Geralda Cunha

Somos mulheres. Somos 51,5% da população brasileira (IBGE/2022). Somos a parte mais empobrecida! As que estão em condições de maior vulnerabilidade. As políticas públicas pensadas para erradicar a pobreza no Brasil precisam priorizar as mulheres. As conquistas obtidas por nós neste último século são inegáveis, mas estão longe de significar garantias de direitos, numa sociedade forjada no patriarcado, que teima, insiste em ser indiferente às desigualdades e segue desrespeitando, usurpando e nos matando!

Em que pese ao longo dos últimos 20 anos o Brasil ter avançado na instituição de leis que punem os crimes de violência doméstica, feminicídio, estupro, entre outros, as mulheres continuam morrendo. Existe hoje em curso no Brasil uma verdadeira epidemia. O feminicídio foi naturalizado. No ano de 2025, foram 1.470 casos, segundo dados do Ministério da Justiça e Segurança Pública. Significa dizer que quatro mulheres foram mortas por dia, simplesmente por serem mulheres. Em Goiás, foram 59 mortes, com um crescimento de 6% em relação ao ano de 2024.

Se não bastassem os casos de feminicídios, outro crime que está se tornando comum é aquele em que o homem agressor, não satisfeito em violentar a vítima de forma direta, opta por atingir terceiros, pessoas próximas a ela (normalmente filhos), para infligir sofrimento e violência à mulher/vítima, que seria o verdadeiro objetivo da agressão. É a violência vicária. Recentemente um caso abalou Goiás e todo o Brasil. A tragédia causou uma comoção geral e um linchamento virtual contra a mulher, em função de como parte da mídia tratou o caso, tentando culpá-la pelos crimes que não cometeu. Na verdade, ela, a vítima.

Visando combater tal epidemia, o governo federal lançou o Plano de Combate ao Feminicídio, uma importante ação para a mudança da cultura de violência e morte em que estamos enredadas. Porém, não é demais dizer que de nada adiantará tal iniciativa se não houver um compromisso efetivo da sociedade. É preciso mudar, inclusive, o olhar dos gestores e gestoras de órgãos de defesa e garantia dos direitos das mulheres. Ações como as que estão sendo lançadas agora sofrem com a descontinuidade e inconsistência: em pouco mais de trinta anos, em nosso estado, secretarias de mulheres foram criadas e extintas. Delegacias especializadas foram criadas sem condições de atendimento digno; Centro de Atendimento às Vítimas foi criado e extinto; escolas foram impedidas de trabalhar com temáticas sobre educação de gênero previstas na LDB; disciplinas de direitos humanos/gênero foram colocadas e retiradas nos currículos dos operadores da segurança pública, que atuam na linha de frente no atendimento às vítimas; a Casa da Mulher Brasileira de Goiânia lançada por dois mandatos municipais, ainda não saiu do alicerce.

O combate ao feminicídio exige compromisso efetivo, com investimentos na mudança de cultura, pelo viés da educação e nos mecanismos de prevenção e combate à violência doméstica. Nunca foi tão atual e necessária a afirmação da feminista Rose Marie Muraro: “Devemos mostrar que a violência contra a mulher é mais importante que a violência contra o homem, porque é a primeira violência que a criança vê desde que nasce e a partir daí, ela aceita todas as violências”.

Geralda Cunha, mestra em Educação, especialista em Comunicação Pública, Assessoria de Comunicação e Gestão Escolar. Integrante da Associação Mulheres na Comunicação

Os artigos publicados não refletem a opinião de O POPULAR. Sua publicação obedece ao propósito de estimular e fomentar a diversidade e o debate de temas locais, nacionais ou mundiais.

Opinião

Como combater o feminicídio

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Matéria - Artigos

Geralda Cunha

O planejamento urbano, historicamente, tende a tratar o deslocamento como uma variável neutra. No entanto, a realidade das ruas e dos sistemas de transporte revela que o gênero é um fator determinante na forma como as pessoas acessam a cidade. Por essa razão, no mês em que celebramos o Dia Internacional da Mulher, é urgente debater como a infraestrutura de transporte público impacta a vida de quem compõe a maioria de seus usuários: as mulheres.

Em relação ao padrão de deslocamento pendular masculino (casa-trabalho), as mulheres realizam trajetos mais complexos, conhecidos como “viagens em corrente”, o que implica em paradas intermediárias para deixar crianças na escola, realizar compras ou prestar assistência a familiares. Como são elas as principais responsáveis pelas tarefas de cuidado, essa necessidade de múltiplos deslocamentos, somada a esperas em pontos muitas vezes precários, gera a chamada “pobreza de tempo”, subtraindo horas preciosas que poderiam ser dedicadas ao lazer, estudo ou descanso.

Nesse contexto, outro ponto importante é que, para a mulher brasileira, o deslocamento é marcado pelo “medo como rotina”. Isso porque a percepção de insegurança dita quais rotas serão evitadas e quais horários são considerados proibitivos. Segundo um estudo do Senado Federal de 2025 – intitulado “Urbanismo sensível ao gênero: como oferecer cidades seguras para as mulheres” –, no Brasil, o receio de agressões e o sentimento de vulnerabilidade são barreiras invisíveis que restringem a liberdade feminina no espaço público. Além disso, a falta de iluminação e a precariedade do entorno dos pontos de embarque aumentam significativamente essa percepção.

O momento do embarque, por exemplo, é frequentemente tumultuado e superlotado, sendo apontado como uma das circunstâncias que mais favorecem situações de assédio e importunação sexual. Assim, o direito à cidade muitas vezes é cerceado pelo receio de transitar em terminais ou eixos estruturais após o pôr do sol. Portanto, para que a mobilidade urbana seja verdadeiramente democrática, ela precisa ser desenhada para os usuários mais vulneráveis. Isso inclui calçadas acessíveis para mulheres com carrinhos de bebê, iluminação focada para o pedestre e sistemas de monitoramento que inibam a violência.

Nesse contexto, as cidades enfrentam o desafio de transformar seus corredores em espaços de segurança e acolhimento e, por isso, a participação ativa das mulheres no sistema de transporte não deve ser vista apenas como uma estatística de demanda, mas como um chamado para as políticas públicas sensíveis ao gênero. Pois, priorizar a segurança da mulher e da criança no transporte público é beneficiar toda a sociedade, garantindo que o tempo de deslocamento deixe de ser um fardo e passe a ser o elo de conexão com uma vida melhor e mais segura.

Eliane Kihara, engenheira mecânica e especialista do Mova-se Fórum de Mobilidade

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Mobilidade feminina

Eliane Kihara

No último dia 24, completaram-se 94 anos da conquista do voto feminino no Brasil. Não foi algo fácil. Foi uma batalha árdua que contou com gerações de mulheres que buscavam o direito de influírem na política. Dizia-se que as mulheres não precisavam votar, pois eram representadas pelos pais, quando solteiras, e pelos maridos, quando casadas. Seu voto era desnecessário.

Inicialmente, o voto das mulheres era facultativo; enquanto o dos homens, obrigatório. Era assim porque o Código Civil de 1.916 estabelecia a necessidade da mulher casada de obter a autorização do marido para realizar os atos da vida civil.

Quase um século depois, as mulheres não apenas consolidaram o direito ao voto, como totalizam, segundo dados obtidos no dia 1º de março de 2026, 82.546.809 eleitoras aptas a votar, representando 52,85% do eleitorado total.

Embora seja motivo de comemoração para nós mulheres, infelizmente isso não tem refletido no número de mulheres eleitas para o Parlamento brasileiro.

Para ilustrar: na Assembleia Legislativa de Goiás, dos 41 membros, existem apenas 4 mulheres eleitas, pouco menos de 10%. Já na Câmara dos Deputados, dos 513 membros, têm-se apenas 91 mulheres, representando 18% apenas.

Visando sanar esse déficit de representação, a legislação eleitoral num primeiro momento estabeleceu regra para reserva de vagas para candidatura feminina. Como não obteve o efeito esperado, uma vez que os partidos políticos preferiam lançar menos candidatos a preparar mulheres para se candidatarem, a legislação passou a prever a obrigatoriedade de os partidos políticos registrarem, para as eleições proporcionais, pelo menos 30% das vagas em disputa.

Novamente, o resultado esperado não veio.

Agora, demandado pela Justiça Eleitoral e pelo Supremo Tribunal Federal, o Congresso Nacional passou a impor que dos recursos públicos utilizados nas campanhas eleitorais pelo menos 30% sejam utilizados para as candidaturas femininas de forma exclusiva.

Em outra frente, a Justiça Eleitoral firmou jurisprudência no sentido de que a fraude à cota de gênero representa fraude à lei e, por isso, pode servir como hipótese de cabimento de ações que visem à cassação do registro de toda a chapa, com a nulidade de todos os votos obtidos pelo partido, impondo a retotalização dos votos.

A esperança é que essas estratégias não apenas elevem a representatividade feminina, como conduzam a uma paridade no Poder Legislativo, local adequado para a discussão de políticas públicas. Destaca-se as que dizem respeito às mulheres, tais como o combate à violência doméstica e de gênero, dentre outras.

Para que isso dê certo, é necessário que nós mulheres nos interessemos mais por política para, quem sabe, podermos entrar no centenário dessa conquista com uma presença feminina no Parlamento que de fato represente a todas nós.

Elizabeth Maria da Silva, desembargadora,&nbsp;1ª Magistrada&nbsp;da Carreira da Magistratura eleita Presidente do Tribunal Regional Eleitoral de Goiás (TRE-GO)

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Participação política da mulher

Elizabeth Maria da Silva

A indústria brasileira vive uma transformação que não faz o barulho das máquinas, mas altera profundamente suas engrenagens internas. Nos últimos anos, mais mulheres passaram a ocupar espaços estratégicos no setor industrial, redesenhando estruturas de comando e ampliando a diversidade nas tomadas de decisão.

Dados do Observatório Nacional da Indústria (ONI), ligado à Confederação Nacional da Indústria (CNI), mostram que, em 2023, as mulheres ocupavam 39,1% dos cargos de liderança na indústria brasileira. Em 2013, esse porcentual era de 35,7%. O avanço de mais de três pontos porcentuais em uma década pode parecer discreto à primeira vista, mas revela uma transição consistente, sustentada por mudanças culturais, maior qualificação profissional e políticas corporativas voltadas à diversidade.

No setor de alimentos, a presença feminina ganha contornos ainda mais significativos. Historicamente associado ao universo feminino no ambiente doméstico, o segmento sempre teve, no campo corporativo e industrial, liderança majoritariamente masculina. Esse cenário começa a se equilibrar.

Mulheres hoje estão à frente de áreas estratégicas como desenvolvimento de produtos, controle de qualidade, inovação, sustentabilidade, marketing e até operações industriais — posições que exigem formação técnica, visão sistêmica e capacidade de gestão. A mudança também se reflete nos fóruns de discussão do setor. Eventos especializados da cadeia alimentícia realizados em 2024 e 2025 passaram a incorporar a liderança feminina como pauta estruturante, e não mais como exceção ou tema lateral. Painéis dedicados a executivas discutem inovação tecnológica, inteligência de mercado, transformação digital e transição sustentável, sinalizando que a presença feminina deixou de ser pontual para integrar o centro do debate estratégico.

Embora a paridade ainda não tenha sido alcançada, o avanço ao longo da última década indica mudança cultural relevante. A indústria de alimentos, um dos pilares da economia nacional, começa a refletir um ambiente corporativo mais plural e alinhado às dinâmicas contemporâneas do mercado de trabalho. Diversidade, nesse contexto, não se resume à representatividade simbólica. Estudos e experiências práticas apontam que equipes diversas tendem a apresentar maior capacidade de inovação, soluções mais criativas e decisões mais conectadas ao comportamento do consumidor.

Essa nova configuração dialoga diretamente com as exigências de um mercado que demanda sensibilidade para temas como saudabilidade, sustentabilidade, rastreabilidade e responsabilidade social. Lideranças femininas têm desempenhado papel ativo na formulação de estratégias, no posicionamento de marcas e na construção de narrativas empresariais mais transparentes e responsáveis.

Tradicional em sua base produtiva e simultaneamente desafiada por transformações tecnológicas, ambientais e regulatórias, a indústria de alimentos encontra nas mulheres uma força que combina preparo técnico, visão estratégica e capacidade de adaptação. A mudança pode ser gradual, mas é concreta — e indica um caminho de consolidação de lideranças mais diversas, preparadas para conduzir o setor em seus próximos ciclos de crescimento.

Roberta Tibery, graduada em Direito com especialização em Marketing. Gerente de Marketing e Trade Marketing da GSA Alimentos

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Liderança feminina avança

Roberta Tibery

No Dia Internacional da Mulher é comum celebrarmos conquistas, trajetórias e avanços, mas é impossível falar de direitos, dignidade e igualdade sem encarar a face mais cruel da violência de gênero: o feminicídio. Neste ano, essa reflexão nos atravessa de forma ainda mais dolorosa diante da tragédia recente de Itumbiara.

O episódio chocou Goiás e o País. Um homem, inconformado com o fim do relacionamento, matou os próprios filhos e, em seguida, tirou a própria vida, numa tentativa extrema de punir a mulher por ter decidido seguir outro caminho. Estamos diante de uma violência vicária, quando o homem se utiliza dos filhos para atingir a mulher. À dor irreparável somou-se um espetáculo degradante, com vídeos da mãe circulando nas redes sociais, julgamentos morais apressados e indevidos, acusações cruéis. Em vez de acolhimento, uma avalanche de condenações.

Nada justifica a violência. O término de uma relação não autoriza perseguição, controle, agressão ou vingança. A autonomia da mulher de decidir permanecer ou sair, de reconstruir afetos, de refazer a própria vida é um direito fundamental. Quando esse direito é negado, quando a recusa masculina se converte em ódio, estamos diante da raiz do feminicídio. Posse não é amor. Controle não é carinho. Não é não.

Casos como o de Itumbiara revelam uma lógica perversa que insiste em responsabilizar a mulher pela violência que sofre. Questiona-se sua conduta, sua vida privada, suas escolhas. Pouco se fala sobre a cultura de posse, sobre a ideia ainda arraigada de que a mulher é propriedade, sobre a dificuldade de muitos homens em lidar com a frustração e a perda de controle.

O feminicídio não é um ato isolado de desespero. É o desfecho extremo de uma trajetória marcada por sinais como ciúme excessivo, ameaças, manipulação, controle, humilhações. É a expressão de uma desigualdade histórica que transforma a liberdade feminina em afronta e a separação em desafio à honra masculina.

Como coordenadora da Coordenadoria da Mulher do Tribunal de Justiça de Goiás, acompanho, diariamente, histórias que evidenciam a urgência de romper esse ciclo. A Justiça tem avançado na aplicação rigorosa da Lei Maria da Penha, no fortalecimento das medidas protetivas e na responsabilização dos agressores, mas nenhuma política pública será suficiente se a sociedade continuar a julgar a vítima e a relativizar a violência. A responsabilidade é de todos.

O Dia da Mulher não pode ser apenas uma data de flores e homenagens. Precisa ser, sobretudo, um chamado à consciência coletiva. É necessário educar para o respeito, promover relações baseadas na igualdade e responsabilizar quem escolhe a violência. É preciso também silenciar o tribunal das redes sociais, que expõe e revitimiza mulheres em momentos de dor.

Que a memória das vítimas nos convoque à ação. Que a dor de Itumbiara não seja explorada como espetáculo, mas transformada em compromisso. Defender a vida das mulheres é defender a vida de toda a sociedade. E isso começa quando reconhecemos, sem ambiguidades, que nenhuma mulher pode ser punida por exercer o direito de ser livre.

Alice Teles, dsembargadora e coordenadora da coordenadoria da Mulher do Tribunal de Justiça de&nbsp;Goiás (TJGO)

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