<h2>Esdrúxula decisão</h2>

Na edição do POPULAR desta terça-feira (24), a manchete <a href="https://opopular.com.br/cidades/familia-quer-que-medico-que-provocou-acidente-responda-por-crimes-mais-graves-1.3077170" target="_blank">“Família quer que médico responda por crimes mais graves” </a>chama a atenção por ter sido um sinistro de trânsito estúpido, provocado por imprudência, negligência e irresponsabilidade de um condutor que, sim, colocou em risco de maneira deliberada a vida de terceiros, não se importando se poderia matar ou causar algum dano permanente ou não, a qualquer pessoa que fosse. Apesar de ter feito o juramento de defender, e preservar a vida, ele fez exatamente o contrário, matou dois, um de 23 e outro de 21 anos, colocou em um hospital uma mulher e quase dizimou uma família inteira, simplesmente por se propor a testar seu potente e caríssimo veículo, para confirmar que o mesmo fosse capaz de atingir a velocidade prometida em manuais do veículo, por isso não procede a imperícia. Sim, ele decidiu colocar em risco outras vidas. E agora vem o MP e concorda com a defesa que isso tudo não passou de acaso? Transformando um assassinato em dolo eventual, sem culpa? E o pior, o juiz concordou. Isso é um escárnio com a sociedade e tudo o que é feito para se combater a violência em nosso trânsito. Espero que a instância superior derrube essa esdrúxula decisão e que alguém do MP, que tenha um mínimo de consciência de sociedade e humanidade, possa rever essa posição.

Eduardo Chacon M. Navas |&nbsp;Membro do Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV) |&nbsp;Parque Amazônia – Goiânia

<h2>Incompetência administrativa</h2>

Quando se fala no Lago das Rosas a incompetência administrativa surge como fator principal de sua deterioração e abandono. Seus frequentadores têm tentado de várias formas corrigir esta situação calamitosa, por meio de sua associação, a Alagro, que visa colaborar com a administração pública . Não visa lucro, prestígio político, salários ou qualquer espécie de ganho com sua atuação, ao contrário daquela que é responsável e obrigada a zelar pelo patrimônio comum do goianiense.

A falta de manutenção do acervo do parque é gritante, vide o <a href="https://opopular.com.br/cidades/moradores-reclamam-de-abandono-do-castelinho-no-lago-das-rosas-em-goiania-1.3075719" target="_blank">chamado Castelinho</a>, hoje deteriorado e transformado em latrina pública, com riscos à saúde de quem dele se aproxima. Agora veio se somar a estes problemas a proliferação de flora macrófita na superfície do lago que lhe dá o nome. Esta vegetação só se forma com a contaminação do ambiente aquático por nutrientes orgânicos, onde prevalecem elementos como o fósforo e o nitrogênio. A causa desta ocorrência, fruto da ação humana, pode ser detectada em uma pesquisa em todo o fluxo do caudal. E suas causas corrigidas sem os efeitos da recorrência.

Beyle de Abreu Freitas |&nbsp;Alameda das Rosas – Setor Oeste

Cartas dos Leitores

Opinião

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Carta dos Leitores

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Matéria - Opinião - Carta dos Leitores

Cartas

Costumes e Semana Santa

Confesso aqui que há tempos não como carnes na Sexta-feira da Paixão em respeito à minha mãe, quando, neste dia, estamos almoçando ou jantando juntos. Caso contrário, em sua ausência (o que é raríssimo) não teria o mínimo constrangimento ou sentimento de culpa em ingerir quaisquer tipos desses alimentos.

Prefiro focar no meu tratamento respeitoso e sincero com o mundo exterior, sobretudo com as pessoas, e assim cotidianamente seguir na tentativa de melhorar cada vez mais enquanto ser humano, não para ser melhor que ninguém, mas sim para humildemente me tornar sempre melhor que eu mesmo.

Assim sendo, minha entrega à esta esfera e a todos que nela habitam terá valor e sentido. Deixo aqui claro o meu respeito a todos aqueles que seguem seus costumes e preceitos passados de geração em geração. Que assim prossigam! Somente espero que simultaneamente pratiquem os exercícios do respeito, do entendimento, da caridade, da justiça, da fraternidade... do amor fraterno.&nbsp; 
Paz e bem!

Roberto Célio P. Silva&nbsp; 
Setor Pedro Ludovico- Goiânia&nbsp;

 
Descaso com o bem-estar social

Neste Brasil, dos excrescentes penduricalhos, dos mais de R$ 50 bilhões de emendas parlamentares, parte secretas, alto nível de corrupção, orgia com recursos dos contribuintes, o que menos importa aos dirigentes públicos é privilegiar ações de bem-estar social para população.

O IBGE, como parte do Censo de 2020, divulgou na quinta-feira, 17, mais um retrato inconcebível por obra e descaso da nossa classe política. Que apenas 20% da população vivem em ruas com calçadas livres de obstáculos. Só 15% vivem em ruas com rampas de acesso.

Nem todos hospitais, postos de saúde e escolas têm acessibilidade para cadeirantes, no qual, desrespeitam a lei promulgada há 25 anos. E menos de 2% moram em ruas com faixas para bicicleta e que apenas cerca de 66% dos brasileiros vivem em ruas arborizadas.

Infelizmente, vivemos num Brasil pobre, de alta violência urbana, em que avanços ocorrem a passos de tartaruga. Enquanto privilegiados vivem enfurnados no seio das nossas instituições. Até quando?

Paulo Panossian&nbsp; 
São Carlos – SP

Carta dos Leitores 

Respeitem&nbsp;o SUS

Reconheço que todos nós que somos pobres ou classe média, e que usamos o SUS, temos sim uma ou outra situação para reclamar da sua estrutura ou funcionamento, todavia, é necessário dividirmos as responsabilidades, e não culpar apenas o governo federal. O SUS é um amplo e complexo sistema, e ele tem direitos, deveres, responsabilidades e gestões dos governos federal, estadual e municipal. Vejamos, o responsável pela nossa consulta com um pediatra ou ginecologista, por exemplo, é o prefeito; o governo federal envia a verba, mas a gestão desse montante é com o prefeito. No caso de demanda com especialistas, oftalmologista, otorrinolaringologista ou ortopedista, geralmente esses especialistas são contratados pelo estado, aí é com o governador. À medida que aumenta a complexidade, nível difícil e oneroso, como transplantes, cirurgias com cardiologista ou oncologista, aí é com o governo federal, em hospitais federais e das universidades federais.&nbsp; 
Em todos os níveis, existem problemas, ninguém nega isso, entretanto, grave bem isso, não existe no mundo nenhum outro sistema melhor que o SUS, nem em países ricos. Eu tenho parente que mora nos Estados Unidos e na Europa, mas quando precisa fazer cirurgia, vem para o Brasil. Remédio de graça, atendimento ao morador de rua, ou turistas ricos de qualquer país do mundo, o SUS atende, imigrantes ilegais ou não, o SUS atende, o que não acontece nos Estados Unidos e Inglaterra por exemplo. Pensem nisso antes de atacar ideologicamente e politicamente o SUS.

Márcio Manoel Ferreira 
Jardim Novo Mundo - Goiânia 
 
Infração gravíssima

Quem transita por Goiânia sabe da necessidade de redobrar cuidados para evitar se envolver em acidentes com infratores. Uma cena ilustra o perigo nas ruas e avenidas da capital, mesmo para quem faz a sua parte, ou seja, respeita a sinalização e os limites determinados. Na quinta-feira (17), por volta das 17 horas, na Avenida 4ª Radial, pouco acima do terminal de ônibus no Setor Pedro Ludovico, o sinal fechou e os carros pararam. Uma senhora atravessava na faixa quando fomos todos surpreendidos pelo ronco do motor de uma moto indicando que não ia parar. E não parou. A senhora de cabelos brancos correu para chegar à calçada, depois de um baita susto, e quem viu a desfaçatez do motociclista que furou o sinal e quase atropelou uma pedestre ficou atônito.&nbsp;

Júlia J. Biancolini 
Setor Pedro Ludovico - Goiânia

Mutirama

Li com alegria e renovada esperança de que as autoridades tomem conhecimento, o excelente e oportuno artigo de Ana Paula Rezende, filha de Iris Rezende e Iris Araujo - Mutirama, Iris e Goiânia, publicado nesta quinta-feira (17). Que maravilha, a permanência da obra de Iris Rezende tende a ser garantida, para iniciar, o Mutirama será recuperado e as crianças goianienses poderão voltar a brincar nesse parque infantil que faz parte da história de Goiânia. 
Ana Paula relembra com precisão em breve histórico a trajetória politico-administrativa de Iris Rezende e sua dedicação como homem público a formosear Goiânia, criando parques e praças. E parabeniza o nosso prefeito atual, Sandro Mabel, por renovar o Mutirama e os sonhos da criançada goianiense. 
E sonhei grande: quem sabe, tudo vai melhorar ao ser valorizado? Parques, praças, avenidas, as árvores tombadas, construções antigas, o Lago das Rosas, o Coreto, a Praça Cívica e seus grandes monumentos voltam ao seu antigo esplendor e deixam o abandono em que estão. 
Parabéns, Ana Paula, por essa defesa incomparável que só uma filha faz, de valorização de nossa cidade através das obras que seu pai construiu.&lt;/CW&gt;

Marina Fleury&nbsp;Curado Rosa 
Centro - Goiânia

Programas sociais

A respeito da forma jocosa e pejorativa citada nesta coluna em carta publicada nesta quinta-feira (17), insiro, em resposta, que parte do povo brasileiro está perdendo sim várias virtudes, entre elas a fraternidade, a generosidade, a empatia, o respeito e, inclusive, a capacidade de raciocínio e entendimento por não perceber que temos um presidente da República que governo um País de dimensões continentais da forma mais democrática possível e que não foge nunca do pilar de sua ideologia: o cuidado especial com as camadas sociais mais vulneráveis, bem como populações que historicamente sofrem com preconceitos asquerosos como os aqui camufladamente externados.&nbsp;

Roberto Célio P. Silva&nbsp; 
Setor Pedro Ludovico - Goiânia 
&nbsp;

Sincronização&nbsp;dos semáforos&nbsp;

A SMM precisa entender que o trânsito de Goiânia vai além da Avenida Castelo Branco. Quem transita pelas Avenidas T-7, T-8 e T-9, com certeza está morrendo de saudades da gestão anterior. Infelizmente!&nbsp;

José Rogério da Silva&nbsp; 
Jardim América - Goiânia

Goiás ficou na quinta posição entre os estados com menor acesso da população a ciclovias no Brasil. De acordo com o estudo, apenas 0,9% dos goianos moram em locais com alguma sinalização para trânsito de bicicletas, ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas.&nbsp;

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O índice goiano é o mesmo resultado obtido por Minas Gerais e Alagoas. Os estados em situações mais desfavoráveis na tabela são: Rio Grande do Norte (0,8%); Tocantins (0,6%), Amazonas e Maranhão, ambos com 0,5%. A liderança é de Santa Catarina (5,2%). O ranking é do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) a partir do Censo Demográfico 2022.&nbsp;

O coordenador operacional do Censo, Daniel Ribeiro, pontuou que essa é a primeira vez que o Censo faz levantamento sobre a sinalização para bicicleta, o que não possibilitou uma comparação com dados anteriores.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/malha-cicloviaria-de-goiania-esta-estagnada-desde-2018-1.3175334">Malha cicloviária de Goiânia está estagnada desde 2018</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/mais-de-4-7-mil-multas-s-o-aplicadas-durante-primeira-semana-de-volta-de-funcionamento-de-radares-em-goiania-1.3250137">Mais de 4,7 mil multas são aplicadas durante primeira semana de volta de funcionamento de radares em Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/avenidas-recapeadas-comecam-a-receber-sinalizac-o-de-transito-em-goiania-1.3119504">Avenidas recapeadas começam a receber sinalização de trânsito em Goiânia</a></div>

Indagado se as rodovias entraram no estudo, o pesquisador explicou que foram "consideradas as sinalizações presentes em vias onde há moradores".&nbsp;

<cite>Como em rodovias não é comum haver moradores, a maioria delas certamente não foi contabilizada", acrescentou o pesquisador.&nbsp;</cite>

O POPULAR entrou em contato com o governo estadual, com a Associação Goiana de Municípios (AGM) e com a Federação Goiana de Municípios para obter informações se há programas governamentais voltados aos municípios para o incentivo ao uso de bicicletas, mas não houve retornos até a última atualização desta reportagem.&nbsp;

<h2>Vias pavimentadas e circulação&nbsp;&nbsp;</h2>

Em contrapartida, Goiás foi destaque com o quarto maior índice de vias pavimentadas e com capacidade máxima de circulação. Para vias habitantes e com pavimentação, o estado alcançou 94%, atrás apenas de São Paulo (96,0%), Minas Gerais (95,3%) e Distrito Federal (94,2%).&nbsp;

Com esse resultado, a taxa goiana avançou 9,4% em comparação ao levantamento realizado em 2010, quando o índice foi de 84,6% (quinta colocação na época).&nbsp;

O melhor aspecto foi para via com capacidade para a circulação de caminhões, ônibus e veículos de transporte de carga, além de veículos de passeio, vans, motocicletas, bicicletas e pedestres (veja ao final do texto todos os itens pesquisados).&nbsp;

Nesse caso, a taxa goiana registrada foi de 97,9%. O IBGE considerou que esse número foi acima dos dados registrados pelo Brasil (90,8%).&nbsp;

Veja quais aspectos foram investigados:&nbsp;

<ul>
	<li>Via com capacidade para a circulação de caminhões, ônibus e veículos de transporte de&nbsp;carga, além de veículos de passeio, vans, motocicletas, bicicletas e pedestres;</li>
	<li>Via com capacidade para a circulação somente de veículos de passeio, vans, motocicletas, bicicletas e pedestres;</li>
	<li>Via com capacidade para a circulação somente de motocicletas, bicicletas e pedestres;</li>
	<li>Via aquática, usada para o transporte em mar, rios, lagos, canais etc., desde que constitua uma forma de acesso direto às edificações.</li>
</ul>