<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3151895" attr-version="policy:1.3151895:1720185714" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3151895/Proporção para foto do site (35).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">Nova Volkswagen Amarok 2025. (Reprodução/Volkswagen)</span></p>

<p>A Volkswagen revelou as primeiras imagens da Nova Amarok, cuja produção foi iniciada esta semana na fábrica de General Pacheco, na Argentina. A previsão é de que ela chegue até o mês de agosto no mercado brasileiro e faça sua estreia na Festão do Peão de Barretos, a ser realizada entre os dias 15 e 25 de agosto.</p>

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<p>A Amarok 205 chegará com visual renovado e muito parecido com a da Saveiro. Terá uma grade em forma de “V” integrada aos faróis e com uma barra cromada central.&nbsp;As luzes terão outro formato, contando com uma linha em LED na parte superior, percorrendo toda a frente do veículo. O para-choque traz faróis de neblina horizontais e uma entrada de ar larga.</p>

<div attr-cid="policy:1.3151897" attr-version="policy:1.3151897:1720185853" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3151897" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3151897', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3151897">Nova Amarok (1.3151897)</a></span></div>

<p>No interior, a nova Amarok terá cluster digital e nova central multimídia, que será a VW Play, a mesma que já equipa outros modelos da Volkswagen, como o SUV Taos. Os bancos ganharam novos revestimentos e acabamento. A Volkswagen não informou se haverá alterações na motorização.</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/novo-nissan-sentra-2025-chega-com-novo-visual-e-mais-equipado-1.3149113" target="_blank">Novo Nissan Sentra 2025 chega com novo visual e mais equipado</a><br />
<br />
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<br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/testamos-o-byd-king-que-quer-tomar-o-lugar-do-corolla-1.3148181" target="_blank">Testamos o BYD King, que quer tomar o lugar do Corolla</a></div>

<p>A Amarok foi lançada em 2009. Em seus 15 anos de mercado, foram mais de 740 mil unidades produzidas, das quais 64% foram dedicadas à exportação.&nbsp;Em 2016 foi apresentada a segunda geração da Amarok, reforçando o sucesso do seu antecessor.</p>

<p>Essa versão introduziu as variantes V6, o motor mais potente a ser comercializado no mercado local em picapes médias, e que colocou a Amarok à frente do segmento.</p>


Nova Volkswagen Amarok será lançada em agosto

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Matéria - Economia

SOBRE RODAS

Fotos - Sobre Rodas

<div attr-cid="policy:1.3211713" attr-version="policy:1.3211713:1734555463" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3211713" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3211713', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3211713">Fotos - Sobre Rodas (1.3211713)</a></span></div>

<p>O Fiat Fastback Abarth é uma ótima opção para quem quer comprar um esportivo. Não estou exagerando, pois ele é um legítimo esportivo devidamente comprovado no teste realizado pelo Sobre Rodas. A montadora preferiu manter seu SUV Coupé na versão Abarth mais conservador no visual em relação ao Pulse, seu irmão menor.&nbsp;</p>

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<p>O Fastback Abarth é equipado com motor T270 que entrega 180 cv, com gasolina, e 185 cv, com etanol, a 5.750 rpm, e 27,5 kgfm a 1.750 rpm. Ele recebeu calibração específica, associado ao câmbio automático de seis marchas, ronco mais encorpado e ajustes na direção, suspensão e freios como requer a assinatura Abarth completa.</p>

<p>A suspensão tem acerto mais esportivo e firme, bem como é calçada com pneus de 205/50 de perfil baixo com rodas de 18 polegadas. Em rodovias, o modelo fica firme e seguro para utilizar o botão Abarth, que permite trocas de marchas em rotações mais elevadas. Em 7,6 segundos, ele chega aos 100 km/h.&nbsp; A velocidade máxima limitada a 220 km/h.</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/fiat-titano-ranch-ja-incomoda-as-concorrentes-1.3211571" target="_blank">Fiat Titano Ranch já incomoda as concorrentes</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/toyota-corolla-2025-chega-mais-equipado-e-com-novo-design-na-vers-o-gr-sport-1.3211296" target="_blank">Toyota Corolla 2025 chega mais equipado e com novo design na versão GR-Sport</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/ford-inicia-a-venda-do-mustang-mach-e-gt-performance-2024-1.3210996" target="_blank">Ford inicia a venda do Mustang Mach-E GT Performance 2024</a></div>

<p>O ronco das ponteiras convence qualquer um a escolher o Fastback&nbsp; Abarth, que custa R$ 167.990, &nbsp;ao invés de outra versão do Fastback.&nbsp;</p>

<h2>Visual</h2>

<p>No visual, o estilo começa pela dianteira, que conta com o logo do escorpião da Abarth, no lugar do nome da “Fiat” na grande frontal. Ela é toda em preto brilhante e tem um desenho próprio, inclusive com uma entrada de ar diferente logo acima da placa.</p>

<p>O acabamento visto na grade também está presente em outras partes da carroceria. Detalhes nos para-choques, moldura das rodas e aerofólio. As faixas laterais e apliques são pintados na cor do carro para dar mais discrição.</p>

<p>A versão recebeu poucos detalhes vermelhos. O logo Abarth, estampando o escorpião,&nbsp; também aparece no para-lamas e na parte traseira. As rodas de 18" raiadas, em preto, tem uma linha vermelha nas bordas.</p>

<h2>Interior</h2>

<p>Por dentro, a diferença é que o acabamento mantém a pegada esportiva, com bancos em couro com o emblema do escorpião em baixo relevo, uso de material que simula fibra de carbono no painel e outras firulas que o diferenciam dos irmãos que levam o emblema italiano no lugar do bicho venenoso.</p>

<p>A lista de equipamento conta com quadro de instrumentos digital, multimídia Uconnect de 10 polegadas, com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, carregamento por indução, ar-condicionado digital, partida sem chave, sensores de estacionamento, crepuscular e chuva.</p>

<h2>Tecnologias</h2>

<p>O Fastback Abarth traz tecnologias de série que oferecem conforto e praticidade tanto para o motorista quanto para os passageiros. Uma delas é a plataforma de serviços conectados, Connect////Me, que oferece mais de 30 funcionalidades para tornar a experiência de condução ainda mais completa e interativa.</p>

<p>O esportivo conta com paddle shifters ou câmbio borboleta. O cluster digital de 7 polegadas é específico da Abarth, com informações como pressão do turbo, força G e potência na tela principal. A central multimídia é de 10.1 polegadas com diversas possibilidades de entretenimento e conectividade a bordo. Para completar, tem Android Auto e Apple Carplay. Além disso, o modelo conta ainda com um carregador de celular por indução e entradas USB-A e USB-C.</p>

<h2>Segurança</h2>

<p>A lista com os recursos de segurança é ampla e inclui o ADAS (sistemas avançados de assistência à direção) que incluem alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa com correção ativa e comutação automática do farol alto. Esses itens previnem ou minimizar impactos em situações de risco, aumentando a segurança dos ocupantes do veículo.</p>

<p>Além disso, o Fastback com a marca do escorpião conta com o ESP (Electronic Stability Program), que garante maior estabilidade e segurança na condução e sensor de chuva e luminosidade, que ajusta automaticamente os faróis e os limpadores de pára-brisa de acordo com as condições climáticas.</p>

<h2>Ao volante</h2>

<p>São três modos de condução: Normal, com foco em esportividade e conforto; Manual, trazendo versatilidade e personalidade, e o Poison, exclusivo da marca, com resposta rápida e envenenada</p>

<p>O ronco do motor cativa o motorista a acelerar e quando se aciona a tecla “Poison”, no volante, o SUV mostra todo seu ímpeto. A função altera o regime do motor, caixa e acelerador.&nbsp; Basta pisar que a resposta é imediata e ele ganha velocidade de forma muito rápida. A suspensão firme, encara qualquer curva com facilidade.&nbsp;</p>

<p>O SUV Coupé Fastabck Abarth é bonito, esperto, bem trabalhado interiormente e confortável para dirigir na cidade. Mesmo sendo um esportivo mantém suas qualidades de SUV Coupé em locomoções diárias.</p>

<p>Na estrada é um foguete e com o modo de condução mais esportiva Poison acionado muda de forma perceptível o comportamento da suspensão, direção e acelerador. Seu consumo está diretamente relacionado com o botão vermelho. A média de consumo foi de 8,5 km/l. Mas quando se ativa o Poison, aí o consumo cai para 6,2 km/l.&nbsp;</p>


Fiat Fastback Abarth, um legítimo esportivo

Matéria - Sobre Rodas

SOBRE RODAS 

Fotos do Sobre Rodas

<div attr-cid="policy:1.3211573" attr-version="policy:1.3211573:1734540224" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3211573" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3211573', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3211573">Fotos do Sobre Rodas (1.3211573)</a></span></div>

<p>Líder absoluta de mercado com a Strada (compacta) e a Toro (intermediária), a&nbsp;Fiat&nbsp;lançou a picape&nbsp;Titano&nbsp;para concorrer no segmento de médias. A marca deixou claro que, além de completar seu portfólio de picapes e aumentar sua participação no mercado, busca novos clientes em um novo território.</p>

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<p>Por isso mesmo, a&nbsp;Fiat&nbsp;Titano&nbsp;tem design robusto, além de oferecer conforto, tecnologia com segurança e performance off-road. Ou seja, foi lançada para enfrentar Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 e Chevrolet S10, no concorrido segmento de picapes médias.</p>

<p>Mesmo na 10ª posição entre as picapes mais vendidas em novembro passado no Brasil, a Fiat Titano já conseguiu ficar à frente de modelos de peso, como a Volkswagen Amarok, Nissan Frontier e Mitsubishi L200 Triton. O bom desempenho foi possível porque a Stellantis investiu em propagandas e em promoções com preços agressivos.</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/toyota-corolla-2025-chega-mais-equipado-e-com-novo-design-na-vers-o-gr-sport-1.3211296" target="_blank">Toyota Corolla 2025 chega mais equipado e com novo design na versão GR-Sport</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/ford-inicia-a-venda-do-mustang-mach-e-gt-performance-2024-1.3210996" target="_blank">Ford inicia a venda do Mustang Mach-E GT Performance 2024</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/ford-cresce-70-em-2024-e-fara-10-lancamentos-em-2025-1.3209308" target="_blank">Ford cresce 70% em 2024 e fará 10 lançamentos em 2025</a></div>

<p>Testamos a Titano Ranch, que é vendida por R$ 259.990, um preço competitivo em relação às concorrentes. A picape média da Fiat tem bom desempenho, é econômica e confortável. Outro diferencial dela é ter a maior caçamba da categoria, além do pacote de tecnologia que traz câmera 360º.&nbsp; As outras versões são a Endurance (R$ 219.990) e a Volcano &nbsp;(R$ 239.990).</p>

<h2>Motor e suspensão</h2>

<p>A Titano é equipada com motor BlueHDI, 2.2 turbodiesel, com 180 cv e 40,8 kgfm, com câmbio automático de seis marchas nas versões Volcano e Ranch. A versão Endurance, dedicada ao trabalho, traz o mesmo motor, mas com torque menor (37,7 kgfm) e vem associado a um câmbio manual de seis marchas.</p>

<p>Por falar em motor, o da Titano é econômico e entrega o que anuncia em consumo, indo até além. Pelo Inmetro, o consumo é de 9,6 km/litro na cidade e estrada com câmbio manual e 8,5 km/litro na cidade e 9,2 km/litro na estrada com câmbio. Durante o teste, a Titano Ranch fez &nbsp;9,9 km/l na estrada e 8,7 na cidade. Para ir de 0 a 100 km/h são necessários 12,4 segundos e sua velocidade máxima é de 175 km/h.</p>

<p>Para&nbsp;receber o motor 2.2 turbodiesel, a engenharia recalibrou todo o sistema de suspensão da picape em busca de robustez e uso fora-de-estrada.&nbsp; Ainda no conjunto de suspensão e freios, traz eixo rígido com feixe de molas na traseira, duplo-A na dianteira, enquanto os freios são a disco na dianteira e tambor na traseira.&nbsp;Em todas as configurações, a tração é 4x4, com reduzida e bloqueio mecânico de diferencial traseiro.</p>

<p>&nbsp;Para enfrentar as situações fora-de-estrada, a&nbsp;Titano&nbsp;tem ângulo de entrada de 29º, saída de 27º e altura mínima do solo de 235 mm. Uma boa notícia para quem for usar o reboque: a&nbsp;Titano&nbsp;puxa até 3.500 kg em carreta com freio.&nbsp;Segundo a&nbsp;Fiat, a picape consegue puxar uma van de porte médio, uma outra caminhonete ou até uma lancha.</p>

<p>O modelo está disponível com tração 4×2, 4×4 ou 4×4 com reduzida e os modelos de condução a escolher entre o ECO, Normal e Sport, que muda sensivelmente o comportamento dinâmico da picape quando acionado. A direção hidráulica é bem confortável, mesmo sendo um pouco pesada nas manobras.</p>

<h2>Visual</h2>

<p>Com design robusto, a&nbsp;Fiat&nbsp;Titano&nbsp;chama atenção. Destaque para as linhas da grade frontal e a&nbsp;Fiat&nbsp;Flag, que aparecem como complemento da assinatura em DRL LED e faróis de neblina que compõem o design dianteiro da picape.</p>

<p>Na lateral, se destacam as maçanetas e retrovisores cromados, além das rodas de liga-leve. Na traseira aparecem o Santo Antônio com barras de proteção para o vidro traseiro e a caçamba que oferece generoso espaço.&nbsp;&nbsp;</p>

<p>A&nbsp;Fiat&nbsp;Titano&nbsp;tem&nbsp;5.330 mm de comprimento, 2.221 mm de largura (com espelhos), 1.898 mm de altura (com barras longitudinais) e 3.180 mm de distância entre eixos.&nbsp;Com atributos de um verdadeiro 4x4, a picape possui 235 mm de distância do solo, 29° de ângulo de entrada e 27° de ângulo de saída.</p>

<p>Outro destaque é a caçamba, que tem o maior volume da categoria, com capacidade de 1.314 l (NET) sem protetor de caçamba (1.211 l com o item). Ela possui 1.630 mm de comprimento, 1.925 mm de largura e 500 mm de altura. Para completar, também é equipada com santo antônio, protetor e capota marítima.</p>

<p>A caçamba carrega 1.109 litros ou 1.020 kg.&nbsp;Com vão livre de 225 mm, o&nbsp;Fiat&nbsp;Titano&nbsp;é capaz de transpor áreas alagadas de até 600 mm.&nbsp;A picape&nbsp;possui capacidade de carga de mais de uma tonelada, mais precisamente, de 1.020 kg e 3.500 kg de reboque.</p>

<h2>Interior</h2>

<p>No interior, as duas versões mais caras contam com uma central multimídia com tela de 10” e conexão Apple CarPlay e Android Auto com fio. No console central, a herança Peugeot está no conjunto de botões para a seleção de algumas funções, como ar-condicionado.</p>

<p>O interior abriga 17 porta-objetos que somam 27,2 litros. Dependendo da versão, há câmera 180 graus (única na faixa de preço) ou câmera 360 graus. Entre os itens de destaque a&nbsp;Fiat&nbsp;citou 6 airbags, alerta de saída de faixa, controle de descida e controle de estabilidade do reboque.</p>

<p>A&nbsp;Fiat&nbsp;Titano&nbsp;é o primeiro produto&nbsp;Fiat&nbsp;com 5 anos de garantia e tem custo de manutenção até 32% mais barato que da concorrência, segundo a marca. Confira os preços e os principais equipamentos da&nbsp;Fiat&nbsp;Titano&nbsp;em suas três versões.</p>

<h2>Preços e versões</h2>

<p>Fiat&nbsp;Titano&nbsp;Endurance (R$ 219.990)</p>

<p>Câmbio manual de 6 marchas; Tração 4x4 com reduzida e bloqueio mecânico do diferencial traseiro; Piloto automático e limitador de velocidade; Assistente de partida em rampas; Assistente de descida; Controle de tração e estabilidade; Assistente de reboque; 6 airbags (frontais, laterais e de cortina); Ar-condicionado; Direção hidráulica; Luzes diurnas halógenas; Coluna de direção com regulagem de altura e profundidade; Som com USB e Bluetooth; Rodas de 17” em aço e pneus 265/65 e assoalho em vinil.</p>

<p><strong>Fiat&nbsp;Titano&nbsp;Volcano (R$ 239.990)</strong></p>

<p>Endurance mais&nbsp;Câmbio automático de 6 marchas; Central multimídia com tela de 10” e espelhamentos Apple CarPlay e Android Auto; Câmera 180º; Sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré; Bancos em couro; Volante em couro; Faróis de neblina; Rodas de 17” diamantadas com pneus 265/6; Painel com computador de bordo colorido de 4,2”; Protetor de caçamba; Capota marítima e assoalho em carpete.</p>

<p><strong>Fiat&nbsp;Titano&nbsp;Ranch (R$ 259.990)</strong></p>

<p>Volcano mais ar-condicionado automático de duas zonas; Aviso de saída de faixa; Rebatimento elétrico dos retrovisores externos; Câmera 360º; Bancos em couro com ajustes elétricos; Sensor de chuva; Acendimento automático dos faróis; Monitor de pressão dos pneus; Sensor de estacionamento dianteiro; GPS integrado; Santantonio cromado; Estribo lateral; Rodas de 18” diamantadas com pneus 265/60; Chave presencial com partida por botão; Faróis e lanternas em LEDs; Luzes diurnas em LEDs.</p>


Fiat Titano Ranch já incomoda as concorrentes

Fotos do Sobre Rodas - Toyota Corolla GR-Sport 2025

<div attr-cid="policy:1.3211302" attr-version="policy:1.3211302:1734470468" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3211302" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3211302', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3211302">Fotos do Sobre Rodas - Toyota Corolla GR-Sport 2025 (1.3211302)</a></span></div>

<p>Líder no segmento de sedãs médios no país, o&nbsp;Toyota&nbsp;Corolla&nbsp;chega à linha&nbsp;2025&nbsp;com uma central multimídia maior e mais conectada, além de passar a integrar o programa de garantia&nbsp;Toyota&nbsp;10, que oferece até 10 anos de garantia de fábrica.</p>

<p><a href="http://opopular.com.br/canal" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a></p>

<p>Outra novidade é que a versão&nbsp;GR-Sport&nbsp;recebeu novo visual externo e detalhes exclusivos da&nbsp;Toyota&nbsp;Gazoo Racing.&nbsp; O modelo tem para-choque dianteiro redesenhado, frisos pretos, spoiler e difusor traseiro atualizados, rodas de 17” exclusivas com acabamento diamantado e lanternas com inédito efeito “smoked”.</p>

<p>Detalhes como volante, botão Start/Stop e chave inteligente com emblema GR, assim como costuras em vermelho, destacam a proposta da versão. Já a suspensão com molas e amortecedores mais firmes, os braços estruturais conectados ao chassi e os defletores na parte inferior da carroceria foram desenvolvidos para priorizar uma dirigibilidade mais esportiva.</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/ford-inicia-a-venda-do-mustang-mach-e-gt-performance-2024-1.3210996" target="_blank">Ford inicia a venda do Mustang Mach-E GT Performance 2024</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/ford-cresce-70-em-2024-e-fara-10-lancamentos-em-2025-1.3209308" target="_blank">Ford cresce 70% em 2024 e fará 10 lançamentos em 2025</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/mitsubishi-anuncia-fechamento-da-fabrica-de-motores-em-catal-o-1.3207155" target="_blank">Mitsubishi anuncia fechamento da fábrica de motores em Catalão</a></div>

<p>O&nbsp;Corolla&nbsp;GR-Sport&nbsp;2025&nbsp;2.0l, cujo preço é R$ 189.990, recebeu novos equipamentos, como sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, que atuam em conjunto com a câmera de ré; e ar-condicionado automático Dual Zone, permitindo que motorista e passageiro ajustem as temperaturas de maneira independente.</p>

<h2>Tecnologia e conveniência</h2>

<p>O&nbsp;Toyota&nbsp;Corolla&nbsp;2025&nbsp;traz com destaque a nova central multimídia&nbsp;Toyota&nbsp;Play 2.0 de 10” - no sistema anterior, era de 9” -, espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto e portas USB do tipo “C”.</p>

<p>Para a linha&nbsp;Corolla&nbsp;2025, o&nbsp;Toyota&nbsp;Safety Sense (TSS) também foi atualizado com novas funcionalidades, reforçando a atenção com a segurança: Controle de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo (ACC), agora com atuação em todas as velocidades, que incorpora a função de parada e retomada da aceleração de maneira autônoma.</p>

<p>O&nbsp;Corolla&nbsp;(nas versões Altis Premium e&nbsp;GR-Sport) recebeu o sistema&nbsp;Toyota&nbsp;Serviços Conectados, que permite ao proprietário consultar status do veículo, histórico de viagens, lembrete para revisões, indicadores de consumo e diagnóstico de falhas sem nenhum custo adicional no aplicativo&nbsp;Toyota&nbsp;App.</p>

<p>A versão híbrida agora está restrita ao modelo Altis Hybrid Premium (R$ 199.990) com os mesmos conteúdos da versão a combustão. Contudo, o motor 2.0 aspirado dá lugar ao 1.8L VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex com 98/101cv e 14,5 kgfm de torque em conjunto com dois motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque e potência combinada de 122cv.</p>

<h2>Garantia</h2>

<p>Sem nenhum custo adicional ao proprietário, a garantia de até 10 anos é ativada automaticamente ao serem realizadas revisões programadas na rede autorizada&nbsp;Toyota&nbsp;após o término do período inicial de 5 anos de garantia de fábrica.</p>

<p>Essa cobertura adicional é renovável a cada 12 meses ou 10.000 km e contempla peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios até o limite máximo de 60 meses (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200.000 km para uso particular ou 100.000 km para uso comercial – o que ocorrer primeiro.</p>

<p>O&nbsp;Toyota&nbsp;10 também estará disponível para unidades do&nbsp;Corolla&nbsp;ano/modelo 2019/2020 em diante que estejam elegíveis – além de Hilux e SW4, que estrearam o programa no mercado brasileiro no último mês de novembro.</p>

<h2>Motorização</h2>

<p>Na configuração híbrida flex, o&nbsp;Corolla&nbsp;é equipado com motor 1.8L VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, que entrega 101 cv quando abastecido com etanol e 98 cv com gasolina, além de 14,5 kgfm de torque (com etanol ou gasolina). Esse propulsor funciona em conjunto com dois motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque, o que proporciona uma experiência de condução mais sustentável e garante potência combinada de 122 cv.</p>

<p>Pioneiros no mundo ao reunir as vantagens da eletrificação ao biocombustível, os híbridos flex da&nbsp;Toyota&nbsp;têm consumo 30% menor quando comparado às versões não-eletrificadas e até 70% menos emissão de CO₂ quando abastecidos com etanol.</p>

<p>Junto à transmissão Hybrid Transaxle, que opera por meio de planetária com engrenagem – eliminando perdas e atritos –, o conjunto oferece uma aceleração linear, simulando marchas de acordo com a demanda do motor e sem desperdiçar energia, o que contribui para respostas ágeis e maior eficiência de combustível.</p>

<p>Nas versões equipadas com o motor 2.0 Dynamic Force Dual VVT-iE 16V DOHC, o&nbsp;Corolla&nbsp;tem até 175 cv de potência a 6.600 rpm e 21,3 kgfm de torque a 4.400 rpm quando abastecido com etanol. Associado à transmissão Direct Shift com simulação de dez marchas, o conjunto combina a suavidade do sistema CVT a uma engrenagem mecânica que atua na arrancada do veículo, o que reforça a entrega de desempenho.</p>

<h2>Preços e versões</h2>

<ul>
	<li>Corolla&nbsp;GLi 2.0L –&nbsp;R$ 158.490</li>
	<li>Corolla&nbsp;XEi 2.0L – R$ 161.990</li>
	<li>Corolla&nbsp;Altis 2.0L Premium – R$ 188.590</li>
	<li>Corolla&nbsp;GR-Sport&nbsp;2.0L – R$ 189.990</li>
	<li>Corolla&nbsp;Altis Hybrid Premium – R$ 199.990</li>
</ul>


Toyota Corolla 2025 chega mais equipado e com novo design na versão GR-Sport

<div attr-cid="policy:1.3210997" attr-version="policy:1.3210997:1734427376" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3210997" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3210997', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3210997">SOBRE RODAS (1.3210997)</a></span></div>

<p>A Ford iniciou a venda do Mustang Mach-E GT Performance modelo 2024 com novidades de estilo que reforçam a exclusividade do crossover elétrico premium. Além de novas rodas de 20 polegadas diamantadas com elementos de contraste em cinza, o esportivo passa a oferecer a nova opção de cor Cinza Glacial perolizada. Ele chega sem alteração de preço, na versão exclusiva GT Performance AWD Extended Range, topo de linha, por R$ 486.000.</p>

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<p>Os dois motores elétricos de 487 cv, com tração integral, dão ao Mustang Mach-E um desempenho de respeito: ele acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos. Amortecedores MagneRide, freios Brembo de alta performance, três modos de condução e rodas de 20 polegadas com pneus 245/45 R20 de baixa resistência à rolagem são outros itens que contribuem para sua dirigibilidade segura.</p>

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<p>A bateria de 91 kWh permite uma autonomia de 379 km no padrão do Inmetro, ou 541 km pelo método WLTP. Ele pode ser carregado em casa, com o carregador Wallbox portátil de 7 kW fornecido com o veículo, ou em carregadores públicos usando plugue Tipo 2, o mais comum.</p>

<p>O Mustang Mach-E 2024 vem com faróis full-LED, câmera 360°, freio de estacionamento elétrico e assistente de estacionamento automático. As portas, sem maçanetas, são abertas por sistema de trava eletrônica por botão, código ou celular, com o aplicativo FordPass.</p>

<h3>Requintado</h3>

<p>A cabine tem acabamento requintado, com multimídia de 15,5”, som B&amp;O premium, teto solar e bancos dianteiros com ajuste elétrico e aquecimento. Há também ajustes com memória para o banco do motorista e retrovisores externos.</p>

<p>Além de transportar cinco passageiros, ele soma 541,5 litros de espaço para carga no porta-malas traseiro e no ‘frunk’, compartimento extra sob o capô. O crossover é oferecido nas cores Cinza Glacial, Preto Astúrias, Vermelho Zadar, Azul Algarve e Branco Nur.</p>

<p>Os seus itens de segurança incluem nove airbags, sistema de detecção, manutenção e centralização em faixa com alerta de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo com stop and go, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, assistente de manobras evasivas e reconhecimento de sinais de velocidade.</p>

<p>“O Mustang Mach-E é um carro único em vários aspectos. O seu design combina elementos clássicos do Mustang com um formato inovador, que se destaca pelo padrão inédito de versatilidade no dia a dia”, diz Dennis Rossini, gerente de Marketing da Ford. “Além de transportar cinco passageiros, ele soma 541,5 litros de espaço para carga no porta-malas traseiro e no ‘frunk’, compartimento extra sob o capô”, destaca.</p>
