O carnaval em Goiás começa antes mesmo do calendário oficial, com trio elétrico ligado, avenida tomada pelo público e uma programação pensada para reunir pessoas de todas as idades. O projeto Folia Goiás transforma Goiânia no dia 7 de fevereiro no grande palco do pré-carnaval e estende a celebração para mais 20 cidades goianas, fortalecendo a cultura popular e o turismo.

Na capital, o ponto central do evento é o Circuito Folia Goiás, montado na Avenida 85, entre a T-10 e o Campo do Goiás, no Setor Bueno. A expectativa é de que mais de 100 mil pessoas passem pelo local ao longo do dia, em uma estrutura gratuita que funciona das 16h à meia-noite, reunindo grandes atrações nacionais e artistas regionais. Com investimento de R$ 20 milhões do Governo do Estado, segundo a assessoria da Secretaria da Retomada, o projeto é realizado pela pasta em parceria com a Secult Goiás.

“Queremos fazer uma festa organizada e democrática com o intuito de levar as pessoas para as ruas das cidades, movimentar diferentes setores da economia e celebrar o carnaval”, adianta o Secretário de Estado da Retomada, César Moura. Segundo o gestor, o Folia Goiás está sendo pensado para que todos possam se divertir e aproveitar a festa com “segurança, diversidade e respeito”.

O momento mais aguardado da programação já tem hora marcada: Leo Santana sobe ao trio elétrico às 17 horas e promete transformar a Av. 85 em um grande corredor de dança. A organização orienta o público a chegar cedo, já que as apresentações começam às 16 horas, quando a via estará totalmente liberada para a pipoca, enquanto os blocos iniciam a concentração.

Além do cantor baiano, o circuito recebe DJ Dennis, levando o funk para o coração do pré-carnaval, e a dupla Guilherme e Benutto, que mistura sertanejo e clima de festa popular. O trio elétrico principal, com 25 metros de comprimento e engenharia acústica de alta performance, ficará parado no local.

A dinâmica do percurso foi desenhada para integrar os blocos tradicionais de Goiânia. Cada grupo segue seu roteiro até a Avenida 85 com a T-10, ponto em que entra oficialmente no circuito, e faz a dispersão na T-11. A partir dali, o público continua na avenida acompanhando o som do trio principal.

Entre os blocos apoiados estão nomes já conhecidos do público, como Coró de Pau, Não Encha Meu Sax, Bloco do Cateretê, Bloco Café Nice, Carnarock, Bloco Uai, Bloco do Madá e Bloco do Nord, além de outras iniciativas que reforçam a diversidade musical e a estética da programação. Marcelo Falcão, Egypcio, Nattan, Menos é Mais, K10 e Tuca Fernandes estão entre os nomes confirmados nos eventos.

Para garantir conforto e segurança, o evento contará com gradis ao longo da avenida, banheiros químicos distribuídos pelo trajeto, elevados para policiamento ostensivo, atuação integrada das forças de segurança, além de brigadistas e ambulâncias. Também está prevista a Tenda do Recicla Goiás, que oferece estrutura adequada para catadores realizarem a coleta de materiais recicláveis.

INTERIOR

O projeto vai além de Goiânia e alcança o carnaval em 20 cidades do interior, entre elas cidade de Goiás, Pirenópolis, Alto Paraíso, São Jorge, Anápolis, Trindade, Jaraguá, Cavalcante, Cristalina e Luziânia, reforçando festas tradicionais e movimentando a economia local. “A Secult Goiás lançou um edital de chamamento público para selecionar projetos de apoio aos blocos de pré-carnaval e carnaval de rua, tanto de Goiânia quanto de cidades do interior”, explica Moura. A seleção das propostas foi feita pelo Conselho Estadual de Cultura.

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Folia com segurança

A Prefeitura de Goiânia anunciou a criação de um grupo de trabalho para reforçar o planejamento e a segurança dos blocos e trios elétricos durante o pré-carnaval e o carnaval de Goiânia, iniciativa que ganha peso após o incidente registrado no ano passado, quando um homem morreu ao entrar em contato com fios elétricos durante a folia. O caso acendeu um alerta sobre os riscos da infraestrutura urbana em eventos de grande porte e passou a pautar a discussão sobre a necessidade de fiscalização mais rigorosa.

Segundo a administração municipal, o novo procedimento prevê que os blocos apresentem previamente seus percursos e cumpram todos os trâmites exigidos. “Será instituído um grupo de trabalho para acompanhar o planejamento, o monitoramento dos trajetos e a segurança dos envolvidos nos percursos dos blocos e trios durante o pré-carnaval”, informou a Prefeitura em nota ao POPULAR. A medida busca antecipar possíveis riscos e evitar que tragédias como a do ano passado se repitam.

Após a validação dos trajetos, a Agência Municipal de Turismo e Eventos (GoiâniaTur) será responsável pelas vistorias técnicas, com apoio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) e da Equatorial Energia. De acordo com a Prefeitura, “entre os pontos avaliados estarão as condições do percurso e os aspectos relacionados à segurança da infraestrutura elétrica”, um dos fatores centrais envolvidos no acidente que marcou o último carnaval da capital.

Em meio aos ajustes e reforços na segurança, o Carnaval de Goiânia, impulsionado pelo circuito Folia Goiás, segue como uma das principais apostas culturais da cidade, reunindo blocos, trios e milhares de foliões nas ruas. A Prefeitura reforça que “as empresas e os responsáveis pelos trios devem respeitar as exigências legais e os padrões técnicos aplicáveis”, destacando que a festa só se sustenta plenamente quando alegria e segurança caminham juntas.

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Pré-carnaval de Goiânia tem Leo Santana, trio elétrico e programação no interior

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No ritmo da rua

O Hospital Estadual Dr. Alberto Rassi (HGG) inaugura nesta terça-feira (13), às 19h30, a Galeria de Arte Célia Câmara, novo espaço cultural integrado ao projeto de modernização do Novo HGG. A iniciativa reforça a compreensão da arte como parte do cuidado em saúde e se ancora em uma trajetória que o hospital desenvolve desde 2013, quando criou o Projeto Arte no HGG, voltado à humanização do ambiente hospitalar por meio de exposições e ações artísticas.

“A presença da arte no hospital contribui para tornar o espaço mais acolhedor, promovendo bem-estar emocional e inclusão cultural de pacientes, acompanhantes, profissionais de saúde e visitantes”, afirma o diretor-geral do HGG, José Cláudio Romero. Segundo ele, estudos indicam que as artes atuam como vetor no processo de recuperação da saúde, estimulam a criatividade e ampliam o repertório cultural, fortalecendo uma abordagem mais humana do cuidado.

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Célia Câmara foi figura central na consolidação das artes visuais em Goiás (Diomício Gomes / O Popular)

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A criação da galeria surge como desdobramento natural desse percurso. “Com o objetivo de ampliar e qualificar ainda mais o acesso à cultura dentro da unidade, surgiu a proposta de um espaço permanente de difusão artística”, explica Romero. A escolha do nome presta homenagem a Célia Câmara, figura central na consolidação das artes visuais em Goiás e no Brasil, e referência de atuação visionária no campo cultural.

Fundadora da Casa Grande Galeria de Arte, em 1975, Célia Câmara foi responsável por articular artistas, crítica especializada, mídia cultural e grandes nomes da arte brasileira, contribuindo decisivamente para a formação de público, o surgimento de colecionadores e a inserção da produção goiana no circuito nacional. “Esse legado orienta diretamente a proposta da Galeria Célia Câmara no HGG, com profissionalismo, curadoria criteriosa e respeito à arte como instrumento de diálogo, reflexão e transformação”, diz o diretor.

A programação inaugural tem início com a exposição Memória e Trajetória: o Legado de Célia Câmara, que reúne mais de 30 obras do acervo da Fundação de Apoio ao Hospital das Clínicas da UFG (Fundahc), sob guarda do Centro Cultural da Universidade Federal de Goiás. A mostra evidencia a diversidade estética, temática e geracional da coleção, conectando a história da arte goiana a nomes consagrados da produção brasileira.

A curadoria foi pensada a partir de dois eixos: relevância histórica e adequação ao ambiente hospitalar. “Em um hospital, a arte precisa ser sensível, convidativa e capaz de gerar reflexão e conforto”, ressalta Romero. O projeto considerou aspectos como circulação intensa de pessoas, iluminação, segurança e o impacto emocional das imagens, buscando equilíbrio entre valor artístico e acolhimento.

Entre os artistas presentes estão Ciça Fitipaldi, Rodrigo Godá, Roosevelt, Carlos Scliar, Amilcar de Castro, Waldomiro de Deus, Selma Parreira, Alexandre Liah, Virgínia Guimarães, Leonan Fleury, Dilvan Borges e Toninho de Souza, compondo um panorama amplo da produção artística reunida ao longo das décadas.

A médio e longo prazo, a Galeria de Arte Célia Câmara pretende consolidar a integração entre saúde e cultura como política pública. “Pela galeria irão passar pelo menos 800 pessoas por dia, o que representa cerca de 24 mil pessoas por mês tendo contato com a arte em um momento sensível da vida”, projeta Romero.

Hospital Estadual Dr. Alberto Rassi inaugura Galeria de Arte Célia Câmara em Goiânia

Arte como cuidado

Mudança na CMTC

<img attr-cid="policy:1.3359593" attr-version="policy:1.3359593:1768007829" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3359593/image.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Governador Ronaldo Caiado e o prefeito Sandro Mabel (ambos UB): em rota de colisão por decisões no transporte (Alex Malheiros)

Em uma longa conversa na quinta-feira (8), o governador Ronaldo Caiado (UB) e o prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (UB) alinharam seus discursos em torno da Lei Complementar (LC) 212/2025, que mudou o <a href="https://opopular.com.br/politica/caiado-sanciona-mudanca-da-cmtc-e-mabel-reage-1.3356040" target="_self">rateio do subsídio do transporte coletivo entre o Estado e os municípios</a> e entregou ao governo estadual a gestão do sistema. Os dois acertaram evitar tratar do assunto pela imprensa e de resolver as pendências entre eles. A mudança já apareceu na entrevista coletiva do prefeito Mabel nesta segunda-feira (12), após a posse do secretário municipal de Desenvolvimento, Indústria, Comércio, Agricultura e Serviços (Sedicas), Adonídio Neto.

Ao ser questionado pela imprensa sobre a declaração de Caiado, na sexta-feira (9), quando ele afirmou que as prefeituras deviam ser agradecidas ao governo por “ser o único Estado que investe R$ 500 milhões por ano” no transporte, Mabel respondeu: “Eu acho que não só os prefeitos, mas a população em geral tem que ter um sentimento de gratidão ao governador”. Depois o prefeito observou que Estado e prefeitura investiram o mesmo valor no subsídio. “Logicamente o mesmo dinheiro que o estado sempre colocou, a prefeitura de Goiânia colocou um dinheiro igual. Mas a ideia, a força, a pegada, além do dinheiro, nós devemos todos uma gratidão ao governador.”

<a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-da-cileide/mabel-vai-insistir-para-caiado-rever-mudancas-no-transporte-antes-de-propor-ac-o-judicial-1.3357440" target="_self">O prefeito não deixou claro se pretende propor ação judicial contra a LC 212/2025</a>, conforme anunciou antes do Natal, assim que o projeto foi aprovado pela Assembleia Legislativa. No dia 31, após sanção da lei pelo governador, o prefeito confirmou sua disposição de recorrer à Justiça.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/caiado-sanciona-mudanca-da-cmtc-e-mabel-reage-1.3356040" target="_self">Caiado sanciona mudança da CMTC e Mabel reage</a> 
<a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-da-cileide/mabel-vai-insistir-para-caiado-rever-mudancas-no-transporte-antes-de-propor-ac-o-judicial-1.3357440" target="_self">Mabel vai insistir para Caiado rever mudanças no transporte antes de propor ação judicial</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/caiado-rebate-mabel-e-cobra-gratid-o-por-investimentos-1.3359594" target="_self">Caiado rebate Mabel e cobra 'gratidão' por investimentos</a></div>

Hoje, contudo, Mabel deu uma resposta evasiva ao ser perguntado por jornalistas sobre a ação: “Estamos analisando, chamamos uma pessoa técnica para poder analisar. Agora o sentimento meu com o governador não existe briga nessas histórias. É um sentimento que nós temos que trazer dentro da legalidade”, disse sem dizer o que pretende fazer.

<h2>Investimento do Estado</h2>

Na entrevista na sexta-feira, <a href="https://opopular.com.br/politica/caiado-rebate-mabel-e-cobra-gratid-o-por-investimentos-1.3359594" target="_self">Caiado afirmou que o governo estadual investe R$ 500 milhões no transporte ao ano</a> e que é o único estado a fazer esse investimento. Na realidade não chegou a esse montante. Segundo dados da Secretaria Geral da Governadoria, o total do subsídio do transporte coletivo em 2025 (dividido entre Estado e municípios), foi de R$ 818,086 milhões. O Estado

contribuiu com R$ 336,585 milhões, ou seja 41% do total – mesmo percentual devido pela prefeitura de Goiânia. Com a nova lei, a contribuição do Estado subirá para 46,7%. Levando em conta o subsídio de 2025 – que vai sofrer reajuste em fevereiro com aumento da tarifa técnica – a participação do Estado subiria para R$ 389,408 milhões, bem abaixo dos R$ 500 milhões que Caiado disse pagar ao ano.

Também diferentemente do que disse o governador, Goiás não é o “único estado” a gastar esse valor com transporte. O subsídio à tarifa ou a isenção total para estudantes e pessoas com deficiência existe em vários estados brasileiros e em valores superiores ao de Goiás.

<div attr-cid="policy:1.3356090" attr-version="policy:1.3356090:1767269975" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3356090" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3356090', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3356090">Mudança na CMTC (1.3356090)</a></div>

O governo do Distrito Federal completa a diferença entre a tarifa que o usuário paga e a tarifa técnica. Segundo a Lei Orçamentária Anual (LOA) 2025 do DF, o governo reservou R$ 1,9 bilhão para este subsídio. Em dezembro, a Assembleia Distrital aprovou uma suplementação orçamentária de R$ 55 milhões para fechar o ano.

O Espírito Santo tem um modelo similar ao de Goiás. O Estado faz a gestão do sistema de transporte na região metropolitana da capital, Vitória, e subsidia o transporte. Em 2025 Espírito Santo gastou praticamente o mesmo valor de Goiás: R$ 335 milhões pelo estado capixaba e R$ 336 milhões em Goiás.

O governo de São Paulo reajustou a tarifa do metrô de R$ 5,30 para R$ 5,40 a partir de 6 de janeiro para reduzir o impacto do custo no caixa do Estado. No ano passado o governo gastou R$ 6 bilhões para pagar a diferença entre a receita com a tarifa paga pelo usuário e o custo total do sistema, que foi de R$ 10,34 bilhões. A prefeitura de São Paulo subsidia as tarifas de ônibus em valores que chegaram a R$ 7,7 bilhões em 2025.

Os governos do Rio de Janeiro, da Bahia e do Pernambuco também contribuem com o custo do transporte. No Rio, o Estado complementa o valor da tarifa intermunicipal entre a Baixada Fluminense e a capital para moradores de baixa renda. Faltam dados no Portal de Transparência do estado sobre essa despesas, mas há estimativas de que o governo gaste cerca de R$ 2,1 bilhões por ano por para cobrir as tarifas em trens, metrô e linhas intermunicipais.

Na Bahia, o Estado também financia o metrô e gastou cerca de R$ 700 milhões no ano passado. A prefeitura de Salvador é responsável pelo subsídio da tarifa de ônibus. Em Pernambuco, o governo gastou cerca de R$ 400 milhões com transporte no ano passado.

Mabel ameniza crítica à mudança na gestão do transporte depois de conversa com Caiado

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WEBSTORIES - Mabel empossa Adonídio Neto como novo titular da Sedicas

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Adonídio Neto (Diomício Gomes / O Popular)

O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), empossou nesta segunda-feira (12) o auditor fiscal Adonídio Neto como novo titular da Secretaria Municipal de Desenvolvimento, Indústria, Comércio, Agricultura e Serviços (Sedicas). A cerimônia ocorreu no Paço.&nbsp;

Adonídio foi indicado pelo Fórum das Entidades Empresariais de Goiás (FEE). Ele já exerceu os cargos de delegado regional de Fiscalização de Goiânia, superintendente executivo da Receita Estadual, subsecretário de Atração de Investimentos, subsecretário de Políticas Públicas de Obras e Saneamento e secretário estadual de Indústria, Comércio e Serviços.

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<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/auditor-fiscal-adonidio-neto-e-convidado-para-assumir-a-sedicas-em-goiania-1.3355141" target="_self">Auditor fiscal Adonídio Neto é convidado para assumir a Sedicas em Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/mabel-confirma-auditor-em-secretaria-que-n-o-avancou-um-milimetro-1.3355416" target="_self">Mabel confirma auditor em secretaria que 'não avançou um milímetro'</a></div>

A Sedicas estava sem titular desde dezembro do ano passado, quando a interina, Bárbara Jullienny de Sousa, deixou o comando da pasta. Ela havia assumido a pasta em setembro, depois da exoneração do então titular Diogo Franco, que é irmão do vereador Igor Franco (MDB).

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Adonídio Neto e Sandro Mabel (Diomício Gomes / O Popular)

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