O <a href="https://opopular.com.br/economia/eua-decidem-taxar-produtos-do-brasil-em-25-1.3433569" target="_self">novo tarifaço de 25% anunciado pelo presidente dos Estados Unidos</a>, Donald Trump, voltou a preocupar alguns setores da indústria goiana. Produtos como etanol, açúcar orgânico, o minério vermiculita e algumas máquinas e equipamentos sofrerão a taxação extra, o que pode inviabilizar as exportações para o mercado norte-americano. Goiás também exporta outros produtos para os Estados Unidos que serão afetados pela nova tarifa, como calçados em couro e alguns artigos de vestuário, mas que têm um peso muito pequeno na pauta de exportações.

Uma Nota Técnica divulgada nesta quinta-feira (16) pela Gerência de Desenvolvimento Industrial (Gedin), da Federação das Indústrias do Estado de Goiás (Fieg), que analisa os efeitos das tarifas norte-americanas sobre as exportações brasileiras e goianas, prevê que as novas barreiras comerciais impostas pelos EUA às importações brasileiras devem ter impacto mais moderado sobre Goiás do que sobre o restante do País.

Segundo o documento, embora os Estados Unidos representem um dos principais destinos das exportações goianas, com US$ 641 milhões embarcados em 2025, a <a href="https://opopular.com.br/economia/eua-sinalizam-novo-tarifaco-ao-brasil-e-lista-de-excec-es-deve-ser-ampliada-1.3433374" target="_self">lista de produtos isentos</a> da tarifa adicional de 25% contempla itens de grande peso na pauta estadual, como carnes e soja. Durante o tarifaço de 2025, Goiás registrou uma redução média de apenas 3%, retomando o crescimento após a suspensão das medidas, em fevereiro deste ano.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/eua-decidem-taxar-produtos-do-brasil-em-25-1.3433569" target="_self">EUA decidem taxar produtos do Brasil em 25%</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/eua-sinalizam-novo-tarifaco-ao-brasil-e-lista-de-excec-es-deve-ser-ampliada-1.3433374" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">EUA sinalizam novo tarifaço ao Brasil, e lista de exceções deve ser ampliada</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/governo-lula-n-o-ve-espaco-para-acordo-com-eua-sobre-tarifas-e-rejeita-negociar-pix-e-etanol-1.3432712" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Governo Lula não vê espaço para acordo com EUA sobre tarifas e rejeita negociar Pix e etanol</a></div>

A Gedin-Fieg estima que o valor exportado por Goiás ao mercado norte-americano permaneça próximo da média atual, em torno de US$ 80 milhões por mês. A expectativa é de apenas um freio no crescimento das exportações goianas para os Estados Unidos. O comportamento difere do observado em âmbito nacional, onde a expectativa é de redução entre 10% e 18% das exportações brasileiras, o equivalente a aproximadamente US$ 360 milhões por mês ou US$ 4,3 bilhões por ano.

O presidente da Fieg, André Rocha, ressalta que a escolha dos produtos para a tarifação levou em conta as demandas das indústrias e dos consumidores americanos. No caso de Goiás, ele destaca o caso do açúcar orgânico. “O Brasil é o maior produtor de açúcar orgânico no mundo e Goiás é o maior produtor brasileiro. Das quatro indústrias que produzem açúcar orgânico no Brasil, três delas estão instaladas em Goiás e já foram muito afetadas com o tarifaço do ano passado”, lembra Rocha, que também preside os Sindicatos das Indústrias de Fabricação de Etanol (Sifaeg) e de Açúcar (Sifaçucar) no estado.

Mas ele ressalta que o consumidor americano também foi afetado, visto que os Estados Unidos só produzem 7% do açúcar orgânico que consomem, apesar de serem o maior consumidor do produto. “Hoje, eles não têm alternativas para suprir o mercado. Vão suprir um pouco com açúcar colombiano, mas que está muito comprometido com a produção europeia, além do paraguaio e argentino, mas que não conseguem atender a demanda que era suprida pelos produtores brasileiros”, adverte.

Na prática, segundo Rocha, os americanos devem comprar menos do Brasil, pagar mais barato e o consumidor americano pagar mais caro para os produtos que levam o açúcar orgânico. É um produto que visa um mercado de maior poder aquisitivo e pode significar um grande prejuízo para as empresas brasileiras. “Para produzir o açúcar orgânico, você precisa esterilizar a terra e ficar dois anos sem produzir. Ele tem um custo de produção bem maior. Então, não dá para simplesmente pegar esse produto orgânico e transformá-lo num produto comum”, ressalta o presidente da Fieg.

De acordo com ele, no Brasil, o setor de bioenergia está preocupado com as cotas americanas, que são destinadas só aos produtores do Nordeste. São cotas pequenas, de 150 mil toneladas, num País que produz mais de 45 milhões de toneladas, mas que são importantes para os produtores do Nordeste e também estão sendo tarifadas. “É até uma incoerência conceder cotas de açúcar. Os Estados Unidos não são autossuficientes e as cotas já não obedecem a simetria da Organização Mundial do Comércio (OMC), porque o Brasil tem em torno de 45% a 50% do mercado mundial. Então, deveria ter as cotas proporcionais à sua participação no mercado”, defende.

<h2>Reação</h2>

Para André Rocha, agora, é preciso municiar a diplomacia brasileira e trabalhar com os coparceiros americanos, que são compradores dos produtos brasileiros, para tentar ampliar essa lista de isenções.

Desta vez, a carne bovina ficou fora do tarifaço de Donald Trump. O presidente do Sindicato das Indústrias de Carnes e Derivados no estado (Sindicarne-GO), Leandro Stival, lembra que carne hoje vive um momento de alta de preços no mercado dos Estados Unidos. Por isso, uma sobretaxa na taxa que já existe impactaria muito o consumidor americano. “Temos que entender que as circunstâncias são diferentes. Se fosse há um ou dois anos atrás, acredito que não escaparíamos da tarifação”, entende.

Stival lembra que os Estados Unidos e Europa são parceiros comerciais importantes para o setor de carnes em Goiás, só perdendo para a China. “Vemos com bons olhos a expectativa de continuarmos numa crescente de exportações para os Estados Unidos, principalmente com uma não participação da China nas compras, por conta das cotas estabelecidas pelos chineses a partir de setembro”, avalia o presidente do Sindicarne.

Os minerais de terras raras extraídos em Goiás também ficaram de fora do tarifaço de Trump. Para o presidente do Sindicato das Indústrias de Mineração de Goiás e do Distrito Federal (Mind), Luiz Vessani, isso reflete uma coerência entre o que os Estados Unidos estão fazendo e o que o estado deseja. “Sendo terras raras um insumo absolutamente necessário para o desenvolvimento dos Estados Unidos em relação à China, isso é estratégico, sem dúvida. Essa é a pura geopolítica que está sendo feita, implantação de uma política de estado”, avalia.

Enquanto isso, segundo ele, o Brasil não tem uma posição clara para discutir item por item sem um contexto industrial claro. “Se tivéssemos um projeto de desenvolvimento industrial seria muito mais fácil conversar com os Estados Unidos, buscando uma conexão desse projeto com as necessidades norte-americanas, num alinhamento. O confronto é proposto por eles para colocar regras no jogo. Mas cabe à nossa famosa habilidade diplomática gerar alternativas de negócio, o que não está sendo feito”, alerta Vessani.

Por outro lado, a vermiculita extraída em Goiás voltará a ser sobretaxada nos Estados Unidos, que são seu principal mercado no mundo. O presidente da Mind explica que a tarifa para o mineral passa de 10% para 25%, o que é muito ruim, pois a produção, feita pela indústria Brasil Minérios, em São Luís de Montes Belos, deve perder o mercado americano. “Isso deve ter uma influência de, pelo menos, 30% no faturamento da indústria”, estima Luiz Vessani.

Produtos de vestuário produzidos em Goiás também foram incluídos no tarifaço. Mas o presidente do Sindicato das Indústrias do Vestuário no Estado (Sinroupas), Edilson Borges de Sousa, informou que as exportações de roupas produzidas em Goiás para os Estados Unidos têm um volume muito inexpressivo, sendo resultado apenas de iniciativas isoladas de poucas empresas, sem nenhum peso representativo na pauta geral.

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Novo tarifaço volta a preocupar setores da economia goiana

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Guerra comercial

Webstories: Mudanças no trânsito em avenida vão atingir árvores do Jardim Botânico

O prefeito Sandro Mabel (UB) afirmou nesta sexta-feira (17) que não haverá cortes de árvores na execução do projeto de <a href="https://opopular.com.br/cidades/mudancas-no-transito-em-avenida-v-o-atingir-arvores-do-jardim-botanico-1.3433994" target="_self">reconfiguração do trânsito na Alameda do Contorno</a> com a alça de acesso à BR-153, entre o Jardim Santo Antônio e o Conjunto Anhanguera. A fala é uma resposta à reportagem publicada pelo POPULAR apontando que a proposta apresentada pela Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) prevê, em um dos pontos de intervenção, o corte de 13 árvores na área do Jardim Botânico para ampliação de uma rotatória no cruzamento da alameda com a Avenida A.

A afirmação do prefeito foi feita em dois momentos, primeiro em um vídeo publicado no começo da manhã em seu perfil no Instagram e durante uma entrevista coletiva à imprensa poucas horas depois. Mabel também disse que não haverá nenhuma intervenção dentro do Jardim Botânico e que o projeto vai proporcionar uma “mudança ótima” para “desengarrafar” o trânsito naquela região. No período da tarde, a prefeitura encaminhou uma nota aos jornalistas dizendo que a “intervenção não causará impacto ambiental na área do Jardim Botânico”.

O projeto ao qual O POPULAR teve acesso também prevê a construção de uma pista de caminhada no outro trecho do parque, também na Alameda do Contorno, na parte que é fechada para o público. Em um despacho da Agência Municipal de Meio Ambiente (Amma) que pede um projeto mais detalhado sobre as alterações propostas no projeto como um todo é dito que a região onde se pretende implantar as intervenções viárias “encontra-se inserida em área de elevada sensibilidade ambiental. A prefeitura não informa em que situação está atualmente o andamento da proposta.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/mudancas-no-transito-em-avenida-v-o-atingir-arvores-do-jardim-botanico-1.3433994" target="_self">Mudanças no trânsito em avenida vão atingir árvores do Jardim Botânico​</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/prefeitura-de-goiania-anuncia-retomada-do-brt-e-preve-remoc-o-de-291-arvores-de-avenidas-1.3432680" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Prefeitura de Goiânia anuncia retomada do BRT e prevê remoção de 291 árvores de avenidas</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/goianienses-se-mobilizam-cada-vez-mais-em-defesa-das-arvores-da-capital-1.3429399" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Goianienses se mobilizam cada vez mais em defesa das árvores da capital</a></div>

Na nota, a administração municipal afirma que o projeto ainda está em fase de elaboração técnica e que visa melhorar a fluidez e a segurança viária na região da Alameda do Contorno por meio de “intervenções pontuais e de baixo impacto”. Numa primeira fase, as mudanças consistem, principalmente, em ajustes geométricos nas vias, alterações de sentido, adequações na sinalização e reorganização dos acessos à BR-153. Entre as medidas, ainda em análise, estão o fechamento das duas rotatórias existentes sob o viaduto e a criação de novas alças de acesso”, afirma a prefeitura.

A prefeitura ressalta que o projeto não prevê a construção de viadutos ou grandes obras de infraestrutura. Na coletiva aos jornalistas, Mabel afirmou que ainda aguarda para o futuro o atendimento a um pedido para um viaduto no cruzamento da alameda com a BR-153 junto ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), por envolver intervenção na rodovia. O prefeito destaca que os motoristas enfrentam um problema de congestionamento “o dia inteiro”, o que demanda uma solução independentemente da resposta do órgão federal.

As mudanças se estendem pelo Jardim Santo Antônio até a Avenida Bela Vista. No Conjunto Anhanguera, estão previstas melhorias nas avenidas Leonardo da Vinci e Planalto e adjacências. Em despacho da SET incluído no projeto é dito que o trecho a ser reconfigurado “apresenta elevada demanda veicular, presença de fluxos pesados oriundos da rodovia federal, múltiplos acessos lindeiros (vizinhos ao local) e movimentos de conversão/retorno que ampliam os pontos de conflito, gerando quedas de velocidade operacional, formação de filas nos picos e risco a pedestres”.

Ainda segundo Mabel, há dois gargalos no projeto que precisam ser resolvidos antes de dar seguimento ao projeto e que talvez técnicos da prefeitura fossem ainda nesta sexta-feira ao local para analisá-los. O prefeito não quis antecipar aos jornalistas quais são estes problemas e ressaltou que esse tipo de serviço não pode ter nem pressa nem erro. Ele deu como exemplo o corte feito na Praça Ciro Lisita, no Setor Coimbra, para aumentar a fluidez no trânsito da Avenida Castelo Branco, cuja obra demorou apenas uma semana, mas o planejamento teria demandado quatro meses.

<div attr-cid="policy:1.3434041" attr-version="policy:1.3434041:1784285468" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3434041" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3434041', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3434041">Webstories: Mudanças no trânsito em avenida vão atingir árvores do Jardim Botânico (1.3434041)</a></div>

As principais intervenções estão na parte em que motoristas que estão na alameda ou na BR-153 precisam entrar à direita no cruzamento. “O objetivo da prefeitura é promover uma reorganização no fluxo de veículos da Alameda do Contorno, para reduzir os pontos de conflito e as retenções existentes (congestionamentos). Com isso permitir aos motoristas e motociclistas, que seguem em direção ao Parque das Laranjeiras, tenham maior continuidade no deslocamento, reduzindo as longas filas hoje registradas no trecho.”

Na nota enviada à imprensa, a prefeitura não fala se o pedido da Amma foi atendido ou se já houve uma análise da agência quanto aos aspectos ambientais do projeto, mas diz que ainda há necessidade de análise dos órgãos responsáveis pela BR-153 porque parte das adequações está inserida na faixa de domínio da rodovia federal. “O projeto permanece em fase de desenvolvimento e pode sofrer alterações técnicas, inclusive demandadas pelo prefeito. As soluções propostas buscam melhorar a mobilidade (...), preservando integralmente a área do Jardim Botânico.”

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Mabel nega corte de árvore no Jardim Botânico para melhoria do trânsito

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<div attr-cid="policy:1.3433911" attr-version="policy:1.3433911:1784237771" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3433911" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3433911', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3433911">fotos parque mutirama (1.3433911)</a></div>

O Parque Mutirama, em Goiânia, recebe nesta sexta-feira (17) estudantes da rede municipal de ensino em uma pré-abertura gratuita que marca a retomada das atividades do espaço após obras de revitalização. Nesta etapa, 22 atrações estarão disponíveis para os alunos, enquanto a reabertura para o público em geral está prevista para outubro. Segundo informações da Prefeitura de Goiânia, o funcionamento inicial servirá para monitorar a operação dos brinquedos e dos novos sistemas de segurança implantados no parque.

Ao POPULAR, a Secretaria Municipal de Gestão de Negócios e Parcerias (Segenp) informou que as 22 atrações são: 

<ul>
	<li>Autopista</li>
	<li>Barca</li>
	<li>Carrossel</li>
	<li>Cine 4D</li>
	<li>Dumbinho</li>
	<li>Ferrovia Goiás 1</li>
	<li>Ferrovia Goiás 2 e Parque dos Dinossauros</li>
	<li>Mini-helicóptero</li>
	<li>Minicarrossel</li>
	<li>Minimontanha-russa</li>
	<li>Minisplash</li>
	<li>Minitornado</li>
	<li>Music Express</li>
	<li>Palácio de Alhambra</li>
	<li>Red Baron</li>
	<li>Roda-gigante</li>
	<li>Splash</li>
	<li>Telecombate</li>
	<li>Tobogã</li>
	<li>Volta ao mundo</li>
	<li>Xícara maluca</li>
</ul>

Segundo informações da prefeitura, as atrações passaram por reforma completa.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/parque-mutirama-reabre-em-outubro-com-ingresso-pago-novamente-1.3433996" target="_self">Parque Mutirama reabre em outubro com ingresso pago novamente</a> 
<a href="https://opopular.com.br/magazine/parque-mutirama-sera-reaberto-para-visita-de-estudantes-nesta-sexta-feira-1.3433906" target="_self">Parque Mutirama será reaberto para visita de estudantes nesta sexta-feira</a> 
<a href="https://opopular.com.br/magazine/as-piscinas-que-mudaram-goiania-a-historia-dos-primeiros-mergulhos-da-capital-1.3432559" target="_self">As piscinas que mudaram Goiânia: a história dos primeiros mergulhos da capital</a></div>

De acordo com a Secretaria Municipal de Gestão de Negócios e Parcerias (Segenp), esta será uma fase de funcionamento assistido, em que serão avaliadas as condições operacionais do parque antes da reinauguração definitiva.&nbsp;

A administração municipal informou que recebeu o Mutirama com apenas seis brinquedos em funcionamento. Ainda segundo a prefeitura, foram investidos R$ 550 mil nas obras de readequação, classificadas pela gestão como a maior intervenção já realizada no parque, inaugurado em 1969.

<img attr-cid="policy:1.3407419" attr-version="policy:1.3407419:1778202524" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3407419/image.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Roda-gigante, atração tradicional do Parque Mutirama (Wildes Barbosa / O Popular)

<h2>Reforço na segurança&nbsp;</h2>

Entre as novidades está a implantação, pela primeira vez, de um Sistema de Proteção Contra Descargas Atmosféricas (SPDA), composto por aterramento e 33 para-raios de 25 metros distribuídos por toda a área do parque. O sistema recebeu laudo de certificação do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Goiás (Crea-GO).&nbsp;

Conforme a prefeitura, a ausência desse documento impedia legal e tecnicamente o funcionamento de brinquedos com grandes estruturas metálicas. Outra novidade é a implantação de um plano de evacuação certificado pelo Corpo de Bombeiros.

Antes da reabertura, os brinquedos também passaram por testes periódicos, com funcionamento de, no mínimo, três vezes por semana durante dez minutos seguidos, com ou sem carga, seguindo recomendações técnicas da empresa responsável pelas atrações. A medida teve como objetivo preservar a lubrificação dos componentes e evitar oxidação nas partes mecânica e elétrica.&nbsp;

Além disso, os servidores responsáveis pela operação dos equipamentos receberam capacitação para atuar durante o período de funcionamento.&nbsp;

<div attr-cid="policy:1.3433952" attr-version="policy:1.3433952:1784241970" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3433952" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3433952', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3433952">web stories mutirama reabre sexta (1.3433952)</a></div>

<h2>Revitalização&nbsp;</h2>

As obras incluíram a reforma do piso, das pontes de madeira e das grelhas, além de intervenções voltadas à acessibilidade. Quadras esportivas passaram por reparos e pintura, enquanto fontes, caixas d'água, sistema de som, fiação, esculturas e o Parque dos Dinossauros receberam manutenção.&nbsp;

Também foram substituídos geradores de energia, bombas d'água, bancos de madeira, dormentes dos trilhos dos trenzinhos e reformadas as estações ferroviárias. Os banheiros passaram por manutenção, o parque ganhou um novo ambulatório, lixeiras, bebedouros cobertos, placas de sinalização, extintores de incêndio, rádios-comunicadores e novo serviço de internet.&nbsp;

A iluminação foi modernizada pelo programa Brilha Goiânia, que substituiu as 860 lâmpadas antigas por luminárias de LED. Parte da recuperação dos brinquedos contou com uma doação de R$ 450 mil da Associação Empresarial da Rua 44 (AER44). A entidade contratou a empresa responsável pela reforma dos equipamentos, enquanto a montagem, os ajustes e os testes ficaram sob responsabilidade da prefeitura.&nbsp;

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Mutirama reabre para estudantes com 22 atrações e reforço na segurança; veja detalhes

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Pré-abertura

WEBSTORIES TRÃNSITO PRAÇA CIRO LISITA

<img attr-cid="policy:1.3434122" attr-version="policy:1.3434122:1784296966" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3434122/OPOPULAR - Montagem de fotos e vídeo para o site (36).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Prefeitura de Goiânia libera novas vias na Praça Ciro Lisita (Diomicio Gomes/O Popular)

A Prefeitura de Goiânia liberou, nesta sexta-feira (17), o tráfego nas novas pistas que cruzam a Praça Ciro Lisita, entre a Avenida Castelo Branco e a Rua 250, no Setor Coimbra. A intervenção, segundo a prefeitura, faz parte de um conjunto de obras de mobilidade e drenagem que visa reduzir os congestionamentos em um dos corredores viários mais movimentados da capital.

Em coletiva de imprensa, o prefeito Sandro Mabel informou que a obra foi precedida por quatro meses de estudos de fluxo, com o objetivo de dar maior uniformidade ao trânsito na região da Avenida Castelo Branco, especialmente nos horários de pico.

<cite>A Ciro Lisita criava um transtorno muito grande e atrapalhava a sincronização semafórica da região. Fizemos essa intervenção após vários estudos e medições de fluxo durante quatro meses. O objetivo é eliminar essas 'caudas' de congestionamento para que a cidade desempenhe melhor", explicou.</cite>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/mudancas-no-transito-em-avenida-v-o-atingir-arvores-do-jardim-botanico-1.3433994" target="_self">Mudanças no trânsito em avenida vão atingir árvores do Jardim Botânico</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/ponte-quinca-mariano-funciona-no-sistema-pare-e-siga-na-divisa-com-minas-gerais-1.3433955" target="_self">Ponte Quinca Mariano funciona no sistema pare e siga na divisa com Minas Gerais</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/obra-de-trincheira-marca-retomada-de-trecho-do-brt-norte-sul-em-goiania-1.3433097" target="_self">Obra de trincheira marca retomada de trecho do BRT Norte-Sul em Goiânia</a></div>

De acordo com Mabel, com&nbsp;a entrega das novas vias e a instalação de semáforos em seis pontos específicos para pedestres, a redução de congestionamentos será diretamente sentida pelos motoristas. Segundo ele, as mudanças também impactarão na segurança dos pedestres.&nbsp;

<cite>Essa praça nunca teve uma semaforização para proteger o pedestre. Agora, em seis pontos dela, instalamos sinaleiros específicos que abrem para a travessia de quem anda a pé. Isso facilita a vida do pedestre e dá segurança, e queremos fazer isso em todos os lugares", explicou o prefeito.</cite>

&nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3434124" attr-version="policy:1.3434124:1784297055" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3434124/OPOPULAR - Montagem de fotos e vídeo para o site (37).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Novas pistas que atravessam a Praça Ciro Lisita, no Setor Coimbra, foram abertas ao tráfego nesta sexta-feira (17) (Diomicio Gomes/O Popular)

Planejamento

Durante o evento, o prefeito apresentou um balanço dos projetos de infraestrutura atualmente em execução e explicou os critérios de prioridade adotados para as novas aberturas de vias.

"Hoje temos 184 projetos andando na cidade. Todas as nossas intervenções têm um planejamento grande e o que acontece está dentro do esperado. São ajustes semafóricos que vamos equilibrando para a cidade desempenhar melhor", explicou.

Futuro

Ao comentar sobre as intervenções viárias em Goiânia, o prefeito explicou a proposta técnica de implementar uma reversão de faixas na Avenida Castelo Branco no período matutino.&nbsp;

<cite>Na Castelo Branco, eu quero entrar com quatro pistas pela manhã para dar uma fluidez ainda maior. São projetos que estão caminhando simultaneamente".&nbsp;</cite>

As intervenções na Praça Ciro Lisita e na Avenida Castelo Branco devem seguir sob monitoramento das equipes técnicas da prefeitura nas próximas semanas. Com as pistas abertas, a expectativa da prefeitura é que o tempo de deslocamento entre o Setor Coimbra e as vias de acesso ao Centro seja reduzido, uniformizando o tráfego na região.

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Novas pistas da Avenida Castelo Branco na Praça Ciro Lisita são liberadas

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