O médico Bruno Favaron praticamente descartou a presença do meia Lourenço no jogo contra o Operário-PR pela 14ª rodada da Série B. O jogador se recupera de uma lesão na coxa e ainda está na fase de transição, a última antes do retorno às atividades sem restrições.

Segundo Bruno Favaron, Lourenço ainda precisará de alguns dias para ser integrado ao elenco. Nesta semana, o meia treinou no campo, mas fez trabalhos separado dos demais companheiros.

“Lourenço está na transição, que é a fase pós tratamento médico. Ele teve uma lesão muscular no começo da coxa, próximo ao quadril. Não é a lesão do joelho, que tivemos uma recuperação rápida. Agora teve lesão parcial e está junto à equipe de preparação física. A gente acredita que nos próximos dias ele vai ser integrado ao grupo, mas isso será avaliado no dia a dia”, explicou o médico do Goiás.

Bruno Favaron também descartou o retorno do meia Gegê diante do Operário-PR. O jogador sofreu uma lesão de grau 2 na panturrilha, similar a do atacante Neymar, que está com a seleção brasileira na Copa do Mundo.

“Gege está em sua lesão de panturrilha, da terceira para a quarta semana. Não foi uma lesão pequena, mas tem evoluído de maneira satisfatória dentro do tempo previsto. Também está entregue a transição e preparação física. Também está com expectativa de nos próximos dias estar à disposição do Daniel (Paulista)”.

O médico do Goiás atualizou sobre a recuperação do goleiro Tadeu. Nesta semana, o defensor fez suas primeiras atividades no gramado. Ele fez trabalhos apenas com as mãos e ainda tem algumas restrições nos treinamentos.

“Ele (Tadeu) tem tido recuperação muito rápida, tem nos surpreendido muito. Foi disponibilizado uma foto dele no treino e de fato começaram alguns movimentos junto à preparação física e treinamentos dos goleiros, mas somente o gestual com a mão, com o punho. Ainda não voltou aos treinamentos propriamente. Temos que ter cautela na recuperação, apesar de rápida”, acrescentou.

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Goiás não deve ter Lourenço contra o Operário-PR e atualiza quadros de Tadeu e Gegê

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Desfalques

O zagueiro Tiago Pagnussat retomou a titularidade na defesa do Vila Nova e celebrou a evolução coletiva do time sob o comando do técnico Guto Ferreira. De olho no jogo contra o Náutico, neste final de semana, o jogador afirmou que a equipe colorada vai “duelar” no confronto direto pelas primeiras posições da Série B

“É um confronto direto. Acho que é um jogo extremamente difícil. Jogando dentro de casa aqui, temos que mostrar nossa força. A gente sabe da qualidade da equipe adversária, mas acho que fizemos uma boa preparação”, resumiu.

Tiago Pagnussat foi o capitão do Vila Nova no ano passado, mas passou por oscilações nesta temporada e acabou virando reserva, em um momento no qual a defesa titular tinha a presença constante de Pedro Romano. Desde a chegada de Guto Ferreira, ele reencontrou seu espaço entre os 11 iniciais.

"Acho que continuo sendo o mesmo jogador, a mesma pessoa, sou um jogador que procura ajudar da forma que eu posso. No trabalho do dia a dia procuro evoluir, estar sempre evoluindo. Obviamente, a equipe vinha sofrendo bastante, acho que com uma falta de entrosamento, de estar jogando bem, e isso reflete automaticamente na parte individual dos atletas. Acho que quando o coletivo não está bem, o jogador individualmente dificilmente vai conseguir jogar de uma forma positiva”, comentou.

No próximo sábado (20), às 19 horas, o Vila Nova recebe o Náutico no OBA, pela 14ª rodada da Série B. Para Tiago Pagnussat, será uma partida difícil entre dois times que estão no pelotão de cima da tabela de classificação.

“Nossa equipe vem conseguindo construir bem e está fazendo gols no adversário. Isso é importante. Sabemos também que a equipe do Náutico é uma equipe perigosa, conhecemos alguns jogadores que lá estão. Sabemos que eles jogam de forma ofensiva e vamos duelar. Acho que o mais importante é que a gente consiga o resultado. Independente de sofrer ou fazer mais gols, o importante é a gente conseguir os três pontos.”

Zagueiro aponta evolução coletiva do Vila Nova e diz que time vai "duelar" contra o Náutico

Pré-jogo

O Goiás acertou a venda do atacante Edson Carioca em definitivo ao Mirassol. O clube goiano já recebeu R$ 1,5 milhão pela transferência do jogador de 29 anos, que assinou com a equipe do interior de São Paulo até o fim de 2028.

A equipe esmeraldina tinha 70% dos direitos econômicos de Edson Carioca e vendeu tudo para o Mirassol. Os outros 30% estão divididos entre o atleta e o Azuriz (PR), clube que defendeu antes do Goiás.

Edson Carioca chegou ao Goiás em 2025 a pedido do técnico Jair Ventura. O clube goiano pagou cerca de R$ 750 mil para o Azuriz (PR) para adquirir o jogador. Ele assinou contrato de três anos com a equipe esmeraldina.

Sem se firmar no clube goiano, Edson Carioca foi emprestado ao Mirassol ainda em 2025. Ele fez parte da campanha histórica na Série A, que levou o time do interior paulista à Libertadores deste ano.

O valor pago pela venda foi menor em R$ 1 milhão em relação ao valor fixado no empréstimo: R$ 2,5 milhões.&nbsp;

Inicialmente, o Mirassol deveria se posicionar sobre a transferência em definitivo logo após o Campeonato Paulista deste ano, mas os clubes decidiram prorrogar o empréstimo até o fim de 2026 e acertar a transferência depois da atual temporada.

O Mirassol decidiu antecipar a compra e negociou junto ao Conselho de Administração do Goiás a transferência em definitivo por R$ 1,5 milhão. O Goiás já recebeu o montante.

A passagem de Edson Carioca pelo Goiás teve 13 jogos, por Campeonato Goiano e Copa Verde. O atacante marcou dois gols e foi um dos principais alvos de protestos da torcida do Goiás no início da temporada de 2025. Depois do Estadual, ele foi emprestado ao Mirassol.

Goiás vende Edson Carioca em definitivo ao Mirassol por R$ 1,5 milhão

Mercado

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Web Pais são multados enquanto aguardam para entrar ou sair de estacionamento de escola

Webstories: Sistema binário nas avenidas T-10 e T-55

Pais de alunos que estudam em escolas nas avenidas T-2 ou T-30 reclamam das <a href="https://opopular.com.br/cidades/sistema-binario-nas-avenidas-t-10-e-t-55-comeca-neste-sabado-1.3421591" target="_self">mudanças no trânsito no Setor Bueno, em Goiânia</a>. Eles afirmam que são multados enquanto aguardam para entrar ou sair do estacionamento da escola, mesmo permanecendo por pouco tempo. Isso porque foram implatadas algumas restrições e não é mais permitido parar e estacionar nessas avenidas. Veja abaixo as novas regras:

<ul>
	<li>Avenida T-55: proibido parar e estacionar em toda a extensão da via;</li>
	<li>Avenida T-30: proibido parar e estacionar no lado direito da via;</li>
	<li>Avenida T-3 (entre a T-55 e a T-10): proibido parar e estacionar no lado esquerdo da via;</li>
	<li>Avenida T-10: proibido parar e estacionar apenas na primeira quadra, entre a T-3 e a T-2.</li>
	<li>A partir da T-2, é permitido estacionar em ambos os lados da pista.</li>
</ul>

Ao POPULAR, a advogada Marina Souza disse que está inviável levar e buscar os filhos na escola.

<cite>Levo e busco na escola dois filhos: Tarsila, de 5 anos e Afonso, de 9. Fui multada ontem por aguardar um carro sair do estacionamento da escola. Não fiquei nem 5 minutos aguardando. A situação está muito difícil para a comunidade escolar. As escolas estão sofrendo muito com essa mudança. Estamos falando em um raio de quatro quarteirões sem local para estacionar. Tornou inviável buscar crianças nas escolas. Locais possíveis de estacionamento ficaram afastados das escolas, expondo crianças à travessia de ruas com alto fluxo de automóveis", contou Marina.</cite>

Em nota enviada ao POPULAR, a&nbsp;Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) disse que está acompanhando de perto o funcionamento do novo trânsito na região da T-10, T-55, T-30 e vias próximas. E que, como toda mudança desse porte, o período inicial serve justamente para monitorar os resultados e identificar possíveis ajustes. Também disse que entende a preocupação dos pais e já está organizando reuniões com as escolas da região para ouvir as demandas e buscar soluções em conjunto. "A intenção é encontrar alternativas que garantam a fluidez do trânsito sem deixar de considerar a realidade das famílias e das instituições de ensino" (veja a nota na íntegra ao final da reportagem).&nbsp;

<div attr-cid="policy:1.3424015" attr-version="policy:1.3424015:1781904739" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3424015" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3424015', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3424015">Web Pais são multados enquanto aguardam para entrar ou sair de estacionamento de escola (1.3424015)</a></div>

O Sindicato dos Estabelecimentos Particulares de Ensino de Goiânia (Sepe) disse que está tentando agenda com a SET para criar um plano de trabalho para resolver a situação. A intenção é que a SET conceda, neste momento, 15, 20 minutos para embarque e desembarque.

“A gente propôs fazer uma orientação, junto com a SET, para escolas e os pais, para os dois momentos: entrada e saída, porque as escolas estão lá. O estacionar está proibido, agora o parar, o embarque e desembarque, acredito que deve ter o limite de horário para fazer o embarque e desembarque. Essa solução pode ser levada”, afirmou o presidente do Sepe, Flávio Castro.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/mudancas-no-transito-da-t-10-e-da-t-55-ainda-deixam-motoristas-confusos-1.3422390" target="_self">Mudanças no trânsito da T-10 e da T-55 ainda deixam motoristas confusos</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/sistema-binario-nas-avenidas-t-10-e-t-55-comeca-neste-sabado-1.3421591" target="_self">Sistema binário nas avenidas T-10 e T-55 começa neste sábado</a></div>

<h2>Reclamações</h2>

A empresária Eliza Rocha Lima Rodrigues de Macedo é mãe da aluna Maria Clara, de 9 anos, e questiona a falta de instrução e imposição das mudanças no trânsito sem que fosse considerada a realidade das famílias que têm filhos em escolas da região.

“O prefeito, com o slogan ‘de melhorar a mobilidade urbana’, simplesmente proibiu parar e estacionar em todas as ruas nos arredores dos colégios, e não propôs nenhum tipo de solução para as famílias que precisam deixar e buscar os filhos nas escolas! E os agentes não permitem que se forme essa fila, não organizam, instruem ou apontam soluções para o trânsito local! Simplesmente multam! Está um verdadeiro caos”, afirmou.

Segundo o engenheiro Marcos Rothen, especialista em trânsito e professor do Instituto Federal de Goiás (IFG), se a sinalização proíbe parar no local, os agentes podem multar, inclusive quem está na fila para entrar em uma garagem. Mas ele deve ter bom senso, pois o carro pode estar esperando outro sair ou até mesmo um pedestre.

“Estas mudanças feitas pela prefeitura foram feitas de uma forma autoritária e só consideraram os carros que desejam passar pela T-55. Embora a decisão seja da prefeitura, em outras cidades os estudos são mais amplos e envolvem os demais usuários do espaço urbano”, informou Rothen.

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<h2>Prazo para adaptação</h2>

De acordo com o especialista, a prefeitura deveria fazer com os colégios o mesmo que fez com as construtoras: dar um prazo para elas se adaptarem. “Existem muitos abusos por parte dos pais, mas não dá para proibir de um minuto para o outro. Nessa região o estacionamento na rua é muito necessário e poderia ser implantada uma área azul e não a proibição total, inclusive de parada”, explicou.

Rothen falou sobre um estudo comparativo que fez com escolas de São Paulo e lá foi dado um prazo para adequação. Também há uma parceria das escolas com a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CETsp) e as escolas têm orientadores de trânsito que organizam a fila de carros evitando que elas atrapalhem o trânsito dos demais veículos.

“Lá os pais não descem para pegar os filhos, onde é preciso as escolas têm um esquema para entregar os filhos pequenos nos carros. Sem beijinho na chegada e sem oi na saída. Aqui tem escolas que se preocupam com isso e outras que não”, afirmou Rothen.

<div attr-cid="policy:1.3421606" attr-version="policy:1.3421606:1781348167" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3421606" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3421606', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3421606">Webstories: Sistema binário nas avenidas T-10 e T-55 (1.3421606)</a></div>

<h2>Mudanças no trânsito</h2>

<a href="https://opopular.com.br/cidades/sistema-binario-nas-avenidas-t-10-e-t-55-comeca-neste-sabado-1.3421591" target="_self">O novo sistema binário nas avenidas T-10 e T-55</a> começou a ser implantado no fim de maio deste ano e entrou em operação no dia 13 de junho. O POPULAR mostrou que nesta semana, alguns <a href="https://opopular.com.br/cidades/mudancas-no-transito-da-t-10-e-da-t-55-ainda-deixam-motoristas-confusos-1.3422390" target="_self">motoristas que desciam a T-55 no sentido Avenida T-3 ainda se confundiam com o novo modelo</a> de tráfego na praça do cruzamento com a Rua T-30. A chamada mão inglesa instalada no espaço foi local para que muitos condutores utilizassem a faixa da direita para circular a praça, o que agora está proibido.

<h2>Nota Set</h2>

A SET está acompanhando de perto o funcionamento do novo trânsito na região da T-10, T-55, T-30 e vias próximas. Como toda mudança desse porte, o período inicial serve justamente para monitorar os resultados e identificar possíveis ajustes.

Nós entendemos a preocupação dos pais e já estamos organizando reuniões com as escolas da região para ouvir as demandas e buscar soluções em conjunto. A intenção é encontrar alternativas que garantam a fluidez do trânsito sem deixar de considerar a realidade das famílias e das instituições de ensino.

Todas as sugestões estão sendo avaliadas pela equipe técnica. O objetivo da secretaria não é manter problemas, mas corrigir o que for necessário para que o sistema funcione da melhor forma possível para todos.