Karla Jaime

Enquanto no Brasil houve um crescimento de 14% na geração de bioeletricidade para a rede no país no ano passado em relação a 2022, Goiás avançou apenas 0,4%, o suficiente para manter a quinta colocação entre os seis estados que concentram 90% dessa geração. Esses estados são também os maiores produtores de cana-de-açúcar. É o que mostram dados da Unica (União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia).

No ano passado, os primeiros em bioeletricidade foram São Paulo (44,2%), Minas Gerais (12,8%), Mato Grosso do Sul (11,9%), Paraná (10,7%), Goiás (9,1%) e Mato Grosso (2,3%). Em Goiás, foram gerados 2.573 GWh (gigawatts hora) em 2023, ante 2.563 GWh no ano anterior.

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&nbsp;</div>

A biomassa representa cerca de 5% da energia gerada anualmente e é a terceira matriz elétrica do país, perdendo para hidrelétricas e usinas eólicas.

Além do bagaço e palha de cana que representaram quase 75% da bioeletricidade para a rede no país em 2023, há outros tipos de biomassa, como lenha, lixívia, resíduos de madeira, capim elefante, casca de arroz, biogás, entre outros.

Ao analisar o ranking de bioeletricidade, André Rocha, presidente executivo do Sindicato da Indústria de Fabricação de Etanol do Estado de Goiás (Sifaeg) e vice-presidente da Federação das Indústrias de Goiás (Fieg), menciona essa diversidade de biomassa como um dos motivos de Mato Grosso do Sul e Paraná estarem à frente de Goiás.

Ele observa também que quando se trata da biomassa de bagaço e palha de cana, Goiás fica em terceiro lugar, atrás apenas de São Paulo e Minas Gerais, os quais, porém, aumentaram a distância nessa liderança.

No setor sucroenergético, é grande o potencial goiano na geração de energia por bagaço e palha de cana, destaca o presidente do Sifaeg, mas ele diz que faltam políticas de incentivos que criem condições de aumentar investimentos em bioeletricidade.

“Em Minas Gerais, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul tem crescido a produção graças a incentivos fiscais. Hoje produzem açúcar e etanol não só da cana, mas de milho. E no caso de Minas o mercado consumidor é muito maior e está mais próxima de São Paulo e do porto que Goiás.”

Como a produção de cana tem sido linear no estado, também não houve maior volume na biomassa resultante, o que explica Goiás não avançar em bioeletricidade. “Seria preciso aumentar a área plantada ou a produtividade ou ambas”, lembra André Rocha.

A projeção para 2024 não é de crescimento, mas de redução da safra de cana-de-açúcar devido a queda na produtividade decorrente do clima e considerando ainda que a safra anterior foi muito favorecida justamente por melhores condições climáticas. “Tivemos safra recorde no Brasil e em Goiás também, mas bem menor que em outros estados.”

A remuneração é outra barreira, cita André Rocha, comentando que 75% da cana produzida em Goiás são para fabricação de etanol, “mas o custo de produção está hoje maior que o preço de venda”, afirma. “Quem tem condição vai produzir o máximo possível de açúcar”, prevê.

conexão

A falta de investimentos na rede de transmissão de energia em Goiás, desde a italiana Enel, que foi sucedida pela Equatorial Goiás, dificulta estender conexões e fazer investimentos para a implantação de usinas e ampliação das unidades já instaladas, o que tem levado grupos daqui a investir em outros estados, critica o presidente do Sifaeg.

“A empresa tem que ligar a bioeletricidade em uma subestação preparada para distribuir no estado e a outros consumidores”, explica, acrescentando que como as distribuidoras não têm condição de arcar com os investimentos, elas esperam que o próprio produtor faça isso, em um cenário de crédito escasso já necessário para comprar terra, equipamentos, insumos.

“O produtor já precisa de capital para investir na própria produção de cana, não são todas as empresas que têm condições de arcar com extensão de rede. Não só em nosso setor. Assim, quem pode, investe onde tem melhor condição de distribuição.”

No Brasil, menos de 30% das usinas de cana estão conectadas à rede elétrica como geradoras de energia. Em Goiás, 55% estão conectadas, principalmente as maiores, das quais algumas estão aquém da capacidade, e poderiam estar gerando mais, informa André Rocha.

O setor sucroalcooleiro no estado é autossuficiente, produz toda energia que consome, e há potencial para exportar. Na fabricação do etanol, cada tonelada de cana-de-açúcar gera, em média, 250 quilos de bagaço e 200 quilos de palhas e pontas, que garantem a energia elétrica suficiente para abastecer as usinas durante o período da safra.

Biogás

Além da energia elétrica proveniente da biomassa do setor sucroalcooleiro, André Rocha alerta para o potencial de biogás e biometano no estado. Já estão em operação duas unidades de biogás em Goiás, uma inaugurada em setembro do ano passado em Goianésia pelo Grupo Jalles Machado, e outra em Paraúna, cita, lembrando que há mais 36 plantas com potencial de gerar esse tipo de energia.

Há poucos biodigestores no estado, diz ele, que aponta para a falta também de um programa de incentivo a esse tipo de instalação para gerar biogás na avicultura, criação de bovinos e de suínos. “Trata-se de energia verde, limpa”, destaca.

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Goiás segue em 5º na geração de energia a partir de biomassa

Economia

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Matéria - Economia

Energia

Quase 300 donos de carros híbridos e elétricos de Goiás foram autuados e multados em mais de R$ 3 milhões. Apesar de morar no estado, eles teriam cadastrados os seus veículos usando endereços falsos do Distrito Federal e de outros Estados. Isso, segundo a Polícia Civil de Goiás (PC-GO), seria uma maneira de obterem isenção no pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA).&nbsp;

Como o nome dos investigados não foram divulgados, O POPULAR não conseguiu localizar as defesas deles até a última atualização desta reportagem.&nbsp;

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A fiscalização é coordenada pelo titular da Delegacia Estadual de Repressão a Crimes Contra a Ordem Tributária (DOT), delegado Bruno Costa e Silva, com apoio de auditores da Secretaria Estadual da Economia. Na terça-feira (15), a força-tarefa deflagrou a terceira fase da Operação Quíron. A investigação, segundo a PC, foi iniciada em 2024.&nbsp;

<cite>A DOT intimou mais de 70 proprietários desses veículos para comparecerem aqui na delegacia para prestar esclarecimentos e comprovarem ou não o domicílio, que eles apresentaram lá no Detran do Distrito Federal", disse o delegado.&nbsp;</cite>

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Dos intimados, segundo Bruno Costa, 51 confessaram a irregularidade fiscal e serão autuados. Eles devem ser multados, embora tenham se comprometido em pagar os impostos atrasados.&nbsp;

<cite>Alguns não confessaram, mas os indícios apontam que eles não têm domicílios lá, no Distrito Federal. Então, eles podem ser autuados ou então instaurado inquérito policial para apurar crime contra a ordem tributária", ressaltou o investigador.&nbsp;</cite>

O delegado antecipou que a polícia irá investigar ainda o envolvimento de funcionários de algumas concessionárias, que vendem esses veículos no estado. De acordo com Bruno Costa, os investigados informaram que receberam orientações dessas empresas para cometerem as fraudes. Ele suspeita que comprovantes de endereços foram fornecidos para esses clientes no momento da compra.&nbsp;&nbsp;

<cite>Em um dos casos foi visto que 10 proprietários compartilhavam o mesmo endereço do Distrito Federal, embora não tenham relação entre si, compartilharam esse endereço falso. Em outro caso, oito proprietários no mesmo endereço", salienta o delegado.&nbsp;</cite>

<h2>Prejuízos&nbsp;</h2>

O auditor fiscal e gerente do IPVA da Secretaria de Economia, Jorge Areas, informou que do total de valores não arrecadados pelo Estado, devido a fraude, cerca de R$ 2 milhões foram recuperados. No entanto, ele pontua que o número de pessoas suspeitas em fraudar o domicílio se aproxima dos 500.&nbsp;

<cite>A operação continua em andamento sem prazo para terminar. Pois, todos os dias recebemos dados atualizados de veículos, que supostamente foram adquiridos por proprietários aqui residentes e domiciliados, mas os carros não estão registrados em Goiás", frisou o auditor.&nbsp;</cite>

Jorge Areas destacou ainda que o proprietário desse tipo de veículo e que tenha cadastrado endereço domiciliar irregular poderá "espontaneamente procurar a Gerência de IPVA para regularizar sua situação".&nbsp;

Do contrário, conforme o auditor, a pessoa autuada terá "contra si instaurado inquérito policial". E caso deixe de pagar a multa do auto de infração, Areas alerta que o infrator poderá "sofrer uma pena de até dois anos de detenção".&nbsp;

&nbsp;

Fraude em isenção de IPVA: Quase 300 donos de carros elétricos de Goiás são autuados e multados em mais de R$ 3 milhões

INVESTIGAÇÃO 

<img attr-cid="policy:1.3252727" attr-version="policy:1.3252727:1744724509" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3252727/carros_de_luxo_em_leilão.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
TJ informa que pátios estão abertos para visitação de interessados (Divulgação/TJ-GO)

Porsche, Maserati, BMW e outros veículos apreendidos serão leiloadas pelo Tribunal de Justiça de Goiás (TJ-GO).&nbsp; A Comissão Estadual de Alienação de Veículos Apreendidos do TJ informou que disponibilizou 127 veículos com condições para circulação e rcuperação para o evento. A aquisição será por lotes e poderá ser consultado pela plataforma online <a href="https://www.teleselimaleiloes.com.br/">Teles e Lima Leilões</a>.

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Os lances poderão ser feitos nos pregões virtuais que estão programados para 24 e 25 de abril, com abertura às 9h. de acordo com o&nbsp;<a href="https://www.teleselimaleiloes.com.br/principal/2990.pdf?v=3619" style="font-size: 12px;">edital</a>.&nbsp;No site, o bem com maior avaliação é o Porsche, com valor mínimo de R$ 324,8 mil; o Maserati, em R$ 298 mil; e a BMW, em R$ 60 mil. &nbsp;

Além de carros, estão ofertados caminhões e motos, como biz e titan (veja lista completa ao final deste texto). Conforme o edital, no portal do leiloeiro, os interessados podem visualizar as imagens ilustrativas dos veículos. Mas indica que é preciso visitar os pários, que estão abertos até quarta-feira (16), das 9h às 11h e das 14h às 16h. Conforme a comissão, é necessário o agendamento prévio pelo telefone (62) 3924-9209.&nbsp;

<cite>Será permitida apenas a avaliação visual, vedado quaisquer outros procedimentos como manuseio, experimentação e retirada de peças", destaca o edital.</cite>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/prefeitura-de-senador-canedo-abre-selec-o-para-quase-100-vagas-com-salario-de-ate-r-4-1-mil-1.3248769">Prefeitura de Senador Canedo abre seleção para quase 100 vagas com salário de até R$ 4,1 mil</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/concurso-para-guarda-civil-em-caldas-novas-abre-inscric-es-1.3252289">Concurso para Guarda Civil em Caldas Novas abre inscrições</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/organizac-o-social-abre-processo-seletivo-com-salario-de-ate-r-6-7-mil-para-trabalhar-em-unidades-de-saude-de-goiania-1.3250521">Organização Social abre processo seletivo com salário de até R$ 6,7 mil para trabalhar em unidades de saúde de Goiânia</a></div>

Segundo o edital, pessoas físicas e jurídicas podem participar do leilão, que tem como modalidade o maior lance. Os interessados precisam realizar um cadastro no site do leiloeiro.&nbsp;

Para a presidente da comissão, a juíza Patrícia Bretas, o leilão é um compromisso do TJ com "a transparência e a responsabilidade na destinação de bens apreendidos" durante operações policiais.

Com esse leilão, o tribunal estima arrecadar mais de R$ 2 milhões. De acordo com o TJ, os recursos obtidos serão distribuídos conforme determinação de cada processo a qual o bem está vinculado.&nbsp;

<cite>Em algumas situações, os valores serão direcionados a fundos específicos, enquanto, em outras, serão depositados em contas judiciais vinculadas aos processos, devido à alienação antecipada dos bens", cita trecho do comunicado do TJ.&nbsp;</cite>

Confira os endereços dos pátios:&nbsp;

<ul>
	<li>Rua Vi 02, Lote 07, Conjunto Vera Cruz I, em Goiânia</li>
	<li>GO 437 KM 12, zona rural de Anápolis</li>
	<li>Av. Brasil Central, 1.281 – Centro, Piranhas</li>
	<li>Rua Araguaína, Mara Rosa</li>
</ul>

<img attr-cid="policy:1.3252717" attr-version="policy:1.3252717:1744720946" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3252717/veículos_disponibilizados_para_leilão.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
TJ salienta que imagens dos veículos no site são ilustrativas e que os interessados devem visitar os pátios para verificação (Divulgação/TJ-GO)

&nbsp;

Lista completa de veículo e o valor da avaliação:

<ol>
	<li>TOYOTA HILUX CD 4X4 SRV – R$ 82.681,30</li>
	<li>FIAT STRADA WORKING CD – R$ 24.000,00</li>
	<li>VW/GOL 1.0 – R$ 12.000,00</li>
	<li>NISSAN FRONTIER SE 25 X4 – R$ 40.000,00</li>
	<li>RENAULT SANDERO STEPWAY – R$ 17.000,00</li>
	<li>PEUGEOT 207HB XR – R$ 9.000,00</li>
	<li>FORD FIESTA SEDAN FLEX – R$ 10.000,00</li>
	<li>FIAT SIENA TETRAFUEL 1.4 – R$ 18.000,00</li>
	<li>HONDA BIZ – R$ 4.000,00</li>
	<li>HONDA CG 150 TITAN MIX KS – R$ 4.000,00</li>
	<li>HONDA CB 300R – R$ 5.000,00</li>
	<li>HONDA CG 150 FAN ESI – R$ 4.000,00</li>
	<li>VW GOLF GENERATION – R$ 10.000,00</li>
	<li>HONDA CG150 FAN – R$ 4.500,00</li>
	<li>HONDA CG150 TITAN MIX KS – R$ 4.000,00</li>
	<li>VW JETTA 2.0 – R$ 25.000,00</li>
	<li>TITAN FAN 125 – R$ 4.200,00</li>
	<li>FORD KA SE 1.0 HA – R$ 30.000,00</li>
	<li>TOYOTA COROLLA XLT 16 VVT – R$ 23.000,00</li>
	<li>FORD KA SE 1.0 HA – R$ 17.000,00</li>
	<li>CHEV CRUZE LTZ NB AT – R$ 55.000,00</li>
	<li>VW GOL 1.0 ECOMOTION GIV – R$ 13.000,00</li>
	<li>VW NOVO VOYAGE 1.0 – R$ 14.000,00</li>
	<li>FIAT PALIO FIRE – R$ 13.000,00</li>
	<li>CITROEN XSARA PICASSO GX – R$ 5.000,00</li>
	<li>VW GOL 1.0 – R$ 10.000,00</li>
	<li>VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.6 CE – R$ 18.000,00</li>
	<li>YAMAHA NMAX – R$ 6.500,00</li>
	<li>VW GOL 1.0 – R$ 20.000,00</li>
	<li>HONDA CB 300R – R$ 4.000,00</li>
	<li>HONDA CBX 250 TWISTER – R$ 3.500,00</li>
	<li>HONDA CG 125 FAN KS – R$ 3.500,00</li>
	<li>HONDA BIZ 125 MAIS – R$ 2.000,00</li>
	<li>HONDA CG 125 TITAN KS – R$ 2.200,00</li>
	<li>VW SAVEIRO – R$ 16.550,00</li>
	<li>TOYOTA HILUX SWSRXA4FD – R$ 118.555,50</li>
	<li>TOYOTA HILUX CDSRVA4FFD – R$ 165.000,00</li>
	<li>TOYOTA COROLLA XEI 20 – R$ 100.000,00</li>
	<li>JAGUAR XF – R$ 86.877,05</li>
	<li>NISSAN FRONTIER – R$ 38.000,00</li>
	<li>IMP/AUDI – R$ 55.000,00</li>
	<li>YAMAHA XT 660R – R$ 8.000,00</li>
	<li>TOYOTA HILUX – R$ 60.000,00</li>
	<li>FIAT PALIO EX – R$ 6.000,00</li>
	<li>BMW 320I – R$ 60.000,00</li>
	<li>FIAT PALIO FIRE FLEX – R$ 9.000,00</li>
	<li>VW NOVO VOYAGE 1.6 CITY – R$ 19.000,00</li>
	<li>GM MERIVA PREMIUM – R$ 13.000,00</li>
	<li>VW GOL SERIE OURO – R$ 6.000,00</li>
	<li>GOL 1.6 MB5 – R$ 22.000,00</li>
	<li>VW SANTANA 2000 MI – R$ 7.000,00</li>
	<li>VOLKSWAGEN NOVA SAVEIRO ROBUST – R$ 66.715,20</li>
	<li>VOLKSWAGEN POLO MA – R$ 50.731,80</li>
	<li>GM S-10 – R$ 50.000,00</li>
	<li>M.Benz/LS 1929 — R$ 18.500,00</li>
	<li>VW/Gol — R$ 27.000,00</li>
	<li>Honda/CG 160 Fan — R$ 2.500,00</li>
	<li>Honda/CG 150 Titan ESD — R$ 800,00</li>
	<li>Honda/125 Biz EX — R$ 6.200,00</li>
	<li>Honda/CG 150 Titan KS — R$ 1.200,00</li>
	<li>Yamaha/YS150 Fazer SED — R$ 3.800,00</li>
	<li>Honda/CG 150 Titan KS — R$ 640,00</li>
	<li>Honda/CG 150 Titan MIX EX — R$ 1.100,00</li>
	<li>Celta 1.0L LT — R$ 15.000,00</li>
	<li>VW/Golf 1.6 Sportline — R$ 23.000,00</li>
	<li>Porsche/Macan — R$ 324.800,00</li>
	<li>Toyota/Hilux CD 4x4 SRV — R$ 55.000,00</li>
	<li>Fiat/Linea LX 1.9 — R$ 11.000,00</li>
	<li>VW/Fox 1.6 Prime GII — R$ 16.000,00</li>
	<li>Hyundai/HB20S 1.6M Comfort — R$ 27.000,00</li>
	<li>VW/Saveiro 1.6 CE — R$ 28.000,00</li>
	<li>Toyota/Hilux — R$ 210.881,30</li>
	<li>Hyundai/Azera 3.0 V6 — R$ 38.000,00</li>
	<li>Peugeot/207 HB XR S — R$ 10.000,00</li>
	<li>Fiat/Idea ELX Flex — R$ 13.500,00</li>
	<li>GM/ONIX LTZ 2019&nbsp;&nbsp; &nbsp;R$ 40.000,00</li>
	<li>HONDA/CG150 FAN ESDI – R$ 5.500,00</li>
	<li>HONDA/XRE 300 – R$ 7.000,00</li>
	<li>TOYOTA/HILUX CDSRXA4FD – R$ 182.777,70</li>
	<li>FIAT/FIORINO ENDURANCE – R$ 58.180,50</li>
	<li>YAMAHA/YBR 125 – R$ 2.000,00</li>
	<li>HONDA/CG 125 TITAN – R$ 2.500,00</li>
	<li>SUZUKI EN 125 YES – R$ 2.750,00</li>
	<li>Chevrolet/Classic LS – R$ 13.000,00</li>
	<li>FORD/KA FLEX – R$ 9.000,00</li>
	<li>GM/CAPTIVA SPORT 2.4 – R$ 22.000,00</li>
	<li>VW/UP TAKE MA – R$ 17.000,00</li>
	<li>VW/FOX – R$ 7.000,00</li>
	<li>FORD/F250 – R$ 45.000,00</li>
	<li>MMC/L-200 – R$ 40.000,00</li>
	<li>HYUNDAI/AZERA – R$ 19.000,00</li>
	<li>VW/SAVEIRO – R$ 15.000,00</li>
	<li>FIAT/PALIO – R$ 8.000,00</li>
	<li>TOYOTA/HILUX SW4 – R$ 114.900,00</li>
	<li>FORD/FUSION – R$ 15.000,00</li>
	<li>LAND ROVER/DISCOVERY – R$ 65.000,00</li>
	<li>GM/CORSA – R$ 5.500,00</li>
	<li>VW/GOL – R$ 11.000,00</li>
	<li>HONDA/CG 150 TITAN – R$ 3.500,00</li>
	<li>HONDA/CG TITAN 125 KS – R$ 3.000,00</li>
	<li>HONDA/CG 125 FAN – R$ 3.100,00</li>
	<li>HONDA/TITAN 150 ES – R$ 3.500,00</li>
	<li>FIAT/PALIO FIRE ECONOMY FLEX – R$ 10.000,00</li>
	<li>FIAT/STRADA WORKING – R$ 9.000,00</li>
	<li>FIAT/STILO SPORTING FLEX – R$ 11.000,00</li>
	<li>HONDA/CBX 250 TWISTER – R$ 4.000,00</li>
	<li>HONDA/CG 150 FAN ESI – R$ 4.500,00</li>
	<li>HONDA/NXR 150 BROS – R$ 3.500,00</li>
	<li>HONDA/TITAN KS – R$ 3.500,00</li>
	<li>HONDA/CBX 200 STRADA – R$ 3.000,00</li>
	<li>DAFRA/KANSAS 150 – R$ 2.500,00</li>
	<li>AUDI RS7 560CV – R$ 285.000,00</li>
	<li>MASERATI GRANTURISMO – R$ 298.000,00</li>
	<li>GM/CLASSIC LIFE – R$ 9.000,00</li>
	<li>VW/GOL PLUS – R$ 6.500,00</li>
	<li>VW/AMAROK CD 4X4 – R$ 57.610,00</li>
	<li>VW/GOL – R$ 22.000,00</li>
	<li>VOLKSWAGEN/FUSCA – R$ 80.500,00</li>
	<li>HONDA/PCX 150 SPORT – R$ 8.500,00</li>
	<li>FORD/FOCUS SEDAN 2.0 – R$ 24.000,00</li>
	<li>JEEP/COMPASS LIMITED – R$ 98.000,00</li>
	<li>TOYOTA/COROLLA – R$ 25.000,00</li>
	<li>EVOQUE RANGE ROVER – R$ 63.000,00</li>
	<li>GM/CELTA – R$ 11.000,00</li>
	<li>CAMINHÃO/VW 24250 – R$ 156.800,00</li>
	<li>HONDA/CITY LX – R$ 61.600,00</li>
	<li>LR/EVOQUE PRESTIGE 5D – R$ 50.000,00</li>
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Porsche, Maserati e BMW são leiloadas pelo Tribunal de Justiça de Goiás

LEILÃO DE VEÍCULOS 

&nbsp;Praticamente metade dos brasileiros (49%) reduziu o consumo de café em razão da alta de preços, de acordo com pesquisa Datafolha. Outra saída adotada por metade dos entrevistados foi adotar uma marca mais barata do produto.

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Segundo o levantamento, 79% dos brasileiros adotaram alguma mudança de comportamento em resposta à inflação de alimentos. As principais são sair menos para comer fora de casa (61%) e reduzir a quantidade de alimentos que costuma comprar (58%).

Entre os mais pobres, os percentuais são ainda maiores. Nesse grupo, 67% afirmam estar comprando menos, 63%, comendo menos fora, e 58%, tomando menos café.

O Datafolha ouviu 3.054 pessoas de 16 anos ou mais em 172 municípios entre os dias 1º e 3 de abril. A margem de erro é de 2 pontos percentuais, para mais ou para menos.

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Segundo a pesquisa, um quarto da população diz ter menos comida do que o suficiente em casa. Para 6 em cada 10, a quantidade é suficiente; outros 13% dizem ser mais do que o necessário.

Tecnicamente, não houve mudança nesses dados em relação à última pesquisa em que essa pergunta foi feita, em março de 2023 –considerando a margem de erro, não é possível dizer que houve oscilação em comparação ao início do governo.

Além das mudanças de hábitos de consumo, o Datafolha questionou se outras medidas foram adotadas para economizar. A mais comum, segundo a pesquisa, foi diminuir o consumo de água, luz e gás –metade dos brasileiros diz ter seguido esse caminho.

Em segundo lugar, buscar outra fonte de renda foi a saída para 47%. Pouco mais de um terço (36%) diz ter reduzido a compra de remédios, 32%, que deixou de pagar dívidas, e 26%, que deixou de pagar contas de casa.

Quanto mais bolsonarista o entrevistado, maior o percentual dos que dizem ter adotado alguma dessas medidas. Quanto mais petista, menor.

Segundo dados mais recentes divulgados pelo IBGE, a inflação foi de 5,48% nos acumulado de 12 meses até março. No mês, a alta foi de 0,56%, puxada por alimentação e bebidas. A inflação nessa categoria acelerou de 0,70% em fevereiro para 1,17% na leitura mais recente.

Contribuíram para esse resultado as altas do tomate (22,55%), do ovo de galinha (13,13%) e do café moído (8,14%). Em 12 meses, a inflação desses itens foi de 0,13%, 19,52% e 77,78%, respectivamente.

Especialistas dizem que as variações de preço decorrem de uma combinação de fatores. No caso do ovo, o IBGE lista uma maior demanda em razão do retorno das aulas no país, as exportações devido a problemas de gripe aviária nos Estados Unidos e os impactos do calor na produção no Brasil.

No caso do café, os problemas de safra têm levado a uma disparada das cotações no mercado internacional. A alta de preços do tomate é atribuída ao clima: produtos in natura costumam apresentar oferta reduzida durante os meses mais quentes do ano

54% CULPAM GOVERNO LULA POR PREÇOS MAIS ALTOS

Para 54% dos brasileiros, o governo Lula (PT) tem muita responsabilidade pela alta de preço dos alimentos nos últimos meses, segundo pesquisa Datafolha. Outros 29% atribuem um pouco de culpa à administração atual. Apenas 14% afirmam que o Planalto não tem nenhuma responsabilidade.

Mesmo eleitores do presidente culpam em algum grau seu governo pelo problema –para 72% dos que dizem pretender votar em Lula, ele tem muita ou um pouco de responsabilidade.

O aumento de preços da comida vem sendo apontado como uma das principais razões para a baixa popularidade do governo. Segundo o Datafolha, 29% fazem uma avaliação positiva, percentual ligeiramente acima do encontrado na pesquisa anterior, de dezembro (24%), mas ainda inferior à reprovação, que chega a 38%.

Lula chegou a anunciar medidas para conter os preços, como isenção de imposto de importação sobre certos produtos. As ações, no entanto, ainda não surtiram efeito significativo.

Em todos os grupos sociais, mais da metade dos entrevistados disse que o Planalto tem grande responsabilidade. A principal divergência é que, para aqueles com renda domiciliar mensal de até dois salários mínimos, produtores rurais carregam tanta culpa quanto.

Nesse segmento, 55% atribuem grande responsabilidade ao governo e 54%, aos produtores rurais –percentual bem superior ao observado nas demais faixas de renda. Entre aqueles que ganham mais de dez salários mínimos, por exemplo, esse número cai para 41%.

Os mais ricos também são os que menos culpam as guerras no mundo (40%, contra 46%-48% nos demais segmentos) e a crise nos EUA (36%, em comparação com 39%-42% nos outros grupos) pela alta de preços.

Quando separados por intenção de voto na próxima eleição presidencial, eleitores de Romeu Zema (Novo) e Tarcísio de Freitas (Republicanos) são os que mais veem o atual governo como culpado: 78% e 77%, respectivamente.

Para eleitores de Lula, produtores rurais e guerras carregam as maiores parcelas de culpa (57% e 55%, respectivamente).

Metade dos brasileiros diz ter reduzido o café após alta de preços, segundo Datafolha

PESQUISA 

A comunicação está em todos os movimentos da vida sustentando o processo evolutivo em suas mais diferentes formas. Mesmo os animais silvestres orientam-se por sinais visuais, auditivos, olfativos e táteis que os levam a fontes de alimento, marcação de território, parceria para a reprodução e busca gregária para proteção de seus grupos. Os animais domesticados também desenvolveram entendimentos com os humanos através de gestos, sons e cheiros.

Das cavernas às telas a comunicação ganhou dimensões ainda longe dos limites imagináveis. As informações que nos chegam por diferentes meios e linguagens, representam a mais significativa experiência da humanidade. Nossas investigações por conhecimento não cessam e são atendidas pela informação. As respostas às nossas indagações- compensadoras ou não- são um exercício social de comunicação que praticamos permanentemente.

Hoje, não existe conhecimento definitivo porque o tempo que age sobre nós gera novos fatos a cada segundo. Assim, o que você sabe agora, pode ser revisto a partir de uma nova estatística, de uma revelação da ciência, do disparo de um míssil ou mesmo de uma frase mal dita num momento impensado.

Essa, então, pode ter reflexos de difícil reversão na economia, na diplomacia e em outras esferas das atividades humanas. Um verbo altera destinos, até mesmo de nações inteiras: “Atacar!” pode ser o gatilho para a conversão no verbo destruir. O deslize de uma “Trumpice” pode estremecer a economia global.

Quando transmitimos a mensagem estamos buscando um indivíduo, ou mesmo um grupo, como receptor. O interesse de quem transmite é o de provocar estímulos a uma resposta que lhe satisfaça, logo é bom ter como regra a frase singular do saudoso publicitário David Ogilvy: “A comunicação não é o que você fala, mas o que o outro entende”.

Ou lembrar ainda o sociólogo e semiólogo Roland Barthes: “A comunicação é ela mesma uma arte, cada um comunica a seu modo, organiza seu mundo próprio, em compromisso ou ressonância com o mundo dos outros”.

Dependendo do estado emocional em que o destinatário se encontra, a mensagem pode ser entendida como inoportuna. Se você recebe no whatsApp felicitações pelo seu aniversário com a intenção de afago, isso pode ser anulado com o oportunismo da oferta de um determinado produto logo abaixo. É quando o apetite do vendedor atropela a ternura do afeto. Assim, é recomendável que a comunicação seja adequada a cada tempo e ambiente para gerar interesse e acenar com recompensas.

Outro ponto: Em nosso meio, identificamos pessoas com formações de personalidades diversas como os afetados pelo transtorno histriônico. Esses “verbalizantes” chamam para si o centro das atenções com argumentos de autoafirmação: “Como eu disse”, “não falei?”.

Ou ainda, aqueles que não se contentam com o que ouvem e tem necessidade de acrescentar o que pensam: “É, mas não é só isso”. “Eu não penso assim”. São os sofômanos, pessoas que não percebem as indelicadezas com seus interlocutores. Temos muita gente com esses traços ao nosso redor. Ouvidos generosos ou impacientes é que vão calcular a duração do discurso.

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Hamilton Carneiro é graduado em Letras, cientista político e publicitário. Exerce&nbsp;o marketing político-eleitoral.&nbsp;É membro do&nbsp;Instituto Histórico&nbsp;e Geográfico&nbsp;de Goiás.