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O Autódromo Internacional Ayrton Senna recebe os últimos ajustes para receber público e pilotos a partir da próxima sexta-feira (20) para o início da 2ª etapa da MotoGP. Na manhã desta quarta-feira (18), a reportagem do POPULAR caminhou no entorno do equipamento esportivo e encontrou funcionários finalizando serviços, principalmente nas entradas que vão ser utilizadas pelo público.

Nas calçadas que contornam boa parte do autódromo, funcionários estão concluindo a pintura dos pisos táteis e inserindo grama em locais que possuem apenas terra.

Praticamente todos os portões que vão ser utilizados nas entradas para o autódromo ainda estão com maquinário e sujeira, que serão retirados até quinta-feira (19). Placas de sinalização nos portões foram inseridas nesta quarta-feira por uma empresa particular.

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Funcionários da Comurg também fazem roçagem na parte externa do autódromo. Pela manhã, o foco foi em torno dos portões que serão utilizados para a entrada no setor F, na reta oposta do equipamento esportivo.

Em alguns pontos no entorno do autódromo, algumas estruturas metálicas estão sendo montadas. Os espaços serão utilizados para orientação ao público e ficarão próximo das entradas.

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Na parte interna, os trabalhadores concluem as montagens de estruturas que vão ser utilizadas para ações da MotoGP e também em locais onde ficarão torcedores, como em camarotes.

Algo que não deve ficar completamente pronto é a entrada de serviço que foi construída para acesso de funcionários e veículos na parte oposta do autódromo, onde se encontra o novo viaduto. Funcionários estão levantando um muro no local e ainda estão realizando serviços da camada asfáltica no local.

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Nesta quarta-feira, pilotos e funcionários das equipes foram ao autódromo. Os boxes já estão com estruturas praticamente montadas. As atividades na pista vão começar na sexta-feira (20) com treinos livres. A 2ª etapa da MotoGP, em Goiânia, vai ter corridas entre sábado (21) e domingo (22).

Esporte

Autódromo de Goiânia recebe ajustes finais para sediar a MotoGP

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Preparação

WEBSTORIES: Moto GP em Goiânia

Uma Central de Flagrantes temporária, um Centro Integrado de Inteligência, Comando e Controle (CICC) e uma Delegacia de Atendimento ao Turista foram instalados para atender à demanda do MotoGP em Goiânia, principal categoria do campeonato mundial de motovelocidade, que acontece entre sexta-feira (18) e domingo (20). A Secretaria de Estado da Segurança Pública de Goiás (SSP-GO) também investe em soluções tecnológicas, como câmeras de reconhecimento facial e de leitura de placas de veículos, além de drones com monitoramento inteligente.

A segurança do evento será realizada por uma empresa contratada pelo MotoGP. Ainda assim, cada zona do evento contará com uma central de atendimento integrado (veja quadro), que terá policiais militares e civis e dará apoio à equipe de segurança privada. Nessas centrais, os espectadores também poderão registrar ocorrências, como o caso de objetos perdidos.

A maior parte do trabalho da segurança pública será focada na área externa do MotoGP. Na área de interesse imediatamente ao redor do autódromo, atuarão cerca de 800 agentes de segurança por dia, entre policiais militares e civis, além de profissionais da Polícia Técnico-Científica, do Corpo de Bombeiros e da Polícia Penal. Na sede do Comando de Policiamento da Capital, ao lado do autódromo, será montada temporariamente uma Central de Flagrantes e um Centro Integrado de Inteligência, Comando e Controle (CICC). Além disso, um Centro Integrado de Comando Móvel, do Comando de Missões Especiais da Polícia Militar, ficará estacionado em frente ao local do MotoGP.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/esporte/pilotos-comecam-a-chegar-a-goiania-para-a-motogp-1.3387281" target="_self">Pilotos começam a chegar a Goiânia para a MotoGP</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/caminh-es-pesados-est-o-proibidos-de-circular-durante-motogp-1.3386345" target="_self">Caminhões pesados estão proibidos de circular durante MotoGP&nbsp;</a> 
<a href="https://opopular.com.br/esporte/motogp-em-goiania-autodromo-ganha-novo-centro-medico-e-espaco-de-controle-de-corridas-1.3385983" target="_self">MotoGP em Goiânia: autódromo ganha novo centro médico e espaço de controle de corridas</a></div>

A Polícia Militar Rodoviária Estadual ficará responsável pelo tráfego na GO-020, única via de acesso ao autódromo. Haverá dois checkpoints: um no Centro Cultural Oscar Niemeyer (CCON) e outro na altura do Parque Alvorada, em Senador Canedo. Entre 5h e 19h, somente poderão circular veículos credenciados, autoridades, ônibus que sairão dos terminais e bolsões de estacionamento, além de motocicletas credenciadas para estacionar na área interna do autódromo.

Na chamada área de interesse 3, a atividade policial se concentrará nos hotéis, especialmente no Hotel K, no Jardim Goiás, onde os pilotos do evento ficarão hospedados. Serão cerca de 380 policiais a mais por dia na região. Além disso, o Batalhão de Trânsito da Polícia Militar atuará de forma integrada com a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) e a Guarda Civil Metropolitana (GCM), especialmente nos bolsões de estacionamento e nas paradas de ônibus.

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Na BR-153, a Polícia Militar Rodoviária Estadual atuará de forma integrada com a Polícia Rodoviária Federal (PRF). “Para redirecionar veículos pesados, evitando que entrem na GO-020, e orientar os veículos leves sobre o trânsito na região. Esse trabalho integrado é o grande diferencial”, explica o coronel Geyson Alves Borba, superintendente de Ações e Operações Integradas da SSP-GO.

A área de interesse mais abrangente envolve os terminais Rodoviário, da Bíblia e Isidória, além de parques municipais. Nessas regiões, o policiamento será o ordinário, com foco nos terminais que levarão o público ao autódromo. Também funcionará uma delegacia destinada ao atendimento ao turista, no Setor Marista. Segundo Borba, para todo o trabalho que envolve atendimento ao público estão sendo direcionados agentes de segurança bilíngues.

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Nesse contexto, a Polícia Federal atuará em conjunto, trazendo a expertise de grandes eventos, como as Olimpíadas, para o MotoGP, além do compartilhamento de bancos de dados. Na área de inteligência, serão utilizados 27 pontos de videomonitoramento, com câmeras de reconhecimento facial e de leitura de placas de veículos, além de drones com monitoramento inteligente: um baseado na sede das Rondas Ostensivas Táticas Metropolitanas (Rotam) e outro na sede do Comando de Policiamento da Capital.

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Cidades

Evento na capital terá Central de Flagrantes temporária, delegacia especializada, câmeras de reconhe

Atenção à segurança ganha prioridade para etapa da MotoGP em Goiânia

Cidades - título

Matéria - Cidades

Proteção

A movimentação da chegada dos pilotos que vão disputar a 2ª etapa da MotoGP em Goiânia começou. Metade dos pilotos já está no Brasil e alguns deles desembarcaram em Goiânia nesta terça-feira (17). Entre os principais nomes que já estão em solo goiano, estão o brasileiro Diogo Moreira e o heptacampeão da categoria, o espanhol Marc Marquez.Todos os pilotos devem chegar a Goiânia até o fim desta quarta-feira (18). Alguns deles devem ir ao Autódromo Internacional Ayrton Senna para ver o local que receberá a 2ª etapa da MotoGP e que foi completamente reformado para receber a principal categoria de moto.Diogo Moreira e Marc Marquez foram os primeiros pilotos a desembarcarem no Brasil. Desde o fim de semana, eles participaram de ações com patrocinadores. A dupla chegou a Goiânia na tarde de terça-feira (17).Os pilotos Maverick Viñales e Jorge Martin também desembarcaram em Goiânia na terça-feira (17). Já os pilotos Alex Marquez, Toprak Razgatlıoğlu, Fábio Quartararo, Alex Rins, Fábio di Giannantonio, Fermin Aldeguer e Raúl Fernández estão no Brasil e vão chegar em Goiânia até o fim do dia desta quarta-feira (18).Os pilotos Johann Zarco, Luca Marini, Joan Mir, Jack Miller, Enea Bastianini, Brad Binder, Pedro Acosta, Franco Morbidelli, Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi e Ai Ogura estão a caminho de Goiânia. Eles iniciaram viagem para o Brasil nesta terça-feira (17).Enquanto os pilotos ainda estão chegando, em Goiânia a movimentação no autódromo segue alta. Desde o início da semana, representantes das 11 equipes que integram o grid da MotoGP começaram a chegar. A arrumação dos boxes começou na segunda-feira (16), mas o ritmo cresceu na nesta terça-feira (17).Além dos boxes, o autódromo está em ritmo acelerado nos acabamentos finais de estruturas de camarotes e outros espaços que vão ser utilizados pelo público em ações organizadas pela MotoGP.Na pista, as atividades só vão começar na sexta-feira (20), quando serão iniciados os treinos livres. Serão atividades de todas as categorias. Pela manhã, os treinos começam pela Moto3 (a partir das 9 horas), depois com a Moto2 (a partir das 10 horas), com a MotoGP (a partir das 11h05) e serão finalizados com a Copa Latina Moto4, já no início da tarde, a partir das 12h35. Todas as classes voltam à pista no período da tarde, na mesma ordem, com atividades entre 13h15 a 17h25.A etapa de Goiânia da MotoGP é a 2ª da temporada. Na 1ª, disputada na Tailândia, Marco Bezzecchi dominou a corrida e venceu de ponta a ponta. Pedro Acosta cruzou a linha de chegada em 2º, resultado que o garantiu na liderança do campeonato por causa da pontuação na sprint, que venceu em dia de queda de Marco Bezzecchi e punição a Marc Marquez. Raúl Fernández fechou o pódio.

Pilotos começam a chegar a Goiânia para a MotoGP

Motovelocidade

O impacto da guerra dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã já chegou por aqui, como esperado. Distribuidoras aumentaram o preço do diesel em até 40%, impactando principalmente o setor agrícola, que vive período de colheita da safra. O turismo também já sente os efeitos.

Reportagem publicada na superedição de fim de semana apontou queda de cerca de 30% na procura por pacotes para países da região afetada pelo conflito. É a maior crise &nbsp;do setor aéreo desde &nbsp;a pandemia.&nbsp;Em casos assim, a saída mais lógica é remarcar a viagem ou optar por outro destino.

Portanto, é o momento desses “outros destinos” partirem para o ataque em busca desse turista quem procura paz. É hora de cidades turísticas goianas mostrarem suas armas, sendo mais agressivas na divulgação de seus potenciais.

Goiânia viverá a partir de hoje uma semana especial, com a chegada de milhares de pessoas para acompanhar de perto a etapa da MotoGP. Fala-se em cerca de 150 mil torcedores nos três dias de evento.

Esse público, geralmente de alto poder aquisitivo, estará pela cidade aberto a conhecer coisas novas. É a chance de municípios goianos se apresentarem para oferecer o que Goiás tem de melhor: hospitalidade, natureza exuberante, e o melhor, sem guerra.

Opinião

Chance para o turismo

Editorial

Matéria - Opinião - Editorial

WEBSTORIES: GUIA ESPECIAL DO POPULAR MOTOGP

Caminhões pesados estão proibidos de circular durante MotoGP

A Prefeitura de Goiânia publicou portaria na sexta-feira (13) que proíbe a operação de serviço de veículos do tipo “caminhão betoneira”, utilizado para carga e descarga, e “caminhão poliguindaste”, destinado ao transporte e recolhimento de entulhos oriundos da construção civil, entre os dias 18 e 22 de março, por causa da realização da MotoGP, <a href="https://opopular.com.br/esporte/motogp-em-goiania-programac-o-como-chegar-ao-autodromo-port-es-consumo-eventos-e-estacionamento-1.3385809" target="_self">principal categoria do campeonato mundial de motovelocidade</a>, na capital.&nbsp;

A determinação foi publicada no Diário Oficial do Município (DOM) de sexta-feira (13), pelas secretarias municipais de Eficiência (Sefic) e de Engenharia e Trânsito (SET). Na portaria, as pastas justificam que Goiânia terá um “grande fluxo de visitantes” por causa do evento esportivo. “Cabe ao Município oferecer a melhor possibilidade de fluidez do trânsito tornando possível os deslocamentos necessários, tanto dos munícipes locais como dos visitantes à cidade”, diz o texto. 
 
A administração considera que o trânsito de veículos de grande porte “dificulta sensivelmente o fluxo viário dos demais modelos de transporte”. A restrição começa na quarta-feira (18), no entanto, no primeiro dia, os caminhões poliguindaste poderão remover os entulhos já existentes. O descumprimento da medida pode gerar penalidades previstas no Código de Posturas do município, como multa, apreensão do veículo, interdição da atividade, suspensão ou cassação de licença, a depender da gravidade da infração.

A área de restrição abrange um perímetro delimitado por pontos em bairros como Jardim América, Parque Amazônia, Parque Atheneu, Vila Matilde, Setor Gentil Meireles e Jardim Guanabara, além de trechos das rodovias GO-020 e GO-403 e da ligação com o município de Senador Canedo, pela proximidade com o <a href="https://opopular.com.br/esporte/motogp-em-goiania-autodromo-ganha-novo-centro-medico-e-espaco-de-controle-de-corridas-1.3385983" target="_self">Autódromo Internacional Ayrton Senna</a>, onde <a href="https://opopular.com.br/esporte/motogp-em-goiania-confira-detalhes-da-maior-reforma-do-autodromo-de-goiania-1.3385738" target="_self">a corrida será realizada</a>. O evento começa na sexta-feira (20) e termina no domingo (22).

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/esporte/grid-da-motogp-conheca-os-pilotos-que-v-o-correr-em-goiania-1.3385799" target="_self">Grid da MotoGP: conheça os pilotos que vão correr em Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/esporte/motogp-em-goiania-autodromo-ganha-novo-centro-medico-e-espaco-de-controle-de-corridas-1.3385983" target="_self">MotoGP em Goiânia: autódromo ganha novo centro médico e espaço de controle de corridas</a> 
<a href="https://opopular.com.br/esporte/motogp-em-goiania-como-foram-as-corridas-na-capital-nos-anos-1980-1.3385825" target="_self">MotoGP em Goiânia: como foram as corridas na capital nos anos 1980</a></div>

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O titular da Sefic, Fernando Peternella, disse que a Prefeitura decidiu proibir o tráfego desses caminhões porque, normalmente, eles ficam “longos períodos ocupando faixas da via durante as operações de concretagem”. Ele acrescentou: “Em um evento com grande fluxo de pessoas e veículos, esse tipo de operação tende a gerar retenções e impactos no trânsito.”

Peternella disse que a medida não implica em paralisação das obras. “O que existe é apenas uma organização logística temporária da circulação de veículos pesados. As obras podem continuar normalmente com outras atividades, como acabamento e instalações, e os materiais podem ser programados para entrega antes do período de restrição”, afirmou.

Segundo ele, as entidades representativas do setor foram avisadas da restrição com 40 dias de antecedência. Peternella admite que a Prefeitura pode analisar casos excepcionais, que possam escapar da proibição. A fiscalização será feita pela SET, “com apoio das equipes de trânsito e fiscalização urbana, que já estarão mobilizadas para a operação especial da cidade durante o evento.”

Para o secretário, o benefício para o setor será proporcional aos transtornos da paralisação. “A expectativa é receber cerca de 200 mil pessoas em Goiânia durante a MotoGP. Trata-se de um dos maiores eventos esportivos do mundo, que projeta a cidade internacionalmente. A medida é pontual e visa garantir mobilidade urbana, trânsito mais fluido e uma melhor experiência para moradores e visitantes”, disse.

Setor

Em nota enviada ao POPULAR, o Sindicato da Indústria da Construção no Estado de Goiás (Sinduscon-GO) disse que a medida impacta o setor porque as construtoras terão de adequar a logística e ajustar os cronogramas das obras durante o período de proibição, mas as empresas entendem que o “esforço é justificável”.

“O Sinduscon Goiás entende a relevância da portaria e <a href="https://opopular.com.br/esporte/referencias-da-motovelocidade-em-goias-celebram-volta-da-motogp-1.3385736" target="_self">reconhece a importância da realização de um evento internacional como o MotoGP</a> para Goiânia. Trata-se de uma iniciativa que projeta a cidade, movimenta a economia e traz ganhos de imagem, turismo e negócios”, diz o texto. O sindicato avalia que o próprio setor imobiliário tende a ser beneficiado no médio e longo prazo “pela valorização da cidade, pela atração de investimentos e pelo fortalecimento da atividade econômica”.

O sindicato ainda avalia que “o impacto positivo para a sociedade é maior do que os transtornos pontuais gerados nesse período”. Romas de Oliveira, proprietário da Top Construtora e Incorporadora, será um dos afetados. Ele está construindo o empreendimento Tom Bueno, de 42 andares, no Setor Bueno, perto do Goiânia Shopping, ou seja, dentro da área de restrição estabelecida pela Prefeitura.

Ele afirma que o setor foi informado da proibição na quinta-feira (12) e já começou a se organizar para o período. “Estamos intensificando o fornecimento do material que vamos precisar nesses dias. Vamos aumentar o número de caçambas e suspender o serviço de concretagem”, contou. Segundo Romas, a obra, que costuma parar apenas aos domingos, também deixará de funcionar no sábado (21), penúltimo dia da MotoGP.

Romas, contudo, avalia que esses ajustes são “ossos do ofício”. “Nós apoiamos totalmente que Goiânia receba eventos de grande relevância cultural e esportiva como o MotoGP. Esse tipo de evento projeta a cidade e movimenta a economia. Do lado das obras, já estamos nos organizando para nos adequar às restrições de tráfego”, disse.&nbsp;

Medida comum

Especialista em transportes, o professor Ronny Aliaga, da Faculdade de Ciências e Tecnologia (FCT) da Universidade Federal de Goiás (UFG), campus de Aparecida de Goiânia, afirma que a proibição do tráfego de veículos de grande porte, como caminhões betoneira e poliguindaste, é comum em grandes eventos esportivos, tais quais a MotoGP.

“É praticamente uma regra para eventos de alto impacto como a Fórmula 1, em São Paulo, as Olimpíadas, grandes festivais de música, por questões de segurança. Então, é comum a restrição a veículos pesados, que são muitos em Goiânia, tanto por conta das construções, como pela passagem de veículos de carga pela cidade”, explicou.

Aliaga afirma que um veículo de grande porte, como caminhões betoneira, equivalem ao espaço de dois ou três veículos leves. “E o motivo principal para esse tipo de medida é a desocupação das vias”, disse. Segundo o professor, o período de quatro dias de proibição é razoável do ponto de vista da engenharia de tráfego. “Porque o evento não ocorre somente no dia, tem toda a logística de movimentação das equipes na véspera. Então, quatro dias vão cobrir o fluxo de turistas que vão chegar à cidade”, afirmou.

Como alternativas, Aliaga menciona que seria possível permitir o tráfego desses veículos no período noturno durante os dias do evento.&nbsp;

O professor também defende a criação de estratégias pela Prefeitura, por meio do transporte coletivo, para incentivar as pessoas a deixarem os carros em casa. “Para evitar uma saturação dos veículos na área do evento”, explicou.

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()

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