O Terminal Rodoviário de Goiânia deve receber entre os dias 27 de dezembro e 1º de janeiro de 2022 cerca de 95 mil passageiros. A estimativa de movimentação é da administração da Rodoviária e representa uma redução de 15% em relação a igual período do mês de dezembro de 2019, antes da chegada da pandemia.“Muitos destinos ainda não estão com as visitações liberadas e muita gente ainda evita viajar”, acredita o gerente de Operações do Terminal Rodoviário de Goiânia, Eleir Prachedes. Ainda assim, a movimentação agora deve ser 10% maior que no mesmo período de 2020, mérito do avanço da vacinação que trouxe mais segurança aos passageiros.&nbsp;Para as viagens no Natal, no período de 20 a 25 de dezembro, 130 mil passageiros embarcaram ou desembarcaram no Terminal Rodoviário da capital. Este número representa uma redução de 15% em relação ao mesmo período festivo antes da pandemia.E assim como ocorreu nas viagens de Natal, quando muita gente só retornou na manhã de segunda-feira, no Ano Novo também é esperado um bom movimento no dia 3 de janeiro.As empresas de transporte rodoviário também anunciaram reforços em seus protocolos de segurança, como a higienização dos ônibus nas garagens.&nbsp;Eleir lembra que muitas empresas ainda operam com um número reduzido de horários em relação ao período anterior à pandemia. “Elas ainda disponibilizam cerca de 90% de seus horários normais. Mas, para algumas localidades, foram colocados ônibus extras durante este período de maior movimentação”, destaca.&nbsp;Entre os destinos mais procurados em Goiás estão Aruanã, Caldas Novas, Goiás, Goianésia, Pirenópolis, Porangatu e Três Ranchos. Em outros estados, a maior procura é por Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Marabá, Palmas, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo.&nbsp;A administração do Terminal Rodoviário também informa que reforçou em 30% o número de funcionários das áreas de limpeza, segurança e informação, principalmente para intensificar a higienização dos ambientes durante estes períodos de maior movimento.&nbsp;“Também estamos lembrando a obrigatoriedade do uso de máscaras, pois muitas cidades já não pedem e muita gente chega sem o acessório na Rodoviária”, adverte Eleir.Com o maior movimento, a administração recomenda: chegar com antecedência de pelo menos 1 hora; portar os documentos pessoais; crianças com idade inferior a 16 anos que irão viajar sem a companhia do representante legal, devem ter autorização do Juizado da Infância e Juventude para embarcar; adquirir os bilhetes de ida e volta, antecipadamente; cuidar de bolsas, carteiras, pacotes e malas; não aceitar que outras pessoas transportem suas bagagens; adquirir sempre passagens dentro do Terminal; e tomar cuidado com transporte clandestino.&nbsp;AeroportoNo Aeroporto de Goiânia, a projeção da Infraero sobre o impacto das festas de fim de ano na movimentação, elaborada a partir das programações informadas pelas empresas aéreas, é de que 155,7 mil passageiros passem pelo Terminal, entre embarques e desembarques, entre os dias 17 de dezembro de 2021 e 3 de janeiro de 2022.Este número de passageiros chegando ou saindo de Goiânia é 33% maior que o registrado no mesmo período de 2020, quando muito mais gente ainda evitou viajar por causa da pandemia. Para este fim de ano, o número de voos também cresceu 36% para o período, passando de 872 para 1.189.&nbsp;A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) já havia estimado um crescimento de 41% nos número de voos em Goiânia na temporada de dezembro e janeiro na comparação com 2020. Mesmo assim, o volume ainda é 4,2% menos que o registrado antes da pandemia. Uma das novidades para a alta temporada foram os voos semanais para Florianópolis (SC), pelas companhias Azul e Gol.Os 37 aeroportos da Rede Infraero com voos comerciais regulares devem receber cerca de 2,9 milhões de passageiros entre os dias 17 de dezembro de 2021 e 3 de janeiro de 2022. Este número será 44% maior na comparação com o movimento do ano passado, quando 2 milhões de pessoas embarcaram e desembarcaram nos terminais da empresa por todo País, entre os dias 18 de dezembro de 2020 e 4 de janeiro de 2021.O crescimento da movimentação nos aeroportos só não foi maior por conta do aumento nos preços das passagens aéreas ao longo deste ano. Agências de viagem já informaram que muita gente resolveu adiar os planos de viajar por causa dos altos valores praticados, principalmente para este período de Natal e Ano Novo, quando há um aumento natural das viagens.

95 mil pessoas devem passar pela rodoviária de Goiânia no feriado

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Tarifa técnica

Com aumento de 50% em três anos, a <a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-giro/tarifa-tecnica-de-onibus-vai-para-r-10-50-em-maio-1.3215810" target="_blank">tarifa de remuneração do transporte coletivo</a> de Goiânia e Região Metropolitana passou a R$ 12,51 nesta quarta-feira (14), conforme resolução aprovada pela Agência Goiana de Regulação (AGR). O valor estava até então em R$ 9,89 e a previsão, em dezembro do ano passado, era de que chegaria neste mês a R$ 10,50, o que já havia gerado preocupação das prefeituras que ajudam a bancar o <a href="https://opopular.com.br/cidades/sem-pagar-parcela-de-subsidio-trindade-e-goianira-podem-perder-meia-tarifa-1.3257743" target="_blank">subsídio do sistema para manter a tarifa</a> dos usuários em R$ 4,30. Agora a elevação representa 26,5% desde a posse dos novos prefeitos, em janeiro deste ano.

<a href="http://opopular.com.br/canal" style="color: rgb(0, 85, 128); text-decoration-line: none; outline: 0px; outline-offset: -2px; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp&nbsp;</a>

Os cinco municípios que participam do subsídio dizem não ter sido informados antecipadamente do novo aumento e, com exceção de Senador Canedo, apontam dificuldades de elevar os gastos. De 2023 até março deste ano, o sistema já bancou R$ 914,8 milhões de complemento tarifário, segundo o Portal da Transparência do governo de Goiás. Os dados de 2022 não estão disponíveis.

O governo de Goiás e a Prefeitura de Goiânia bancam 82,36% (41,18% para cada) do pagamento, enquanto outros quatro municípios - Aparecida de Goiânia (9,41%), Senador Canedo (4,8%), Trindade (2,13%) e Goianira (1,26%) - dividem o restante. O POPULAR mostrou no fim do mês passado que as últimas duas prefeituras não conseguiram pagar nada ao sistema desde janeiro do ano passado e sofrem ameaça de sanções, como a perda da meia tarifa aos usuários. Trindade acumula dívidas de R$ 16,74 milhões até abril, e Goianira, de R$ 9,9 milhões.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-giro/tarifa-tecnica-de-onibus-vai-para-r-10-50-em-maio-1.3215810" target="_blank">Tarifa técnica de ônibus vai para R$ 10,50 em maio</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-tem-frota-mais-antiga-entre-12-capitais-aponta-relatorio-1.3262248" target="_blank">Goiânia tem frota mais antiga entre 12 capitais, aponta relatório</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/sem-pagar-parcela-de-subsidio-trindade-e-goianira-podem-perder-meia-tarifa-1.3257743" target="_blank">Sem pagar parcela de subsídio, Trindade e Goianira podem perder meia tarifa</a></div>

O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), afirmou à reportagem que convocou sua equipe para avaliar os dados e só vai comentar depois de “entender os cálculos”. Em janeiro, Mabel havia dito ao POPULAR que tinha um “acerto” com o governo estadual de que a tarifa técnica seria reduzida em cerca de 120 dias, após os efeitos de maior rapidez das viagens, com melhorias no trânsito da capital. O município tem dívidas de R$ 44 milhões do subsídio, referentes a atrasos de repasses da administração anterior, mas negociou o parcelamento para quitação.

O prefeito de Aparecida de Goiânia, Leandro Vilela (MDB), afirma que a elevação da tarifa é “muito pesada” para os cofres do municípios e que espera uma solução conjunta. “Pedi à minha equipe para fazer o cálculo do impacto, mas consideramos muito pesado um aumento de mais de 20%. O município já está endividado, sem capacidade de investimentos, e ainda tem de assumir esses custos. Eu sinceramente não sei como fazer. Espero que possamos discutir essa pauta porque é muito difícil para Aparecida na situação que se encontra”, disse. O município também possui dívidas de R$ 26 milhões de atrasos da gestão passada e faz pagamentos parcelados.

Na mesma direção, o prefeito de Trindade, Marden Jr. (UB), afirmou que está buscando solução para pagar as dívidas em relação às tarifas anteriores e que a situação ficará pior com o aumento. “Se não estamos conseguindo pagar os valores atuais, imagina com acréscimo. Vamos sentar com o governador (Ronaldo Caiado, UB) e achar uma solução. Não tem como eu pagar uma conta que eu não consigo. Entendo que é um serviço essencial, mas temos de considerar nossa realidade, aquilo que eu dou conta”, afirmou. O prefeito afirma que terá reunião nos próximos dias com representantes do sistema para tentar negociar o pagamento da dívida acumulada.

O prefeito de Senador Canedo, Fernando Pellozo, foi o único a dizer que não terá dificuldades em continuar bancando o subsídio. Ele afirma que não foi oficiado sobre o novo valor, mas que entende o “caráter social” e a importância do subsídio para o usuário. O município chegou a acumular dívidas com o atraso do repasse ao sistema, mas conseguiu quitar, e agora vem mantendo a transferência em dia. Nos bastidores, os demais prefeitos ressaltam a diferença proporcional da arrecadação de Senador Canedo.

A Secretaria Municipal de Finanças de Goianira informou que não tinha conhecimento da nova tarifa e que a gestão deve discutir o assunto nesta sexta-feira (16). A reportagem não conseguiu contato com o prefeito do município, Cleyton Bento (UB).

<h2>Investimentos</h2>

A AGR aprovou dois aumentos da tarifa do transporte nos últimos 20 dias. Em reunião de 24 de abril, o órgão deu aval ao valor de R$ 11,94 a partir de 1º de maio deste ano. A justificativa, segundo informações da AGR, foi de elevação dos custos da <a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-tem-frota-mais-antiga-entre-12-capitais-aponta-relatorio-1.3262248" target="_blank">renovação da frota</a> com combustível menos poluente e reajuste de componentes.

Já na última quarta, o Conselho Regulador da agência voltou a se reunir para aprovar o aumento para R$ 12,51. A AGR informou que o novo valor considera o impacto de gastos com garagens e carregadores para ônibus elétricos. O custo é considerado temporário e terá validade por 12 meses.

O complemento tarifário é composto por despesas permanentes e temporárias. A direção da AGR informou que há um reajuste anual da tarifa técnica, considerando inflação e o custo geral, e revisões tarifárias ao longo do ano, conforme execução de novos investimentos no sistema. Por isso não há datas fixas para definições de novas tarifas, o que justificaria as duas reuniões recentes em curto período.

Desde que implantado o sistema de tarifa técnica, em março de 2022, o primeiro valor aprovado pela AGR foi de R$ 7,26 (R$ 8,37 considerando a inflação do período). De lá para cá, houve sete aumentos (veja quadro), com acréscimo total de R$ 4,14, considerando a inflação. O valor do acréscimo representa quase o total da tarifa do usuário, congelada desde 2019.

Apesar de uma série de investimentos anunciados pelo governo estadual e do salto da tarifa técnica nos últimos anos, levantamento realizado em setembro de 2024 pelo Instituto Movimento Nacional pelo Direito ao Transporte (MDT) apontou que a Região Metropolitana de <a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-tem-frota-mais-antiga-entre-12-capitais-aponta-relatorio-1.3262248" target="_blank">Goiânia tinha a frota mais velha de transporte coletivo</a> entre 12 capitais, como mostrou o POPULAR na semana passada. A média era de 12,8 anos.

O presidente da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), Murilo Ulhôa, defende os investimentos e a necessidade de aumento da tarifa técnica. Ele afirma que, se houver novo levantamento da idade da frota no final deste ano, Goiânia ficará em primeiro lugar com a aquisição de novos ônibus. “Tivemos um período de pandemia, quando as fábricas ficaram fechadas, e agora a aquisição de ônibus leva um tempo. Estamos conseguindo renovar aos poucos, mas teremos grande efeito até o final de 2025.”

Ulhôa diz que, dos R$ 12,51 da nova tarifa técnica, R$ 8,23 dizem respeito a custeio e o restante representa investimentos e benefícios que serão usufruídos pelos usuários por muitos anos. “É renovação de toda a frota, abrigos novos, infraestrutura do Eixo Anhanguera e do BRT, novos terminais. Isso tudo sempre foi muito cobrado do poder público e tem um custo”, afirma.

Sobre a queixa dos prefeitos de não terem sido comunicados do novo aumento, o presidente da CMTC disse que o processo desta revisão tarifária mais recente teve início em agosto do ano passado, com aprovação na Câmara Deliberativa de Transportes Coletivos (CDTC), que conta com representantes de todos os municípios.

“É fato que as gestões em Goiânia e Aparecida foram renovadas e têm novos representantes na CDTC e, por isso, podem não ter tido conhecimento prévio, já que a aprovação ocorreu no ano passado. Mas vamos conversar com os prefeitos e vamos manter o diálogo, com disposição para detalhar todos os dados”, diz Ulhôa.

Sobre a expectativa de Mabel por redução da tarifa, o presidente da CMTC afirma reconhecer o esforço do prefeito em promover melhorias no trânsito da capital, mas diz que ainda não houve tempo suficiente para gerar efeito no sentido de impactar em ganhos nos custos do transporte coletivo.

Ulhôa confirmou que teve conversa com o prefeito de Trindade esta semana e espera uma proposta de acordo para pagamentos das dívidas para os próximos dias. Ele também afirmou que deve haver contato com o prefeito de Goianira para buscar solução em breve.

O dirigente da companhia diz considerar improvável a possibilidade de revisão dos porcentuais de contribuição dos entes na divisão do subsídio.

Por meio de nota, a assessoria do secretário geral de Governo do Estado e presidente da CDTC, Adriano da Rocha Lima, afirmou que os acréscimos na tarifa técnica ocorreram pela “necessidade de garantir os recursos para investimentos essenciais e na manutenção do equilíbrio econômico-financeiro dos contratos de concessão da Rede Metropolitana”.

<h3>Descompromisso</h3>

Sobre as queixas das prefeituras, o secretário afirma que “os atrasos pelos municípios de Goiânia e Aparecida de Goiânia ocorreram por motivos políticos e não por dificuldades de pagamento”. “Já Goianira e Trindade estão sendo tratadas diferentes pois não são um simples atraso e sim um descompromisso com projeto, pois até agora nenhuma parcela foi paga”, acrescenta o texto.

“Apesar dos desafios financeiros enfrentados pelos municípios, o aumento foi decidido com base em critérios técnicos e orçamentários e aprovados pelos entes competentes à época”, diz a nota, ressaltando a reunião de agosto do ano passado, conforme informado pela CMTC.

Quanto à expectativa do prefeito de Goiânia de redução da tarifa, Adriano respondeu que “o reajuste se baseia sobretudo na necessidade de financiar os investimentos de infraestrutura, e não na obtenção de economias operacionais decorrentes de melhorias no trânsito ou na performance dos ônibus”. “Mesmo que se esperasse, conforme o acordo mencionado, uma melhora na operação e redução de custos – por meio de maior velocidade, frequência e eficiência – tais benefícios não se concretizaram, ou não ocorreram em escala suficiente para compensar as demandas de capital que motivaram os aumentos. Estes ganhos operacionais serão captados no reajuste tarifário anual que ocorrerá em dezembro de 2025”, completa.

Questionado se considera o aumento de 50% em três anos razoável, o secretário estadual afirmou que “os responsáveis pela regulação entendem que o aumento se mostra razoável e compatível com as exigências de manutenção e melhoria dos serviços”. “Se o sistema não tivesse nenhuma melhoria e somente o congelamento da tarifa ao usuário, o valor da tarifa técnica seria R$ 8,231. Neste sentido, o correto seria refletir se a sociedade residente na Região Metropolitana de Goiânia considera o Projeto Nova RMTC razoável e não a análise rasa se o aumento é ou não razoável”, finalizou.

<div attr-cid="policy:1.3264574" attr-version="policy:1.3264574:1747357968" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3264574" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3264574', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3264574">Tarifa técnica (1.3264574)</a></div>

Nova ampliação da tarifa técnica do transporte coletivo assusta prefeitos

Política

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Subsídio

Vídeo

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Um ônibus do transporte coletivo pegou fogo na região da Pecuária, em Goiânia, no final da tarde desta quarta-feira (14), informou o Corpo de Bombeiros. Segundo a corporação, as chamas foram controladas e não há registro de feridos.&nbsp;

Conforme vídeos gravados pelo repórter fotográfico&nbsp;Wildes Barbosa, do&nbsp;POPULAR,&nbsp;é possível ver o momento em que as chamas se alastram pelo veículo (assista acima).

<a href="http://opopular.com.br/canal" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none; outline: 0px; outline-offset: -2px; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a>

Por meio de nota, a Rápido Araguaia, responsável pelo transporte coletivo da capital, informou que o ônibus, que estava em deslocamento pela Avenida Leste-Oeste, no Setor Vila Nova, para o início de sua operação, não transportava passageiros quando as chamas começaram. &nbsp;

Segundo a empresa, ao perceber o princípio de incêndio, o motorista parou o veículo e acionou os protocolos de emergência. Ainda de acordo com a empresa, as causas do incidente serão apuradas.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/onibus-pega-fogo-na-go-040-em-goiania-1.2322823" target="_blank">Ônibus pega fogo na GO-040, em Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/onibus-pega-fogo-em-acostamento-na-br-153-em-anapolis-1.2187744" target="_blank">Ônibus pega fogo em acostamento na BR-153, em Anápolis</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/onibus-pega-fogo-na-avenida-inhumas-em-goiania-1.2167196" target="_blank">Ônibus pega fogo na Avenida Inhumas, em Goiânia</a></div>

Conforme o Corpo de Bombeiros, quatro equipes, totalizando 12 militares, foram acionadas para combater o incêndio. Ao todo, foram utilizados 6.000 litros de água para conter das chamas.&nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3263974" attr-version="policy:1.3263974:1747262372" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3263974/Proporção para foto do site (10).png?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Ônibus da rede de transporte coletivo de Goiânia pega fogo na Avenida Leste-Oeste (Wildes Barbosa)

&nbsp;

Ônibus pega fogo na região da Pecuária, em Goiânia; vídeo

Cidades

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Matéria - Cidades

Incêndio

O governador Ronaldo Caiado (UB) vai enviar à Assembleia Legislativa um projeto de lei que isenta de ICMS o biometano destinado às empresas que operam o transporte coletivo na Região Metropolitana de Goiânia e Anápolis. A pedido do governo estadual, a medida já recebeu o aval do Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) e agora depende da aprovação dos deputados estaduais. 

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Como a previsão é de que, no início de 2026, 500 ônibus movidos pelo combustível estejam operando na Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), representando ao menos um terço da frota total, a administração caiadista fala em “subsídio indireto”, com impacto no valor da tarifa técnica, aumentada recentemente para R$ 9,89.

“É uma forma de você reduzir o custo do sistema e isso acaba refletindo no menor custo da tarifa (...) Isso também beneficia as prefeituras que entram na conta do subsídio, que são Goiânia, Aparecida (de Goiânia), Senador Canedo, Trindade e Goianira”, explica o secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima.

&nbsp;

A ver

O secretário estadual de Economia, Francisco Sérvulo, aponta que, por se tratar de projetos futuros, não é possível calcular o impacto da isenção. “Mas, na tarifa, certamente será grande”, emenda.

&nbsp;

Comparativo

A substituição do diesel pelo biometano pode reduzir as emissões de CO2 em até 95%. Além disso, o gás renovável tem custo 30% menor.

&nbsp;

Terreno

Lei estadual sancionada em dezembro de 2024 prevê crédito outorgado de ICMS de até 85% nas operações internas e 90% nas interestaduais para empresas que produzem biogás e biometano.

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Abandonado - Antigo Castelinho do Lago das Rosas é alvo de constantes&nbsp;pichações. (Diomício Gomes / O Popular)

&nbsp;

Haja assunto

Em tempos de debate sobre indicação de nome para o Ministério das Comunicações e federação com o PP, o governador Ronaldo Caiado se reuniu na noite desta quarta-feira (23), em Brasília, com a cúpula do União Brasil.

&nbsp;

E essa?

Após debates acalorados em plenário, a Câmara de Goiânia aprovou, na sessão desta quarta-feira, moção de apoio aos envolvidos nos eventos de 8 de janeiro e ao PL da anistia. A proposta de Willian Veloso (PL) recebeu votos contrários de Aava Santiago (PSDB), Edward Madureira (PT), Fabrício Rosa (PT), Juarez Lopes (PDT) e Kátia Maria (PT).

&nbsp;

Vale tudo

Coronel Urzêda (PL) disse, ao debater a moção, que os vereadores já aprovaram homenagem semelhante ao padre Júlio Lancellotti, que foi, em seguida, chamado de “pedófilo”. Se referia a acusação falsa que caiu nas graças do bolsonarismo. Lucas Vergílio (MDB) pediu para que o episódio fosse retirado das notas taquigráficas.

&nbsp;

Advocacia unida

A Ordem dos Advogados do Brasil em Goiás (OAB-GO) saiu em defesa do contrato firmado pela Comurg com o escritório Tadeu Abreu &amp; Marllus Vale Advogados.

Pergunta para:

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Kowalsky Ribeiro, Procurador Geral da Câmara Municipal de Goiânia. (Divulgação)

Kowalsky Ribeiro

Procurador geral da Câmara &nbsp;de Goiânia

A PGM aponta que vereadores não podem suspender contratos administrativos via decreto legislativo. Concorda?

Não. É juridicamente possível, desde que sejam observados os princípios da simetria constitucional, a competência legislativa prevista na Lei Orgânica e os procedimentos regimentais previamente estabelecidos, como no caso em apreço.

Arremate:

IA no Paço - A Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Câmara de Goiânia aprovou projeto de lei que regulamenta o uso da inteligência artificial na administração pública em Goiânia. Proposta do vereador Lucas Kitão (UB).

MEI -&nbsp;O Sebrae Goiás realizará, na segunda-feira (28), o mutirão do Programa Acredita!, voltado para micro e pequenos empresários.

Representante -&nbsp;O presidente da Facieg, Márcio Luís, participa nesta quinta-feira (24) da posse da nova diretoria da Associação Comercial de Maringá (PR). O fará como representante da Confederação das Associações Comerciais e Empresariais do Brasil (CACB), da qual é um dos vice-presidentes.

Em "subsídio indireto" ao transporte coletivo, estado vai zerar ICMS do biometano

Opinião

Matéria - Coluna Giro

Giro

Webstories crianças que morreram

web acidente onibus minas gerais

POP_ACIDENTE_ONIBUS_9_4_2025

<img attr-cid="policy:1.3250515" attr-version="policy:1.3250515:1744205118" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3250515/crianças_de_goias_morreram_em_acidente_de_onibus.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Laura Costa de Negreiros, de 6 anos, e Lorena Costa de Negreiros, 2, estão entre os 11 mortos no acidente (Divulgação/PMR-MG e redes sociais)

As crianças que <a href="https://opopular.com.br/cidades/onibus-que-saiu-de-goias-tomba-em-rodovia-e-deixa-mortos-e-feridos-1.3250113">morreram em um acidente de ônibus</a>, que saiu de Goiás e tombou em uma rodovia de Minas Gerais, eram irmãs e viajavam com a mãe e o irmão, disse o avô delas. Laura e Lorena Costa de Negreiros, de 6 e 2 anos, estão entre os 11 mortos na tragédia que aconteceu na madrugada de terça-feira (8). Elas moravam em Trindade, na Região Metropolitana de Goiânia.&nbsp;

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A mãe delas, a professora Luana Costa, segue internada com o bebê de 6 meses, no Hospital Universitário Sagrada Família (Husf), em Araguari (MG).&nbsp;

O POPULAR entrou em contato com o Husf nesta quarta-feira (9) para obter informações sobre o estado de saúde de Luana e do seu bebê, mas não houve retorno até a última atualização desta reportagem.&nbsp;

Em entrevista para a TV Anhanguera, nesta quarta-feira (9), o avô das crianças&nbsp; contou que a mulher iria visitar os pais que moram em São Paulo.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/sobreviventes-de-acidente-com-mortes-em-rodovia-relatam-que-onibus-estava-em-alta-velocidade-diz-policia-1.3250457">Sobreviventes de acidente com mortes em rodovia relatam que ônibus estava em alta velocidade, diz polícia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/onibus-que-saiu-de-goias-tomba-em-rodovia-e-deixa-mortos-e-feridos-1.3250113">Ônibus que saiu de Goiás tomba em rodovia e deixa mortos e feridos</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/motorista-diz-ter-desviado-de-vulto-antes-de-onibus-tombar-1.3250423">Motorista diz ter desviado de vulto antes de ônibus tombar</a></div>

Luana era professora de uma escola particular de Trindade, que divulgou uma nota de pesar e informou que Laura foi aluna da unidade.&nbsp;

<cite>Que o sorriso delas seja lembrado como um raio de sol que aqueceu os corações de quem teve o privilégio de conviver com elas", escreveu a direção&nbsp;(veja íntegra da nota ao final desta reportagem).</cite>

A Prefeitura de Trindade também publicou e enviou para a reportagem um comunicado de pesar. "Entre as vítimas fatais, infelizmente, estão duas crianças trindadenses, de apenas 2 e 6 anos de idade. Uma perda irreparável que atinge de forma dolorosa toda a nossa cidade" (veja íntegra da nota ao final deste texto).

<img attr-cid="policy:1.3250117" attr-version="policy:1.3250117:1744119094" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3250117/Proporção para foto do site - 2025-04-08T103116.847.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Imagens do ônibus tombado na rodovia (Divulgação/Polícia Militar Rodoviária)

<h2>Entenda o grave acidente</h2>

O grave acidente que matou 11 pessoas e deixou outras 36 feridas, que viajavam em um ônibus da empresa Real Expresso, aconteceu por volta das 3h30 de terça-feira (7), a cerca de 25 quilômetros de Araguari na região do Triângulo Mineiro, em Minas Gerais.&nbsp;

Segundo a polícia, o veículo havia partido de Anápolis (GO) às 20h30 de segunda-feira (6), com destino a São Paulo. Antes fez paradas em Goiânia e Caldas Novas. Uma outra parada estava programada para Araguari, cidade mineira, às 2h20.&nbsp;

A Polícia Militar Rodoviária de Minas Gerais (PMR-MG) relatou que o motorista afirmou ter passado por um radar na MG-413 dentro da velocidade permitida, cerca de 150 metros antes do trevo onde ocorreu o tombamento. Em seguida, ele disse ter visto um vulto no retrovisor e, ao tentar evitar um possível choque, freou bruscamente, fazendo o ônibus colidir com o canteiro e capotar.&nbsp;

O local, segundo o tenente do pelotão da PMRv, Marcelo Sousa, responsável pela área onde o veículo tomou a PMRv, o local não possui histórico de acidentes por estar equipado com radares. O motorista foi ouvido pela Polícia Civil de Minas Gerais (PC-MG) e liberado.

A PC-MG informou nesta quarta que as investigações seguem em andamento "para esclarecer as causas do grave acidente envolvendo um ônibus de viagem, registrado na madrugada desta terça-feira (8/4), na rodovia AGR-0747, trecho da MG-223, em Araguari, no Triângulo Mineiro".&nbsp;

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<h2>Vítimas&nbsp;</h2>

A polícia de Minas Gerais confirmou que o acidente resultou na morte de 11 pessoas. Segundo testemunhas, várias pessoas foram arremessadas para fora do veículo. Os feridos foram encaminhados a diversos hospitais da região, mas os nomes e estados de saúde não foram divulgados pelas autoridades.

Segundo o g1 Triangulo Mineiro, entre os feridos, nove pessoas foram levadas ao Hospital das Clínicas da Universidade Federal de Uberlândia (HC/UFU), das quais oito permaneciam internadas, incluindo uma gestante que precisou passar por um parto de emergência.&nbsp;

Dez passageiros receberam atendimento na Unidade Pronto Atendimento (UPA) de Araguari, e dois ainda estavam internados. Outras cinco vítimas foram levadas ao Hospital Universitário Sagrada Família, incluindo a mãe das duas crianças falecidas. O filho mais novo dela, um bebê de apenas 6 meses, também está hospitalizado. Uma vítima foi internada na Santa Casa de Misericórdia da cidade.

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<h2>Sobrevivente</h2>

Thiago Rocha, de 41 anos, <a href="https://opopular.com.br/cidades/sobrevivente-de-onibus-que-tombou-em-rodovia-e-deixou-11-mortos-conta-sobre-acidente-acordei-com-pedidos-de-socorro-1.3250220">foi um dos sobreviventes do acidente com o ônibus</a> da viação Real Expresso que tombou na MG-223, em Minas Gerais, deixando 11 mortos e 36 feridos, segundo o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu). 
 
Thiago relatou que o ônibus entrou no trevo em alta velocidade e que, em poucos segundos, ele foi lançado da poltrona onde estava, mesmo usando cinto de segurança. Após recuperar os sentidos, ouviu gritos de socorro e, junto com outros passageiros, ajudou a quebrar os vidros de janelas para resgatar feridos.

<cite>Eu travei. Comecei a chorar porque eu vi realmente como estava as pessoas. Pessoas em cima de pessoas, pedaço de braço, pedaço de perna. Então foi muito difícil. Foi uma cena bem forte, impactante. Eu já perdi a conta de quantas vezes caí em lágrimas daquela hora até agora", relatou ao POPULAR.</cite>

<img attr-cid="policy:1.3250224" attr-version="policy:1.3250224:1744135289" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3250224/WhatsApp Image 2025-04-08 at 15.03.19.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
O acidente aconteceu por volta das 3h15 desta terça-feira (8) na rodovia MG-223, no Km 134, em Minas Gerais. Thiago Rocha minutos antes de entrar no ônibus, em Goiânia (Divulgação/PMRv e Arquivo pessoal/Thiago Rocha)

Atrasos e excesso de velocidade&nbsp;

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O sargente da Polícia Militar de Minas Gerais (PM-GO), Amador Júnior disse ao POPULAR que sobreviventes relataram que <a href="https://opopular.com.br/cidades/sobreviventes-de-acidente-com-mortes-em-rodovia-relatam-que-onibus-estava-em-alta-velocidade-diz-policia-1.3250457">o motorista dirigia o ônibus em alta velocidade</a>.&nbsp;

Nesta quarta-feira (9), a empresa foi procurada pelo jornal&nbsp;O POPULAR&nbsp;para comentar sobre as denúncias de excesso de velocidade, mas não respondeu até a última atualização da reportagem.

Por nota divulgada na terça-feira, a Real Expresso afirmou que o atraso na partida ocorreu dentro da normalidade, devido a paradas programadas. A empresa acrescentou que o ônibus havia passado por manutenção preventiva e corretiva, e o motorista estava descansado. A troca de condutor estava prevista apenas em Uberaba, a cerca de 170 km do local do acidente. A viação declarou não operar com motoristas em dupla, mas sim com substituições ao longo do percurso, para garantir a segurança dos profissionais.

A empresa também informou que os discos do tacógrafo e as imagens das câmeras internas do veículo foram entregues às autoridades. Conforme a Real Expresso, o sistema de telemetria não identificou condutas fora dos padrões de segurança. Ainda assim, afirmou que tomará medidas cabíveis caso alguma irregularidade seja constatada. Desde o acidente, equipes especializadas foram mobilizadas para apoiar vítimas e familiares, com um canal de atendimento 24 horas disponível pelo número 0800 728 1992.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), também por nota, lamentou o ocorrido e confirmou que o ônibus estava com toda a documentação e registros em dia para o transporte interestadual de passageiros. O veículo possuía seguro de Responsabilidade Civil (RC), Certificado de Segurança Veicular (CSV) válidos e cronotacógrafo aferido. A ANTT informou ainda que acompanha o caso junto a outros órgãos e instaurou um processo administrativo para monitoramento e apoio às investigações.

Íntegra da nota da escola&nbsp;

É com imenso pesar que comunicamos o falecimento das pequenas Laura e Lorena, filhas da nossa querida professora Luana, vítimas do trágico acidente com ônibus com destino a São Paulo, ocorrido na madrugada de hoje.

Laura foi nossa aluna, o que torna essa perda ainda mais profunda e dolorosa para nós.

“Que o sorriso delas seja lembrado como um raio de sol que aqueceu os corações de quem teve o privilégio de conviver com elas.”

Estejam orando pela família da nossa professora Luana, ela segue internada e vai passar por uma cirurgia, seu bebê Dante está bem!

Íntegra da nota da Prefeitura de Trindade&nbsp;

A Prefeitura de Trindade manifesta, com profundo pesar, sua solidariedade às vítimas do grave acidente ocorrido na madrugada desta terça-feira (08/04), na rodovia MG-223, entre Araguari e Tupaciguara, no Triângulo Mineiro. A tragédia, que envolveu um ônibus da viação Real Expresso, deixou 11 mortos e dezenas de feridos, causando grande comoção em todo o país.

Entre as vítimas fatais, infelizmente, estão duas crianças trindadenses, de apenas 2 e 6 anos de idade. Uma perda irreparável que atinge de forma dolorosa toda a nossa cidade.

O prefeito de Trindade Marden se solidariza com os familiares neste momento de imensa dor e tristeza, e reforça o compromisso da gestão municipal em prestar todo o apoio necessário às famílias enlutadas. Que Deus conforte os corações de todos os que sofrem com esta tragédia.

Prefeitura Municipal de Trindade

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