputar a responsabilidade tanto ao motorista do caminhão quanto ao motorista do carro. Nós ainda não temos como precisar quem seria o causador do acidente", explicou o delegado.

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&nbsp;

<h2 style="font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); text-rendering: optimizelegibility;">Sem sinalização</h2>

O delegado informou que o trecho do acidente estava sem sinalização horizontal e vertical, em função de ter passado recentemente por reformas. "Foi suprimida, de forma momentânea, essa sinalização, em razão dessas obras", afirmou.

Porém, conforme o delegado, não há como afirmar, por enquanto, que as obras na rodovia tenham causado alguma interferência no acidente. "O asfalto está em boas condições. E o fato aconteceu no período noturno, quando não estavam acontecendo as obras, que são no período diurno", explicou.

Em nota, a&nbsp;Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) lamentou o acidente ocorrido e manifesta solidariedade aos familiares e amigos das vítimas. Sobre a falta de sinalização, a agência informou que o trecho está devidamente sinalizado, com reforço na sinalização de advertência e orientação aos usuários, em conformidade com as normas técnicas vigentes, em razão das obras de melhoria funcional em execução na rodovia. Também ressaltou que as obras estão em execução, não foram concluídas e que a&nbsp;Goinfra acompanha o caso e esclarece que as circunstâncias do acidente serão apuradas pelas autoridades competentes.

Morre criança que estava internada após batida que matou outras quatro pessoas em rodovia de Goiás, diz mãe

 GO-139

ENQUETE PODA DE ÁRVORES EM GOIÂNIA

O movimento contra a <a href="https://opopular.com.br/cidades/manifesto-recomenda-preservar-arvores-do-lago-das-rosas-ameacadas-de-corte-1.3422819" target="_self">retirada das árvores do Parque Lago das Rosas</a>, com o grupo SOS Lago das Rosas à frente, realizou na manhã deste domingo (2) uma nova mobilização pela proteção da integridade da área verde. Essa foi a terceira manifestação envolvendo o grupo, que surgiu em maio como resposta ao anúncio da Prefeitura de Goiânia de cortar 48 árvores para a revitalização do Lago das Rosas.

Após pouco mais de dois meses de existência, já são 97 integrantes ativos, também com moradores de outras regiões da capital. De acordo com Quintiliano Vasconcelos, um dos organizadores do grupo, “o movimento cresceu e hoje não luta apenas pelas árvores do Lago das Rosas, mas por todas as árvores ameaçadas da cidade”.

Quintiliano aponta que o principal objetivo da nova manifestação é reivindicar o fim das podas drásticas na capital e exigir justificativas plausíveis para quando a ação for inevitável. “É muito difícil confiar nos laudos que a Agência Municipal de Meio Ambiente (Amma) apresenta, uma vez que o mesmo órgão validou a instalação de grama sintética na Avenida Castelo Branco. Esses cortes de árvores não são só aqui em nossa região, eles estão acontecendo na cidade inteira”, afirmou o organizador. O movimento também conta com o apoio do Movimento Ambiental Goiânia Verde e da Associação de Moradores e Frequentadores do Lago das Rosas (Alagro).

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/revitalizac-o-do-lago-das-rosas-preve-corte-de-48-arvores-na-area-do-parque-1.3411642" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; outline: 0px;" target="_blank">Revitalização do Lago das Rosas prevê corte de 48 árvores na área do parque</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/corte-de-arvores-da-area-do-lago-das-rosas-causa-revolta-de-moradores-1.3412637" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_blank">Corte de árvores da área do Lago das Rosas causa revolta de moradores</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/especialistas-citam-soluc-es-que-evitariam-cortes-de-arvores-do-lago-das-rosas-ac-o-e-suspensa-1.3413657" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_blank">Especialistas citam soluções que evitariam cortes de árvores do Lago das Rosas; ação é suspensa</a></div>

Rogério Ranulfo, presidente do Movimento Ambiental Goiânia Verde, aponta que a Prefeitura de Goiânia vem conduzindo a poda das árvores da cidade como se fosse algo banal, mesmo após as manifestações públicas contrárias, usando como exemplo o recente caso da retirada das árvores do Tribunal de Justiça de Goiás (TJ-GO), que julga desnecessário. Ranulfo ainda diz que o município não tem material qualificado para realizar as podas, terceirizando o trabalho para empresas que não tem habilitação para realizar o serviço da forma correta. “Quando saímos para fora do Estado, vemos que existe outra proposta e muita seriedade para lidar com a manutenção e poda das árvores”, afirma.

Em nota ao POPULAR, a Amma diz que toda denúncia sobre podas é apurada por meio de vistoria técnica e fiscalização ambiental. Ela também reforça que “decisões sobre manejo arbóreo são tomadas com base em critérios técnicos, científicos e na legislação ambiental, não por pressões ou narrativas sem respaldo técnico” e que suas medidas são adotadas tendo como “prioridade a preservação da vida, da segurança das pessoas e do patrimônio ambiental da cidade”.

Fernanda Simão, engenheira agrônoma e paisagista que aderiu ao <a href="https://opopular.com.br/cidades/goianienses-se-mobilizam-cada-vez-mais-em-defesa-das-arvores-da-capital-1.3429399" target="_self">movimento pelo fim do corte de árvores no Lago das Rosas</a>, salienta que a luta é por podas mais técnicas, controle de pragas e doenças, nutrição adequada das árvores e ancoramento, quando necessário. Ela afirma que está faltando técnica no manejo das árvores da cidade, e que algumas empresas estão fazendo poda sem nenhuma técnica no período da noite, quando há pouco movimento, deixando muitas árvores deformadas pela cidade, apontando a concessionária de energia Equatorial Goiás como exemplo.

A Amma afirma que, neste ano, já solicitou à Secretaria Municipal de Eficiência (Sefic) a autuação da Equatorial por descumprimento do termo de cooperação técnica que disciplina as podas em Goiânia, além de advertir a concessionária para que não repita intervenções irregulares.

<h2>Lago das Rosas</h2>

A revitalização do Lago das Rosas, que inclui a retirada de 48 árvores, foi assinada pelo prefeito Sandro Mabel (UB) em 18 de maio, após parecer técnico emitido pela Amma. O projeto, com estimativa de custar R$ 2,7 milhões aos cofres públicos, busca compensar os cortes por meio do plantio de 112 mudas de 27 espécies diferentes. A supressão começou no dia 20 de maio e a primeira manifestação, quatro dias depois, aqueceu o debate e, pela pressão popular, conseguiu suspender a intervenção programada.

Em 27 de maio, decisão liminar proferida pelo Juízo da 2° Vara da Fazenda Pública Municipal de Goiás, obtida pelo Ministério Público de Goiás (MP-GO), determinou a suspensão da retirada das árvores no Lago das Rosas. A alegação foi de que os cortes trariam danos irreversíveis e que esse procedimento da Prefeitura não teve a participação de outros órgãos técnicos fundamentais. Até o momento, a Justiça não liberou a atividade e o projeto de revitalização segue parado.

No dia 3 de julho ocorreu a segunda manifestação contra o corte das árvores – uma caminhada da Praça Mestre Maria Henriqueta Péclat, no Setor Oeste, até o Lago das Rosas. Em meio à polêmica, a Amma decidiu publicar diretrizes para o manejo das árvores da cidade, com a criação do Manual de Podas e do Manual de Arborização, que deverá estabelecer parâmetros técnicos de poda e plantio dentro da capital. Em nota, o órgão afirma que o primeiro, sobre as podas, já está concluído e deve ser lançado em breve.

A lista de árvores a ser podadas são: nove mangubas, seis ipês, quatro flamboyants , três Ficus benjamina; três paus-jaús, dois angicos, dois cinamomos, duas goiabeiras, um pau-brasil, um jamelão, uma pata-de-vaca, uma paineira barriguda, um cajá-manga, um chapéu-de-napoleão, uma mangueira, um neem-indiano, um eucalipto e uma touceira de bambu, além de mais cinco exemplares diversos e duas espécies não identificadas. A justificativa para a supressão da maioria delas é o risco de queda e o fim do ciclo de vida.

Já as espécies propostas para replantio – mudas que seriam plantadas já com 3 metros de altura – são: nó-de-porco, guapeva, mutamba, jambo (roxo e amarelo), bálsamo, caroba, oiti, jequitibá, aroeira-da-mata, copaíba, jatobá, angico-branco, canafístula, ingá-banana, sombreiro, paineira-barriguda, escumilha africana, ipês (amarelo, branco e roxo), além de feijão-cru, resedá, ipê-tabaco, bacupari, magnólia-amarela e jatobá-da-mata.

A agrônoma Fernanda Simão salienta que existem alternativas ao corte, como o tratamento das árvores que estão doentes. “As mudas que eles querem plantar (no Lago das Rosas) demoram anos para crescer e ficar do porte das que já existem. O dano ambiental é gigantesco. Se está fazendo isso no parque, que é um cartão-postal da cidade, imagine no restante dela? Se pensar em termos de qualidade do ar, conforto térmico, em termos de sombreamento e utilização da população, vamos ficar todos desabastecidos disso tudo”, conclui Fernanda.

Sobre o Lago das Rosas, a Amma diz que “não existe qualquer parecer técnico que invalide os laudos produzidos pela equipe da Amma”. “Todos os documentos foram elaborados por profissionais habilitados e apontam comprometimento fitossanitário que justifica a substituição dos exemplares, em razão do risco à segurança da população”, explica o texto.

O plano inicial da Prefeitura de Goiânia era entregar a primeira etapa das <a href="https://opopular.com.br/cidades/apos-audiencia-publica-projeto-de-revitalizac-o-do-lago-das-rosas-deve-mudar-1.3420716" target="_self">obras de revitalização do Lago das Rosas</a> ainda este ano. Nela, estão previstos a recuperação da pista de caminhada, a implantação de iluminação interna e de novas áreas de playground, academias ao ar livre e novos pet places, assim como reforma na acessibilidade, sinalização, drenagem, estacionamento e espaços de convivência, uma parada para ônibus de turismo e mudanças na sede administrativa do zoológico, como no acesso e banheiros do zoo. Com o imbróglio na questão das árvores, a previsão fica cada vez mais inviável.

Há ainda uma segunda etapa do projeto, que foca na recuperação do trampolim e da mureta do lago, estruturas em estilo art déco tombadas pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan). O órgão federal ainda precisa aprovar essa parte do projeto.

<div attr-cid="policy:1.3440394" attr-version="policy:1.3440394:1785752268" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3440394" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3440394', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3440394">ENQUETE PODA DE ÁRVORES EM GOIÂNIA (1.3440394)</a></div>

Movimento em defesa das árvores cresce e luta também contra poda drástica

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