Galeria

<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3294467" attr-version="policy:1.3294467:1753923120" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3294467/WhatsApp Image 2025-07-30 at 21.52.26.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">Geely EX5 Max (Divulgação/Geely Auto)</span></p>

<p>A montadora chinesa Geely Auto lançou nesta quarta-feira (30) o SUV &nbsp;EX5, o primeiro carro elétrico da fabricante no país, marcando oficialmente o início de suas operações no mercado brasileiro.</p>

<p>O SUV médio chega para disputar espaço no concorrido segmento, no qual estão BYD Yuan Plus, Peugeot e-2008, GWM Haval H6 e os futuros Kia EV3 e EV5.</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/byd-avanca-em-vendas-e-conquista-novos-mercados-1.3287289" target="_self">BYD avança em vendas e conquista novos mercados</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/renault-revela-o-suv-boreal-que-aposta-em-tecnologia-e-luxo-1.3286787" target="_self">Renault revela o SUV Boreal, que aposta em tecnologia e luxo</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/gwm-brasil-lanca-serie-limitada-do-haval-h6-1.3280647" target="_self">GWM Brasil lança série limitada do Haval H6</a></div>

<p>O Geely EX5 é comercializado em duas versões na rede de concessionárias da marca: &nbsp;EX5 PRO, de entrada, custa R$ 205.800, e a EX5 Max, mais refinada, sai por R$ 225.800. A marca terá parceria com a rede Renault, que ficará responsável pelo pós-venda.</p>

<p>A versão EX5 Max traz ADAS (ou Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor) até itens como comando de voz, massagem nos bancos e descanso para os pés no banco do carona.</p>

<div attr-cid="policy:1.3294453" attr-version="policy:1.3294453:1753922918" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3294453" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3294453', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3294453">Galeria (1.3294453)</a></span></div>

<h2>Motorização</h2>

<p>As duas versões são equipadas com o motor EXS de 218 cv de potência máxima e 32,6 m kgf de torque instantâneo, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos, na versão PRO, considerados números competitivos para o segmento.&nbsp; A velocidade máxima é de 180 km/h. Há três modos de condução: Eco, Normal e Sport.</p>

<p>A bateria LFP (Lítio-Ferro-Fosfato) Short Blade de 60,2 kW·h, a mesma para as duas versões, garante autonomia de até 413 km na versão PRO e 348 km na versão MAX, segundo o ciclo do Inmetro.</p>

<p>Além de durabilidade superior, esse tipo de bateria tem baixa degradação e elevada segurança térmica. Em testes realizados pelo EuroNCAP, o SUV conquistou nota máxima: cinco estrelas.</p>

<h3>Carregamento</h3>

<p>Nos carregadores rápidos (DC), o EX5 aceita potência de até 100 kW, permitindo recarregar de 30% a 80% da bateria em apenas 20 minutos. Em carregadores domésticos (AC) de 7,4 kW, a recarga completa leva cerca de 10 horas, reduzindo para 7 horas em redes trifásicas com 11 kW.</p>

<p>O GEELY EX5 pode ainda atuar como um gerador portátil de eletricidade tanto para dispositivos (V2L), modo em que pode alimentar eletrônicos, eletrodomésticos e luzes, para citar três exemplos, quanto para outros veículos (V2V). No modo V2L, a capacidade chega a 3,3 kW, enquanto no V2V alcança 6 kW.</p>

<h3>Mercado</h3>

<p>O GEELY EX5 é um SUV médio que chega para disputar espaço num concorrido segmento em plena ascensão, no qual estão BYD Yuan Plus, Peugeot e-2008, GWM Haval H6 e os futuros Kia EV3 e EV5.</p>

<p>O SUV elétrico EX5 mede 4,62 metros de comprimento, 1,90 metro de largura, 1,67 metro de altura e tem entre-eixos de 2,75 metros. Tem medidas semelhantes ao Jeep Compass e já é vendido em 25 mercados.</p>

<p>O Geely EX5 de entrada vem com 6 airbags e rodas de 18 polegadas. O topo de linha tem 13 itens de segurança ADAS e rodas de 19 polegadas.</p>

<p>O porta-malas oferece volume 302 litros acima do assoalho e 108 litros sob ele, total 410 litros, mas não há compartimento dianteiro, pois o espaço sob o capô é ocupado pelos módulos do conjunto motriz.</p>

<h3>Design</h3>

<p>A frente foi inspirada em um tigre, exibindo um visual curvo envolvido por grandes ranhuras no para-choque. Os faróis de LED ligeiramente curvados para cima remetem às pontas das asas de um avião.</p>

<p>O perfil é esculpido por dois vincos na parte de baixo das portas, contando com ampla área envidraçada e rodas de até 1 9 polegadas.&nbsp; A traseira tem spoiler integrado e exibe lanternas inteiriças compostas por 274 LEDs que compõem um refinado efeito 3D.</p>

<p>Em dimensões, o Geely EX5 tem 4,61 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,67 m de altura e 2,75 m de distância entre-eixos. Embora seja um C SUV em tamanho, o espaço interno é de D SUV, com taxa de aproveitamento de 67,2% da cabine.</p>

<h3>Interação</h3>

<p>A Geely desenvolveu em parceria com a SiEngine Technology um super chip automotivo com apenas sete nanômetros, uma unidade que equivale a um bilionésimo de metro, o primeiro do tipo fabricado na China. O chip permite um algoritmo de tomada de decisão de Inteligência Artificial multidimensional, com taxa de precisão de 95%.</p>

<p>O quadro de instrumentos digital tem 10,2 polegadas e é acompanhado da central multimídia Flyme Auto de 15,4”. A tecnologia de toque é a INCELL, a mesma usada por celulares de última geração. Há conexão com Apple CarPlay, bem como 4G a bordo. É possível também usar o navegador GPS nativo por satélite.</p>

<p>A versão Max oferece um head-up display (HUD) de 13,8”. O carregador de smartphone sem fio tem 15 watts de potência e dispõe de aviso de esquecimento do aparelho.</p>

<p>É possível interagir com o carro através da assistente de voz inteligente com o comando: “Olá, Geely!”. A interface compreende até 200 comandos e funciona em 10 idiomas, tudo sem a intervenção manual.</p>

<p>Também é possível se conectar com o carro através do app, que possui serviços como controle e planejamento remoto do veículo, monitoramento do status e rastreamento e localização online.</p>

<p>O Geely EX5 Max tem sistema de som Flyme Sound, que integra 16 alto-falantes. Com 1.000 watts de potência, o conjunto também possui subwoofer independente. O sistema transforma o habitáculo em um verdadeiro show, com quatro modalidades de uso e quatro palcos sonoros configuráveis.</p>

<h3>Primeiras impressões</h3>

<p>O Geely EX5 entrega conforto, segurança, tecnologia de ponta e uma ótima experiência de condução. Tem excelente lista de equipamentos e acabamento refinado. Tudo isso combinando com autonomia de 413 quilômetros e preços competitivos.</p>

<p>Ou seja, o Geely EX5 será forte concorrente no segmento onde estão BYD Yuan Plus, GWM Haval H6 e Peugeot e-2008. Além do mais, tem a vantagem de contar com o suporte da Renault na rede de pós-venda.</p>

<p>&nbsp;A tração dianteira, assistida por controles eletrônicos, garante segurança mesmo em piso molhado.&nbsp; O espaço interno é um ótimo, especialmente no banco traseiro, onde adultos são bem acolhidos.&nbsp;</p>


Geely EX5 é elétrico, confortável e chega com preço competitivo

Economia

Economia - título

Assine - Offers Target - 2

Matéria - Sobre Rodas

Sobre Rodas

GALERIA: Fiat Toro Ranch 2026

<p>A Fiat Toro 2026 chega ao mercado na próxima segunda-feira (11) com novidades no visual, equipamentos, interior e mais tecnologia. Mas os preços também subiram em todas as seis versões A configuração de entrada Endurance passa a ser vendida por R$ 159.490 e a topo de linha Ranch, por R$ 228.490 (confira abaixo).</p>

<p>No design, a Fiat Toro 2026 traz nova identidade global da marca, com linhas mais quadradas. Destaque para a nova grade com formato trapezoidal para reforçar os temas geométricos. As luzes diurnas em LEDs estão maiores, acompanhando um estilo mais vincado do para-choque em geral. Nas laterais, estão novas rodas que variam de 17" a 18", dependendo da versão.</p>

<p>Na traseira, as lanternas receberam nova organização interna, em LEDs, e o para-choque segue a mesma temática geométrica, com duas saídas falsas de ar nas extremidades. A tampa da caçamba segue com a abertura lateral, com o novo puxador, também mais geométrico. As novas peças adicionaram 9 mm no comprimento da Toro, agora com 4.954 mm.</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/fiat-revela-detalhes-do-novo-visual-da-toro-2026-em-teaser-1.3295248" target="_self">Fiat revela detalhes do novo visual da Toro 2026 em teaser</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/geely-ex5-e-eletrico-confortavel-e-chega-com-preco-competitivo-1.3294451" target="_self">Geely EX5 é elétrico, confortável e chega com preço competitivo</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/volkswagen-tera-e-economico-e-tem-ate-inteligencia-artificial-1.3294040" target="_self">Volkswagen Tera é econômico e tem até inteligência artificial</a></div>

<p>No interior, as mudanças deixaram a Toro ainda mais tecnológica e sofisticada: o painel digital de 7” ganhou nova grafia e fontes em todas as versões. O modelo agora conta com um desenho do câmbio mais moderno e freio de mão eletrônico, além do auto hold. Para maior comodidade, a picape ganhou nova USB traseira com entradas para cabos tipos A e C. Destaque também para a nova padronagem de tecidos dos bancos.</p>

<h2>Motorização</h2>

<p>A Fiat Toro segue com os dois conjuntos de motorização: Turbo 270 Flex e 2.2 Turbodiesel.&nbsp; Com o motor Turbo 270 Flex, a picape entrega 176 cv de potência e 270 Nm de torque, acoplado ao câmbio de seis marchas, equipando as versões Endurance, Freedom, Volcano e Ultra.</p>

<p>Já com o motor MultiJet 2.2 Turbodiesel, que equipa as versões Ranch e Volcano, o modelo entrega 200 cv de potência e 450 Nm de torque, um ganho de 18% na potência e 29% no torque. Ele é acoplado ao câmbio automático de 9 marchas. Outra novidade foi a adição do freio a disco no eixo traseiro, antes tambor.</p>

<p>Com relação ao consumo, as versões equipadas com o motor 1.3T, quando abastecidas com gasolina, fazem 9,4 km/litro na cidade e 10,8 km/litro em estrada. Quando abastecida com etanol, o consumo é de 6,5 km/litro na cidade e 7,8 km/litro na estrada.</p>

<p>Já as versões equipadas com o motor 2.2TD (diesel) fazem 10,5 km/litro em trechos urbanos e 13,6 km/litro em rodovias.</p>

<div attr-cid="policy:1.3297896" attr-version="policy:1.3297896:1754674179" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3297896" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3297896', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3297896">GALERIA: Fiat Toro Ranch 2026 (1.3297896)</a></span></div>

<h2>Acabamento</h2>

<p>A Ranch permanece no topo da gama da Toro, com acabamentos externos cromados: logos, santo antonio, maçanetas, retrovisores, frisos laterais, além de novas rodas 18’ diamantadas. Na lateral, estribos plataforma em alumínio com apoio para os pés na cor preta. No acabamento interno, a versão agora traz novo revestimento para os bancos em uma cor marrom mais escura, com novas costuras que seguem o padrão visual de linhas retas e geométricas externas.&nbsp;&nbsp;</p>

<p>Na versão Ultra, os acabamentos escurecidos são predominantes, trazendo novas rodas aro 18 escurecidas, logo cinza grafite e frisos laterais escuros. Maçanetas e a capota rígida seguem a cor da carroceria.&nbsp;&nbsp;</p>

<p>Já para a Volcano, os acabamentos são cromados nos logos e maçanetas bodycolor, além de novas rodas diamantadas. A versão conta com o Pack Tech como opcional, que inclui central multimídia de 10” e sistema ADAS.&nbsp;</p>

<p>Uma combinação dos acabamentos é utilizada na versão Freedom, com as novas rodas diamantadas e logo Fiat cromado na dianteira, somados aos frisos laterais e frontais, retrovisores e skidplate escurecidos, além da maçaneta bodycolor. No interior, os bancos receberam novos tecidos pretos com as costuras redesenhadas com linhas retas e verticais.&nbsp;</p>

<p>Completando com a versão de entrada Endurance, que também estreia novas rodas de liga-leve de 17” na cor cinza escuro, combinadas com maçanetas, frisos, retrovisores e skidplate na cor preta e a logo cromada. E os bancos também receberam novos tecidos, em uma mescla entre preto e cinza com costuras em linhas retas em tom degradê.&nbsp;</p>

<h3>Wi-Fi gratuito&nbsp; &nbsp;&nbsp;</h3>

<p>A Fiat atualizou os pacotes de serviços conectados Fiat Connect////Me, disponíveis para todos os modelos da marca que oferecem esta funcionalidade, estreando as mudanças com a Fiat Toro 2026.</p>

<p>Durante a gratuidade de até 6 meses, para que os clientes conheçam os serviços, a marca passa a oferecer o pacote Premium + Wi-Fi embarcado. Além disso, o pacote Essential traz funcionalidades gratuitas por até 5 anos, como possibilidade de atualizações remotas de software, informações e status de saúde do veículo e notificações a bordo.&nbsp;</p>

<h3>Versões e preços</h3>

<p>Fiat Toro Endurance 1.3T AT6 FWD - R$ 159.490</p>

<p>Fiat Toro Freedom 1.3T AT6 FWD - R$ 169.490</p>

<p>Fiat Toro Volcano 1.3T AT6 FWD - R$ 186.490</p>

<p>Fiat Toro Ultra 1.3T AT6 FWD - R$ 196.490</p>

<p>Fiat Toro Volcano 2.2TD AT9 AWD - R$ 210.490</p>

<p>Fiat Toro Ranch 2.2TD AT9 AWD - R$ 228.490</p>


Fiat Toro 2026 chega com novo design e mais tecnologia

Matéria - Economia

FIAT TORO

Nova Fiat Toro 2026

<div attr-cid="policy:1.3295257" attr-version="policy:1.3295257:1754078489" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3295257" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3295257', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3295257">FIAT TORO (1.3295257)</a></span></div>

<p>A Fiat revelou nesta sexta-feira (1/8) as primeiras imagens oficiais da nova Toro 2026, que já começou a ser distribuída para os concessionários da marca. A picape chega em breve mais moderna, imponente e sofisticada.&nbsp;Já começou a ser distribuída para os concessionários da marca e será vendida com os motores 1.3 Turbo Flex e câmbio AT6 e 2.2 Turbodiesel com transmissão AT9</p>

<p><a href="https://opopular.com.br/canal" target="_self">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a></p>

<p>Líder desde que foi lançada, com mais de 600 mil unidades produzidas no Brasil, a&nbsp;Fiat&nbsp;Toro passa a ostentar o novo padrão de design adotado pela marca, com linhas verticais, retas e precisas, dando um aspecto mais proeminente e marcante.&nbsp;</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/geely-ex5-e-eletrico-confortavel-e-chega-com-preco-competitivo-1.3294451" target="_self">Geely EX5 é elétrico, confortável e chega com preço competitivo</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/volkswagen-tera-e-economico-e-tem-ate-inteligencia-artificial-1.3294040" target="_self">Volkswagen Tera é econômico e tem até inteligência artificial</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/ford-f-150-2025-muda-visual-e-mantem-motor-v8-1.3292766" target="_self">Ford F-150 2025 muda visual e mantém motor V8</a></div>

<p>No teaser, é possível perceber que as principais mudanças estão no visual externo, principalmente na dianteira e na iluminação.&nbsp; Na frente, a Fiat Toro 2026 mantém os mesmos faróis da linha atual, no entanto, o DRL é pontilhado como no Cronos e Argo 2026.</p>

<div attr-cid="policy:1.3295251" attr-version="policy:1.3295251:1754077902" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3295251" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3295251', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3295251">Nova Fiat Toro 2026 (1.3295251)</a></span></div>

<p>A grade tem basicamente o mesmo formato da linha atual, mas ganhou elementos internos verticais, lembrando modelos da Maserati. O para-choque ganha novo desenho nas extremidades com apliques para ficar mais destacado. Também recebeu freios a disco nas rodas traseiras.&nbsp;</p>

<p>No interior, a Fiat Toro 2026 reestilizada terá novos revestimentos dos bancos, que mudam de acordo com a versão. O console central recebe mudanças como na Rampage, abrigando freio de estacionamento eletrônico, que é uma das principais novidades.</p>


Fiat revela detalhes do novo visual da Toro 2026 em teaser

SOBRE RODAS

Volkswagen Tera Confort

<div attr-cid="policy:1.3294045" attr-version="policy:1.3294045:1753869940" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3294045" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3294045', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3294045">Volkswagen Tera Confort (1.3294045)</a></span></div>

<p>O Volkswagen Tera está há quase dois meses no mercado. O lançamento foi um sucesso com a venda de 12 mil unidades e, recentemente, recebeu cinco estrelas nos testes de segurança de 2025 no Latin NCAP, algo que faz diferença na hora da compra.</p>

<p>O novo SUV compacto da marca seduz pelo visual, acabamento, tecnologia, consumo e preços competitivos.&nbsp;Outra novidade é que o Tera estreia a Otto, primeira inteligência artificial generativa desenvolvida por uma fabricante de veículos no Brasil.</p>

<p>O Tera é o quinto produto da ofensiva de 17 carros novos da Volkswagen que chegarão ao mercado até 2028. Está em um segmento inédito para a marca no Brasil e&nbsp;será vendido em 20 países.</p>

<p><a href="https://opopular.com.br/canal" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a></p>

<h4>Versões</h4>

<p>O novo SUV compacto da Volkswagen, que tem o Renault Kardian e o Fiat Pulse como concorrentes, é oferecido em quatro versões. A 1.0 MPI, que parte de R$ 103.990, é a única com motor flex aspirado acoplado à transmissão manual de cinco marchas que entrega 84 cv, quando abastecido com etanol, e 77 cv com gasolina.</p>

<p>As demais, a TSI (R$ 116.990), Comfort (R$ 126.990) e High (R$ 139.990 e chega a R$ 149.290 com o pacote Oufit The Town Edition), são equipadas com o motor 1.0 turbo flex e transmissão automática de seis marchas.</p>

<p>Esse motor rende 116 cv, com etanol, e 109 cv, com gasolina, e 16,8 kgfm de torque. Já o câmbio automático de seis marchas tem um ótimo acerto e trabalha bem para deixar o Tera mais esperto.</p>

<h4>Avaliação</h4>

<p>Testamos a versão Confort, que é&nbsp;equipada com motor 170 TSI, de 116 cavalos, e transmissão automática de seis marchas. Ao volante, o SUV entrega boa direção, com espaço interno confortável e bom acabamento.</p>

<p>A escolha de motor do Tera talvez seja um dos principais senões. O SUV compacto oferece boas acelerações, mas poderia entregar melhor desempenho. Já o câmbio automático de seis marchas tem um ótimo acerto e trabalha bem para deixar o Tera um pouco mais esperto.</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/ford-f-150-2025-muda-visual-e-mantem-motor-v8-1.3292766" target="_self">Ford F-150 2025 muda visual e mantém motor V8</a>&nbsp;<br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/toyota-yaris-cross-sera-lancado-em-outubro-1.3289514" target="_self">Toyota Yaris Cross será lançado em outubro</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/renault-kardian-tem-nova-vers-o-para-pcd-e-venda-direta-1.3289376" target="_self">Renault Kardian tem nova versão para PCD e venda direta</a>&nbsp;</div>

<p>Os seus concorrentes têm vantagem neste quesito. O Fiat Pulse entrega 125 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, enquanto o Renault Kardian tem 120 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.</p>

<p>Mas o Tera se destaca quando o assunto é economia no consumo. Segundo o Inmetro, quando abastecido com gasolina, as médias de consumo são de&nbsp;12,2 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada. No teste com a versão Confort, os resultados foram melhores. O Tera fez 12,8 km/l em trechos urbanos e 15,2 km/l em rodovias.</p>

<p>Essa versão tem os mesmos itens da &nbsp;TSI e acrescenta rodas de liga leve aro 16″ diamantadas, grade com friso cromado, start-stop, central VW Play Connect, piloto automático adaptativo (ACC) e borboletas para trocas sequenciais no volante. O pacote opcional Conforto (R$ 1.400) traz ar-condicionado digital “Climatronic Touch” com filtro de poeira e polén e carregamento de celular por indução</p>

<h4>Interior&nbsp;&nbsp;</h4>

<p>À frente do motorista, está o já conhecido painel de instrumentos digital de 10 polegadas, presente em toda a linha VW. O volante é o mesmo utilizado no Nivus e proporciona ótima empunhadura.&nbsp; A versão Conforto traz carregador de celular por indução e oferece duas portas USB-C para recarga de dispositivos móveis.</p>

<p>A central multimídia tem o estilo “tela flutuante”, com a borda destacada do console, em vez de integrada ao painel. A central Volks Play é uma das melhores do segmento: intuitiva, responsiva e com uma tela de 10,25 polegadas.</p>

<p>A partir da versão Comfort, é possível contar com conexão à internet por meio da central, serviço gratuito nos primeiros 12 meses (depois, R$ 24,90 por mês). O pacote opcional da versão Confort é oferecido por R$ 1.400,00 e traz ar-condicionado digital “Climatronic Touch” com filtro de poeira e polén e carregamento de celular por indução.</p>

<p>Os bancos são estreitos. Os motoristas mais altos ou com costas largas podem sentir desconforto em viagens longas, devido às abas laterais que pressionam as costelas.</p>

<p>O banco traseiro também é justo, já que o Tera é feito na plataforma de dois carros apertados para o passageiro, o Polo e o Nivus. Mas também não difere tanto de Kardian e Pulse, por exemplo. Além disso, não conta com saídas de ar-condicionado para os ocupantes do banco traseiro.</p>

<p>&nbsp;O porta-malas do novo SUV da VW tem capacidade para 407 litros, conforme medição no padrão volume teórico. No padrão VDA, o mais aceitável, são 350 litros. Pulse e Kardian têm porta-malas com capacidade de 370 litros e 410 litros, respectivamente.</p>

<h4>Inteligência artificial</h4>

<p>O Tera estreia a Otto, primeira Inteligência Artificial desenvolvida por uma fabricante de automóveis no Brasil. Com a IA generativa, o SUV integrado ao app Meu VW 2.0 oferece uma nova forma de dirigir e se conectar.</p>

<p>Nativo no aplicativo do celular com espelhamento no VW Play Connect, o Otto escuta, compreende e evolui de acordo com os comandos que recebe para oferecer uma experiência personalizada. Basta chamar usando a frase “Fala, Otto!” e ele te atende.</p>

<p>A Otto nasce integrado com aplicativos de navegação como Waze, Google Maps e Apple Mapas e responderá perguntas abertas da internet. Está disponível&nbsp;via espelhamento no celular, como item de série nas versões Comfort e High, e como opcional na versão TSI MT – para os clientes que tiverem o pacote de conexão ativado no momento da compra. Outros modelos da Volkswagen receberão a tecnologia em breve.</p>

<p>A IA tem como proposta atuar como uma espécie de companhia, permitindo que o usuário converse durante a viagem ou dispare comandos de voz. A OTTO supostamente escuta, compreende e evolui com base nas orientações recebidas.</p>

<p>Além disso, para as versões Comfort e High de série e opcional para a TSI MT, o SUV já é equipado com o VW Play Connect, com tela de 10,1 polegadas, espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.</p>

<p>Também além de permitir o download de aplicativos diretamente na central multimídia, e o acesso ao aplicativo Meu VW 2.0, que oferece mais de 15 funcionalidades diretamente na tela do smartphone – entre elas abrir e fechar as portas, acionar a buzina e o alerta, limitar a velocidade de rodagem, tudo remotamente.</p>

<h4>Segurança</h4>

<p>O Tera traz como destaque a segurança de seu projeto. Todas as versões são equipadas com seis airbags (dois frontais, dois laterais nos bancos dianteiros e dois de cortina), frenagem autônoma de emergência (AEB) com proteção de pedestres, controle eletrônico de estabilidade (ESC) e tração (ASR).</p>

<p>Traz ainda bloqueio eletrônico de diferencial (EDS), sistema de detecção de fadiga do motorista e sistema de controle de perda de pressão dos pneus. As versões Comfort e High são equipadas com o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC).</p>

<p>O pacote ADAS entrega ainda mais recursos de segurança na versão High, com o assistente ativo de mudança de faixa (Lane Assist), câmera multifuncional e detector de ponto cego com assistente de saída de vaga.</p>

<h4>Outros equipamentos</h4>

<p>Para garantir a melhor visibilidade aos motoristas, o Tera tem faróis em full LED em todas as versões, além de lanternas traseiras também em LED, com efeito click-clack.</p>

<p>Também conta ampla lista de equipamentos de série. O modelo tem direção elétrica com ajuste de altura e profundidade em todas as configurações, ar-condicionado e piloto automático,</p>

<p>Traz também banco do motorista com ajuste milimétrico de altura, computador de bordo, painel de instrumentos digital, sensores de estacionamento traseiro e portas USB na dianteira, com duas saídas, e o assistente de partida em rampas (HHC – Hill Hold Control).</p>

<p><strong>Ficha Técnica – VW Tera TSI Comfort (Versão avaliada)</strong></p>

<p><strong>Motor:</strong>&nbsp;flex, diant., transv., 3 cil. em linha, 12V, turbo, 999 cm3; 12V, 116/109 cv a 5.000 rpm, 16,8 kgfm a 1.750 rpm<br />
<strong>Câmbio:</strong>&nbsp;automático de seis marchas, tração dianteira<br />
<strong>Suspensão:</strong>&nbsp;McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira<br />
<strong>Direção:</strong>&nbsp;elétrica, diâmetro de giro de 10,8 m<br />
<strong>Freios:</strong>&nbsp;disco ventilado na dianteira e tambor na traseira<br />
<strong>Pneus:</strong>&nbsp;205/60 R16 ou 205/55 R17<br />
<strong>Peso:</strong>&nbsp;1.169 kg, capacidade de carga de 451 kg<br />
<strong>Dimensões:</strong>&nbsp;comprimento de 4,15 metros, largura 1,78 metro, altura e 1,50 metro e entre-eixos de 257 metros<br />
<strong>Tanque:</strong>&nbsp;49 litros</p>


Volkswagen Tera é econômico e tem até inteligência artificial

SOBRE RODAS 

<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3289515" attr-version="policy:1.3289515:1752842836" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3289515/toyota-yaris-cross-azul.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">Novo Toyota Yaris Cross (Divulgação/Toyota)</span></p>

<p>A Toyota anunciou oficialmente nesta quinta-feira (17) que o novo SUV Yaris Cross será lançado em outubro no Brasil e chegará às concessionárias em novembro deste ano. O novo compacto híbrido flex da marca japonesa promete consumo de até 32 km/l na cidade, posicionando-se como o mais econômico do segmento dos SUVs compactos.</p>

<p>O novo Yaris Cross vai acirrar a concorrência na categoria de SUVs na qual estão Honda HR-V, Hyundai Creta, Jeep Renegade e Volkswagen T-Cross, além do novo Honda WR-V. O novo híbrido flex da montadora será produzido na fábrica de Sorocaba, no interior de São Paulo, como parte do investimento de R$ 11,5 bilhões anunciado no início de 2024.</p>

<p>Os detalhes sobre versões e especificações técnicas devem ser revelados apenas em outubro, durante o lançamento oficial. Contudo, o novo Yaris Cross&nbsp;fará parte do plano Toyota 10, que amplia a cobertura de fábrica para até 10 anos sem custo adicional, desde que o cronograma de revisões seja seguido na rede autorizada. &nbsp;</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/toyota-apresenta-hilux-movida-a-biometano-1.3255940" target="_self">Toyota apresenta Hilux movida a biometano</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/gwm-lanca-tank-300-o-suv-hibrido-plug-in-que-une-luxo-e-off-road-raiz-1.3248971" target="_self">GWM lança Tank 300, o SUV híbrido plug-in que une luxo e off-road raiz</a><br />
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/renault-revela-o-suv-boreal-que-aposta-em-tecnologia-e-luxo-1.3286787" target="_self">Renault revela o SUV Boreal, que aposta em tecnologia e luxo</a></div>

<h2>Medidas e motor</h2>

<p>Revelado originalmente na Ásia em maio de 2023, o SUV compacto tem 4.310 mm de comprimento, 1.770 mm de largura, 1.615 mm de altura e entre-eixos de 2.620 mm. Ele utiliza a plataforma DNGA, uma derivação da TNGA (usada no Corolla), voltada a modelos mais acessíveis desenvolvidos pela Daihatsu.</p>

<p>No mercado internacional, o Yaris Cross é oferecido com motor 1.5 aspirado de 106 cv e 14 kgfm de torque nas versões de entrada, além de uma opção híbrida que combina um motor a combustão de 80 cv com um elétrico de 90 cv.</p>

<p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029Va9rbSgCHDyl4gQj7A1C" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal do O POPULAR no WhatsApp</a></p>

<h3>Toyota 10</h3>

<p>O novo SUV compacto híbrido flex fará parte do&nbsp;Toyota&nbsp;10, programa de extensão de garantia que permite prolongar a cobertura por até 10 anos. Sem nenhum custo adicional, o benefício é ativado automaticamente ao serem realizadas revisões programadas na rede autorizada&nbsp;Toyota&nbsp;após o término do período inicial de 5 anos de garantia de fábrica.</p>

<p>"O novo Yaris Cross representa um marco para a história no mercado brasileiro e reforça o nosso compromisso com a mobilidade sustentável e a descarbonização. Com este lançamento, nossa tecnologia híbrida flex também passa a ser oferecida no competitivo segmento de SUVs compactos e atende às necessidades de um público ainda mais amplo", afirma Evandro Maggio, presidente da&nbsp;Toyota&nbsp;do Brasil.</p>

<div attr-cid="policy:1.3289516" attr-version="policy:1.3289516:1752794619" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3289516" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3289516', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3289516">Galeria (1.3289516)</a></span></div>
