As federações internacionais de Automobilismo (FIA) e Motociclismo (FIM) vão iniciar nesta terça-feira (18) a vistoria técnica para homologar o Autódromo Internacional de Goiânia. A análise é parte fundamental para que o equipamento esportivo seja liberado para receber competições internacionais, como a MotoGP, que tem etapa marcada para março de 2026.

A vistoria será feita por membros das duas federações ao longo desta terça-feira. O processo de homologação é mais longo e deve ser concluído ainda neste ano.

As obras no autódromo, que vão custar cerca de R$ 200 milhões, superaram 60% da execução e devem ser finalizadas no ano que vem. Em janeiro deve ser feito o primeiro evento-teste - provavelmente com uma corrida de motos - no novo autódromo.

“Ressaltamos que todas as intervenções, obras e adequações previstas no Autódromo seguem dentro do cronograma estabelecido, com o objetivo de atender integralmente às exigências internacionais para a realização da etapa do MotoGP Goiás 2026”, informou a Secretaria de Estado de Esporte e Lazer ao POPULAR por meio de nota.

Todo o autódromo será vistoriado pela FIA e FIM, mas o principal local de análise será a pista do equipamento esportivo, que foi reconstruída. O piso foi alargado ao longo do circuito e toda sua camada asfáltica foi trocada, conforme obrigatoriedade para que a praça esportiva seja homologada.

Além do asfalto, outra mudança de destaque vai ocorrer no layout da pista, no trecho da segunda perna do 'S'. O acordo entre Governo de Goiás e a Dorna Sports prevê a correção da chicane (sequência de curvas em direções diferentes, direita-esquerda, esquerda-direita) antes da reta oposta.

Essa alteração é uma exigência da FIM para que ocorra melhor administração da velocidade e evite que competidores possam entrar na reta oposta em velocidade que poderia causar acidentes. A extensão da pista seguirá de 3,835 km.

Federações internacionais iniciam nesta terça (18) vistoria para homologar Autódromo de Goiânia

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Matéria - Esporte

MotoGP

O brasileiro Diogo Moreira, de 21 anos, será piloto da MotoGP a partir de 2026, marcando o retorno de um piloto nacional à categoria após quase duas décadas. A última vez foi com o paulista Alexandre Barros, que competiu pela última vez em 2007. Assim, Diogo irá quebrar uma ausência de 19 anos.

Sua estreia está prevista para o dia 1º de março de 2026, no Grande Prêmio da Tailândia, abertura da próxima temporada. Logo na 2ª etapa, Diogo irá correr no Brasil, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, nos dias 20, 21 e 22 de março. Essa será a primeira prova de MotoGP no Brasil após 22 anos.

O brasileiro assinou contrato com a Honda Racing Corporation e vai integrar a equipe Honda LCR. Seu parceiro de equipe será o francês Johann Zarco. A duração do contrato não foi revelada, mas foi citado no anúncio que ele será de “múltiplos anos”.

Diogo Moreira será apenas o quinto representante do Brasil na história do MotoGP. Ele se junta a Adu-Celso Santos e ao goiano Edmar Ferreira, dos anos 1970; Marco Greco, nos anos 1980 e Alexandre Barros, que fez sua última participação em 2007.

A expectativa do retorno do esporte ao Brasil, e especialmente a Goiânia, ganhou ainda mais destaque após a confirmação de Diogo Moreira como um dos pilotos presentes. Os ingressos já estão praticamente esgotados, mas ainda há alguns disponíveis.

Confira

<a href="https://opopular.com.br/esporte/motogp-em-goiania-quase-80-dos-ingressos-s-o-adquiridos-por-publico-de-fora-de-goias-1.3321890">+MotoGP em Goiânia: quase 80% dos ingressos são adquiridos por público de fora de Goiás</a>

Trajetória de Diogo até a MotoGP

Nascido em Guarulhos, São Paulo, em 23 de abril de 2004, Diogo Moreira começou sua carreira no motocross, modalidade em que seu pai, Luiz Nascimento, competia. Ele o acompanhava nos circuitos, mas só começou a correr um tempo depois.

Aos 9 anos, Diogo ficou em 2º lugar na disputa de 50cc do ArenaCross. Ele também faturou a taça do Campeonato de Motocross de 50cc.

Sua mudança do chão para o asfalto se deu logo depois a essas conquistas. Foi Alexandre Barros, último brasileiro no MotoGP, que encontrou o talento de Diogo no motocross e o trouxe para o asfalto juntamente com a parceria da Estrella Galicia, marca de cerveja espanhola, que desembarcou no país em busca de talentos.

Em 2014, Diogo Moreira, com 10 anos, ficou em 5º lugar na categoria 300cc da Superbike Brasil. No ano seguinte, conquistou o 2º lugar.

Em 2016, o jovem brasileiro viajou para a Espanha, aos 12 anos, com seu pai, para iniciar seu intercâmbio na escola técnica Monlau.

Em seu primeiro ano na Espanha, Diogo competiu na Copa 85cc e encerrou o ano na 4ª colocação, com um 3º lugar em Valência como seu melhor resultado. Em 2017, Diogo foi para a Moto4, ficando na 2ª colocação, com dois pódios.

Já em 2019, começou a competir na Talent Cup Europeia, fechando o ano em 6º, com uma vitória e três pódios. Em sequência, o brasileiro disputou o Mundial Júnior de Moto3, fechando em 10º, como melhor estreante.

Diogo competiu simultaneamente no Mundial Júnior e na Red Bull Rookies Cup, em 2021, ficando em 11º e 6º lugares, respectivamente.

Sua estreia no Mundial de Pilotos ocorreu em 2022. Diogo garantiu a marca de melhor novato e fechou o ano em 8º. Em 2023, se despediu da classe menor, com uma vitória, três pódios e ficando novamente em 8º lugar.

Em 2024, Diogo venceu uma seletiva e foi escolhido pela Italtrans para a temporada da Moto2. Como na classe menor, o brasileiro chegou garantido o rótulo de novato do ano, e ficou em 13º lugar, com um pódio.

Em 2025, Diogo se colocou como um candidato ao título da Moto2. Nas 18 primeiras etapas, venceu três, com sete pódios, cinco poles e ocupa a vice-liderança.

Diogo Moreira chega a MotoGP em 2026 como uma das maiores promessas do motociclismo mundial.

(Augusto Nunes é estagiário do Grupo Jaime Câmara em convênio com a Universidade Federal de Goiás)

Após 19 anos, Brasil voltará a ter piloto na MotoGP no ano em que Goiânia está no calendário

Motociclismo

Webstories - Ingressos para a MotoGP em Goiânia

O público que acompanhará o retorno da MotoGP para o Brasil, em Goiânia, no ano que vem, será maioria de fora do Estado de Goiás. Dados obtidos pelo POPULAR mostram que a venda de ingressos para o GP Brasil do mundial de motovelocidade foi feita para quase 80% de pessoas oriundas de outros estados do País.

<a href="http://opopular.com.br/canal" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a>

A carga total de ingressos disponibilizados à venda não foi divulgada, mas a estimativa é que cerca de 200 mil pessoas comparecerão ao Autódromo Internacional Ayrton Senna nos três dias do evento, entre 20 a 22 de março de 2026. Dos bilhetes comercializados, 78% não são de Goiás.

Como ainda há bilhetes à venda, na plataforma oficial e em agências de viagens e revendedores internacionais, a expectativa da organização é que a porcentagem de turistas em Goiânia para acompanhar a MotoGP seja superior a 80% do público total.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/esporte/autodromo-recebe-primeiras-intervenc-es-para-receber-a-motogp-1.3221145" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Autódromo recebe primeiras intervenções para receber a MotoGP</a> 
<a href="https://opopular.com.br/esporte/reforma-no-autodromo-tera-impacto-na-rotina-de-atletas-e-federac-es-1.3210243" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Reforma no autódromo terá impacto na rotina de atletas e federações</a> 
<a href="https://opopular.com.br/esporte/governo-de-goias-vai-assinar-contrato-para-ter-motogp-a-partir-de-2026-1.3206707" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">EsporteGoverno de Goiás vai assinar contrato para ter MotoGP a partir de 2026</a></div>

A reportagem teve acesso a dados da venda de ingressos e há compradores de todos os 26 estados brasileiros e do Distrito Federal. O estado de São Paulo lidera entre os compradores, com cerca de 30% dos bilhetes adquiridos.

Os outros estados com mais representatividade entre os compradores são Minas Gerais (8%), Paraná (7%), Santa Catarina (6%), Rio Grande do Sul e Rio de Janeiro (ambos com 3%), além do Distrito Federal que já registrou 9% dos compradores de ingressos para a MotoGP.

O levantamento também mostra que 80% dos compradores são do público masculino, com média de 42 anos. Existem três grupos de faixas etárias divididas: 33% de compradores com até 37 anos, 36% até 47 anos e 31% a partir dos 48 anos.

A rede hoteleira de Goiânia, inclusive, está praticamente lotada. Não há um dado exato, mas segundo o presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis de Goiás (ABIH-GO), Charleston Pimentel, cerca de 90% dos hotéis na capital estão com reservas feitas para o período da corrida da MotoGP em 2026, que vai ocorrer entre os dias 20 a 22 de março.

Os dados mais recentes de quantidade de hotéis e leitos em Goiânia são de 2022. De acordo com o estudo, Goiânia possui 170 meios de hospedagem em funcionamento, com 18.696 leitos e 8.502 apartamentos. Este censo foi produzido por Goiás Turismo, ABID-GO e Sindicato de Hotéis de Goiânia.

“Até onde temos conhecimento, 90% dos leitos estão reservados e boa parte será para a organização da MotoGP. É possível encontrar leitos em Goiânia, já que alguns estão bloqueados para agências de viagens (que fazem a venda em pacotes)”, comentou Charleston Pimentel, que orientou os donos de hotéis goianos a não extrapolarem valores das diárias.

A saída para turistas que desejam encontrar hospedagem é buscar hotéis em cidades próximas a Goiânia.

“A quantidade de leitos em Goiânia não representa nem 20% do necessário, então orientamos a busca em municípios vizinhos, como Anápolis, Pirenópolis, Caldas Novas, Trindade, Aparecida de Goiânia e até Brasília. Nós conversamos com representantes nessas cidades”, declarou Ricardo Rodrigues Gonçalves, vice-presidente da Fecomércio-GO e que também ocupa os cargos de presidente do Sindicato de Turismo e Hospitalidade no Estado de Goiás e do Conselho Empresarial de Turismo e Hospitalidade de Goiás.

O presidente ABIH-GO contou que a rede hoteleira em Goiânia foi orientada a seguir, no valor da diária, o tarifário divulgado pela organização da MotoGP. “Vamos seguir o tarifário do evento na Argentina, por exemplo. Lá o teto foi dividido por categorias, que vamos replicar aqui. O valor está em dólar, aí é feita a cotação do real para definir o valor da diária”, explicou Charleston Pimentel.

Os valores das diárias vão variar por categoria. Até três estrelas: 120 a 130 dólares; quatro estrelas a orientação é que o valor seja entre 150 a 180 dólares; e cinco estrelas entre 220 a 300 dólares.

A principal preocupação de setores especializados neste momento é com o controle de valores que envolvem, principalmente, a hospedagem.

“O que estamos fazendo como representantes do segmento é ter a preocupação da supervalorização dos preços. É um evento internacional, mundial, mas existe uma régua em dólar (os valores acima) que temos que seguir. Tudo além disso será exploração, mas há um diálogo positivo com todos. É importante deixar claro que não conseguimos controlar valores referentes a casas próprias, aluguéis por meio de plataformas, que já temos notícias de aumento nos preços”, comentou Ricardo Rodrigues Gonçalves.

Quase semanalmente, a Secretaria-Geral de Governo de Goiás (SGG) faz reuniões com associações e entidades do turismo, hospedagem e comércio goiano para debater cuidados e orientações sobre a MotoGP. Nesta quarta-feira (8), houve um encontro em Goiânia.

“Estamos conversando com a SGG para alinhar treinamentos de línguas, inglês e espanhol, para a linha de frente dos hotéis. São os recepcionistas, garçons, pessoas que vão atender o público. Também queremos abranger outros departamentos da hotelaria”, frisou Charleston Pimentel.

A venda de ingressos para a MotoGP ainda tem um setor, fora dos camarotes, com ingressos disponíveis para comercialização. São menos de 5 mil ingressos destinados para o “Setor F - Admissão Geral”. A expectativa da organização é que esses bilhetes sejam esgotados até a próxima semana.

Os valores são de 500 reais (inteira) e 250 reais (meia). Há disponibilidade de ingressos de meia apenas para estudantes, jovens de baixa renda, trabalhadores da educação de Goiânia, idosos, doadores de sangue e funcionário da justiça eleitoral.

O “setor F” fica localizado na entrada do miolo do Autódromo Internacional Ayrton Senna, mais próximo ao Parque Marcos Veiga Jardim.

Há outras três categorias de ingressos à venda, mas todas são de camarotes que serão montados em frente à reta de largada e ao pódio. Os valores são de R$ 6,5 mil (Circuit Club e Grid Club) e R$ 8,9 mil (2 rodas Club).

Nos camarotes, há vista privilegiada da reta principal, visitação aos boxes, festas, open bar, open food, entrega de kits oficiais e colecionáveis, entre outras regalias.

Todos os ingressos estão sendo vendidos exclusivamente na plataforma Eventim. Os demais setores, “A, B, C, D e E” estão esgotados.

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MotoGP em Goiânia: quase 80% dos ingressos são adquiridos por público de fora de Goiás

Motovelocidade

Os ingressos para o retorno da MotoGP para o Brasil, e para Goiânia, estão praticamente esgotados. No primeiro dia de vendas para o público em geral, bilhetes de quatro setores foram totalmente comercializados em pouco mais de duas horas e meia. Restam apenas ingressos para dois setores e camarotes.

<a href="http://opopular.com.br/canal" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a>

Os ingressos que ainda seguem disponíveis são do setor “B”, espaço sem cobertura na reta principal com valores de R$ 412,50 (meia-entrada) e R$ 825 (inteira), e do setor “F”, na reta oposta que tem valores de R$ 250 (meia-entrada) e R$ 500 (inteira).

Além dessas opções, há ingressos disponíveis para três camarotes sem meia-entrada. Todos ficam na reta principal, em frente ou próximo ao ponto de largada/chegada e ao pódio. Os valores são de R$ 6,5 mil (Circuit Club e Grid Club) e R$ 8,5 mil (2 rodas Club).

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/esporte/autodromo-recebe-primeiras-intervenc-es-para-receber-a-motogp-1.3221145" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Autódromo recebe primeiras intervenções para receber a MotoGP</a> 
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A carga total de bilhetes não foi informada pela organizadora da prova, mas são esperadas cerca de 200 mil pessoas nos três dias do evento.

Os ingressos para outros quatro setores (A, C, D e E) estão esgotados. Os valores nestes locais variaram de R$ 250 (reta oposta) a R$ 3,500. Parte dos bilhetes foi comercializada na pré-venda exclusiva para clientes do banco BRB, no dia 25 de setembro, e a maioria dos ingressos foi vendida nesta quinta-feira (2), no primeiro dia de venda para o público em geral.

É possível que ingressos que não tiverem pagamentos confirmados voltem a ficar disponíveis na plataforma da Eventim (www.eventim.com.br/campaign/motogpbrasil), que realiza a comercialização.&nbsp;

A MotoGP volta ao Brasil pela primeira vez desde 2014, quando teve a corrida disputada no Rio de Janeiro. Em Goiânia, o retorno é de um período um pouco maior, de 36 anos. A categoria correu no Autódromo Internacional Ayrton Senna entre os anos de 1987 a 1989.

No ano que vem, os três dias do evento serão entre 20 a 22 de março, com treinos e corridas. Além da MotoGP, as categorias de acesso - Moto2 e Moto3 - terão provas em Goiânia.

O autódromo de Goiânia passa por ampla reforma para sediar a MotoGP a partir de 2026 e terá cara nova no ano que vem. A expectativa é que o equipamento esportivo seja homologado até o início de novembro. O custo da reforma é de cerca de R$ 200 milhões.

MotoGP em Goiânia: quatro setores do autódromo estão com ingressos esgotados

Mundial

A MotoGP abre nesta quinta-feira (2), ao meio-dia, a venda geral de ingressos para o GP Brasil do Mundial de motovelocidade, que vai ter etapa disputada em Goiânia entre os dias 20 a 22 de março de 2026, no Autódromo Internacional Ayrton Senna.

Os valores variam por setor - veja cada um no final deste texto -, mas vão de R$ 250 (mais barato, já com meia-entrada) até R$ 3.500 (o mais caro, sem opção de meia-entrada).

Os ingressos serão comercializados exclusivamente no site da <a href="https://www.eventim.com.br/campaign/motogpbrasil">plataforma Eventim</a>. Há limite de quatro bilhetes por CPF. Todos os ingressos são válidos para os três dias do evento e a compra poderá ser parcelada em até seis vezes sem juros.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/esporte/autodromo-recebe-primeiras-intervenc-es-para-receber-a-motogp-1.3221145" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Autódromo recebe primeiras intervenções para receber a MotoGP</a> 
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Os bilhetes, inclusive, são digitais e poderão ser acessados pelo aplicativo da Eventim, plataforma responsável pela comercialização dos ingressos.

Sobre as meias-entradas, serão destinadas para: estudantes, jovens de baixa renda (15 a 29 anos) com ID Jovem e inscrição ativa no CadÚnico, professores e trabalhadores da educação em Goiás (mediante comprovação), idosos (a partir dos 60 anos), doadores regulares de sangue com carteira de doar válida e documento oficial com foto e pessoas com deficiência e/ou mobilidade reduzida e seu acompanhante (mediante documentos comprobatórios e identificação oficial).

Além da categoria principal da MotoGP, a programação inclui treinos e corridas da Moto2 e Moto3, que são categorias de acesso do Mundial de Motovelocidade.

O autódromo de Goiânia&nbsp;<a href="https://opopular.com.br/esporte/reforma-vai-mudar-cara-e-status-do-autodromo-de-goiania-1.3309035">passa por ampla reforma</a>&nbsp;para sediar a MotoGP a partir de 2026 e terá cara nova no ano que vem. A expectativa é que o equipamento esportivo seja homologado até o início de novembro e receba cerca de 200 mil pessoas na primeira das cinco etapas confirmadas no Brasil. O custo da reforma é de cerca de R$ 2 milhões.

Confira os detalhes da venda de ingressos: 
Início das vendas para clientes BRB:&nbsp;a partir das 12h do dia 25 de setembro 
Venda geral:&nbsp;a partir das 12h do dia 2 de outubro 
Onde comprar:&nbsp;eventim.com.br/motogpbrasil

Valores: 
Setor A - arquibancada coberta e alimentação inclusa: R$3.500 (não há opção de meia-entrada)

Setor B: R$ 825 (inteira) e R$ 412,50 (meia)

Setor C, D e E - arquibancadas provisórias cobertas: R$1.799 (inteira) e R$ 899,50 (meia)

Setor F: R$ 500 e R$ 250,00

Grid Club e Circuito Club terão os valores divulgados em breve

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Detalhes dos valores de ingressos e onde estará localizado cada setor no autódromo para a MotoGP em Goiânia (Divulgação / MotoGP)