Dia do Comerciante Os lojistas encaram neste 16 de julho o Dia do Comerciante mais desafiador dos últimos tempos. São múltiplos os fatores econômicos e agora até comportamentais, com o vício em bets, que colocam à prova a resiliência dos empresários do comércio varejista.Nunca foi fácil empreender no Brasil, mas na atualidade, essa tarefa ficou ainda mais complicada. Juros altos, inadimplência desenfreada, concorrência desleal com a pirataria e com as gigantes estrangeiras do e-commerce, falta de mão de obra no mercado, uma cadeia de tributos difícil de gerir e cara para pagar e um país doente, viciado em apostas on-line. É esse o cenário que o comerciante enfrenta quando ele abre a loja todos os dias para trabalhar. Mesmo assim, hoje é um dia para comemorar a coragem e a persistência de uma classe que se doa muito para gerar empregos, renda e oportunidades para milhares de famílias em Goiás. Feliz Dia do Comerciante! MARISA CARNEIRO Presidente do Sindilojas-GO (Sindicato do Comércio  Varejista no Estado de Goiás) Vapt Vupt Fico nostálgico ao ler a carta de Humberto Tannus nesta seção em 15/07/2026. Bons tempos em que contávamos, os cidadãos todos, com o acesso aos serviços públicos essenciais, sem ter que recorrer a benesses. Simples assim, serviços públicos acessíveis. Em meio a tantos negócios, difícil pensar como o governo deixou de investir em um serviço desta amplitude, fechando unidades e reduzindo o acesso ao cidadão. Rogério Lucas Parque Amazônia - Goiânia  Cumprir a lei José Carlos Riccioppo, você foi direto ao ponto em carta publicada na edição desta terça-feira (14). Enquanto a lei for para alguns, esse país continuará deitado em berço esplêndido. Quando se levantará? O crime compensa. O mau exemplo vem de cima. Eduardo Siade Goiânia-GO ECA, 36 anosParabéns ao POPULAR pelo brilhante artigo sobre o ECA, “A proteção tem muitos responsáveis”, do doutor Edson Lucas Viana, vice-presidente do Conselho Estadual dos Direitos da Criança e do Adolescente de Goiás, publicado na edição desta segunda-feira (13).Waldir Vigolo Goiânia-GO

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Retirada de  291 árvoresOs números da reportagem publicada são frios: 291 árvores serão retiradas para sequência de um projeto que teve início há décadas. Para os cidadãos que valorizam o verde, os números são estarrecedores. Nos tempos atuais, uma árvore importa. Imaginem a retirada desta quantidade.Sei da importância de finalização do projeto, embora arcaico e defasado, mas quem sabe não poderíamos adequá-lo à situação atual. Vamos atualizá-lo, talvez com um concurso entre profissionais da área, de tal forma que as nossas árvores pudessem ser mantidas. Com certeza teríamos ideias interessantes e atuais, preservando o nosso patrimônio.Hoje o mundo ficou pequeno, todos nós temos oportunidade de viajar, conhecer práticas que estão sendo desenvolvidas por países que erraram muito no passado mas que tentam corrigir os erros. Revitalizam áreas degradadas, derrubam viadutos e concretos, transformando em áreas de convivência.Nós que ainda temos nossas árvores, não podemos incorrer nos mesmos erros. Precisamos ter uma visão menos imediatista e pensar nas próximas gerações.Fica minha sugestão para a atual administração e o meu pedido ao Ministério Público, para que olhem esta situação pensando na população como um todo.Rosângela Roriz Rizzo LousaSetor Bueno - Goiânia Vapt Vupt No último dia 9, por volta de 11 horas, dirigi-me ao Vapt Vupt do Shopping Bougainville para renovação da carteira de habilitação de motorista e, para minha surpresa, ao chegar na recepção a atendente de pronto me informou que não havia mais condições de ser atendido, pois estavam com falta de funcionários, sendo necessário voltar em outro dia, se possível mais cedo. No dia seguinte, antes das 9 horas, fui ao Vapt Vupt do Palácio Pedro Ludovico Teixeira/Centro Administrativo, na Praça Cívica, e novamente o atendente disse que não teria como me atender sob o mesmo fundamento de que estavam com falta de funcionários e, ainda, que eu deveria procurar um Vapt Vupt de outro bairro ou agendar para o dia 15, ou seja, quatro dias depois. Um serviço prestado pelo governo do Estado que tinha 99% de aprovação da população, onde era possível resolver no mesmo local e em curto espaço de tempo serviços como: renovação de carteira de motorista(como no meu caso), emissão de carteira de identidade, intermediação de vagas de emprego, Procon, Saneago, GoiasPrev e tantos outros, chegar ao ponto que em que está agora: totalmente sucateado e com ausência de número correto de funcionários, dentre outras falhas. Isso é um grande desrespeito com a população do nosso Estado.  É uma pena.Humberto Tannús JúniorGoiânia-GO

Cumprir a lei Acontece que o escrito não reflete o que acontece no Brasil. Aqui a lei se cumpre, mas somente para um lado. Provas? Vou citar algumas. José Dirceu, condenado, está solto. José Genoino, solto. Sérgio Cabral, solto, Renan Calheiros, com processo já há doze anos no STF, sem julgar. Os anões do orçamento, soltos. Os condenados do Mensalão, todos soltos, menos o marqueteiro. Os da Lava Jato, nem se fala. Todos soltos. Luiz Inácio Lula da Silva, condenado em três instâncias por 9x0, hoje é nosso presidente. Como? Simplesmente, um ministro do STF tirou da cartola mágica um coelho, argumentando que o “foro” desse crime não era o TRF do Paraná. Engraçado. Se o TRF (Tribunal Regional Federal) é federal, e foi colocado para primeira instância julgar os casos da alçada federal naquela região, não entendo por qual razão o foro não seria aquele TRF. Se não é capacitado para julgamento de esfera federal, para que mantê-lo? Fechem todos os tribunais regionais. Só argumento o seguinte. Lula, como alguns pensam, não foi inocentado por nenhum tribunal. Nos anais do Judiciário ele continua condenado em três instâncias. Somente o local de julgamento foi alterado, e claro, nunca vai acontecer. Ele vai continuar solto, prometendo o que não pode dar ou fazer e ainda sendo reeleito. O que falta no Brasil não é só cumprir a lei. É que as leis são elaboradas com várias variantes para beneficiar ou prejudicar a quem interessar. Se é para condenar um amigo, ela não vale, para o inimigo, sim. Já citei em outras opiniões. Para os amigos, a Lei. Para os inimigos os rigores da Lei. Também gostaria que a lei fosse para todos. José Carlos Riccioppo Setor Oeste - Goiânia  ECA, 36 anos O colegiado do CMDCA (Conselho Municipal da Criança e do Adolescente) de Goiânia parabeniza o professor doutor Edson Lucas por seu altruísmo e dedicação à causa da criança e do adolescente de nossa nação ao publicar o artigo em comemoração ao 36º ano da criação e publicação do Estatuto da Criança e do Adolescente (ECA), uma das maiores ferramentas na defesa dos negligenciados ou aqueles  que sofrem violências sejam elas quais forem. Aguinaldo Lourenço Filho Presidente do CMDCA de Goiânia  n Parabenizo O POPULAR pela qualidade do artigo publicado, de autoria do doutor Édson Lucas. Reconhecido professor da área do Direito da PUC GO, defensor competente dos Direitos da Criança e do Adolescente! Walderez Loureiro Goiânia-GO

Carros da Câmara 

Sobre a reportagem do POPULAR (Superedição, 11-12/07), que mostra que vereadores da capital fizeram 44 viagens pelo interior de Goiás neste primeiro semestre, quase o dobro que no mesmo período de 2025, é preciso dizer que dinheiro público não é para bancar turismo político.

Se um vereador realiza viagens com recursos públicos, é obrigação dele explicar, com total transparência, o custo de cada uma, os objetivos alcançados e os benefícios concretos que trouxeram para o município. Quem exerce mandato eletivo tem de prestar contas à sociedade.

Não bastam justificativas genéricas; é necessário demonstrar resultados. &nbsp;A população paga imposto e tem o direito de exigir responsabilidade, economicidade e respeito na aplicação do recurso público.

E o mais grave, como alerta a matéria: “em ritmo de pré-campanha, ao menos 15 dos 37 vereadores da capital intensificaram presença no interior de Goiás utilizando os carros oficiais da Câmara Municipal”.

A fiscalização do uso da verba pública não configura perseguição política. Trata-se de um dever da sociedade e princípio fundamental da democracia.

Hamilton Rossi Caetano Vaz 

Setor Jaó - Goiânia

&nbsp;

&nbsp;Inflação de junho

Após a alta de 0,58% registrada em maio, o IPCA desacelerou para 0,16% em junho, segundo o IBGE. O resultado ficou abaixo da expectativa do mercado, que projetava alta de 0,31%, e foi o menor para o mês desde 2023. No acumulado do primeiro semestre, a inflação soma 3,36%.

Em 12 meses, o índice ficou em 4,64%, recuando em relação aos 4,70% registrados em maio, mas ainda acima do teto da meta de inflação, de 4,5%. Mesmo com aumentos nos preços de produtos como batata, alho e feijão, o grupo Alimentação e Bebidas registrou deflação de 0,24% em junho. A alimentação fora do domicílio também apresentou queda de 0,39%, revertendo a alta de 1,65% observada no mês anterior.

Caso o cenário no mundo permaneça estável, sem novos impactos do conflito no Oriente Médio sobre o preço do petróleo ou sobre as rotas comerciais, parte do mercado passou a considerar a possibilidade de uma redução de 0,25 ponto porcentual na taxa Selic na próxima reunião do Comitê de Política Monetária, em agosto, levando os juros básicos de 14,25% para 14% ao ano.

Apesar da desaceleração recente, o Boletim Focus do Banco Central ainda projeta inflação de 5,30% para este ano. Como mostra a avaliação apresentada, maior controle dos gastos públicos e o cumprimento do equilíbrio fiscal poderiam contribuir para uma trajetória mais favorável da inflação, reduzindo a necessidade de manutenção de juros elevados e seus efeitos sobre a atividade econômica e o consumo das famílias.

Paulo Panossian

São Carlos – SP

Radares Causa indignação a quantidade de radares e a forma como eles vêm sendo instalados pela Prefeitura em Goiânia e pela Goinfra nas rodovias estaduais. A sensação predominante é a de que muitos desses equipamentos deixaram de cumprir sua finalidade principal — preservar vidas — para se transformar em eficientes instrumentos de arrecadação através de multas. Não se questiona a importância da fiscalização eletrônica quando baseada em critérios técnicos, estudos de engenharia de tráfego e estatísticas de acidentes. O que revolta é a sucessão de limites de velocidade — 40, 50, 60 e 80 km/h — alternados em trechos curtos, muitas vezes sem qualquer justificativa técnica visível ou lógica aparente. Nas rodovias federais, em regra, os limites permanecem constantes ao longo dos trechos. Em Goiás, porém, essas mudanças sucessivas confundem o motorista e comprometem a previsibilidade da condução. O resultado é preocupante: em vez de manter a atenção na pista, nas condições do trânsito e nos demais usuários da via, o condutor passa boa parte do trajeto preocupado em localizar radares e conferindo constantemente o velocímetro para evitar multas. Isso vai na contramão da própria lógica da segurança viária, que exige foco permanente na direção. A fiscalização de trânsito deve educar, prevenir acidentes e salvar vidas — jamais ser percebida como mecanismo de aumento de arrecadação. Enquanto persistirem a falta de critérios claros e a multiplicação de radares em pontos escolhidos mais pelo potencial de multar do que pelo risco real, será inevitável o descrédito da população em relação à política de fiscalização. Os motoristas goianos merecem uma política de trânsito pautada pelo compromisso real com a segurança — e não continuar sendo tratados apenas como fonte de arrecadação. Orion Andrade de Carvalho Setor Oeste - Goiânia Varejo Interessado em um livro perguntei o preço ao atendente que me respondeu R$120,00. Logo após consultei, via celular, sítio de vendas que dentre outras coisas, também vende livros: R$ 70,00 entregue em domicílio. O e-commerce é uma realidade inescapável: mais barato e prontíssima entrega. Diante desse quadro bem desigual caberia aos comerciantes rever suas políticas de preços, principalmente. A crítica aos juros poderia ser direcionada aos cartões de crédito, e nenhuma palavra contra este segmento. Reconquistar o espaço perdido, os clientes perdidos, utilizando ferramentas do marketing moderno e uma revisão de preços ao consumidor seria tentativa muito bem-vinda. Ricardo Mello Setor Aeroporto - Goiânia