JEEP COMPASS BLACKHAWK

<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3312214" attr-version="policy:1.3312214:1757882502" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3312214/Compass  - frente - lateral.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">Jeep Compass Blackhawk (Divulgação / Jeep Compass)</span></p>

<p>Prestes a ganhar uma nova versão global, o Jeep Compass desfruta de muito prestígio no Brasil, com 500 mil unidades vendidas desde 2016. Mas, diante da forte concorrência no segmento de SUV médio, principalmente com as marcas chinesas, o modelo mais vendido da marca norte-americana chegará nos próximos meses ao mercado com a sua terceira geração.</p>

<p>A nova geração desembarcará primeiro na Europa e nos Estados Unidos. No Brasil, possivelmente no final de 2026, como modelo 2027. Ela chegará com nova roupagem, motores híbridos e mais tecnologia.</p>

<p>Enquanto isso, o Jeep Compass oferece várias versões no Brasil com motor 1.3 turbo de 185 cavalos (cv) de potência e, novidade na linha 2025, o 2.0 turbo Hurricane a gasolina de 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque.</p>

<p>Trata-se da versão esportiva Blackhawk, que avaliamos por uma semana em circuitos urbano e rodoviário. Além do motor mais potente (o mesmo da picape Ram Rampage), o SUV ganhou suspensão mais firme e freios dimensionados. Conta ainda com câmbio automático de 9 marchas e sistema de tração integral automática.</p>

<p>Este conjunto motor/suspensão/freios é o maior diferencial do Blackhawk em relação às demais versões do Compass. Claro, também há algumas mudanças estéticas, com apelo mais esportivo, como detalhes externos em preto, novas rodas de aro 19 e nova grade dianteira (inclusive para maior fluxo de ar ao motor). Na traseira, o escapamento é de saída dupla, claro.</p>

<p>Por dentro, em relação aos modelos mais caros do Compass, poucas mudanças. Apenas alguns detalhes nos bancos e no acabamento, além de um layout diferente para o painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas.</p>

<h2>Na cidade e na estrada</h2>

<p>Feitas as devidas apresentações, vamos ao que interessa: como se sai o Jeep Compass&nbsp; Blackhawk no uso. Na cidade, o seu motor 2.0 turbo sobra. E muito. No dia a dia, no trânsito pesado, o motorista não verá muita diferença em relação ao 1.3 turbo. Talvez uma arrancada mais vigorosa nas saídas dos semáforos.</p>

<p>Já o consumo... Na nossa média, com ar-condicionado ligado quase sempre, o modelo esportivo fez 7 km/l. Guiando feito motorista de aplicativo. E é bom lembrar que essa versão bebe apenas gasolina.</p>

<p>Na estrada, a história muda. Como faz de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos, as ultrapassagens são rápidas e seguras. É pisar no acelerador para o SUV ganhar velocidade de forma constante. A tração 4x4 garante que o carro esteja quase sempre colado no asfalto (ou terra).</p>

<h2>Conforto</h2>

<div attr-cid="policy:1.3312215" attr-version="policy:1.3312215:1757882631" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3312215" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3312215', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3312215">JEEP COMPASS BLACKHAWK (1.3312215)</a></span></div>

<p>Apesar da sua suspensão mais rígida, o conforto é mantido a bordo. De quebra, a rolagem da carroceria é bem menor comparada com as versões mais comportadas do Compass.</p>

<p>A troca de marchas pelas aletas no volante ou no câmbio atende a vontade do motorista, desde que não passe de alguns limites de rotação do motor. A frenagem (com discos maiores, pinças flutuantes e vários assistentes eletrônicos) também garante a sensação de ter o carro sob controle o tempo todo.</p>

<p>O consumo rodoviário é compatível com a proposta esportiva do SUV: de 9 a 11,5 km/l, a depender da tocada do motorista. Na nossa avaliação de quase 300 quilômetros, o carro estava com 4 adultos a bordo, pequenas bagagens e o ar-condicionado ligado o tempo todo.</p>

<h2>ADAS 2</h2>

<p>A versão testada tem todos os opcionais de topo. Inclusive o pacote ADAS 2. O piloto automático adaptativo (ACC) é um excelente recurso para maior conforto e segurança. Usamos algumas vezes para dar aquela relaxada na direção.</p>

<p>O assistente de permanência de faixa atua automaticamente por alguns instantes para manter o carro dentro de sua banda de rolagem. É um ótimo recurso de segurança. Contudo, incomoda quando o motorista está numa tocada, digamos, mais agressiva, usando toda a pista disponível em curvas, por exemplo.</p>

<p>Os vários sensores de segurança avisam quando o motorista está disperso ou exagerando na tocada. Contudo, numa viagem mais longa, começam a incomodar. Em especial o alerta de risco de colisão. Falta matar do coração quem está dentro do carro.</p>

<h2>Interior</h2>

<p>A multimídia com tela “touchscreen” de 10,1 polegadas tem todas as funções de entretenimento, navegação, espelhamento com celular e do sistema de ar-condicionado. O som é PremiumBeat de 506 watts, com oito alto-falantes. É muito bom, mas poderia ser melhor pelo preço cobrado do carro (na casa dos R$ 290 mil).</p>

<p>Os bancos em couro têm ajustes elétricos e são revestidos de couro e suede, com acabamento escurecido. O teto solar panorâmico e elétrico é show, enquanto a &nbsp;abertura elétrica do porta-malas pode ser feita com sensor de presença, tem chave presencial com telecomando para abertura de portas e vidros. Enfim, um SUV premium completíssimo<br />
<br />
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<p>banco do passageiro com ajuste elétrico, bancos revestidos de couro e suede, acabamento escurecido, sensor de estacionamento dianteiro, Performance Pages, detecção de tráfego cruzado traseiro, monitor de ponto cego, abertura e fechamento elétricos do porta-malas com sensor de presença, forro de teto preto, rodas de 19" "esportivas", pinças de freio vermelhas, teto-solar panorâmico e tomada 127V de padrão residencial</p>

<p>Além do conforto e dos mimos tecnológicos, o Compass oferece bom espaço interno. Mas já começa a ficar devendo para alguns concorrentes. O porta-malas, por exemplo, tem capacidade para 476 litros. É o suficiente para quatro adultos em viagem, desde que não estejam carregando uma mudança dentro de malas.</p>

<p>Em suma: o Jeep Compass Blackhawk pode não ser a opção mais racional para quem usa o carro basicamente na cidade, principalmente pelo consumo de combustível. Só que garante mais diversão e maior segurança ao pegar uma estrada.</p>

<h2>Ficha técnica – Jeep Compass Blackhawk 2025</h2>

<p><strong>Motor:</strong>&nbsp;Dianteiro, transversal, 4 cil. em linha, 2.0, 16V, turbo, gasolina<br />
<strong>Potência:</strong>&nbsp;272 cv a 5.200 rpm<br />
<strong>Torque:</strong>&nbsp;40,8 kgfm a 3.000 rpm<br />
<strong>Câmbio:</strong>&nbsp;Automático, 9 marchas, tração 4×4 com reduzida<br />
<strong>Direção:</strong>&nbsp;Elétrica<br />
<strong>Suspensão:</strong>&nbsp;Independente, McPherson (diant.) e multilink (tras.)<br />
<strong>Freios:</strong>&nbsp;Discos ventilados (diant.) e sólidos (tras.)<br />
<strong>Pneus:</strong>&nbsp;235/45 R19<br />
<strong>Tanque:</strong>&nbsp;55 litros</p>

<p><strong>Consumo:</strong>&nbsp;ciclo urbano: 8,3 km/l e ciclo estrada: 11,0 km/l</p>

<p><strong>Porta-malas:</strong>&nbsp;410 litros<br />
<strong>Peso:</strong>&nbsp;1.720 kg<br />
<strong>Multimídia:</strong>&nbsp;10,1 pol., Android Auto e Apple CarPlay sem fio<br />
<strong>Dimensões:</strong>&nbsp;Comprimento (4,40 metros), Largura ( 1,82 m), Altura (1,64), Entre-eixos (2,64 m)<br />
<strong>Preço:</strong>&nbsp;R$ 296.490</p>


Como é o Jeep Compass de quase R$ 300 mil

Economia

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Matéria - Sobre Rodas

SOBRE RODAS 

GWM Haval H9 Exclusive

<p>A GWM lança oficialmente nesta sexta-feira (12) o Haval H9, um SUV de grande porte com capacidade para sete pessoas e tração 4x4, projetado para famílias que valorizam conforto, segurança e desempenho em qualquer tipo de terreno.</p>

<p>O Haval H9 chega com preço promocional de R$ 309 mil para a versão única Exclusive TD480. As vendas estão disponíveis no site oficial da marca e em toda a rede de concessionárias.&nbsp; A partir do próximo dia 20, o preço sobe para R$ 319 mil.</p>

<p>Além da garantia de 10 anos, o GWM Haval H9 é equipado com o pacote completo de itens de segurança e conforto, destacando-se na categoria de SUVs de 7 lugares. Seus principais concorrentes são o Toyota SW4 e o Jeep Commander.</p>

<h2>Motor e transmissão</h2>

<div attr-cid="policy:1.3311533" attr-version="policy:1.3311533:1757683577" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3311533" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3311533', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3311533">GWM Haval H9 Exclusive (1.3311533)</a></span></div>

<p>O Haval H9 é equipado com o motor 2.4L turbo diesel que entrega&nbsp; potência de 184 cv e 480 Nm de torque, associado à transmissão automática de 9 marchas desenvolvida pela própria GWM. Cerca de 50% do torque total de 480 Nm já está disponível a apenas 1.000 rpm e 100% a 1.500 rpm.</p>

<p>Essa configuração garante força imediata e trocas rápidas, além de um rodar silencioso devido às inúmeras tecnologias aplicadas para entregar o veículo a diesel com menor vibração e ruídos internos e externo da categoria.</p>

<p>O modelo traz tração integral 4x4, bloqueio de diferenciais (dianteiro e traseiro), caixa de redução e sete modos de condução do Sistema Todo-Terreno (ATCS), que permitem enfrentar desde o asfalto até trilhas severas.<br />
<br />
Recursos exclusivos, como a função “Tank Turn”, que reduz o raio de giro em até 1,5 metro, e a visão panorâmica 540° com chassi transparente, tornam o SUV ainda mais versátil.</p>

<div class="p-readmore-box"><br />
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<h2>Off-road</h2>

<p>Sua capacidade off-road é reforçada por ângulo de ataque de 31°, saída de 25°, altura livre do solo de 224 mm e habilidade de vencer rampas de até 57% (29,7°) e a maior capacidade de imersão da categoria, de até 800 mm.</p>

<p>Para vencer os obstáculos mais difíceis com segurança e conforto, o Haval H9 é equipado com uma suspensão dianteira independente do tipo duplo A com molas helicoidais e barra estabilizadora com 221 mm de curso, e uma traseira com eixo rígido com cinco braços (five link) com molas helicoidais e barra estabilizadora de 235 mm de curso.</p>

<p>O tanque tem capacidade de 78 litros e o reservatório de ARLA 32 de 15 litros garante autonomia estendida. O consumo é de 9,5 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada, segundo o padrão Inmetro, permitindo autonomia de até 740 km em trechos urbanos e de 820 km em rodovias.</p>

<h2>Dimensões</h2>

<p>Com 4,95 m de comprimento, 1,93 m de altura, 1,97 m de largura e entre-eixos de 2,85 m, o maior da categoria, o H9 oferece amplo espaço interno e conforto para sete passageiros adultos.</p>

<p>&nbsp;O porta-malas acomoda 88 litros (todos os 7 assentos disponíveis), 791 litros (com a terceira fila rebatida) ou 1.580 litros (as duas fileiras rebatidas), além de contar com tomadas 220V (de 400W) e 12V (120 W) para maior praticidade.</p>

<h2>Segurança</h2>

<p>Construído sobre um chassi tipo escada de aço de alta resistência, o H9 traz seis airbags de série, incluindo cortinas que protegem todas as fileiras. O SUV é equipado com sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS 2+), que incluem controle de cruzeiro adaptativo com Stop &amp;Go, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência e monitoramento de tráfego cruzado traseiro.</p>

<p>Outro destaque é o Controle Integrado de Frenagem (IBC), que substitui o sistema hidráulico tradicional, oferecendo respostas mais rápidas e seguras.</p>

<h2>Interior</h2>

<p>No interior, o H9 alia sofisticação e tecnologia. Os bancos “Business Class” dianteiros oferecem massagem (8 modos com 3 níveis de intensidade), aquecimento, ventilação, ajustes elétricos e memória de posição. O volante também traz o recurso de aquecimento.</p>

<p>A segunda fileira dispõe de ventilação e tomadas exclusivas (uma 12V, uma USB Tipo A e uma USB tipo C), enquanto a terceira fileira foi projetada para oferecer conforto real a adultos, com saídas de ar no teto e porta-objetos laterais. O H9 ainda conta com teto solar panorâmico de série com acionamento elétrico.</p>

<p>Para elevar o nível de conforto acústico, o para-brisa tem dupla camada de vidro acústico de 4,76 mm e as janelas dianteiras têm dupla camada de vidro acústico de 3,96 mm. Além disso, o compartimento do motor possui uma estrutura específica para proporcionar uma vedação acústica completa.</p>

<h2>Exterior</h2>

<p>O design robusto e elegante é marcado pelos faróis matriciais Full LED com assinatura luminosa exclusiva e comutação automática pela grade frontal tridimensional de barras horizontais e pelas lanternas Full LED 3D.</p>

<p>As laterais trazem paralamas tridimensionais, rodas de 19 polegadas, rack de teto com capacidade de até 75 kg e estribo retrátil automático, testado para mais de 150 mil ciclos, reforçando a praticidade. A &nbsp;capacidade de reboque é de até 2.500 kg.<br />
<br />
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<p>O GWM Haval H9 será vendido inicialmente em três cores: Grafite Zenith (fosca), Preto Khalifa e Branco Noronha.</p>

<h2>Entretenimento</h2>

<p>O painel digital de 10,25” e a central multimídia de 14,6” Full HD garantem alta conectividade, com integração sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além de comandos de voz em português desenvolvidos no Brasil.</p>

<p>O carregador sem fio de 50W e as múltiplas entradas USB-C e USB-A oferecem praticidade, enquanto o sistema de som premium de 640 RMS com 10 alto-falantes garante uma experiência imersiva para todos os ocupantes.</p>

<h2>Garantia</h2>

<p>O Haval H9 chega ao mercado brasileiro com uma garantia de fábrica de dez anos, mais abrangente que a oferecida pela Toyota. No caso do GWM Haval H9 e Toyota SW4, ambos oferecem o prazo de 10 anos para motor, transmissão, eixos, freios, caixa de direção e ar-condicionado.</p>

<p>Para os demais componentes, o prazo é diferente entre as duas marcas. Na Toyota, itens como suspensão, volante, acabamentos internos, borrachas, cintos de segurança, painel de instrumentos e central multimídia têm garantia de apenas três anos, enquanto no GWM Haval H9 o prazo sobe para cinco anos.</p>


GWM Haval H9 chega com muita tecnologia por R$ 309 mil

Nissan Kicks Exclusive 2026

<p>A&nbsp;Nissan&nbsp;revolucionou o segmento de SUVs no Brasil com o lançamento do novo&nbsp;Kicks&nbsp;2026, que chegou ao mercado com visual moderno, mais robusto, refinado, conforto com muito espaço, segurança, tecnologias e com o novo motor 1.0 turbo flex de três cilindros.</p>

<p>Caso queira comprovar todas essas vantagens, aproveite que o novo Nissan&nbsp;Kicks nas suas quatro versões - Sense, Advance, Exclusive e Platinum - está sendo vendido em condições especiais até a próxima terça-feira (2 de setembro).</p>

<p>A campanha “Comparou, comprou!” oferece descontos de R$ 8 mil a R$ 12 mil dependendo da versão. A negociação envolve o carro usado na troca e financiamento em até 18 parcelas com taxa zero e 70% de entrada.</p>

<p>A estratégia amplia a competitividade da Nissan no concorrido mercado dos SUVs e posiciona o Novo Kicks como uma alternativa atraente diante dos rivais Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V e Toyota Corolla.</p>

<p>O Sobre Rodas testou a versão Exclusive, que foi eleita a Melhor Compra 2025, na categoria até R$ 200 mil pela Revista Quatro Rodas. Essa versão tem uma abordagem mais sofisticada. O preço normal dela é R$ 182.490,00, mas com o desconto caiu para R$ 174.990 até a próxima terça-feira (2/9).</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/gwm-inicia-pre-reserva-do-suv-haval-h9-e-da-picape-poer-p30-1.3301845" style="font-size: 12px;" target="_self">GWM inicia pré-reserva do SUV Haval H9 e da picape Poer P30</a><br />
<br style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px;" />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/com-a-produc-o-de-tres-modelos-gwm-inaugura-fabrica-no-brasil-1.3300662" style="font-size: 12px;" target="_self">Com a produção de três modelos, GWM inaugura fábrica no Brasil</a><br />
<br style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px;" />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/ford-mustang-dark-horse-chega-ao-brasil-por-r-649-mil-1.3300073" style="font-size: 12px;" target="_self">Ford Mustang Dark Horse chega ao Brasil por R$ 649 mil</a></div>

<h3>Visual</h3>

<p>O design robusto do Novo Nissan Kicks chama atenção. Além das dimensões maiores, o visual deixa o SUV mais robusto. Traz faróis com tecnologia full LED, destacando as luzes diurnas em filetes. A grade frontal tem acabamento black piano que se estende por toda a largura do veículo, agora com elementos horizontais, conferindo&nbsp;identidade visual mais esportiva.</p>

<p>A traseira também foi redesenhada, passando a contar com lanternas de formato horizontal e o nome “Kicks” aplicado na coluna C, acompanhando a atual tendência de design automotivo.</p>

<p>Traz antena tipo tubarão e lanternas de LED aplicadas na moldura preta que se sobressai em toda a parte de trás do carro. Essa peça divide a tampa do porta-malas em dois segmentos, além de harmonizar com o para-choque e as caixas de rodas traseiras.</p>

<p>A lateral tem linhas mais retas, o que deixou o visual mais robusto. As caixas de roda, que tem aro 19 nas versões Exclusive e Platinum, são menos salientes e mais discretas, tamanho inédito em um modelo desse segmento</p>

<p>&nbsp;A versão Exclusive se diferencia pelo acabamento mais sofisticado. Também chama atenção o volante com revestimento em vinil e com regulagem de altura e profundidade.</p>

<h3>Painel</h3>

<p>A&nbsp;Nissan&nbsp;equipou o novo&nbsp;Kicks&nbsp;com um sistema de infoentretenimento com soluções que facilitam o manuseio e a vida a bordo. Tudo projetado no painel em estilo monolito tecnológico.</p>

<p>Um dos destaques do interior é a configuração de telas do painel: uma para o cluster de instrumentos (7 polegadas nas versões Sense e Advance; 12,3 polegadas na Exclusive e Platinum) e outra para o sistema de infoentretenimento. Nas versões Exclusive e Platinum, a área de telas combinadas chega a 24,6 polegadas com o multimídia Nissan Connect, criando um ambiente digital e sofisticado.</p>

<p>Tudo isso além, é claro, mais os itens de série das versões Sense e Advance. Ou seja, traz seis airbags, câmera com visão 360 graus, monitoramento de pressão dos pneus, alerta de colisão frontal com assistente inteligente de frenagem e detecção de pedestre e alerta inteligente e assistente de prevenção de mudança de faixa.</p>

<p>Também conta com ar-condicionado digital, partida remota do motor, retrovisores externos com rebatimento elétrico, entradas USB-C para os passageiros do banco traseiro.</p>

<div attr-cid="policy:1.3306370" attr-version="policy:1.3306370:1756571047" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3306370" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3306370', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3306370">Nissan Kicks Exclusive 2026 (1.3306370)</a></span></div>

<h3>Espaçoso</h3>

<p>Internamente, o modelo reflete a modernidade de seu exterior. Entre os atributos que o tornam diferente do que se encontra no mercado estão o interior com espaço generoso para os passageiros e ótimo acabamento.</p>

<p>Com o maior porta-malas entre os concorrentes, 470 litros, o novo&nbsp;Nissan Kicks&nbsp;leva o conforto e praticidade para outro patamar.&nbsp; Já os bancos contam com tecnologia Zero Gravity, inspirada na NASA, para oferecer apoio contínuo do quadril até os ombros.</p>

<h3>Segurança</h3>

<p>Um dos pilares do novo&nbsp;Nissan Kicks&nbsp;está na segurança. A proteção começa pela estrutura reforçada da sua moderna plataforma, a mesma utilizada pelo&nbsp;Nissan&nbsp;Juke europeu. Versão de topo da família de plataformas CMF-B, por isso denominada&nbsp;High Spec, ela garante alta rigidez torcional, tem suspensão com elevada capacidade de absorção de impacto e circuitos desenvolvidos para atuar com eletrônica avançada.</p>

<p>É exatamente a tecnologia embarcada um dos grandes diferenciais do novo utilitário esportivo brasileiro da&nbsp;Nissan. No total, são 23 equipamentos de segurança e conforto intuitivos e de assistência ao motorista. Fazem parte do “escudo de segurança” Nissan&nbsp;Safety Shield, um conjunto de sistemas avançados que monitoram, respondem e protegem.</p>

<p>O novo&nbsp;Nissan Kicks&nbsp;vem equipado com um pacote de equipamentos para o monitoramento, que inclui, de acordo com a versão: Alerta Avançado de Colisão Frontal (PFCW); Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA); Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (DAA);</p>

<h3>Motor</h3>

<p>Sob o capô, toda a linha do modelo é equipada com o motor 1.0 turboflex de três cilindros com injeção direta e turbocompressor, que desenvolve 120/125 cv de potência e 20,4/22,4 kgfm de torque. É o mesmo que equipa o Renault Kardian e foi desenvolvido pela Horse.</p>

<p>Esse propulsor trabalha em conjunto com uma transmissão de dupla embreagem DCT b gasolina/banhada a óleo, de seis velocidades.&nbsp; Ela é acionada por um seletor da transmissão por botões e-Shifter, tecnologia inédita no segmento.</p>

<p>De fácil uso, nesse sistema a mudança é feita com simples toques nos botões "D", "R", "N" e "P" que ficam no console central. Adicionalmente, todas as versões contam com aletas atrás do volante (paddle shift) para trocas de marcha manuais.</p>

<p>Uma das vantagens do novo motor está na rápida resposta ao comando do pedal de aceleração em retomadas em situações urbanas, como após passar por uma lombada. A agilidade do novo&nbsp;Nissan Kicks&nbsp;é ressaltada pelo trabalho em harmonia do propulsor com a transmissão de dupla embreagem DCT banhada a óleo.&nbsp; Com ela, as mudanças de marchas ficam mais rápidas e mais suaves, com sensação direta e nenhuma interrupção do torque.</p>

<h3>Econômico</h3>

<p>O tanque de combustível tem capacidade para 48 litros. No uso com gasolina, o consumo é de 11,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada.&nbsp;Mas, na avaliação, o consumo foi de 12,1 km/l na cidade e 14,9 km/l em rodovias. Já no etanol, o desempenho é um pouco menor, fazendo 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada.</p>

<p>Em trajetos urbanos, o SUV alcança até 398 km com etanol e impressionantes 562 km com gasolina. Já em percursos rodoviários, a autonomia aumenta ainda mais: são 475 km com etanol e 686 km com gasolina.</p>

<h3>Medidas</h3>

<p>Produzido no Complexo Industrial da&nbsp;Nissan&nbsp;em Resende (RJ), o Nissan Kicks da nova geração cresceu consideravelmente de tamanho, oferecendo mais espaço interno e maior profundidade no banco traseiro — ganho perceptível para passageiros em viagens mais longas ou rotinas urbanas exigentes.</p>

<p>Agora, ele mede 4,37 metros de comprimento (+ 6 cm), 2,66 m de entre-eixos (+ 4 cm), 1,80 m de largura (+ 4 cm) e 1,63 m de altura (+ 2 cm).&nbsp; Outra mudança considerável está no porta-malas. De 432 432 litros saltou para 470 litros, o maior da categoria.</p>

<h3>Avaliação</h3>

<p>Se você está com planos de comprar um SUV, inclua na sua lista de opções o novo Nissan Kicks. Além da campanha de descontos até a próxima terça-feira (2/9), a nova geração do SUV traz evolução substancial em design, tecnologia e segurança. O&nbsp; novo Nissan Kicks se reafirma como uma das referências do concorrido segmento de SUVs.&nbsp;</p>


Nissan Kicks 2026 está maior, moderno e em promoção

SOBRE RODAS

<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3302767" attr-version="policy:1.3302767:1755799183" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3302767/Proporção para foto do site (1).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">De janeiro a julho deste ano, o Dolphin Mini foi o carro mais vendido da BYD em Goiás (Divulgação/BYD)</span></p>

<p>As vendas da BYD cresceram 34% no acumulado deste ano no varejo em Goiás. Foram mais de 1.700 veículos emplacados no estado ante 1.268 no mesmo período do ano passado.</p>

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<p>Ainda no período&nbsp;a greentech teve 52,6% de participação do mercado no segmento de eletrificados no Estado,&nbsp;considerando varejo. . O modelo mais vendido foi o Dolphin Mini.</p>

<p>O alto desempenho coloca a BYD na&nbsp;primeira&nbsp;posição do ranking no estado.&nbsp;Ao considerar apenas os veículos 100% elétricos, a marca detém 90,7% do market share.</p>

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<p>A BYD é representada por dois grupos em Goiás: Saga e Vitória Motors.&nbsp;Ao todo, são oito concessionárias no estado, sendo quatro na capital.&nbsp;Para os próximos anos, a previsão é que a marca inaugure mais oito lojas na região, seguindo a expansão planejada da rede de concessionárias.</p>

<p>“Existe uma forte demanda por veículos elétricos e híbridos em Goiás que é um estado-chave na eletrificação da região Centro-Oeste. Ficamos felizes em ver como os consumidores realmente acreditam nos nossos produtos, de um compacto 100% elétrico a um super-híbrido para a família, os nossos carros estão fazendo a diferença no mercado”, comenta Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto Brasil.</p>

<p>Para comemorar o crescimento de vendas no estado, a greentech realizou nesta quarta-feira (20) um show da dupla Maiara e Maraisa, embaixadoras da BYD Shark, no restaurante MELT, na quarta-feira (20).</p>

<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3302768" attr-version="policy:1.3302768:1755799242" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3302768/Proporção para foto do site.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">A BYD Shark é a única picape híbrida plug-in do mercado (Divulgação/BYD)</span></p>

<p>&nbsp;</p>


Vendas da BYD no varejo crescem 34% em Goiás

GALERIA: Renault Kardian Iconic 2026

<p>“A mudança que muda tudo” foi a mensagem que marcou o lançamento do Renault Kardian no Brasil em março do ano passado. Exatamente 18 meses depois, completados nesta quarta-feira (20), o Kardian 2026 chega renovado ao mercado.</p>

<p>A montadora francesa agiu rápido para conquistar novos clientes nesse segmento competitivo dos SUVs compactos. Ou seja, o que já era bom ficou ainda melhor, numa resposta direta ao novo rival Volkswagen Tera.&nbsp;</p>

<p>Entre as novidades, o Kardian 2026 traz inéditas tecnologias de Digital Life, segurança humanizada, a nova versão iconic, cores externas renovadas e novos acabamentos internos, além de conectividade com o novo ecossistema My Renault.</p>

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<p>Com a linha 2026, o Kardian passa a ser oferecido nas versões authentic,&nbsp; evolution, techno e iconic, todas equipadas com o motor turbo TCe de 125 cv com 220 Nm e o câmbio automático de dupla embreagem úmida. A versão evolution também é oferecida com transmissão manual de seis velocidades. Confira os conteúdos e preços no final do texto.</p>

<h2>Digital Life</h2>

<p>O painel de instrumentos digital com tela de 7" segue como item de série em todas as versões, mas a Iconic, topo de linha, recebe uma nova tela de 10", que também passa a ter carregador de celular por indução. O sistema OpenR link, de 10” está disponível de série nas versões techno e iconic e como opcional na evolution.</p>

<p>O novo sistema traz navegabilidade similar à de um smartphone, tanto em agilidade como em intuitividade, com telas de alta qualidade que entregam uma atmosfera premium no primeiro contato.</p>

<p>O sistema OpenR link oferece uma experiência digital fluida, inspirada em smartphones: menu vertical com acesso rápido às principais funções: tela inicial com Widgets customizáveis: data e hora, assistente de estacionamento, Eco Score, telefone e áudio; central de notificações: acesso rápido a alertas e personalizações com gestos simples.</p>

<p>Traz ainda mais memória e resolução de tela e uma área visível maior, permitindo uma operação mais fluída e rápida. Também traz espelhamento Wireless com Apple CarPlay e Android Auto, comandos por voz, além de ser possível conectar ao mesmo tempo um segundo dispositivo via bluetooth para reprodução de músicas.</p>

<h2>Facilidade</h2>

<p>O openR link também permite o acesso ao sistema Multiview com quatro câmeras e função auto zoom, que realiza um rebatimento digital da câmera para baixo, tornando as manobras de estacionamento ainda mais precisas.</p>

<p>O quadro de instrumentos de 10” em LED, disponível na versão iconic, traz uma interface nova e moderna, com três modos de visualização – Classic,&nbsp; Minimal e ADAS - que permite uma customização do layout de acordo com o gosto do condutor.</p>

<p>Outra função disponível, tanto na tela de 10” da versão iconic, como na tela de 7” das demais versões, graças à integração dos sistemas, é a visualização do trajeto do GPS nos sistemas Apple CarPlay (usando o Apple Maps) e Android Auto (usando o Waze ou Google Maps).</p>

<h2>My Renault</h2>

<p>O Kardian 2026 inaugura uma nova era de soluções conectadas com o My Renault. Disponível como uma opção nas versões techno e iconic a tecnologia oferece monitoramento do veículo tanto contra intrusos como em caso de furto ou roubo, manutenção conectada, além de dashboard, dentre outros serviços.</p>

<p>O serviço pode ser acionado pelo cliente e o monitoramento é feito pela Renault, que acompanha o processo e dá suporte às autoridades policiais na recuperação do veículo.</p>

<h2>Novas tecnologias</h2>

<p>O Kardian passa a oferecer na linha 2026 os principais itens de segurança e assistência à condução em todas as versões, como o Sistema de Frenagem Autônoma (AEB) e o Controle Adaptativo de Velocidade (ACC), que passam a ser de série nas versões iconic e techno e opcional na evolution.</p>

<p>Na linha 2026, a Renault aprimorou a segurança do condutor agregando ao pacote de segurança, que possui 13 tecnologias avançadas de assistência ao motorista (ADAS), duas novas funcionalidades: o Farol Alto Inteligente (AHL), enquanto o sistema de frenagem automática de emergência, já presente no modelo, passa a identificar também pedestres e ciclistas.</p>

<p>Traz ainda o farol alto inteligente (AHL) que oferece mais segurança para o motorista .Já o Alerta de Colisão Frontal (FCW) com o Sistema de Frenagem Autônoma (AEBS), passa também a detectar pedestres e ciclistas.</p>

<p>Foram mantidos: controle de velocidade adaptativo (ACC), alerta de distância segura (DW), alerta de ponto cego (BSW), Câmera multiview, câmera de estacionamento traseira, sensor de estacionamento traseiro, sensor de estacionamento frontal, sensor crepuscular, controlador de velocidade, limitador de velocidade e assistente de partida em rampa (HSA).</p>

<h2>Segurança</h2>

<p>&nbsp;A segurança passiva também é destaque no Kardian graças aos seis airbags: dois frontais (condutor e passageiro), dois laterais e dois do tipo cortina, que é item de série em todas as versões do Kardian.</p>

<p>Na segurança ativa, destaque ainda para o controle eletrônico de estabilidade (ESP) de última geração que entra em ação quando detecta que o veículo não está seguindo a trajetória detectada pelas manobras do condutor na direção.&nbsp;</p>

<div attr-cid="policy:1.3302272" attr-version="policy:1.3302272:1755713639" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3302272" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3302272', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3302272">GALERIA: Renault Kardian Iconic 2026 (1.3302272)</a></span></div>

<h2>Nova cor</h2>

<p>O SUV também introduz uma nova cor, a azul Iron e passa a ter a opção de teto biton em prata Étoile quando pintado nas cores cinza Cassiopée e preto Nacré. Com isso, a linha é ofertada em cinco cores e duas opções de teto biton – preto e prata, opcionais na versão techno e de série na versão iconic.</p>

<p>&nbsp;O Kardian mistura linhas esculpidas e formas arredondadas com os elementos característicos dos SUVs como barras de teto, capô horizontal esculpido e para-choque reforçados pelos protetores.&nbsp;</p>

<p>A funcionalidade das barras de teto é destaque: montadas no sentido longitudinal, podem ser transformadas em barras transversais, integrando-se perfeitamente de modo funcional e estético, podendo suportar até 80 quilos de carga.</p>

<p>Com um comprimento de 4,12 m (1,75 m de largura e 1,54 m de altura), o Kardian possui bons ângulos de ataque e saída de 20° e 36°, fazendo dele um veículo versátil e adequado para todos os trajetos.</p>

<p>A distância entre eixos (2,60 m), a melhor entre os concorrentes diretos, permite também maximizar o espaço interno, beneficiando principalmente os ocupantes traseiros. Com 358 litros (VDA), o volume do porta-malas é mais um dos pontos altos de sua versatilidade.</p>

<h2>Interior</h2>

<p>Com design moderno e elegante, o interior do Kardian alia conforto e praticidade. A nova versão iconic traz uma opção inédita de acabamento dos bancos em material têxtil refinado na cor marrom, com pespontos claros, que se estende para as laterais de porta e painel, criando um ambiente bem sofisticado.</p>

<p>O console mais alto tem capacidade de seis litros para a armazenagem de objetos, integrando apoio de braço e quatro entradas USB do tipo C (duas na frente e duas para os passageiros traseiros) disponíveis já na versão techno.</p>

<p>Ele também oferece um espaço especialmente dedicado ao smartphone, com um sistema de recarga por indução sem fio com resfriamento, presente nas versões techno e iconic.</p>

<p>A alavanca de marchas é do tipo “e-shifter” (sem acionamento mecânico), acionada por meio de um simples toque na manopla de comando. Outra novidade é o freio de estacionamento eletrônico disponível a partir da versão techno. Além de contribuir para a modernidade da cabine, este item também beneficia o aproveitamento do espaço para os porta-copos, que é removível, aumentando a capacidade do console.</p>

<h2>Motor</h2>

<p>O motor turbo TCe 1.0 flex do Kardian faz parte da mesma família do motor turbo TCe 1.3 flex, desenvolvido em parceria com a Daimler. Esses dois propulsores compartilham 70% de componentes, tendo como características um alto torque em baixas rotações e baixo consumo de combustível.&nbsp;</p>

<p>Produzido no Paraná pela Horse, empresa do Renault Group, o motor turbo 1.0 entrega 125 cv de potência e 220 Nm de torque, sendo 200 Nm (90% da força máxima) já disponível a 1.750 rpm. Ele traz as mesmas tecnologias que a Renault desenvolveu nas pistas da Fórmula 1.</p>

<p>O motor é acoplado a um câmbio com dupla embreagem úmida (EDC, Efficient Dual Clutch). Este sistema agiliza a troca das marchas sem interrupção no torque, graças ao trabalho simultâneo das duas embreagens, favorecendo o conforto e a reatividade ao dirigir. As marchas também podem ser trocadas manualmente usando as paletas do câmbio tipo borboleta (“paddle-shifts”), localizado atrás do volante.&nbsp;</p>

<p>O Kardian possui ainda a versão evolution com transmissão manual de seis velocidades. A caixa JX22 foi especialmente projetada para o perfil do cliente brasileiro, com relações curtas na primeira, segunda e terceira, privilegiando as arrancadas rápidas e a agilidade do veículo. Já as relações de quinta e sexta marchas foram desenvolvidas para um melhor consumo e melhor conforto acústico, principalmente em estrada.</p>

<h2>Ao volante</h2>

<p>O Renault Kardian 2026 mantém as mesmas qualidades que surpreenderam no modelo anterior e ficou ainda melhor com as novidades destacadas no texto. Tem ótimo casamento entre motor turbo e câmbio ao garantir trocas rápidas e aceleração constante, mesmo em retomadas em velocidades mais altas.</p>

<p>Destaque para o acerto de suspensão, direção elétrica e a ótima posição de dirigir. Fez bonito nas ultrapassagens e nas retomadas.</p>

<p>Ágil, espaçoso, confortável, silencioso e com ótima dirigibilidade, o Renault Kardian 2026 entrega o que promete. É uma excelente opção de compra no concorrido segmento dos SUVs compactos.</p>

<h2>Versões e preços</h2>

<p><strong>&nbsp;Authentic turbo TCe câmbio EDC – R$ 119.990</strong></p>

<p>Principais equipamentos de série: 6 airbags (frontal, lateral e de cortina), Controlador de velocidade e limitador de velocidade (CC + SL), assistente de partida (HSA), sensores de estacionamento&nbsp; traseiro, controles eletrônicos de estabilidade e tração (ESP+ASR), sistema de&nbsp; monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), novo cluster digital de 7”, acondicionado digital com função auto, retrovisores externos com ajuste elétrico, faróis e assinatura luminosa 100% em LED, barras de teto funcionais e modulares em preto, roda flexwheel 16”, aerofólio traseiro, Start&amp;amp;Stop, volante com ajustes de altura e profundidade, vidro do motorista com função one-touch e antiesmagamento, vidros elétricos para passageiros e transmissão EDC de seis velocidades com paddle shifts.</p>

<p><strong>Opcionais:</strong> Pack AFS: protetor de cárter + câmera de ré&nbsp; + cobertura do porta-malas – R$ 1.839.</p>

<p><strong>Evolution turbo TCe manual – R$ 113.690</strong></p>

<p>Principais equipamentos de série:&nbsp; Os mesmos da versão authentic + roda flexwheel biton 16”, protetor de cárter, cobertura do porta-malas, iluminação do porta-luvas, transmissão manual de seis velocidades.</p>

<p><strong>Opcionais:</strong></p>

<p>Pack multimídia (openR link + camera de ré) : R$ 1.200&nbsp;&nbsp;</p>

<p><strong>evolution turbo TCe câmbio EDC – R$ 124.690</strong></p>

<p>Os mesmos da versão acima, mais transmissão EDC de seis velocidades.</p>

<p><strong>Opcionais:</strong> Pack multimídia (openR link + camera de ré): R$ 1.200 Pack safety (ADAS + pack multimídia): R$ 4.100&nbsp; &nbsp;</p>

<p><strong>techno turbo TCe câmbio EDC – R$ 139.290</strong></p>

<p>Todos os equipamentos da versão evolution mais:&nbsp; controle de velocidade adaptativo (ACC), frenagem automática de emergência, para veículos, pedestres e ciclistas (AEBS), alerta de colisão frontal (FCW), freio de estacionamento eletrônico, console elevado com apoio de braço, painéis e volante com acabamento em revestimento premium, roda de liga leve 17” diamantadas bíton, chave presencial do tipo cartão e acesso Hands-Free, partida remota do motor, saídas USB-C para o banco traseiro, carregador de smartphone por indução, Central openR link de 10”, seis alto-falantes, vidros dos passageiros com função one-touch e antiesmagamento, câmera de ré.</p>

<p><strong>Opcionais:</strong></p>

<p>Teto bíton: R$ 1.700 e&nbsp; Pack Connect Techno (Serviços conectados): R$ 2.400&nbsp;</p>

<p><strong>iconic turbo TCe câmbio EDC – R$ 149.990</strong></p>

<p>Todos os equipamentos da versão techno mais: Câmera Multiview (MVC), alerta de ponto cego (BSW), alerta de distância segura (DW), acendimento automático dos faróis altos (AHL) sensores de estacionamento frontal, faróis de neblina em LED, sensor crepuscular, modos de condução Normal, Eco e Sport, Ambient Lighting (iluminação dinâmica e personalizável no interior), Teto bíton preto Nacré ou prata Étoile, badge lateral “iconic”, skis na cor prata acetinada, grade frontal em preto brilhante</p>

<p><strong>Opcionais:</strong></p>

<p>Pack Connect Iconic (Serviços conectados + revestimento premium + antena shark): R$ 3.590</p>

<p><strong>Para todas as versões:</strong></p>

<p>Cor branca +R$ 1.000</p>

<p>Pintura metálica +R$ 1.900</p>
