*Atualizada às 14h00Um ônibus do transporte coletivo foi guinchado em Goiânia, depois de estacionar em local proibido, na última quinta-feira (23). O motorista parou o veículo em frente ao Estádio Onésio Brasileiro Alvarenga (OBA), no Setor Universitário, impedindo a passagem de carros.O Vila Nova, time ao qual o estádio pertence, foi quem acionou a Secretaria Municipal de Mobilidade (SMM) informando que o ônibus estava parado em local proibido pela sinalização. O veículo precisou ser guinchado porque os fiscais não conseguiram localizar o motorista.Estacionar em local proibido é considerado infração grave, com multa no valor de R$ 195,23 e penalidade de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).A reportagem entrou em contato com a Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), que declarou o seguinte:"A CMTC informa que tomou conhecimento da situação e reforçou junto às concessionárias para que oriente os motoristas a sempre obedecerem a sinalização de trânsito."Leia também:-&nbsp;<a href="https://opopular.com.br/noticias/cidades/motociclista-morre-ap%C3%B3s-bater-em-parede-de-com%C3%A9rcio-no-jardim-am%C3%A9rica-em-goi%C3%A2nia-1.2479642" target="_blank">Motociclista morre após bater em parede de comércio no Jardim América, em Goiânia</a>-&nbsp;<a href="https://opopular.com.br/noticias/politica/coluna-giro-1.145054/aumento-do-diesel-tem-impacto-de-r-2-mi-por-m%C3%AAs-no-transporte-coletivo-1.2479333" target="_blank">Aumento do diesel tem impacto de R$ 2 mi por mês no transporte coletivo</a>-&nbsp;<a href="https://opopular.com.br/noticias/cidades/%C3%B4nibus-invade-casa-ap%C3%B3s-motorista-passar-mal-ao-volante-em-rio-verde-1.2478710" target="_blank">Ônibus invade casa após motorista passar mal ao volante, em Rio Verde</a>&nbsp;

Ônibus do transporte coletivo é guinchado após estacionar em local proibido, em Goiânia

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Matéria - Cidades

Um homem de 48 anos morreu após ser atropelado por um ônibus do transporte coletivo em Goiânia. O acidente aconteceu na Vila Itatiaia, bairro localizado na região norte da capital. O Corpo de Bombeiros foi chamado, mas constatou a morte no local. Em nota, a Rápido Araguaia lamentou o ocorrido (leia a nota na íntegra no final da matéria).&nbsp;

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O caso aconteceu no final da tarde de segunda-feira (7). Segundo o relato da Polícia Militar (PM), o motorista do ônibus seguia na Avenida Esperança e virou à esquerda para acessar a garagem da empresa Rápido Araguaia. Durante a manobra, ele escutou o grito de uma pessoa próxima avisando que havia alguém debaixo do veículo. Ainda conforme a PM, o condutor realizou o teste do bafômetro, sendo que o resultado foi negativo. &nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/motorista-tenta-fugir-apos-causar-acidente-de-transito-e-deixar-jovem-em-estado-grave-diz-pm-1.3184502" target="_blank">Motorista tenta fugir após causar acidente de trânsito e deixar jovem em estado grave</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/tres-pessoas-morrem-e-duas-ficam-feridas-apos-carros-baterem-de-frente-na-br-158-video-1.3184422" target="_blank">Três pessoas morrem e duas ficam feridas após carros baterem de frente na BR-158</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/acidente-durante-carreata-mata-motorista-e-deixa-carro-destruido-em-abadiania-1.3183843" target="_blank">Acidente durante carreata mata motorista e deixa carro destruído em Abadiânia</a></div>

Os bombeiros informaram que, ao chagarem ao local, a vítima estava deitada no chão com traumatismo cranioencefálico grave, politraumatismo e marcas da roda do ônibus nas costas. Informações iniciais da PM indicaram que a situação foi uma fatalidade, pois, possivelmente, o pedestre estava distraído quando foi atingido pelo veículo.&nbsp;

A Polícia Científica também esteve no local para remover o corpo e realizar a perícia. O POPULAR entrou em contato com o órgão para saber mais detalhes do acidente, mas não recebeu retorno até a última atualização desta reportagem. As circunstâncias exatas envolvendo o atropelamento devem ser investigadas pela Polícia Civil (PC).&nbsp;

<h2>Nota da Rápida Araguaia &nbsp;</h2>

Com relação ao acidente que aconteceu na tarde desta segunda-feira (07), na Vila Itatiaia, envolvendo um ônibus do transporte coletivo de Goiânia e Região Metropolitana, a Rápido Araguaia esclarece que o motorista manobrava o veículo no local onde os ônibus ficam estacionados aguardando a partida. A concessionária lamenta profundamente o caso e pontua que as circunstâncias do acidente estão sendo apuradas pelas autoridades competentes.

Homem morre atropelado por ônibus em Goiânia

VILA ITATIAIA

Um acidente envolvendo um ônibus que transportava um time de futebol americano do Paraná para o Rio de Janeiro deixou três mortos e ao menos outros feridos neste sábado (21).

O ônibus de turismo com 45 passageiros transportava o time Coritiba Crocodiles e tombou em um trecho de descida da Serra das Araras, em Piraí, no sul do Rio de Janeiro. A equipe viajava de Curitiba para o Rio.

O CCO (Centro de Controle Operacional) da concessionária CCR RioSP informou que foi acionado às 10h deste sábado para atender a ocorrência no km 226,4 da pista sentido Rio da serra.

Três mortes foram confirmadas ainda no local, conforme a concessionária, e das seis pessoas que sofreram ferimentos, uma estava em estado grave.

Os nomes dos passageiros mortos não foram revelados, mas são três homens com idades entre 20 e 40 anos, segundo a polícia.

Outras três tiveram o estado classificado como moderado e duas sofreram ferimentos leves. Elas foram encaminhadas ao Hospital Geral de Nova Iguaçu e ao hospital São João Batista, em Volta Redonda.

Na tarde deste sábado, o time paranaense jogaria contra o Flamengo Imperadores pelo Campeonato Brasileiro de futebol americano. A partida seria disputada às 14h no estádio Anchieta, no Rio.

Equipes médicas da própria concessionária, do Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) e do Corpo de Bombeiros atuam no atendimento as vítimas.

Um congestionamento de sete quilômetros foi formado no local às 12h. A concessionária informou que o tráfego flui atualmente pela faixa da esquerda, com orientações de equipes da CCR.

Três morrem em acidente com ônibus de time de futebol americano no RJ

Esporte

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Coritiba Crocodiles

Governo entrega novos ônibus elétricos e estações revitalizadas

<img attr-cid="policy:1.3165937" attr-version="policy:1.3165937:1724162785" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3165937/WhatsApp Image 2024-08-20 at 10.45.41.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" />Governador Ronaldo Caiado entrega novos ônibus elétricos (Fábio Lima / O POPULAR)

Novos ônibus foram entregues pelo Governo de Goiás nesta terça-feira (20). Os veículos farão parte da frota do transporte coletivo que atende Goiânia e a região Metropolitana. Ao todo são 60 ônibus, deste total 10 são elétricos e 50 movidos a diesel.&nbsp;

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De acordo com o governo, com 23 metros de comprimento, os ônibus&nbsp;são altamente tecnológicos,&nbsp;equipados com ar-condicionado, Wi-Fi, sistema de reconhecimento facial. Eles integrarão tanto a frota do Eixo Anhanguera quanto a do BRT Norte-Sul.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/frota-do-governo-sera-substituida-por-carros-hibridos-ou-eletricos-1.3134570#state=a399b2dd-eb71-4f91-8e63-949dfdcd5845&amp;session_state=1b3227f9-f0b8-40e4-86ff-fd8abf619077&amp;code=109a37bd-ccbb-4adf-b458-29d42ef31c59.1b3227f9-f0b8-40e4-86ff-fd8abf619077.b9b3328a-640e-4deb-9f63-4c9096be6cf7" target="_blank">Frota do governo será substituída por carros híbridos ou elétricos</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/governo-preve-substituir-frota-do-eixo-anhanguera-por-onibus-eletricos-ate-o-final-de-2024-1.3112240" target="_blank">Governo prevê substituir frota do Eixo Anhanguera por ônibus elétricos até o final de 2024</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/eixo-anhanguera-tem-cinco-estac-es-prontas-1.3165817" target="_blank">Eixo Anhanguera tem cinco estações prontas</a></div>

Segundo o governador de Goiás, Ronaldo Caiado (UB), a nova frota deve começar a operar no início de setembro, junto com o BRT.&nbsp;

<cite>Uma frota 100% elétrica e que hoje polui menos que uma moto. Um ônibus com climatização, porque temos uma capital com temperaturas elevadas. Um ônibus seguro, porque agora se uma mulher sofrer assédio ela aciona o botão de pânico", explica Caiado.</cite>

<div attr-cid="policy:1.3165981" attr-version="policy:1.3165981:1724173334" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3165981" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3165981', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3165981">Governo entrega novos ônibus elétricos e estações revitalizadas (1.3165981)</a></div>

Durante a entrega, o Secretário-Geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, disse que, com os novos ônibus,&nbsp;a frota do transporte coletivo "está sendo aumentada em cerca de 30% em relação ao que tem circulando", declarou.&nbsp;

Além disso, o vice-governador Daniel Vilela (MDB), lembrou que o valor da tarifa do transporte coletivo - R$ 4,30 - não sofre reajuste há cerca de seis anos. A medida, segundo Vilela, não acontece em nenhum outro Estado do Brasil.&nbsp;

<cite>Na verdade, o Estado paga 41,2%, Goiânia paga 41,2%, Aparecida paga 9,4%, algumas outras cidades da região metropolitana também pagam uma parte proporcional. E a ideia é a gente poder continuar também arcando com esse custo ao invés de transferir para o cidadão", declarou Vilela.&nbsp;&nbsp;</cite>

<img attr-cid="policy:1.3165922" attr-version="policy:1.3165922:1724160528" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3165922/WhatsApp Image 2024-08-20 at 09.18.20.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Novos ônibus elétricos chegam a Goiás (Kariny Bianca / O POPULAR)

<h2>Substituição do Eixo Anhanguera&nbsp;</h2>

A nova frota já havia sido anunciada por Rocha Lima, que informou em maio deste ano que a substituição dos ônibus da Metrobus, com a&nbsp; aquisição de 230 novos veículos, dentre eles, 80 ônibus elétricos, por parte do governo. A expectativa é de que a <a href="https://opopular.com.br/cidades/governo-preve-substituir-frota-do-eixo-anhanguera-por-onibus-eletricos-ate-o-final-de-2024-1.3112240" target="_blank">frota do Eixo Anhanguera seja completamente substituída</a> até o final deste ano.&nbsp;

Na época, em entrevista ao POPULAR, Rocha Lima, ainda explicou que não só os ônibus, mais outros veículos que atendem as demandas governamentais seriam substituídos por aqueles que <a href="https://opopular.com.br/economia/frota-do-governo-sera-substituida-por-carros-hibridos-ou-eletricos-1.3134570" target="_blank">funcionam à base de biocombustível, de forma elétrica</a> híbrida com etanol ou biodiesel, ou completamente elétricos. A medida foi determinada na Política Estadual Combustíveis de Goiás, sancionada pelo governador Ronaldo Caiado (UB).&nbsp;

Ainda em maio, Rocha Lima esclareceu que a medida visa garantir a redução de emissão de carbono e estimular a produção desses veículos e utilização.

<h2>Investimento</h2>

A nova frota integra uma das etapas de execução do projeto Nova Rede Metropolitana do Transporte Coletivo (Nova RMTC), com investimentos de R$ 1,7 bilhão por parte do Governo de Goiás em parceria com as prefeituras de Goiânia, Aparecida de Goiânia, Goianira, Senador Canedo e Trindade – por meio do subsídio à tarifa do transporte – e com contrapartida do consórcio das empresas que operam o sistema.&nbsp;

<h2>Custo-benefício&nbsp;</h2>

A aquisição dos ônibus elétricos, a infraestrutura e o custo operacional é entre 25% e 30% mais caro do que os veículos a combustão para o uso no sistema de transporte coletivo urbano na região metropolitana de Goiânia.&nbsp;

Essa relação foi calculada após cinco meses de testes de dois ônibus elétricos que operaram na linha 025, que liga os terminais Isidória e Bandeiras, na capital. Mesmo assim, a Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC) aposta no uso da eletromobilidade para atrair passageiros ao transporte coletivo, sob as vantagens de ter veículos de menor desgaste ao meio ambiente e que proporcionam maior conforto ao usuário, sem aumento na tarifa, com os custos absorvidos pelo subsídio pago por governo e prefeituras.

<img attr-cid="policy:1.3165936" attr-version="policy:1.3165936:1724162521" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3165936/WhatsApp Image 2024-08-20 at 10.45.45.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
(Fábio Lima / O POPULAR)

&nbsp;

Governo entrega novos ônibus elétricos e convencionais com ar-condicionado

TRANSPORTE COLETIVO 

<img attr-cid="policy:1.3136156" attr-version="policy:1.3136156:1715554572" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3136156/image.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Estação do BRT localizada na Av. Goiás: abrigos ainda passam por obras em sucessivos atrasos na entrega (Wildes Barbosa / O Popular)

Até o final da última semana, três estações do corredor exclusivo de transporte coletivo BRT Norte-Sul estavam em obras na Avenida Goiás, com o acordo para ser finalizado até o final deste mês. No entanto, a previsão é que nesta semana os espaços possam ser entregues para a Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), que os repassará para o consórcio das empresas concessionárias do sistema de transporte coletivo da região metropolitana de Goiânia. Em janeiro, a Prefeitura assinou um aditivo contratual com o consórcio responsável pela obra em que finaliza o acordo no próximo dia 31 de maio, enquanto a execução estava acordada para o dia 29 de fevereiro.

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Na data, a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) assegurou que seis das 31 estações ainda passariam por serviços finais para então serem entregues, o que ocorreria ainda em março. Pelo acordo, entre março, abril e maio, a previsão era que o consórcio atuasse apenas nas correções dos problemas apontados em vistoria após a entrega da obra e ajustes pedidos pelo consórcio do sistema de transporte coletivo. No entanto, os serviços nas estações ainda continuaram sendo realizados. Segundo a Seinfra, todas as estações do Trecho 2, do BRT Norte-Sul, entre os terminais Isidória e Recanto do Bosque, foram entregues à CMTC.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/licitac-o-fracassa-e-corredor-t-7-segue-parado-1.3135243">Licitação fracassa e Corredor T-7 segue parado</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/edital-para-bicicletas-compartilhadas-sai-em-30-dias-para-especialistas-infraestrutura-exige-melhoria-1.3129792">Edital para bicicletas compartilhadas sai em 30 dias; Para especialistas, infraestrutura exige melhoria</a></div>

Porém, a pasta ressalta que “pequenos ajustes estão sendo realizados, conforme garantia prevista em edital”, sendo que “das 31 estações do trecho 2, faltavam ligar a rede de água e esgoto apenas das estações da Avenida Goiás, serviço que está sendo concluído esta semana”, informou sobre o prazo até sexta-feira (10). Na data, trabalhadores ainda estavam atuando nas estações e neste final de semana, cones fechavam o acesso aos locais. No começo do mês, o prefeito Rogério Cruz (Solidariedade) afirmou que a obra física do BRT seria finalizada até o fim de maio, com o encerramento do acordo contratual entre a Prefeitura e o consórcio responsável pela construção. Válido lembrar que o corredor exclusivo teve a obra iniciada em maio de 2015 e passou por mais de 10 adiamentos.

<h2>Promessa</h2>

No ano passado, o prefeito chegou a garantir que a obra estaria pronta no final de junho e os ônibus começariam a operar no segundo semestre do ano passado. Porém, as obras ainda não estavam prontas na região da Praça Cívica e as estações na região central sequer tinham sido iniciadas. Em setembro, a Prefeitura fez um acordo com o consórcio para o pagamento de R$ 15 milhões de taxas de administração da obra em razão dos atrasos anteriores e em troca da finalização do trecho 2 (entre os terminais Isidória e Recanto do Bosque), o que ocorreria até o final de 2023. O prazo não foi cumprido, sendo adiado para final de janeiro, depois fevereiro e assim até maio.

A Prefeitura garante agora, tal qual ocorreu no ano passado, que os ônibus do BRT Norte-Sul vão operar no segundo semestre deste ano, em todo o trajeto, ou seja, do Terminal Recanto do Bosque, na região Norte de Goiânia, até o Terminal Veiga Jardim, em Aparecida de Goiânia. Entre o Terminal Isidória, na região Sul da capital, e até o Veiga Jardim, a operação vai ocorrer mesmo sem as obras do corredor exclusivo, em que os 55 veículos que estarão em operação (45 de combustão e 10 elétricos) usarão os trechos viários compartilhados com demais veículos, assim como na extensão até o Parque Atheneu. O BRT vai operar em seis linhas, conforme programação definida pela CMTC em 2023.

<div attr-cid="policy:1.3136231" attr-version="policy:1.3136231:1715615017" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3136231" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3136231', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3136231">BRT (1.3136231)</a></div>

<h2>Outro trecho</h2>

A Prefeitura de Goiânia conseguiu a aprovação da Caixa Econômica Federal para a relicitação das obras de construção do trecho 1 do BRT Norte-Sul, entre os terminais Isidória, no Setor Pedro Ludovico da capital, e o Cruzeiro do Sul, na Avenida Rio Verde em Aparecida de Goiânia. O trecho está parado em cerca de 8% desde dezembro de 2021, quando o consórcio Corredor Norte-Sul, formado pelas empresas GAE, Sobrado e JM, desistiu da obra e rompeu o contrato de R$ 67,6 milhões para a realização do corredor.

Durante o ano de 2022, o Paço realizou o distrato do acordo anterior e entrou com o processo de relicitação junto à Caixa, visto que o trecho tem investimento do Orçamento Geral da União (OGU). No entanto, havia pendências entre as partes quanto ao projeto e até mesmo o objeto da obra. A instituição federal entendia que se tratava de um projeto rodoviário, enquanto que o Paço entende ser uma obra urbana. A diferença se dava quanto aos tipos de planilhas orçamentárias utilizadas e até mesmo a espessura do concreto na via, por exemplo.

No ano passado, a Prefeitura estimava conseguir a liberação da Caixa para realizar a licitação, mas o processo sempre retornava ao Paço com pendências. A última vez foi em dezembro de 2023, quando os técnicos da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) ficaram por cerca de dois meses finalizando as ressalvas apontadas no projeto. A liberação da Caixa saiu no dia 19 de abril. De acordo com a Seinfra, foi aberto novo processo licitatório logo em seguida. “O Termo de Referência e o ETP estão prontos e serão encaminhados para as primeiras análises jurídicas para elaboração e publicação do edital”, informa a pasta.

De acordo com a planilha orçamentária que foi analisada, conforme informado pela Caixa no final de março, o valor da obra é de R$ 87.132.899,64, e não devem ocorrer variações significativas até o final do processo. “Deste total, R$ 70 milhões são recursos de repasse do OGU (Orçamento Geral da União), contratados por meio do Termo de Compromisso, e o restante é de contrapartida financeira municipal”, explicou na ocasião.

Apesar de um valor maior, o projeto analisado e que deve ser licitado, ainda sem previsão, é menor do que o que estava sendo construído. No caso, foi retirado o Terminal Correios, que seria construído próximo à sede da empresa federal na Vila Brasília, em Aparecida de Goiânia. Agora, os usuários serão embarcados e desembarcarão em uma plataforma no corredor exclusivo, provavelmente no cruzamento com a Avenida 4ª Radial.

<img attr-cid="policy:1.3136158" attr-version="policy:1.3136158:1715554670" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3136158/130524-vidt_maisumpouco.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
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