O número de veículos em Goiás cresceu quase cinco vezes mais do que o da população no Estado em dez anos. Em 2009 a frota totalizava 2,12 milhões de unidades, neste ano, já alcançou mais de 4 milhões, um incremento de cerca de 1,8 milhão de veículos, equivalente a uma alta de 88,84%. No mesmo período a população cresceu 18,43%, passando de 5,9 milhões para em torno de 7 milhões.As informações, levantadas a partir de dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostram que o avanço mais acelerado do número de veículos que o da população é uma realidade experimentada não só na capital. Entre o ano passado e este ano, por exemplo, foram municípios do interior que apresentaram o maior crescimento, em números absolutos, da frota.Entre as cidades onde o quantitativo de veículos mais cresceu entre 2018 e 2019, em primeiro lugar está Caiapônia, onde o incremento foi de 11,39%. Em seguida vem Gameleira de Goiás, com 10,38%; Barro Alto, com 9,45%; Buriti Alegre de Goiás, com 9,22% e Buritinópolis, com 8,48%. Estes municípios não constam, porém, no ranking das dez cidades goianas com o maior número de veículos por habitantes.No topo dessa lista está Ceres, o município com 22.191 habitantes tem 20.075 veículos, uma média de quase um por habitante (0,90). Com proporção semelhante, um pouco abaixo porém, estão Iporá, com 31.531 pessoas e frota de 31.531 unidades e Jussara, com 18.478 habitantes e 15.769 veículos.Goiânia, com 1,5 milhão de habitantes e aparece na oitava posição deste ranking, com em torno de 1,2 milhão de veículos. A proporção também fica em 0,8 veículo para cada habitante.Ao longo de dez anos, a capital, no entanto, vivenciou um incremento de 51,82% em sua frota, o que representa a presença de 407.480 veículos a mais por aqui na comparação com 2009, quando eram 786.341 unidades. O quantitativo de habitantes, por sua vez, cresceu 18,26% no período, ou seja, hoje tem 234.138 pessoas a mais. PassadoA taxa de crescimento de veículos em Goiás sempre foi maior que a da população, mesmo em 2017 quando atingiu seu pior índice, ficando em 3,02%. Em Goiânia, o pior ano foi 2016, quando a taxa ficou em 1,62%. Para se ter uma ideia, com exceção de 2013 e 2018, a o crescimento populacional nunca ultrapassou a marca de 1,4% por ano, tanto no Estado como na capital.A curva de intensidade da evolução da frota segue a da situação econômica do País. Entre 2010 e 2014, a taxa de crescimento anual de veículos em Goiás ficou na média em 9,34%. Entre 2015 e 2017, em 4,07% a média por ano. E a partir de 2018, após chegar ao pior índice no ano anterior, voltou a subir. Primeiro para 3,48% e depois para 3,66%.Apesar dos indicadores gerais mostrarem uma curva ascendente no caso dos veículos, a frota de motos apresenta uma taxa estagnada desde 2017, na faixa de 2,60% ao ano. Em 2011, essa taxa foi de 11,39%.Algumas cidades se destacam quando se compara a proporção entre população e veículos porque além de apresentarem um crescimento na frota também apresentaram perda de habitantes. É o caso de Campos Verdes e Itapirapuã. Ambas ficaram na frente de Goiânia em 2019 quando se analisa esta proporção porque perderam, respectivamente, 318 e 319 pessoas, ao mesmo tempo ganharam mais veículos. Campos Verdes subiu de 30º para 8º lugar neste ranking. Motos e carrosAo longo da década analisada, entre os diferentes tipos de veículos que compõem a frota, foi o número de motocicletas que registrou o maior salto na capital entre 2009 e este ano. Saiu de 154.997 unidades para 239.610, alta de 54,59%. Ainda assim, os carros seguem sendo maioria na frota de Goiânia. Eram 437.524 há dez anos e hoje são 626.843, incremento de 43,27%. Este quantitativo faz da capital a primeira entre as cinco cidades goianas com a maior proporção de carros por habitante. Na sequência aparecem Itumbiara, onde há 38.756 carros e uma população de 104.742 pessoas; seguida por Ceres, com 8.193 carros e 22.191 habitantes; Anápolis e Aragarças com, respectivamente, 137.867 e 7.044 carros e 386.923 e 20.118 moradores.No Estado como um todo, os carros também são maioria, totalizando 1.887.554 unidades. Considerando o montante de automóveis registrados em Goiás em 2009 com o número atual, o aumento foi de 83,55% no período enquanto o montante de motos saltou 73,09% na mesma comparação, passando de 515.397 para 892.087 unidades,As motocicletas são, porém, a maioria em relação aos carros em 17 municípios goianos. Entre eles, Minaçu, com 376 motos a mais que automóveis. Na cidade elas somam 6.752 unidades, os automóveis, 6.376. Também entre os primeiros dessa lista estão Fazenda Nova, Trombas, Mutunópolis e Bonópolis. Nessas localidades, há, respectivamente, 361, 215, 144 e 143 motos a mais que carros.Além de mais veículos, no geral, em todo o Estado também foi verificado um aumento da idade da frota. Ambos acontecimentos são apontados por especialistas em tráfego como preocupantes.Em 2009 os veículos com dez anos ou mais representavam 47,2% do total. Neste ano, estão classificados com essa idade 56,63% da frota. O quantitativo de novos, por sua vez, não registrou grande declínio, saiu de 2,97% para 2,59%. Também houve pouca alteração entre os entre dois e nove anos, que passou de 39,58% para 37,37%. Maior impacto foi percebido entre os com um ano, que eram 10,26% da frota, hoje são 3,04%.