Novo Ford Territory 2024

Totalmente novo e com a proposta de entregar a melhor relação custo-benefício do segmento, o Ford Territory Titanium 2024, versão exclusiva e topo de linha, foi lançado oficialmente nesta segunda-feira (28), com o início das vendas em setembro. Pelo que entrega em termos de refinamento, conforto, espaço, acabamento e tecnologia, o preço de R$ 209.990 é música para os ouvidos do consumidor de SUVs médios e dor de cabeça para os concorrentes. As mudanças vão desde o visual até a parte mecânica.

<div attr-cid="policy:1.3061035" attr-version="policy:1.3061035:1693257975" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3061035" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3061035', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3061035">Novo Ford Territory 2024 (1.3061035)</a></div>

A estratégia é tão objetiva que o preço da versão 2024 do Territory é mais baixo que o do modelo 2023, este com o valor partindo de R$ 219.390. Na apresentação, a Ford deixou claro que o Novo Territory tem a missão de preencher o espaço entre o Jeep Compass e o Jeep Commander, mas com preço inferior. O Compass Série S custa R$ 237.190. Já o Commander parte de R$ 229.990 na versão Longitude, chega a R$ 249.190 no pacote Limited e vai a R$ 276.290 na configuração topo de linha Overland.

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O Novo Territory foi desenvolvido pelos centros globais de produto da Ford com a participação da engenharia da América do Sul no projeto. O time de engenharia do Brasil fez os ajustes do motor, suspensão, dinâmica e sistema multimídia para o mercado nacional

<h3>Design</h3>

O Novo Territory, com seu design moderno, chama atenção por onde passa, conforme o Sobre Rodas constatou no test-drive realizado em trechos urbanos e de rodovias em São Paulo. O visual totalmente repaginado, que deixou o SUV mais robusto, traz linhas modernas, aerodinâmicas e esportivas, que são destacadas pela grade dianteira hexagonal e pelo conjunto óptico com faróis e lanternas full-LED.

Nas laterais, destaque para as rodas de 19 polegadas e janelas amplas. A traseira traz lanternas estreitas e horizontalizadas, divididas pela tampa do porta-malas. Ele é oferecido nas cores Azul Metálico, Cinza Catar, Vermelho Vermont, Marrom Roma, Preto Toronto e Branco Bariloche. As rodas de liga leve de 19”, com pneus 235/50, possuem desenho com fundo escuro e face diamantada.

Na traseira, há novas lanternas (sem o aplique cromado ao centro), um spoiler pintado de preto e o nome do veículo centralizado. A abertura elétrica da tampa do porta-malas continua generosa, facilitando o acesso e a retirada de itens mais pesados.

Com 4.630 mm de comprimento, 1.936 mm de largura (2.177 mm com os espelhos), 1.706 mm de altura e 2.726 mm de entre-eixos, ele é o maior SUV da categoria. O porta-malas de 448 litros é generoso e pode ser ampliado para 1.422 litros com o rebatimento do banco traseiro, incluindo acionamento elétrico sem as mãos

<h3>Interior</h3>

Com estas dimensões, ele também é líder em espaço para os ocupantes, ampliando o conforto especialmente para quem viaja no banco traseiro. O acabamento interno é sofisticado, com materiais de alta qualidade e revestimentos suaves ao toque.

Destaque para o painel com layout de telas duplas (cada uma com 12,3 polegadas) abrigando quadro de instrumentos e central multimídia lado a lado. Traz ainda teto solar panorâmico, ar-condicionado digital de dupla zona com saídas traseiras, bancos de couro com ajuste elétrico e assentos ventilados, câmera 360°, farol alto automático, carregador por indução e luz ambiente configurável, entre outros.

Chamam atenção ainda console central elevado, iluminação ambiente e ampla variedade de materiais na composição do acabamento. Há saídas de ventilação para o banco traseiro e, na dianteira, comandos com ajustes elétricos e até ventilação no próprio assento.

<h3>Motorização</h3>

O Novo Territory é equipado com o novo motor 1.5 EcoBoost a gasolina, com turbo, injeção direta e comando variável, que gera potência de 169 cv (5.500 rpm), torque de 250 Nm (1.500-3.500 rpm) e recebeu uma calibração exclusiva para o estilo de condução e combustível do Brasil.&nbsp; Ele funciona acoplado a uma nova transmissão automática de sete velocidades, com dupla embreagem banhada a óleo, que tem trocas suaves e contribui para otimizar as respostas de aceleração e o consumo.

Com tração dianteira, o Novo Territory acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos, faz a retomada de 80-120 km/h em 4,4 segundos e tem velocidade máxima limitada em 180 km/h. É equipado com sistema start-stop e roda 9,5 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada, números que garantem boa autonomia com o tanque de combustível de 60 litros.&nbsp;

A suspensão dianteira é independente, do tipo MacPherson, e tem amortecedores com batentes hidráulicos. A suspensão traseira é independente multilink. Esse conjunto também foi refinado para as condições brasileiras, melhorando a absorção das imperfeições em diferentes tipos de piso para oferecer um rodar confortável e estável. Entre outros atributos, ele é o veículo do segmento com a maior capacidade imersão, de 670 mm.

<h3>Segurança</h3>

Suas tecnologias de segurança incluem assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestres, controle de cruzeiro adaptativo (que mostra até a distância em metros do carro da frente) com stop &amp; go, sensor de ponto cego, alerta e assistente de permanência em faixa, sensor e assistente de estacionamento e seis airbags com detecção inteligente de ocupantes.&nbsp; Traz também câmera 360º para facilitar manobras.

Completam o pacote freios a disco nas quatro rodas, controles eletrônicos de estabilidade e tração, sensor de pressão dos pneus, assistentes de descida e subida, park assist e outros.

Direção elétrica com controles no volante, seletor de marcha rotativo, freio de mão eletrônico com auto-hold e teclas de comando de áudio e chamadas no console são outros recursos presentes no SUV. Ele oferece ainda a opção de blindagem, que pode ser feita pela Leandrini, empresa parceira certificada pela Ford.

Todos esses atributos contribuem para uma ótima dirigibilidade, proporcionando conforto e segurança ao motorista. O motor do Territory 2024 responde rápido nas acelerações e nas retomadas, proporcionando ultrapassagens seguras.

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Novo Ford Territory 2024 chega totalmente novo e mais barato

Economia

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Matéria - Economia

Sobre Rodas

Nova Ford Transit

Nova Ford Transit

A Ford Pro iniciou a venda da Nova Transit, como anunciado na Fenatran,&nbsp;com previsão de entrega das primeiras unidades em março, além de dois anos de garantia sem limite de quilometragem. A linha 2026 da van chega ainda mais tecnológica, equipada, com mais versões e dois anos de garantia sem limite de quilometragem. Os preços partem de R$ 282.900,00 (chassi) até R$ 549.000,00 (elétrica).

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Externamente, a Transit 2026 exibe o novo logo Ford na dianteira e a assinatura Transit na traseira. Mas, a principal mudança é no interior, que ficou mais tecnológico e ergonômico. Além de nova arquitetura eletrônica, ela ganhou painel de instrumentos de 8”, central multimídia de 12” e mais equipamentos de assistência ao motorista de série, que ajudam a reduzir os riscos de acidentes e evitar a parada do veículo para reparos.

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A linha traz também duas novas versões com rodado simples: a Furgão Cargo, com PBT de até 4,0 t, e a Vidrada Longa que pode ser usada, por exemplo, em transporte executivo para 18 passageiros ou até van escolar com 29 lugares.&nbsp;O rodado simples é uma opção que, em determinadas aplicações, amplia o aproveitamento de espaço e reduz os custos com pneus e pedágios.

Todas as novidades da linha são focadas no cliente comercial, para aumentar a produtividade e reduzir o custo operacional do veículo – estratégia que tem garantido o crescimento da Ford no segmento. No ano passado, as vendas da Transit cresceram cerca de 40%, com mais de 7.000 unidades comercializadas.&nbsp; A meta é crescer ainda mais este ano.

<h2>Versões e equipamentos</h2>

A Nova Transit conta com uma maior gama de opções para o mercado, com 22 modelos das versões chassi, furgão, minibus e elétrica que permitem mais de 60 configurações para diversos tipos de aplicação. A Transit Chassi dispõe das versões curta ou longa (PBT de 3,5 a 4,7 t), com transmissão manual.&nbsp;

A Transit Furgão tem as versões de 10,7 m3 , 12,4 m3 e Cargo (PBT de 3,5 a 4,0 t), manuais ou automáticas. A Transit Minibus oferece versões de 15 ou 18 lugares e as vidradas curta ou longa (PBT de 4,1 a 4,6 t), manuais ou automáticas.

Já a elétrica E-Transit, além da versão chassi, tem os furgões de 9,5 m3, 10,7 m3, 11,0 m3, 12,4 m3 e 15,1 m3 (PBT de 3,5 a 4,2 t).

Todos os modelos da linha estão mais equipados. A Transit Chassi 2026 traz retrovisores com rebatimento elétrico, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro, farol de neblina, piloto automático, monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado digital e alarme perimetral, com preço a partir de R$ 282.900.

A Transit Minibus ganhou sistema de monitoramento de ponto cego, espelhos retrovisores com rebatimento elétrico, monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado digital e alarme perimetral. Ela continua a oferecer também piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestre, sistema de manutenção na faixa, câmera de ré, farol de neblina, sensor de estacionamento dianteiro, farol alto automático, sensor de chuva, alerta de colisão e estribo elétrico automático, por R$ 354.900.

Essa mesma lista de equipamentos é oferecida também na Transit Furgão, que custa a partir de R$ 297.900. A E-Transit tem preço sob consulta, mas a partir de R$ 549.000.00.

Como oferta de lançamento a Nova Transit conta com condições exclusivas de financiamento, desde taxa zero até prazos de 60 meses, com entrada reduzida e carência. A linha oferece duas opções de cores, Branco Oxford e Prata Lunar, as mais procuradas pelo mercado, por facilitar o processo de modificação e a revenda.

<h2>Tecnologia</h2>

Todos os avanços tecnológicos da Nova Transit têm como foco dar a melhor segurança, eficiência, produtividade e resultado operacional para o cliente. A sua nova arquitetura eletrônica, oito vezes mais rápida, aumenta a capacidade de gerenciamento de todos os módulos do veículo. Além de tornar a conectividade e os diagnósticos mais rápidos, ela possibilita atualizações over-the-air para futuros aperfeiçoamentos.

O novo painel digital colorido de 8” da van é o maior do segmento. Ele melhora a visualização dos medidores, ajustes e funcionalidades de viagem e inclui um sistema Eco que orienta o motorista a dirigir de forma mais econômica.

A central multimídia SYNC 4 com tela de 12”, de série em todos os modelos, também ajuda a reduzir as distrações do motorista. Além de controles do ar-condicionado, todos de condução e ajustes gerais do veículo diretamente na tela, tem conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.-

<h2>Potente</h2>

O motor 2.0 EcoBlue diesel da Nova Transit, com potência de 165 cv e torque de 39,7 kgfm, entrega excelente desempenho em todas as faixas de rotação. O turbo de geometria variável e a correia banhada em óleo contribuem para o baixo nível de ruído e maior durabilidade.

A van tem opções de transmissão &nbsp;manual de seis velocidades e automática de 10 velocidades Também traz quatro modos de condução – Normal, Eco, Escorregadio e Rebocar/Transportar.

A transmissão automática, com conversor de torque, proporciona trocas rápidas e suaves. Ela foi especialmente calibrada junto com a tração traseira e o sistema auto start-stop.&nbsp; Conforme a Ford, ela tem um custo de manutenção cerca de 70% menor comparado a uma transmissão manual.

A durabilidade do chassi, da suspensão e dos demais sistemas da linha também foi testada e homologada pela engenharia da Ford no Brasil para as exigências do mercado brasileiro.

<h2>Custo e segurança</h2>

Os modelos diesel da Nova Transit têm garantia de 24 meses, sem limite de quilometragem, e a garantia da E-Transit continua a ser de três anos ou 100.000 km.

Outra novidade é o sistema de monitoramento inteligente da vida útil do óleo (5W30) que indica o momento ideal para troca, junto com as revisões a cada 20.000 km ou 12 meses, mais um fator de economia.

O custo total de operação da Nova Transit, segundo uma estimativa da marca, é cerca de R$ 90 mil menor que o da principal concorrente, considerando elementos como manutenção, cesta de peças de colisão, seguro e consumo de combustível num período de cinco anos ou 200.000 km.

Conforme a Ford, a Nova Transit conta com a melhor classificação de segurança da categoria, o selo Platinum do Euro NCAP na Europa, mesmo padrão oferecido na América do Sul. Sua estrutura projetada com aços de ultraresistência e liga de boro se completa com as melhores tecnologias semiautônomas de assistência ao motorista.

<h3>Novas soluções</h3>

A Ford Pro apresenta também novas soluções na área de venda e pós-venda. O serviço de veículos por assinatura Ford Go Frotas dá aos clientes a opção de montar ou expandir sua frota sem desembolso de capital, pagando um valor fixo mensal sem se preocupar com impostos, documentação, emplacamento, revisões e seguro do veículo. Assim, pode investir em outras áreas do negócio.

Todas as versões estão disponíveis por esse sistema, que já responde por 10% das vendas de veículos comerciais da marca. A Transit Chassi, por exemplo, tem assinatura a partir de R$ 8.845,00.&nbsp;

No pós-venda a novidade é o Serviço Móvel Ford, que faz a manutenção do veículo no local desejado pelo cliente, com técnicos qualificados, peças originais e ganho de tempo, aumentando a disponibilidade da frota para o trabalho. Ele começa a ser oferecido em março, em regiões selecionadas do Brasil.

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Nova Ford Transit chega com mais versões e equipamentos

SOBRE RODAS

O novo SUV Hyundai Kona Hybrid chegará ao mercado brasileiro&nbsp;em&nbsp;abril. O anúncio oficial foi realizado nesta quinta-feira (13) pela Hyundai Motor Brasil. O modelo, globalmente em sua segunda geração, está maior e reforça a abordagem dos mais recentes lançamentos da montadora coreana.

<a href="http://opopular.com.br/canal" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp&nbsp;</a>

Com motorização híbrida, vai completar o portfólio de veículos eletrificados da Hyundai no Brasil, recentemente renovado com o IONIQ 5, 100% elétrico. Seu visual futurista desembarca no país destacando a linguagem de design da Hyundai Seamless Lighting, com os faróis conectados por uma faixa de luz contínua.

O Novo Kona &nbsp;Hybrid estará disponível em duas opções de configuração, Ultimate e Signature. Serão cinco as possibilidades de cores externas: Branco Atlas, Cinza Ecotronic Matte, Preto Abyss Perolizado, Cinza Cyber Metálico e Cinza Pérola. No interior, também será possível escolher por acabamentos em preto ou cinza. Os preços serão informados mais próximo do início das vendas em abril.

<div class="p-readmore-box" style="font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif;"><a href="https://az.opopular.com.br/economia/sobre-rodas/renault-duster-chega-com-novidades-na-linha-2026-1.3228855" target="_blank">Renault Duster chega com novidades na linha 2026</a> 
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<img attr-cid="policy:1.3230781" attr-version="policy:1.3230781:1739491479" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3230781/WhatsApp Image 2025-02-13 at 21.02.58.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Lateral do Hyundai Kona Hybrid (Divulgação/Hyundai)

O Novo Kona Hybrid apresenta design com linhas futuristas e vem equipado com a tecnologia Seamless Lighting, que conecta os faróis através de uma faixa de luz contínua. O conjunto óptico em full LED é harmonizado com o para-choque dianteiro, com acabamento tridimensional, que reforça a percepção de sofisticação e robustez. As rodas de liga leve diamantadas de 18 polegadas trazem o estilo exclusivo da família Kona e complementam o layout ousado e dinâmico do SUV.

Internamente, destaque para o painel de instrumentos digital configurável full TFT de 12,3 polegadas integrado à multimídia, de mesmo tamanho. A tecnologia Shift by Wire, exclusiva em sua categoria, apresenta o câmbio de direção diretamente na alavanca à direita do volante. O veículo oferece seletor de modo de condução no console central.

O Kona terá assentos exclusivos Slim Seat. Carregador de smartphone sem fio, banco do motorista com ajuste elétrico e conexão Apple Car Play/Android Auto sem fio são outros dos destaques que compõem o pacote de conveniências ao condutor. Na versão Signature, somam-se o teto solar elétrico, bancos em couro, luz ambiente configurável e porta-malas e freio de estacionamento com acionamento elétrico.

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Traseira do Hyundai Kona Hybrid (Divulgação/Hyundai)

<h3 style="font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); text-rendering: optimizelegibility;">Segurança</h3>

Nos itens de segurança, Assistente de Frenagem Autônomo, Monitoramento de Tráfego Cruzado Traseiro, Assistente de Ponto Cego, Assistente de Permanência e Centralização em Faixa, Controle de Cruzeiro Adaptativo, Sensor de Estacionamento estarão disponíveis para ambas as versões a serem comercializadas no Brasil. Na versão Signature, adicionam-se ainda a câmera 360º e a câmera para monitoramento de ponto cego.

Com 4.350 mm de comprimento, 1.825 mm de largura, 1.580 mm de altura e 2.660 mm de entre-eixos, o novo SUV, de acordo com a Hyundai, supera em tamanho praticamente todos os seus concorrentes da categoria de SUVs compactos, e oferece ao mercado dimensões comparáveis a veículos de categorias superiores.

<img attr-cid="policy:1.3230780" attr-version="policy:1.3230780:1739491455" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3230780/WhatsApp Image 2025-02-13 at 21.03.08.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Interior do Hyundai Kona Hybrid (Divulgação/Hyundai)

<h3 style="font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); text-rendering: optimizelegibility;">Lançamento por WhatsApp</h3>

Outra novidade que acompanhará a chegada do Novo Kona Hybrid ao Brasil será o canal utilizado para compartilhar mais informações com os clientes interessados: o WhatsApp.

A partir de agora, todos aqueles que desejarem receber conteúdos sobre o veículo e ficar por dentro de novidades, podem entrar em contato com o canal de&nbsp;WhatsApp oficial da Hyundai Brasil&nbsp;ou pelo número 800-770-3355. As informações serão disponibilizadas ao longo do tempo, até o momento de início das vendas em abril.

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Novo Hyundai Kona Hybrid chega ao Brasil em abril

Matéria - Sobre Rodas

A linha 2026 do&nbsp;Renault Duster chega com novidades nas concessionárias da marca. Os preços variam de R$ 132.990 até R$ 165.9890 para a versão topo de linha.

<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029Va9rbSgCHDyl4gQj7A1C" style="color: rgb(0, 85, 128); outline: 0px; outline-offset: -2px; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal do O POPULAR no WhatsApp</a>

O SUV passa a trazer nas versões Iconic Plus teto biton em preto brilhante, antena em formato Shark e, na versão turbo TCe 1.3 Flex rodas Tergan de 17 polegadas com acabamento em preto brilhante.

São mudanças que acompanham as recentes evoluções aplicadas no SUV, que segue sendo oferecido em quatro opções: Intense Plus 1.6 manual, Intense Plus 1.6 CVT, Iconic Plus 1.6 CVT e Iconic Plus 1.3 TCe CVT.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/nissan-kicks-2025-ganha-sobrenome-play-1.3227832" target="_blank">Nissan Kicks 2025 ganha sobrenome Play</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/fiat-toro-ultra-2025-chega-com-motor-1-3-turboflex-1.3225544" target="_blank">Fiat Toro Ultra 2025 chega com motor 1.3 turboflex</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/confira-os-20-carros-mais-vendidos-em-goias-em-2024-1.3223028" target="_blank">Confira os 20 carros mais vendidos em Goiás em 2024</a></div>

<h2>Robustez</h2>

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Teto solar do Renault Duster 2026 (Divulgação/Renault)

Em sua última atualização, o&nbsp;Duster&nbsp;incorporou vários aprimoramentos, de série em todas as versões, como faróis em LED,&nbsp;acompanhados de uma grade frontal com acabamento em preto brilhante.

As versões Iconic Plus (equipadas com os motores 1.6 SCe flex e turbo TCe 1.3 flex), trazem barras de teto e skis frontal e traseiro na cor Cinza Megalith, retrovisores externos em preto brilhante, com acabamento em laranja, rodas de liga leve de 17 polegadas, modelo Tergan.

O&nbsp;Duster&nbsp;Iconic Plus 1.3 TCe CVT pode ser equipado com o Pack Outsider, que complementa o visual do SUV com faróis auxiliares no para-choque dianteiro - com molduras na cor Cinza Megalith e frisos laterais com detalhes em laranja.

“O SUV mantém ainda suas características-chave de robustez e conforto para garantir satisfação em qualquer terreno urbano ou off-road”. Com os maiores ângulos de entrada (30°) e saída (34°5’) do segmento e a maior altura do solo (237 mm), o&nbsp;Duster&nbsp;encara obstáculos com facilidade. Além disso, o veículo mantém o porta-malas de 475 litros, e oferece o maior espaço interno do segmento”, destaca a Renault.&nbsp;

<h3>Versões e preços</h3>

<img attr-cid="policy:1.3228863" attr-version="policy:1.3228863:1738966990" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3228863/interior - Duster (1).png?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Interior do Renault Duster 2026 (Divulgação/Renault)

A linha 2026 do&nbsp;Duster&nbsp;chega ao mercado em quatro opções:

Intense Plus 1.6 SCe Manual (R$ 132.990) –&nbsp;Barras de teto &nbsp;e retrovisores externos elétricos em preto, direção elétrica, ar-condicionado digital e automático, faróis em LED, lanternas em LED, seis airbags (frontais, laterais e do tipo cortina), ABS com AFU, ESP, HSA, cinto de segurança de três pontos em todas as posições, dois ISOFIX no banco traseiro, vidros elétricos com função um toque, indicador de temperatura externa, luz de cortesia no porta-luvas e porta-malas,&nbsp;&nbsp;espelhos nos dois para-sóis, volante com revestimento Premium, Start&amp;Stop, trava elétrica com fechamento automático (CAR), banco do motorista com regulagem de altura, luz de cortesia traseira, banco traseiro rebatível bipartido, alarme perimétrico, tomada 12V traseira, rodas de liga-leve de 16”, faróis de neblina, multimídia Display Link de 8”&nbsp;com espelhamento sem fio, sensor de estacionamento traseiro&nbsp;com câmera, controlador e limitador de velocidade e chave canivete.

Intense Plus 1.6 SCe CVT (R$ 142.090) –&nbsp;Todos os itens da versão anterior + câmbio CVT XTRONIC®.

Iconic Plus 1.6 SCe CVT XTRONIC® (R$ 151.690) –&nbsp;Todos os itens da versão anterior + chave cartão hands-free (presencial), rodas de liga leve 17” modelo Tergan, com verniz fumê, alargadores de roda, novo interior e bancos com revestimento premium, novas barras de teto e skis frontal e traseiro na cor Cinza Megalith, retrovisores externos em preto brilhante, com acabamento em laranja, emblemas “Iconic”, na grade frontal, e “Duster”, nas barras de teto, na cor laranja, sistema Multiview com quatro câmeras, alerta de ponto cego, sensor de luminosidade, sensor de chuva, carregador por indução, teto biton, antena do tipo shark e faróis com função “Follow Me Home”.&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Iconic Plus turbo TCe 1.3 CVT (R$ 165.890) –&nbsp;Todos os itens da versão anterior + rodas Tergan de 17” com acabamento em preto brilhante, motor turbo TCe (Turbo Control Efficiency) 1.3 flex e câmbio automático CVT XTRONIC® de oito marchas.

Opcional para essa versão:&nbsp;Pack Outsider&nbsp;(R$&nbsp;1.800)

<img attr-cid="policy:1.3228862" attr-version="policy:1.3228862:1738967014" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3228862/bancos traseiros - Duster 2026 (1).png?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Bancos traseiros do Renault Duster 2026 (Divulgação/Renault)

Cores

Ao comprar o&nbsp;Renault&nbsp;Duster&nbsp;o cliente poderá escolher entre cinco opções de cores na versão Intense Plus, sendo: branco Glacier, prata Étoile, marrom Vison, cinza Cassiopé e preto Nacré.

Na versão Iconic, o&nbsp;Duster&nbsp;pode ser adquirido em quatro cores: branco Glacier, prata Étoile, cinza Cassiopé e preto Nacré.

Renault Duster chega com novidades na linha 2026

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O Nissan Kicks acaba de receber o sobrenome Play para a linha 2025. Produzido no Complexo Industrial de Resende, no estado do Rio de Janeiro, o Nissan Kicks Play chega este mês nas três versões - Active Plus, Sense e Advance Plus - às concessionárias da marca em todo o Brasil. A nova geração do modelo chega ainda este ano ao Brasil.

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Todas, externamente, passam a ter sobrenome "Play" identificado no lado esquerdo inferior da tampa do porta-malas, embaixo do nome do modelo. Os preços estarão disponíveis no site da Nissan (<a href="https://www.nissan.com.br/" target="_blank">www.nissan.com.br</a>) nos próximos dias.

Comparado com o ano-modelo 2024, o Kicks Play traz novidades como rodas de liga leve aro 17 para a versão Sense e equipamentos de aviso e reação a perigos de colisão, que fazem parte do Nissan Safety Shield, para a nova topo de linha Advance Plus.

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&nbsp;Essa versão conta agora com o alerta de colisão frontal com assistente inteligente de frenagem.&nbsp; Não há novidades no espaço interno, para passageiros e bagagens, e no nível de conforto.

Adequado à nova legislação Proconve L8, que entrou em vigor em janeiro, o motor 1.6 16V do Nissan Kicks Play desenvolve 113 cavalos de potência com etanol e 110 com gasolina.

A linha chega às lojas com as seguintes opções de cores: Branco Diamond, Prata Classic, Cinza Grafite, Preto Premium e Vermelho Malbec.

<h2>Amazon Music de graça</h2>

Para celebrar a chegada do Nissan Kicks Play, todos os clientes pessoa física que adquirirem o modelo ganharão, sem custos, um ano de assinatura do serviço de streaming de áudio da Amazon Music, no plano Unlimited.

Disponível para iOS, Android e na web, o serviço oferece mais de 100 milhões de músicas de diferentes estilos e a possibilidade de se ouvir podcasts variados.