O bloqueio naval dos Estados Unidos contra embarcações indo ou vindo do Irã começou nesta terça-feira (14) às 17h de Brasília, marcando uma nova fase no conflito entre os americanos e a teocracia persa. Segundo a Marinha americana, a Marinha americana impedirá embarcações com destino ou saindo de portos iranianos de trafegar pelo estreito de Hormuz, além de navios mercantes com bandeira do país. Há na região dois porta-aviões americanos e cerca de 20 navios de combate e apoio, notadamente destróieres da classe Arleigh Burke, usados para abordagens contra adversários.

A medida já valeu antes, entre 13 de abril e 17 de junho, quando foi assinado o acordo de cessar-fogo que Donald Trump declarou nulo na quarta passada (8). O Comando Central dos EUA, responsável pelo Oriente Médio, disse ter desviado 140 embarcações e imobilizado outras 9.

O presidente americano causou controvérsia ao dizer que, a exemplo do que quer o Irã, iria cobrar um pedágio para garantir a livre navegação que não consegue assegurar hoje no estreito. Desistiu após um dia, pressionado por aliados do golfo Pérsico, e disse que irá trocar a taxa por acordos comerciais na região.

O Irã considera a medida abusiva e ilegal, e já disse que não irá respeitar o novo bloqueio, que gira em torno do controle da estratégica via por onde escoava um quinto do petróleo e gás natural liquefeito vendidos no mundo antes do começo da atual crise, com o ataque israelo-americano de 28 de fevereiro.

De seu lado, Teerã tem mantido sua atividade hostil contra a movimentação na região, dizendo que só deixará passar por Hormuz navios que peçam autorização à Guarda Revolucionária do país. Na prática, o trânsito está quase nulo, restrito a quatro navios na medição mais recente de monitores. Antes da guerra, eram 140 indo e vindo pela via marítima.

Enquanto isso, a violência aumenta de lado a lado, mantendo a rotina de ataques iniciada na quarta passada e só interrompida na sexta (10). As forças de Trump lançaram bombardeios durante a madrugada de terça e reiniciaram a ação no fim da noite.

Os alvos principais são em posições perto de Hormuz, como a ilha de Qeshm e o porto de Bandar Abbas. Na mão inversa, os iranianos voltaram a agir contra embarcações comerciais, atingindo ao menos 4 petroleiros em águas próximas ao estreito —2 deles dos Emirados Árabes Unidos, que voltaram a falar em tom mais duro acerca das ações de Teerã.

Em uma novidade nesta fase da crise, o Irã também atingiu um navio de guerra do Kuwait, ferindo quatro marinheiros. Até aqui, a teocracia dizia só alvejar instalações americanas, mas na segunda (13) emitiu um comunicado dizendo que o apoio dos vizinhos aos EUA seria lido como um "ato de guerra".

Isso leva a questionamentos sobre a possibilidade de uma escalada envolvendo nações da região, o que não ocorreu com a exceção óbvia de Israel e, agora, da parte do Iêmen controlada por rebeldes aliados do Irã. Teerã também atacou bases ligadas aos americanos no Bahrein. Não há ainda uma estimativa de danos.

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Irã e EUA amplificam ataques, e bloqueio naval de Trump começa

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Com a atenção global mais uma vez voltada ao Oriente Médio, a Ucrânia ampliou sua guerra assimétrica contra a infraestrutura do rival e levou os combates para o mar, algo que não ocorria havia bastante tempo.

Em nove dias deste mês, 116 navios graneleiros e petroleiros associados direta ou indiretamente ao rival foram alvejados no mar de Azov, uma subdivisão do mar Negro cujas costas são todas controladas por Moscou.

Só nesta madrugada de terça (14), o comando da força de drones ucraniana disse ter atingido 11 embarcações. Não há relatos de mortos ou de perda completa dos navios, mas o impacto começou a ser registrado no fim de semana.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/mundo/eua-v-o-controlar-hormuz-e-cobrar-por-isso-diz-trump-1.3432361" target="_self">EUA vão controlar Hormuz e cobrar por isso, diz Trump</a> 
 
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<a href="https://opopular.com.br/mundo/drones-russos-miram-socorristas-em-ataques-deliberados-na-ucrania-diz-medicos-sem-fronteiras-1.3432329" target="_self">Drones russos miram socorristas em ataques deliberados na Ucrânia, diz Médicos Sem Fronteiras</a>&nbsp;</div>

Exportadores de grãos do sul russo relataram a agências de notícias que o trânsito na região está restrito, o que afeta a chegada de insumos também. Nesta terça, o Ministério da Agricultura russo confirmou o problema e disse que está desviando a produção para outras regiões.

"Dada a significativa capacidade de embarque de carga agrícola de várias regiões, a logística de suprimento será redirecionada se necessário", afirmou o órgão, em nota, negando haver risco de desabastecimento. Já o chanceler Serguei Lavrov disse que Kiev promove "uma campanha terrorista".

Os ucranianos têm tido sucesso na sua campanha com mísseis e drones contra refinarias russas, que geraram falta de combustível em diversas regiões do rival, algo danoso à popularidade do presidente Vladimir Putin.

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Nessa terça, Kiev disse ter atingido duas refinarias no sul russo. O governo reagiu impondo uma série de medidas, redistribuindo a rede de fornecimento de derivados, suspendendo a exportação de óleo diesel e anunciando uma rara importação de gasolina.

O dado mais recente do serviço estatístico russo mostra que hoje a capacidade de suprimento à população está em 70% do usual.

A situação levou a uma escalada na campanha aérea do Kremlin contra Kiev e outros centros urbanos, e o foco renovado no mar Negro também não passou despercebido. Desde o domingo (12), houve dois grandes ataques à região do maior porto ucraniano, Odessa.

Nesta terça, um navio civil foi atingido na região, sem deixar feridos. Na véspera, a maior exportadora de grãos do país invadido em 2022 disse que estava suspendendo seus embarques devido a uma ação contra o terminal de Tchornomorsk.

Ao mesmo tempo, Moscou manteve o que Putin disse que seria uma "pressão constante" contra o rival com mais uma noite de ataques a Kiev. Não foram tão intensos quanto os da semana passada e retrasada, mas deixaram dez feridos na capital e cidades próximas.

Segundo dados do monitor de direitos humanos da ONU na Ucrânia, junho foi o período com mais baixas civis na Ucrânia desde abril de 2022, o segundo mês da guerra. Foram mortos ao menos 274 civis, enquanto 1.763 ficaram feridos.

Ainda nesta terça, o porta-voz do Kremlin, Dmitri Peskov, disse que a proposta europeia de buscar garantias de segurança para a Ucrânia no eventual fim da guerra sem participação russa é inviável.

Ele repetiu o mantra da diplomacia de Moscou de que o país invasor precisa integrar o sistema para evitar um novo ataque aos ucranianos. Na prática contraditório, o argumento visa reforçar a ideia de que Putin não aceitará uma força de paz multinacional no vizinho.

Na véspera, um grupo de países apoiadores de Kiev se reuniu em Paris e discutiu a realização de exercícios militares multinacionais com a Ucrânia em países vizinhos, o que é visto em Moscou como uma antessala para o plano de uma força de paz.

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Com foco global no Irã, Ucrânia reabre guerra no mar Negro

DE OLHO NO MUNDO

Em meio à renovada troca de ataques com o Irã em torno do estreito de Hormuz, o presidente Donald Trump afirmou nesta segunda-feira (13) que os Estados Unidos deverão tomar controle da via marítima e cobrar por isso.

<cite>Nós vamos manter o controle do estreito e provavelmente administrá-lo. Seremos os guardiões do estreito. Talvez o anjo da guarda do estreito. E deveríamos ser reembolsados por isso", afirmou o republicano à Fox News.</cite>

Trump já havia feito menção a controlar o tráfego marítimo na rota por onde passava um quinto do petróleo e do gás natural do mundo antes do início da guerra lançada pelos EUA e Israel contra a teocracia, em 28 de fevereiro.

Na mais recente fala, no fim de junho, ele havia dito que não deveria haver pedágio para o trânsito de navios na região, como o Irã quer, mas que se houvesse ele deveria ser pago pelos países aos EUA.

Como seria previsível, o presidente não disse como isso ocorreria. Não há hoje força militar americana suficiente na região para criar um corredor de passagem à prova de ataques iranianos, mas antes do cessar-fogo de 17 de junho os EUA haviam imposto um bloqueio naval a embarcações da teocracia.

O Irã, por sua vez, respondeu em um comunicado de seu comando militar conjunto. Disse que irá atacar qualquer embarcação que não tiver sua autorização para passar por rotas designadas, e advertiu os vizinhos que ajudar os EUA trará retaliações —o apoio será visto como "um ato de guerra".

O cenário agora é ainda mais complexo. Trump declarou morta a trégua com o Irã na semana passada, e os rivais passaram a se atacar sistematicamente. Nesta segunda, houve mais uma rodada de troca de fogo.

Após ataques que começaram na noite de domingo (12) contra posições iranianas, Teerã alvejou instalações americanas no Bahrein, no Kuwait, na Jordânia e novamente no neutro Omã, sultanato que negocia com a teocracia um esquema de controle de Hormuz.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/dolar-tem-leve-alta-e-bolsa-recua-com-acirramento-da-guerra-no-ir-1.3432430" target="_self">Dólar tem leve alta e Bolsa recua com acirramento da guerra no Irã</a> 
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O país árabe controla a costa sul da passagem, enquanto o persa ocupa a norte. As demais nações produtoras de petróleo do golfo Pérsico e os EUA rejeitam a ideia do controle, e hoje há duas rotas teóricas para navios, uma passando por águas iranianas e outra, por omanis.

Mas a volta das hostilidades derrubou o tráfego ao menor nível desde a trégua de junho. No domingo, apenas 14 navios com sistemas de comunicação ativos passaram pela região, segundo a consultoria Kpler. Na véspera, o Irã havia alvejado 2 das 22 embarcações que haviam transitado por Hormuz.

Antes da guerra, cerca de 140 petroleiros e outros navios singravam aquelas águas. Com a guerra, o Irã cumpriu a promessa de fechar o estreito, e durante a fase mais ativa de cinco semanas do conflito o trânsito foi basicamente a zero.

Segundo os termos do cessar-fogo, o Irã deveria permitir o tráfego por 60 dias de negociações. Não havia nenhuma provisão impedindo a cobrança de pedágio, um ativo estratégico que Teerã descobriu ao longo do conflito. Assim, os persas buscaram assegurar sua posição.

Fizeram isso atacando pontualmente petroleiros, o que irritou Trump. Agora, com os ataques pontuais, o conflito está numa perigosa fase de banho-maria, sob risco de escaladas maiores que não interessam nem ao Irã, nem aos EUA, onde o presidente enfrentará uma dura eleição legislativa em novembro e a guerra é impopular.

A nova rodada de ataques tem elevado o preço do petróleo, outra dor de cabeça para Trump. Nesta segunda, o barril referencial de contratos futuros Brent foi negociado perto da casa dos US$ 80, uma elevação de 5%.

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EUA vão controlar Hormuz e cobrar por isso, diz Trump

 tráfego marítimo

SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) - O dólar está em leve alta nesta segunda-feira (13), com a retomada do conflito entre Estados Unidos e Irã no Oriente Médio no foco principal das negociações.

O novo bloqueio no estreito de Hormuz, via marítima por onde passa 20% da produção mundial de petróleo e gás, aumenta a aversão ao risco entre os investidores. O barril do Brent, referência internacional, voltou a rondar a casa dos US$ 80 nesta sessão.

Às 13h03, a moeda norte-americana subia 0,24%, cotada a R$ 5,119. Já a Bolsa caía 0,75%, a 176.528 pontos, com a disparada de mais de 2% da Petrobras amortecendo a queda do índice.

As forças dos Estados Unidos e do Irã voltaram a trocar ataques com mísseis e drones ao longo do final de semana, poucos dias depois de o presidente Donald Trump ter decretado o fim do acordo de cessar-fogo entre os dois países.

O foco do conflito foi descolado, agora de vez, para a questão do estreito de Hormuz. Em meio à escalada militar, a Guarda Revolucionária do Irã anunciou o fechamento da via marítima no sábado (11) e atingiu dois petroleiros que haviam furado o bloqueio.

Segundo o comunicado das autoridades iranianas, nenhuma embarcação terá permissão para transitar no canal até o fim do que chamou de "interferência dos Estados Unidos na região".

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Trump, nas redes sociais, afirma que o estreito "está aberto" e que os norte-americanos "provavelmente irã administrar" o estreito.

"Nós vamos manter o controle do estreito e provavelmente administrá-lo. Seremos os guardiões do estreito. Talvez o anjo da guarda do estreito. E deveríamos ser reembolsados por isso", afirmou o republicano à Fox News.

O tráfego por Hormuz caiu drasticamente no final de semana para o nível mais baixo em dois meses, segundo dados de navegação divulgados nesta segunda. Como consequência, o preço do petróleo disparou para o patamar de US$ 80 o barril no início das negociações.

No fim da manhã, no horário de Brasília, o Brent estava em disparada de 4,5%, cotado a US$ 79,26. O WTI (West Intermediate Texas), referência dos Estados Unidos, subia 4%, a US$ 74,51.

O principal temor é de uma interrupção no envio da commodity —e de um novo choque energético, como o do início do conflito, no final de fevereiro.

A leitura é que, com o petróleo mais alto, as pressões sobre a inflação aumentam, demandando de bancos centrais de todo o mundo uma política monetária mais restritiva. "O aumento da incerteza mantém elevados os riscos para a oferta global de energia, a inflação e a atividade econômica", diz a equipe da XP Investimentos em relatório para clientes.

A maior preocupação é com os juros do Federal Reserve, o banco central dos EUA, que têm o potencial de rebalancear os mercados globais. Quando os Fed Funds sobem, os rendimentos dos títulos de renda fixa norte-americanos (treasuries, em inglês) acompanham, atraindo capital que antes estava alocado em praças de renda variável, sobretudo emergentes, considerados mais arriscados.

O dólar também pega carona nessa tendência e se valoriza globalmente. Nesta sessão, o índice DXY, que o compara a uma cesta de seis divisas fortes, subia 0,18%, a 101,13 pontos.

O rendimento da treasury com vencimento em dez anos —referência global para decisões de investimento— também subia 0,02 ponto percentual, a 4,585%. A alta afeta o mercado de juros futuros do Brasil, com as taxas de DI (Depósitos Interfinanceiros) exibindo ajustes para cima.

A taxa para janeiro de 2028 estava em 13,905%, em alta de 0,05 ponto. Na ponta longa da curva a termo, a taxa para janeiro de 2035 estava em 14,28%, com elevação de 0,02 ponto.

Na Bolsa, o acirramento da guerra e o consequente temor de juros mais altos nos EUA afetam a maior parte dos papéis. Por outro lado, a disparada do petróleo favorece empresas petroleiras, como a Petrobras, que corresponde a uma fatia de 12% do Ibovespa. A disparada de mais de 2% das ações da estatal amortece a queda do índice nesta sessão.

No Brasil, investidores repercutem a nova pesquisa eleitoral BTG/Nexus, que mostrou empate técnico na disputa pelo Planalto entre o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o senador Flávio Bolsonaro (PL-RJ).

Na simulação de segundo turno, Lula tem 47% das intenções de voto, contra 44% de Flávio. A margem de erro é de 2 pontos percentuais para mais ou para menos. Ambos os candidatos mantiveram os mesmos percentuais da pesquisa anterior.

Outro destaque é o boletim Focus divulgado mais cedo. A mediana das projeções dos economistas para a Selic terminal de 2026 segue em 14%, o que pressupõe mais um corte de 0,25 ponto da taxa básica até o fim do ano. Para o final de 2027, a projeção da Selic permanece em 12%.

Economia

Dólar tem leve alta e Bolsa recua com acirramento da guerra no Irã

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Conflito

Durante a renovada troca de ataques com o Irã em torno do estreito de Hormuz, o presidente Donald Trump afirmou nesta segunda-feira (13) que os Estados Unidos vão retomar o bloqueio aos navios iranianos na via marítima e que pretende cobrar um pedágio para manter o tráfego na região.

Além disso, o americano afirmou que os EUA irão "acabar com a Montanha da Picareta", apelido dado a um dos principais bunkers nucleares do rival, perto de Natanz (220 km a sudeste de Teerã).

Ele não especificou como faria isso e anunciou novos ataques, que tiveram início pouco depois da meia-noite de terça (14, fim da tarde de segunda no Brasil). A retaliação iraniana seguiu, com dois petroleiros dos Emirados Árabes Unidos sendo alvejados perto de Omã. Uma pessoa foi morta, segundo Abu Dabi.

<cite>Nós vamos manter o controle do estreito e provavelmente administrá-lo. Seremos os guardiões do estreito. Talvez o anjo da guarda do estreito. E deveríamos ser reembolsados por isso", afirmou o republicano à Fox News.</cite>

Depois, em rede social, disse que gostaria de cobrar 20% sobre toda a carga transportada por lá. O Egito cobra no mínimo 37% do valor transportado por petroleiros no canal de Suez, mas o país árabe controla ambas as suas margens -as águas de Hormuz são omanis e iranianas.

<cite>Nós estamos reinstalando o bloqueio iraniano, assim chamado porque só vai parar navios ou clientes iranianos de entrar ou sair. Todos os outros países terão o uso aberto e livre do estreito. Por uma questão de justiça, nós seremos reembolsados, em uma taxa de 20% de toda a carga transportada, por qualquer custo necessário para fazer o trabalho de prover segurança nessa área muito volátil do mundo", escreveu.</cite>

A Marinha americana informou que o bloqueio passará a valer a partir das 17h (horário de Brasília) desta terça (14).

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/governo-anuncia-aumento-na-mistura-de-etanol-na-gasolina-de-30-para-32-1.3432813" target="_self">Governo anuncia aumento na mistura de etanol na gasolina de 30% para 32%</a> 
<a href="https://opopular.com.br/mundo/com-foco-global-no-ir-ucrania-reabre-guerra-no-mar-negro-1.3432770" target="_self">Com foco global no Irã, Ucrânia reabre guerra no mar Negro</a> 
<a href="https://opopular.com.br/mundo/eua-v-o-controlar-hormuz-e-cobrar-por-isso-diz-trump-1.3432361" target="_self">EUA vão controlar Hormuz e cobrar por isso, diz Trump</a></div>

O Irã, por sua vez, respondeu em um comunicado de seu comando militar conjunto. Afirmou que não permitirá que os EUA atuem na região. Disse que irá atacar qualquer embarcação que não tiver sua autorização para passar por rotas designadas, e advertiu os vizinhos que ajudar os EUA trará retaliações -o apoio será visto como "um ato de guerra".

Trump já havia feito menção a controlar o tráfego marítimo na rota por onde passava um quinto do petróleo e do gás natural do mundo antes do início da guerra lançada pelos EUA e Israel contra a teocracia, em 28 de fevereiro.

Na mais recente fala, no fim de junho, ele havia dito que não deveria haver pedágio para o trânsito de navios na região, como o Irã quer, mas que, se houvesse, ele deveria ser pago pelos países aos EUA.

Não há hoje força militar americana suficiente na região para criar um corredor de passagem à prova de ataques iranianos, mas, antes do cessar-fogo de 17 de junho, os EUA já haviam imposto um bloqueio naval a embarcações da teocracia. Ele teve bastante sucesso em pressionar Teerã.

O cenário agora é ainda mais complexo. Trump declarou morta a trégua com o Irã na semana passada, e os rivais passaram a se atacar de forma sistemática. Nesta segunda, houve mais uma rodada de troca de fogo.

Pela primeira vez no conflito, os EUA empregaram drones aquáticos semelhantes aos usados pela Ucrânia no mar Negro contra uma instalação de reparos de navios e submarinos do Irã, em Bandar Abbas, principal cidade iraniana no estreito.

Após ataques que começaram na noite de domingo (12) contra posições iranianas, Teerã alvejou instalações americanas no Bahrein, no Kuwait, na Jordânia e novamente no neutro Omã, sultanato que negocia com a teocracia um esquema de controle de Hormuz.

O país árabe controla a costa sul da passagem, enquanto o persa ocupa a norte. As demais nações produtoras de petróleo do golfo Pérsico e os EUA rejeitam a ideia do controle, e hoje há duas rotas teóricas para navios, uma passando por águas iranianas e outra, por omanis.

Mas a volta das hostilidades derrubou o tráfego ao menor nível desde a trégua de junho. No domingo, apenas 14 navios com sistemas de comunicação ativos passaram pela região, segundo a consultoria Kpler. Na véspera, o Irã havia alvejado 2 das 22 embarcações que haviam transitado por Hormuz.

Antes da guerra, cerca de 140 petroleiros e outros navios singravam aquelas águas. Com a guerra, o Irã cumpriu a promessa de fechar o estreito e, durante a fase mais ativa de cinco semanas do conflito, o trânsito foi basicamente a zero.

Segundo os termos do cessar-fogo, o Irã deveria permitir o tráfego por 60 dias de negociações. Não havia nenhuma provisão impedindo a cobrança de pedágio, um ativo estratégico que Teerã descobriu ao longo do conflito. Assim, os persas buscaram assegurar sua posição.

Fizeram isso atacando pontualmente petroleiros, o que irritou Trump. Agora, com os ataques pontuais, o conflito está numa perigosa fase de banho-maria, sob risco de escaladas maiores que não interessam nem ao Irã nem aos EUA, onde o presidente enfrentará uma dura eleição legislativa em novembro e onde a guerra é impopular.

Nas negociações, que os EUA dizem poder continuar apesar da crise, seria debatido o programa nuclear iraniano e o destino de 441 kg de urânio enriquecido a 60%, que já tem aplicação militar. Em entrevista ao Hugh Hewitt Show no rádio, Trump disse que os EUA irão acabar com o complexo de Natanz, que já foi alvo de ataque no ano passado.

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Trump anuncia novo bloqueio, pedágio em Hormuz e ataque a bunker nuclear no Irã