O tetracampeão mundial de Fórmula 1 Sebastian Vettel deixou o grid em 2022, mas sua despedida da categoria pode não ter sido definitiva.

Em entrevista à Sky Sports News, o alemão de 36 anos declarou estar "potencialmente" no mercado de pilotos da F1 em 2025.

"Estou procurando por um assento? Depende do pacote como um todo. Não me aposentei da Fórmula 1 pensando em voltar, mas também disse que não era possível para ter certeza absoluta. E acho que isso continua valendo", disse Vettel. "Nunca se sabe para onde a vida vai te levar. Talvez seja para atrás do volante de novo, não sei."

Vettel confirmou ter conversado recentemente com Toto Wolff, chefe da Mercedes. A equipe tem um assento vago para a próxima temporada após Lewis Hamilton assinar com a Ferrari.

"Precisaria de algumas ligações e negociações para entender melhor a situação. Mas com certeza (a Mercedes) é um dos melhores assentos no grid. Tem um ótimo histórico, sofrendo um pouco nos últimos, mas mesmo piorando ainda é segunda ou terceira nos (Campeonatos de) Construtores, não é como correr em uma terra de ninguém", continuou.&nbsp;

Vettel está fora da Fórmula 1 desde o fim de 2022. Ele não disputou outras corridas desde então, mas mencionou na entrevista a possibilidade de estrear nas 24 Horas de Le Mans. O tetracampeão passou os dois últimos anos de sua carreira como piloto da Aston Martin, onde foi 12º no Mundial de Pilotos em ambas temporadas — à frente do colega de equipe Lance Stroll.

"Há coisas que eu sinto falta, principalmente a competição. E coisas das quais não sinto saudade, isso não mudou. Obviamente, a vida é bem diferente ao não estar envolvido (com a F1)", afirmou Vettel.&nbsp;

Vettel fala em possível retorno à Fórmula 1 após conversa com chefe da Mercedes

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Automobilismo

Oscar Piastri ganhou o Grande Prêmio do Bahrein, quarta corrida da atual temporada da Fórmula 1, neste domingo (13), após liderar de ponta a ponta. A prova teve show de Lewis Hamilton, que operou várias ultrapassagens e chegou na quinta colocação depois de largar em nono.

O pódio, com Piastri no topo, teve George Russell em segundo e Lando Norris em terceiro. O brasileiro Gabriel Bortoleto ficou com a penúltima posição.

É importante destacar, porém, que Russell tem a posição ameaçada, porque está sob investigação após um incidente no DRS, a asa móvel. O carro do piloto da Mercedes teve problemas eletrônicos e, quando ele acionou o rádio, o DRS foi ativado. A asa abriu rapidamente, logo fechou e o competidor tirou o pé para não ganhar vantagem.

Largada animada

O início do GP do Bahrein teve como destaque Lando Norris, que saiu de sexto e conseguiu se firmar na terceira colocação nas primeiras voltas. Russell tentou ultrapassar Piastri, mas o australiano se segurou na ponta.

La atrás, Gabriel Bortoleto acabou sofrendo a ultrapassagem para Lance Stroll e caiu para o 19º lugar.

Nem tudo são flores

Norris largou super bem, mas teve um incidente notado pelos comissários da prova. O carro ficou mal posicionado na grelha de largada do grid e ele ficou sob investigação.

Com isso, o piloto tomou cinco segundos de punição. Prontamente, a McLaren avisou Norris pelo rádio e pediu para o competidor atacar o segundo colocado Russell, a fim de ganhar o máximo de tempo antes de ir aos boxes para cumprir a penalidade.

Hamilton no ataque

A briga foi boa no meio. Quase que na décima volta, Lewis Hamilton passou a atacar Sainz pela oitava colocação e o espanhol conseguiu evitar até que o britânico abriu a asa móvel. A ultrapassagem, então, foi inevitável.

Tsunoda tirou proveito do lance de Lewis Hamilton e também ultrapassou Carlos Sainz. O espanhol, portanto, ficou na 10ª colocação.

Trocas de pneus

Antes da 15ª volta, quase todos os pilotos foram chamados pelas equipes para fazerem a troca de pneus. Piastri fez uma boa parada e voltou na terceira posição, atrás daqueles que ainda não tinham feito a troca.

Na 17ª volta, os únicos a não irem aos boxes eram Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Quando todos pensaram que fariam apenas uma parada, as Ferraris foram chamadas para o pit stop. Leclerc voltou em quinto e logo ultrapassou Gasly pela quarta colocação; Hamilton ficou na décima posição.

Voa, Lewis

Hamilton não estava muito empolgado após o treino de ontem, mas neste domingo ele foi muito bem. Entre as 22ª e 23ª voltas, o britânico fez belas manobras e ultrapassou Jack Doohan e Max Verstappen, alcançando a oitava colocação.

Enquanto isso, Verstappen reclamava do seu carro pelo rádio: "Eu não consigo nem frear mais, isso é ridículo". O holandês se queixou de superaquecimento.

No 25º giro, Hamilton atacou de novo. O piloto foi para cima de Antonelli e arrancou a sétima posição. Sem tempo para respirar, o heptacampeão mundial abriu a asa móvel na volta seguinte para ultrapassar Ocon e pegar o sexto lugar.

Lá na frente, a Ferrari de Charles Leclerc também estava muito bem. O companheiro de Hamilton ultrapassou Lando Norris e subiu para o terceiro lugar.

Safety Car na pista

Na volta 32, o safety car entrou na pista após excesso de detritos dos carros no setor 3 pista do circuito de Sakhir. Os fragmentos caíram no asfalto após um duelo entre Carlos Sainz e Yuki Tsunoda.

Quase todos aproveitaram o momento e foram aos boxes, com exceção de Doohan e Gasly. Ambos da Alpine estavam com pneus duros novos e ficarão com esses jogos até o fim.

'Relargada' acirrada

Quando o safety car saiu do circuito, a prova pegou fogo. Lewis Hamilton (ele, de novo) partiu para o ataque de Lando Norris e chegou a assumir a quarta colocação. O adversário deu o troco e retomou a posição.

O engenheiro pediu para Norris devolvesse o quarto lugar a Hamilton, porque ele passou por fora da pista. Em seguida, o piloto da McLaren foi para cima e conseguiu de novo a quarta posição. 
Bortoleto sai da última posição

Na 45ª volta, Carlos Sainz recebeu uma punição de 10 segundos por forçar outro carro para fora da pista. Com um furo no carro, ele precisou ir aos boxes, abandonou a prova e Gabriel Bortoleto assumiu, então, a 19ª posição.

Vale o pódio

Nas voltas finais da corrida, Lando Norris passou a brigar com Charles Leclerc pelo terceiro lugar. O britânico colocou o monegasco de lado, mas o piloto da Ferrari não permitiu a ultrapassagem e segurou a posição no pódio.

Na 52ª volta, Norris, enfim, conseguiu. Em boa manobra, o piloto da McLaren conseguiu arrancar o terceiro lugar de Leclerc.

Norris ataca

Não contente com a terceira colocação, Norris partiu para cima de George Russell pela segunda posição no pódio. Faltando menos de duas voltas para o fim, o piloto da Mercedes fez tudo para manter a colocação.

Enquanto isso, Piastri liderava com 14 segundos de vantagem.

Veja o resultado do GP do Bahrein 
1. Oscar Piastri (McLaren) 
2. George Russell (Mercedes) 
3. Lando Norris (McLaren) 
4. Charles Leclerc (Ferrari) 
5. Lewis Hamilton (Ferrari) 
6. Max Verstappen (Red Bull) 
7. Pierre Gasly (Alpine) 
8. Esteban Ocon (Haas) 
9. Yuki Tsunoda (Red Bull) 
10. Oliver Bearman (Haas) 
11. Kimi Antonelli (Mercedes) 
12. Alexander Albon (Williams) 
13. Jack Doohan (Alpine) 
14. Nico Hulkenberg (Sauber) 
15. Isack Hadjar (Racing Bulls) 
16. Fernando Alonso (Aston Martin) 
17. Liam Lawson (Racing Bulls) 
18. Lance Stroll (Aston Martin) 
19. Gabriel Bortoleto (Sauber) 
20. Carlos Sainz (Williams) - não concluiu

GP do Bahrein tem vitória de Piastri e show de Hamilton; Bortoleto é 19º

Fórmula 1

Max Verstappen, da Red Bull, largou bem na ponta, liderou a prova de forma absoluta e venceu o GP do Japão de F1, neste domingo (6). Foi a primeira vitória do piloto holandês na temporada 2025 e a quarta seguida no Japão.

A dupla da McLaren terminou na cola de Verstappen após vencer as duas primeiras corridas da temporada, com Lando Norris em segundo e Oscar Piastri em terceiro. A corrida não teve nenhum abandono.

Gabriel Bortoleto, da Sauber, terminou a corrida na 19ª colocação. O brasileiro, que largou em 17º, caiu para último logo na largada e cruzou a linha de chegada à frente apenas de Stroll.

Yuki Tsunoda estreou como piloto titular da Red Bull diante da torcida japonesa. Enquanto seu companheiro ficou no primeiro lugar, ele terminou a prova no 12º lugar.

Kimi Antonelli fez história e se tornou o piloto mais jovem a liderar uma etapa da F1, com 18 anos, 7 meses e 12 dias. Ele superou o recorde de Max Verstappen, que liderou o GP da Espanha de 2016 apenas três dias mais velho do que o italiano da Mercedes.

A Fórmula 1 volta no dia 13 de abril (domingo), com o GP do Bahrein. A corrida tem início às 12h (de Brasília).

Como foi a corrida

Max Verstappen largou bem e manteve a ponta. Em apenas seis voltas, o holandês &amp;mdash;que chegou a reclamar da troca de marchas no começo&amp;mdash; abriu mais de 2s em relação à McLaren de Lando Norris.

A esperada chuva caiu pela manhã, mas parou antes da corrida e permitiu que a pista de Suzuka secasse bem, deixando apenas algumas poças d'água pelo trajeto &amp;mdash;e suficiente para não registrar nenhum fogo na grama, tal como foi nos treinos.

Verstappen e Norris foram juntos para os boxes na 22ª volta e se embolaram na saída. O britânico reclamou que foi jogado para fora pelo holandês, mas o replay mostrou que o piloto da Red Bull saiu na frente e foi o próprio Norris que se colocou na grama. Logo depois, os próprios comissários confirmaram que não houve irregularidade.

O fim foi recheado de emoção na briga pelo 1º lugar. Norris começou a tirar a diferença de Verstappen nas voltas finais, mas o holandês conseguiu se manter ao menos um segundo à frente para cruzar a linha de chegada na ponta.

A corrida de Gabriel Bortoleto 
Com pneus duros na pista molhada, o brasileiro da Sauber escorregou na partida, largou mal e caiu para a última posição. Ao longo da corrida, o brasileiro ficou pela maior parte do tempo seguindo de perto Esteban Ocon, da Haas, e terminou em 19º, à frente apenas do piloto canadense da Aston Martin.

Mundial de Pilotos 
Com a vitória, Max Verstappen chega a 61 pontos e cola em Lando Norris, que vai a 62 e mantém a liderança na classificação. George Russel segue na terceira posição, agora com 49 pontos.

Veja a classificação do GP do Japão: 
1. Max Verstappen (Red Bull)

2. Lando Norris (McLaren)

3. Oscar Piastri (McLaren)

4. Charles Leclerc (Ferrari)

5. George Russell (Mercedes)

6. Kimi Antonelli (Mercedes)

7. Lewis Hamilton (Ferrari)

8. Isack Hadjar (Racing Bulls)

9. Alexander Albon (Williams)

10. Oliver Bearman (Haas)

11. Fernando Alonso (Aston Martin)

12. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)

13. Pierre Gasly (Alpine)

14. Carlos Sainz (Alpine)

15. Jack Doohan (Williams)

16. Nico Hulkenberg (Sauber)

17. Liam Lawson (Red Bull)

18. Esteban Ocon (Haas)

19. Gabriel Bortoleto (Sauber)

20. Lance Stroll (Aston Martin)

Verstappen segura McLaren e vence o 1º GP do ano no Japão; Bortoleto é 19º

A Ferrari assumiu a culpa após ter seus pilotos desclassificados no GP da China. A escuderia italiana emitiu comunicado oficial alegando que "não houve qualquer intenção de obter vantagem" na pista.

Lewis Hamilton e Charles Leclerc perderam os pontos conquistados na pista por problemas técnicos em seus carros, que foram aferidos após a corrida pela FIA.

No caso de Hamilton, que havia terminado a prova em sexto, os comissários viram que o bloco de proteção traseiro do carro estava em um nível considerado abaixo da espessura mínima de 9mm exigida pelos regulamentos técnicos da Fórmula 1 deste ano.

Já a Ferrari de Leclerc, que havia completado a prova em quinto, foi enquadrada por violar o Artigo 4.1 do Regulamento Técnico, por supostamente estar abaixo do peso mínimo, 800 kg, nas verificações da FIA após o GP.

"Após a vistoria pós-corrida da FIA, ambos os nossos carros foram considerados fora dos regulamentos por motivos diferentes. O carro 16 foi encontrado com 1 kg abaixo do peso, e o desgaste do skid traseiro do carro 44 estava 0,5 mm abaixo do limite.

Charles seguiu uma estratégia de uma parada hoje, o que causou um desgaste muito alto dos pneus, resultando no carro ficando abaixo do peso. Com relação ao desgaste do skid do carro de Lewis, calculamos mal o consumo por uma pequena margem.

Não houve qualquer intenção de obter vantagem. Vamos aprender com o que aconteceu hoje e garantir que não cometeremos os mesmos erros novamente. Certamente não era assim que gostaríamos de encerrar o nosso fim de semana no GP da China, nem por nós, nem pelos nossos fãs, cujo apoio a nós é inabalável", afirmou a Ferrari por meio de seus canais oficiais.

A equipe Alpine também foi punida. Pierre Gasly, que terminou o GP da China em 11º, foi desclassificado por irregulares técnicas. Oficialmente, a equipe se limitou a dizer que "aceita a decisão e segue para o Japão", mencionando o próximo GP.

Ferrari assume culpa por desclassificações de Hamilton e Leclerc na China

Problemas

Oscar Piastri, da McLaren, liderou de ponta a ponta e venceu o GP da China de F1, na madrugada deste domingo (23), no horário de Brasília. Foi apenas a terceira vitória do piloto australiano na carreira, a primeira na temporada.

O britânico Lando Norris, da McLaren, completou a dobradinha da McLaren. George Russell, da Mercedes, em terceiro lugar, completou o pódio - o segundo dele na temporada.

O brasileiro Gabriel Bortoleto terminou a corrida em 17º, à frente do companheiro Nico Hulkenberg (18º). O piloto da Sauber saiu da pista logo na primeira volta e comprometeu o restante da corrida.

Após vencer a corrida sprint, Lewis Hamilton foi apenas o sexto colocado. O heptacampeão mundial perdeu uma posição em relação à largada.

A Fórmula 1 volta no dia 6 de abril (domingo), com o GP do Japão. A corrida no Circuito de Suzuka tem início às 2h (de Brasília).

Como foi a corrida

A largada foi ótima para a McLaren e péssima para Max Verstappen. Lando Norris, em 3º, tomou a posição de George Russell, da Mercedes, e assumiu a vice-liderança. O holandês da Red Bull, que largou em 4º, terminou a primeira volta em sexto, perdendo posições para Lewis Hamilton e Charles Leclerc, ambos da Ferrari.

Fernando Alonso abandonou a corrida na quarta volta. Os freios da Aston Martin do piloto espanhol pegaram fogo, e ele não pôde mais continuar.

Na volta 20, a Ferrari pediu para os pilotos trocarem de posição. Lewis Hamilton acatou a ordem e deixou Charles Leclerc, que estava em um ritmo melhor, assumir a quarta posição. O piloto inglês teve um problema na asa móvel.

As McLaren sobraram na pista e praticamente não foram ameaçadas nas duas primeiras posições. George Russell chegou a tomar a posição de Norris após as paradas para trocas de pneus, mas não segurou a dianteira por duas voltas.

A três voltas do fim, Max Verstappen conseguiu recuperar a posição da largada. O holandês, que já havia deixado Hamilton para trás durante as paradas, conseguiu uma bela ultrapassagem sobre Charles Leclerc, para terminar em quarto.

A corrida de Gabriel Bortoleto

Gabriel Bortoleto saiu da pista ainda na primeira volta. Ele entrou na brita e conseguiu voltar para o circuito, mas na última posição. Ele foi obrigado a levar o carro para os boxes e perdeu muito tempo.

No fim, depois de fazer algumas vezes a melhor volta da pista, Bortoleto conseguiu subir posições. O brasileiro encostou nos carros da frente e aproveitou erros ou problemas de outros pilotos para subir na classificação.

Primeiro, ele ultrapassou o companheiro Nico Hulkenberg, que apresentou um ritmo bem mais lento, apesar de não ter tido intercorrências. Bortoleto aproveitou uma escapada do alemão para tomar a 18ª posição.

Yuki Tsunoda viu uma peça de seu carro ficar solta e foi obrigado a trocá-la nos boxes. Assim, o piloto japonês da Racing Bulls caiu para a última posição &amp;mdash; que favoreceu Bortoleto.

Mundial de Pilotos 
Com a vitória, Oscar Piastri assumiu a quarta posição do Mundial de Pilotos, chegando a 34 pontos. São dez a menos que Lando Norris, companheiro de McLaren e líder da competição.

O vice-líder do Mundial é Max Verstappen, da Red Bull, que soma 36 pontos. George Russell, da Mercedes, é o quarto colocado, com 35.

Veja a classificação do GP da China:

1 - Oscar Piastri (McLaren)

2 - Lando Norris (McLaren)

3 - George Russell (Mercedes)

4 - Max Verstappen (Red Bull)

5 - Charles Leclerc (Ferrari)

6 - Lewis Hamilton (Ferrari)

7 - Esteban Ocon (Haas)

8 - Kimi Antonelli (Mercedes)

9 - Alexander Albon (Williams)

10 - Oliver Bearman (Haas)

11 - Pierre Gasly (Alpine)

12 - Lance Stroll (Aston Martin)

13 - Carlos Sainz (Williams)

14 - Isack Hadjar (Racing Bulls)

15 - Jack Doohan (Alpine)

16 - Liam Lawson (Red Bull)

17 - Gabriel Bortoleto (Sauber)

18 - Nico Hulkenberg (Sauber)

19 - Yuki Tsunoda (Racing Bulls)

Não completou

20 - Fernando Alonso (Aston Martin)