Max Verstappen venceu o GP de Abu Dhabi, mas quem comemorou a conquista do título da Fórmula 1 em 2025 foi Lando Norris, que fez o que precisava para selar seu primeiro título: com um terceiro lugar, bateu o holandês por dois pontos. Oscar Piastri, que também estava na disputa, chegou em segundo na corrida e ficou em terceiro no campeonato.

"Foi uma longa jornada, queria dizer obrigado para o pessoal, mamãe, papai, eles me apoiaram desde o começo? não estou chorando", disse, bastante emocionado. "Eu posso estar parecendo um perdedor!".

"Agora eu sei como o Max se sente. Parabéns para ele e para Oscar pelo campeonato. Mas a gente conseguiu e estou com muito orgulho de todos."

O brasileiro Gabriel Bortoleto terminou o ano com uma 12ª colocação. Ele fechou sua primeira temporada com 19 pontos e cinco corridas terminando entre os 10 primeiros. Em Abu Dhabi, o brasileiro largou em sétimo e fazia uma boa corrida até que começou a sofrer com problemas aerodinâmicos em sua Sauber e foi perdendo posições.

Piastri tenta estratégia diferente e passar Norris na primeira volta

A corrida começou interessante, com Piastri escolhendo uma estratégia diferente, largando com pneus duros, e ultrapassando Norris por fora na curva 9 na primeira volta. O inglês, que precisava de um terceiro lugar para ser campeão sem depender de nenhum outro resultado, passou a ficar perigosamente perto de ser ultrapassado por Charles Leclerc, que vinha em quarto, a 1s da McLaren.

E os obstáculos pareciam se somar para Norris: o piloto da McLaren parou cedo, na volta 17, e teve que abrir caminho no meio do pelotão para não perder tempo, chegando a fazer uma ultrapassagem dupla em Stroll e Lawson.

Depois, o companheiro de Verstappen, Tsunoda, tentou dificultar a ultrapassagem de Norris, o espremeu, e o inglês saiu da pista para passá-lo. Ambos os pilotos foram investigados, e o japonês foi punido.

Já Verstappen fez uma corrida tranquila, esperando todos que largaram com pneus médios pararem para fazer seu pit stop, o que alçou Piastri à ponta. O holandês chegou a ultrapassar o australiano antes da parada da McLaren, e depois só controlou a distância até a bandeirada.

Bortoleto termina ano com fim de semana positivo

O brasileiro Gabriel Bortoleto terminou bem o ano com uma excelente classificação, colocando a Sauber em sétimo no grid, e uma corrida em que passou boa parte do tempo muito perto de Fernando Alonso e parecia estar bem colocado para terminar em sétimo.

No entanto, com 20 voltas para o final, seu carro começou a saltar especialmente nas retas, e ele foi ultrapassado por Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Ollie Bearman, Lance Stroll e Nico Hulkenberg, e terminou na décima colocação sem entender por que a Sauber passou a se comportar dessa maneira de uma hora para a outra na corrida. Ele ouviu de sua equipe que tratava-se de um problema aerodinâmico que eles iriam revisar depois da prova.

Esse tipo de problema foi comum ao longo dos quatro anos do atual regulamento técnico da F1, do qual a categoria se despediu nesta prova. Em 2026, haverá novos carros e também novos motores.

Verstappen vence em Abu Dhabi, mas Norris leva o título da Fórmula 1 por 2 pontos

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Max Verstappen obteve o melhor tempo do treino de classificação para o GP de Abu Dhabi, o último da temporada 2025 da F1. Pole position, o holandês manteve viva a esperança de buscar seu quinto título seguido a principal categoria do automobilismo.

O piloto da Red Bull será seguido no grid pelos seus dois concorrentes, ambos da McLaren. O britânico Lando Norris, líder do campeonato, obteve o segundo lugar. O australiano Oscar Piastri sairá em terceiro.

O cenário ainda é favorável a Norris, que tem 408 pontos, contra 396 de Verstappen e 392 de Piastri. Dessa maneira, para não depender de nenhum outro resultado, ele precisa apenas assegurar um lugar entre os três do pódio.

Verstappen, por sua vez, no cenário mais simples, será campeão se vencer a corrida e se Piastri ficar fora do pódio. Já Piastri fica na torcida por uma combinação mais improvável, com maus resultados dos dois outros postulantes.

O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, obteve um bom desempenho no treino classificatório de Abu Dhabi. Estreante na categoria neste ano, 19º na tábua de classificação da temporada, ele vai largar em sétimo.

Confira o grid em Abu Dhabi

1. Max Verstappen (Red Bull Racing) 
2. Lando Norris (McLaren) 
3. Oscar Piastri (McLaren) 
4. George Russell (Mercedes) 
5. Charles Leclerc (Ferrari) 
6. Fernando Alonso (Aston Martin) 
7. Gabriel Bortoleto (Sauber) 
8. Esteban Ocon (Haas) 
9. Isack Hadjar (Racing Bulls) 
10. Yuki Tsunoda (Red Bull Racing) 
11. Oliver Bearman (Haas) 
12. Carlos Sainz (Williams) 
13. Liam Lawson (Racing Bulls) 
14. Kimi Antonelli (Mercedes) 
15. Lance Stroll (Aston Martin) 
16. Lewis Hamilton (Ferrari) 
17. Alex Albon (Williams) 
18. Nico Hulkenberg (Sauber) 
19. Pierre Gasly (Alpine) 
20. Franco Colapinto (Alpine) 
Confira a pontuação dos postulantes ao título 
1 - Lando Norris (GBR, McLaren): 408 pontos 
2 - Max Verstappen (HOL, Red Bull): 396 
3 - Oscar Piastri (AUS, McLaren): 392

Verstappen conquista pole position para corrida decisiva da Fórmula 1

Lando Norris fechou o primeiro dia de treinos para o GP decisivo da Fórmula 1 na frente. O líder do campeonato foi mais de três décimos mais veloz que Max Verstappen, que está 12 pontos atrás no campeonato. Com chances remotas de título, Oscar Piastri não foi bem na sua primeira volta com pneus macios e ficou em 11º.

Piastri não tinha participado da primeira sessão de treinos livres, pois teve que ceder seu carro para Pato O'Ward, cumprindo uma regra que obriga o titular a não fazer dois treinos ao longo do ano.

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A Sauber teve uma ótima sexta-feira e ficou praticamente o tempo todo dentro do top 10. Gabriel Bortoleto fechou o dia na sexta colocação, a 20 milésimos do companheiro Nico Hulkenberg. Desde o primeiro treino, o carro parecia estar bem equilibrado.

Outra equipe que começou muito bem foi a Haas: Ollie Bearman até estava surpreso pelo comportamento positivo do carro, que conseguiu colocar em quarto lugar, atrás de George Russell.

Uma surpresa negativa foi a Ferrari, que não passou do oitavo lugar com Charles Leclerc e 14º com Lewis Hamilton. Eles vêm de um fim de semana muito difícil no Qatar, mas acreditavam que o carro se adaptaria muito melhor a uma pista em que eles estiveram no pódio nas últimas edições.

Houve um momento tenso entre Verstappen e Norris durante o treino. O holandês tinha ouvido de seu engenheiro que Norris estava se aproximando dele, mas que não estava em volta rápida, e permaneceu na trajetória normal. Mas Norris estava rápido e Verstappen teve que sair da frente no último instante.

Norris reclamou, disse que quase bateu, e o lance chegou a ser investigado pelos comissários, que decidiram não punir Verstappen.

Este é o treino mais importante do fim de semana, o único realizado ao entardecer, em horário similar à classificação e à corrida. Mas os pilotos ainda voltam à pista para a terceira sessão de treinos livres, a partir das 7h30 deste sábado (6), pelo horário de Brasília. A definição do grid começa às 11h da manhã.

Norris bate Verstappen e Piastri nos treinos de GP decisivo; Bortoleto é 6º

Fórmula 1

Max Verstappen conseguiu uma vitória que parecia improvável no GP do Qatar e vai para a decisão da Fórmula 1 a 12 pontos de Lando Norris, que terminou apenas em quarto. O inglês tinha a chance de conquistar o título já neste domingo, mas não teve um bom rendimento.

A McLaren complicou o que parecia ser uma vitória tranquila para Oscar Piastri quando foi a única equipe que decidiu não parar em um Safety Car no começo da prova. O australiano, que dominou o fim de semana, chegou em segundo, e agora está a 16 pontos de Norris. Carlos Sainz voltou ao pódio com a Williams.

Com o resultado, Norris vai para Abu Dhabi com 408 pontos. Verstappen, que chegou a estar 104 pontos atrás da ponta, tem 396 e Piastri tem 392.

O brasileiro Gabriel Bortoleto ficou atrás de Lewis Hamilton pela maior parte da prova e terminou em 13º depois de ter largado em 19º.

Tendo prometido ir para cima, Verstappen largou melhor que Norris e tomou a segunda posição do líder do campeonato. Mas o piloto da Red Bull não conseguiu pressionar o líder Piastri, que abria na ponta. Mais atrás, Lewis Hamilton largou bem com os pneus macios e conseguiu ganhar três posições, enquanto Gabriel Bortoleto teve uma disputa acirrada com Lance Stroll, chegou a passar o canadense duas vezes, mas permaneceu no 19º lugar.

SAFETY CAR MUDA A HISTÓRIA DA PROVA

Na volta 7, um acidente entre Nico Hulkenberg e Pierre Gasly gerou um Safety Car justamente na volta que permitiria que os pilotos parassem e só precisassem fazer uma troca. Isso porque esse GP do Qatar tinha uma regra diferente: um limite de 25 voltas para cada jogo de pneus.

Então Piastri e Norris tinham a seguinte missão: abrir mais de 26s da relargada, na volta 11, até a volta 32, quando todos os outros teriam que parar de novo.

Os dois fizeram um grande trabalho e conseguiram voltar em quarto e quinto, com Verstappen tomando a liderança, Carlos Sainz em segundo e Kimi Antonelli em terceiro.

Na volta 33, os pilotos que fizeram a parada no Safety Car voltaram aos boxes para colocar os pneus duros e ir até o final. Piastri voltou à liderança, com 8s de vantagem para o terceiro Verstappen e tendo que fazer uma parada. Norris estava em situação mais complicada: com dificuldades para acompanhar o companheiro, ele só estava 2s à frente do piloto da Red Bull.

Porém, desta vez, Piastri não estava conseguindo abrir. Com 13 voltas para o final, o australiano fez a segunda parada e voltou a 17s de Verstappen. Já Norris voltou apenas em quinto.

McLaren erra, Verstappen vence e vai para o último GP a 12 pontos do líder

Decisivo para o desfecho da temporada, o GP de São Paulo colocou Lando Norris na trilha para conquistar seu primeiro título mundial. Neste domingo (9), o piloto da McLaren ampliou sua vantagem na liderança do Mundial com uma tranquila vitória em Interlagos.

Vencedor da corrida sprint, no sábado, o inglês teve um fim de semana perfeito no Brasil. Além de largar na pole e rapidamente se afastar do caos que se instalou logo atrás dele, Norris viu seu companheiro de equipe e principal concorrente ao título, Oscar Piastri, chegar apenas na quinta posição - o australiano foi punido com 10s após se envolver em um acidente dom Charles Leclerc, da Ferrari.

Após desembarcarem no país separados por apenas um ponto, 357 a 356, agora a diferença entre os dois é de 24 pontos (390 a 366).

Terceiro colocado, mas agora com chances reduzidas de buscar a improvável virada contra os carros da McLaren, Max Verstappen fez uma corrida de recuperação em Interlagos e, após largar dos boxes, chegou em terceiro.

O holandês, que brigou até a última volta para tomar a segunda posição de Kimi Antonelli, da Mercedes, soma 341 pontos.

Apesar da boa exibição, não era o que ele esperava da semana no Brasil para se aproximar ainda mais de Norris e Piastri e esquentar a disputa pelo título nas últimas três provas da temporada (Las Vegas, Qatar e Abu Dhabi).

A frustração maior do fim de semana, porém, ficou por conta de Gabriel Bortoleto. Em sua estreia em Interlagos como piloto de F1, o brasileiro não conseguiu completar nem sequer a primeira volta.

O piloto da Sauber se chocou contra a proteção do muro na curva do bico de pato após bater na roda traseira do carro de Lance Stroll, da Aston Martin.

Foi o segundo acidente do brasileiro neste fim de semana. No sábado (8), ele bateu forte na última volta da sprint, no final da reta principal.

Apesar de ele sair ileso do acidente, seu carro ficou muito danificado, e a equipe Sauber não conseguiu fazer os reparos necessários para ele participar da sessão de classificação. Por isso a opção foi por largar dos boxes.

Foi de lá também que Verstappen iniciou sua corrida de recuperação. Como o holandês foi eliminado no Q1 do treino classificatório e largaria no final do pelotão, a Red Bull optou por fazer mudanças no carro e por isso ele não pode se alinhar com os demais no grid.

A estratégia se mostrou certa. Ao longo da corrida, além de ganhar posições na pista, ele também passou rivais escolhendo o momento certo de fazer suas paradas para troca de pneus.

No fim da corrida, ele chegou colado à Kimi Antonelli, da Mercedes, mas não conseguiu tomar a segunda posição, nem sonhar com a chance de buscar a vitória, que ficou com Norris.