A&nbsp;BYD&nbsp;apresentou uma nova plataforma para veículos elétricos que, segundo a empresa, pode carregar carros tão rapidamente quanto abastecer em uma bomba de gasolina. Também anunciou que irá construir uma rede de carregamento em toda a China.

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A chamada “superplataforma eletrônica” será capaz de atingir velocidades de carregamento de pico de 1.000 quilowatts (kW), permitindo que os carros que a utilizarem percorram 400 quilômetros com uma carga de 5 minutos, disse o fundador Wang Chuanfu em um evento transmitido ao vivo da sede da empresa em Shenzhen.

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Velocidades de carregamento de 1.000 kW seriam duas vezes mais rápidas do que os supercarregadores da Tesla, cuja versão mais recente oferece velocidades de carregamento de até 500 kW.

Para acompanhar o carregamento de potência ultra-alta, a&nbsp;BYD&nbsp;desenvolveu a nova geração dos chips de carbeto de silício (SiC) para veículos elétricos. Os chips possuem uma tensão nominal de até 1.500V,&nbsp;sendo também os primeiros chips de SiC de categoria automotiva em produção em massa, com a maior tensão nominal do setor.

Tecnologia

A tecnologia de carregamento rápido tem sido fundamental para aumentar a adoção de veículos elétricos, pois é vista como uma forma de ajudar a responder às preocupações dos motoristas de veículos elétricos quanto à capacidade de carregar seus carros rapidamente.

“Para resolver completamente a ansiedade de carregamento de nossos usuários, temos como meta tornar o tempo de carregamento de veículos elétricos tão curto quanto o tempo de reabastecimento de veículos a gasolina”, disse Wang.

“Esta é a primeira vez no setor que a unidade de megawatt (carga) foi alcançada na potência de carregamento”, disse.

O novo modelo de carregamento estará disponível inicialmente na China em dois novos carros: Han L Sedan e Tang L SUV, com preços a partir de 270.000 iuanes (US$37.328). A&nbsp;BYD&nbsp;anunciou que vai instalar mais de 4.000 unidades de carregamento ultrarrápido em toda a China para combinar com a nova plataforma.

A empresa não especificou o prazo ou quanto investiria na construção dessas instalações. Até o momento, os proprietários de carros da&nbsp;BYD&nbsp;dependiam, em grande parte, das instalações de recarga de outras montadoras ou de instalações públicas de recarga administradas por operadores terceirizados para carregar seus veículos.

BYD lança sistema que carrega carro elétrico em 5 minutos

Economia

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Matéria - Sobre Rodas

SOBRE RODAS

O primeiro-ministro da China, Li Qiang, abriu nesta quarta-feira (5) em Pequim, noite no Brasil, a sessão anual da Assembleia Nacional Popular afirmando que a meta do PIB para 2025 foi estabelecida para "cerca de 5%".

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Ele apresenta, por perto de uma hora e meia, o relatório do Conselho de Estado, o ministério chinês, num pronunciamento equivalente ao discurso sobre o Estado da União, nos EUA.

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<a href="https://opopular.com.br/economia/china-lanca-retaliac-o-contra-trump-com-tarifas-sobre-soja-e-milho-1.3237322" target="_blank">China lança retaliação contra Trump com tarifas sobre soja e milho</a></div>

O presidente da China, Xi Jinping e o primeiro-ministro, Li Qiang, participam da cerimônia de abertura da Conferência Consultiva Política do Povo Chinês no Grande Salão do Povo, em Pequim Pedro Pardo AFP.

Concentrado em economia, o relatório vem após o impacto das novas tarifas determinadas contra os produtos chineses pelo presidente americano, Donald Trump. E da retaliação chinesa, atingindo produtos americanos como soja e milho.

Analistas chineses, como o jornalista Hu Xijin, passaram a descrever as medidas americanas contra China e também México e Canadá -e as contramedidas dos três- como "guerra comercial".

China estabelece meta do PIB para cerca de 5%

Matéria - Economia

novas tarifas

webstory china

A China suspendeu a importação de carne bovina do frigorífico da JBS localizada no município goiano de Mozarlândia. O motivo apontado seria a identificação de ‘não conformidades’, que teriam sido levantadas em auditorias. A suspensão também atingiu uma unidade da indústria Frisa, em Nanuque (MG), e uma planta da Bom-Marte, localizada em Presidente Prudente (SP).

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Porém, o governo chinês não teria apontado quais seriam estas inconformidades encontradas. Em nota, a Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes (Abiec) informou que a Administração-Geral de Aduanas da China (GACC) realizou auditorias remotas em três estabelecimentos exportadores de carne bovina do Brasil, dois da Argentina, um do Uruguai e um da Mongólia, este último referente às carnes bovina e ovina.

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<div attr-cid="policy:1.3237549" attr-version="policy:1.3237549:1741129309" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3237549" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3237549', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3237549">webstory china (1.3237549)</a></div>

Em todos os casos, foram identificadas não conformidades em relação aos requisitos chineses para o registro de estabelecimentos estrangeiros.

A Abiec explica que, seguindo a regulamentação vigente, o GACC determinou a suspensão temporária das importações de produtos destes três estabelecimentos brasileiros já a partir desta segunda-feira ( 3).

Ainda de acordo com a Abiec, as empresas envolvidas já foram notificadas e estão adotando medidas corretivas para atender às exigências da autoridade sanitária chinesa. Além disso, a Associação dos Exportadores também informou que, em parceria com o Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa), segue em diálogo com as autoridades competentes para garantir a rápida resolução da questão.

“É importante destacar que os demais estabelecimentos habilitados seguem operando normalmente, assegurando o fluxo das exportações de carne bovina brasileira ao mercado chinês”, destaca a entidade.

Ainda segundo a nota da Abiec, o Brasil reafirma sua confiança na robustez do controle sanitário nacional, conduzido pelo Mapa, e segue trabalhando ativamente para solucionar os questionamentos apresentados com celeridade, garantindo a segurança e qualidade da carne bovina exportada. Em 2024, as exportações brasileiras de carne bovina para o país somaram mais de 1 milhão de toneladas, um aumento de 12,7% em relação a 2023.

Procurada, a assessoria da JBS afirmou que, por se tratar de um tema setorial, o assunto está sendo tratado apenas pela Abiec.

China suspende compra de carne de frigorífico de Mozarlândia (GO)

Exportações

CAOA Chery

<div attr-cid="policy:1.3235212" attr-version="policy:1.3235212:1740578646" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3235212" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3235212', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3235212">CAOA Chery (1.3235212)</a></div>

A CAOA Chery lançou numa tacada só dois novos modelos híbridos plug-in: o Tiggo 7 Pro PHEV e o Tiggo 8 Pro PHEV. Os dois SUVs chegam importados da China com mudanças no visual e a mesma motorização.

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No entanto, de acordo com Jan Telecki, diretor de marketing da CAOA, os dois modelos deverão ser montados na fábrica da montadora em Anápolis (GO), que passará por reformulação, o que deve acontecer ainda neste ano.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/confira-os-20-carros-mais-vendidos-em-goias-em-2024-1.3223028" target="_blank">Confira os 20 carros mais vendidos em Goiás em 2024</a>&nbsp; 
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<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/caoa-chery-lanca-tiggo-7-sport-2025-o-suv-medio-mais-barato-do-brasil-1.3113267" target="_blank">Caoa Chery lança Tiggo 7 Sport 2025, o SUV médio mais barato do Brasil</a></div>

Outra boa notícia é que estão com preços especiais de lançamento para acirrar a concorrência no disputado segmento. O Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid está à venda por R$ 239.990, preço um pouco menor que os concorrentes BYD Song Plus (R$ 244.800) e GWM Haval H6 (R$ 244 mil). É o utilitário esportivo médio mais em conta da categoria. Já o Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid é oferecido por R$ 279.990.

O conjunto mecânico traz o motor 1.5 turbo a gasolina de 147 cv aliado a dois elétricos de 170 cv. A potência combinada fica em 317 cv e o torque máximo é de 56,6 mkgf. Já o câmbio DHT tem três marchas mecânicas e 11 simuladas. O propulsor a combustão passou por ajustes para atender à legislação de emissões do Proconve P8. Além disso, os dois SUVs passam a ter tanque de combustível de 60 litros.

O Tiggo 7 PHEV chega aos 100 km/h em 6,8 segundos. O consumo médio declarado é de 36,9 km/l na cidade e 30,2 km/l na estrada, além da autonomia elétrica de 63 km, conforme dados do Inmetro.

Já o Tiggo 8 faz de 0 a 100 km/ em 7 segundos&nbsp;e tem consumo médio combinado de 32,7 km/l na cidade e 27,9 km/l na estrada. O modelo tem capacidade para rodar cerca de 54 km só com eletricidade devido à diferença de peso, pois o SUV de 7 lugares é 118 kg mais pesado.

<h2>Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid</h2>

Vamos começar com as novidades do Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid, que já conta com as últimas atualizações e evoluções na calibração e dirigibilidade do modelo de sete lugares em sua versão 2025. A montadora Chery disponibiliza essa versão apenas nas cores branca e preta.

O Tiggo 7 estreia rodas de liga-leve diamantadas de 18 polegadas. O parachoque foi redesenhado, com elementos retos em diagonal nas laterais. No entanto, manteve a grade com detalhes de pequenos diamantes. As entradas de ar estão mais modernas, com frisos transversais, enquanto os faróis de neblina são em formato horizontal.

No interior, as principais mudanças estão no painel e no console central. O SUV passa a contar com duas telas interligadas totalizando 24,6" com resolução Full HD. Uma faz o papel de painel de instrumentos, enquanto a outra serve ao sistema multimídia. Abaixo, fica um console dedicado para o controle do ar-condicionado, mesclando botões físicos e capacitivos (de toque). A alavanca de câmbio passa a ser do tipo&nbsp;joystick&nbsp;nessa versão.

Entre os principais itens de série, o CAOA Chery Tiggo 7 PHEV conta ainda com ar-condicionado de duas zonas com saída para o banco traseiro, bancos de couro, ajuste elétrico para os bancos dianteiros com memória para o motorista e teto-solar panorâmico com abertura elétrica

Traz também faróis e lanternas de LED, câmeras com visão 360º, retrovisor interno eletrocrômico, 2 modos de condução, sensores de estacionamento, sensor crepuscular, sensor de chuva, freio de estacionamento elétrico com auto hold e sistema de som Sony com 8 alto-falantes.

Na parte de segurança, o SUV oferece controle de estabilidade, 6 airbags e pacote de auxílios à condução com 10 funções. Entre as principais estão controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, comutador automático de farol alto e alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática.

O CAOA Chery Tiggo 7 mede 4.513 mm de comprimento, 2.670 mm de entre-eixos, 1.862 mm de largura e 1.696 de altura. O porta-malas acomoda 475 litros, conforme dados da fabricante.

<h2>Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid</h2>

O&nbsp;Tiggo 8, por outro lado, passa a ter grade com diamantes menores. O logotipo da Caoa Chery ainda é novo e iluminado, enquanto as rodas têm um novo desenho e agora são de 19 polegadas.

No interior, é equipado com a nova tela de 24,6 polegadas que integra o painel de instrumentos e a central multimídia. O sistema, aliás, tem conexão com Apple CarPlay e Android Auto sem a necessidade de fio.

Outras novidades estão nos revestimentos na cor Terracota, painel com acabamento wood texture, banco do motorista com ajuste lombar e três memórias de posição e os dois dianteiros com aquecimento e refrigeração. O assento do passageiro que vai na frente conta ainda com apoio para as pernas acionado eletronicamente.

Para a segurança, foram agregados o head-up display, que projeta informações no para-brisa, e câmeras com visão 540 graus (360 graus e 180 graus do solo, o que ajuda nas manobras de estacionamento).

O Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV tem&nbsp;4,72 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,71 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. Ou seja, manteve as mesmas dimensões. O porta-malas comporta 193 litros com os sete passageiros, mas chega a 889 litros com a terceira fileira de bancos rebatida.

<h2>Preços e versões do Chery Tiggo 7 e do Tiggo 8:</h2>

<ul>
	<li>Caoa Chery Tiggo 7 Sport&nbsp;- R$ 146.990</li>
	<li>Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive&nbsp;- R$ 176.990</li>
	<li>Caoa Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive MHEV&nbsp;- R$ 181.990</li>
	<li>Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV&nbsp;- R$ 239.990</li>
	<li>Caoa Chery Tiggo 8 Max Drive&nbsp;- R$ 190.990</li>
	<li>Caoa Chery Tiggo 8 Pro&nbsp;- R$ 201.990</li>
	<li>Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV - R$ 279.990</li>
</ul>

CAOA Chery lança Tiggo 7 e Tiggo 8 híbridos plug-in

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Ford Ranger será equipada com motor Panther turbodiesel de quatro cilindros (Divulgação/Ford)

A Ford iniciou a produção do motor Panther turbodiesel de quatro cilindros da Ranger na nova fábrica de motores em Pacheco, na Argentina. Com essa localização, a marca avança mais um passo na integração dos processos de manufatura e completa o investimento de US$ 660 milhões no programa de lançamento da nova geração da Ranger na América do Sul.

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Desse total, US$ 80 milhões foram investidos na renovação completa da planta de motores. Ela produz na mesma linha os dois modernos propulsores turbodiesel da picape: o&nbsp;Lion 3.0 L V6, com 250 cv e torque de 600 Nm, que já é fabricado desde junho de 2024, e o 2.0 L Panther de quatro cilindros, com 170 cv e 405 Nm de torque, reconhecido pela excelente combinação de performance e economia de combustível.

A Nova Ranger redefiniu o padrão das picapes médias e consolidou-se como uma das líderes do segmento. Ela registrou recordes de vendas e participação de mercado em 2024 e também iniciou 2025 em ritmo forte, com um crescimento de 60% em janeiro no Brasil.&nbsp;Para atender o aumento da demanda, a Ford decidiu elevar a sua produção para 70.000 unidades por ano - 15% maior que em 2024 e quase 30% maior que no ano do lançamento.

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Motor Panther turbodiesel é produzido na nova fábrica de Pacheco, na Argentina (Divulgação/Ford)

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/nova-ford-transit-chega-com-mais-vers-es-e-equipamentos-1.3232193" target="_blank">Nova Ford Transit chega com mais versões e equipamentos</a> 
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<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/novo-hyundai-kona-hybrid-chega-ao-brasil-em-abril-1.3230777" target="_blank">Novo Hyundai Kona Hybrid chega ao Brasil em abril</a></div>

<h2>Manufatura 4.0</h2>

A nova planta de motores de Pacheco foi desenvolvida com a participação das equipes de engenharia da Argentina e do Brasil. A produção local dos motores aumenta a verticalização da fábrica para seguir avançando na melhoria contínua da qualidade da picape.

A linha segue o conceito de manufatura 4.0 já adotado nas outras unidades do complexo industrial, com alto nível de tecnologia, automação, conectividade e sustentabilidade. O amplo uso da digitalização e o controle inteligente de processos contribuem para a máxima qualidade e eficiência na produção.

A utilização de robôs em operações críticas, com inteligência artificial e sistemas de machine learning, garante altíssima precisão e permite detectar variações de até 0,004% no processo. Além disso, toda a operação é realizada de forma sustentável, com energia 100% renovável e zero geração de resíduos para aterro.