WEBSTORIES: Condomínio fechado para aviões atrai artistas e milionários em Goiás

WEBSTORIES:  Condomínio fechado para aviões atrai artistas e milionários em Goiás

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Condomínio fechado para aviões é destaque entre empresários em Goiás. (Reprodução/ Sérgio Borges)

Um condomínio fechado em Goianápolis, na região metropolitana da capital, tem chamado a atenção do público por ser nada convencional. O local, que fica aproximadamente a 35 km de Goiânia e 14 km de Anápolis, é exclusivo para aviões. De acordo com a empresa, a localização é estratégica e privada para proprietários de aeronaves que buscam uma maior comodidade e segurança.&nbsp;

No Brasil, existem alguns condomínios aeronáuticos, mas não há dados oficiais sobre a quantidade exata deles. Os locais específicos para aviões,&nbsp;costumam funcionar por 24h e também são habilitados para voos noturnos. O ambiente tem sido a escolha de donos de aeronaves por possuir pista privativa, espaço reservado e local apropriado para voo.&nbsp;

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Ao POPULAR, Sérgio Borges, diretor do Condomínio Aeronáutico Liberty de aviões, explicou que o espaço privativo para as aeronaves promove conforto e comodidade para os empresários.&nbsp;

<cite>É uma área particular onde foi construída uma pista e os condôminos que fazem parte do grupo constroem seus hangares e tem o seu lugar particular de deixar suas aeronaves. Ele não é um condomínio residencial, é um condomínio para hangares, ou seja, é específico para quem tem avião. É um local que costuma ser escolha dos empresários, cantores, pessoal do agronegócio, pessoas que tem aeronaves e busca uma maneira de deixar esses aviões guardados. Nosso condomínio tem 157 terrenos, e cada terreno tem 157 arvos da pista, então quem comprou, passa a ter um percentual, e pode usar tudo que existe no condomínio.”, explicou Sérgio.&nbsp;&nbsp;</cite>

Com o intuito de promover a comodidade para os proprietários, o diretor contou que o local tem a intenção de oferecer uma maior liberdade, não misturando aviões comerciais com privativos.&nbsp;

<cite>É uma forma de não se misturar com a aviação comercial, é possível chegar no estacionamento, colocar o carro no hangar que vai embarcar e voar. No caso de cantores ou artistas, eles têm total privacidade com portaria e segurança 24 horas. É só chegar e não precisa esperar por ninguém. Tenho o costume dizer que aqui é tudo ao inverso, os valores são diferentes. Ao contrário do aeroporto comercial que ao chegar é necessário ficar esperando a hora da passagem, aqui quem está esperando é a tripulação e o avião.", explicou o diretor do condomínio.&nbsp;</cite>

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Local funciona 24h e tem pista para voos noturnos (Reprodução/ Sérgio Borges)

Sérgio Borges destacou que condominíos desse modelo são muito comuns em outros países e citou como exemplo, os Estados Unidos. Ele explicou que em outras nações é 'normal' tem condomínios convencionais juntamente com o de aviões.&nbsp;

<cite>No condomínio convencional temos a área de lazer e a piscina é de todos os condôminos, aqui no caso a pista é a atração. Nos Estados Unidos (EUA) já existem muitos condomínios de casas e hangares, pois a força aérea deles é muito grande. Então para o Brasil nós tivemos que fazer uma adaptação porque nem sempre a pessoa quer morar onde está o avião. E essa é a nova tendência do mercado, pois todo empresário tem o seu avião na pista particular. O cantor Gusttavo Lima é um exemplo que tem aqui, só que ele fez uma pista somente para ele.”, contou Sérgio Borges.&nbsp;</cite>

O piloto Gustavo de Albuquerque Mello que trabalha em uma empresa de compartilhamento de aeronaves disse ao POPULAR&nbsp;que o espaço realiza voos tanto diurnos quanto noturnos.&nbsp;

<cite>Aqui temos a comodidade de ter o movimento específico de aviões executivos, operação executiva. Então não costumamos ter muito atraso para pouso e decolagem. Temos uma sala VIP com boa estrutura para receber tanto passageiros como tripulações. A pista tem iluminação para pouso noturno, uma facilidade muito boa, até para não ficar limitado a operar somente durante o dia. Nós temos aqui mais de 1.8 mil metros de pista e isso permite operações de aviões maiores, como aeronaves executivos, inclusive intercontinentais, que às vezes podem vir de fora do país, mas nesse caso teria que fazer uma entrada no aeroporto internacional para depois pousar aqui. Tem a facilidade de ter combustível tanto para aviões a pistão que consome gasolina de aviação, quanto aviões a jato que consome o querosene.”, disse Gustavo.</cite>

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<a href="https://opopular.com.br/magazine/avi-o-estacionado-em-fazenda-vira-atrac-o-turistica-em-cidade-goiana-1.3283214" target="_self">Avião estacionado em fazenda vira atração turística em cidade goiana</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/mundo/queda-de-avi-o-da-forca-aerea-em-escola-mata-ao-menos-19-em-bangladesh-1.3290591" target="_self">Queda de avião da Força Aérea em escola mata ao menos 19 em Bangladesh</a></div>

<h3>Aviação</h3>

Já se perguntou como funciona pilotar um avião? Quais são os desafios? Será que é 'tão' simples, quanto dirigir um carro? Será que basta apenas ter a habilitação? O POPULAR&nbsp;conversou com o piloto&nbsp;Bruno Queiroz, Comandante de Boeing 787 no Oriente Médio, que contou os principais desafios de pilotar um aeronave.&nbsp;

<cite>Para muitos pilotos voar é a realização de um sonho que costuma começar ainda na infância. No entanto, apesar da romantização, pilotar um avião exige preparo técnico, disciplina e aderência rigorosa aos procedimentos e limites estabelecidos pelo fabricante da aeronave. Para realizar um voo, o piloto precisa planejar a rota, enviar um plano de voo, calcular a quantidade de combustível necessária, realizar a inspeção externa da aeronave, preparar a cabine, checar o peso e balanceamento, avaliar o desempenho para decolagem e pouso, entre outros itens. Cada fase do voo exige procedimentos específicos&nbsp;</cite>e o piloto se certifica de que tudo foi cumprido por meio de checklists de procedimentos normais", disse o piloto.

Bruno Queiroz, disse que as condições metereológicas também são de extrema importância quando o assunto é voar. De acordo com o comandante os desafios enfrentados por um piloto estão diretamente relacionados ao ambiente dinâmico da aviação.&nbsp;

<cite>Isso inclui a complexidade dos aeroportos, seja pelo volume de tráfego, dimensões ou disponibilidade de auxílios à navegação. Além de fatores como meteorologia adversa, como tempestades, nevoeiros, variações na performance da aeronave de acordo com peso e condições atmosféricas, risco de colisão com aves, tráfego aéreo denso e a geografia ao redor do aeroporto (colinas, montanhas, obstáculos, etc.). Por isso, o piloto precisa manter uma consciência situacional ampla, antecipando as variáveis que podem interferir na segurança e eficiência do voo.", disse Queiroz.&nbsp;</cite>

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Comandante de Boeing 787 no oriente médio contou ao POPULAR os desafios da aviação (Arquivo Pessoal/ Bruno Queiroz)

O comandante explica a diferença de pilotar aviões, de pequeno e grande porte, e quais são as suas particularidades.

<cite>A sustentação e controle é a mesma, mas aeronaves pequenas e grandes diferem bastante na forma de operação. Essas diferenças envolvem principalmente a complexidade dos sistemas, os tipo de motorização, desempenho, instrumentação, procedimentos operacionais e tipo de missão. Algumas aeronaves são certificadas para serem operadas por um único piloto, enquanto outras, principalmente as maiores, exigem dois pilotos obrigatoriamente. Além disso, quanto maior e mais complexa a aeronave, mais exigente é o treinamento necessário." , afirmou Bruno.</cite>

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Por fim, o piloto contou que conhece alguns condominíos de aviação no Brasil e em outras partes do mundo. Ele também brinca com a possibilidade de um dia possuir uma aeronave nestes locais.&nbsp;

<cite>Conheço alguns condomínios aeronáuticos no Brasil, como os de São José dos Campos e Curitiba, e sei que esse modelo é bastante comum em países como os Estados Unidos, onde a cultura aeronáutica é muito desenvolvida. Geralmente esses condomínios são formados por entusiastas da aviação e muitos dos moradores são pilotos, seja por profissão ou por hobby. A maioria possui aeronaves particulares para lazer, acervo pessoal ou até mesmo para uso profissional. O que mais me chama atenção nesse tipo de ambiente é o espírito de comunidade e camaradagem. As pessoas se reúnem para voar, trocar experiências, conversar bastante e, claro, quase sempre termina em um bom churrasco no fim do dia. Quem sabe um dia eu também faça parte do condomínio em Goiás?", brincou o comandante.</cite>

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Piloto explica quais condições dificultam realizar voos e diferenças de pilotar aviões de pequeno e grande porte (Arquivo pessoal/ Bruno Queiroz)

Condomínio fechado para aviões tem sala VIP e atrai artistas e empresários milionários em Goiás

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NOVIDADE

O corpo do sambista Arlindo Cruz foi sepultado nesta manhã após 16 horas de velório na quadra da escola de samba Império Serrano, na zona norte do Rio de Janeiro. A cerimônia, marcada por muito samba, lotou o espaço com fãs, amigos e familiares do músico, morto na sexta-feira, aos 66 anos.

O velório virou a madrugada de sábado para domingo e, nesta manhã, o caixão foi colocado carro do Corpo de Bombeiros e seguiu em cortejo até o Cemitério Jardim da Saudade, em Sulacap, zona oeste da capital fluminense. Babi Cruz, viúva do compositor, e Flora, filha do casal, seguiram no veículo, saudadas pelo público.

O corpo chegou no cemitério por volta das 11h da manhã deste domingo. Ao chegar lá, houve uma pequena cerimônia fechada para amigos e familiares do cantor que contou com uma pequena roda de samba em volta do caixão.

Participaram dessa pequena homenagem os sambistas Xande Pilares, Andrezinho, do Molejo, Pretinho da Serrinha e Mumuzinho que tinha gravado recentemente uma música em homenagem a Arlindo.

Por volta de 12h40, o corpo saiu em um pequeno cortejo final para o sepultamento seguido por música e batidas pausadas de surdo. Houve muita emoção nesse momento, principalmente de sua viúva. Na hora de baixar o caixão, houve toque de trompete e também uma oração.

Babi, Flora e Arlindinho, também filho do músico, participaram da cerimônia emocionados. Arlindinho ficou sentado assistindo ao término do enterro bebendo uma lata de cerveja, enquanto mãe e filha se abraçaram e deram um selinho.

Em seguida Babi fez uma pequena oração na beira da sepultura, a filha Flora jogou flores, houve aplausos e gritos para encerrar a cerimônia.

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Corpo de Arlindo Cruz é sepultado após 16 horas de velório festivo no Rio

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Despedida

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Mateus Vicente Serafim, de 25 anos, e Alcione Ferreira Lima, de 51. (Arquivo pessoal / Djaide Serafim e Reprodução)

Dois goianos estão entre as vítimas do acidente na BR-163, no Mato Grosso, que deixou 11 mortos. Eles foram identificados pelos familiares como Mateus Vicente Serafim, de 25 anos, e Alcione Ferreira Lima, de 51. Mais de 40 pessoas ficaram feridas após a batida.

Mateus era natural de Anápolis, a 55 km de Goiânia,&nbsp;e trabalhava como agrônomo em Mato Grosso há 9 meses,&nbsp;segundo a madrasta dele, Heniamar Serafim.

<cite>Ele chegava nos lugares e fazia todos sorrirem, tinha muita presença, um lindo sorriso. Ele tinha muitos sonhos que queria realizar e estava trabalhando para que se tornassem realidade. Tanto que escolheu ir para outro estado trabalhar, ir atrás de algo maior, pelo futuro profissional dele", contou Heniamar.</cite>

Heniamar informou que o corpo do jovem deve chegar a Anápolis às 16h30 de domingo (10).

Já Alcione nasceu em Posse, no nordeste goiano, mas depois passou a morar em várias cidades de estados diferentes, segundo o sobrinho dele,&nbsp;Djane Borges. O familiar disse que em junho, o tio fez uma visita surpresa para a mãe que mora ainda na cidade e disse que iria morar em&nbsp;Luís Eduardo Magalhães, no oeste da Bahia. Ele trabalhava como soldador e tinha duas filhas.

<a href="https://opopular.com.br/cidades/acidente-entre-onibus-e-carreta-deixa-11-mortos-em-mt-1.3298241" target="_blank">Acidente entre ônibus e carreta deixa 11 mortos em MT</a> 
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<h2>Acidente</h2>

O acidente aconteceu na noite deste sábado (9), na BR-163, KM 647, entre Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, no Mato Grosso. Ao POPULAR, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou que o ônibus teria invadido a pista contrária e colidido de frente a carreta que transportava algodão. &nbsp;

Dois goianos estão entre os mortos de acidente entre ônibus e carreta em MT

Cidades

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TRAGÉDIA

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Piloto foi encontrado já fora da aeronave quando os socorrista chegaram ao local (Reprodução / Corpo de Bombeiros)

Um avião planador caiu após bater em uma árvore próxima a cabeceira da pista de pouso do aeroporto de Formosa, no Entorno do Distrito Federal (DF). O piloto de 45 anos ficou ferido e foi encaminhado para uma unidade hospitalar.&nbsp;

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O acidente aconteceu por volta das 16h deste sábado (9) na Via 12, Setor Sul. O Corpo de Bombeiros foi acionado e realizou o isolamento e sinalização de forma a prevenir novos acidentes.&nbsp;

Conforme os socorristas, o piloto foi localizado já fora da aeronave, deitado de costas no chão, consciente e orientado. Ele apresentava lesões no braço e perna direita, além dores na coluna lombar.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/esporte/piloto-morre-em-prova-de-motociclismo-em-minas-gerais-1.3295587" target="_blank">Piloto morre em prova de motociclismo em Minas Gerais</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-o-do-deputado-francisco-nagib-psb-cai-nos-lencois-maranhenses-e-deixa-dois-mortos-1.3298377" target="_blank">Avião do deputado Francisco Nagib (PSB) cai nos Lençóis Maranhenses e deixa dois mortos</a> 
<a href="https://opopular.com.br/mundo/piloto-infarta-durante-voo-sobre-vulc-o-em-erupc-o-salva-turistas-e-morre-1.3297925" target="_blank">Piloto infarta durante voo sobre vulcão em erupção, salva turistas e morre</a></div>

Após realizar os primeiros socorros, o piloto foi encaminhado ao Hospital Estadual de Formosa. Por não ter o nome divulgado, O POPULAR não conseguiu saber o estado de saúde do ferido.&nbsp;

Segundo o relato do próprio piloto aos bombeiros, ele sobrevoava e já iniciava a descida para pousar, quando perdeu o controle e veio a colidir com uma árvore na cabeceira da pista.&nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3298445" attr-version="policy:1.3298445:1754847125" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3298445/Captura de tela 2025-08-10 143159.png?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
A aeronave caiu após bater em árvore, em Formosa (Reprodução / Corpo de Bombeiros)

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Avião planador cai após bater em árvore, em Formosa

ACIDENTE

Um homem de 32 anos morreu após uma batida entre dois carros na BR-242, entre Peixe e São Valério, no sul do estado. A vítima foi identificada como Júlio César Souto da Silva, segundo a Secretaria de Segurança Pública (SSP). Outras seis pessoas ficaram feridas.

O acidente aconteceu por volta das 5h deste domingo (10), no km 197 da rodovia. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), os seis feridos tiveram lesões leves. Eles foram socorridos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) do município de Peixe.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/cidades/motociclista-fica-gravemente-ferido-apos-bater-em-mureta-e-cair-de-viaduto-na-br-153-1.3298433" target="_blank">Motociclista fica gravemente ferido após bater em mureta e cair de viaduto na BR-153&nbsp;</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/cidades/suspeito-de-participar-de-assalto-e-fazer-refens-em-fazenda-morre-durante-confronto-com-militares-diz-pm-1.3298327" target="_blank">Suspeito de participar de assalto e fazer reféns em fazenda morre durante confronto com militares, diz PM&nbsp;</a></div>

As autoridades não informaram o que pode ter causado o acidente. O JTo pediu informações sobre o caso para a Polícia Militar, mas não houve resposta até a última atualização desta reportagem.

O corpo de Júlio César foi levado pelo Núcleo de Medicina Legal de Gurupi e passará pelos exames necroscópicos para ser liberado aos familiares.