LIDE Goiás

<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3050666" attr-version="policy:1.3050666:1690294586" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3050666/FOTO1LIDE-Meeting-056-5021.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">(Divulgação)</span></p>

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<p>O texto-base da reforma tributária, aprovado em dois turnos na Câmara dos Deputados, em Brasília, foi um dos temas centrais de um encontro com grandes empresários goianos na noite da última quinta-feira, 6 de julho, em Goiânia. Os CEOs, que fazem parte do Lide Goiás - Grupo de Líderes Empresariais - detalharam suas expectativas sobre a proposta e como ela impacta o cenário econômico atual.<br />
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O encontro entre os afiliados LIDE foi acompanhado de jantar harmonizado com vinhos assinados pela Reserva 35. A noite iniciou com uma recepção aos 30 CEO’s, que tiveram a oportunidade de trocar ideias enquanto degustavam vinhos da vasta adega da Reserva 35.<br />
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“O objetivo do encontro [periódico] é tratarmos sobre a nova reforma tributária e o cenário econômico brasileiro, a visão dos nossos amigos empresários acerca dessa questão e os possíveis impactos que podem causar no país, principalmente voltado para o estado de Goiás” colocou o presidente do LIDE Futuro, Cledistonio Júnior.<br />
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O presidente do LIDE Goiás; André Rocha disse que a ideia do encontro é de fomentar negócios e conversar sobre assuntos relevantes no país, que abrangem economia, mercado de trabalho e, também, política. “A ideia do LIDE é, durante os encontros, sempre proporcionar momentos importantes, acompanhados de trocas de conhecimento”. André, por fim, convidou os empresários para conhecerem mais sobre a história do grupo empresarial.<br />
<br />
O sucesso do encontro reflete a visão inovadora do LIDE Goiás em promover eventos diferenciados, que vão além das tradicionais reuniões de negócios. A escolha da adega de vinhos como local de encontro foi uma aposta acertada, que cativou os participantes e proporcionou uma experiência enriquecedora.</p>

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<h2><strong>LIDE</strong></h2>

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<p>O LIDE é uma organização que reúne líderes empresariais e políticos de diversas áreas com o objetivo de promover o desenvolvimento econômico e social do país. Fundado em 2003 pelo João Doria Jr, está presente em 20 cidades e 18 países, com atuação em Goiás desde 2012.</p>

<p><br />
O LIDE Goiás tem como objetivo principal promover a interação entre líderes empresariais do estado e fomentar o debate sobre questões relevantes para o desenvolvimento econômico da região e do país. Além disso, a organização promove eventos e ações de responsabilidade social, como projetos de capacitação profissional e campanhas de arrecadação de recursos para instituições beneficentes.</p>

<h2>Confira fotos do evento:</h2>

<div attr-cid="policy:1.3050658" attr-version="policy:1.3050658:1690294507" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3050658" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3050658', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3050658">LIDE Goiás (1.3050658)</a></span></div>


LIDE Goiás reúne empresários em Goiânia para debater sobre reforma tributária

Infomercial

Matéria - Infomercial

GWM Navesa

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<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3353182" attr-version="policy:1.3353182:1766492291" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3353182/HEV 2_3_4 Dianteira Ambientada.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">(Divulgação GWM Navesa)</span></p>

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Os brasileiros amam automóveis. Tanto que, se houvesse sobra no orçamento doméstico, 10% deles investiriam em um veículo, segundo o Radar Fenabrave de junho de 2025. Esse sonho de consumo está mais vivo do que nunca, e milhares de brasileiros já conseguiram alcançá-lo. Seja para trocar por um modelo mais moderno ou para adquirir um carro zero quilômetro, o país registrou, de janeiro a novembro, 4.632.129 novos emplacamentos, de acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).&nbsp;</div>

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<div>Mas afinal, o que o consumidor procura em um automóvel? Preço, modernidade, conforto, economia? São muitos os fatores considerados na hora de adquirir um bem de consumo durável. Uma pesquisa apresentada pela Ipsos, empresa especializada em pesquisa de mercado e opinião pública, durante o Automotive Business Experience 2025 (ABX25), traçou o perfil do consumidor brasileiro. Jovens de 18 a 29 anos valorizam custo-benefício e tecnologia, mas se mostram abertos a alternativas que não envolvam a compra de carros. Já adultos entre 30 e 39 anos buscam status, tecnologia de ponta e veículos zero quilômetro, com preferência por modelos híbridos ou elétricos, aliados ao uso consciente e à sustentabilidade.&nbsp;</div>

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<div>Segundo a Ipsos, consumidores entre 40 e 49 anos priorizam segurança, espaço para a família e custo-benefício. Esse comportamento se repete entre pessoas com mais de 50 anos, que têm buscado conforto, confiabilidade e segurança, optando por veículos novos sempre que possível. A pesquisa apresentada pela especialista é apenas um dos levantamentos que revelam como os brasileiros têm pensado o consumo automotivo. Sob um olhar mais objetivo, a UOL, por meio da pesquisa Mercado de Autos, aponta que, no momento da compra, os principais critérios considerados são consumo de combustível, conforto e custo de manutenção, nessa ordem.&nbsp;</div>

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<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3353181" attr-version="policy:1.3353181:1766492203" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3353181/GT_3_4 Dianteira Ambientada.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">(GWM Navesa)</span></p>

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<h2>De olho no mercado brasileiro&nbsp;</h2>

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<div>Agora é a vez de o consumidor brasileiro ter voz ativa. Montadoras com produção nacional, como a Great Wall Motors (GWM), têm investido em atender às preferências do público local. É o caso do Haval H6 2026, aperfeiçoado a partir de sugestões de proprietários da geração anterior. O SUV híbrido é a aposta da GWM Navesa para este fim de ano e chega ao mercado em quatro versões: HEV, PHEV 19, PHEV 35 e GT. A atualização reúne um pacote de evoluções que prometem elevar o conforto, a ergonomia e a experiência de direção do público brasileiro.&nbsp;</div>

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<div>As principais mudanças envolvem design, cabine e aprimoramentos mecânicos. No exterior, o Haval H6 2026 ganha nova grade dianteira e assinatura luminosa, conferindo ao veículo um visual mais moderno, batizado pela montadora de “Estética Galática”. O time de design brasileiro manteve as luzes integradas na parte traseira, preservando o desenho da versão anterior, diferentemente do modelo chinês, que adota lanternas separadas.&nbsp;</div>

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<div>Na cabine, o motorista encontra um sistema multimídia de 14,6 polegadas, superior ao de 12,3 polegadas da geração anterior. O SUV passa a contar com o sistema operacional Coffee OS 3, que promete uma interação digital mais rápida, navegação intuitiva, personalizável e com interface de fácil leitura. O console central foi redesenhado para oferecer mais ergonomia, enquanto o novo volante traz comandos giratórios que facilitam os ajustes de altura e profundidade, reduzindo a distração do condutor.&nbsp;</div>

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<div>No quesito desempenho, o lançamento da GWM Navesa incorpora o motor 1.5 turbo atualizado, com intercooler a água, bomba de óleo variável e bomba d’água eletrônica. Com esse conjunto, a versão HEV2 entrega 243 cavalos de potência e 55 kgfm de torque combinados, segundo o Inmetro. Já a versão intermediária PHEV19, equipada com motor elétrico dianteiro e bateria de 19 kWh, alcança 326 cavalos de potência e 55 kgfm de torque. Os modelos já estão disponíveis para test-drive nas concessionárias da GWM Navesa em Goiânia, Anápolis e Rio Verde.&nbsp;</div>

<div>
<div attr-cid="policy:1.3353183" attr-version="policy:1.3353183:1766492506" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3353183" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3353183', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3353183">GWM Navesa (1.3353183)</a></span></div>
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O que os brasileiros procuram em um automóvel?

INFOMERCIAL 

BOTECAR 2

FESTIVAL BOTECAR

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<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3350728" attr-version="policy:1.3350728:1765914294" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3350728/ESQUINA_OCIO_MG_0986_foto_gustavo_gracindo.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">Esquina do Ócio (Gustavo Gracindo)</span></p>

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Até o dia 21 de dezembro, Goiânia recebe a primeira edição do Festival Botecar, reunindo 38 botecos em diferentes regiões da cidade com a missão de celebrar a cultura, a essência e os sabores dos bares tradicionais. Com petiscos exclusivos e preços acessíveis, o evento promete surpreender o público e fortalecer a gastronomia local.&nbsp;</div>

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<div>Criado em 2014, em Belo Horizonte (MG), o festival rapidamente conquistou outras capitais, como Brasília e Rio de Janeiro, e agora desembarca na capital goiana com o tema “Sabores Artesanais - Feito à Mão, Feito com o Coração”. Cada boteco participante criou um tira-gosto especial para o festival, unindo técnica, afeto e identidade cultural.&nbsp;&nbsp;</div>

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<h2>Encontro, sabor e tradição&nbsp;</h2>

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<div>O Botecar surge em um momento oportuno para os bares de Goiânia, especialmente para pequenos estabelecimentos que buscam visibilidade e fluxo de clientes. Com preços a partir de R$ 26 por tira-gosto, o festival incentiva o consumo local e democratiza o acesso a uma experiência gastronômica autoral.&nbsp;&nbsp;</div>

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<div>No cardápio, entram opções como croqueta de costela com carne seca, disquinhos, crocante de peixe, peito de frango à milanesa, pastel de camarão, pimenta recheada, torresmo de barriga, bolinho de mandioca e almôndega com jiló, entre outros pratos e petiscos de boteco. Para conferir o cardápio completo e todos os estabelecimentos participantes basta acessar <a href="http://festivalbotecar.com.br" target="_blank">festivalbotecar.com.br</a>.&nbsp;</div>

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<h2>Senac Goiás: parceria que fortalece a gastronomia local&nbsp;</h2>

<div>&nbsp;</div>

<div>Nesta primeira edição em Goiânia, o Senac Goiás integra o festival como apoio oficial, reforçando seu compromisso com a qualificação profissional e com o fortalecimento da gastronomia goiana. Para o presidente do Sistema Fecomércio Sesc Senac e vice-presidente da CNC, Marcelo Baiocchi Carneiro, o festival representa uma conexão direta entre o setor produtivo e a formação profissional. “O Botecar celebra o que temos de mais autêntico, a gastronomia de raiz. Para o Senac, estar presente é reafirmar nosso papel na formação de profissionais que valorizam a identidade regional e elevam a qualidade do atendimento, do preparo e da experiência gastronômica”, afirma.&nbsp;</div>

<div>&nbsp;</div>

<div>O diretor regional do Sesc e Senac Goiás, Leopoldo Veiga Jardim, também destaca a importância da parceria. “O Senac trabalha diariamente para formar profissionais que entendam a cozinha como cultura, técnica e acolhimento. Apoiar o Botecar é valorizar o trabalho desses talentos e fortalecer o ecossistema gastronômico da nossa capital”, disse.&nbsp;</div>

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<div attr-cid="policy:1.3350759" attr-version="policy:1.3350759:1765915951" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3350759" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3350759', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3350759">BOTECAR 2 (1.3350759)</a></span></div>
</div>

<h2>Como funciona o concurso&nbsp;</h2>

<div>&nbsp;</div>

<div>Para o público, o festival representa uma rota acessível e diversa de lazer e gastronomia; possibilidade de visitar diferentes bairros e bares, experimentar petiscos exclusivos e votar nos melhores pratos, por meio de QR Code disponibilizado nos estabelecimentos. Cada bar participante apresenta um petisco concorrente no festival. A escolha do melhor tira-gosto será feita por votação popular e por jurados especializados, com notas de 0 a 5 considerando os seguintes critérios: petisco, ambiente, atendimento e temperatura da bebida. O grande vencedor, eleito como o melhor petisco de boteco de Goiânia, será anunciado em 22 de dezembro.&nbsp;&nbsp;</div>

<div>&nbsp;</div>

<div>O Botecar Goiânia 2025 tem como cerveja oficial a Original, com patrocínio da Secretaria da Retomada, do Governo de Goiás, da Del Maipo, da CAIXA e do Governo Federal, apoio oficial do Senac Goiás, apoio da Mendez e realização da AL2 Eventos.&nbsp;</div>

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<h2>Veja mais fotos:&nbsp;</h2>

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<div attr-cid="policy:1.3350729" attr-version="policy:1.3350729:1765914357" class="p-smartmidiabox"><span class="icon">-</span><span class="text"><a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3350729" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3350729', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3350729">FESTIVAL BOTECAR (1.3350729)</a></span></div>
</div>


Festival Botecar, com o apoio do Senac Goiás, desembarca em Goiânia e impulsiona comércio local

INFOMERCIAL

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<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3349054" attr-version="policy:1.3349054:1765543800" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3349054/fotosAeroportoGoiania-3.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">(Divulgação / Motiva Aeroportos)</span></p>

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A indústria farmacêutica no Brasil vive um momento de descentralização estratégica, e o estado de Goiás é o protagonista desse capítulo. Sendo hoje o terceiro maior polo farmacêutico do país, e o maior fora do eixo Sul-Sudeste, o estado é responsável pela produção de cerca de 60% dos medicamentos mais vendidos no mercado nacional. No entanto, para sustentar esse gigante industrial formado pelo eixo Anápolis-Goiânia-Aparecida, que concentra 17 grandes indústrias e mais de 20 laboratórios, a infraestrutura logística precisava dar um salto de qualidade.&nbsp;</div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Foi olhando para essa demanda latente e para a vocação econômica da região que a Motiva Aeroportos (nova identidade da antiga CCR Aeroportos) realizou um movimento estratégico: a entrega do primeiro Terminal de Cargas (TECA) 100% refrigerado do Brasil, instalado no Aeroporto Internacional de Goiânia. Com um aporte de R$ 25 milhões, um investimento realizado fora do contrato de concessão, o que demonstra a aposta da empresa no potencial local, o novo terminal não é apenas uma obra física, mas um ativo de competitividade para o Centro-Oeste.&nbsp;</div>

<div>&nbsp;</div>

<h2><strong>O fim da quebra na cadeia de frio&nbsp;</strong></h2>

<div>&nbsp;</div>

<div>Para o setor de saúde, logística é sinônimo de segurança biológica. A grande dor da indústria sempre foi o risco de oscilação térmica durante o transporte e armazenamento de insumos químicos, hospitalares e medicamentos sensíveis. O novo TECA de Goiânia soluciona esse gargalo com tecnologia de ponta. Com uma área construída de 2.133 m² e capacidade de armazenamento de 1.531 m³ em câmaras frias, o terminal mantém temperatura controlada continuamente entre -18ºC e 25ºC.&nbsp;</div>

<div>
<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3349055" attr-version="policy:1.3349055:1765543851" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3349055/fotosAeroportoGoiania-62.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">(Divulgação / Motiva Aeroportos)</span></p>

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</div>

<div>"A localização estratégica do armazém, próximo ao pátio de aeronaves, é um diferencial técnico decisivo. Isso reduz drasticamente o tempo de exposição da carga ao ambiente externo, garantindo a integridade absoluta de produtos que salvam vidas," destaca a gestão da Motiva. Além da infraestrutura física, o terminal opera com tecnologia de rastreabilidade em tempo real. O cliente, seja a indústria farmacêutica ou o importador hospitalar, consegue monitorar não apenas a localização, mas a temperatura exata de sua carga durante todo o período de armazenamento, garantindo compliance total com as normas da Anvisa.&nbsp;</div>

<div>&nbsp;</div>

<div>E a robustez do novo terminal elevou o status do Aeroporto de Goiânia no mapa logístico internacional. O local possui todas as licenças e autorizações regulares, incluindo o aval da ANAC para receber aeronaves cargueiras do modelo Boeing 767. Isso significa que Goiás agora possui autonomia para realizar operações de importação e exportação de grande porte diretamente, sem depender excessivamente de conexões em outros estados, o que agiliza o lead time da indústria e reduz custos operacionais.&nbsp;</div>

<div>&nbsp;</div>

<h2><strong>Motiva: nova marca, gestão de resultados&nbsp;</strong></h2>

<div>&nbsp;</div>

<div>A inauguração do terminal refrigerado reflete o novo momento da concessionária. Sob a identidade Motiva Aeroportos, a empresa reforça seu propósito de usar a mobilidade para gerar desenvolvimento. Os números comprovam a eficiência da gestão. Em 2024, as operações da Motiva movimentaram mais de 45 milhões de passageiros em seus 20 aeroportos (Brasil e exterior), um crescimento de 7%. No recorte financeiro, a estratégia comercial se mostra acertada: enquanto a receita total cresceu 16%, as receitas não-aeronáuticas (provenientes de varejo, serviços e logística, como o TECA) avançaram 21%.&nbsp;</div>

<div>&nbsp;</div>

<div>O Aeroporto de Goiânia é um microcosmo desse sucesso. Além do novo terminal de cargas, o sítio aeroportuário recebeu melhorias que triplicaram o mix de alimentação e garantiram recordes históricos: apenas em 2024, foram 3,5 milhões de embarques e desembarques. Além disso, a inovação logística em Goiânia caminha lado a lado com a responsabilidade ambiental, um pilar da Motiva. O grupo, que já opera o primeiro aeroporto carbono neutro do país (BH), implementa em Goiânia práticas que garantem certificações de sustentabilidade, assegurando que o crescimento econômico do polo farmacêutico não custe o futuro do meio ambiente. Para o empresário do setor de saúde, químico ou hospitalar, o novo TECA de Goiânia não é apenas um armazém; é a garantia de que seus produtos chegarão ao destino com a qualidade inalterada, impulsionando a economia de Goiás e a saúde do Brasil.&nbsp;</div>

<div>&nbsp;</div>

<h2><strong>Destaques do novo terminal de cargas de Goiânia:&nbsp;</strong></h2>

<div>&nbsp;</div>

<div><strong>Pioneirismo: </strong>1º Terminal 100% refrigerado do Brasil&nbsp;</div>

<div><strong>Capacidade: </strong>1.531,8 m³ em câmaras frias</div>

<div><strong>Controle: </strong>temperaturas entre -18ºC e 25ºC com monitoramento 24h&nbsp;</div>

<div><strong>Investimento</strong>: R$ 25 milhões focados na indústria farmacêutica</div>

<div><strong>Operação:</strong> autorizado para cargueiros Boeing 767&nbsp;</div>

<div>
<p class="p-smartimagebox"><img attr-cid="policy:1.3349051" attr-version="policy:1.3349051:1765543494" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3349051/fotosAeroportoGoiania-20.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /><br />
<span class="p-smartcaption">(Divulgação / Motiva Aeroportos)</span></p>

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</div>


Goiás ganha primeiro terminal de cargas 100% refrigerado do país e consolida vocação como hub farmacêutico nacional

INFORMERCIAL

<p>O plenário da Assembleia Legislativa de Goiás (Alego) aprovou nesta quinta-feira (11), por 34 votos favoráveis e nenhum contrário, o projeto enviado pelo governador Ronaldo Caiado (UB) para incluir os recebíveis do Fundo Nacional de Desenvolvimento Regional (FNDR) entre as verbas aptas a amortizar o montante da dívida estadual. A matéria integra as medidas tomadas pelo estado para confirmar a <a href="https://opopular.com.br/politica/estado-calcula-beneficio-de-r-26-bilh-es-com-o-propag-1.3348354" target="_self">adesão ao Programa de Pleno Pagamento de Dívidas dos Estados (Propag)</a> e ainda precisa do aval em segunda e última votação, marcada para a próxima terça-feira (16).</p>

<p>O Executivo goiano ainda aguarda a aprovação, na próxima semana, da Proposta de Emenda à Constituição Estadual (PEC) que estabelece novos limites para o crescimento das despesas primárias, também previstos pelo novo programa. A matéria estará apta à votação a partir de terça, quando será cumprido o prazo regimental de dez sessões ordinárias.</p>

<p>O FNDR foi criado no contexto da reforma tributária, que terá implementação e efeitos fiscais a partir de 2026. O fundo terá objetivo de mitigar as desigualdades regionais e sociais entre estados e compensar suas eventuais perdas com a vigência do novo sistema fiscal. O pagamento pelo governo federal será iniciado em 2029 e a previsão é destinação de R$ 630 bilhões ao longo de 15 anos.</p>

<ul style="padding-right: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px 0px 5.5px 25px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 11px;">
	<li><strong style="font-weight: bold;">Ouça mais sobre o programa na CBN Goiânia:</strong>&nbsp;<a href="https://www.cbngoiania.com.br/cbn-goiania/papo-politico/propag-e-aprovado-em-primeira-votac-o-na-alego-1.3281252" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none;" target="_blank">Propag é aprovado em primeira votação na Alego</a></li>
</ul>

<p>De acordo com o projeto do governo estadual, o fluxo de recebíveis indicados a Goiás poderá ser utilizado para “efetuar o pagamento da dívida apurada” junto à União. A medida cumpre as normas que instituíram o Propag e estabelece um conjunto de instrumentos para “amortização extraordinária do saldo devedor consolidado”. O texto do projeto assinado pelo governador ainda aponta a melhoria das “condições de sustentabilidade fiscal”.</p>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/estado-calcula-beneficio-de-r-26-bilh-es-com-o-propag-1.3348354" style="font-size: 12px;" target="_self">Estado calcula benefício de R$ 26 bilhões com o Propag</a><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px;" />
<a href="https://opopular.com.br/opiniao/blog-fabiana-pulcineli/governo-lula-autoriza-transic-o-de-goias-do-rrf-para-o-propag-1.3347925" style="font-size: 12px;" target="_self">Governo Lula autoriza transição de Goiás do RRF para o Propag</a><br style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px;" />
<a href="https://opopular.com.br/politica/governo-envia-pec-para-ajustar-despesas-ao-propag-1.3338899" style="font-size: 12px;" target="_self">Governo envia PEC para ajustar despesas ao Propag</a></div>

<h2><b>Transição </b></h2>

<p>A distribuição da verba do fundo aos estados passará por marco no próximo ano, quando haverá o período de teste e início da transição para o novo regime tributário. Originalmente, os estados deveriam aplicar os recursos do FNDR, prioritariamente, em projetos que prevejam ações de preservação do meio ambiente.</p>

<p>A previsão é de que os aportes da União sejam de R$ 8 bilhões, 2029; R$ 16 bilhões, em 2030; R$ 24 bilhões, em 203, e de; R$ 32 bilhões, em 2032. A partir de 2033, o recurso será de R$ 40 bilhões anuais.</p>

<p>A inclusão do FNDR entre os ativos elegíveis para abater a dívida foi autorizada pela legislação do Propag, <a href="https://opopular.com.br/opiniao/blog-fabiana-pulcineli/governo-lula-autoriza-transic-o-de-goias-do-rrf-para-o-propag-1.3347925" target="_self">após a derrubada do veto do presidente Luiz Inácio Lula da Silva</a> (PT) a trecho da Lei Complementar 212/2025 pelo Congresso. “Dessa forma, durante o período compreendido entre a data-base de apuração do saldo devedor e o prazo indicado, o Estado aderente poderá efetuar o pagamento da dívida consolidada com a cessão parcial ou integral do fluxo de recebíveis que lhe é devido pelo FNDR”, explica a justificativa apresentada no projeto pela Secretaria Estadual da Economia.</p>

<p>“Trata-se, portanto, de mecanismo que possibilita ao ente federado antecipar receitas futuras vinculadas ao desenvolvimento regional para a redução imediata do seu endividamento”, conclui a pasta.</p>

<p>Na quarta-feira (10), o presidente Lula assinou despacho, publicado no Diário Oficial da União, que autorizou o encerramento da vigência do Regime de Recuperação Fiscal (RRF) do Estado de Goiás e a transição para o Propag. O próximo passo, segundo a Economia, será a assinatura do primeiro termo aditivo da renegociação da dívida.</p>
