Goiânia está prestes a fazer história novamente como o palco do <a href="https://opopular.com.br/esporte/motogp-em-goiania-quatro-setores-do-autodromo-est-o-com-ingressos-esgotados-1.3319697" target="_self">retorno da MotoGP ao Brasil após 22 anos</a>. Na próxima semana, entre os dias 20 e 22 de março, o Autódromo Internacional Ayrton Senna recebe a elite da motovelocidade para uma etapa que marcará a abertura do autódromo goianiense depois de uma profunda reforma que transformou o patamar do espaço.

Para Goiânia, receber a MotoGP remonta à década de 1980, quando a capital foi a primeira cidade brasileira a sediar a elite da motovelocidade. Desta vez, a categoria desembarca na capital para iniciar um ciclo de cinco anos com Goiânia como sede oficial da categoria no país.

Nesta etapa de 2026, o espetáculo ganha brilho especial com a presença do brasileiro Diogo Moreira, melhor estreante da Moto2 no ano passado e promessa que agora encara o desafio na categoria principal. O grid também tem o multicampeão Marc Márquez, além de outros talentos que desfilarão potência, tradição, tecnologia de ponta e adrenalina pura pelo circuito goianiense.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/esporte/motogp-autodromo-de-goiania-recebe-ultimos-ajustes-e-mira-mais-categorias-1.3381893" style="color: rgb(0, 85, 128); outline: 0px; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">MotoGP: autódromo de Goiânia recebe últimos ajustes e mira mais categorias</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/motogp-em-goiania-tera-8-linhas-de-onibus-especiais-1.3381885" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">MotoGP em Goiânia terá 8 linhas de ônibus especiais</a> 
<a href="https://opopular.com.br/esporte/motogp-em-goiania-quatro-setores-do-autodromo-est-o-com-ingressos-esgotados-1.3319697" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">MotoGP em Goiânia: quatro setores do autódromo estão com ingressos esgotados</a></div>

No site do POPULAR, você encontra neste fim de semana um guia completo para o GP do Brasil de MotoGP para entender a categoria, conhecer o grid, saber sobre a reforma do autódromo de Goiânia e também descobrir fatos históricos das corridas goianas dos anos 1980, ler opiniões de ícones goianos e brasileiros do motociclismo, além de ter informações sobre como se programar para a etapa.

Leia todas as matérias do conteúdo especial do POPULAR:

<a href="https://opopular.com.br/esporte/motogp-em-goiania-programac-o-como-chegar-ao-autodromo-port-es-consumo-eventos-e-estacionamento-1.3385809">Programação, como chegar ao autódromo, portões, consumo, eventos e estacionamento</a>

<a href="https://opopular.com.br/esporte/motogp-em-goiania-elite-sobre-duas-rodas-na-capital-1.3385728">Elite sobre duas rodas: como a MotoGP voltou a Goiânia e como está a categoria</a>

Esporte

Guia especial do POPULAR: a emoção da MotoGP de volta a Goiânia

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Motovelocidade

Para curtir o retorno histórico da MotoGP a Goiânia, que ocorre entre 20 e 22 de março de 2026 no Autódromo Internacional Ayrton Senna, o torcedor deve se planejar.

O estacionamento será apenas em bolsões previamente estabelecidos, a partir de onde o torcedor pegará ônibus para chegar ao autódromo.

Para curtir as emoções na pista com a presença do brasileiro Diogo Moreira na categoria principal, o fã deverá sempre se atentar aos horários, aos portões de acesso e ao jeito de consumir dentro do autódromo.

A programação também inclui eventos paralelos pagos ou gratuitos, como os que serão realizados no Serra Dourada e na Praça Cívica.

Programe-se com as informações abaixos:

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MotoGP em Goiânia: programação, como chegar ao autódromo, portões, consumo, eventos e estacionamento

Mundial de Motovelocidade

Um total de 76 placas bilíngues (português e inglês) de sinalização turística começaram a ser instaladas pela Prefeitura de Goiânia nesta quinta-feira (12). O serviço está programado para ser finalizado até o próximo dia 17, três dias antes do Grande Prêmio (GP) do Brasil de MotoGP, a ser realizado entre os dias 20 e 22 de março no Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna. A ação retoma um programa municipal iniciado em 2013, com serviços feitos em 2015 e suspensos desde 2016, que tinha como foco a revitalização da sinalização de orientação turística na capital, que são as placas quadradas marrons com escrita em branco que informam a direção dos principais pontos turísticos da cidade.

Segundo a Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET), estão previstas as 76 placas bilíngues de orientação turística e ainda aproximadamente 200 placas complementares de orientação viária. Elas serão instaladas especialmente “em áreas de vazio operacional e nas proximidades dos bolsões de estacionamento”, com o objetivo de facilitar o deslocamento de visitantes até os principais acessos ao autódromo, áreas de embarque, desembarque e estacionamento. A organização do evento definiu como bolsões de estacionamento o Estádio Serra Dourada, o Centro Cultural Oscar Niemeyer, o Shopping Flamboyant e a Unip.

Além deles, o Paço Municipal será para o embarque e desembarque de passageiros de transporte por aplicativo. Todos estes locais serão pontos finais para o tráfego de automóveis privados, para quem se destina ao autódromo. A GO-020, rodovia estadual que dá acesso ao circuito, estará interditada entre 5h e 19h. Apenas o trânsito de veículos de emergência, autoridades, motocicletas e ônibus do sistema de transporte coletivo será permitido. A ideia é reforçar a sinalização orientativa até estes bolsões de estacionamento.

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Novas placas bilíngues começaram a ser instaladas nesta sexta-feira (Divulgação/SET)

Até o fim da tarde desta sexta, apenas alguns dos braços que vão sustentar as placas estavam instalados e os equipamentos começariam a aparecer nas vias da cidade a partir do período noturno, quando o serviço é realizado. “As placas estão sendo implantadas nos principais corredores de acesso ao autódromo, rotas estratégicas de chegada e saída, além de pontos onde já existia sinalização desgastada, que também está sendo revitalizada ou substituída”, informa a SET.

A execução do serviço ocorre por meio do contrato emergencial de sinalização viária, com a empresa Sinales Sinalização, do Espírito Santo (ES). O acordo atualmente em vigor tem investimento global de R$ 28 milhões, “contemplando ações de sinalização vertical e horizontal em diferentes frentes da cidade, incluindo sinalização de áreas recapeadas e a operação especial para o evento”. Não foi possível verificar o preço em específico do serviço de sinalização turística e especial para o MotoGP.

Defasada

A sinalização turística orientativa na capital está defasada há no mínimo uma década, quando foi suspenso sem prazo para finalização um programa iniciado ainda em 2013 para a revitalização das placas. Na época, seriam implantadas 215 placas de sinalização e orientação turística, sendo que pelo menos 50 dos equipamentos seriam direcionais para os pedestres na região central da capital, com o objetivo de incentivar que o goianiense e o turista pudessem se orientar a pé.

A intenção, na época, era sinalizar pontos turísticos e históricos, como o Museu Pedro Ludovico Teixeira, antiga residência do fundador de Goiânia, e Praça Cívica, por exemplo, enquanto que agora a proposta é reforçar a orientação turística para a região do autódromo e bolsões de estacionamento para o MotoGP. Em meados de 2016, a então Agência Municipal de Turismo, Eventos e Lazer (Agetul) chegou a informar que, até julho, a sinalização turística estaria completa.

Na época, a justificativa para a demora na revitalização da sinalização foi de que o programado teve alterações para atender o então novo terminal do Aeroporto Santa Genoveva e a Basílica de Campinas. As verbas do investimento vieram do programa PAC Mobilidade Urbana, mas não foram finalizadas. Em 2021, representantes da Prefeitura estiveram no Ministério do Turismo para tratar da sinalização turística e iniciar o processo para obter verba do governo federal para o projeto. A intenção era receber cerca de R$ 2,5 milhões a partir do cadastramento de um projeto junto à União para só depois ter o recurso.

Naquele ano, havia a previsão até mesmo de utilizar recursos próprios do município para executar o projeto que foi incluído no Goiânia Em Nova Ação (Gena), o primeiro pacote de obras e serviços da gestão Rogério Cruz (SD), que não foi realizado. Em maio do ano passado, a Agência Municipal de Turismo e Eventos (GoiâniaTur) e a SET realizaram uma vistoria técnica nas placas de sinalização turística instaladas atualmente em diferentes pontos da cidade. O objetivo era avaliar a situação da conservação, legibilidade, localização e as informações exibidas nos equipamentos.

Na ocasião, mais de 80 placas foram analisadas em duas etapas da vistoria, que ocorreu em trechos que vão da GO-040, na altura do Setor Garavelo, até a Praça do Cruzeiro, no Setor Sul, passando por pontos situados entre os bairros Cidade Jardim e Setor Oeste. Porém, nenhum programa ou projeto específico havia sido lançado pela atual gestão com relação à sinalização turística. Segundo a SET, a sinalização bilíngue existente foi implantada em parceria institucional em anos anteriores. “Neste momento, a SET realiza estudos para revitalização, atualização e expansão gradual da sinalização turística bilíngue em Goiânia, considerando novos polos de interesse, corredores estruturais e eventos internacionais.”

Segundo o engenheiro e professor de Engenharia de Trânsito do Instituto Federal de Goiás (IFG), Marcos Rothen, Goiânia possui “alguma sinalização, mas é muito deficiente e muito mal cuidada”. Ele avalia que, para os turistas, brasileiros ou estrangeiros, é complicado andar pela cidade. “Mesmo com o auxílio dos aplicativos, é muito confuso, pois muitas ruas não têm placas com o nome e, as que têm, são em letras pequenas. Eu, quando estou dirigindo, tenho dificuldade de ler os nomes.” O especialista reitera que a realização do MotoGP passa a ser uma boa oportunidade para Goiânia se preocupar com isso. “Espero que pelo menos os caminhos para o aeroporto e para o autódromo eles tenham sinalizado. A última vez que fui para o aeroporto, para chegar lá, era bem confuso.”

<h2>Mais locais com dois idiomas</h2>

Em razão do Grande Prêmio de MotoGP em Goiânia, entre os dias 20 e 22 de março, mais locais da cidade estão se adaptando com informações em dois idiomas (especialmente português e inglês). O Shopping Bougainville, localizado no Setor Marista, por exemplo, investiu na atualização de toda a sinalização interna, que passou a contar também com legendas em inglês, “facilitando a circulação de visitantes estrangeiros que chegam à capital para acompanhar as competições”.

O local também contará com um Centro de Atendimento ao Turista (CAT) e uma programação especial dentro do Moto Experience, até o próximo dia 25, voltada aos apaixonados por motociclismo. Entre as atrações, haverá eventos culturais e até mesmo um passeio de motocicleta neste domingo (15).

Além disso, o Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas em Goiás (Sebrae-GO) disponibilizou serviço de cardápio digital para 100 bares, restaurantes e hotéis em três idiomas (português, inglês e espanhol), além de realizar parceria com a Prefeitura de Goiânia para um curso que ensinou microempreendedores, como motoristas por aplicativo, e trabalhadores a usar aplicativos de tradução simultânea pelo aparelho celular. Junto a isso, cerca de 300 servidores municipais receberam, nesta sexta-feira (13), certificados de conclusão do curso intensivo de inglês, voltado ao atendimento de turistas durante a etapa brasileira do mundial de Motovelocidade.&nbsp;

A formação, com carga horária de 40 horas, foi promovida em parceria com o Centro de Línguas da Universidade Federal de Goiás (UFG). O duplo idioma também pode ser visto na capital em pelo menos duas das cancelas recém-instaladas na cidade.

“A adoção simultânea de ‘Pare’ e ‘Stop’ segue a lógica de comunicação ampliada em pontos de atenção operacional, especialmente em equipamentos vinculados à segurança viária e contingência. A proposta é manter padronização bilíngue nos pontos estratégicos de operação sempre que houver pertinência técnica”, informa a Secretaria de Engenharia de Trânsito.

Cidades

Com MotoGP, Goiânia terá 76 novas placas de sinalização turística

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Trânsito

WEBSTORIES: Caiado decreta ponto facultativo no dia 20 de março por causa do MotoGP em Goiânia

Marcado para ser realizado de 20 a 22 de março, a etapa brasileira do Mundial de Motovelocidade (MotoGP) tem feito empresários de Goiânia se movimentarem para oferecer serviços diferenciados ao público que vem de fora. Entre as propostas extravagantes, com serviços e custos diversos, está a oferta de hospedagem em uma mansão em Aparecida de Goiânia com translado de helicóptero e acesso a camarotes com presença de famosos, além de <a href="https://opopular.com.br/cidades/vaga-de-estacionamento-durante-motogp-pode-custar-ate-r-240-1.3384404" target="_self">reserva de vagas de estacionamento</a> pelos três dias do evento em pontos da capital e de Brasília.

Proprietário do espaço conhecido como Mansão Eventus, em Aparecida de Goiânia, nas proximidades da BR-153, Luciano Lima planejou uma experiência diferenciada para o público do MotoGP. Além da hospedagem para a permanência no imóvel de alto padrão durante os três dias de evento, o pacote também conta com translado de helicóptero até o autódromo, além de camarote no local e ingressos para a Fan Fest, marcada para os mesmos dias, com shows de Pedro Sampaio, Cat Dealers, Matheus e Kauan, Paralamas do Sucesso, Capital Inicial, entre outros, no Estádio Serra Dourada.

Conforme diz, a procura tem sido grande, especialmente do público vindo de São Paulo e Rio de Janeiro. “Existem várias fases. A fase inicial são os frequentadores do exterior, que vêm de fora, da Ásia e Europa, e que se programam bem antecipadamente. Então há três, quatro meses atrás, já fizeram a compra dos ingressos, já fizeram também a reserva da estadia. Agora estamos pegando as pessoas de última hora, que de repente não se organizaram antes e estão vindo ‘em cima’ do evento. Geralmente são brasileiros que deixam isso para última hora. Mas a perspectiva é boa, a procura está grande ainda”, comenta.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/motogp-em-goiania-go-020-tera-desvios-das-5h-as-19h-por-3-dias-e-acesso-a-condominios-sera-diferenciado-1.3379975" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">MotoGP em Goiânia: GO-020 terá desvios das 5h às 19h por 3 dias e acesso a condomínios será diferenciado</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-se-divide-em-tres-em-planejamento-para-etapa-da-motogp-1.3379411" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Goiânia se divide em três em planejamento para etapa da MotoGP</a> 
<a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-giro/programac-o-da-prefeitura-para-o-motogp-tera-eventos-em-cinco-regi-es-de-goiania-1.3379381" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Programação da Prefeitura para o MotoGP terá eventos em cinco regiões de Goiânia</a></div>

<h2>Pacotes de luxo</h2>

Para o pacote oferecido pela Mansão Eventus, o custo é de R$ 58 mil para duas pessoas ou de R$ 92,5 mil para cinco pessoas. Estão incluídos hospedagem, translado nos três dias de helicóptero, acesso ao camarote Circuit Club com comida e bebida inclusa — onde devem estar personalidades famosas, como o cantor Gusttavo Lima —, além do camarote na Fan Fest.

No imóvel, um espaço decorativo do MotoGP também é um atrativo ao público e relembra a história de Luciano como piloto de motovelocidade. Já para reservar somente o translado de helicóptero, partindo do heliponto do Flamboyant Shopping até o autódromo, o valor é de R$ 2,5 mil. Para o camarote exclusivo do Duas Rodas Motociclismo, denominado 2 Rodas Club, o cliente deve desembolsar R$ 7,5 mil.

A empresa Estapar, que atua como rede de estacionamentos em todo o País, também lançou um esquema especial para atender à alta demanda durante os três dias do MotoGP. Por meio de um aplicativo, os frequentadores do evento têm a possibilidade de reservar um local para deixar carros e motocicletas, com valores que variam de R$ 60 a R$ 100 a diária. Para vagas de carros, estão disponíveis 1.461 vagas em sete locais distintos. Já para motos, são 423 em dez pontos da capital, entre os setores Marista, Sul, Bueno, Oeste, Central e Jardim Europa. Há ainda opções quatro opções em Brasília, com custo de R$ 50 por moto, com 230 vagas, e R$ 60 por carro, com 80 espaços.

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A empresa ressalta que a proposta é suprir a falta de vagas em hotéis e outras hospedagens, diante da alta ocupação na rede hoteleira. O mote é que a demanda “está bastante aquecida”. “Estamos observando uma excelente adesão por parte dos fãs, que buscam a comodidade e a segurança de ter sua vaga garantida com antecedência para este grande evento”, pontua. E a expectativa é de que a busca pelo serviço continue até a véspera do campeonato. “Dada a proximidade da competição e a grande visibilidade que o evento tem, prevemos que a procura pelas vagas de estacionamento continuará intensa. Nossas soluções foram pensadas para proporcionar tranquilidade e segurança aos fãs, eliminando uma preocupação comum em eventos de massa”, complementa.

MotoGP em Goiânia leva empresas a oferecer serviços personalizados

Evento internacional

A história do Campeonato Mundial de Motovelocidade em solo brasileiro passa por Goiânia, começou na capital de Goiás e terá novo capítulo na cidade. Após um processo que durou dois anos, entre negociação, contrato assinado, inclusão no calendário e reforma do Autódromo Internacional Ayrton Senna, a principal categoria do motociclismo mundial desembarca, na próxima semana, entre os dias 20 e 22 de março, em Goiânia.

No Brasil, a capital goiana foi a primeira a sediar provas da MotoGP, no final dos anos 1980. O retorno ao País, agora, se dá depois de 22 anos da última corrida da categoria no Brasil, que foi em 2004.

As primeiras edições em Goiânia foram entre 1987 e 1989. Na sequência, a MotoGP fez provas no Brasil em São Paulo, que foi sede da categoria entre 1992 e 1994, no Autódromo de Interlagos. A partir de 1995, e até 2004, as corridas do Mundial de Motovelocidade foram disputadas no Rio de Janeiro, no extinto Autódromo de Jacarepaguá.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/esporte/motogp-autodromo-de-goiania-recebe-ultimos-ajustes-e-mira-mais-categorias-1.3381893" style="color: rgb(0, 85, 128); font-size: 12px; outline: 0px; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif;" target="_self">MotoGP: autódromo de Goiânia recebe últimos ajustes e mira mais categorias</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/motogp-em-goiania-tera-8-linhas-de-onibus-especiais-1.3381885" style="color: rgb(0, 136, 204); font-size: 12px; text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif;" target="_self">MotoGP em Goiânia terá 8 linhas de ônibus especiais</a> 
<a href="https://opopular.com.br/esporte/motogp-em-goiania-quatro-setores-do-autodromo-est-o-com-ingressos-esgotados-1.3319697" style="color: rgb(0, 136, 204); font-size: 12px; text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif;" target="_self">MotoGP em Goiânia: quatro setores do autódromo estão com ingressos esgotados</a></div>

Desde a última corrida, em 2004, foram feitas duas tentativas para que a MotoGP voltasse para o Brasil. Em 2014, o plano era levar a categoria para Brasília, o que não avançou por falta de tempo para concluir a reforma exigida pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM).

Quatro anos depois, o Rio foi cogitado. A Dorna Sports, detentora dos direitos comerciais da MotoGP, anunciou junto com o consórcio Rio Motorsports a construção de um novo autódromo na cidade.

A pista de Jacarepaguá foi demolida para a construção do Parque Olímpico, utilizado durante os Jogos Olímpicos de 2016. A construção de um novo autódromo, no entanto, não se tornou realidade e a MotoGP seguiu ausente do Brasil.

Na ausência do Brasil no calendário, a MotoGP realizou provas na Argentina nos últimos anos. Entre 2014 e 2025, as corridas foram disputadas no Autódromo Termas de Río Hondo, em Santiago del Estero.

O retorno da MotoGP para o Brasil, e especificamente para Goiânia, teve duas etapas: negociação ao longo de 2024 e a reforma do autódromo entre 2025 e 2026.

Goiânia será a casa da MotoGP pelos próximos cinco anos. As provas vão ocorrer no primeiro semestre, entre o final de março e início de abril, sempre nas primeiras etapas do Mundial - em 2026, será a 2ª etapa. O investimento para trazer a categoria nunca foi divulgado pelo Estado, apenas valores da reforma.

O retorno da categoria para o Brasil também marcará a transição de regulamentos. O ano de 2026 será o último da MotoGP com motores de 1000 cilindradas. A partir de 2027, a cilindrada máxima será de 850cc.

Essa mudança vai diminuir a velocidade máxima, com objetivo de tornar o esporte mais seguro e aumentar a autonomia, deixando as motos mais eficientes e sustentáveis. O diâmetro máximo dos cilindros será reduzido de 81 para 75 milímetros, o que também vai limitar o desempenho.

Por isso, e também por causa da reta do autódromo goiano, existe a expectativa que Goiânia possa ser palco do novo recorde de maior velocidade registrada na MotoGP. A maior marca é de 366,1 km/h, do piloto sul–africano Brad Binder, alcançada no GP da Itália de 2023. Essa velocidade foi igualada pelo piloto espanhol Pol Espargaró no mesmo GP, mas na temporada de 2024. Em Goiânia, o recorde pode ser superado.

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<h2>A MotoGP atual</h2>

A história da MotoGP é marcada pela evolução de equipamentos, equipes e pilotos. As cilindradas, por exemplo, começaram com 125cc e hoje estão em 1.000cc, mas serão reduzidas para 850cc a partir de 2027 - ou seja, Goiânia vivenciará transição na categoria. Quanto maior a cilindrada, maior a potência da moto.

“Eu não gosto da comparação, mas estamos falando da Fórmula 1 com as duas rodas. São três categorias. A Moto3, Moto2 e a MotoGP. São perfis diferentes”, definiu a jornalista Juliana Tesser, comentarista da MotoGP na ESPN Brasil.

A Moto3 é a categoria de entrada do Mundial de velocidade. É conhecida por ter pilotos novos e suas edições são disputadas até o final. Diferente da MotoGP, o pelotão é mais junto, com trocas de posições. A Moto2 é a categoria intermediária, com pilotos “desenhados” para estarem na MotoGP.

“O salto da 3 para a 2 é grande. As motos já são com motores mais fortes e a categoria é preparada para funcionar como uma escada para os pilotos chegarem na categoria principal”, acrescentou Juliana Tesser.

Todas essas categorias estarão em Goiânia, com treinos e corridas entre os dias 20 e 22 de março.

“O que eu falo para quem não conhece a MotoGP é que é o encontro das motos e pilotos mais rápidos do mundo. É a elite, a categoria conhecida pela velocidade, os motores que não são encontrados em lugar nenhum (as motos são protótipos) e as motos custam em média 2 milhões de euros. É a categoria mais elitizada de motos”, disse o ex-piloto César Barros, que é comentarista na Bandsports e irmão do ex-piloto Alexandre Barros, que era até esse ano o último piloto brasileiro a competir na MotoGP, em 2007.

Esse hiato foi quebrado neste ano com a estreia do brasileiro Diogo Moreira na MotoGP. Ele está no grid com a Honda Racing Corporation e integra a equipe Honda LCR.

Diogo Moreira é paulista e é considerado uma das maiores promessas do motociclismo mundial. Ele estreou na categoria em 2022, na Moto3. Em 2024, subiu para a Moto2 e foi eleito o estreante do ano (Rookie of the Year). Na última temporada, o brasileiro evoluiu ainda mais e se tornou o primeiro brasileiro a conquistar um título em qualquer categoria da MotoGP, com a conquista da Moto2.

“O Diogo fez a escolha certa. Ele é a prova do valor da educação. Foi descoberto pelo Alexandre Barros no motocross, fez a transição para o asfalto em um projeto da Estrella Galícia, na Espanha. Ele era bem novo, tinha 12 para 13 anos. Se formou como piloto, fez as principais provas do mundo e passou bem pelas categorias (no Mundial de velocidade)”, comentou Juliana Tesser.

A MotoGP em 2026 tem 22 etapas. O sistema de classificação é o tradicional de quem somar mais pontos é o campeão mundial de pilotos. Existe também a somatória de pontos de equipes (construtores).

Na temporada de 2025 da MotoGP, a equipe Ducati ganhou o título de construtores e o principal piloto do time italiano, o espanhol Marc Marquez, foi campeão de pilotos com cinco etapas de antecedência.

Marc Marquez será uma das atrações da MotoGP em Goiânia. Ele tem sete títulos na categoria e construiu uma dinastia entre 2013 a 2019. O domínio foi interrompido após um acidente em 2020, em uma corrida em Jerez de la Frontera, na Espanha.

O espanhol sofreu uma fratura no braço direito, passou por cirurgias, sofreu novas lesões (no ombro e mão) e ficou meses afastado. O piloto só recuperou a competitividade de anos anteriores na última temporada.

“É um momento diferente da MotoGP, com o Marc Marquez reconstruindo a carreira. Sofreu uma séria lesão em 2020, passou um tempo recuperando o condicionamento físico. Faz uma temporada dominante. Considerando que este ano não muda o regulamento, a tendência é outra temporada de domínio do Marc Marquez. Será um grid forte, com pilotos competitivos e grande expectativa para o Mundial”, analisou Juliana Tesser.

A MotoGP reúne o mais alto nível de pilotos. “É a elite do motociclismo, são os melhores pilotos. Os mais técnicos e velozes”, resumiu César Barros. “São pilotos conhecidos como aliens, acima dos demais, extremamente talentosos”, acrescentou a jornalista.

Para quem vai conhecer a MotoGP a partir deste ano, com o retorno da prova para o Brasil, alguns pilotos são indicados para serem observados visando ao futuro da categoria, como o próprio brasileiro Diogo Moreira, o hispano-colombiano David Alonso e os espanhóis Pedro Acosta e Antonio Rueda.