A organização da Copa Truck confirmou nesta semana a mudança no calendário com a troca de Goiânia por Londrina. A categoria voltaria para Goiás neste ano, mas com o <a href="https://opopular.com.br/esporte/autodromo-de-goiania-tera-asfalto-trocado-pela-2-vez-em-menos-de-um-ano-1.3418278">Autódromo Ayrton Senna indisponível</a> por causa de nova troca do asfalto, a organização precisou alterar o local que receberia a 6ª etapa da temporada.

Goiânia receberia a Copa Truck pela primeira vez desde dezembro de 2024. A etapa estava marcada para os dias 22 e 23 de agosto, mas precisou ser alterada e agora vai ser disputada, na mesma data, em Londrina.

“Estávamos animados em voltar para Goiânia após uma temporada longe, mas, infelizmente, teremos de adiar esse encontro. Por outro lado, ficamos felizes em retornar a Londrina, uma das pistas que mais sediou etapas em nossa história e que sempre nos recebeu muito bem”, disse o CEO da Copa Truck, Carlos Col.

<div class="p-readmore-box" dir="ltr"><a href="https://opopular.com.br/esporte/autodromo-de-goiania-tera-troca-total-do-asfalto-decis-o-ocorre-menos-de-tres-meses-apos-motogp-1.3418106" target="_self">Autódromo de Goiânia terá troca total do asfalto; decisão ocorre menos de três meses após MotoGP</a> 
<a href="https://opopular.com.br/esporte/autodromo-de-goiania-previs-o-para-troca-do-asfalto-e-de-120-dias-e-pelo-menos-10-eventos-ser-o-afetados-1.3418279" target="_self">Autódromo de Goiânia: previsão para troca do asfalto é de 120 dias e pelo menos 10 eventos serão afetados</a></div>

A troca foi necessária por causa da indisponibilidade do autódromo. O equipamento esportivo passará, nos próximos meses, por nova troca completa da camada asfáltica.

Segundo cronograma divulgado pelo Estado, agosto será o mês que o novo asfalto deve ser aplicado e a previsão é que isso dure cerca de quatro semanas. Depois desse período, serão ainda mais 60 dias para o tempo de cura da camada asfáltica.

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Com autódromo de Goiânia indisponível, Copa Truck anuncia mudança na etapa que seria na capital

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Calendário

Pela 14ª rodada da Série B, o Vila Nova entra em campo na noite deste sábado (20), a partir das 19 horas, no Onésio Brasileiro Alvarenga. Depois de tropeçar fora de casa, o Tigre tenta usar a força da torcida para superar o Náutico.

(Confira, no fim do texto, onde assistir, escalações, arbitragem e preços dos ingressos)

Após engrenar uma sequência de quatro vitórias consecutivas, o Vila Nova perdeu por 1 a 0 para o Cuiabá no último domingo (14), na Arena Pantanal, e deixou a liderança, que atualmente pertence ao São Bernardo. As equipes possuem os mesmos 25 pontos e sete vitórias, mas o time paulista tem quatro gols a mais de saldo em relação aos goianos.

Como o 3º colocado Sport empatou com o Atlético-GO por 1 a 1 na última quinta-feira (18), o Vila Nova garantiu pelo menos a vice-liderança até o fim da rodada, sem sequer entrar em campo. Isso porque Fortaleza, Novorizontino e Criciúma, que aparecem em 4º, 5º e 6º lugares, respectivamente, ostentam 21 pontos e não podem alcançar o Tigre.

O Vila Nova entra em campo um dia antes do São Bernardo, que recebe o Juventude no domingo (21), às 17 horas. Portanto, o Tigre goiano tem novamente a chance de dormir na liderança da Série B e manter a distância para os concorrentes diretos, além de impedir que o Náutico, que tem 20 pontos e está em 7º, se aproxime do pelotão de cima.

O técnico Guto Ferreira ainda não deve poder contar com o goleiro Helton Leite e o lateral esquerdo Willian Formiga, que estão treinando com proteção no rosto após choque de cabeça no jogo contra o Botafogo-SP, há duas semanas. O meia Marquinhos Gabriel também deve ser desfalque por lesão, e o zagueiro Anderson Jesus é dúvida.

Sem atletas suspensos, o Vila Nova pode contar com o retorno do atacante Dellatorre, artilheiro colorado na temporada com dez gols, à formação titular. O atacante Emerson Urso volta a ser opção no banco de reservas, como foi contra o Cuiabá.

No Náutico, o treinador Hélio dos Anjos não contará com o atacante Derek, suspenso, além de Júnior Todinho, ex-Vila Nova, e Paulo Sérgio, machucados. O jovem Luiz Cláudio, de 21 anos, formado na base do clube, pode ser uma novidade e fazer a sua estreia na equipe profissional do Timbu.

Melhor mandante da Série B de 2026 em termos de aproveitamento - 77,78%, com quatro vitórias, dois empates e nenhuma derrota - , o Vila Nova é um dos dois únicos times que ainda não perderam em casa na competição; o outro é o Goiás, que tem aproveitamento de 66,67%.

Por outro lado, o Náutico é o 3º melhor visitante da Segundona, com 52,38% de aproveitamento fora de casa: três vitórias, dois empates e duas derrotas.

Este será o primeiro confronto entre as equipes desde que o Náutico eliminou o Vila Nova na 2ª fase da Copa do Brasil de 2023, ao vencer por 2 a 1 nos Aflitos. No retrospecto geral, são 13 vitórias pernambucanas contra 11 goianas, além de dois empates. O último triunfo colorado foi pela Série B 2022, com um placar de 2 a 1 nos Aflitos. Naquele ano, o Tigre também ganhou no OBA, por 2 a 0.

&nbsp;

FICHA TÉCNICA

Campeonato Brasileiro Série B - 14ª rodada

Jogo: Vila Nova x Náutico 
Data: 20/06/26 (sábado) 
Horário: 19 horas 
Local: Estádio Onésio Brasileiro Alvarenga, em Goiânia (GO) 
Onde assistir: Disney+ Premium, Canal GOAT e Xsports

Árbitro: Anderson Daronco (RS) 
Assistentes: Michael Stanislau (RS) e Lúcio Beiersdorf Flor (RS) 
VAR: Vinicius Gomes do Amaral (MG)

Vila Nova: Dalberson; Nathan Camargo, Tiago Pagnussat, Anderson Jesus (Caio Marcelo) e Higor Luiz; Dudu, João Vieira e Dodô; Janderson, Dellatorre e Ryan. Técnico: Guto Ferreira.

Náutico: Muriel; Reginaldo, Mateus Silva (Wanderson), Betão e Igor Fernandes; Leonai, Wenderson e Dodô; Victor Andrade, Vinícius e Luiz Cláudio. Técnico: Hélio dos Anjos.

Ingressos: 120 reais (camarote, Setor A e Setor B, de visitantes) e 60 reais (Setor B); meia-entrada para torcedores com a camisa do Vila Nova, exceto no camarote

Vila Nova x Náutico: onde assistir, horário e escalações

Série B

O zagueiro Tiago Pagnussat retomou a titularidade na defesa do Vila Nova e celebrou a evolução coletiva do time sob o comando do técnico Guto Ferreira. De olho no jogo contra o Náutico, neste final de semana, o jogador afirmou que a equipe colorada vai “duelar” no confronto direto pelas primeiras posições da Série B

“É um confronto direto. Acho que é um jogo extremamente difícil. Jogando dentro de casa aqui, temos que mostrar nossa força. A gente sabe da qualidade da equipe adversária, mas acho que fizemos uma boa preparação”, resumiu.

Tiago Pagnussat foi o capitão do Vila Nova no ano passado, mas passou por oscilações nesta temporada e acabou virando reserva, em um momento no qual a defesa titular tinha a presença constante de Pedro Romano. Desde a chegada de Guto Ferreira, ele reencontrou seu espaço entre os 11 iniciais.

"Acho que continuo sendo o mesmo jogador, a mesma pessoa, sou um jogador que procura ajudar da forma que eu posso. No trabalho do dia a dia procuro evoluir, estar sempre evoluindo. Obviamente, a equipe vinha sofrendo bastante, acho que com uma falta de entrosamento, de estar jogando bem, e isso reflete automaticamente na parte individual dos atletas. Acho que quando o coletivo não está bem, o jogador individualmente dificilmente vai conseguir jogar de uma forma positiva”, comentou.

No próximo sábado (20), às 19 horas, o Vila Nova recebe o Náutico no OBA, pela 14ª rodada da Série B. Para Tiago Pagnussat, será uma partida difícil entre dois times que estão no pelotão de cima da tabela de classificação.

“Nossa equipe vem conseguindo construir bem e está fazendo gols no adversário. Isso é importante. Sabemos também que a equipe do Náutico é uma equipe perigosa, conhecemos alguns jogadores que lá estão. Sabemos que eles jogam de forma ofensiva e vamos duelar. Acho que o mais importante é que a gente consiga o resultado. Independente de sofrer ou fazer mais gols, o importante é a gente conseguir os três pontos.”

Zagueiro aponta evolução coletiva do Vila Nova e diz que time vai "duelar" contra o Náutico

Pré-jogo

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Web Pais são multados enquanto aguardam para entrar ou sair de estacionamento de escola

Webstories: Sistema binário nas avenidas T-10 e T-55

Pais de alunos que estudam em escolas nas avenidas T-2 ou T-30 reclamam das <a href="https://opopular.com.br/cidades/sistema-binario-nas-avenidas-t-10-e-t-55-comeca-neste-sabado-1.3421591" target="_self">mudanças no trânsito no Setor Bueno, em Goiânia</a>. Eles afirmam que são multados enquanto aguardam para entrar ou sair do estacionamento da escola, mesmo permanecendo por pouco tempo. Isso porque foram implatadas algumas restrições e não é mais permitido parar e estacionar nessas avenidas. Veja abaixo as novas regras:

<ul>
	<li>Avenida T-55: proibido parar e estacionar em toda a extensão da via;</li>
	<li>Avenida T-30: proibido parar e estacionar no lado direito da via;</li>
	<li>Avenida T-3 (entre a T-55 e a T-10): proibido parar e estacionar no lado esquerdo da via;</li>
	<li>Avenida T-10: proibido parar e estacionar apenas na primeira quadra, entre a T-3 e a T-2.</li>
	<li>A partir da T-2, é permitido estacionar em ambos os lados da pista.</li>
</ul>

Ao POPULAR, a advogada Marina Souza disse que está inviável levar e buscar os filhos na escola.

<cite>Levo e busco na escola dois filhos: Tarsila, de 5 anos e Afonso, de 9. Fui multada ontem por aguardar um carro sair do estacionamento da escola. Não fiquei nem 5 minutos aguardando. A situação está muito difícil para a comunidade escolar. As escolas estão sofrendo muito com essa mudança. Estamos falando em um raio de quatro quarteirões sem local para estacionar. Tornou inviável buscar crianças nas escolas. Locais possíveis de estacionamento ficaram afastados das escolas, expondo crianças à travessia de ruas com alto fluxo de automóveis", contou Marina.</cite>

Em nota enviada ao POPULAR, a&nbsp;Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) disse que está acompanhando de perto o funcionamento do novo trânsito na região da T-10, T-55, T-30 e vias próximas. E que, como toda mudança desse porte, o período inicial serve justamente para monitorar os resultados e identificar possíveis ajustes. Também disse que entende a preocupação dos pais e já está organizando reuniões com as escolas da região para ouvir as demandas e buscar soluções em conjunto. "A intenção é encontrar alternativas que garantam a fluidez do trânsito sem deixar de considerar a realidade das famílias e das instituições de ensino" (veja a nota na íntegra ao final da reportagem).&nbsp;

<div attr-cid="policy:1.3424015" attr-version="policy:1.3424015:1781904739" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3424015" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3424015', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3424015">Web Pais são multados enquanto aguardam para entrar ou sair de estacionamento de escola (1.3424015)</a></div>

O Sindicato dos Estabelecimentos Particulares de Ensino de Goiânia (Sepe) disse que está tentando agenda com a SET para criar um plano de trabalho para resolver a situação. A intenção é que a SET conceda, neste momento, 15, 20 minutos para embarque e desembarque.

“A gente propôs fazer uma orientação, junto com a SET, para escolas e os pais, para os dois momentos: entrada e saída, porque as escolas estão lá. O estacionar está proibido, agora o parar, o embarque e desembarque, acredito que deve ter o limite de horário para fazer o embarque e desembarque. Essa solução pode ser levada”, afirmou o presidente do Sepe, Flávio Castro.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/mudancas-no-transito-da-t-10-e-da-t-55-ainda-deixam-motoristas-confusos-1.3422390" target="_self">Mudanças no trânsito da T-10 e da T-55 ainda deixam motoristas confusos</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/sistema-binario-nas-avenidas-t-10-e-t-55-comeca-neste-sabado-1.3421591" target="_self">Sistema binário nas avenidas T-10 e T-55 começa neste sábado</a></div>

<h2>Reclamações</h2>

A empresária Eliza Rocha Lima Rodrigues de Macedo é mãe da aluna Maria Clara, de 9 anos, e questiona a falta de instrução e imposição das mudanças no trânsito sem que fosse considerada a realidade das famílias que têm filhos em escolas da região.

“O prefeito, com o slogan ‘de melhorar a mobilidade urbana’, simplesmente proibiu parar e estacionar em todas as ruas nos arredores dos colégios, e não propôs nenhum tipo de solução para as famílias que precisam deixar e buscar os filhos nas escolas! E os agentes não permitem que se forme essa fila, não organizam, instruem ou apontam soluções para o trânsito local! Simplesmente multam! Está um verdadeiro caos”, afirmou.

Segundo o engenheiro Marcos Rothen, especialista em trânsito e professor do Instituto Federal de Goiás (IFG), se a sinalização proíbe parar no local, os agentes podem multar, inclusive quem está na fila para entrar em uma garagem. Mas ele deve ter bom senso, pois o carro pode estar esperando outro sair ou até mesmo um pedestre.

“Estas mudanças feitas pela prefeitura foram feitas de uma forma autoritária e só consideraram os carros que desejam passar pela T-55. Embora a decisão seja da prefeitura, em outras cidades os estudos são mais amplos e envolvem os demais usuários do espaço urbano”, informou Rothen.

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<h2>Prazo para adaptação</h2>

De acordo com o especialista, a prefeitura deveria fazer com os colégios o mesmo que fez com as construtoras: dar um prazo para elas se adaptarem. “Existem muitos abusos por parte dos pais, mas não dá para proibir de um minuto para o outro. Nessa região o estacionamento na rua é muito necessário e poderia ser implantada uma área azul e não a proibição total, inclusive de parada”, explicou.

Rothen falou sobre um estudo comparativo que fez com escolas de São Paulo e lá foi dado um prazo para adequação. Também há uma parceria das escolas com a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CETsp) e as escolas têm orientadores de trânsito que organizam a fila de carros evitando que elas atrapalhem o trânsito dos demais veículos.

“Lá os pais não descem para pegar os filhos, onde é preciso as escolas têm um esquema para entregar os filhos pequenos nos carros. Sem beijinho na chegada e sem oi na saída. Aqui tem escolas que se preocupam com isso e outras que não”, afirmou Rothen.

<div attr-cid="policy:1.3421606" attr-version="policy:1.3421606:1781348167" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3421606" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3421606', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3421606">Webstories: Sistema binário nas avenidas T-10 e T-55 (1.3421606)</a></div>

<h2>Mudanças no trânsito</h2>

<a href="https://opopular.com.br/cidades/sistema-binario-nas-avenidas-t-10-e-t-55-comeca-neste-sabado-1.3421591" target="_self">O novo sistema binário nas avenidas T-10 e T-55</a> começou a ser implantado no fim de maio deste ano e entrou em operação no dia 13 de junho. O POPULAR mostrou que nesta semana, alguns <a href="https://opopular.com.br/cidades/mudancas-no-transito-da-t-10-e-da-t-55-ainda-deixam-motoristas-confusos-1.3422390" target="_self">motoristas que desciam a T-55 no sentido Avenida T-3 ainda se confundiam com o novo modelo</a> de tráfego na praça do cruzamento com a Rua T-30. A chamada mão inglesa instalada no espaço foi local para que muitos condutores utilizassem a faixa da direita para circular a praça, o que agora está proibido.

<h2>Nota Set</h2>

A SET está acompanhando de perto o funcionamento do novo trânsito na região da T-10, T-55, T-30 e vias próximas. Como toda mudança desse porte, o período inicial serve justamente para monitorar os resultados e identificar possíveis ajustes.

Nós entendemos a preocupação dos pais e já estamos organizando reuniões com as escolas da região para ouvir as demandas e buscar soluções em conjunto. A intenção é encontrar alternativas que garantam a fluidez do trânsito sem deixar de considerar a realidade das famílias e das instituições de ensino.

Todas as sugestões estão sendo avaliadas pela equipe técnica. O objetivo da secretaria não é manter problemas, mas corrigir o que for necessário para que o sistema funcione da melhor forma possível para todos.