Bolsonaristas foram às redes sociais criticar os patrocinadores do Minas Tênis Clube, que influenciaram na demissão do jogador de vôlei Maurício Souza – acusado de homofobia. Em 12 de outubro, o atleta criticou uma revista da DC que retratava o filho do Super-homem como um personagem bissexual.Tanto a Fiat quanto a Gerdau publicaram notas condenando a atitude de Maurício. Na quarta-feira (27), a pressão se tornou insustentável e ele foi demitido.A deputada federal Carla Zambelli (PSL-SP) afirmou que pretende nunca mais comprar um carro na Fiat. A congressista fez a afirmação ao compartilhar o anúncio oficial da empresa criticando as declarações de Maurício.&nbsp;O deputado federal Eduardo Bolsonaro (PSL-SP) lembrou o salto no número de seguidores que Maurício teve depois das acusações de homofobia. O filho do presidente escreveu que, se somar os seguidores da Fiat e da Gerdau, o jogador tem mais números.Além de integrantes do governo, apoiadores também manifestaram descontentamento nas redes sociais. Muitos afirmaram que a empresa entrou em uma “lógica lacradora”.O casoEm 12 de outubro, Maurício Souza compartilhou no Instagram a notícia de que o atual Superman, o personagem Jonathan Kent, é bissexual. Comentou: “Ah, é só um desenho, não é nada demais. Vai nessa que vai ver onde vamos parar…”.Maurício é apoiador declarado de Bolsonaro. Ele intensificou suas postagens alinhadas ao bolsonarismo depois de ter sido acusado de homofobia.O atleta fez duas lives sobre o assunto. Depois da demissão, fez um vídeo lamentando a pressão dos patrocinadores. Na 5ª feira (28.out.2021), postou uma provocação: uma foto do Super-homem beijando a Mulher Maravilha.

Bolsonaristas sugerem boicote à Fiat depois de caso Mauricio Souza

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Matéria - Cidades

Pela primeira vez desde o início da série histórica do Datafolha, em dezembro de 2022, a parcela de brasileiros que se declaram bolsonaristas igualou a dos que se identificam como petistas.

O grupo que se considera mais próximo do partido do presidente Lula (PT) recuou de 39% para 35% desde o último levantamento, feito em abril. Enquanto isso, os que dizem apoiar o ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) avançaram de 31% para 35%, seu maior patamar no período.

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Ao longo dos últimos dois anos e meio -logo após as eleições que conduziram Lula ao seu terceiro mandato- o instituto perguntou em nove ocasiões aos entrevistados: "Considerando uma escala de um (bolsonarista) a cinco (petista), em qual número você se encaixa?".

As pessoas que responderam "um" ou "dois" foram classificadas como bolsonaristas, e as que dizem "quatro" ou "cinco" foram categorizadas como petistas. Somados, esses dois grupos polarizados representam 70% da população.

O restante se divide entre os 20% que responderam "três", portanto considerados neutros; outros 7% que afirmaram não se identificar com nenhum dos dois lados; e mais 2% que não souberam responder. Esses percentuais permaneceram no mesmo patamar durante toda a série histórica.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/pf-indicia-bolsonaro-carlos-e-ramagem-no-caso-da-abin-paralela-1.3277960" target="_self">PF indicia Bolsonaro, Carlos e Ramagem no caso da 'Abin paralela'</a> 
<a href="https://opopular.com.br/comprova/foto-de-lula-com-mapa-mundi-invertido-foi-feita-em-reuni-o-com-ibge-e-n-o-tem-relac-o-com-plano-de-ac-o-militar-1.3274100" target="_self">Foto de Lula com mapa-múndi invertido foi feita em reunião com IBGE e não tem relação com plano de ação militar</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/maioria-ve-culpa-de-governos-lula-e-bolsonaro-na-fraude-do-inss-diz-datafolha-1.3277519" target="_self">Maioria vê culpa de governos Lula e Bolsonaro na fraude do INSS, diz Datafolha</a></div>

A queda do grupo dos petistas coincide com a crise de popularidade do governo Lula. Na semana passada, o Datafolha indicou que 40% o avaliam como ruim ou péssimo e 28%, bom ou ótimo, o que o faz manter a marca de maior reprovação de seus três mandatos.

O ministro Sidônio Palmeira completa cinco meses à frente da Secom sem ter conseguido até agora melhorar a situação e encontrar uma marca para a terceira passagem do petista pelo Planalto, em meio a um período de sucessivas crises que abalam a gestão.

Por outro lado, o julgamento de Bolsonaro no STF (Supremo Tribunal Federal) não pareceu respingar em sua imagem entre apoiadores. Ele é réu sob acusação de liderar uma tentativa de golpe para impedir a posse de Lula após as eleições de 2022.

A pesquisa foi feita presencialmente nos dias 10 e 11 de junho, portanto durante e após os interrogatórios conduzidos pelo ministro Alexandre de Moraes, transmitidos ao vivo. Foram entrevistadas 2.004 pessoas, em 136 municípios de todas as regiões do país, com margem de erro de dois pontos percentuais.

É a primeira vez que as parcelas de petistas e bolsonaristas variam no limite máximo da margem de erro do levantamento, o que indica um crescimento real. Em todas as outras pesquisas, eles haviam oscilado dentro da margem, mas não no limite, sinalizando estabilidade.

A vantagem dos apoiadores do PT em relação aos de Bolsonaro atingiu seu ápice (dez pontos) em duas ocasiões: em março de 2023 e em março de 2024. Nas outras pesquisas, a diferença variou entre seis e oito pontos, chegando ao empate nesta última semana.

Petistas recuam, bolsonaristas avançam, e grupos empatam pela 1ª vez, aponta Datafolha

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Fiat lança versões do Pulse e do Fastback

<div attr-cid="policy:1.3196428" attr-version="policy:1.3196428:1730974011" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3196428" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3196428', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3196428">Fiat lança versões do Pulse e do Fastback (1.3196428)</a></div>

A Fiat lançou oficialmente nesta quarta-feira (6) seus primeiros carros híbridos no Brasil. Produzidos em Betim (MG), os escolhidos para estrear essa tecnologia foram os SUVs Pulse e Fastback, nas versões Audace e Impetus.

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Os dois modelos, que chegam com tecnologia híbrida flex leve, estarão à venda a partir do próximo sábado nas concessionárias da marca. O Fiat Pulse Audace T200 Híbrido AT será vendido por R$ 125.990 e na versão Impetus T200 Hybrid AT por R$ 140.990.

Já o Fiat Fastback Audace T200 Hybrid T200 estará à venda por R$ 151.990 e o Fastback Impetus T200 AT, por R$ 161.990.&nbsp; Ou seja, uma média mais alta de R$ 2 mil em relação às mesmas versões, sem motor híbrido

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/tera-e-o-nome-do-novo-suv-da-volkswagen-e-chega-em-2025-1.3195232" target="_blank">Tera é o nome do novo SUV da Volkswagen e chega em 2025</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/linha-2025-da-familia-new-city-chega-com-novidades-1.3194861" target="_blank">Linha 2025 da família New City chega com novidades</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/ford-mostra-nova-transit-e-ranger-cabine-simples-na-fenatran-2024-1.3194015" target="_blank">Ford mostra nova Transit e Ranger cabine simples na Fenatran 2024</a></div>

O novo motor T200 Hybrid (flex), a principal novidade, vai equipar as duas versões aliado ao câmbio CVT de sete velocidades. O motor elétrico multifuncional de 12V e 3kW é conectado mecanicamente ao motor de combustão e alimentado por uma bateria auxiliar de íon de lítio, que substitui o alternador e o motor de partida.

Conforme a Fiat, é o 1.0 turbo mais potente do segmento com 130cv e 20,4 kgfm de torque, entrega maior eficiência energética com melhor consumo e performance por um custo acessível.

<h2>Consumo</h2>

Na cidade, de acordo com informações da Fiat, o Pulse Híbrido, com etanol, faz 9,3 km/l, enquanto o Fastback Híbrido chega a 8,9 km/l. Com gasolina, o Fastback Híbrido faz 12,6 km/l, e o Pulse Híbrido, 13,4 km/l.

Em rodovias, o consumo de etanol do Pulse Híbrido é de 10,2 km/l e, com gasolina chega a 14,4 km/l. Já o Fastback Híbrido, com etanol, tem consumo de 9,8 km/l na estrada, e de 13,9 km/l, com gasolina.

Conforme a Fiat, no ciclo urbano, o Fastback, teve uma redução no consumo de combustível de 11,5% na gasolina e 9,8% no etanol. No Pulse, o percentual é de 10,7% tanto na gasolina, quanto no etanol.&nbsp;

<h2>Sistema</h2>

O sistema híbrido da Fiat possui um motor elétrico multifuncional que substitui o alternador e motor de partida. Esse sistema híbrido de duas baterias é capaz de gerar torque adicional para o motor térmico do veículo e energia elétrica para carregar as baterias de chumbo-ácido de 68Ah (localizada no cofre do motor) e de íon de lítio de 11Ah 9 que fica abaixo do banco do motorista).

&nbsp;Ambas são de 12V, que fornecem energia ao motor elétrico. O sistema gera potência de até 3kW, garantindo melhor performance ao automóvel e redução de consumo de combustível.

<h2>O sistema funciona através de quatro modos de operação:&nbsp;</h2>

1- e-Start&amp;Stop:&nbsp;função Start-Stop durante paradas. Quando o veículo para completamente, o sistema desliga o motor a combustão, economizando combustível. Nas desacelerações, o motor a combustão permanece em funcionamento sem injetar combustível, priorizando a regeneração de energia.&nbsp; 
2- e-Assist:&nbsp;assistência do motor elétrico ao motor de combustão. Durante acelerações e retomadas, as baterias de lítio e chumbo fornecem energia para o motor elétrico, que gera torque adicional para o motor de combustão, reduzindo o consumo de combustível do veículo.&nbsp; 
3 - Alternador Inteligente:&nbsp;dois modos de funcionamento que dependem da condição das baterias. No modo alternador, as baterias de chumbo-ácido e/ou íon de lítio estão com baixos estados de carga, e o alternador inteligente permite o carregamento das baterias. No modo neutro, as baterias de chumbo-ácido e/ou íon de lítio estão carregadas, e o alternador inteligente permite que as baterias mantenham as cargas elétricas do veículo.&nbsp; 
4- e-Regen:&nbsp;regeneração de energia durante desacelerações. A função de regeneração converte energia mecânica em energia elétrica, que é armazenada nas duas baterias – chumbo-ácido e íon de lítio. O sistema é capaz de regenerar até 25% da energia que seria desperdiçada em um motopropulsor convencional.&nbsp;

Estes modos de operação formam um ciclo sequencial que é representado de forma lúdica através do novo painel digital, com 7 polegadas na versão Impetus e 3,5 polegadas na Audace, com imagens representativas de cada fase para que o motorista consiga gerenciar a eficiência do veículo.&nbsp;

<h2>Novos modelos</h2>

Durante os próximos anos, conforme o presidente da Stellantis para a América Latina. Emanuele Cappellano, mais de 40 novos modelos e 8 powertrains, incluindo opções híbridas e 100% elétricas, serão lançados pela Fiat e pelas demais marcas da Stellantis com parte dos R$ 32 bilhões em investimentos até 2030, o maior da história da indústria automotiva na região.

“O lançamento do Fiat Fastback e Pulse híbridos materializam os esforços da Stellantis no desenvolvimento da tecnologia Bio-Hybrid, que deu origem à plataforma Fiat Hybrid, visando oferecer mobilidade limpa, segura e acessível no Brasil e na América do Sul”, destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.&nbsp;

<h2>Confira versões e preços:</h2>

&nbsp;Pulse Audace T200 Hybrid AT -&nbsp;R$ 125.990 
• Motor T200 Hybrid (130cv) 
• Cor exclusiva Azul Amalfi 
• Multimídia 10,1” 
• Banco Bipartido 
• Câmera de Ré e Sensor de Estacionamento 
• Keyless 
• Carregador por Indução 
• Partida Remota 
• Rodas em Liga 16” 
• Volante em Couro

Pulse Impetus T200 Hybrid AT -&nbsp;R$ 140.990 
Itens da versão anterior mais: 
• Cluster 7” 
• Multimídia 10,1” 
• Sensor de Estacionamento Dianteiro 
• Assistente de Permanência em Faixa (Lane Keep Assist) 
• Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) 
• Farol de Neblina 
• Luz no Retrovisor 
• Retrovisor com tilt down e rebatimento 
• Detecção de Chuva 
• Retrovisor Fotocrômico 
• Farol Alto Automático 
• Roda de Liga 17” 
• Bancos em Couro 
• Teto Bicolor

Fastback Audace T200 Hybrid AT -&nbsp;R$ 151.990 
• Motor T200 Hybrid (130cv) 
• Cor exclusiva Azul Amalfi (estreando na linha Fastback) 
• Keyless 
• Carregador por Indução 
• Multimídia 10,1” 
• Assistente de Permanência em Faixa (Lane Keep Assist) 
• AEB 
• Detecção de Chuva 
• Retrovisor Fotocrômico 
• Farol Alto Automático 
• Partida Remota

Fastback Impetus T200 Hybrid AT -&nbsp;R$ 161.990 
Itens da versão anterior mais: 
• Cor exclusiva Azul Amalfi (estreando na linha Fastback) 
• Cluster 7” 
• Sensor de Estacionamento Dianteiro 
• Farol de Neblina 
• Luz no Retrovisor 
• Retrovisor com tilt down e rebatimento 
• Roda de Liga 18” 
• Teto Bicolor 
• Bancos em Couro

Fiat lança versões do Pulse e do Fastback com motor híbrido flex

Economia

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SOBRE RODAS

Antes mesmo da audiência pública marcada para a próxima segunda-feira (04), deputados da base aliada ao governador Ronaldo Caiado (UB) utilizaram todas as possibilidade regimentais para avançar na tramitação do projeto que aumenta a alíquota modal do I<a href="https://opopular.com.br/politica/governo-confirma-alta-do-icms-modal-de-17-para-19-1.3086331" target="_blank">CMS dos atuais 17% para 19%.</a> Como antecipado pelo POPULAR, a matéria do executivo <a href="https://opopular.com.br/politica/texto-culpa-lei-de-bolsonaro-e-reforma-tributaria-por-aumento-no-icms-1.3088166" target="_blank">justifica a elevação pela queda de arrecadação, causada por lei federal </a>sancionada pelo ex-presidente Jair Bolsonaro em março de 2022, e pela mudança de critério para distribuição do futuro Imposto sobre Bens e Serviços (IBS), prevista pela reforma tributária.

O texto foi aprovado na Comissão Mista no fim da tarde desta quinta-feira (30), depois da rejeição de voto em separado do opositor delegado Eduardo Prado (PL), que tentou manter a alíquota no índice atual. O debate girou em torno dos argumentos apresentados pelo governo para a alteração, mas se restringiu à politização entre deputados do PT e bolsonaristas.

Os petistas Antônio Gomide e Bia de Lima reforçaram críticas ao ex-presidente, por ter causado impacto na arrecadação dos estados. “Quem fala que foi prejudicado e tem que aumentar imposto por causa de uma ação eleitoreira no ano passado não somos nós deputados do PT. É o governador Ronaldo Caiado na justificativa do projeto”, debateu Gomide.

Já Amauri Ribeiro (UB), Fred Rodrigues (DC) e o líder do governo, Wilde Cambão (PSD), rebateram. “Tudo é culpa do governo de Bolsonaro. Se o ato feito pelo ex-presidente foi eleitoreiro e que está causando esse efeito cascata, é só o presidente atual ir lá e desfazer. Quando abaixou o ICMS dos combustíveis, aplaudiram. Eu não vi críticas”, discursou Amauri.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/texto-culpa-lei-de-bolsonaro-e-reforma-tributaria-por-aumento-no-icms-1.3088166" target="_blank">Texto culpa lei de Bolsonaro e reforma tributária por aumento no ICMS</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/imposto-sobre-gasolina-etanol-e-gas-aumenta-12-5-1.3087826" target="_blank">Imposto sobre gasolina, etanol e gás aumenta 12,5%</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/stf-decide-a-favor-de-estados-e-contra-contribuintes-na-cobranca-de-diferencial-de-icms-1.3088038" target="_blank">STF decide a favor de estados e contra contribuintes na cobrança de diferencial de ICMS</a></div>

“Talvez, alguns deputados deveriam convencer os governadores do próprio partido. Os governadores do PT são os que mais estão aumentando a alíquota. Piauí vai para 21%, Rio Grande do Norte, para 20%, e Ceará, 20%. Estão esquecendo de conversar com os seus governadores ou com os deputados estaduais do PT lá nesses estados”, provocou o líder de Caiado.

Plenário

Depois da Comissão Mista, o projeto de lei chegou a ser colocado em discussão no plenário em sessão extraordinária já no início da noite, mas recebeu novas emendas e foi encaminhado à Comissão de Constituição e Justiça (CCJ). A base governista ainda convocou reunião do colegiado para tentar votar a matéria às pressas e rejeitar as sugestões. Se fosse aprovada, já havia previsão de nova sessão plenária extraordinária para a primeira votação. Entretanto, a oposição pediu vistas e a votação ficou para a próxima terça-feira (05), em reunião regimental da CCJ, às 14h.

Uma das emendas na pauta para votação dos parlamentares foi apresentada em plenário pelo deputado Clécio Alves (Republicanos). No texto, ele propõe redução da taxa, ao contrário de aumento. “Vou fazer uma coisa aqui que todos os deputados vão votar a favor. Ao invés de aumentar de 17% para 19%, nós vamos baixar de 17% para 15%. Porque fica melhor e eu quero ver o deputado que vota contra isso”, sugeriu o parlamentar ao ler o texto da emenda. O líder do governo, no entanto, já tinha relatório pronto para a rejeição da proposta.

Comissão aprova aumento do ICMS sem audiência

Assembleia Legislativa

<img attr-cid="policy:1.3039480" attr-version="policy:1.3039480:1687024954" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3039480/irma-monica.JPG?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Irmã Mônica segura boletim de ocorrência em que denuncia ter sido ameaçada em Goiás (Arquivo pessoal/Bruno Nascimento)

A influenciadora digital Irmã Mônica denunciou à polícia, na sexta-feira (16), que foi ameaçada por bolsonaristas armados por duas vezes, sendo uma delas em&nbsp;Valparaíso de Goiás&nbsp;e a outra em&nbsp;Cidade Ocidental, cidades goianas no Entorno do Distrito Federal (DF). Maria Mônica Bispo do Nascimento, de 47 anos, reúne cerca de 500 mil seguidores nas redes sociais. Ela fala sobre temas evangélicos, além de fazer críticas a Jair Bolsonaro e demonstrar apoio ao atual presidente Lula.

Leia também: 
-&nbsp;<a href="https://opopular.com.br/politica/semana-pode-ter-bolsonaro-inelegivel-zanin-no-stf-e-ministra-demitida-por-lula-entenda-1.3039439" target="_blank">Semana pode ter Bolsonaro inelegível, Zanin no STF e ministra demitida por Lula; entenda</a>

-&nbsp;<a href="https://opopular.com.br/politica/moraes-autoriza-depoimento-de-bolsonaro-em-investigac-o-sobre-senador-marcos-do-val-1.3039221" target="_blank">Moraes autoriza depoimento de Bolsonaro em investigação sobre senador Marcos do Val</a>

De acordo com o filho da influenciadora, Bruno Henrique Bispo do Nascimento, que ajuda a mãe com os conteúdos publicados, a primeira ameaça aconteceu na última quinta-feira (15) quando Irmã Mônica, ele e amigos chegavam em casa, em Valparaíso de Goiás. Segundo o filho, assim que eles chegaram na residência, um vizinho, que é apoiador do ex-presidente Bolsonaro, os intimidou com uma arma.

“Ele perguntou para ela se ela era famosa e ela respondeu que famoso era Deus, que ela era apenas conhecida. Com isso, ele começou a questionar se ela tinha jogado maldição no QG do Exército [acampamento montado por bolsonaristas durante ataques golpistas] e ela respondeu que não, que apenas fez orações. Nisso, ele sacou a arma e falou que se o Bolsonaro for preso, a comemoração dela ia ser na bala”, contou o filho.

Ainda segundo Bruno, depois de mostrar a arma, o vizinho desconversou e afirmou que estava brincando. “Ele ainda quis dar um abraço nela, com a arma já na cintura. Ele viu que tinham outras pessoas perto, que poderiam ser testemunhas se ele fizesse algo e meio que quis dar um tom de brincadeira”, afirmou.

Além da situação com o vizinho, o filho da influenciadora relatou que a mãe, no dia seguinte, por volta das 23h, foi ameaçada por outro homem quando passava pela BR-040, próximo a uma passarela, já em Cidade Ocidental. Segundo ele, nesse caso, um homem também armado fez ameaças contra Irmã Mônica.

<cite>Ele estava em um carro, com outro homem, os dois com uniforme de empresa. Um deles mostrou uma arma e gritou: ‘Aqui é Bolsonaro, você vai morrer agora’”, contou.</cite>

Conforme Bruno, assustada, a influenciadora correu e se abrigou em um comércio próximo, onde foi amparada por funcionários da loja.

Assustada e com medo das ameaças, Irmã Mônica registrou um boletim de ocorrência na Delegacia de Cidade Ocidental. O caso é investigado pela Polícia Civil. Até a última atualização desta reportagem, nenhum dos envolvidos foi localizado.

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