O Campeonato Goiano de Automobilismo, Turismo 1.4, conhecido como Marcas e Pilotos, será realizado entre a próxima sexta-feira (1) e o próximo domingo (3), no Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna.&nbsp;O evento também terá corridas de Fórmula Millenium.&nbsp;

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Esta é a 5ª e penúltima etapa do Marcas e Pilotos, que se encerrará em dezembro. O Turismo 1.4 conta com quatro categorias - A, B, Novatos e Sênior.

A transmissão ao vivo das provas será feita pelo canal oficial do Marcas e Pilotos pelo Youtube, mas o evento é aberto ao público. A entrada é gratuita para os setores arquibancada e talude superior da curva 1.

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Para o público que prefere acompanhar o evento mais de perto, pulseiras de acesso ao camarote e aos boxes serão vendidas na portaria por R$ 60.

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Confira a programação:&nbsp;

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Marcas e Pilotos - Turismo 1.4

Sábado, 2 de novembro

14h15 às 14h40 - Largada 1

16h25 às 16h50 - Largada 2

Domingo, 3 de novembro

11h às 11h25 - Largada 3

14h30 às 14h55 - Largada 4

15h20 - Pódio

 
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Fórmula Millenium

Sábado, 2 de novembro

15h10 às 15h45 Fórmula Millenium - Prova para pilotos estreantes, novatos e veteranos que não atuam em campeonatos.

17h - Pódio

Domingo, 3 de novembro

15h35 às 16h10 Fórmula Millenium - Prova aberta a pilotos de qualquer categoria, inclusive os que atuam em campeonatos.

16h30 - Pódio

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(Renata Akutsu é estagiária do Grupo Jaime Câmara em convênio com a Universidade Federal de Goiás)

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Autódromo de Goiânia recebe a 5ª etapa do Marcas e Pilotos

Esporte

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Matéria - Esporte

Automobilismo 

O jovem César Braga pode até estar há pouco tempo no mundo do kart, mas já descobriu que é apaixonado pelo esporte. Aos 12 anos, o piloto de Goiânia vem se desenvolvendo na modalidade, com bons resultados nos cenários estadual, nacional e internacional. Com Ayrton Senna como ídolo, ele tem o sonho de chegar à Fórmula 1.

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César Braga tinha 9 anos quando correu pela primeira vez em uma pista de kart, mas começou a competir de fato aos 11, no limite da categoria Cadete, sem precisar passar pela Mirim (até 9 anos). Neste ano, o goianiense passou para a Mini-Max, padrão internacional que reúne pilotos de 11 a 13 anos.

“Um amigo meu tinha me chamado para andar um dia. Eu vim aqui (no Kartódromo Ricardo Santos) andar e percebi que foi amor à primeira volta, gostei muito. Depois disso, fiquei motivado a andar. Comecei a treinar e, no ano passado, passei a correr disputando corridas em Goiânia e São Paulo. Fui ganhando bastante experiência”, contou César.

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Pela manhã, César estuda normalmente (está no 7º ano). À tarde, ele treina três vezes por semana durante duas horas, com variação entre categorias - o jovem também corre com um kart adulto, mas adaptado para seu tamanho. Quando precisa viajar para competir, ele consegue um termo de autorização para que seus estudos não sejam prejudicados.

De acordo com a mãe, Monalisa Braga, a paixão de César pelas pistas vem desde cedo. “As primeiras palavras dele foram marcas de carro. ‘Fiát’ (Fiat), ‘H Subido’ (Honda), ‘H Descido’ (Hyundai). Sempre gostou de brincar com carrinhos”, contou.

Desde que começou a competir no kart, César Braga já conseguiu vários feitos. Disputou o Campeonato Brasileiro Cadete de 2024 e foi campeão de uma das etapas da Copa São Paulo Light de 2024, na categoria de iniciantes.

Em fevereiro de 2025, foi vice-campeão sul-americano no Uruguai, o seu momento preferido da carreira até hoje, antes de sofrer um acidente durante um treino, em março, quando quebrou o pulso.

Depois de se recuperar, César foi vice-campeão na mais recente etapa do Campeonato Goiano de Kart, realizada em maio. Neste momento, ele está 100% fisicamente e pronto para dar seguimento aos objetivos como piloto. Fã de Ayrton Senna, o goiano se espelha no tricampeão mundial.

“Tenho um sonho de ter uma carreira. Quero ir para a Fórmula 1, principalmente, mas tem outras categorias bastante interessantes”, revelou.

A próxima prova de César Braga está marcada para o dia 28 de junho, pela 6ª etapa da Copa São Paulo. Cada etapa tem três corridas e César participou de quatro etapas neste ano; só ficou de fora de uma delas por causa da lesão no pulso.

Apesar das constantes idas a São Paulo, o garoto já disse que está feliz em Goiânia e que atualmente não pensa em se mudar de cidade. O foco é continuar evoluindo no kart e aproveitar a infância do melhor jeito possível, com o apoio dos pais e da equipe Academia de Pilotos.

Jovem goiano busca ascensão no kart e sonha com Fórmula 1

Automobilismo

Lando Norris venceu, neste domingo (25), o GP de Mônaco de Fórmula 1. O piloto da McLaren soube administrar as paradas obrigatórias, além dos momentos de pressão de Max Verstappen (Red Bull) e Charles Leclerc (Ferrari) para garantir o título. Apesar da corrida tranquila, o britânico só reassumiu a liderança na penúltima volta, quando Verstappen foi para os boxes.

Verstappen era o líder na pista até a volta 77, mas Norris estava 'tranquilo' na ponta. Isso porque o piloto da Red Bull tinha uma parada para cumprir e, caso optasse por seguir na pista, levaria 30 segundos de punição.

Norris largou na pole e conquistou sua primeira vitória em Mônaco. Charles Leclerc pressionou nas últimas voltas, mas ficou na segunda colocação. Oscar Piastri completou o pódio e Max Verstappen cruzou a linha em quarto.

Já Gabriel Bortoletto, da Sauber, fez uma corrida de recuperação e terminou em 14º. O brasileiro bateu logo na primeira volta, foi para a última colocação e conseguiu cruzar a linha à frente de seu companheiro de escuderia.

Como foi a corrida

Bortoletto bateu na primeira volta, e corrida voltou a ter bandeira amarela na nona. O brasileiro se chocou contra o muro logo, forçando a entrada do safety car virtual. Ele voltou para a corrida, mas na última colocação. Pouco depois, Gasly se chocou com Tsunoda ao tentar uma ultrapassagem, entornou a roda dianteira e foi forçado a abandonar. O choque forçou nova bandeira amarela, retirada na 11ª volta. 
Equipes variaram estratégias por regra "antitédio" de Mônaco. Obrigados a fazer três paradas, a corrida completou 34 voltas com pilotos já com duas trocas  como Hadjar, Ocon e Colapinto  e outros ainda "zerados" como Carlos Sainz, George Russell e Andrea Kimi Antonelli. Já Bortoletto foi o primeiro a completar três paradas. 
Alonso foi mais um obrigado a deixar a prova. O espanhol reclamou do carro durante grande parte da prova e precisou abandonar na 38ª volta, após começar a sair fumaça do carro. Como conseguiu "estacionar" em um recuo, não foi necessário assinar a bandeira amarela. 
Albon "segurou" segundo pelotão e travou corrida de dupla da Mercedes. Na segunda metade da prova, Sainz e Albon inverteram posições e o tailandês, então décimo colocado, reduziu a velocidade para segurar os demais pilotos, especialmente Russell e Antonelli, da Mercedes. Preso, Russel optou por "cortar caminho" para ultrapassar Albon e acabou penalizado. 
Norris e Verstappen se revezaram na primeira colocação, mas sem ultrapassagens. O piloto da McLaren largou na pole e conseguiu se manter na primeira colocação, sendo "ultrapassado" pelo carro da Red Bull nas duas paradas dos boxes. Líder faltando cerca de 20 voltas para o fim, Verstappen optou por segurar ao máximo sua parada para tentar assegurar a liderança. 
Verstappen levou pneus ao limite, mas parada forçada tirou chance de vitória. O holandês segurou 48 voltas com o mesmo jogo, mas queimou pneus, foi diminuindo de velocidade e  ainda precisando cumprir uma parada  caiu para a quarta colocação, deixando a vitória com Lando Norris. 
Classificação do GP de Mônaco 
1. Lando Norris (GBR, McLaren Mercedes)&nbsp; 
2. Charles Leclerc (MON, Ferrari)&nbsp; 
3. Oscar Piastri (AUS, McLaren Mercedes)&nbsp; 
4. Max Verstappen (HOL, Red Bull Racing Honda RBPT)&nbsp; 
5. Lewis Hamilton (GBR, Ferrari)&nbsp; 
6. Isack Hadjar (FRA, Racing Bulls Honda RBPT) 
7. Esteban Ocon (FRA, Haas Ferrari)&nbsp; 
8. Liam Lawson (NZL, Racing Bulls Honda RBPT)&nbsp; 
9. Alexander Albon (TAI, Williams Mercedes)&nbsp; 
10. Carlos Sainz (ESP, Williams Mercedes) 
11. George Russell (GBR, Mercedes) 
12. Oliver Bearman (GBR, Haas Ferrari)&nbsp; 
13. Franco Colapinto (ARG, Alpine Renault) 
14. Gabriel Bortoleto (BRA, Kick Sauber Ferrari)&nbsp; 
15. Lance Stroll (CAN, Aston Martin Aramco Mercedes) 
16. Nico Hulkenberg (ALE, Kick Sauber Ferrari)&nbsp; 
17. Yuki Tsunoda (JAP, Red Bull Racing Honda RBPT) 
18. Kimi Antonelli (ITA, Mercedes) 
Não completaram 
19. Pierre Gasly (FRA, Alpine Renault)&nbsp; 
20. Fernando Alonso (ESP, Aston Martin Aramco Mercedes)&nbsp;

Lando Norris dribla "regra antitédio" e vence o GP de Mônaco de Fórmula 1

As ganhadoras das quatro categorias da 23ª edição do Rally da Mulher foram definidas no último sábado (17). O evento reuniu mais de 450 inscritas e 115 carros em um percurso de cerca de 200 km. A largada ocorreu no estacionamento do Passeio das Águas Shopping, em Goiânia.

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Clarissa Ulhoa Loro e Glaucia Silva dos Santos venceram a categoria Turismo 4x2, enquanto Arêda Alves Marcório e Lavínia Marcório Soares ganharam na Turismo 4x4. Na Expedition 4x2, as ganhadoras foram Janaina Santos Rodrigues e Larissa Santos Pereira, e na Expedition 4x4, Beatriz Musa Mustafa e Danuzia Rezende de Souza ficaram no lugar mais alto do pódio.

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Arêda Marcório, vencedora da Turismo 4x4, tem 42 anos e participou pela primeira vez do Rally da Mulher em 2013. Em 2019, conquistou o primeiro título de campeã na categoria Turismo 4x4 como navegadora. Em 2022, foi campeã da Turismo 4x2.

Mãe de duas meninas, Victoria, de 19 anos, e Lavínia, de 16, Arêda decidiu se desafiar neste ano e mudou de função. Inscreveu-se na competição como piloto e levou a filha mais nova para navegar, assim que ela atingiu a idade mínima. Juntas, elas triunfaram na Turismo 4x4.

“São 13 anos desde a primeira participação e cada edição traz um brilho e uma conquista pessoal diferentes. Hoje, o propósito é afirmar para as mulheres o pertencimento a todos os ambientes. Minha paixão pelo mundo off-road me levou a ser uma mulher bem mais confiante. Trazer uma nova geração para dividir o pódio é apenas a confirmação de que, quando uma mulher acredita nas outras, elas se tornam fortalecidas”, declarou Arêda.

A 23ª edição do Rally da Mulher é uma realização da TV Anhanguera, com patrocínio de Asuka Mitsubishi, Batata Palha Slight e FGR Incorporações. Conta ainda com o apoio do Passeio das Águas Shopping, La Fruit, Vulcano, O Boticário, Coca-Cola, Supermercado Bretas, Prefeitura de Senador Canedo, Governo do Estado de Goiás, Art Vip Comunicação Visual, GAV Resorts, e na Arena, Uniodonto, Mais Laser, Grupo Mendonça, Nestlé e NC Extreme.

23ª edição do Rally da Mulher define vencedoras

23ª edição Rally da Mulher

Neste sábado (17), foi realizada a 23ª edição do Rally da Mulher, em evento realizado pela TV Anhanguera e que reuniu mais 450 inscritas e 115 carros em um percurso de cerca de 200 km. A largada ocorreu no estacionamento do Passeio das Águas Shopping, em Goiânia.

<a href="https://opopular.com.br/canal" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; outline: 0px; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a>

Maior competição off-road feminina de regularidade no Brasil, o Rally da Mulher é uma celebração da garra e da paixão feminina pelo automobilismo. Reunindo mulheres de diferentes idades, regiões e experiências, o evento vai além da competição: é um movimento de valorização e visibilidade para as mulheres nas pistas e fora delas.

<div attr-cid="policy:1.3265301" attr-version="policy:1.3265301:1747524253" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3265301" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3265301', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3265301">23ª edição Rally da Mulher (1.3265301)</a></div>

A prova foi dividida em quatro categorias: Expedition (4x4/4x2) e Turismo (4x4/4x2). Conta com a supervisão da&nbsp;Federação Goiana de Automobilismo (FAUGO) e coordenação técnica do Clube Esportivo do Fora de Estrada de Goiás (CEFEGO). Além disso, houve uma cerimônia de encerramento, com shows de Laiza Lagares e Renatim.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"> 
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<a href="https://opopular.com.br/esporte/comeca-a-reforma-da-piscina-principal-do-parque-aquatico-de-goiania-fim-esta-previsto-para-abril-de-2026-1.3264951" target="_blank">Começa a reforma da piscina principal do Parque Aquático de Goiânia; fim está previsto para abril de 2026​</a></div>

A 23ª edição do Rally da Mulher é uma realização da TV Anhanguera, com patrocínio de Asuka Mitsubishi, Batata Palha Slight e FGR Incorporações. Conta ainda com o apoio do Passeio das Águas Shopping, La Fruit, Vulcano, O Boticário, Coca-Cola, Supermercado Bretas, Prefeitura de Senador Canedo, Governo do Estado de Goiás, Art Vip Comunicação Visual, GAV Resorts, e na Arena, Uniodonto, Mais Laser, Grupo Mendonça, Nestlé e NC Extreme.