Cinco pessoas morreram após uma aeronave de pequeno porte cair na noite desta quinta-feira (30) (madrugada desta sexta-feira no Brasil) no Texas.

Avião, um Cessna 421C, caiu às 23h25 (1h25 no horário de Brasília) em Wimberley, a cerca de 64 quilômetros de Austin. A queda aconteceu perto da estrada de Round Rock Road, segundo o canal Fox7.

Os cinco mortos estavam dentro da aeronave e não tiveram as identidades divulgadas. Os nomes das vítimas só serão informados quando os familiares deles forem notificados, disse o juiz do condado de Hays, Ruben Becerra, em postagem no Facebook.

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Segundo as informações preliminares, o avião estava em alta velocidade quando caiu. Outra aeronave que fazia a mesma rota conseguiu pousar normalmente na cidade de New Braunfels. "Não há indícios de colisão no ar", informou o juiz.

A Administração Federal de Aviação foi chamada para periciar o local da queda e investiga o caso. O Conselho Nacional de Segurança dos Transportes dos EUA também acompanha as investigações.

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Queda de avião deixa cinco mortos no Texas

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TRAGÉDIA

Um avião do Exército da Colômbia com militares a bordo caiu nesta segunda-feira (23) ao decolar de Puerto Leguízamo, perto da fronteira com o Equador. O acidente foi confirmado pelo governo, mas ainda não há informações sobre o número de vítimas.

A aeronave pode transportar cerca de 100 pessoas. "Expresso minhas mais sinceras condolências aos familiares dos afetados e, em respeito à sua dor, faço um apelo para evitar especulações até que haja informações oficiais", afirmou o ministro da Defesa, Pedro Arnulfo.

"É um evento profundamente doloroso para o país. Que nossas orações acompanhem e aliviem, ao menos em parte, a dor."

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/mundo/duas-pessoas-morrem-apos-avi-o-da-air-canada-bater-em-veiculo-no-laguardia-em-nova-york-1.3389431" target="_self">Duas pessoas morrem após avião da Air Canada bater em veículo no LaGuardia, em Nova York&nbsp;</a> 
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Avião militar com soldados a bordo cai na Colômbia

Puerto Leguízamo

Ao menos quatro militares americanos morreram na queda de um avião de reabastecimento aéreo KC-135 Stratotanker no norte do Iraque. Outros dois tripulantes ainda estão sendo procurados.

O Pentágono afirmou que a queda ocorreu na noite de quarta-feira (12) após a colisão com outra aeronave militar participando das operações da guerra iniciada pelos Estados Unidos e Israel contra o Irã há quase duas semanas.

"As circunstâncias do incidente estão sob investigação. Contudo, a perda da aeronave não ocorreu devido a fogo hostil ou fogo amigo", disse o Comando Central das Forças Armadas dos EUA em nota. Até aqui, 11 militares americanos morreram no conflito.

Seus adversários na guerra contaram outra versão. O Exército do Irã afirmou que o ataque foi obra de um grupo aliado de Teerã no país árabe —em comunicado, a aliança de rebeldes Resistência Islâmica no Iraque reivindicou a autoria.

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No entanto, uma evidência que sugere que houve o choque no ar surgiu em Tel Aviv, onde um KC-135 pousou avariado nesta madrugada. O avião tinha parte do estabilizador vertical cortada horizontalmente, sugerindo uma colisão.

Mísseis antiaéreos deixariam marcas típicas na fuselagem, dado que suas ogivas explodem antes de chegar ao alvo, lançando uma nuvem de pequenos fragmentos que visam atingir o máximo de áreas sensíveis.

Seja como for, é o segundo episódio de perda de aeronaves americanas na guerra. Na semana passada, três caças F-15E foram abatidos por fogo amigo sobre o Kuwait, com os seis tripulantes conseguindo se ejetar.

O caso é nebuloso. Inicialmente, foi sugerido que os aviões haviam sido abatidos por defesas antiaéreas. Depois, vídeos surgiram com imagens de um caça F/A-18 da Força Aérea do emirado perto da ação, o que levou a especulações de que o piloto árabe derrubou os aliados —algo que ainda está sob investigação.

O KC-135 é o esteio da frota de aviões-tanque dos EUA. Ele é um modelo bastante antigo, baseado no Boeing-707, e voou pela primeira vez em 1957. A produção em si acabou em 1965, mas os aviões remanescentes foram sendo modernizados, ganhando novos motores e sistemas aviônicos.

Até a guerra, os EUA operavam 371 KC-135, sendo 59 deles da reserva da Força Aérea. O avião está sendo gradativamente substituído pelo mais moderno KC-46 Pegasus, baseado no Boeing-767. Esse modelo teve um desenvolvimento problemático, mas há agora 97 deles voando, 12 como reserva, segundo o Instituto Internacional de Estudos Estratégicos (Londres).

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Avião-tanque dos EUA cai no Iraque e mata quatro

COLISÃO

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Ultraleve pegou fogo após fazer pouso de emergência (Arquivo pessoal / Rangel Cigano)

Uma aeronave pilotada pelo cantor sertanejo Rangel Cigano, que mora em Goiânia, fez um pouso de emergência em Minas Gerais. O ultraleve pegou fogo após a aterrissagem forçada, e o artista sofreu ferimento interno.

O acidente aconteceu na segunda-feira (2), na região entre Unaí e Buriti de Minas. Ao POPULAR, o cantor contou que adquiriu a aeronave recentemente e que se trata de um modelo experimental, com dois lugares, voltado para desporto e recreação. Ele comprou por questões logísticas, com o objetivo de facilitar o cumprimento da agenda de shows e outros compromissos.&nbsp;

Na ocasião, ele havia saído da capital goiana na sexta-feira (30) e ido à fazenda do seu empresário, em Minas Gerais. Durante o retorno para casa, cerca de sete minutos após ter alçado voo, uma fumaça começou a sair por debaixo do casco, na região do motor. Neste instante, ele preferiu retornar para o local de onde saiu, mas houve uma pane mecânica.&nbsp;&nbsp;

<cite>Quando eu fiz a perna para voltar, a aeronave desligou. Foi onde eu detectei a pane elétrica, porque o painel apagou. Então, o que eu tive que fazer foi planar o máximo para conseguir chegar no solo, sair da região de mata que tinha. E aí foi onde eu consegui colocar a aeronave no chão, mas o impacto foi muito grande”, revelou o cantor.&nbsp;</cite>

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Cantor Rangel Cigano (Reprodução / Instagram Rangel Cigano)

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<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-o-capota-apos-ser-atingido-por-vento-forte-durante-pouso-1.3348615" target="_blank">Avião capota após ser atingido por vento forte durante pouso</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/helicoptero-tomba-em-telhado-de-frigorifico-em-goiania-1.3362392" target="_blank">Helicóptero tomba em telhado de frigorífico em Goiânia</a>&nbsp; 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/piloto-que-sobreviveu-a-queda-sobre-casa-em-goiania-diz-quero-voltar-a-voar-1.3324164" target="_blank">Piloto que sobreviveu a queda sobre casa em Goiânia diz: "Quero voltar a voar"</a></div>

Logo após realizar o pouso de emergência na fazenda, Rangel disse que saiu rapidamente da aeronave. Algum tempo depois, quando tentou voltar para retirar documentos pessoais e instrumentos, iniciou-se um princípio de incêndio que logo tomou conta do ultraleve.&nbsp;

Por conta da fumaça, outros fazendeiros avistaram a situação e foram até o local combater as chamas. O cantor disse que estava na estrada em busca de ajuda, pois não tinha sinal de celular, mas foi encontrado pelos moradores.

Rangel relatou que, três dias depois do acidente, começou a tossir sangue. Ao procurar um médico, foi constatada uma hemorragia interna. Exames devem mostrar se o caso exigirá apenas uma drenagem ou cauterização na região dos pulmões.&nbsp;

Conforme o cantor, o acidente não foi registrado porque não houve prejuízos a terceiros. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) informou à TV Anhanguera que não foi comunicado do acidente.

Cidades

Aeronave com cantor sertanejo que mora em Goiânia faz pouso de emergência em Minas Gerais

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ACIDENTE 

WEBSTORIES: Avião capota após ser atingido por vento forte durante pouso

<img attr-cid="policy:1.3348616" attr-version="policy:1.3348616:1765473383" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3348616/Captura de tela 2025-12-11 141247.png?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Avião capota próximo a pista de pouso, em Quirinópolis (Reprodução/TV Anhanguera)

Um avião agrícola capotou durante o pouso após ser atingido por forte vento, em Quirinópolis, no sudoeste do estado. O piloto não teve ferimentos graves. Ao POPULAR, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) afirmou que peritos já realizaram a investigação para apurar a causa do acidente. Há um ano, <a href="http://opopular.com.br/cidades/piloto-morre-apos-avi-o-agricola-bater-em-poste-de-rede-de-alta-tens-o-e-cair-em-plantac-o-dizem-bombeiros-1.3201509" target="_blank">um piloto morreu</a>&nbsp;após o avião agrícola cair na mesma região.

O acidente aconteceu na quarta-feira (10), na zona rural da cidade. A TV Anhanguera apurou que a aeronave, de matrícula PR-LKA, havia terminado de fazer uma aplicação química em uma lavoura e seguia para a pista de pouso.&nbsp;&nbsp;

<div attr-cid="policy:1.3348710" attr-version="policy:1.3348710:1765481659" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3348710" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3348710', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3348710">WEBSTORIES: Avião capota após ser atingido por vento forte durante pouso (1.3348710)</a></div>

A empresa responsável pelo avião relatou ao repórter do g1, Vinícius Moraes que, no instante do pouso, um vento forte atingiu a lateral do avião, e o condutor perdeu o controle da direção e bateu num barranco. Com o impacto, o avião capotou, também chamado na aviação de pilonar, e permaneceu virado. Uma das asas foi a parte mais danificada.&nbsp;

Conforme a empresa, o piloto foi socorrido no local, encaminhado ao hospital e passa bem. Não houve registro de ferimentos graves.&nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3348622" attr-version="policy:1.3348622:1765473807" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3348622/Captura de tela 2025-12-11 141412.png?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Piloto foi socorrido e não teve ferimentos graves (Reprodução / TV Anhanguera)

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/piloto-morre-apos-avi-o-agricola-bater-em-poste-de-rede-de-alta-tens-o-e-cair-em-plantac-o-dizem-bombeiros-1.3201509" target="_blank">Piloto morre após avião agrícola bater em poste de rede de alta tensão e cair em plantação, dizem bombeiros</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/apaixonado-por-aviac-o-e-exemplar-veja-quem-era-piloto-que-morreu-em-queda-de-avi-o-em-goias-1.3201573" target="_blank">'Apaixonado por aviação e exemplar': Veja quem era piloto que morreu em queda de avião em Goiás</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/avi-o-cai-no-rio-araguaia-1.3302759" target="_blank">Avião cai no Rio Araguaia</a></div>

<h2>Morte de piloto há um ano</h2>

Em 20 de novembro de 2024, <a href="http://opopular.com.br/cidades/piloto-morre-apos-avi-o-agricola-bater-em-poste-de-rede-de-alta-tens-o-e-cair-em-plantac-o-dizem-bombeiros-1.3201509" target="_blank">um avião caiu na lavoura de cana-de-açúcar</a> de uma fazenda de&nbsp;Quirinópolis, após bater contra cabo para-raios, segundo o Corpo de Bombeiros. O piloto da aeronave, identificado como <a href="http://opopular.com.br/cidades/apaixonado-por-aviac-o-e-exemplar-veja-quem-era-piloto-que-morreu-em-queda-de-avi-o-em-goias-1.3201573" target="_blank">João Adolpho Pontes Santana Branco,</a> morreu no local devido ao impacto.

<img attr-cid="policy:1.3201575" attr-version="policy:1.3201575:1765473950" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3201575/Proporção para foto do site (36).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
João Adolpho Pontes Santana Branco e avião em que ele estava quando morreu após queda (Arquivo pessoal e Divulgação / Bombeiros)

Os militares que atenderam à ocorrência informaram que o avião caiu a 1 km da cabeceira da pista de pouso. Em nota, a Equatorial lamentou o ocorrido e informou que o fornecimento de energia aos clientes da região não foi afetado.

<h2>Nota da empresa do avião&nbsp;</h2>

Um incidente envolvendo um avião agrícola foi registrado na tarde desta quarta-feira na região de Quirinópolis. Segundo informações apuradas pela nossa equipe, a aeronave, após o pouso, foi atingida por um vento forte de través ( de lado), fazendo com que o piloto perdesse o controle. A aeronave acabou batendo em um barranco e “capotou” parcialmente — situação que, tecnicamente, é chamada de pilonar.

O piloto foi socorrido no local, encaminhado ao hospital e passa bem. Não houve registro de ferimentos graves.

O CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) já foi acionado e irá investigar as causas do incidente, seguindo os protocolos de segurança aeronáutica.

Apesar do susto, o caso foi considerado de menor gravidade. A Cenipa informou que a conclusão da causa do acidente ocorrerá “no menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade da ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes”.&nbsp;

<h2>Nota da Cenipa&nbsp;</h2>

A Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), informa que, na última quarta-feira (10/12), investigadores do Sexto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA VI) — órgão regional do CENIPA, com sede em Brasília (DF) — foram acionados para realizar a Ação Inicial da ocorrência envolvendo a aeronave de matrícula PR-LKA, no município de Quirinópolis (GO).

Durante a Ação Inicial, profissionais qualificados e credenciados aplicam técnicas específicas para coleta e confirmação de dados, preservação de elementos, verificação inicial dos danos causados à aeronave ou pela aeronave, além do levantamento de outras informações necessárias à investigação.

Acompanhe a investigação

Em breve, a ocorrência estará disponível para consulta no Painel SIPAER do CENIPA, acessível pelo site do Centro. Clique no menu “Ocorrências” e, em “Filtros de Pesquisa”, informe a matrícula da aeronave no campo “Matrícula”.

Prazo para conclusão

A conclusão dessa investigação ocorrerá no menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade da ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes. Ao término das atividades, o Relatório Final SIPAER será publicado no site do CENIPA, acessível a toda a sociedade.

O CENIPA destaca que somente se pronuncia oficialmente sobre os resultados de suas investigações por meio da publicação do Relatório Final SIPAER, conforme disposto no art. 88-H da Lei nº 7.565/1986 (Código Brasileiro de Aeronáutica – CBA).

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