<div attr-cid="policy:1.1603570" attr-version="policy:1.1603570" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.1603570" data-onecms-type="image" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.1603570', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.1603570">Imagem (1.1603570)</a></div>Sebastian Vettel aproveitou a potência do motor Ferrari e a característica do circuito de Spa-Francorchamps para ultrapassar Lewis Hamilton, da Mercedes, e vencer o GP da Bélgica de Fórmula 1. O alemão assumiu a ponta logo na primeira volta e a manteve até o fim, sem ser incomodado, enquanto o britânico terminou em segundo e Max Verstappen, da Rede Bull, completou o pódio.  Líder do Mundial de Pilotos, Hamilton largou na pole position, beneficiado no treino de classificação por causa da chuva, mas não foi páreo para Vettel na pista seca. Com a vitória, a quinta na temporada, o alemão chegou a 52 na carreira, uma mais do que Alain Prost, com quem estava empatado. Líder da estatística, Michael Schumacher soma 91 e Hamilton tem 68, cinco em 2018 também.  Logo na primeira curva, Nico Hulkenberg, da Renault, acertou a traseira da McLaren de Fernando Alonso, que decolou e pulou por cima da Sauber de Charles Leclerc - os três pilotos abandonaram a prova e o safety car entrou na pista. Kimi Raikkonen, da Ferrari, sofreu um furo de pneu na primeira volta e caiu para 14.º, enquanto Daniel Ricciardo foi para último por causa de avaria na traseira da Red Bull dele.  Depois de Vettel passar Hamilton, Ocon tentou passar ambos e assumir a ponta, mas caiu para quarto, ultrapassado pelo colega dele de equipe. Com carros mais competitivos, Verstappen e Valtteri Bottas - que largou em 17º por causa de troca do motor - alcançaram a dupla da Force India e ganharam as posições. Por outro lado, Ricciardo e Raikkonen não se recuperaram do início ruim e acabaram abandonando o GP da Bélgica.  Entre Vettel e Hamilton, nenhuma possibilidade de alternância de posições. O alemão da Ferrari foi a 214 pontos na classificação do campeonato, enquanto o piloto britânico agora soma 231. Raikkonen segue em terceiro, com 146, mas Bottas encostou, porque foi a 142. Na disputa interna da Red Bull, Ricciardo permaneceu com 118 e perdeu a quinta posição na classificação para Verstappen, que foi a 120.  Próxima etapa do calendário, o GP da Itália está marcado para o dia 2 de setembro, no circuito de Monza. Como de costume, dois treinos livres vão acontecer na sexta-feira, dia 31, e um no sábado, 1º de setembro, mesmo dia em que será realizado o treino de classificação.  Confira a classificação final do GP da Áustria:  1º - Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 2º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), a 11s061 3º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), a 31s372 4º - Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 1min03s605 5º - Sergio Pérez (MEX/Force India), a 1min11s023 6º - Esteban Ocon (FRA/Force India), a 1min19s520 7º - Romain Grosjean (FRA/Haas), a 1min25s953 8º - Kevin Magnussen (DIN/Haas), a 1min27s639 9º - Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso), 1min45s892 10º - Marcus Ericsson (SUE/Sauber), a 1 volta 11º - Carlos Sainz (ESP/Renault), a 1 volta 12º - Sergey Sirotkin (RUS/Williams), a 1 volta 13º - Lance Stroll (CAN/Williams), a 1 voltas 14º - Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso) a 1 volta 15º - Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren), a 1 volta  Não completaram a prova:  Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) Charles Leclerc (MON/Sauber) Fernando Alonso (ESP/McLaren) Nico Hulkenberg (ALE/Renault)

Vettel ultrapassa Hamilton na 1ª volta e vence o GP da Bélgica

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Matéria - Esporte

O britânico Lando Norris, da McLaren, confirmou o bom fim de semana e, após largar na pole position, venceu o GP de Abu Dhabi neste domingo (8), o último da temporada 2024 da Fórmula 1, seguido por Carlos Sainz e Charles Leclerc, ambos da Ferrari.

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Vitória de Norris. Largando em primeiro, o piloto manteve a consistência durante toda a corrida e ganhou a última prova do ano.

McLaren leva título do Mundial de Construtores. Com 666 pontos, a equipe levou seu nono título da modalidade após ficar 26 anos sem vencer. Em segundo lugar, a Ferrari somou 652 pontos.

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Max Verstappen sem no pódio. Campeão antecipado no GP de Las Vegas, o piloto holandês, da Red Bull, ficou em sexto lugar neste domingo.

Incidentes na primeira volta. Verstappen e Oscar Piastri (McLaren) se tocaram e saíram da pista, o que rendeu uma punição de dez segundos para o tetracampeão. Em seguida, o mexicano Sergio Pérez (Red Bull) encerrou sua temporada ao rodar, sair da pista e abandonar a corrida.

Temporada zerada de Valtteri Bottas. Saindo da corrida antes da bandeira quadriculada, o finlandês da Sauber terminou 2024 sem pontuar.

Despedida de Lewis Hamilton. Em sua última corrida pela Mercedes, visto que irá competir pela Ferrari na próxima temporada, o piloto britânico terminou a corrida em quarto lugar.

Estreia na última corrida. A Alpine antecipou a estreia de Jack Doohan, que seria em 2025, e o colocou o australiano no grid de Abu Dhabi. O estreante ficou em 14º lugar.

A Fórmula 1 volta em março de 2025. A próxima temporada terá início no Circuito de Melbourne, na Austrália, em 16 de março.

<h2>Como foi a corrida</h2>

Verstappen e Piastri saem da pista. Logo na largada, os pilotos se tocaram e saíram da pista na primeira curva, com o Verstappen caindo para a 11ª colocação e Piastri indo para a 19ª posição. Verstappen recebeu dez segundos de punição por conta do toque.

Pérez fora. Ainda na primeira volta, Sergio Pérez rodou e teve de deixar a corrida, se despedindo da temporada.

Bottas sai da corrida. O piloto travou na curva e tocou em Kevin Magnussen (Haas), ficando com o pneu furado e asa dianteira quebrada. Após o toque, ele abandonou a prova e terminou o ano sem conseguir nenhum ponto pela Sauber.

Quase, Piastri. Brigando por posições para ajudar a McLaren a ganhar pontos para o Mundial de Construtores, o piloto tentou ultrapassar Yuki Tsunoda (RB) e quase saiu da pista ao derrapar. Ele cumpriu seu objetivo e conseguiu chegar em 10º.

Sem briga. Pelo rádio, Toto Wolff, chefe de equipe da Mercedes, pediu que Hamilton e Russell não forçassem a briga pelo 4º lugar e que a disputa deveria ser limpa.

Ultrapassagem espetacular de Hamilton na última volta. Mesmo sem nada a disputar, Hamilton não decepcionou e ultrapassou Russell, terminando a corrida em 4º.

Arrancada de Charles Leclerc. Largando em 19º, o piloto monegasco, da Ferrari, conseguiu uma arrancada impressionante e terminou a corrida em terceiro.

Veja a classificação do GP de Abu Dhabi:

1. Lando Norris (McLaren)

2. Carlos Sainz (Ferrari)

3. Charles Leclerc (Ferrari)

4. Lewis Hamilton (Mercedes)

5. George Russell (Mercedes)

6. Max Verstappen (Red Bull)

7. Pierre Gasly (Alpine)

8. Nico Hulkenberg (Haas)

9. Fernando Alonso (Aston Martin)

10. Oscar Piastri (McLaren)

11. Alexander Albon (Williams)

12. Lance Stroll (Aston Martin)

13. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)

14. Guanyu Zhou (Sauber)

15. Jack Doohan (Alpine)

16. Kevin Magnussen (Haas)

17. Liam Lawson (Racing Bulls)

18. Valtteri Bottas (Sauber) - não completou

19. Franco Colapinto (Williams) - não completou

20. Sergio Pérez (Red Bull) - não completou

Norris vence em Abu Dhabi, e McLaren é campeã de Construtores após 26 anos

Fórmula 1

Confirmado na próxima temporada da F1 como piloto da equipe Sauber, Gabriel Bortoleto, de 20 anos, conquistou neste domingo (8) o título do Mundial de F2. O brasileiro subiu no pódio da última corrida da temporada, ao terminar na segunda colocação em Abu Dhabi, e garantiu a conquista do campeonato com uma certa tranquilidade.

O argentino Isack Hadjar, único concorrente direto do brasileiro, acabou travado na largada e teve que receber ajuda para retornar aos boxes. Com isso, caiu para o último lugar e não conseguiu se recuperar para impedir a conquista de Gabriel.

"Muita gente desconfiou que eu não ia conseguir quando estava na FRECA, mas ganhei a F3 e a F2 seguidas. A gente não desiste, é um povo que supera qualquer barreira. Obrigado a todos que me ajudam e me apoiam, esse título é para vocês. Isso mostra o quanto o Brasil é forte, e vou voltar a representar vocês na F1", disse o campeão.

Bortoleto será o primeiro piloto brasileiro titular da F1 desde 2017, ano em que Felipe Massa deixou a competição. O primeiro contato do agora campeão da F2 com o carro da equipe suíça será nos testes de pós-temporada, novamente em Abu Dhabi.

O paulistano é visto como um dos promissores talentos dos esportes a motor. Campeão da F3 em 2023, ganhou em 2024 uma oportunidade na F2, principal categoria de acesso à F1, e não decepcionou. Piloto da equipe Invicta Racing, que conta com o suporte da McLaren, teve boa regularidade ao longo do Mundial e até chegar à conquista na última corrida.

O mais novo representante do Brasil na principal categoria do automobilismo teve ascensão meteórica nas pistas. Ele iniciou a carreira no kart aos sete anos e estreou em carros de fórmula em 2020. Passou pela F4 italiana e pela Fórmula Regional Europeia (FRECA) antes de chegar à F3, em 2023.

"É a melhor sensação do mundo, não consigo explicar o que estou sentindo agora. Tanta adrenalina, alegria, todos estão aqui me apoiando, todo o Brasil me assistindo às 6h da manhã. Consegui retribuir essa alegria em um domingo pela manhã. É um sonho, é espetacular. Não estou pensando muito, estou em outra dimensão", festejou o piloto.

Confirmado na F1, Gabriel Bortoleto fecha ano com título da F2

Campeão

Lewis Hamilton, 39, viveu neste domingo (8) seu último Grande Prêmio como piloto da equipe Mercedes. O inglês que vai pilotar pela Ferrari a partir de 2025 se despediu da equipe pela qual conquistou seis de seus sete títulos com uma boa exibição no circuito de Abu Dhabi. Depois de largar na 16ª colocação, ele cruzou a linha de chegada em quarto.

Antes da corrida, o britânico contou como foram seus últimos dias na escuderia alemã e descreveu como "uma sensação estranha" o que sentiu em seus últimos momentos como piloto da equipe pela qual ele correu nos últimos 12 anos.

"Na quinta-feira, todos da equipe se reuniram e eu não consegui controlar minhas emoções", disse o inglês pouco antes da largada. "Provavelmente terei mais momentos assim hoje e essa semana, quando voltar à fábrica para me despedir", acrescentou.

"Mas me sinto bem e sou extremamente grato a todos da equipe por todos esses anos", emendou o piloto.

Lewis Hamilton se despede da Mercedes com seis títulos, 246 provas disputadas, 84 vitórias recorde de um piloto por uma mesma equipe , 78 poles, além de 153 pódios.

Desde o vice-campeonato de 2021, porém, o inglês viveu seus piores anos pela equipe. Em 2022, teve sua pior colocação no Mundial de F1, terminando na sexta posição, em 2023, mesmo com a instabilidade seu carro, conseguiu ser o terceiro colocado, mas renovou neste ano sua pior marca, com um sétimo lugar.

"A nível pessoal, foi um ano difícil e acredito que não me expressei da melhor forma possível no momento de gerir as emoções e enfrentá-las", reconheceu. "Ao longo da minha carreira, vocês me viram no meu melhor e no meu pior, mas não vou me desculpar, pois sou humano e não consigo ser perfeito. Mas posso dizer que este foi um dos meus piores anos, por isso tenho de trabalhar para tentar fazer melhor", afirmou.

FUTURO DA FERRARI 
Lewis Hamilton fez questão de afirmar que evitou pensar na Ferrari até encerrar seu ciclo na Mercedes. O inglês, contudo, admitiu que sua ida para a equipe italiana renovou sua motivação. "É o sonho de todo piloto."

À espera de seu novo piloto, a escuderia italiana lutou neste domingo para conquistar o título do Mundial de Construtores, mas acabou superada em uma disputa acirrada pela McLaren, que levou o troféu graças à vitória de Lando Norris em Abu Dhabi.

Carlos Sainz, em segundo, e Charles Leclerc, em terceiro, fecharam o pódio, mas nem assim conseguiram impedir a festa da equipe laranja.

A equipe britânica não conquistava o troféu desde 1998. A Ferrari, por sua vez, permanece na fila e não leva o troféu desde 2008

Lewis Hamilton se despede da Mercedes com boa recuperação em Abu Dhabi

Não vão faltar histórias para contar na última corrida de um movimentado ano de 2024 na Fórmula 1. McLaren e Ferrari lutam pelo campeonato de construtores e por encerrar uma seca da títulos histórica para ambos: o time britânico tem 21 pontos de vantagem e é o favorito para vencer este campeonato pela primeira vez desde 1998. E a Ferrari, que conseguiu diminuir a diferença no Catar, busca o primeiro título desde 2008.

O time italiano tem ido muito bem neste ano em curvas lentas, mas tem sofrido com o aquecimento de pneus para uma volta lançada quando a temperatura do asfalto está mais fria. Como a classificação em Abu Dhabi termina perto das 19h locais, isso pode diminuir a vantagem que o carro vermelho teria por conta do tipo de circuito em Yas Marina.

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De qualquer maneira, é uma diferença grande para ser tirada em um fim de semana. São 44 pontos ofertados no total então, na maioria das combinações de resultados, a McLaren é favorita.

FIM DE LINHA PARA PEREZ? 
O mexicano não gostou quando foi perguntado no Catar sobre o que diz seu contrato com a Red Bull: ele teria renovado com a empresa ou com a equipe de F1? A pergunta pode parecer estranha, mas é sabido que a Red Bull costuma fazer esse tipo de contrato que não prende o piloto a nenhuma equipe específica, justamente para poder jogá-lo de um lado a outro quando bem entender.

E a continuidade de Perez na equipe Red Bull é insustentável após essa temporada, em que eles conquistaram o mundial de pilotos com Max Verstappen e não vão passar do terceiro lugar entre as equipes. Isso ajuda o time a ter mais tempo de desenvolvimento aerodinâmico, mas Perez ao mesmo tempo custou caro por conta de acidentes e pela falta de rendimento, já que uma colocação pior no campeonato de equipes também quer dizer que a Red Bull terá uma fatia cerca de US$ 20 milhões menor na divisão dos lucros da F1 ano que vem.

Liam Lawson é o favorito para assumir a vaga do mexicano ao lado de Verstappen, enquanto Isack Hadjar, rival de Gabriel Bortoleto na disputa pelo título da F2, demonstrou no Catar ter confiança de que estará na RB em 2025. Quando foi perguntado sobre o assunto, apenas sorriu e disse que não podia dizer muita coisa.

HAMILTON ENCABEÇA LISTA DAS DESPEDIDAS&nbsp; 
Foi uma temporada até melancólica para Lewis Hamilton e a Mercedes, encerrando o que foi a parceria mais vencedora da história de 75 temporadas da F1. A última corrida vai ter macacão parecido com aquele com o qual Hamilton estreou na Mercedes em 2013, vai ter carro com nomes de torcedores e uma série de homenagens, mas vai ser difícil de esconder que ambas as partes mal podem esperar para o quem vem por aí.

O clima é diferente na despedida de Carlos Sainz, que perdeu o lugar na Ferrari justamente para Hamilton. O espanhol quis provar neste ano que merece um assento nas equipes grandes, e fez isso. Mas foi vetado na Red Bull e terá de se despedir, pelo menos momentaneamente, das disputas por pódios e vitórias, já que estará na Williams ano que vem.

Na outra ponta do pelotão, duas equipes vão se desfazer totalmente de suas duplas: a Haas, que verá Nico Hulkenberg ir para a Sauber ano que vem, ser companheiro de Bortoleto, fará a despedida de Kevin Magnussen. Na Sauber, Valtteri Bottas e Zhou Guanyu correrão em Abu Dhabi sabendo que não têm vaga como titulares na F1 ano que vem. Ambos buscam se manter no esporte como reservas.

DESTINOS DIFERENTES PARA PILOTOS JOVENS 
Uma temporada que começou sem nenhum estreante terminará com uma estreia: Jack Doohan vai substituir Esteban Ocon, que saiu da Alpine por comum acordo a uma etapa do final do campeonato, no final de um casamento que nunca deu muito certo. Doohan está confirmado como companheiro de Pierre Gasly também ano que vem e fará sua primeira corrida em um bom tempo, tendo ocupado a vaga de reserva nesta temporada.

O outro estreante deste ano, Franco Colapinto, é quem pode estar fazendo sua última corrida em um bom tempo. Ele viveu meses pra lá de intensos, gerando o interesse da Red Bull e da Alpine, mas deve voltar ao seu planejamento inicial de quando assumiu a vaga de Logan Sargeant em setembro: mostrar serviço, ganhar experiência, para ser piloto reserva da Williams em 2025 e tentar uma vaga de titular em um futuro próximo.