POP_OBRA_VIADUTO_BR153_22_03_2022

<div attr-cid="policy:1.2424532" attr-version="policy:1.2424532" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.2424532" data-onecms-type="image" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.2424532', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.2424532">Imagem (1.2424532)</a></div>Todos os elementos pré-fabricados da obra de construção de um viaduto no quilômetro 508, da BR-153, em Aparecida de Goiânia, na região do Córrego Santo Antônio, devem ficar prontos esta semana. A previsão de entrega do serviço completo permanece para abril, podendo sofrer alteração em casos de chuvas constantes na região.As obras no trecho começaram no final de janeiro, mais de um mês depois do acidente com um ônibus, ocorrido dia 24 de dezembro de 2021, em que seis pessoas morreram e 40 ficaram feridas. Na ocasião, parte da pista já estava interditada em decorrência de uma erosão no dia 6 de dezembro, que se agravou duas semanas depois.Em nota, a Triunfo Concebra comunicou que as equipes da concessionária se dedicaram, na semana passada, à execução das peças pré-fabricadas na fábrica e que já foram concluídas as 12 vigas principais da obra, as duas vigas berço, as 60 barreiras new jersey e uma das duas alas da obra de arte especial. De acordo com a concessionária, em campo foi dada sequência às etapas de escavação, arrasamento das estacas de fundação e preparação para a instalação das vigas berço, as quais serão transportadas e implantadas em campo esta semana.Reportagem do POPULAR publicada no final de fevereiro mostrou que os motoristas que trafegam pelo trecho estavam demorando até o triplo do tempo normal para percorrer cerca de três quilômetros por conta das obras e da interdição.

Viaduto na BR-153 deve ser concluído em abril

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Matéria - Cidades

<img attr-cid="policy:1.3282856" attr-version="policy:1.3282856:1751313754" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3282856/WhatsApp Image 2025-06-30 at 16.34.50.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Valdirene Bezerra do Carmo era professora da Escola Municipal Vereador José Xavier Navarro, em Santa Terezinha de Goiás (Arquivo pessoal / Wesileny Nunes)

A segunda vítima do <a href="https://opopular.com.br/cidades/acidente-mata-esposa-de-vereador-e-outra-mulher-na-br-153-em-porangatu-1.3282661" target="_blank">acidente que envolveu dois carros na BR-153</a>, em Porangatu, era uma professora da rede municipal, identificada pela Polícia Científica (PTC) como Valdirene Bezerra do Carmo, de 43 anos. A Prefeitura de Santa Terezinha de Goiás lamentou a morte da servidora. Outra vítima do acidente foi a autônoma Eva Bispo da Fonseca, de 55 anos, esposa do vereador de Porangatu Emivaldo do Santana.

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O acidente aconteceu na noite deste domingo (29), após os veículos baterem de frente e depois pegarem fogo, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal em Goiás (PRF-GO).&nbsp;

Conforme a PTC, Valdirene estava no carro modelo Pálio. Ao POPULAR, uma amiga e ex-colega de trabalho da professora, há 20 anos, Wesileny Nunes, disse que no carro também estavam o marido e o filho dela, mas ela ainda não sabe o estado de saúde deles.&nbsp;

A amiga revelou que ficou em choque quando soube do acidente, e lembrou com carinho das qualidades da professora.&nbsp;

<cite>Era uma excelente pessoa, ótima amiga, profissional maravilhosa, companheira demais. Era muito carinhosa com seus alunos. Levei um susto quando fiquei sabendo, fiquei em choque. Tenho certeza que todos que conheciam ela vai sentir muito a sua falta”, mencionou.&nbsp;</cite>

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Wesileny Nunes ao lado da professora Valdirene Bezerra, em uma comemoração ao dia das mães na escola onde trabalhavam (Arquivo pessoal / Wesileny Nunes)

A Prefeitura de Santa Terezinha de Goiás, no norte do estado, manifestou pesar pela morte da servidora e disse que “seu legado na educação e seu compromisso com a formação de gerações marcaram profundamente a história do nosso município”.&nbsp;

Nas redes sociais, a Escola Municipal Vereador José Xavier Navarro se despediu da professora.

<cite>Sua presença iluminava nossos dias, e sua partida deixa um vazio imenso. Que a lembrança do seu carinho, dedicação e alegria siga viva em nossos corações. Nossos sentimentos a todos os familiares e amigos”, escreveu.&nbsp;</cite>

Wesileny informou que a professora será velada nesta segunda-feira (30) na Câmara de Santa Terezinha de Goiás. A homenagem deve ser breve, segundo ela.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/acidente-mata-esposa-de-vereador-e-outra-mulher-na-br-153-em-porangatu-1.3282661" target="_blank">Acidente mata esposa de vereador e outra mulher na BR-153, em Porangatu | O Popular</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/acidente-que-matou-duas-pessoas-aconteceu-durante-travessia-de-carreiros-na-go-080-diz-policia-1.3282305" target="_self">Acidente que matou duas pessoas aconteceu durante travessia de carreiros na GO-080, diz polícia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/motociclista-morre-em-acidente-ao-tentar-fugir-de-abordagem-da-pm-video-1.3281052" target="_self">Motociclista morre em acidente ao tentar fugir de abordagem da PM; vídeo</a></div>

<h2>Acidente</h2>

Outras três pessoas tiveram lesões graves e foram encaminhadas ao Hospital Municipal de Porangatu. Conforme a PRF-GO, todas são homens, entre eles, um motorista de 21 anos. O POPULAR não conseguiu atualizar o estado de saúde das vítimas até a última atualização desta reportagem.&nbsp;&nbsp;

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Acidente envolvendo os dois carros aconteceu na BR-153. Os veículos pegaram fogo após a colisão (Divulgação / PRF)

Segundo a PRF-GO, havia duas pessoas na Fiat Strada - o condutor, que ficou ferido; e Eva, que morreu no local. Outros três envolvidos estavam no Palio - o motorista e um passageiro, ambos feridos; e uma passageira, que também não resistiu. A apuração iniciou da corporação indicou que a Strada trafegava no sentido norte-sul da rodovia quando invadiu a contramão e bateu de frente com o Palio, que seguia no sentido oposto.&nbsp;

As causas exatas do acidente devem ser investigadas.&nbsp;O POPULAR&nbsp;entrou em contato, na manhã desta segunda-feira (30), com a Polícia Científica, para saber mais detalhes sobre o caso. Entretanto, não houve retorno até a última atualização desta reportagem.&nbsp;

Em nota, a assessoria do vereador lamentou a morte de Eva e destacou suas qualidades. "Dona Eva, como era carinhosamente conhecida por todos, parte deixando um legado de amor, dedicação à família e exemplo de dignidade", diz parte da nota (leia a íntegra ao final do texto).

<img attr-cid="policy:1.3282664" attr-version="policy:1.3282664:1751291434" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3282664/OPOPULAR - Montagem de fotos e vídeo para o site - 2025-06-30T103524.483.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Vereador Emivaldo do Santana e a esposa dele, Eva Bispo da Fonseca. (Reprodução/Assessoria Vereador Emivaldo do Santana)

A Câmara Municipal de Porangatu manifestou profundo pesar pela morte de Eva e afirmou que ela deixou um legado de bondade e amor na comunidade (leia a íntegra ao final do texto). Além disso, a Casa decretou luto oficial de três dias.

Segundo a assessoria do vereador Emivaldo, o velório de Eva começou às 10h30 desta segunda-feira (30), na Igreja Assembleia de Deus - Congregação Moriá, localizada na Avenida Mauá, em Porangatu. O enterro está marcado para as 17h no Cemitério Municipal Divino Espírito Santo. 
 
Em um comunicado nas redes sociais, a prefeita de Porangatu, Vanuza Valadares, citou o acidente e prestou suas condolências ao parlamentar.

"Hoje recebi, com profundo pesar, a triste notícia do falecimento da esposa do vereador Emivaldo Santana. Neste momento de dor, me solidarizo com ele, seus familiares e amigos, desejando força, fé e consolo para enfrentar essa perda irreparável", diz a nota.

Segunda vítima de acidente na BR-153 era professora da rede municipal

PORANGATU

O Programa de Proteção e Defesa do Consumidor (Procon) multou em R$1,4 milhão a concessionária Triunfo Concebra por más condições de serviço prestado no trecho da BR-153 entre os municípios de Hidrolândia e Professor Jamil. Segundo informações do Procon, a decisão da multa é devido a um processo administrativo implantado pelo órgão após uma fiscalização realizada em parceria com a Polícia Rodoviária Federal (PRF). &nbsp;

Em nota enviada ao POPULAR, a Triunfo Concebra disse que desde o início do processo, a concessionária apresentou defesa técnica robusta, demonstrando a regularidade dos serviços prestados, a transparência na comunicação com os usuários e a observância integral das normas regulatórias aplicáveis (veja a nota completa ao final deste texto). &nbsp;

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A fiscalização, segundo o órgão de proteção e defesa do consumidor, foi realizada em janeiro de 2025. Durante a inspeção os agentes do Procon Goiás notaram más condições de trafegabilidade da via. Foi registrado através de fotografias, segundo o órgão, vários buracos e irregularidades no asfalto da rodovia. &nbsp;

De acordo com o Procon, foram observadas&nbsp;ainda a falta de informação clara a respeito dos meios oferecidos para pagamento, que deveriam estar sinalizados em placas que antecedem a praça de pedágio.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/procon-autua-triunfo-concebra-apos-encontrar-buracos-e-ondulac-es-em-trecho-da-br-153-em-goias-1.3222977" target="_self">Procon autua Triunfo Concebra após encontrar buracos e ondulações em trecho da BR-153 em Goiás</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/pontes-em-rodovias-de-goias-passam-por-vistorias-e-reparos-1.3214955" target="_self">Pontes em rodovias de Goiás passam por vistorias e reparos</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/operac-o-tapa-buracos-deve-voltar-a-regularidade-em-fevereiro-1.3225860" target="_self">Operação tapa-buracos deve voltar à regularidade em fevereiro</a></div>

O superintendente do órgão, Marco Palmerston, disse que a concessionária precisa se manter atenta na manutenção da rodovia e garantir boas condições do asfalto. Ainda de acordo com Marco, uma via em más condições representa um risco à segurança de quem trafega por ela. &nbsp;

<h4>Valor da multa&nbsp;</h4>

Conforme o Procon, o cálculo do valor da multa foi baseado em critérios, como gravidade da infração, dano causado e o porte da empresa. &nbsp;&nbsp;

O valor da multa, segundo o órgão, será recolhido ao Fundo Estadual de Defesa do Consumidor (FEDC). Este fundo é destinado à formulação de políticas públicas voltadas para campanhas de conscientização e educação dos consumidores, entre outros projetos.&nbsp;

<h4>Nota da Triunfo Concebra &nbsp;</h4>

A Triunfo Concebra informa que foi notificada, nesta terça-feira (25/06), sobre decisão do PROCON/GO relacionada a procedimento fiscalizatório realizado no início do ano.&nbsp;

Desde o início do processo, a Concessionária apresentou defesa técnica robusta, demonstrando a regularidade dos serviços prestados, a transparência na comunicação com os usuários e a observância integral das normas regulatórias aplicáveis, sob fiscalização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), órgão competente para acompanhar e fiscalizar os contratos de concessão federal.&nbsp;

A Concessionária reafirma seu compromisso com a segurança viária, a qualidade dos serviços e a preservação dos direitos dos usuários. Por fim, informa que apresentará, no prazo legal, recurso contra a penalidade aplicada, reiterando sua confiança no correto esclarecimento dos fatos.&nbsp;

Triunfo Concebra é multada em R$ 1,4 milhão por más condições em trecho da BR-153 em Goiás, diz Procon

RODOVIA COM BURACOS 

Webstories - Trecho do Anel Viário de Goiânia será licitado

O Anel Viário de Goiânia deverá ser retomado após 24 anos da entrega do primeiro trecho do contorno na BR-153. O anúncio da construção do novo traçado da via, entre Hidrolândia e a saída da capital para Teresópolis de Goiás, foi feito na manhã desta terça-feira (24), no Paço Municipal, após reunião que contou com a apresentação da superintendência regional do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit) sobre a licitação para realização da obra, no Regime Diferenciado de Contratações Públicas (RDC), ao custo de R$ 948,4 milhões. O contorno, que busca desafogar o <a href="https://opopular.com.br/cidades/prefeitura-inicia-obras-no-asfalto-da-avenida-vera-cruz-perto-do-aeroporto-de-goiania-veja-rotas-alternativas-1.3278290" target="_self">tráfego do trecho urbano</a> da rodovia federal, tem 44 quilômetros e é previsto para ser realizado desde o início dos anos 2000.

Embora o prefeito Sandro Mabel (UB) tenha estimado o início das obras para o primeiro trimestre de 2026, ainda não há garantias de que isso ocorra. O processo ainda necessita de iniciar a licitação, o que requer garantia de recurso federal. Ao POPULAR, o Dnit informa que está em fase final a análise do anteprojeto do empreendimento. “A expectativa de conclusão dessa fase é ainda em 2025, o que irá possibilitar a licitação em RDCI, na modalidade de contratação integrada”, assegura. Segundo o Ministério dos Transportes, o Anel Viário de Goiânia integra o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e está sob responsabilidade do departamento.

<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029Va9rbSgCHDyl4gQj7A1C" style="color: rgb(0, 85, 128); text-decoration-line: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; outline: 0px; outline-offset: -2px; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal do O POPULAR no WhatsApp</a>

A previsão do ministério é que o edital de licitação seja publicado até 31 de julho, com o processo de contratação integrado, reunindo projeto e execução em uma única licitação. “A estimativa detalhada dos custos dependerá da aprovação do anteprojeto, que está em análise, e a previsão é que a obra seja concluída em até três anos após o início”, estima o órgão.

O valor estimado na apresentação feita no Paço Municipal atualiza uma planilha da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) e corresponde a mais de três vezes o estimado em 2014, quando o projeto seria executado pela concessionária Triunfo Concebra. Os políticos e o setor produtivo goiano apostam na inclusão da verba no orçamento da União, pois o deputado federal José Nelto (União Brasil), da bancada goiana, é o relator do processo.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/veja-como-pedir-cancelamento-de-multas-em-radares-que-apresentaram-erro-na-br-040-entre-goias-e-o-df-1.3279447" target="_self">Veja como pedir cancelamento de multas em radares que apresentaram erro na BR-040 entre Goiás e o DF</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/antt-aprova-concess-o-de-trechos-de-rodovias-federais-em-goias-veja-quais-1.3109764" target="_self">ANTT aprova concessão de trechos de rodovias federais em Goiás; veja quais</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/estado-avanca-na-concess-o-de-4-rodovias-1.3103467" target="_self">Estado avança na concessão de 4 rodovias</a></div>

<h2>Força-tarefa</h2>

Há também uma garantia de força-tarefa na revalidação das licenças ambientais e desapropriações da área. Isso porque o projeto já havia sido iniciado, nestes trâmites burocráticos, em 2014, com o início da concessão da BR-153 à Triunfo Concebra. Porém, a falta de financiamento via Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico Social (BNDES), em decorrência da mudança de governo federal e Operação Lava Jato, foi o argumento para a não execução.

A concessão chegou a passar por um processo de devolução, que foi aprovado pelo governo federal, mas não houve a relicitação, o que faria com que a rodovia voltasse à administração do Dnit. Com isso, houve uma decisão judicial para que a Concebra permanecesse com o serviço até a finalização de uma nova licitação, o que ainda não ocorreu.

Segundo o Ministério dos Transportes, além do processo de licitação via Dnit, a obra do trecho do Anel Viário também está prevista no contrato da concessionária Concebra, que “solicitou adesão ao processo de otimização contratual, atualmente avaliado pelo Tribunal de Contas da União (TCU), pelo Ministério dos Transportes, pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pela própria concessionária”. O Ministério dos Transportes explica que, caso a proposta seja considerada viável e aprovada pelo plenário do TCU, o Governo Federal “poderá optar pela alternativa mais rápida e economicamente vantajosa, beneficiando diretamente os usuários da rodovia e a população da região”.&nbsp;&nbsp;

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<h3>Traçado</h3>

Quanto ao traçado do trecho do Anel Viário, este ainda está em fase de definição. “Ele depende da conclusão da análise do anteprojeto pelo Dnit ou poderá ser definido conforme os termos da possível execução pela concessionária, caso o acordo de otimização contratual seja aprovado. Assim que essa etapa for concluída, serão divulgadas informações detalhadas sobre o percurso”, informa o órgão federal.

O projeto apresentado pela Concebra em 2014, com previsão de início das obras em 2016 e término em 2018, tinha 42 quilômetros (km) de extensão, onde era iniciada na divisa de Aparecida de Goiânia com Hidrolândia, passando por trás do Aeroporto de Aparecida e do Câmpus da Universidade Federal de Goiás (UFG) do município, antes de subir seguindo o traçado próximo ao Setor Buenos Aires. A primeira entrada a Goiânia seria no Setor Parque Atheneu, cortaria as GOs 020, 403, 537 e 010 e retornaria ao traçado da BR-153 entre o Setor Vale dos Sonhos e o posto da Polícia Rodoviária Federal na saída para Terezópolis de Goiás.

Já na apresentação feita pelo Dnit no Paço Municipal nesta terça-feira (24), o projeto tem uma extensão de 44 km e será composta “por 45 obras especiais (OAEs), totalizando 3.320 metros de extensão, distribuídas em 10 pontes e 35 viadutos, com 11 interconexões e 11 passagens de nível sem conexão”. Haverá ainda 26 km de interligações com outras rodovias. O Volume Médio Diário (VMD) de veículos estimado para 2035 é de 21.844. “O traçado sai praticamente de Goianápolis, na polícia rodoviária entre a Anápolis e Goiânia, e ele passa por Senador Canedo, Hidrolândia, Goiânia, Aparecida e vai sair praticamente ali no Posto do Boi, em Hidrolândia”, conta Mabel.

O prefeito comentou ainda, como benefício, o desvio de caminhões que hoje passam nos trechos urbanos dos municípios. “Isso vai permitir que a BR, que hoje passa dentro da cidade, vire uma grande avenida, onde fica muito mais fácil os empreendimentos, fica muito mais fácil o trânsito. E esse grande fluxo que não tem Goiânia como destino passa direto, sem interferir na nossa capital, em Senador Canedo e todas as outras cidades.”

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Dnit vai licitar parte do Anel Viário da BR-153

Infraestrutura

BR 153&nbsp;às escuras

No início de maio de 2021, foi publicada uma reportagem no POPULAR dizendo que em três meses o trecho da BR-153 que corta Goiânia e Aparecida estaria novamente iluminado. Passados muitos anos e continuamos com a BR quase que totalmente às escuras. 
Há alguns anos, à noite, temos que trafegar às escuras no trecho da BR-153 que corta Goiânia, simplesmente porque mesmo havendo toda a infraestrutura de postes de iluminação, não há manutenção adequada e reposição de lâmpadas queimadas para que haja luz permanentemente na rodovia. 
Sabemos que já houve um “jogo de empurra” entre a Enel, empresa concessionária da BR-153 (Triunfo Concebra), municípios de Goiânia e Aparecida e o governo estadual, já que nenhuma dessas partes queria assumir a despesa da energia e manutenção perene da iluminação. O Ministério Público poderia reunir todas as partes na busca de uma solução. 
A falta de iluminação favorece a ação de marginais, ameaça a vida de milhares de motoristas, passageiros e pedestres e deixa claro, mais uma vez, a insensibilidade das nossas autoridades municipais e estaduais em não resolver definitivamente esse problema. Além disso, Goiânia é a única capital brasileira que oferece aos visitantes que chegam pelo aeroporto à noite um caminho com vários trechos às escuras para o Centro da cidade e diversos outros bairros. É uma vergonha para nossa cidade.

Lourival Batista&nbsp;Pereira Junior 
Setor Marista - Goiânia

 
Restaurantes&nbsp;em Goiânia

Quando viajamos para outras cidades, é mais fácil escolher os restaurantes em que vamos comer. É comum os restaurantes afixarem os cardápios do lado de fora, dando oportunidade para que as pessoas que passam saibam o que o restaurante oferece e o nível de preço, e possam entrar sem medo.&nbsp; 
Em Goiânia, embora o Código de Defesa do Consumidor determine, é uma lei, que isso seja feito, os restaurantes não o fazem.&nbsp; 
Acho essa rebeldia em relação a lei algo que vai contra os próprios negócios.

Marcos de Luca Rothen 
Setor Bueno - Goiânia