Aquele espetinho completo que o goiano conhece bem, com arroz, feijão tropeiro, mandioca e vinagrete, é servido de diferentes formas na capital: alguns vêm com molhos da casa, outros são entregues em box pelo delivery, e outros pelo drive thru. Mas, uma coisa é certa, a jantinha faz parte da cultura dos goianos e pode se tornar Patrimônio Cultural Imaterial da cidade.Com a aprovação do projeto de lei nº 565/2021, de autoria do vereador Joãozinho Guimarães (Solidariedade), pelo plenário da Câmara, na terça-feira (1º), a jantinha está a uma sanção ou veto do prefeito Rogério Cruz (Republicanos) para se tornar oficialmente patrimônio cultural da cidade. Para apreciar esse prato tão presente no dia a dia goiano, o POPULAR preparou um roteiro com dez restaurantes que oferecem uma jantinha de primeira. Confira.Comida de verdade A tradicional jantinha servida com o modelo de negócio das empresas de fast food, pelo drive thru. Bem, talvez, não tão tradicional assim, já que a Jantinha Fast oferece a opção de arroz com brócolis e arroz biru biru para acompanhar o espeto. “Mas a maioria prefere o normal: arroz branco, feijão tropeiro, mandioca e vinagrete”, ressaltou Filipe Peixoto, proprietário e fundador do Jantinha Fast.Criado em 2016, o estabelecimento partiu da vontade de trazer algo novo sobre um negócio que já estava popular na cidade. “Eu queria sair do meu trabalho e empreender”, explicou Peixoto ao POPULAR. O publicitário por formação recebeu a sugestão de vender jantinha, que estava bombando na época, durante uma conversa com um amigo. “Aí eu falei, se for para fazer alguma coisa, eu quero algo inovador, porque já está tendo muito. Quero algo que saia do rumo. Aí tive a ideia de montar o drive.”O negócio permaneceu pelos primeiros meses como drive thru até expandir para o delivery e, um ano depois, foi construído um deck para as pessoas poderem comer no local. A Jantinha Fast abriu três lojas antes da pandemia, e se tornou a primeira do Estado a vender o tradicional espetinho completo dentro de um shopping – o Goiânia Shopping, no caso. “Durante a pandemia fechamos duas lojas”, conta Filipe, que hoje trabalha para retomar o projeto de expansão do negócio.Com 15 opções de espetos diferentes, a Jantinha Fast permite que você monte seu próprio prato. As variedades incluem opções como arroz biro biro, banana milanesa, farofa de ovo e mandioca ao alho, além de molhos diversos. A loja está localizada na Av. D, no Setor Oeste, com drive thru e com delivery pelo IFood. Mais informações pelo número (62) 3215-2139 e perfil no Instagram @jantinhafast.  De cantor sertanejo a empreendedor Após 20 anos como cantor e sanfoneiro Cristiano Ribeiro resolveu deixar o sertanejo de lado para se dedicar a uma área diferente, a jantinha. Com o fim da dupla Cristiano e Capela, o cantor resolveu pôr em prática o seu desejo de montar um negócio de gastronomia, e o tradicional prato com arroz, feijão tropeiro, mandioca, vinagrete e espeto pareceu-lhe mais do que apropriado. “Quando a gente cantava e saía à noite, a gente sempre comia uma jantinha antes do show”, conta ao POPULAR.Para Cristiano Ribeiro, a jantinha não só faz parte da cultura goiana como também é um prato infalível. “Não tem erro! Você tem o arroz e feijão que todo mundo gosta, e pode escolher o espeto que quiser entre as várias opções”, explica. Apesar dos vários conselhos para não abandonar a carreira musical, Cristiano relata que nunca esteve tão satisfeito. “Eu deveria ter começado a vender jantinha enquanto era cantor ainda”, brinca.Asinha de frango, cupim grill, carne de sol serenada, linguiça suína apimentada são alguns dos dez espetos oferecidos pela Jantinha Sertaneja. O estabelecimento possui alguns preços promocionais, como a jantinha com espeto com frango sem bacon por R$ 16,99. Já o prato tradicional com os demais espetos da casa sai por R$ 22,99. Inaugurada em 2015, a Jantinha Sertaneja é vista pelo seu dono como um espaço inteiramente dedicado à família, com brinquedoteca e pebolim. Além do prato que pode virar patrimônio imaterial cultural da cidade, a casa também oferece caldos, petiscos e porções. A Jantinha Sertaneja, localizada na Avenida Milão, no Setor Celina Park, trabalha com atendimento presencial, delivery e drive thru. Mais informações pelo número 99929-6161 e perfil no Instagram @jantinhasertanejagoiania.  O famoso feijão tropeiro De uma tenda na esquina a uma aparição no Prato do Dia do Jornal Anhanguera. A Jantinha da Família surgiu em 2017 a partir da necessidade da família Marques complementar a renda. Começou simples, apenas com uma tenda em frente da casa da mãe de Kamilla Marques, onde a família vendia jantinhas, mas logo se tornou cansativo manter o emprego mais a fonte complementar de renda.Foi quando uma parente de Kamilla escreveu para o Jornal Anhanguera elogiando um tal feijão tropeiro que só se encontra na Rua 2-A do Setor Garavelo. “Ela entrou em contato e aí eles foram lá na tenda e fizeram reportagem. E aí com o movimento, com a melhoria, porque é um crescimento assim surreal, a gente viu que era realmente o que a gente precisava para a nossa vida”, disse Kamilla ao POPULAR.O segredo do feijão que foi parar na televisão é um só: banha de porco. “Um dos segredinhos do meu feijão tropeiro é que eu uso a banha de porco para temperar, mais o alho, sal, linguiça calabresa e bacon”, relata. Com a repercussão na TV, a família conseguiu alugar uma sala na mesma rua e a três anos de dedica inteiramente ao negócio, com mais de 20 mil seguidores no Instagram (@jantinha_da_familia).A Jantinha da Família serve o prato completo com arroz, feijão tropeiro, mandioca, vinagrete e espeto por R$ 17. Estão localizados na Rua 2-A, quadra 22, Setor Garavelo, e trabalham também com entrega. Mais informações pelo número 9312-6839.  Confira o roteiro  Bacanas (@bacanas.oficial_) Com uma pegada gourmet, o Bacanas oferece diversas opções no cardápio, e o espeto completo é uma delas. Medalhão de picanha, costelinha com barbecue, linguiça toscana e queijo coalho com melado são algumas das opções. Os preços da jantinha completa (com arroz, feijão tropeiro, mandioca, vinagrete e molhos da casa) variam de R$ 25 a R$ 45. Endereço: Av. T-1, nº 26, Setor Bueno. Mais informações pelo número 3942-2928.Esquina do Espeto (@esquinadoespetobarr) Com apenas um ano com as portas abertas, o Esquina do Espeto aposta na tradicional jantinha goiana bem temperada, além dos petiscos, caldos e panelinhas. A jantinha completa com o espeto custa R$ 20,80, já sem o espeto saí por R$ 9,90. Endereço: Av. C-104, Jardim América. A casa também trabalha com o delivery pelo IFood.Espetinho do Gordo (@dogordoespetinho) Com 22 anos trabalhando com jantinhas, o Espetinho do Gordo já se tornou conhecido na região o Setor União. Os preços variam de jantinha econômica (espetinho, mandioca e vinagrete), por R$ 15, a jantinha completa (arroz, feijão tropeiro, mandioca e vinagrete), por R$ 21. Endereço: R. U-61, Setor União. Mais informações 3579-3537.Jantinha Box (@jantinhaboxoficial) Localizada no Morada do Sol, a loja também funciona como delivery. Dentre as opções do cardápio, estão as jantinhas grande (R$ 20) e média (R$ 18), com dez diversidades de espeto. Endereço: Av. Mangalô, Setor Morada do Sol. Mais informações 99211-8258.Sertanejo Espetinhos/Jantinha (@espetinhosertanejooficial) Desde 2012, a Sertanejo Espetinhos/Jantinhas oferece o tradicional prato goiano. A jantinha completa individual custa R$ 15, e a casa oferece mais de 20 opções de espetos diferentes. Endereço: Av T-2, Setor Sol Nascente. Mais informações: (62) 98516-4152Nadir Restaurante (@nadirpamonhariapeixaria) Pamonha, peixe, panelinha, petiscos, porções e, claro, jantinha. A casa oferece diversas opções no cardápio, inclusive o espeto com arroz, feijão tropeiro, mandioca e vinagrete. Os preços variam de R$ 21 a R$ 39. Endereço: Rua Maurício Gomes Ribeiro, nº 1.099, Residencial Canadá. Mais informações 3289-1721.Santa Ceia Espetos e Bebidas (@santaceia_emporio) Com 12 opções de espetos, a Santa Ceia oferece uma jantinha completa por R$ 23,99. Já a jantinha com picanha sai pelo preço de R$ 25,99. Endereço: Av. T-63, nº 235, Setor Bela Vista. Mais informações 3942-5621.  (Yorrana Maia é estagiária do GJC em convênio com a PUC-GO sob orientação da editora Gabriela Lima)<div attr-cid="policy:Image_1.2555774" attr-version="policy:Image_1.2555774" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:Image_1.2555774" data-onecms-type="image" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'Image_1.2555774', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:Image_1.2555774">Imagem (Image_1.2555774)</a></div>

Veja 10 lugares onde encontrar uma boa jantinha em Goiânia

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Poucos metros após passar pela praça de pedágio de Professor Jamil, na BR-153, o motorista que acaba de pagar R$ 7,90 – valor para um automóvel – logo se depara com buracos, rachaduras e ondulações no pavimento asfáltico da rodovia. Entre os quase cem quilômetros de extensão da via entre Hidrolândia a Morrinhos, não é difícil avistar as <a href="https://opopular.com.br/cidades/procon-autua-triunfo-concebra-apos-encontrar-buracos-e-ondulac-es-em-trecho-da-br-153-em-goias-1.3222977" target="_blank">irregularidades na pista</a> administrada pela Triunfo Concebra. As más condições da via têm causado prejuízo aos condutores, e aumentado o risco de acidentes. A concessionária justifica que a chuva tem ocasionado maiores intercorrências, mas que tem reforçado o serviço de tapa-buracos.

<a href="http://opopular.com.br/canal" style="color: rgb(0, 85, 128); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; outline: 0px; outline-offset: -2px; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a>

O POPULAR percorreu todo o trecho da BR-153 partindo de Morrinhos até Goiânia, na tarde desta quarta-feira (22), e observou como é a dificuldade para quem transita com frequência pela rodovia, especialmente no trajeto entre o município na região Sul do Estado até Hidrolândia, na região metropolitana da capital. Atentos, os motoristas precisam desviar com frequência dos desníveis ocasionados pelos buracos abertos e pela grande quantidade de remendos nas pistas, bem como também evitar o tráfego pela pista à direita, a parte mais deteriorada diante do peso dos veículos pesados.

Durante o percurso, a reportagem observou serviços de manutenção da pista ocorrendo em dois pontos diferentes. Em um deles, na altura do km 561, sentido norte, equipes da Triunfo se mobilizavam para o serviço de fresagem (remoção do asfalto velho) e recomposição do pavimento da pista à direita, que foi interditada. Já na altura do km 586, no sentido sul, uma equipe fazia o trabalho emergencial para tapar buracos que apareciam em ambas as partes da via. Enquanto um profissional colocava o material dentro do espaço, outro avisava se vinha um veículo. Após o aviso, era preciso correr da pista, haja vista que ela não havia sido fechada para o reparo pontual.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/procon-autua-triunfo-concebra-apos-encontrar-buracos-e-ondulac-es-em-trecho-da-br-153-em-goias-1.3222977" target="_blank">Procon autua Triunfo Concebra após encontrar buracos e ondulações em trecho da BR-153 em Goiás</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/justica-determina-que-fazendeiros-parem-de-cobrar-pedagio-para-que-turistas-acessem-area-de-cachoeiras-em-cavalcante-1.3219924" target="_blank">Justiça determina que fazendeiros parem de cobrar pedágio para que turistas acessem área de cachoeiras, em Cavalcante</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/duplicac-o-de-br-153-apos-anapolis-comeca-em-2025-1.3197745" target="_blank">Duplicação de BR-153 após Anápolis começa em 2025</a></div>

Durante todo o trecho entre Morrinhos e Hidrolândia, a pista alternava entre buracos e ondulações, e um asfalto mais liso. Em certos pontos, os buracos estavam todos tapados, mas os remendos geravam trepidação e desconforto a condutores e passageiros. Em alguns trechos, os desníveis são rasos e só a capa asfáltica foi arrancada. Já outros pontos tinham buracos mais fundos, camadas mais abaixo. Há também rachaduras na pista, mas tais irregularidades têm menor impacto sobre veículos.

Entretanto, a certa distância e velocidade, é praticamente improvável que o motorista enxergue qualquer um dos dois tipos de buraco. Por conta disso, a reportagem avistou caminhoneiros tendo de invadir a faixa ao lado, ou mesmo o acostamento, para desviar de uma irregularidade. Em uma destas cenas, um dos caminhões, por pouco, não atingiu o guard-rail (mureta metálica à margem da pista). Logo após a <a href="https://opopular.com.br/cidades/justica-determina-que-fazendeiros-parem-de-cobrar-pedagio-para-que-turistas-acessem-area-de-cachoeiras-em-cavalcante-1.3219924" target="_blank">praça de pedágio</a> em Professor Jamil, desta vez no sentido partindo de Goiânia, a reportagem avistou tanto remendos na pista, que causavam ondulações, como alguns buracos.

<img attr-cid="policy:1.3223379" attr-version="policy:1.3223379:1737682911" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3223379/Vida Urbana - motorista adilson.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Adilson Crepaldi, 47 anos, também caminhoneiro: “Só está piorando, não tem condições de rodar”&nbsp;(Diomício Gomes / O Popular)

Residente em São Paulo, o caminhoneiro Adilson Crepaldi, de 47 anos, <a href="https://opopular.com.br/cidades/duplicac-o-de-br-153-apos-anapolis-comeca-em-2025-1.3197745" target="_blank">transita pela BR-153</a> em uma média de duas vezes ao mês, com um caminhão de carga que tem em torno de 20 metros de comprimento. Parado em um posto de combustível em Hidrolândia para resolver um problema elétrico do veículo, o usuário da rodovia federal reclamava da quantidade de buracos na pista. “Só está piorando. Tem de ficar jogando o caminhão (para o lado) toda hora, fica atrasando a viagem. Não tem condições de andar, já que não tem como desenvolver velocidade, às vezes anda entre 50 a 60 quilômetros por hora (km/h). É sair do pedágio e cair no buraco.”

Por conta da velocidade reduzida, o caminhoneiro relata que, em um trecho que ele poderia fazer em torno de quatro horas, tem levado cerca de cinco horas e meia para concluí-lo. Mas, mesmo com os cuidados redobrados, ainda não escapa de todas as irregularidades no pavimento. Por conta disso, cada “bacada” vai gerando diversos problemas no veículo, o que leva a prejuízos ao profissional. “Pneu fura direto, direção que estraga, plástico que quebra”, lamenta.

Já o caminhoneiro Eduardo Henrique Barbosa, de 33 anos, que transita quase que diariamente pela rodovia federal, sente ainda mais prejuízo. “Suspensão, pneu, tem de mexer diariamente. Fora o que quebra internamente, como acessório, ou outras peças (do lado de fora)”, conta. Por conta do risco de acidente, principalmente ao transitar pela pista à direita, ideal para veículos mais lentos, o profissional conta que acaba optando por utilizar à esquerda. “Atrapalha o carro pequeno. Tem buzina, xingamento”, brinca.

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Eduardo Henrique Barbosa, de 33 anos, faz o relato dos prejuízos do asfalto precário para seu caminhão&nbsp;(Diomício Gomes / O Popular)

Parado no posto de combustível para também fazer um conserto na parte elétrica do veículo, ele, que faz transporte de carga viva em um caminhão com cerca de 21 metros de comprimento, cita que tem conseguido percorrer o trecho em no máximo 80 km/h. “Em um trecho de cem quilômetros, que faz em duas horas, tenho feito em três a quatro horas. Está bem pior (o asfalto) e agora com a chuva piora ainda mais. Um colega caiu em um buraco, quebrou radiador e teve um prejuízo de mais de R$ 1,2 mil”, complementa.

<h2>Procon autua concessionária</h2>

Diante das más condições da BR-153, a Superintendência de Proteção aos Direitos do Consumidor (Procon Goiás) autuou a Triunfo Concebra, concessionária que administra a via. A autuação feita na terça-feira (21) ocorreu logo após uma fiscalização no trecho entre Hidrolândia e Professor Jamil, de cerca de 40 quilômetros (km), onde fiscais do órgão registraram o mesmo cenário observado pelo POPULAR: buracos e ondulações em toda a via. E é justamente nesse trecho onde há a praça de pedágio com custo de R$ 7,90 para automóvel, ou seja, por dois eixos. No caso de veículos com três ou quatro eixos, o valor é de R$ 11,85 e R$ 15,80, respectivamente. Para motocicletas, R$ 3,95.

Superintendente do Procon Goiás, Marco Palmerston explica que a fiscalização no trecho foi motivada por denúncias recorrentes de motoristas. “Especificamente, fomos no trecho entre Hidrolândia e Professor Jamil, mas as denúncias são gerais na BR-153. Muitos buracos e ondulações, a parte do meio-fio mais alta, está bem danificada. É uma estrada que está bem perigosa e isso gerou a autuação. É uma má prestação de serviço”, discorre. Ele pondera, entretanto, que há relatos de irregularidades no pavimento em toda a rodovia federal.

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Operário tapa buraco no km 186, próximo ao Rio Meia Ponte: Procon contesta forma de manutenção (Diomício Gomes / O Popular)

“O que a gente percebe são buracos que são fundos. É um buraco que, se cair (um carro), vai estragar. E percebemos que a concessionária, ao invés de reconstruir, às vezes apenas tampa o buraco. E isso vai piorando. Fica com tanto remendo que o buraco vira uma ondulação. Eles alegaram na hora que é período de chuva e não dá tempo de consertar. Porém, não tem chuva o ano inteiro. Se consertasse direito e colocasse um asfalto de qualidade, se houvesse correção preventiva, isso não aconteceria”, acrescenta o superintendente.

Palmerston pondera ainda que a autuação para que a via seja revitalizada abrange toda a rodovia, não apenas o trecho onde foi feita a fiscalização. No entanto, no perímetro urbano entre Aparecida e Goiânia, o superintendente destaca que houve, visualmente, um esforço da concessionária para melhoria da pista. Já no trecho até Anápolis, ele relata que há pontos onde o pavimento também conta com buracos. “A autuação é para recuperar a via como um todo.” Agora, a Triunfo Concebra terá um prazo de 20 dias para apresentar resposta ao Procon. “Em cima da defesa, podemos entrar com processo administrativo que pode gerar multa de até R$ 11 milhões”, acrescenta.

Para o superintendente, as más condições da via geram riscos aos condutores. “Como tem muito caminhão e muito buraco, pode acabar desviando e jogando para cima de um carro. Tinham alguns buracos tão fundos que o veículo poderia cair e estourar o pneu, perder a direção. Dependendo da velocidade também há o risco de não conseguir parar direito, principalmente em período de chuva.” Além da má conservação da via, a concessionária foi autuada por falta de esclarecimentos no pagamento de pedágio, como a impossibilidade de usar cartão de crédito.

Em nota, a Triunfo Concebra afirma ter recebido a notificação do Procon ainda na terça-feira e diz que esclarecerá “todos os pontos” dentro do prazo, de 20 dias, ao Procon. Conforme a concessionária, há maior demanda por reparos durante o período chuvoso e, por isso, “em todo o trecho de concessão, ampliou o número de equipes para 23.” Alega ainda que “em específico no trecho de Professor Jamil, a concessionária adicionou uma equipe de manutenção, inclusive no trajeto de deslocamento do Procon, foi confirmado que havia equipe atuando”. Sobre a falta de informação das formas de pagamento, justifica que essas são “amplamente divulgadas”. “A sinalização da praça de pedágio segue a previsão contratual junto à agência reguladora (a Agência Nacional de Transportes Terrestres)”, diz.

<h3>Recorrente</h3>

Esta não é a primeira vez que a Triunfo Concebra é alvo do Procon Goiás. Em agosto de 2022, a concessionária foi multada em R$ 1 milhão, após a fiscalização indicar más condições de preservação e presença de buracos e irregularidades no asfalto da BR-153, no trecho entre Professor Jamil e Morrinhos. À época, o POPULAR mostrou que a Triunfo apresentou, logo após autuada, em fevereiro, relatórios com gráficos mostrando redução no número de acidentes, além de fotografias dos serviços de pavimentação e manutenção da via. Também alegou que as chuvas intensas entre o fim de 2021 e o início daquele ano motivaram as falhas observadas pelo órgão.

Diante da resposta, o Procon Goiás decidiu pela aplicação da multa. Além da má prestação de serviço para conservação do trecho da BR, o órgão apontou descumprimento de leis estaduais, como falta do número de telefone do Procon Goiás em local visível e de fácil acesso ao consumidor na praça de pedágio de Professor Jamil, além da ausência de exemplares do Código de Defesa do Consumidor, tampouco informativo sobre a Lei do Troco.

<h3>Problemas também rumo&nbsp;a Anápolis&nbsp;</h3>

A concessão da BR-153 em Goiás à Triunfo Concebra engloba o trecho de Anápolis a Itumbiara. Entre Anápolis e Goiânia, o pavimento também apresenta deformidades: há ondulações, afundamentos, trincas e fissuras no percurso. No sentido Goiânia/Anápolis, o trecho após Terezópolis de Goiás está mais crítico, com ondulações nos quilômetros logo após o município fazendo os caminhões balançarem. Já o sentido Anápolis/Goiânia está pior após o posto da PRF.

Outro ponto preocupante é perto da Central de Abastecimento de Goiás (Ceasa) e do aeroporto. Além de o asfalto contar com várias trincas e fissuras, o trecho tem alagamentos. Na noite de 13 de janeiro, o trânsito ficou comprometido pelo grande volume de água no local.

Questionada sobre as más condições da BR, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável pela concessão, diz que “realiza fiscalizações e monitoramentos regulares” e com “identificação de irregularidades, a equipe de fiscalização pode emitir Termos de Registro de Ocorrência (TRO) à concessionária, aplicando penalidades por descumprimento dos critérios estabelecidos no contrato”. A autarquia alega que os usuários podem reportar problemas pelos canais da Ouvidoria, “o telefone 166 ou o portal da Agência, para colaborar na fiscalização.”

O POPULAR também procurou a Triunfo.Em nota, a empresa disse que o período chuvoso resulta em uma demanda maior por reparos e, por isso, “reforçou a equipe que faz a manutenção”. “Em 2025, em específico no trecho citado (Hidrolândia – Morrinhos), a Triunfo Concebra destaca que possui diversas equipes, dentre as quais uma equipe de manutenção (fresa grande descontínua), realizando aplicação de concreto asfáltico, atualmente atuando no município de Professor Jamil.” Segundo a concessionária, esses trabalhos se iniciaram na segunda-feira (20). Adicionalmente, a concessionária diz ter “outras quatro equipes de conservação que estão atendendo neste segmento com remendos localizados e tapa buraco”.

A Triunfo diz ainda que no perímetro urbano da BR-153, em Aparecida de Goiânia, “há uma equipe noturna atuando na manutenção do pavimento”. “A obra se estenderá em trechos descontínuos entre o km 509 e 504 e posteriormente atuará na BR-153, em Goiânia. Os serviços são realizados entre 22h e 5h da manhã, em decorrência do alto tráfego de veículos no perímetro urbano, com objetivo de minimizar o desconforto com a restrição de faixas para realização dos serviços.”&nbsp;

(Colaborou Mariana Carneiro)

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BR-153 tem trecho precário perto de praça de pedágio

Cidades

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Malha viária

A consistência defensiva foi elogiada pelo técnico do Vila Nova, Rafael Lacerda, após a vitória por 1 a 0 sobre o Goianésia na noite desta quinta-feira (23), mas o treinador admitiu que o time não fez um bom jogo e afirmou que a equipe precisa melhorar. Lacerda também projetou o clássico contra o Atlético-GO, no próximo domingo (26), pela 4ª rodada.

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+&nbsp;<a href="https://opopular.com.br/esporte/vila-nova-vence-o-goianesia-e-segue-invicto-no-goian-o-1.3223328">Vila Nova vence o Goianésia e segue invicto no Goianão</a>

Na noite desta quinta-feira (23), pela conclusão da 3ª rodada do Campeonato Goiano, o Vila Nova venceu o Goianésia no Estádio Olímpico, com gol do zagueiro Bernardo Schappo. Apesar do resultado positivo e a manutenção da invencibilidade colorada em três rodadas, Rafael Lacerda destacou que ainda não está satisfeito com a equipe.

“Não fizemos um bom jogo. Tivemos o controle, mas também fomos envolvidos pela equipe do Goianésia. Eu esperava que tivéssemos uma evolução, o que não aconteceu, mas também é natural. Todos os clubes estão sofrendo com isso, o Brasil inteiro, principalmente clubes de Série A e Série B”, comentou Lacerda.

Apesar do rendimento abaixo do esperado, o Vila Nova alcançou a vice-liderança do Goianão, atrás apenas do Inhumas, o único que tem 100% de aproveitamento. O Tigre é o único time da competição que ainda não sofreu gol, após vencer a Aparecidense por 1 a 0 e empatar com o Anápolis em 0 a 0 nos dois jogos anteriores.

“Importantes são a vitória, os três pontos e o 2º lugar na tabela. Vamos dizer que é a 3ª rodada, mas o campeonato é muito curto. É enaltecer com os atletas a consistência defensiva. Time que quer conquistar títulos, acessos, grandes coisas, tem de ter defesa sólida, ser uma equipe que não toma gols”, disse Rafael Lacerda.

Como nas duas rodadas anteriores, o técnico do Vila Nova mudou bastante a escalação. Segundo Rafael Lacerda, ele já tem em mente uma formação titular e&nbsp; a maioria dos atletas que entraram em campo contra o Goianésia teoricamente é reserva.

Contudo, a atuação de alguns deles colocou uma pulga atrás da orelha do treinador. O zagueiro Bernardo Schappo, por exemplo, fez a sua estreia como titular e foi o autor do único gol da partida. Rafael Lacerda não descartou a presença dele entre os 11 iniciais no próximo jogo, mas valorizou também os outros zagueiros Walisson Maia e Tiago Pagnussat.

O próximo jogo é um clássico e a reedição da final do Goianão de 2024. No domingo (26), às 16 horas, o Vila Nova visita o Atlético-GO no Estádio Antônio Accioly, pela 4ª rodada do Estadual. Para Rafael Lacerda, será um desafio, apesar de ele conhecer o comandante adversário.

“Vamos estudar muito a equipe adversária. Conheço o (Rafael) Guanaes, é um cara que enfrentei na Série C quando ele estava no Operário-PR e eu no Amazonas, o enfrentei também na Série B. Conheço o estilo dele, assim como ele conhece o meu, claro que nós dois em outras equipes. A dificuldade será grande, trata-se de um clássico”, resumiu o treinador.

Em 2º lugar no Goianão, o Vila Nova pode assumir a liderança no final de semana. Para isso, a equipe precisa vencer o Atlético-GO e torcer por um tropeço do Inhumas contra a Jataiense. Se o atual líder empatar, o Tigre precisaria ganhar por pelo menos dois gols de diferença para superar o saldo. Se o Inhumas perder e o Vila ganhar, a equipe da capital assume a ponta.

Técnico do Vila Nova elogia defesa, mas reconhece má atuação contra o Goianésia

Esporte

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Pós-jogo

A Prefeitura de Goiânia quer provar ao Tribunal de Contas dos Municípios de Goiás (TCM-GO) e à Assembleia Legislativa (Alego) que o déficit geral da administração é de cerca de R$ 4 bilhões e, por isso, há cenário de <a href="https://opopular.com.br/politica/mabel-pede-reavaliac-o-ao-tcm-sobre-calamidade-financeira-1.3222505" target="_blank">calamidade financeira</a> na capital. O número inclui dívidas com fornecedores, na área da saúde e de órgãos como a Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg) e o Instituto Municipal de Assistência à Saúde dos Servidores de Goiânia (Imas), além do resultado negativo contábil registrado ao longo de 2024.

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O decreto que determinou a <a href="https://opopular.com.br/politica/alego-n-o-aprova-calamidade-financeira-de-goiania-1.3222097" target="_blank">calamidade financeira</a> nas secretarias municipais da Fazenda e da Saúde foi publicado no Diário Oficial no dia 2 de janeiro. A matéria foi analisada pela Alego, que confirmou, na segunda-feira (20), a calamidade na Saúde, mas não aprovou a medida nas finanças da Prefeitura. O argumento foi a falta de informações técnicas que comprovem o cenário.

A decisão da Alego teve como base posicionamento do TCM-GO, encaminhado à Casa após pedido de diligência. Nos bastidores, existe a informação que parlamentares com base eleitoral em Goiânia tentam usar a oportunidade para negociar indicações no Paço.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/mabel-pede-reavaliac-o-ao-tcm-sobre-calamidade-financeira-1.3222505" target="_blank">Mabel pede reavaliação ao TCM sobre calamidade financeira</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/alego-n-o-aprova-calamidade-financeira-de-goiania-1.3222097" target="_blank">Alego não aprova calamidade financeira de Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/decretos-de-mabel-s-o-questionados-por-adi-no-tj-go-1.3217229" target="_blank">Decretos de Mabel são questionados por ADI no TJ-GO</a></div>

Na Prefeitura, o entendimento é que, mesmo sem o aval da Assembleia, o decreto está em vigor e as medidas já tomadas no âmbito administrativo não precisam ser revogadas. A leitura é que, sem a aprovação do Legislativo goiano, a gestão apenas não poderia avançar em ações externas, como deixar de cumprir dispositivos da Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF).

De acordo com o titular da Fazenda, Valdivino Oliveira, o objetivo é que o TCM-GO reveja o parecer. No entanto, se o <a href="https://opopular.com.br/politica/decretos-de-mabel-s-o-questionados-por-adi-no-tj-go-1.3217229" target="_blank">decreto de calamidade</a> financeira não for aprovado, o secretário afirmou que “não há uma consequência maior”, pois as medidas internas foram tomadas “e são definitivas”.

“Quando publicamos o decreto, adotamos as medidas que tinham que ser tomadas em função dele. Nós contingenciamos todo o orçamento da Prefeitura, estamos renegociando todos os contratos, cortando gastos, e agora vamos criar um Comitê Gestor de Gasto. Tudo aquilo que nós tínhamos que fazer em função da calamidade, nós já fizemos. Agora é recolher os resultados. (...) A aprovação da Assembleia é importante só para convalidar o ato, mas nós já aplicamos o ato”, disse Oliveira.

<h2>Análise</h2>

Em despacho assinado pelo presidente Joaquim de Castro, o TCM-GO cita o <a href="https://opopular.com.br/politica/mabel-vai-a-camara-atras-de-apoio-em-meio-a-crise-fiscal-1.3193752" target="_blank">déficit fiscal</a> da Prefeitura, em 2024, de R$ 474 milhões (5,25% da receita arrecadada no período), apontado em relatório elaborado pela Comissão de Transição de Governo. Para o tribunal, embora o dado indique desequilíbrio fiscal, “não compromete de maneira substancial a sustentabilidade financeira do município”, levando em consideração o contexto geral das contas e a margem de endividamento disponível.

O despacho também aponta dívida fundada de R$ 1,6 bilhão, número que equivale “a apenas 17,08%” do limite de endividamento total, estabelecido em R$ 9,6 bilhões (120% da receita corrente líquida). O texto ainda menciona a disponibilidade de caixa de R$ 1,1 bilhão, ressaltando que parte do recurso está vinculado a despesas de capital (já tem destino certo), mas que “evidencia solidez financeira imediata”. O TCM-GO também apontou que a dívida ativa de R$ 11,3 bilhões representa oportunidade para recuperação de receitas.

“Diante desses achados, conclui-se que, embora o déficit fiscal e os restos a pagar indiquem desafios de gestão, o município dispõe de margem de endividamento, liquidez em caixa e ativos potenciais que asseguram condições financeiras adequadas. Assim, não se configura um cenário de grave vulnerabilidade financeira que justifique o reconhecimento de calamidade pública no âmbito da Secretaria Municipal de Finanças”, disse o órgão de controle.

Por outro lado, o secretário da Fazenda argumentou que existem outras informações de dívidas da Prefeitura que não foram contabilizadas nos dados analisados pelo TCM-GO durante a diligência <a href="https://opopular.com.br/politica/alego-n-o-aprova-calamidade-financeira-de-goiania-1.3222097" target="_blank">solicitada pela Alego</a>. “A Prefeitura tem hoje déficit em torno de R$ 4 bilhões, mas que não estão contabilizados, não estão empenhados, não estão em restos a pagar, não estão no balanço. É um caos financeiro danado”, disse Oliveira.

Segundo o auxiliar, o montante representa mais de 50% da receita corrente anual da Prefeitura. “Como pagar isso se não tem nem orçamento para fazer esse pagamento? É uma situação de caos”, declarou.

Oliveira afirmou que um relatório demonstrando o cenário geral de problemas financeiros da Prefeitura foi levado ao TCM-GO. Por outro lado, o presidente Joaquim de Castro disse que o tema foi analisado em diligência solicitada pela Alego e, por isso, qualquer documento relacionado a esta matéria deve ser enviado ao tribunal pelo Legislativo. A Alego está em recesso até o início da segunda quinzena de fevereiro.

<h3>Parlamentares</h3>

Neste cenário, os deputados estaduais demonstram resistência à aprovação da <a href="https://opopular.com.br/politica/mabel-pede-reavaliac-o-ao-tcm-sobre-calamidade-financeira-1.3222505" target="_blank">calamidade financeira</a>, mas afirmam que querem encontrar formas de “ajudar Goiânia”. Entre os argumentos contrários ao decreto estão o parecer do TCM-GO e o possível reflexo no debate de pedidos de calamidade de outros municípios.

“Não pode chamar de calamidade as mazelas da gestão anterior”, afirmou a deputada Bia de Lima (PT). Para a petista, cabe ao novo prefeito tomar medidas para superar as dificuldades. Bia comparou o discurso “de terra arrasada” usado por novos gestores com aquele adotado pelo governador Ronaldo Caiado (UB) em 2019, quando assumiu o estado de Goiás.

Outros deputados como Ricardo Quirino (Republicanos), Eduardo Prado (PL) e Clécio Alves (Republicanos) destacaram a necessidade da comprovação técnica de calamidade em Goiânia para dar base à decisão da Alego. Cairo Salim (PSD) fez declaração semelhante, mas também argumentou que o prefeito “precisa ter nosso total apoio para executar essas iniciativas”.

Paço quer provar R$ 4 bilhões de dívidas e calamidade

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Prefeitura de Goiânia

WEBSTORIES TAXA LIXO APROVADA

O prefeito Sandro Mabel (UB) criou na quarta-feira (22) uma Comissão Especial de Trabalho para regulamentação da <a href="https://opopular.com.br/politica/com-10-votos-contrarios-camara-de-goiania-aprova-a-taxa-do-lixo-em-definitivo-1.3211560" target="_blank">taxa do lixo</a> em Goiânia, com dez integrantes, sendo nove pastas do município e um representante da Câmara. O grupo já teve reunião no mesmo dia do decreto do prefeito para estabelecer um plano de trabalho, sob coordenação da Secretaria Municipal da Fazenda.

<a href="http://opopular.com.br/canal" style="color: rgb(0, 85, 128); text-decoration-line: none; outline: 0px; outline-offset: -2px; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a>

Criada por lei em 20 de dezembro, a taxa começará a ser <a href="https://opopular.com.br/politica/taxa-do-lixo-deve-ser-cobrada-a-partir-de-abril-1.3211832" target="_blank">cobrada em abril</a> e pode variar de R$ 21,50 a R$ 133 mensais por contribuinte, com critérios que vão de tamanho do imóvel a frequência de coleta de lixo e varrição nos bairros. A comissão vai estudar o valor a ser considerado do custo total da limpeza pública, a forma de cálculo da cobrança e o subsídio por parte da Prefeitura, além de acertar com a Saneago a <a href="https://opopular.com.br/politica/com-10-votos-contrarios-camara-de-goiania-aprova-a-taxa-do-lixo-em-definitivo-1.3211560" target="_blank">inclusão da taxa</a> por meio da fatura de água, com o compartilhamento de cadastros.

O decreto não estabelece prazo para o final dos trabalhos, mas o secretário da Fazenda, Valdivino Oliveira, afirma que a previsão é ter os principais pontos finalizados até o dia 15 de fevereiro. O documento prevê entrega do relatório final dos estudos acompanhado da minuta do decreto regulamentador.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/insatisfac-es-quase-fizeram-votac-o-da-taxa-do-lixo-ficar-para-2025-1.3211837" target="_blank">Insatisfações quase fizeram votação da taxa do lixo ficar para 2025</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/taxa-do-lixo-deve-ser-cobrada-a-partir-de-abril-1.3211832" target="_blank">Taxa do lixo deve ser cobrada a partir de abril</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/com-10-votos-contrarios-camara-de-goiania-aprova-a-taxa-do-lixo-em-definitivo-1.3211560" target="_blank">Com 10 votos contrários, Câmara de Goiânia aprova a taxa do lixo em definitivo</a></div>

Segundo Valdivino, a comissão vai considerar nos cálculos o custo total de limpeza do ano passado. Isso significa que não haverá impacto das medidas de redução de despesas que vêm sendo anunciadas e prometidas pelo prefeito na Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg) e no contrato com o Consórcio Limpa Gyn, responsável pela <a href="https://opopular.com.br/cidades/capital-sofre-com-acumulo-de-entulhos-1.3201730" target="_blank">coleta de lixo</a> desde o ano passado. O secretário prevê que o subsídio do município seja maior por conta disso, mas ainda não fala em valores cogitados.

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Junto com o decreto que institui a comissão, o prefeito também nomeou os integrantes, indicados pela Fazenda, Agência Municipal de Meio Ambiente (Amma) e Secretaria de Infraestrutura Urbana. O vereador Leo José (SD) é o representante do Legislativo. O documento prevê a colaboração de técnicos do município para suporte especializado aos trabalhos, se necessário. O grupo não terá remuneração.

Como representantes da Fazenda foram nomeados seis servidores: Victor Barreto Verrastro; Abelardo de Oliveira Britto Sanches; Mishel Reis Silva de Oliveira; Eduardo Henrique Rodrigues de Melo; Leidiene Ribeiro da Silva; e Rhuan Pablo Batista Ferreira. Da Amma, a representante é a presidente Zilma Peixoto. Já da Seinfra, foram designados para os trabalhos Flávia Ribeiro Dias e Josivan Dantas Batista.

Comissão para regulamentar taxa do lixo é criada

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