Casa da MotoGP no Brasil, Goiânia também pode se tornar o novo lar da Fórmula Indy no País a partir do ano que vem. O Governo de Goiás tem negociações em andamento com a Penske Entertainment Corporation, detentora dos direitos da categoria e pode anunciar “nos próximos dias” um possível avanço nas conversas.Ao POPULAR, o vice-governador Daniel Vilela (MDB) confirmou o status da negociação. “Estamos conversando e trocando informações. Eles (Penske) solicitaram informações técnicas do autódromo. Nos próximos dias podemos ter avanço nessa negociação. A ideia é ter uma etapa no ano que vem, se der certo.”Para receber a Fórmula Indy, o autódromo terá de concluir o processo de homologação junto à Federação Internacional de Automobilismo (FIA). No caso da MotoGP, a homologação de grau ‘A’, maior existente, foi feita pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM).“Da FIA, ainda não chamamos para homologar, mas preenchemos todos os requisitos. Tem que pagar uma taxa para eles virem. Já deixamos ele (autódromo) pronto. Acredito que, quando ocorrer (a homologação), vai ser no mesmo grau de excelência, já foi nos dito isso. O pessoal que faz homologação da FIM também faz para a FIA, e nos disse que quando chamarem vão fazer”, acrescentou o secretário-geral Adriano da Rocha Lima, que esteve envolvido diretamente na contratação para trazer a MotoGP para Goiânia e também participa das conversas para fechar um acordo com a Fórmula Indy.A categoria é disputada praticamente apenas nos Estados Unidos e é conhecida por ter provas em circuitos ovais, o mais tradicional sendo Indianápolis com as famosas 500 Milhas.Ao longo da história, a Fórmula Indy já sediou provas em outros países. O Canadá foi o que mais teve etapas, entre 2008 e 2019 e 2022 até 2025. O Brasil aparece logo atrás com etapas entre 1996 e 2000 no Rio de Janeiro e entre 2010 e 2013 em São Paulo. Austrália (2008) e Japão (2011) também sediaram etapas da competição.

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Como está a negociação para a Indy correr no autódromo de Goiânia

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Automobilismo

Dia após a MotoGP

WEBSTORIES: MotoGP em Goiânia: entre os fãs, transporte foi principal queixa

O Governo de Goiás ainda não divulgou como será feita a manutenção na pista do Autódromo Internacional Ayrton Senna, que recebeu no último final de semana, entre os dias 20 a 22 de março, a 2ª etapa da MotoGP, mas já se movimenta para realizar intervenção no local. O POPULAR apurou que houve, nesta segunda-feira (23), uma reunião no local entre secretarias do Estado e a organização do evento para alinhar os próximos passos em relação aos problemas encontrados na pista.

Duas questões são as mais preocupantes e foram debatidas: o buraco que se abriu no início da reta principal, no último sábado (21), e atrasou as atividades do dia; e os buracos com pedaços de asfalto soltos que causaram redução no número de voltas da corrida principal no domingo (22) e reclamações de quase todos os pilotos que disputaram a prova no autódromo.

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Nesta reunião, em que participaram a Secretaria de Estado de Esporte e Lazer, Saneago, Goinfra e Brasil Motorsport, ficou definido que nos próximos dias serão feitos ajustes na pista por causa de outros eventos que vão ser realizados no autódromo a partir de abril. Os detalhes da manutenção ainda não foram divulgados.

Há um planejamento de intervenção na reta principal para corrigir o problema causado após um cano do sistema de drenagem estourar e gerar pressão que resultou na abertura de um buraco fora da linha de corrida. E um trabalho específico em outros trechos do circuito que tiveram pedaços do asfalto soltos, especialmente nas curvas 10, 11 e 12 (entre o final do ‘S’ e o início da reta oposta), e alguns buracos menores.

Após a corrida principal, que foi encurtada em oito voltas, a maioria dos pilotos revelou que foi atingida por pedaços do asfalto que estavam soltos no circuito, principalmente nas curvas após o fim do ‘S’ e no início da reta oposta.

A reportagem apurou que já há maquinário no autódromo para fazer a manutenção do equipamento esportivo.

Além disso, confirmou que parte da pista, em especial nas curvas 10, 11 e 12, está com alguns buracos nas linhas de corridas (onde os pilotos passaram com as motos). Por isso, pilotos como Diogo Moreira, Marc Marquez, Franco Morbidelli, Alex Marquez e Álex Rins foram atingidos por pedaços do asfalto durante a corrida principal, no domingo (23).

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Antes do problema enfrentado pelos pilotos na corrida principal, o engenheiro-chefe do GP do Brasil de MotoGP, Luis Ernesto Morales, disse ao POPULAR que “o trabalho é a resposta” e que “ano a ano (o autódromo) vai ter melhorias”.

“Vão ter detalhes no circuito que vão ser melhorados. Em função do tempo curto (da obra, cerca de 11 meses), pode passar alguma coisa, mas vão ser melhoradas. A entrega no ano que vem será outra”, afirmou o engenheiro-chefe do GP do Brasil e presidente da Comissão Nacional de Circuitos da Confederação Brasileira de Automobilismo.

O diretor esportivo da MotoGP Sports Entertainment&nbsp;Group (antiga Dorna Sports), Carlos Ezpeleta, afirmou em coletiva no autódromo no último sábado (21) que o primeiro “GP em um país é sempre complicado”.

“O nível da MotoGP é muito alto. O nível de detalhe de uma pista é enorme, com diferenças de centímetros e milímetros, drenagem e pintura especial. O trabalho feito foi muito rápido, em apenas um ano, e tanto a MotoGP e a FIM quanto a equipe do Brasil devem estar contentes. Ainda há ajustes a fazer, principalmente finalizar obras e aspectos estéticos”, acrescentou Carlos Ezpeleta.

O POPULAR procurou o engenheiro-chefe Luis Ernesto, a FIM e a MotoGP Sports para pedir atualizações sobre o problema relatado pelos pilotos, mas não obteve retorno até a publicação desta reportagem.

Após MotoGP e problemas na pista, manutenção no autódromo começa a ser debatida

Motovelocidade

Entre elogios e reclamações, a torcida foi atração à parte da 2ª etapa da MotoGP, que foi realizada neste domingo (22), em Goiânia. Alguns torcedores relataram eventuais problemas, outros realizaram alguns objetivos como fãs. Pilotos celebraram o calor dos fãs brasileiros e elogiaram a empolgação da galera. Quase 150 mil pessoas acompanharam o retorno do Mundial de Motovelocidade para o Brasil após 22 anos.Algumas das reclamações de torcedores foram em relação a situações externas ao autódromo. “Eu senti falta de informação. Não sabia que teria que vir de ônibus e, quando cheguei, o ônibus parou em um portão afastado. Não vi pessoas para ajudar com informação. No primeiro dia (na sexta, 20), andei 8km para encontrar a entrada”, afirmou o empresário Agnaldo Ramalho, de 63 anos, que é de Goiânia.Agnaldo assistiu à MotoGP em Goiânia ao lado do filho, Nathan Avelar, de 30 anos, e comprou ingressos destinados para o Setor B, em frente à reta principal. “ Nunca fui em um evento tão grande assim. É uma experiência única e vai dar abertura para os próximos eventos em Goiânia”, comentou o empresário.O curitibano Fábio Padilha, de 46 anos, fez críticas mais duras. O empresário elogiou o nível das atividades na pista, com treinos e corridas, mas desabafou em relação aos preços dentro do autódromo.“A corrida em si é boa, mas a cidade ainda não está preparada para a MotoGP. Fizeram a gente pagar um cartão de R$ 25. Eu não ando de ônibus. Aqui, na hora de voltar, parece porco esperando para entrar no ônibus. Os banheiros estão nojentos e os preços, absurdos. Água custa R$ 12, hamburguer é R$ 50, cerveja é R$ 20. Além da arquibancada, não teve cobertura. Não dá para assistir às corridas”, reclamou o empresário de Curitiba, que estima que vai gastar cerca de R$ 8 mil com viagem, hospedagem, alimentação e ingresso.“Já fui na MotoGP em Portugal, a organização é totalmente diferente. Sem comparação. Lá você pega metrô, as motos ficam no estacionamento do autódromo. Eu tive um amigo que teve uma moto apreendida aqui em Goiânia”, acrescentou.O argentino Julián Sánchez, de 35 anos, viajou para Goiânia pela primeira vez. Ele assistiu à MotoGP com camisa da seleção da Argentina. “Muito boa a experiência, muito bem organizado. Estou com uma turma de torcedores do Diogo Moreira, mas porque não tem argentino (no grid). A diferença da MotoGP na Argentina é o preço. A experiência é muito boa, a pista está boa, o clima está legal. O transporte público não chegou perto da entrada, mas nada mais”, ponderou o torcedor argentino, que assistiu ao evento no Setor C, no final da reta principal, um dos três, fora de camarotes, que tem cobertura.O estudante Tiago Borges, de 19 anos, viajou de avião de Imperatriz, no Maranhão, com o pai. Eles assistiram à MotoGP em Goiânia em um camarote com acesso ao paddock. O torcedor fez questão de aproveitar a aproximação com os pilotos para garantir lembranças.“Quinta-feira (19) estávamos focando em fotos, acabou o evento e fomos ao Flamboyant (shopping) para comprar a camisa da seleção e pegar autógrafos”, contou o torcedor, que conseguiu reunir quase todas as assinaturas, faltando apenas os quatro pilotos da Red Bull KTM.“Primeira vez vivendo essa experiência. Meu pai tentou ir para a Argentina uma vez, mas não conseguiu. Surgiu a oportunidade de vir para Goiânia. Compramos o ingresso em setembro, já deixamos tudo preparado. Menos a hospedagem, não conseguimos. Estava tudo lotado. Nós conseguimos ficar (aqui em Goiânia) na casa de um amigo do meu pai. Está sendo uma experiência incrível. A gente só assistia e ver ao vivo é totalmente diferente”, acrescentou o estudante de engenharia civil.A 2ª etapa da MotoGP em Goiânia registrou público de quase 150 mil pessoas, nos três dias, no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Segundo a organização do evento, apenas neste domingo (22), no dia da corrida principal, foram mais de 60 mil torcedores.A estimativa do Governo de Goiás era que o público na MotoGP variasse entre 150 a 200 mil pessoas em todo final de semana do GP do Brasil.Na sexta-feira (20), no primeiro dia de atividades, foram 40.503 torcedores. No sábado (21), o público registrado foi de 47.008. Neste domingo, no dia da corrida principal, foram 60.873 torcedores. A somatória final teve 148.384 pessoas ao longo do final de semana em Goiânia.Após a corrida principal, os pilotos da MotoGP elogiaram a empolgação do público da categoria no Brasil. O italiano Fabio Di Giannantonio, 3º colocado depois de protagonizar uma briga por posição que valeu o pódio com o astro espanhol Marc Marquez, foi um dos que mais rendeu elogios aos fãs nas arquibancadas e atmosfera no autódromo.

MotoGP em Goiânia: público se divide entre elogios e reclamações

Autódromo

WEBSTORIES MOTOGP PUBLICO

A 2ª etapa da MotoGP, disputada em Goiânia, registrou público de quase 150 mil pessoas no Autódromo Internacional Ayrton Senna em três dias de evento. Segundo a organização, foram mais de 60 mil torcedores neste domingo (22), no dia da corrida principal.

Na sexta-feira (20), no primeiro dia de atividades, foram 40.503 torcedores. No sábado (21), o público registrado foi de 47.008. Neste domingo (22), no dia da corrida principal, foram 60.873 torcedores. A somatória final teve 148.384 pessoas ao longo do final de semana em Goiânia.

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A estimativa do Governo de Goiás era que o público na MotoGP variasse entre 150 a 200 mil pessoas em todo final de semana do GP do Brasil.

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Público no autódromo de Goiânia neste domingo (22) (Weimer Carvalho / O Popular)

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MotoGP em Goiânia tem público de quase 150 mil pessoas em três dias no autódromo

Fãs

Corrida

O italiano Marco Bezzecchi dominou e venceu a corrida principal da MotoGP em Goiânia. A prova válida pela 2ª etapa do Mundial de Motovelocidade teve dobradinha da Aprilia, já que Jorge Martin finalizou na 2ª colocação. O italiano Fábio di Giannantonio, que foi o pole, fechou o pódio no Autódromo Internacional Ayrton Senna.

O brasilerio Diogo Moreira terminou na 13ª posição e voltou a pontuar na temporada da MotoGP. O piloto da LCR Honda garantiu mais três pontos. Foi a mesma posição e pontuação que o paulista de 21 anos registrou em sua etapa de estreia na Tailândia.&nbsp;

Marco Bezzecchi venceu as últimas quatro corridas da MotoGP, duas neste ano (Brasil e Tailândia) e as duas últimas na temporada de 2025 (Espanha e Portugal).

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Goiânia voltou a receber a MotoGP após 37 anos (Weimer Carvalho / O Popular)

Com o desempenho em Goiânia, Marco Bezzecchi assumiu a liderança do campeonato com 56 pontos. Ele ultrapassou o espanhol Pedro Acosta, que era o líder e caiu para a 3ª colocação com 42 pontos. Jorge Martin aparece em 2º com 45 pontos.

O brasileiro Diogo Moreira chegou aos seis pontos em sua temporada de estreia e é o 15º colocado geral.

Goiânia voltou a receber a MotoGP depois de 37 anos. O Brasil não sediava uma etapa da categoria desde 2004. Na próxima temporada, a capital de Goiás será palco novamente de uma etapa do Mundial de Motovelocidade.&nbsp;

Ao longo deste ano, a Dorna Sports vai confirmar a data e qual será a etapa, mas a tendência é que se repita a 2ª etapa no fim de março.

O calendário da MotoGP neste ano agora segue para os Estados Unidos. No próximo final de semana, a elite da motovelocidade vai disputar o GP das Américas entre os dias 27 e 29 de março, em Austin, no Texas.

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Confira a classificação do GP do Brasil da MotoGP em Goiânia:

1- Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) 
2- Jorge Martin (Aprilia Racing) 
3-Fábio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) 
4- Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) 
5- Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) 
6- Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) 
7- Pedro Acosta (Red Bull KTM) 
8- Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) 
9- Johann Zarco (Castrol Honda LCR) 
10- Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) 
11- Luca Marini (Honda HCR Castrol) 
12- Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) 
13- Diogo Moreira (Castrol Honda LCR) 
14- Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) 
15- Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) 
16- Fábio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) 
17- Toprak Razgatlıoğlu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) 
18- Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3)

Não completaram a prova

Joan Mir (Honda HRC Castrol) 
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) 
Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) 
Brad Binder (Prima Pramac Yamaha MotoGP)

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web motogp vence

Marco Bezzecchi domina e vence corrida principal da MotoGP em Goiânia; Diogo Moreira é o 13º e volta a pontuar

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